第501章 是不是很氣派

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  關於客車這一塊的未來發展,甚至比林超涵想像得還要漫長,有些問題,當時沒注意,後來卻發現很重要,不得不花精力去進行深度攻關,耗費了漫長的時間,而在這一段時間裡,鄭博士果然如林超涵所料,真的在西汽紮下了根,他攻堅的問題雖然剛開始主要是客車問題,但是技術問題有共通性,他未來的作用遠不僅限於一隅,甚至對於林超涵來說,這個項目最大的意義不是留下一個客車項目,而是留下了一個至關重要的人才。

  當時,西汽逐步發現客車震動是困擾自己,乃至是困擾著整個中國客車工業的重要問題,為此,西汽咬牙決定攻克這個難題,將其列為重大研究課題,聘請鄭博士進行專門研究,在 此過程中,不斷升級國產CAE計算機仿真技術,用計算機模擬整車震動,從而查找振動源和共振頻率,提出解決方案,說起來都是成熟的技術,但是真正落地的時候課題組的博士後才發現,要實現CAE精確仿真,就要求有精確的車輛三維模型、BOM、準確的材料和準確的零件重量數據,而這些在西汽基本都是空白,所以剛開始研究只能停留在紙面計算然後上車實驗,返回來修改數據的階段,效率低下而且不準確,直到後來上了三維製圖工具軟體才開始有起色。這項研究原本林超涵以為最多一年就能搞定,誰知道,越研究發現問題越來越深,鄭博士廢寢忘食地投入研究,直到三年後真正拿下最關鍵的核心技術,就因為這一個課題,鄭博士還獲了國家科技術進步獎項,自己也正式晉升為博士後。

  當然,這個項目結束後,鄭博士就正式花落西汽,長時間的相處,以及環境的適宜,已經讓鄭博士不再想著回到學校過單純的象牙塔生活了。所謂產學研結合,在他身上體現得淋漓盡致。只所以他能夠呆得住,除了能產生工作成就之外,其實也與人密切相關,林超涵後來一步步走到高位,一直與鄭博士保持良好的友誼,並且始終如一地支持他進行研究,從來不干涉他的研究工作,這讓他感覺很舒服。

  不過,雖然說鄭博士的研究西汽不干涉,但是他的研究成果卻源源不斷為西汽提供了巨大的幫助。這是後話且不提。

  林超涵在初步解決客車問題之後,向公司又做了一個重大匯報,這個匯報提案對西汽今後發展的方向又產生了極其深遠的影響,林超涵的匯報主題是提出西汽要儘快著手進行信息化、網絡化、智能化方向以及新能源研究。

  這個課題,是林超涵思考已久,既向以郭志寅為首的老一代技術大拿進行請教,又拉著政策研究室和孫小蘆等人進行了自下而上的探討研究後,經過一段時間的思考才提出來的,在這期間,他還拉著羅恩進行了反覆討論和試驗。

  在這次會議上,林超涵提出隨著計算機逐漸成為了生產管理的工具標配,內部的一些文檔逐漸電子表格化後,仍然是滯後於時代發展的。

  「現在,是網際網路即將開始發揮威力的時候。」2002年的一個秋天,林超涵在會議室里侃侃而談,「當然,從世界上來說,現在網際網路正在經歷寒冬,一些虛浮的泡沫正在被擠掉,但是這並不代表說網際網路不會發展,更不代表著我們不需要去關心網際網路,相反,我們應該加倍關注網際網路。說白了,互聯互通的世界正在向我們走來,如果我們擁抱,我們就有未來,如果我們拒絕,我們就會被時代的洪流所拋棄。」

  與會的領導們都不是傻瓜,雖然大多數人並沒有用過網際網路,但是也都清楚當前網際網路發展的潮流。然而知道這是潮流,不代表著他們就理解這件事情。

  有人很不理解地提問道,「小超,你說的這些都是大話,我就想不明白,這網際網路跟我們的生產到底有什麼關係?他們能夠生產一顆螺絲呢,還是能節省一度電?」

  這話現在聽來當然很白痴,但是在當時,卻代表了大多數人的困惑,你說得天花亂墜,但是與西汽這大機器生產有毛錢的關係?要知道西汽現在每天進出的物料無數,生產的車輛與日俱增,但是這卻似乎沒有網際網路什麼事,有它沒它都一樣。

  林超涵沒有正面回答這個疑問,因為他很清楚,如果完全用單線條的思維來打動這些技術出身的人是不可能的,網際網路在當時既無法生產一顆螺絲也沒法幫西汽節約一度電。

  「這麼說吧,大家知道我們現在跟德國那邊一直在進行大量的溝通聯繫吧?」林超涵問道,這是一句廢話,誰不知道現在林超涵主要的工作之一就是跟德方進行談判,之前,他們都小瞧了引進G2000談判的難度,真到一個個技術細節進行翻譯、檢查、談判引進的時候,他們才發現在跨國談判的難度極其之高,又不可能沒事就殺到德國去當面聊,大量的工作是雙方先打個越洋電話,然後靠著一分分的傳真進行艱難地死磕,按照現在進度,最終完成引進估計還得一兩年,好在西汽也及時糾正了自己有些焦躁的心態,索性慢慢來,也方便資金的周轉,但遺憾的是,這在後來也間接造成了一個巨大的問題。


  林超涵的工作有多複雜,大家是心知肚明的,如果不是靠著林超涵的周旋和高強度工作,其實G2000的引進會步履維艱,一方向要保證技術細節的正確性,另外一個方面,也要保證雙方團隊溝通的順暢,這要做多少工作,只有林超涵最清楚,但是別人都明白,至少他們中間絕大多數人是干不來的。

  但是林超涵問這句話是什麼意思呢,林超涵自顧自地說了下去,「我當然不是想邀功叫苦,而是想告訴大家的是,我們現在的溝通早已經不靠傳真了,而是靠E-mail,就是電子郵件,用傳真機,大量的圖紙資料每次,除了耗紙耗電,還要應付傳真機那些層出不窮的問題故障以外,最主要是效率低下,改用電子郵件之後,我們就舒服很多了,節省了來回傳送的紙張,也節省了很多電費。當然節省不是我們的目的,但是效率卻大大提高了,也很少會遇到故障。這呢,其實就是網際網路信息化的作用。」

  林超涵又講了關於西汽進行信息化改造的作用,舉了一堆能夠提高效率的案例,他最主要的三個目標就是一是將公司內部的所有零部件標準庫網際網路化,二是內部生產管理再至業務訂單都形成集成到信息化管理系統里,三是將網際網路徹底作為內部溝通的管理體制里。這些在現在看來都是自然而然的舉措,在當時,那都是很稀奇的玩意兒。

  其實,林超涵現在主張做這些,在中國並不算得先進的行為,當時在南方的很多公司,尤其是外企都開始了信息化管理系統處理工作的進程。而西汽地處內陸,對這些的感知遠沒有外部靈敏,也只有像林超涵這些經常全國各地到處走,甚至是去過國外,或者是對新鮮事物特別感興趣的人才會特別關注這些事情。

  林超涵知道,自己推行這些事情肯定會遇到很大的阻力,但是這些阻力並不是來自於這些領導的不支持,也不是基層員工們的自發抵制,而是來自於大家長久以來形成的慣性和惰性,工作都順手得很了,為什麼要讓一堆破機器來變成主導他們工作的太上皇呢?理解不理解,當時大部分人都不喜歡太新鮮的玩意來改變自己的生活和工作。

  然而,網際網路化卻是年輕人一致喜歡的玩意兒,哪怕沒聯網時,都有很多小青年一天到晚跑去電腦上敲來摸去,現在聯網了,年輕人只會感覺到便捷和方便,哪裡會有不適應感呢?所以從長遠來看,遲早會變成潮流。

  林超涵清晰地看到這一點,所以他不著急一定要改變領導前輩們的觀點,而是循序漸進,先做起來再說。

  「那你說說,要怎麼做合適呢?」林煥海發問。

  「很簡單,我們先做一個簡單的,做一個我們公司的網站。」林超涵笑著說道。

  「我們西汽的網站?」大家感覺很新鮮,他們中大多數人實際上也上過網,至少見過別人上過網。

  「對,我們西汽的網站,在這裡,我要向大家介紹的不是一個設想,而是一個現成的樣子和模板,我委託我們公司的小羅,就是羅恩,以前天天往計算機室跑,王士妹徒弟那個。他做的。我給大家演示一下。」

  大多數人聽到王士妹,都露出恍然大悟的表情。

  林超涵熟練地打開筆記本電腦,在羅恩的幫助下,聯接上了公司的幻燈片,羅恩做了一個只能進行內部演示版本的網站,進行脫機演示。

  「大家看,這是我們的首頁,這裡是banner,上面是我們西汽宏偉的新址辦公大樓,左上角,這是我們西汽的標誌,我們稍微美工美化了一下,看著不是顯得很氣派,你看看這是我們的簡單,這是我們公司的動態新聞頁面,這裡有我們的組織架構、聯繫方式,特別是人事部門和銷司梅姐那邊的電話,外部就可以通過這個網站向我們投遞簡歷,發來採購需求等等……」

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