第500章 梅姐的支持
林超涵挽留鄭博士，自然不是心血來潮的行為，準確來說他是代表公司出面去談的，得到了頂層授意。
後面要用到他的地方實在是太多了，無論從哪個角度來說，鄭博士都是西汽渴求得到的人才，更何況他還有一個團隊，無論以什麼名義，只要這個團隊留在西汽，對西汽來說都是求之不得的事情，至於那點待遇經費，對西汽來說，就不算個什麼事了。
大客車試車成功後，改進速度也很快，在公交集團那邊不斷催單的情況下，西汽調撥了力量，組織生產了第一批次的50輛大客車，在兩月內全部組裝完畢，給公交集團交了貨。省城的公交集團使用後反饋回來的信息是，這批車比他們預料的要省油、噪音要小，且舒適度高，操縱性能良好。公交集團很高興，馬上又催著西汽趕緊交付剩下的150輛。
相比西汽現在產量近萬的卡車相比，這點數量的客車訂單只能說是毛毛雨了，但是這等於又闖進了一片藍海，上下對於大客車有良好的開端還是很振奮，這也間接地促進了一些其它新規劃的進度，暫且不表。
只說這個大客車市場，其實西汽是低估了難度的，正如現在重卡市場進入已經有了不小的門檻一樣，大客車本來就是被動上馬的一個項目，雖然巧合之下有了一批訂單，這銷司那邊摩拳擦掌，招兵買馬準備進軍客車市場，但是很快市場開拓回來的信息給他們潑了一頭冷水。
徐星梅得到匯報，第一時間去找到了林超涵，「小超，情況不妙啊，這個客車市場開拓遠比我們想像的要複雜。」她只所以第一時間找林超涵，除了信任等個人因素外，也在於林超涵是這個大客車車項目實際上的負責人。
林超涵聽到後有些吃驚，「公交集團不是給了訂單麼，應該後續市場好打開啊。」
徐星梅無奈地搖了搖頭，「沒有那麼簡單，公交集團那一單，其實有省里上層授意的結果。當時省里知道我們要做大客車，就指示公交集團給我們一些扶持，這樣才有了這一筆訂單，但是省里不可能一直無限度地支持下去，所以公交集團沒了壓力，就不願意再訂了。」
「啊？」林超涵這才恍然大悟，原來這批客車還是有省里領導暗地扶持的結果，他心裡暗暗地感激，無論如何，這也給龍德和西汽解了套。
但是解套只是暫時的，長遠來看，省里肯定是希望西汽能夠自己良性循環起來的。
「具體到底是什麼情況呢？」林超涵問道。
徐星梅道，「根據我的銷售調查回來的信息，目前全國各地的公交集團，早就有了自己的供應鏈和供應廠家，基本上雙方關係早就很鐵了，就像現在很多單位，一直採購我們的重卡，與我們的關係很好一樣，在客車市場這塊，我們算是新手，切進這個市場，一無知名度二無關係網三無安全行駛積累記錄，貿然想插足這塊市場，根本就切不進去啊。現在我們能勉強打開的就是一些邊緣市場，還有一些個體戶有採購可能，大的公交集團、旅遊集團什麼的，根本不願意採購我們的產品。」
林超涵聽了，知道自己之前想的太簡單了，他雖然知道有不少客車企業，在客車技術上進行耕耘，但是他還是忽略了很多因素，比如安全行駛記錄，在這一塊，西汽等於是零，能拿得出手的是省城公交集團目前運行的這批車那點可憐的記錄，根本不足以服眾。
而公交、旅遊這些人採購客車，最看重的是什麼？就是安全啊，你沒有品牌，誰敢採購你？再加上原先客車企業根深蒂因的關係網，西汽想切進去，幾乎沒有可能。
「這個事情比我想像的要棘手啊！看來我也是犯了主觀冒進的錯誤。」林超涵喃喃地道。徐星梅肯定不會騙他的，她說不行，那就真的是不行。徐星梅當年只是一個普通銷售的時候，為了能賣出車，她都敢出省境，一個單位一個單位的拜訪死磕，自然不會是聽到下屬叫幾句困難就會下結論的。
徐星梅同樣很頭疼，「小超，這件事情，我們還得跟公司高層報備一下，這個大客車項目，不能貿然擴大生產。」
「報備是必須的。」林超涵點頭，他覺得有點氣悶，對徐星梅道，「梅姐，我們去車間走一走吧。」
徐星梅道，「好，我很久沒有下車間去看看了。我們邊走邊聊。」
兩人就離開辦公室，往車間走去，邊走邊聊了開來，林超涵道，「梅姐，要不要建客車生產線，也不是我們能決定的。」
「我知道，這個客車項目本來就是龍德方面要求的，現在他們是老闆，說什麼我們得聽著。可是這拍腦袋決策，浪費的也是他們的錢啊！」徐星梅有些不解。
「這事，跟耿總個人的決定相關，我們很難改變的。」林超涵苦笑，耿進波不知道哪來的執念，一定要讓西汽上馬客車項目，這件事情已經很難再逆轉了，他又道，「不過，客車這塊市場雖然難進，但是我感覺得出來，這一塊的前景很好，不能輕易放棄。」
說著兩人走到了車間，孫小蘆看到林超涵過來，高興地跑過來，「林主任，你過來看看，我們剛剛又攻克了一個小工藝問題，車身連接的一些毛刺大大減少了，未來我們的客車人坐起來會更舒適的。啊，梅姐，您也來啦！是來考察我們客車生產線的嗎？我給介紹一下！」說著孫小蘆熱情地向徐星梅一通介紹。
徐星梅含笑聽著，就在沒多少年前，她還在生產線上打掃衛生，做些低端工作，轉眼間她以銷司總經理的身份來視察生產線了，這轉變，就是人生的寫照啊。
「好，繼續努力！」林超涵勉勵了孫小蘆幾句，看著他快樂地身影跑來跑去，頗為感慨，「梅姐，想當年，我剛回廠的時候，可沒像他這麼樂觀。」
「不一樣，當年你回來，黑雲壓城，廠子都快活不下去了，哪裡像現在這麼生機盎然。」徐星梅含笑點評道，「你那時候，肩負的壓力比他們大多了，自然不會像他們那麼歡樂。」
「我記得那時候，雖然沉重些，但是還是歡樂的。」林超涵懷念地一笑，他和徐星梅都突然想起了一個人的身影，或者，那個時候如果沒有沈玉蘭，他也會覺得枯燥吧。
「如果客車項目做不好，我們也沒法向他們交待。」林超涵深深地嘆了一口氣，看向了忙得熱火朝天的生產線，這裡有一輛改進型的客車正準備下線。
徐星梅突然興致來了，和林超涵一起坐上了這輛客車，體驗了一把當乘客的感覺。下車後，徐星梅突然改變了主意，她決定無論市場開拓有多難，都爭取去做，至少保證西汽的客車生產線能夠維持下去。
林超涵很感激，徐星梅的表態，其實從某種意義上來說是對他個人的支持。因為這個項目是他主要負責的，如果就這麼胎死腹中，對林超涵的將來發展來說，其實是個抹不去的污點。
林超涵並不認為客車項目是個坑，從開始的被動到後來的主動，在這個過程中，他和西汽都得到了很多，思路也開拓了，客車市場固然開闢艱難，但是未來必須也是西汽布局裡重要的一部分，但這份前景如何實現，恐怕就需要很長的時間了，林超涵已經預見到了這一點。
接下來，在林超涵的推動下，龍德入股，加上天健公司，西汽正式成立了風行者客車分公司，專攻客車項目，林超涵雖然不擔任分公司的職務，但是整個公司的技術都掌握在他的手上，生產線也依然在西汽，風行者公司只是獨立出來一個品牌形象，在未來很長的一段時間內，風行者公司會不斷進行技術積累、品牌積澱，直到成功突破市場。
林超涵清楚，在客車技術這塊，其實仍然有頗多的問題需要解決。在市場開拓不明顯的時候，抽調一部分力量，在閒暇時候攻克這些技術難關，為將來的爆發做準備，這是他的策略。
比如說，客車技術這塊，還存在明顯的噪音問題（公交集團那是相對於之前老掉牙的車輛對比說噪音小的，其實與其它客車品牌相比，則並不樂觀）。雖然設計不斷優化，加工精度也在優化，但與那些國內專攻客車的廠家尤其是一些合資廠家相比，西汽在加工精度上依然不如人家，裝配水平也不如人家，再加上為了適應國內需求做的簡化改進，換了不少總成，而且上裝還有變化，因此原來設計的NVH（震動噪音）控制手段經常失效。
樣車出來時還不明顯，跑的時間一長了，就會發現一打著火就跟拖拉機一樣抖個不停，跑到路上一會抖一會不抖，共振沒規律，就連制動都有嘯叫，所以只能拆開來一點一點的檢測振動源，在第一批客車交付後，其實此後花了兩個月在解決這一批車的震動問題。
這也是公交集團不接著增加西汽客車採購的藉口之一，沒脾氣。
後面要用到他的地方實在是太多了，無論從哪個角度來說，鄭博士都是西汽渴求得到的人才，更何況他還有一個團隊，無論以什麼名義，只要這個團隊留在西汽，對西汽來說都是求之不得的事情，至於那點待遇經費，對西汽來說，就不算個什麼事了。
大客車試車成功後，改進速度也很快，在公交集團那邊不斷催單的情況下，西汽調撥了力量，組織生產了第一批次的50輛大客車，在兩月內全部組裝完畢，給公交集團交了貨。省城的公交集團使用後反饋回來的信息是，這批車比他們預料的要省油、噪音要小，且舒適度高，操縱性能良好。公交集團很高興，馬上又催著西汽趕緊交付剩下的150輛。
相比西汽現在產量近萬的卡車相比，這點數量的客車訂單只能說是毛毛雨了，但是這等於又闖進了一片藍海，上下對於大客車有良好的開端還是很振奮，這也間接地促進了一些其它新規劃的進度，暫且不表。
只說這個大客車市場，其實西汽是低估了難度的，正如現在重卡市場進入已經有了不小的門檻一樣，大客車本來就是被動上馬的一個項目，雖然巧合之下有了一批訂單，這銷司那邊摩拳擦掌，招兵買馬準備進軍客車市場，但是很快市場開拓回來的信息給他們潑了一頭冷水。
徐星梅得到匯報，第一時間去找到了林超涵，「小超，情況不妙啊，這個客車市場開拓遠比我們想像的要複雜。」她只所以第一時間找林超涵，除了信任等個人因素外，也在於林超涵是這個大客車車項目實際上的負責人。
林超涵聽到後有些吃驚，「公交集團不是給了訂單麼，應該後續市場好打開啊。」
徐星梅無奈地搖了搖頭，「沒有那麼簡單，公交集團那一單，其實有省里上層授意的結果。當時省里知道我們要做大客車，就指示公交集團給我們一些扶持，這樣才有了這一筆訂單，但是省里不可能一直無限度地支持下去，所以公交集團沒了壓力，就不願意再訂了。」
「啊？」林超涵這才恍然大悟，原來這批客車還是有省里領導暗地扶持的結果，他心裡暗暗地感激，無論如何，這也給龍德和西汽解了套。
但是解套只是暫時的，長遠來看，省里肯定是希望西汽能夠自己良性循環起來的。
「具體到底是什麼情況呢？」林超涵問道。
徐星梅道，「根據我的銷售調查回來的信息，目前全國各地的公交集團，早就有了自己的供應鏈和供應廠家，基本上雙方關係早就很鐵了，就像現在很多單位，一直採購我們的重卡，與我們的關係很好一樣，在客車市場這塊，我們算是新手，切進這個市場，一無知名度二無關係網三無安全行駛積累記錄，貿然想插足這塊市場，根本就切不進去啊。現在我們能勉強打開的就是一些邊緣市場，還有一些個體戶有採購可能，大的公交集團、旅遊集團什麼的，根本不願意採購我們的產品。」
林超涵聽了，知道自己之前想的太簡單了，他雖然知道有不少客車企業，在客車技術上進行耕耘，但是他還是忽略了很多因素，比如安全行駛記錄，在這一塊，西汽等於是零，能拿得出手的是省城公交集團目前運行的這批車那點可憐的記錄，根本不足以服眾。
而公交、旅遊這些人採購客車，最看重的是什麼？就是安全啊，你沒有品牌，誰敢採購你？再加上原先客車企業根深蒂因的關係網，西汽想切進去，幾乎沒有可能。
「這個事情比我想像的要棘手啊！看來我也是犯了主觀冒進的錯誤。」林超涵喃喃地道。徐星梅肯定不會騙他的，她說不行，那就真的是不行。徐星梅當年只是一個普通銷售的時候，為了能賣出車，她都敢出省境，一個單位一個單位的拜訪死磕，自然不會是聽到下屬叫幾句困難就會下結論的。
徐星梅同樣很頭疼，「小超，這件事情，我們還得跟公司高層報備一下，這個大客車項目，不能貿然擴大生產。」
「報備是必須的。」林超涵點頭，他覺得有點氣悶，對徐星梅道，「梅姐，我們去車間走一走吧。」
徐星梅道，「好，我很久沒有下車間去看看了。我們邊走邊聊。」
兩人就離開辦公室，往車間走去，邊走邊聊了開來，林超涵道，「梅姐，要不要建客車生產線，也不是我們能決定的。」
「我知道，這個客車項目本來就是龍德方面要求的，現在他們是老闆，說什麼我們得聽著。可是這拍腦袋決策，浪費的也是他們的錢啊！」徐星梅有些不解。
「這事，跟耿總個人的決定相關，我們很難改變的。」林超涵苦笑，耿進波不知道哪來的執念，一定要讓西汽上馬客車項目，這件事情已經很難再逆轉了，他又道，「不過，客車這塊市場雖然難進，但是我感覺得出來，這一塊的前景很好，不能輕易放棄。」
說著兩人走到了車間，孫小蘆看到林超涵過來，高興地跑過來，「林主任，你過來看看，我們剛剛又攻克了一個小工藝問題，車身連接的一些毛刺大大減少了，未來我們的客車人坐起來會更舒適的。啊，梅姐，您也來啦！是來考察我們客車生產線的嗎？我給介紹一下！」說著孫小蘆熱情地向徐星梅一通介紹。
徐星梅含笑聽著，就在沒多少年前，她還在生產線上打掃衛生，做些低端工作，轉眼間她以銷司總經理的身份來視察生產線了，這轉變，就是人生的寫照啊。
「好，繼續努力！」林超涵勉勵了孫小蘆幾句，看著他快樂地身影跑來跑去，頗為感慨，「梅姐，想當年，我剛回廠的時候，可沒像他這麼樂觀。」
「不一樣，當年你回來，黑雲壓城，廠子都快活不下去了，哪裡像現在這麼生機盎然。」徐星梅含笑點評道，「你那時候，肩負的壓力比他們大多了，自然不會像他們那麼歡樂。」
「我記得那時候，雖然沉重些，但是還是歡樂的。」林超涵懷念地一笑，他和徐星梅都突然想起了一個人的身影，或者，那個時候如果沒有沈玉蘭，他也會覺得枯燥吧。
「如果客車項目做不好，我們也沒法向他們交待。」林超涵深深地嘆了一口氣，看向了忙得熱火朝天的生產線，這裡有一輛改進型的客車正準備下線。
徐星梅突然興致來了，和林超涵一起坐上了這輛客車，體驗了一把當乘客的感覺。下車後，徐星梅突然改變了主意，她決定無論市場開拓有多難，都爭取去做，至少保證西汽的客車生產線能夠維持下去。
林超涵很感激，徐星梅的表態，其實從某種意義上來說是對他個人的支持。因為這個項目是他主要負責的，如果就這麼胎死腹中，對林超涵的將來發展來說，其實是個抹不去的污點。
林超涵並不認為客車項目是個坑，從開始的被動到後來的主動，在這個過程中，他和西汽都得到了很多，思路也開拓了，客車市場固然開闢艱難，但是未來必須也是西汽布局裡重要的一部分，但這份前景如何實現，恐怕就需要很長的時間了，林超涵已經預見到了這一點。
接下來，在林超涵的推動下，龍德入股，加上天健公司，西汽正式成立了風行者客車分公司，專攻客車項目，林超涵雖然不擔任分公司的職務，但是整個公司的技術都掌握在他的手上，生產線也依然在西汽，風行者公司只是獨立出來一個品牌形象，在未來很長的一段時間內，風行者公司會不斷進行技術積累、品牌積澱，直到成功突破市場。
林超涵清楚，在客車技術這塊，其實仍然有頗多的問題需要解決。在市場開拓不明顯的時候，抽調一部分力量，在閒暇時候攻克這些技術難關，為將來的爆發做準備，這是他的策略。
比如說，客車技術這塊，還存在明顯的噪音問題（公交集團那是相對於之前老掉牙的車輛對比說噪音小的，其實與其它客車品牌相比，則並不樂觀）。雖然設計不斷優化，加工精度也在優化，但與那些國內專攻客車的廠家尤其是一些合資廠家相比，西汽在加工精度上依然不如人家，裝配水平也不如人家，再加上為了適應國內需求做的簡化改進，換了不少總成，而且上裝還有變化，因此原來設計的NVH（震動噪音）控制手段經常失效。
樣車出來時還不明顯，跑的時間一長了，就會發現一打著火就跟拖拉機一樣抖個不停，跑到路上一會抖一會不抖，共振沒規律，就連制動都有嘯叫，所以只能拆開來一點一點的檢測振動源，在第一批客車交付後，其實此後花了兩個月在解決這一批車的震動問題。
這也是公交集團不接著增加西汽客車採購的藉口之一，沒脾氣。