第131章 「模塊化工具機」理念的初步實踐
正月初八，軋鋼廠正式開工。
廠區里還殘留著過年的氣氛，大門上貼著的春聯還沒褪色，車間門口散落著鞭炮的紅紙屑。但機器的轟鳴聲已經重新響起，工人們穿著油膩的工作服，在各車間裡忙碌穿梭。
王恪沒有直接去技術科辦公室，而是提著公文包徑直來到了機修車間。
車間裡瀰漫著機油和金屬切削液混合的氣味，幾台老舊工具機正在維修。工人們圍在一台C620車床旁，對著床身導軌的磨損情況指指點點，個個眉頭緊鎖。
「王科長來了！」有人眼尖，喊了一聲。
車間主任老陳趕忙迎上來，摘下滿是油污的手套：「王科長，您怎麼親自來了？有事打個電話，我過去匯報就行。」
「來看看。」王恪的目光落在那台車床上，「這台車床什麼問題？」
「導軌磨損嚴重，精度超差。」老陳嘆了口氣，「用了十幾年了，早該報廢了。可廠里沒錢買新的，只能修修補補湊合用。您看這導軌面，刮研過三次了，再刮就沒了。」
王恪走上前，仔細看了看導軌的磨損情況，又看了看旁邊堆放的一堆待修零件——齒輪、絲槓、軸承座，五花八門，什麼都有。
「這些零件都匹配這台車床？」他問。
「大部分是。」老陳說，「但有些不是，是其他工具機的零件，暫時堆在這兒。我們維修工最頭疼的就是這個——零件不通用，每台工具機的零件都得單獨加工、單獨備貨。有時候為了修一台工具機，得現做一堆零件，費時費力。」
王恪點點頭，這正是他想要解決的問題。
他在車間裡轉了一圈，又看了幾台其他工具機的維修情況，然後對老陳說：「召集車間的技術骨幹，開個會。我有個想法，想跟大家探討探討。」
半小時後，機修車間的會議室里坐滿了人。
除了老陳和幾個老師傅，還有閻解成、劉光天等年輕技術骨幹——他們都是東跨院小課堂的常客。聽說王科長要開會，都早早趕來了。
王恪沒有繞彎子，開門見山：「今天請大家來，是想討論一個思路——模塊化工具機。」
會議室里一片安靜。這個詞對大多數人來說很陌生。
「什麼叫模塊化？」一個老師傅問。
「簡單說，就是把工具機分成幾個相對獨立的模塊。」王恪在黑板上畫了個簡圖，「比如，床身一個模塊，主軸箱一個模塊，進給系統一個模塊，電氣控制一個模塊。每個模塊都有標準接口，可以互換、可以組合。」
他頓了頓，看著大家困惑的表情，繼續解釋：「比如我們現在要修一台車床，導軌壞了，整個床身都得重做。但如果採用模塊化設計，我們只需要更換導軌模塊，其他模塊可以繼續用。再比如，主軸箱壞了，換一個標準的主軸箱模塊就行，不用整個工具機報廢。」
老陳若有所思：「王科長，您的意思是……像搭積木一樣造工具機？」
「對，就是這個意思。」王恪點頭，「積木的每一塊都是標準的，可以任意組合。工具機的每個模塊也是標準的，可以互換通用。這樣一來，維修效率會大大提高，備件庫存可以大大減少。」
一個年輕技術員忍不住問：「可每台工具機的要求不一樣啊，有的要大行程，有的要高精度，怎麼能用標準模塊呢？」
「問得好。」王恪說，「所以我們不能搞一刀切。我的想法是，先搞幾個基礎模塊系列——比如床身模塊，分長、中、短三種規格；主軸箱模塊，分高、中、低三種轉速；進給系統模塊，分精密級、普通級。根據不同的加工需求，選擇不同的模塊組合。」
他走到黑板前，開始詳細講解模塊化設計的具體思路。從接口標準化，到公差配合，到模塊系列劃分，講得很細。
會議室里鴉雀無聲。工人們從最初的困惑，到慢慢理解，再到開始思考。
閻解成第一個反應過來：「王科長，您的意思是……如果我們現在就開始搞模塊化改造，那麼以後修工具機就不用像現在這麼費勁了？」
「不僅維修方便。」王恪說，「更重要的是，當我們的模塊庫建立起來後，可以根據生產需要，快速組裝出不同功能的工具機。比如這個月需要車床多，就多組裝幾台車床；下個月需要銑床多，就調整模塊組合，組裝銑床。生產靈活性大大提高。」
這話讓所有人都動容了。
在計劃經濟年代，工廠的生產任務經常變化，但設備配置卻相對固定。車床多了，銑床不夠用；銑床多了，車床又閒置。如果能靈活調整，那生產效率將大大提高。
「可是……」一個老師傅猶豫著說，「這想法好是好，但實現起來太難了。咱們現在這些工具機，都是五六十年代的老傢伙，五花八門，有蘇聯的，有東德的，有國產的，接口尺寸都不一樣，怎麼標準化？」
「一步步來。」王恪說，「不要求一步到位。我們可以先選幾台最常用的工具機做試點，比如C620車床、X62W銑床，把它們改造成模塊化。改造過程中總結經驗，制定標準，然後逐步推廣。」
他看向老陳：「陳主任，您覺得怎麼樣？」
老陳抽了口煙，沉吟良久：「王科長，您這想法……很大膽。說實話，我干機修三十年了，從來沒想過工具機還能這樣搞。但您說得對，現在這種維修方式確實太落後了，一台工具機修半個月是常事，嚴重影響生產。」
他頓了頓：「我支持搞試點。不過……得先跟廠領導匯報吧？這需要經費，需要人手，還需要其他車間配合。」
「我已經跟楊廠長匯報過了。」王恪從公文包里拿出一份文件，「這是初步方案，廠長原則上同意。經費從技術革新項目里出，第一批試點經費批了五千塊。人員方面，以咱們機修車間為主，技術科配合。」
五千塊！這在當時可不是小數目。
會議室里的氣氛一下子熱烈起來。有錢，有領導支持，這事就能幹！
「王科長，您說怎麼幹，我們就怎麼幹！」一個年輕技術員激動地說。
「對！我們都聽您的！」
王恪擺擺手：「這事不是聽誰的，是大家一起干。我提思路，大家出主意，共同解決問題。這樣吧，咱們成立一個項目小組，我當組長，陳主任當副組長。再從車間裡選幾個技術好的同志，年輕同志也要有——解成、光天，你們倆都進來。」
被點到名的閻解成和劉光天興奮得臉都紅了。
「具體工作安排，下午我們詳細討論。」王恪說，「現在先散會，大家回去想想，有什麼問題，有什麼建議，下午都提出來。」
散會後，王恪沒有馬上離開，而是和老陳又聊了一會兒。
「陳主任，您是老前輩，經驗豐富。這個項目，還需要您多把關。」王恪誠懇地說。
老陳嘆了口氣：「王科長，不瞞您說，剛開始聽您講，我覺得有點……天方夜譚。但仔細想想，又覺得有道理。咱們搞維修的，最知道現在這套有多麻煩。如果真能搞成模塊化，那可是大功一件。」
「所以更得慎重。」王恪說，「第一步最關鍵。選哪幾台工具機做試點，怎麼改造，改造到什麼程度，這些都得仔細琢磨。我的想法是，先易後難，先搞結構簡單的，積累經驗再搞複雜的。」
「我贊成。」老陳點頭，「這樣，下午我先把車間裡所有工具機的檔案調出來，咱們一台台分析，選最合適的做試點。」
「好。」
下午的項目小組會開得很熱烈。
機修車間的老師傅們拿出了幾十年的維修經驗，指出了模塊化可能遇到的問題：接口強度夠不夠？精度怎麼保證？模塊互換後工具機的整體剛性會不會下降？
年輕技術員們則提出了一些新思路：能不能用組合夾具的思路設計模塊接口？能不能借鑑蘇聯工具機的某些結構？
王恪認真聽著，不時在本子上記錄。
討論了兩個小時，初步方案出來了：
第一，選擇三台C620車床、兩台X62W銑床作為第一批試點。
第二，改造分兩步走。第一步，將現有工具機拆解，測繪所有關鍵零件尺寸，設計標準化模塊接口。第二步，加工新模塊，替換原有部件，組裝成模塊化工具機。
第三，改造過程中要詳細記錄數據，包括改造前後的精度對比、剛性測試、維修時間對比等。
「這個方案我同意。」王恪說，「不過要補充一點——改造完成後，要進行至少一個月的生產試驗，驗證實際使用效果。如果發現問題，及時改進。」
「對，實踐是檢驗真理的唯一標準。」老陳點頭，「那咱們就按這個方案干。王科長，您看什麼時候開始？」
「明天就開動員會。」王恪說，「把車間的工人都召集起來，講清楚這個項目的意義和計劃。讓大家心裡有數，勁往一處使。」
「好！」
消息很快傳遍了全廠。
「聽說了嗎？機修車間要搞什麼『模塊化工具機』，王科長親自抓！」
「模塊化？啥意思？」
「就是把工具機拆成一塊塊的，像搭積木一樣，以後壞了哪塊換哪塊。」
「真的假的？那以後修工具機不是方便多了？」
工人們議論紛紛，有期待的，有懷疑的，也有等著看熱鬧的。
易中海也聽說了。他現在雖然還是八級鉗工，但在車間的地位大不如前。聽說王恪又在搞新項目，心裡五味雜陳。
「老易，你說王科長這模塊化，能搞成嗎？」午飯時，一個老工人問他。
易中海扒拉著飯盒裡的菜，沉默了一會兒：「想法是好的，但太難了。工具機設計是系統工程，牽一髮而動全身。隨便改，搞不好整台工具機都廢了。」
「那您不去提醒提醒？」
「提醒？」易中海苦笑，「我現在說話，還有人聽嗎？」
這話說得很無奈，但也是事實。自從全院大會後，他在廠里的威信也受到了影響。很多人私下議論，說易師傅技術雖好，但思想保守，跟不上時代了。
相比之下，王恪提出的模塊化理念，雖然大膽，卻符合年輕人「敢想敢幹」的精神。那些參加過東跨院小課堂的年輕人，更是對王恪深信不疑。
閻解成回家跟閻埠貴說起這事時，激動得手舞足蹈：「爸，您不知道，王科長講得可清楚了！把那麼複雜的工具機，分解成幾個模塊，每個模塊的功能、接口、互換性，講得明明白白！我聽完就覺得，這事一定能成！」
閻埠貴推了推眼鏡：「解成啊，你跟著王科長好好干。這是個機會，干好了，你在廠里就站穩腳跟了。」
「我知道！」閻解成用力點頭，「我一定拼命干，不能給王科長丟臉！」
正月十五，元宵節。
當家家戶戶都在準備過節時，機修車間的模塊化改造項目正式啟動了。
三台C620車床被推到車間中央的空地上，工人們圍著工具機，聽王恪做最後的動員。
「同志們，今天我們要做的，是一件前人沒做過的事。」王恪站在工具機旁，聲音不大，但很清晰，「很多人問，為什麼要搞模塊化？我告訴大家三個理由。」
他豎起一根手指：「第一，為了維修方便。以後工具機壞了，不用再像現在這樣，修半個月、一個月，換一個模塊，幾小時就能恢復生產。」
第二根手指：「第二，為了生產靈活。我們可以根據生產任務，快速組裝出需要的工具機，不再受設備限制。」
第三根手指：「第三，為了積累經驗。如果我們成功了，這個經驗可以推廣到全廠、全市，甚至全國。這對國家工業發展，有重要意義。」
他頓了頓，看著在場的每一個人：「我知道，有人懷疑，有人擔心。這很正常，任何新生事物都會面臨質疑。但我相信，只要我們科學嚴謹、腳踏實地，一步一個腳印，就一定能成功！」
「現在，我宣布，模塊化工具機改造項目，正式啟動！」
掌聲響起。
工人們戴上手套，拿起工具，開始了第一台工具機的拆解。
王恪沒有站在一邊指揮，而是親自上手，和大家一起干。他拿著卡尺測量零件尺寸，在圖紙上標註，和老陳討論接口設計。
車間裡熱火朝天。
窗外，元宵節的鞭炮聲遠遠傳來，但車間裡沒人分心。
大家都在專注地工作，專注地思考，專注地創造。
一個新的時代，也許就從今天，從這個車間，從這幾台老舊的工具機開始。
王恪直起腰，擦了擦額頭的汗。
他看著忙碌的工人們，看著那些專注而充滿希望的臉，心裡湧起一種久違的激動。
這就是他想要做的事。
用知識改變現狀，用技術推動進步。
一點一滴，一步一步。
讓這個國家，這個時代，變得更好。
夜深了，車間裡的燈還亮著。
第一台車床的測繪工作，完成了大半。
王恪走出車間，抬頭看著夜空。
元宵節的月亮很圓，很亮。
就像這個時代的希望，雖然還遠，但已經看得見光芒。
他深吸一口寒冷的空氣，緊了緊衣領。
路還很長，但第一步，已經邁出去了。
接下來的每一步，都要走得穩，走得實。
在這個車間裡，在這個工廠里，在這個國家裡。
他要做的，還有很多。
廠區里還殘留著過年的氣氛，大門上貼著的春聯還沒褪色，車間門口散落著鞭炮的紅紙屑。但機器的轟鳴聲已經重新響起，工人們穿著油膩的工作服，在各車間裡忙碌穿梭。
王恪沒有直接去技術科辦公室，而是提著公文包徑直來到了機修車間。
車間裡瀰漫著機油和金屬切削液混合的氣味，幾台老舊工具機正在維修。工人們圍在一台C620車床旁，對著床身導軌的磨損情況指指點點，個個眉頭緊鎖。
「王科長來了！」有人眼尖，喊了一聲。
車間主任老陳趕忙迎上來，摘下滿是油污的手套：「王科長，您怎麼親自來了？有事打個電話，我過去匯報就行。」
「來看看。」王恪的目光落在那台車床上，「這台車床什麼問題？」
「導軌磨損嚴重，精度超差。」老陳嘆了口氣，「用了十幾年了，早該報廢了。可廠里沒錢買新的，只能修修補補湊合用。您看這導軌面，刮研過三次了，再刮就沒了。」
王恪走上前，仔細看了看導軌的磨損情況，又看了看旁邊堆放的一堆待修零件——齒輪、絲槓、軸承座，五花八門，什麼都有。
「這些零件都匹配這台車床？」他問。
「大部分是。」老陳說，「但有些不是，是其他工具機的零件，暫時堆在這兒。我們維修工最頭疼的就是這個——零件不通用，每台工具機的零件都得單獨加工、單獨備貨。有時候為了修一台工具機，得現做一堆零件，費時費力。」
王恪點點頭，這正是他想要解決的問題。
他在車間裡轉了一圈，又看了幾台其他工具機的維修情況，然後對老陳說：「召集車間的技術骨幹，開個會。我有個想法，想跟大家探討探討。」
半小時後，機修車間的會議室里坐滿了人。
除了老陳和幾個老師傅，還有閻解成、劉光天等年輕技術骨幹——他們都是東跨院小課堂的常客。聽說王科長要開會，都早早趕來了。
王恪沒有繞彎子，開門見山：「今天請大家來，是想討論一個思路——模塊化工具機。」
會議室里一片安靜。這個詞對大多數人來說很陌生。
「什麼叫模塊化？」一個老師傅問。
「簡單說，就是把工具機分成幾個相對獨立的模塊。」王恪在黑板上畫了個簡圖，「比如，床身一個模塊，主軸箱一個模塊，進給系統一個模塊，電氣控制一個模塊。每個模塊都有標準接口，可以互換、可以組合。」
他頓了頓，看著大家困惑的表情，繼續解釋：「比如我們現在要修一台車床，導軌壞了，整個床身都得重做。但如果採用模塊化設計，我們只需要更換導軌模塊，其他模塊可以繼續用。再比如，主軸箱壞了，換一個標準的主軸箱模塊就行，不用整個工具機報廢。」
老陳若有所思：「王科長，您的意思是……像搭積木一樣造工具機？」
「對，就是這個意思。」王恪點頭，「積木的每一塊都是標準的，可以任意組合。工具機的每個模塊也是標準的，可以互換通用。這樣一來，維修效率會大大提高，備件庫存可以大大減少。」
一個年輕技術員忍不住問：「可每台工具機的要求不一樣啊，有的要大行程，有的要高精度，怎麼能用標準模塊呢？」
「問得好。」王恪說，「所以我們不能搞一刀切。我的想法是，先搞幾個基礎模塊系列——比如床身模塊，分長、中、短三種規格；主軸箱模塊，分高、中、低三種轉速；進給系統模塊，分精密級、普通級。根據不同的加工需求，選擇不同的模塊組合。」
他走到黑板前，開始詳細講解模塊化設計的具體思路。從接口標準化，到公差配合，到模塊系列劃分，講得很細。
會議室里鴉雀無聲。工人們從最初的困惑，到慢慢理解，再到開始思考。
閻解成第一個反應過來：「王科長，您的意思是……如果我們現在就開始搞模塊化改造，那麼以後修工具機就不用像現在這麼費勁了？」
「不僅維修方便。」王恪說，「更重要的是，當我們的模塊庫建立起來後，可以根據生產需要，快速組裝出不同功能的工具機。比如這個月需要車床多，就多組裝幾台車床；下個月需要銑床多，就調整模塊組合，組裝銑床。生產靈活性大大提高。」
這話讓所有人都動容了。
在計劃經濟年代，工廠的生產任務經常變化，但設備配置卻相對固定。車床多了，銑床不夠用；銑床多了，車床又閒置。如果能靈活調整，那生產效率將大大提高。
「可是……」一個老師傅猶豫著說，「這想法好是好，但實現起來太難了。咱們現在這些工具機，都是五六十年代的老傢伙，五花八門，有蘇聯的，有東德的，有國產的，接口尺寸都不一樣，怎麼標準化？」
「一步步來。」王恪說，「不要求一步到位。我們可以先選幾台最常用的工具機做試點，比如C620車床、X62W銑床，把它們改造成模塊化。改造過程中總結經驗，制定標準，然後逐步推廣。」
他看向老陳：「陳主任，您覺得怎麼樣？」
老陳抽了口煙，沉吟良久：「王科長，您這想法……很大膽。說實話，我干機修三十年了，從來沒想過工具機還能這樣搞。但您說得對，現在這種維修方式確實太落後了，一台工具機修半個月是常事，嚴重影響生產。」
他頓了頓：「我支持搞試點。不過……得先跟廠領導匯報吧？這需要經費，需要人手，還需要其他車間配合。」
「我已經跟楊廠長匯報過了。」王恪從公文包里拿出一份文件，「這是初步方案，廠長原則上同意。經費從技術革新項目里出，第一批試點經費批了五千塊。人員方面，以咱們機修車間為主，技術科配合。」
五千塊！這在當時可不是小數目。
會議室里的氣氛一下子熱烈起來。有錢，有領導支持，這事就能幹！
「王科長，您說怎麼幹，我們就怎麼幹！」一個年輕技術員激動地說。
「對！我們都聽您的！」
王恪擺擺手：「這事不是聽誰的，是大家一起干。我提思路，大家出主意，共同解決問題。這樣吧，咱們成立一個項目小組，我當組長，陳主任當副組長。再從車間裡選幾個技術好的同志，年輕同志也要有——解成、光天，你們倆都進來。」
被點到名的閻解成和劉光天興奮得臉都紅了。
「具體工作安排，下午我們詳細討論。」王恪說，「現在先散會，大家回去想想，有什麼問題，有什麼建議，下午都提出來。」
散會後，王恪沒有馬上離開，而是和老陳又聊了一會兒。
「陳主任，您是老前輩，經驗豐富。這個項目，還需要您多把關。」王恪誠懇地說。
老陳嘆了口氣：「王科長，不瞞您說，剛開始聽您講，我覺得有點……天方夜譚。但仔細想想，又覺得有道理。咱們搞維修的，最知道現在這套有多麻煩。如果真能搞成模塊化，那可是大功一件。」
「所以更得慎重。」王恪說，「第一步最關鍵。選哪幾台工具機做試點，怎麼改造，改造到什麼程度，這些都得仔細琢磨。我的想法是，先易後難，先搞結構簡單的，積累經驗再搞複雜的。」
「我贊成。」老陳點頭，「這樣，下午我先把車間裡所有工具機的檔案調出來，咱們一台台分析，選最合適的做試點。」
「好。」
下午的項目小組會開得很熱烈。
機修車間的老師傅們拿出了幾十年的維修經驗，指出了模塊化可能遇到的問題：接口強度夠不夠？精度怎麼保證？模塊互換後工具機的整體剛性會不會下降？
年輕技術員們則提出了一些新思路：能不能用組合夾具的思路設計模塊接口？能不能借鑑蘇聯工具機的某些結構？
王恪認真聽著，不時在本子上記錄。
討論了兩個小時，初步方案出來了：
第一，選擇三台C620車床、兩台X62W銑床作為第一批試點。
第二，改造分兩步走。第一步，將現有工具機拆解，測繪所有關鍵零件尺寸，設計標準化模塊接口。第二步，加工新模塊，替換原有部件，組裝成模塊化工具機。
第三，改造過程中要詳細記錄數據，包括改造前後的精度對比、剛性測試、維修時間對比等。
「這個方案我同意。」王恪說，「不過要補充一點——改造完成後，要進行至少一個月的生產試驗，驗證實際使用效果。如果發現問題，及時改進。」
「對，實踐是檢驗真理的唯一標準。」老陳點頭，「那咱們就按這個方案干。王科長，您看什麼時候開始？」
「明天就開動員會。」王恪說，「把車間的工人都召集起來，講清楚這個項目的意義和計劃。讓大家心裡有數，勁往一處使。」
「好！」
消息很快傳遍了全廠。
「聽說了嗎？機修車間要搞什麼『模塊化工具機』，王科長親自抓！」
「模塊化？啥意思？」
「就是把工具機拆成一塊塊的，像搭積木一樣，以後壞了哪塊換哪塊。」
「真的假的？那以後修工具機不是方便多了？」
工人們議論紛紛，有期待的，有懷疑的，也有等著看熱鬧的。
易中海也聽說了。他現在雖然還是八級鉗工，但在車間的地位大不如前。聽說王恪又在搞新項目，心裡五味雜陳。
「老易，你說王科長這模塊化，能搞成嗎？」午飯時，一個老工人問他。
易中海扒拉著飯盒裡的菜，沉默了一會兒：「想法是好的，但太難了。工具機設計是系統工程，牽一髮而動全身。隨便改，搞不好整台工具機都廢了。」
「那您不去提醒提醒？」
「提醒？」易中海苦笑，「我現在說話，還有人聽嗎？」
這話說得很無奈，但也是事實。自從全院大會後，他在廠里的威信也受到了影響。很多人私下議論，說易師傅技術雖好，但思想保守，跟不上時代了。
相比之下，王恪提出的模塊化理念，雖然大膽，卻符合年輕人「敢想敢幹」的精神。那些參加過東跨院小課堂的年輕人，更是對王恪深信不疑。
閻解成回家跟閻埠貴說起這事時，激動得手舞足蹈：「爸，您不知道，王科長講得可清楚了！把那麼複雜的工具機，分解成幾個模塊，每個模塊的功能、接口、互換性，講得明明白白！我聽完就覺得，這事一定能成！」
閻埠貴推了推眼鏡：「解成啊，你跟著王科長好好干。這是個機會，干好了，你在廠里就站穩腳跟了。」
「我知道！」閻解成用力點頭，「我一定拼命干，不能給王科長丟臉！」
正月十五，元宵節。
當家家戶戶都在準備過節時，機修車間的模塊化改造項目正式啟動了。
三台C620車床被推到車間中央的空地上，工人們圍著工具機，聽王恪做最後的動員。
「同志們，今天我們要做的，是一件前人沒做過的事。」王恪站在工具機旁，聲音不大，但很清晰，「很多人問，為什麼要搞模塊化？我告訴大家三個理由。」
他豎起一根手指：「第一，為了維修方便。以後工具機壞了，不用再像現在這樣，修半個月、一個月，換一個模塊，幾小時就能恢復生產。」
第二根手指：「第二，為了生產靈活。我們可以根據生產任務，快速組裝出需要的工具機，不再受設備限制。」
第三根手指：「第三，為了積累經驗。如果我們成功了，這個經驗可以推廣到全廠、全市，甚至全國。這對國家工業發展，有重要意義。」
他頓了頓，看著在場的每一個人：「我知道，有人懷疑，有人擔心。這很正常，任何新生事物都會面臨質疑。但我相信，只要我們科學嚴謹、腳踏實地，一步一個腳印，就一定能成功！」
「現在，我宣布，模塊化工具機改造項目，正式啟動！」
掌聲響起。
工人們戴上手套，拿起工具，開始了第一台工具機的拆解。
王恪沒有站在一邊指揮，而是親自上手，和大家一起干。他拿著卡尺測量零件尺寸，在圖紙上標註，和老陳討論接口設計。
車間裡熱火朝天。
窗外，元宵節的鞭炮聲遠遠傳來，但車間裡沒人分心。
大家都在專注地工作，專注地思考，專注地創造。
一個新的時代，也許就從今天，從這個車間，從這幾台老舊的工具機開始。
王恪直起腰，擦了擦額頭的汗。
他看著忙碌的工人們，看著那些專注而充滿希望的臉，心裡湧起一種久違的激動。
這就是他想要做的事。
用知識改變現狀，用技術推動進步。
一點一滴，一步一步。
讓這個國家，這個時代，變得更好。
夜深了，車間裡的燈還亮著。
第一台車床的測繪工作，完成了大半。
王恪走出車間，抬頭看著夜空。
元宵節的月亮很圓，很亮。
就像這個時代的希望，雖然還遠，但已經看得見光芒。
他深吸一口寒冷的空氣，緊了緊衣領。
路還很長，但第一步，已經邁出去了。
接下來的每一步，都要走得穩，走得實。
在這個車間裡，在這個工廠里，在這個國家裡。
他要做的，還有很多。