第三十五章：漢陽艦
得到造船廠消息的那一刻，韓青雲整個人異常的振奮。
三年磨一劍，蒸汽明輪船終於建成了。也顧不上其他瑣碎的事務，韓青雲放下手裡要忙的事情，吩咐侍從衛隊準備馬車。
總督府的馬車都是定製的，依靠四匹馬牽引。行進途中還有近70名隨扈的衛隊，騎著高頭大馬，保障總督的出行安全。
車馬還未動，一名騎兵率先出了城，前往船廠通報總督的行程。
倒不是想搞個突擊檢查，而是船廠確實需要提前準備。要不然等韓青雲到了現場再做準備，會很耽誤時間，影響工作的開展。
而韓青雲也不可能一整天都待在船廠，只能提前通知，提前通報，做好一切準備工作。等韓青雲到達船廠之後，做一些指導性的建議，就可以返回漢陽城。
等侍從衛隊做好了準備，韓青雲才上了馬車，前往船廠。
馬車的行進速度不算太快，但是極其平穩。即使韓青雲在馬車裡處理一些批覆文件性質的工作，也沒有一點影響。
很顯然，韓青雲就是這樣一個人，即使要去視察蒸汽明輪船，還在馬車內放了一些要批覆的文件，在馬車行進的過程中逐一處理。
大約四十多分鐘的時間，馬車便停在了船廠的門口。
「啟稟總憲，船廠廠長鄧艱正在廠門口迎接！」
鄧艱，江蘇淮安府人，生於1808年6月1日，現年20歲。從五年前來到漢陽府定居於之後，就一直從事維修帆船的事務。
四年前，船廠建廠，因為鄧艱識字較多，便安排在了船廠的管理崗位上。
二月份韓老爺子因病去世，韓青雲繼任漢陽府總督，便從船廠的管理人員中挑選了鄧艱出任廠長，並督促蒸汽船的建造。
任職兩個多月的廠長，三年前開建的蒸汽明輪船正式建成。
當然，要說是鄧艱的功勞，似乎有點蠻橫無理。但是要說鄧艱一點功勞都沒有，似乎也不符合情理。
好在蒸汽明輪船終究還是建好了，至於其中的功勞，只能等鄧艱請功的摺子了。
聽到侍從的匯報，韓青雲並沒有下馬車，而是吩咐侍女挑開馬車的帘子，看著船廠的五名管理人員，說道：「鄧廠長，別愣著了，上來吧！」
其實造船廠也不大，原本面積3000平方米的維修船廠改成了造船廠，總督府又特意批了15000平方米的場地，總計18000平方米。
這個面積，走路也就幾分鐘的時間。
不過，韓青雲不想走這個路，他需要通過這種親近的方式，徹底奠定鄧艱說一不二的領導地位，尤其要做給造船廠的其他四位管理人員。
畢竟這是韓青雲不斷集權的過程，自然要倚重信得過的人。
而鄧艱也不做作，跟其他四位管理人員叮囑了一番，才上了馬車，說道：「卑職船廠廠長鄧艱，見過總憲。」
韓青雲斜靠在馬車的軟榻上，隨意擺了一下手，說道：「坐下吧，都看著呢！」
順著韓青雲的目光，鄧艱趁著落座的機會，斜眼看了一下馬車外，才發現其他管理人員都看著呢。
雖然鄧艱性格活脫跳躍，但極其重視上下尊卑的觀念，趕緊端正了態度，半截屁股靠坐在一側的軟榻上，無奈的說道：「總憲，你這不是拿我在火上烤嘛！」
「他們都是船廠一起共事的同僚，以後還要互相配合做事呢！」
「要是因為這事受了刺激，以後船廠的事就不好做了。」
韓青雲不以為意，一副理所當然的樣子，講著自己的道理，說道：「我就是做給他們看的，你小子不會以為當上了廠長，他們就會無條件支持你吧？」
「你要記住，你這個廠長才幹了三個月不到，一定要學會恩威並施，才能壓制船廠內部的內耗，樹立個人的威信。」
「當然，你要是水平太次，被人搞的下不來台，也別怪我不幫你！」
該站的台，也站了；該提點的話，也說了。
就看鄧艱能不能領會其中的奧秘了！
僅十分鐘的樣子，馬車就到了船廠的船塢。船塢內停放著一艘600噸的蒸汽明輪船，長約51米，寬約10米，艙深約5.6米，內有兩台72馬力的蒸汽機。
韓青雲從馬車上下來，轉而向尾隨在身後的鄧艱問道：「試航沒，效果如何？」
船是造出來了，能不能用就成了很大的問題。
事實上，鄧艱也不是傻子，不可能上報一艘不能航行的明輪船，說道：「昨天在近海行駛了兩個小時，還看不出太大的問題。」
「不過，以卑職的估計，明輪船的問題還是很大。」
「就以船上的兩台蒸汽機為例，穩定性太差，故障率也高，根本無法保障明輪船長時間的航行。」
「還有就是最高航速只有6節（11公里/小時），若是用來承擔海戰的任務，怕是短時間內很難形成戰力。」
蒸汽機的穩定性、故障率，這是技術和材料共同決定的，現階段就連英、法兩國都沒辦法完全解決，就更別說小小的漢陽了。
而且，任何一件新事物出現，都有一個極其艱難發展的過程。蒸汽船如此，火車也是如此，就是最初的汽車都跑不過馬車。
這個淺顯的道理，韓青雲懂，倒也不用提醒。
再者，韓青雲也沒指望現階段的明輪船上戰場，只是希望通過建造第一艘明輪船，摸索出建造蒸汽船的經驗，為後續的螺旋槳蒸汽船做技術和人才的儲備。
固然技術和人才都是用錢砸出來的，但全世界哪有技術不是用錢堆出來的呢？
韓青雲根本就不怕花錢，他是擔心錢花了，技術沒沉澱下來，說道：「鄧廠長，我從來就不擔心明輪船有問題，我是擔心你們不夠重視這些問題。」
「蒸汽船是一個新事物，風帆船的經驗只適用於船體，至於蒸汽動力，可以說沒有任何經驗可以借鑑。」
「現在總督府給了你們建造蒸汽船的機會，你們就應該把握住，將製造過程中遇到的問題記錄下來，並逐一解決，而不是埋怨蒸汽船的困難。」
「你要明白，造船就是經驗積累的過程，這是一筆無價的財富。」
「總督府開辦夜校，強制工人識字、學算術，不僅僅是掃盲，也不是為了消磨晚上的時間，而是為了讓你們能把工作中積累的經驗和問題記下來。」
「只有經驗記下來了，船廠就可以組織工人學習。問題記下來了，我們就可以從記錄中尋求辦法，解決明輪船建造中遇到的難題。」
「而你現在所說的這些穩定性、故障率等問題，我反而認為不是問題。」
僅僅幾分鐘的考察，鄧堅可以說是受益匪淺，順手就將韓青雲的講話記錄了下來，說道：「卑職回頭就組織人手整理建造過程中積累的經驗，以及遇到的問題。」
將問題整理成冊，而後逐一想辦法攻克，這才是做技術的首要態度，而不是遇到問題就抱怨，將問題移交給總督府。
不過，考慮到這個時代的工人將經驗看成祖傳技藝，也有點擔心鄧艱手段過於僵硬，又提點了幾句，說道：「對於那些願意將經驗拿出來的的工人，要給於金錢上的獎勵。」
「一定要記住一條，工人的經驗是無價之寶，不能用常理待之！」
講了這麼多，韓青雲也怕鄧艱理解上出現問題，又趕緊打了個補丁，說道：「鄧廠長，我可以允許蒸汽船出問題，只要你們想辦法解決，總督府可以給你們撥款。」
「但是風帆船，你要是給我耍滑頭，我的刀可不認人。」
目前，風帆船還是主力戰艦，蒸汽船要等到克里米亞戰爭中發揮重要作用，才會成為時代的主流。
現階段，只能一邊鑽研蒸汽船的技術，一邊全力建造風帆船。
若是造船廠因為韓青雲的講話，從而放寬了風帆船的要求，致使風帆船的海戰能力急速削弱，那問題可就大了。
為了避免這種問題發生，涵清淤不得不重申話中的意思，並明確無誤的告訴鄧艱。
好在鄧艱腦瓜子靈活，理解也算透徹，並沒有誤解韓青雲話中的意思，說道：「卑職身為廠長，必定恪盡職守，絕不允許風帆船出現任何問題。」
得了鄧艱的保證，又看了看蒸汽明輪船，韓青雲才準備折返總督府。
臨走之際，將明輪船的歸屬徹底定了下來，說道：「此船就叫漢陽艦，船號101，船廠這邊儘快交付內河船隊，由他們負責內河試航。」
「要是試航中遇到各種複雜的問題，兩邊也可以儘快溝通解決，免得耽誤時間，影響明輪船的技術改造。」
漢陽艦，屬於漢陽第一艘蒸汽船，技術並不成熟，蒸汽機存在著各種各樣的問題，外海試航肯定不行。
萬一船隻出現問題，又不能回返，也不能從技術上解決問題。
唯有內河船隊有了試航結果，通過不斷地技術改進和升級，才能成為一款適合航海任務的艦船。
三年磨一劍，蒸汽明輪船終於建成了。也顧不上其他瑣碎的事務，韓青雲放下手裡要忙的事情，吩咐侍從衛隊準備馬車。
總督府的馬車都是定製的，依靠四匹馬牽引。行進途中還有近70名隨扈的衛隊，騎著高頭大馬，保障總督的出行安全。
車馬還未動，一名騎兵率先出了城，前往船廠通報總督的行程。
倒不是想搞個突擊檢查，而是船廠確實需要提前準備。要不然等韓青雲到了現場再做準備，會很耽誤時間，影響工作的開展。
而韓青雲也不可能一整天都待在船廠，只能提前通知，提前通報，做好一切準備工作。等韓青雲到達船廠之後，做一些指導性的建議，就可以返回漢陽城。
等侍從衛隊做好了準備，韓青雲才上了馬車，前往船廠。
馬車的行進速度不算太快，但是極其平穩。即使韓青雲在馬車裡處理一些批覆文件性質的工作，也沒有一點影響。
很顯然，韓青雲就是這樣一個人，即使要去視察蒸汽明輪船，還在馬車內放了一些要批覆的文件，在馬車行進的過程中逐一處理。
大約四十多分鐘的時間，馬車便停在了船廠的門口。
「啟稟總憲，船廠廠長鄧艱正在廠門口迎接！」
鄧艱，江蘇淮安府人，生於1808年6月1日，現年20歲。從五年前來到漢陽府定居於之後，就一直從事維修帆船的事務。
四年前，船廠建廠，因為鄧艱識字較多，便安排在了船廠的管理崗位上。
二月份韓老爺子因病去世，韓青雲繼任漢陽府總督，便從船廠的管理人員中挑選了鄧艱出任廠長，並督促蒸汽船的建造。
任職兩個多月的廠長，三年前開建的蒸汽明輪船正式建成。
當然，要說是鄧艱的功勞，似乎有點蠻橫無理。但是要說鄧艱一點功勞都沒有，似乎也不符合情理。
好在蒸汽明輪船終究還是建好了，至於其中的功勞，只能等鄧艱請功的摺子了。
聽到侍從的匯報，韓青雲並沒有下馬車，而是吩咐侍女挑開馬車的帘子，看著船廠的五名管理人員，說道：「鄧廠長，別愣著了，上來吧！」
其實造船廠也不大，原本面積3000平方米的維修船廠改成了造船廠，總督府又特意批了15000平方米的場地，總計18000平方米。
這個面積，走路也就幾分鐘的時間。
不過，韓青雲不想走這個路，他需要通過這種親近的方式，徹底奠定鄧艱說一不二的領導地位，尤其要做給造船廠的其他四位管理人員。
畢竟這是韓青雲不斷集權的過程，自然要倚重信得過的人。
而鄧艱也不做作，跟其他四位管理人員叮囑了一番，才上了馬車，說道：「卑職船廠廠長鄧艱，見過總憲。」
韓青雲斜靠在馬車的軟榻上，隨意擺了一下手，說道：「坐下吧，都看著呢！」
順著韓青雲的目光，鄧艱趁著落座的機會，斜眼看了一下馬車外，才發現其他管理人員都看著呢。
雖然鄧艱性格活脫跳躍，但極其重視上下尊卑的觀念，趕緊端正了態度，半截屁股靠坐在一側的軟榻上，無奈的說道：「總憲，你這不是拿我在火上烤嘛！」
「他們都是船廠一起共事的同僚，以後還要互相配合做事呢！」
「要是因為這事受了刺激，以後船廠的事就不好做了。」
韓青雲不以為意，一副理所當然的樣子，講著自己的道理，說道：「我就是做給他們看的，你小子不會以為當上了廠長，他們就會無條件支持你吧？」
「你要記住，你這個廠長才幹了三個月不到，一定要學會恩威並施，才能壓制船廠內部的內耗，樹立個人的威信。」
「當然，你要是水平太次，被人搞的下不來台，也別怪我不幫你！」
該站的台，也站了；該提點的話，也說了。
就看鄧艱能不能領會其中的奧秘了！
僅十分鐘的樣子，馬車就到了船廠的船塢。船塢內停放著一艘600噸的蒸汽明輪船，長約51米，寬約10米，艙深約5.6米，內有兩台72馬力的蒸汽機。
韓青雲從馬車上下來，轉而向尾隨在身後的鄧艱問道：「試航沒，效果如何？」
船是造出來了，能不能用就成了很大的問題。
事實上，鄧艱也不是傻子，不可能上報一艘不能航行的明輪船，說道：「昨天在近海行駛了兩個小時，還看不出太大的問題。」
「不過，以卑職的估計，明輪船的問題還是很大。」
「就以船上的兩台蒸汽機為例，穩定性太差，故障率也高，根本無法保障明輪船長時間的航行。」
「還有就是最高航速只有6節（11公里/小時），若是用來承擔海戰的任務，怕是短時間內很難形成戰力。」
蒸汽機的穩定性、故障率，這是技術和材料共同決定的，現階段就連英、法兩國都沒辦法完全解決，就更別說小小的漢陽了。
而且，任何一件新事物出現，都有一個極其艱難發展的過程。蒸汽船如此，火車也是如此，就是最初的汽車都跑不過馬車。
這個淺顯的道理，韓青雲懂，倒也不用提醒。
再者，韓青雲也沒指望現階段的明輪船上戰場，只是希望通過建造第一艘明輪船，摸索出建造蒸汽船的經驗，為後續的螺旋槳蒸汽船做技術和人才的儲備。
固然技術和人才都是用錢砸出來的，但全世界哪有技術不是用錢堆出來的呢？
韓青雲根本就不怕花錢，他是擔心錢花了，技術沒沉澱下來，說道：「鄧廠長，我從來就不擔心明輪船有問題，我是擔心你們不夠重視這些問題。」
「蒸汽船是一個新事物，風帆船的經驗只適用於船體，至於蒸汽動力，可以說沒有任何經驗可以借鑑。」
「現在總督府給了你們建造蒸汽船的機會，你們就應該把握住，將製造過程中遇到的問題記錄下來，並逐一解決，而不是埋怨蒸汽船的困難。」
「你要明白，造船就是經驗積累的過程，這是一筆無價的財富。」
「總督府開辦夜校，強制工人識字、學算術，不僅僅是掃盲，也不是為了消磨晚上的時間，而是為了讓你們能把工作中積累的經驗和問題記下來。」
「只有經驗記下來了，船廠就可以組織工人學習。問題記下來了，我們就可以從記錄中尋求辦法，解決明輪船建造中遇到的難題。」
「而你現在所說的這些穩定性、故障率等問題，我反而認為不是問題。」
僅僅幾分鐘的考察，鄧堅可以說是受益匪淺，順手就將韓青雲的講話記錄了下來，說道：「卑職回頭就組織人手整理建造過程中積累的經驗，以及遇到的問題。」
將問題整理成冊，而後逐一想辦法攻克，這才是做技術的首要態度，而不是遇到問題就抱怨，將問題移交給總督府。
不過，考慮到這個時代的工人將經驗看成祖傳技藝，也有點擔心鄧艱手段過於僵硬，又提點了幾句，說道：「對於那些願意將經驗拿出來的的工人，要給於金錢上的獎勵。」
「一定要記住一條，工人的經驗是無價之寶，不能用常理待之！」
講了這麼多，韓青雲也怕鄧艱理解上出現問題，又趕緊打了個補丁，說道：「鄧廠長，我可以允許蒸汽船出問題，只要你們想辦法解決，總督府可以給你們撥款。」
「但是風帆船，你要是給我耍滑頭，我的刀可不認人。」
目前，風帆船還是主力戰艦，蒸汽船要等到克里米亞戰爭中發揮重要作用，才會成為時代的主流。
現階段，只能一邊鑽研蒸汽船的技術，一邊全力建造風帆船。
若是造船廠因為韓青雲的講話，從而放寬了風帆船的要求，致使風帆船的海戰能力急速削弱，那問題可就大了。
為了避免這種問題發生，涵清淤不得不重申話中的意思，並明確無誤的告訴鄧艱。
好在鄧艱腦瓜子靈活，理解也算透徹，並沒有誤解韓青雲話中的意思，說道：「卑職身為廠長，必定恪盡職守，絕不允許風帆船出現任何問題。」
得了鄧艱的保證，又看了看蒸汽明輪船，韓青雲才準備折返總督府。
臨走之際，將明輪船的歸屬徹底定了下來，說道：「此船就叫漢陽艦，船號101，船廠這邊儘快交付內河船隊，由他們負責內河試航。」
「要是試航中遇到各種複雜的問題，兩邊也可以儘快溝通解決，免得耽誤時間，影響明輪船的技術改造。」
漢陽艦，屬於漢陽第一艘蒸汽船，技術並不成熟，蒸汽機存在著各種各樣的問題，外海試航肯定不行。
萬一船隻出現問題，又不能回返，也不能從技術上解決問題。
唯有內河船隊有了試航結果，通過不斷地技術改進和升級，才能成為一款適合航海任務的艦船。