第92章 心好痛！（求首訂~）
第94章 心好痛！（求首訂~）
同一時間。
當陸晨在北城的牧場外，想起玉的同一時間；
留在南門一帶的玉，也剛好想起了陸晨。
準確的說，是南門一帶的狀況，讓玉本能的想要和陸晨說道說道。
一不知不覺間，玉發現自己在遇到事情時，已經本能的想要找陸晨商量了。
雖然二人才認識半個月，組隊出城也只有前後兩次；
但二人之間的羈絆，似乎在極短的時間內，便已是相當深厚。
「休眠倉區的爭鬥，進入白熱化了————」
站在南門內的停車場，盯著汽修店的人改造皮卡的間隙，玉的注意力，也不受控制的被不遠處，剛從城外回來的幾名拾荒者所吸引。
最近幾天，仍有源源不斷的休眠倉，被拾荒者們從城外運回。
數量甚至比前幾天更多了些。
但相應的，是受傷掛彩、回城後直奔診療所的拾荒者，也肉眼可見的變多了。
玉心下瞭然。
—一經過最初的短暫和平期」，或者說是低烈度爭鬥期後，聚集在休眠倉區的拾荒者們，已經進入了一個新的階段。
如果說之前，是幾十上百名拾荒者，圍著休眠倉區的幾十個休眠倉，每三、五人爭奪其中一個休眠倉；
那現在，就是數以百計的拾荒者，爭奪僅剩的十幾二十個休眠倉。
平均每個休眠倉，都有不下十人爭搶。
再有，便是隨著時間推移，休眠倉區的拾荒者們，肯定也出現了組隊黨」。
如三五人組隊，合力爭奪一兩個休眠倉；
更有甚者，十幾人組成隊伍，爭奪僅剩的全部十幾個休眠倉，一人一個。
而這種隊伍的出現，也肯定會倒逼圍觀的其他人，也組成有能力與之抗衡的聯合武裝。
於是，原本單人模式的絕地求生，就此變成了組隊模式。
爭鬥強度也必然是愈演愈烈，傷亡隨之暴漲————
「裝好了。」
思慮間，耳邊傳來修理工的低語，將玉的心緒拉回眼前。
「請您簽字驗收。」
說著，修理工將手上的建築手套脫下，將一份文件和一個【膠囊】，同時遞到了玉的面前。
玉稍定了定神，卻並未急於簽字驗收，以及結帳。
先來到自己的皮卡旁，仰頭看向車頂。
看的不甚清楚，索性跳上後貨箱，把手抬起，撫摸起車頂的全新太陽能板。
與此同時，車下的修理工，也開口為玉講解起來。
「根據您的要求，原先的固定式太陽能板，我們以【120天】的價格回收。」
「換上的這塊，是可摺疊式太陽能板。」
「配合新的充電套組，可以在行駛過程中充電，不用專門停車充電。」
說著，修理工來到主駕駛位，在方向盤一側的按鈕上輕輕一按。
車頂的太陽能板，便好似衛星翅膀般，緩緩摺疊收攏了起來。
再一按，收攏的太陽能板重新打開，又一次平鋪在了皮卡車頂。
玉滿意的點了點頭，對新的太陽能板非常滿意。
除了可摺疊，這塊新的太陽能板，充電速率也比舊的快一些。
加上可以在行駛過程中充電的特性，又變相提高了皮卡的續航能力。
.
原先，玉的皮卡需要在靜止狀態下，充電4個小時才能充滿。
滿電、正常負重的狀態下，可以走300公里出頭。
超負重狀態，則會再縮水一部分。
現在換了新的太陽能板，充電時間縮短到了3小時以內。
而且可以邊走邊充電。
這意味著在城外，只要是白天，玉的皮卡理論上就能一直走。
—300公里的續航，40公里的最高時速，要走將近8個小時，才會把電用完。
而在行駛的8個小時裡，太陽能板又能不間斷地充電。
3小時就能充滿，8小時才能用完耗電還沒充電快！
這就等於說，在白天，日照充足的前提下，玉的皮卡基本不會掉里程。
從早開到晚，天黑了電還是滿的，還是300公里續航，還能連夜再走8個小時。
沒電了，也不用停3個小時充滿電再走一充半個小時，有點電了就出發。
然後邊走邊充，走著走著就充滿了————
「果然。」
「貴的東西，唯一的缺點就是貴。」
如是一語說出口，只瞬間，玉的腦海中，便出現陸晨略帶調侃的話語聲。
一貴，也同樣不是它的缺點。
嫌它貴，是因為我們窮。
「可以了。」
將腦海中的調侃甩開，玉跳下皮卡，對修理工微微點下頭。
接過修理工手中的文件，敷衍的簽過字，再將左手腕覆在【膠囊】上。
【01：231：18：37：46】
上次回城前，玉在銀行存了自己的【253天】，以及陸晨的【83天】。
由於二人多餘的【時間】，是由玉統一儲存，且總額沒滿【1年】，所以只收取了一份銀行服務費。
二人在城外待了6天，便損失了【6天】的服務費。
回城後，玉從銀行取回了【330天】，將其中的【80天】還給了陸晨。
自己那一份，則是【250天】。
回城至今自然流逝了【5天】，玉還交了這個月的公寓租金【12天】。
為下次出城，還準備了自己和陸晨的黑麵包，又送了幾壺鐵鏽水去黑市過濾————
去掉全部開銷，玉手裡的現金」，便只剩下了【231天】多。
本以為這些【時間】，足夠改裝皮卡了。
畢竟一輛二手皮卡，售價也才【240天】。
拿能買一輛車的【時間】，去改裝一輛車，怎麼都該夠了？
怎奈到了黑市，玉發現自己還是太天真了。
..
基於玉充電速度+續航里程」的需求，汽修店給出了兩個方案。
第一個方案，是對症下藥。
為了加快充電速度，換一個更好的太陽能板；
再為了增加續航里程，換一套更好的電池組。
二者都不貴。
除了價值【120天】的舊太陽能板、【60天】的舊電池組，玉只需要再額外支付【90天。
也就是總共【270天】的改裝費用，算是勉強沒有超出玉的心理預算。
玉手裡的餘額，也夠支付【90天】的額外費用。
但汽修店提出的第二個方案，卻是讓玉再也沒有興趣，去考慮第一套方案了。
很顯然，第二個方案，便是玉最終選擇的：可摺疊式太陽能板，以及配套的，可以行駛間充電的全新充電套組。
很貴。
非常貴。
除了價值【120天】的舊太陽能板，玉還要額外支付【1年120天】！
總改裝費用，也就此來到【1年240天】！
能買到兩輛二手皮卡，都還有的剩！
但最終，玉還是咬著牙，選擇了更昂貴的第二套方案。
手裡的餘額不夠，玉也只能從【膠囊】的存款里，先取出【1年】。
總共【12年】的存款，就此剩下【11年】。
之前，陸晨和玉約定：無論二人當中的誰，從【膠囊】里存取【時間】，都需要另外一人，一起按照4—6的比例存取。
玉取了【1年】，意味著陸晨回來後，也要取走相應的【240天】。
【膠囊】里，則會剩下【10年120天】。
按照二人之前的習慣，多出來的【120天】，二人大概率也會分掉，儘量保持【膠囊】內的存款為整數。
.
支付過【1年120天】的皮卡改裝費用，玉手裡的餘額，也只剩下【111天】左右。
陸晨回來後，還要給玉【60天】的私人債務本息。
「呼~」
「胸口怎麼痛痛的————」
如是自語著，玉一臉肉疼的揉了揉胸口。
卻絲毫不為這筆支出，而感到半分後悔。
—一正如玉先前所言：貴的東西，唯一的缺點就是貴。
有了這套全新的太陽能板、充電組件，陸晨和玉在城外的行動模式，將發生翻天覆地的變化。
原先，二人在城外的日常，往往是早上開始充電，中午充滿出發；
從中午趕路到晚上，車沒電了，天也黑了，就只能原地過夜。
次日天亮後，再從早上充電到中午————
效率談不上低下，卻也絕對算不上高。
而現在，改裝過皮卡後，二人基本不用考慮停車充電了。
白天，皮卡續航里程始終滿格，想怎麼走怎麼走；
到了晚上，皮卡也仍是滿電，基本也夠再開一晚上。
唯一一種需要充電的情況，是陸晨和玉趕夜路，天黑後開了一整晚。
臨近天亮時，車沒電了。
這種時候，就需要在天亮之後，意思意思充個半小時————
乍一看，二者區別不大。
前者上午充電，下午趕路，晚上休息；
後者說是白天都能趕路，但實際上，卻也還是需要留出半天，用於挖掘、收集。
陸晨和玉是拾荒者，又不是趕路者————
趕路，是為了前往資源區，收集資源後回城，又不是為了趕路而趕路？
至於晚上—一哪怕車還滿電，趕了半天路、挖了半天土的二人，也總歸是要休息的。
所以，仍舊是趕路半天，拾荒半天，夜晚休息。
乍一看，二者都是如此。
唯一的區別，是前者被逼無奈，只能如此，後者雖然有的選，卻大概率也還是如此。
但作為拾荒者，玉不可能不明白二者之間的差距。
—一之前在城外，二人上午是必須充電的；
晚上也是必須休息的；
沒得選。
但以後，二人可以根據情況，靈活安排行程。
可以上午趕路、下午挖掘；
可以下午趕路，連夜挖掘；
也可以連夜趕路，次日挖掘。
怎麼方便怎麼來。
更為關鍵的是：陸晨和玉，是兩個人。
在必要時，二人完全可以人停車不停」，一人開車一人睡覺，連續開車一天一夜，甚至幾天幾夜。
正常狀態下，二人當然不需要這麼拼。
但如果是危急時刻呢？
比如遭遇多人隊伍的伏擊，不得不逃亡呢？
同一時間。
當陸晨在北城的牧場外，想起玉的同一時間；
留在南門一帶的玉，也剛好想起了陸晨。
準確的說，是南門一帶的狀況，讓玉本能的想要和陸晨說道說道。
一不知不覺間，玉發現自己在遇到事情時，已經本能的想要找陸晨商量了。
雖然二人才認識半個月，組隊出城也只有前後兩次；
但二人之間的羈絆，似乎在極短的時間內，便已是相當深厚。
「休眠倉區的爭鬥，進入白熱化了————」
站在南門內的停車場，盯著汽修店的人改造皮卡的間隙，玉的注意力，也不受控制的被不遠處，剛從城外回來的幾名拾荒者所吸引。
最近幾天，仍有源源不斷的休眠倉，被拾荒者們從城外運回。
數量甚至比前幾天更多了些。
但相應的，是受傷掛彩、回城後直奔診療所的拾荒者，也肉眼可見的變多了。
玉心下瞭然。
—一經過最初的短暫和平期」，或者說是低烈度爭鬥期後，聚集在休眠倉區的拾荒者們，已經進入了一個新的階段。
如果說之前，是幾十上百名拾荒者，圍著休眠倉區的幾十個休眠倉，每三、五人爭奪其中一個休眠倉；
那現在，就是數以百計的拾荒者，爭奪僅剩的十幾二十個休眠倉。
平均每個休眠倉，都有不下十人爭搶。
再有，便是隨著時間推移，休眠倉區的拾荒者們，肯定也出現了組隊黨」。
如三五人組隊，合力爭奪一兩個休眠倉；
更有甚者，十幾人組成隊伍，爭奪僅剩的全部十幾個休眠倉，一人一個。
而這種隊伍的出現，也肯定會倒逼圍觀的其他人，也組成有能力與之抗衡的聯合武裝。
於是，原本單人模式的絕地求生，就此變成了組隊模式。
爭鬥強度也必然是愈演愈烈，傷亡隨之暴漲————
「裝好了。」
思慮間，耳邊傳來修理工的低語，將玉的心緒拉回眼前。
「請您簽字驗收。」
說著，修理工將手上的建築手套脫下，將一份文件和一個【膠囊】，同時遞到了玉的面前。
玉稍定了定神，卻並未急於簽字驗收，以及結帳。
先來到自己的皮卡旁，仰頭看向車頂。
看的不甚清楚，索性跳上後貨箱，把手抬起，撫摸起車頂的全新太陽能板。
與此同時，車下的修理工，也開口為玉講解起來。
「根據您的要求，原先的固定式太陽能板，我們以【120天】的價格回收。」
「換上的這塊，是可摺疊式太陽能板。」
「配合新的充電套組，可以在行駛過程中充電，不用專門停車充電。」
說著，修理工來到主駕駛位，在方向盤一側的按鈕上輕輕一按。
車頂的太陽能板，便好似衛星翅膀般，緩緩摺疊收攏了起來。
再一按，收攏的太陽能板重新打開，又一次平鋪在了皮卡車頂。
玉滿意的點了點頭，對新的太陽能板非常滿意。
除了可摺疊，這塊新的太陽能板，充電速率也比舊的快一些。
加上可以在行駛過程中充電的特性，又變相提高了皮卡的續航能力。
.
原先，玉的皮卡需要在靜止狀態下，充電4個小時才能充滿。
滿電、正常負重的狀態下，可以走300公里出頭。
超負重狀態，則會再縮水一部分。
現在換了新的太陽能板，充電時間縮短到了3小時以內。
而且可以邊走邊充電。
這意味著在城外，只要是白天，玉的皮卡理論上就能一直走。
—300公里的續航，40公里的最高時速，要走將近8個小時，才會把電用完。
而在行駛的8個小時裡，太陽能板又能不間斷地充電。
3小時就能充滿，8小時才能用完耗電還沒充電快！
這就等於說，在白天，日照充足的前提下，玉的皮卡基本不會掉里程。
從早開到晚，天黑了電還是滿的，還是300公里續航，還能連夜再走8個小時。
沒電了，也不用停3個小時充滿電再走一充半個小時，有點電了就出發。
然後邊走邊充，走著走著就充滿了————
「果然。」
「貴的東西，唯一的缺點就是貴。」
如是一語說出口，只瞬間，玉的腦海中，便出現陸晨略帶調侃的話語聲。
一貴，也同樣不是它的缺點。
嫌它貴，是因為我們窮。
「可以了。」
將腦海中的調侃甩開，玉跳下皮卡，對修理工微微點下頭。
接過修理工手中的文件，敷衍的簽過字，再將左手腕覆在【膠囊】上。
【01：231：18：37：46】
上次回城前，玉在銀行存了自己的【253天】，以及陸晨的【83天】。
由於二人多餘的【時間】，是由玉統一儲存，且總額沒滿【1年】，所以只收取了一份銀行服務費。
二人在城外待了6天，便損失了【6天】的服務費。
回城後，玉從銀行取回了【330天】，將其中的【80天】還給了陸晨。
自己那一份，則是【250天】。
回城至今自然流逝了【5天】，玉還交了這個月的公寓租金【12天】。
為下次出城，還準備了自己和陸晨的黑麵包，又送了幾壺鐵鏽水去黑市過濾————
去掉全部開銷，玉手裡的現金」，便只剩下了【231天】多。
本以為這些【時間】，足夠改裝皮卡了。
畢竟一輛二手皮卡，售價也才【240天】。
拿能買一輛車的【時間】，去改裝一輛車，怎麼都該夠了？
怎奈到了黑市，玉發現自己還是太天真了。
..
基於玉充電速度+續航里程」的需求，汽修店給出了兩個方案。
第一個方案，是對症下藥。
為了加快充電速度，換一個更好的太陽能板；
再為了增加續航里程，換一套更好的電池組。
二者都不貴。
除了價值【120天】的舊太陽能板、【60天】的舊電池組，玉只需要再額外支付【90天。
也就是總共【270天】的改裝費用，算是勉強沒有超出玉的心理預算。
玉手裡的餘額，也夠支付【90天】的額外費用。
但汽修店提出的第二個方案，卻是讓玉再也沒有興趣，去考慮第一套方案了。
很顯然，第二個方案，便是玉最終選擇的：可摺疊式太陽能板，以及配套的，可以行駛間充電的全新充電套組。
很貴。
非常貴。
除了價值【120天】的舊太陽能板，玉還要額外支付【1年120天】！
總改裝費用，也就此來到【1年240天】！
能買到兩輛二手皮卡，都還有的剩！
但最終，玉還是咬著牙，選擇了更昂貴的第二套方案。
手裡的餘額不夠，玉也只能從【膠囊】的存款里，先取出【1年】。
總共【12年】的存款，就此剩下【11年】。
之前，陸晨和玉約定：無論二人當中的誰，從【膠囊】里存取【時間】，都需要另外一人，一起按照4—6的比例存取。
玉取了【1年】，意味著陸晨回來後，也要取走相應的【240天】。
【膠囊】里，則會剩下【10年120天】。
按照二人之前的習慣，多出來的【120天】，二人大概率也會分掉，儘量保持【膠囊】內的存款為整數。
.
支付過【1年120天】的皮卡改裝費用，玉手裡的餘額，也只剩下【111天】左右。
陸晨回來後，還要給玉【60天】的私人債務本息。
「呼~」
「胸口怎麼痛痛的————」
如是自語著，玉一臉肉疼的揉了揉胸口。
卻絲毫不為這筆支出，而感到半分後悔。
—一正如玉先前所言：貴的東西，唯一的缺點就是貴。
有了這套全新的太陽能板、充電組件，陸晨和玉在城外的行動模式，將發生翻天覆地的變化。
原先，二人在城外的日常，往往是早上開始充電，中午充滿出發；
從中午趕路到晚上，車沒電了，天也黑了，就只能原地過夜。
次日天亮後，再從早上充電到中午————
效率談不上低下，卻也絕對算不上高。
而現在，改裝過皮卡後，二人基本不用考慮停車充電了。
白天，皮卡續航里程始終滿格，想怎麼走怎麼走；
到了晚上，皮卡也仍是滿電，基本也夠再開一晚上。
唯一一種需要充電的情況，是陸晨和玉趕夜路，天黑後開了一整晚。
臨近天亮時，車沒電了。
這種時候，就需要在天亮之後，意思意思充個半小時————
乍一看，二者區別不大。
前者上午充電，下午趕路，晚上休息；
後者說是白天都能趕路，但實際上，卻也還是需要留出半天，用於挖掘、收集。
陸晨和玉是拾荒者，又不是趕路者————
趕路，是為了前往資源區，收集資源後回城，又不是為了趕路而趕路？
至於晚上—一哪怕車還滿電，趕了半天路、挖了半天土的二人，也總歸是要休息的。
所以，仍舊是趕路半天，拾荒半天，夜晚休息。
乍一看，二者都是如此。
唯一的區別，是前者被逼無奈，只能如此，後者雖然有的選，卻大概率也還是如此。
但作為拾荒者，玉不可能不明白二者之間的差距。
—一之前在城外，二人上午是必須充電的；
晚上也是必須休息的；
沒得選。
但以後，二人可以根據情況，靈活安排行程。
可以上午趕路、下午挖掘；
可以下午趕路，連夜挖掘；
也可以連夜趕路，次日挖掘。
怎麼方便怎麼來。
更為關鍵的是：陸晨和玉，是兩個人。
在必要時，二人完全可以人停車不停」，一人開車一人睡覺，連續開車一天一夜，甚至幾天幾夜。
正常狀態下，二人當然不需要這麼拼。
但如果是危急時刻呢？
比如遭遇多人隊伍的伏擊，不得不逃亡呢？