第631章 盧安達的禁令與新能源的棋局
四月二十二號，周二下午。
清華六教三樓階梯教室，經濟學通識課。
趙教授在講台上講匯率傳導機制，PPT翻到第三十七頁，底下兩百多個座位坐了不到一半。
這門課不點名，選課的人多，來的人少。
顧嶼和蘇念坐在最後一排靠窗的位置。
這個角落視野開闊，前面隔了四排空座，左右沒人。
趙教授的聲音傳到這裡已經變成了均勻的背景白噪音。
蘇念今天穿了件鵝黃色的薄針織開衫，頭髮鬆鬆地扎了個低馬尾，幾縷碎發垂在耳側。
她面前的筆記本攤開著，右手握著筆，左手卻在桌下滑手機屏幕。
顧嶼餘光瞟了一眼。
回音APP。
嗯，好習慣。自家產品多用用。
他沒說話，繼續低頭在筆記本上寫寫畫畫。
在推演雲居科技首期五千萬資金的投放節點。
昨晚跟陳小平談完之後，他腦子裡一直在轉這件事。
「你看這個。」
蘇念偏過頭，恰好手機屏幕頂端彈出了「今日熱點」的新聞彈窗，她順手點開，將屏幕湊到他面前。
顧嶼垂眼看了一眼。
是今日熱點推送的一條新聞。標題寫著：《特斯拉CEO馬斯克抵京，今日將向中國首批車主親手交付Model S》。
配圖是馬斯克穿著深色西裝站在一排紅色和黑色的Model S前面，背景是「TESLA」的白色大字。
旁邊還有一張小圖，列出了首批九位車主的名字。
李想、俞永福、尹喜地……
顧嶼掃了一眼名單，嘴角微微動了一下。
都是熟面孔。準確地說，都是未來中國新造車運動的種子選手。
「挺熱鬧的。」
他把手機推回去。
蘇念收回手機，側過身看著他，聲音壓得很低：
「我們不是也訂了一輛嗎？」
「嗯。」
「那為什麼不去？」
蘇念的語氣聽上去像是隨口一問，但顧嶼注意到她的眼睛亮了一下。
「新聞上說馬斯克親自交鑰匙。你訂得雖然晚一些，但如果以你的身份，應該也能安排見一面吧？」
顧嶼靠在椅背上，雙臂抱胸，想了兩秒。
「能。」
他的回答很乾脆。
以迴響科技的體量，別說見馬斯克，特斯拉中國區的人恨不得倒貼請他去站台。
一個日活過億的網際網路公司董事長出現在交付儀式上，對特斯拉來說就是免費的頂級GG。
「但沒必要。」
蘇念眨了一下眼。
顧嶼伸手把她手機上的新聞又調了出來，指了指那張車主合影的配圖。
「你看這些人。李想，汽車之家，做汽車資訊的。俞永福，UC瀏覽器。剩下的要麼是資本圈的，要麼是傳媒圈的。特斯拉挑的這九個人，核心目的是什麼？」
蘇念看了幾秒。
「傳播。」
「對。這些人自帶流量和話語權。他們提了車，朋友圈一發，媒體一寫，等於特斯拉在中國網際網路圈免費投放了一輪千萬級的GG。」
顧嶼把手機還給她。
「我要是這時候以迴響董事長的身份跑去跟馬斯克握手合影，本質上就是在給競爭對手打GG。」
他頓了一下。
「而且我買那輛車，不是為了開。」
蘇念當然知道。
「我現在的身份還沒公開。」
顧嶼的聲音壓得更低。
「要公開，也不會選在別人的主場。」
蘇念沒再說什麼。
她沒有立刻把手機鎖屏，而是指尖繼續往下滑動，瀏覽著那條新聞里的其他細節。
「行程排得還挺滿，不過報導上說他是坐私人飛機灣流G650過來的。」
她輕聲嘀咕了一句，偏過頭看向顧嶼，
「有私人飛機，這來一趟倒也不麻煩。」
「是不麻煩。」
顧嶼順口接了一句。
她這才把手機屏幕摁滅，放回桌上。
安靜了幾秒。
趙教授在前面換了一頁PPT，講起了國際資本流動對發展中國家的衝擊。
「但你真覺得，特斯拉來中國就是為了交這幾輛車？」
顧嶼忽然問。
蘇念轉過來看他。
「不是嗎？」
顧嶼笑了一下。那種笑不是嘲笑，而是帶著點「你上鉤了」的意味。
「交車只是表面文章。」
他拿起筆，在筆記本的空白頁上畫了一個方框，裡面寫了「建廠」兩個字。
「馬斯克這趟來北京，真正要談的是這個。」
蘇念湊過來看了一眼。
「特斯拉想在中國建工廠，自己獨資，不找中國合作方。」
蘇念的表情微變。
「但中國的汽車產業政策寫得很清楚。外資車企想建廠，必須跟本土企業成立合資公司，外方持股不超過百分之五十。通用、大眾、豐田，全球每一家巨頭進中國，走的都是這條路。」
顧嶼在紙上又畫了兩個箭頭，一個寫「合資」，一個寫「獨資」，中間畫了一條橫線。
「馬斯克想走的是第二條路。他賭的是電動車屬於新能源，不算傳統燃油車，可以繞開合資限制。」
蘇念的目光從紙上移到顧嶼臉上。
「談得下來嗎？」
「你覺得呢？」
顧嶼反問。
蘇念想了想。
「如果談下來了，新聞標題不會只寫交車。」
顧嶼點了點頭。
「聰明。沒談下來。至少這次，沒戲。」
看著筆記本上的分析圖，顧嶼心底閃過清明。
外人看馬斯克風光無限，但他有著前世的記憶，太清楚這家公司的底牌了。
現在的特斯拉其實已經急得火燒眉毛，加州工廠那點拉垮的產能根本不夠看。
更致命的是，那條生產線的良品率極低，生產效率更是慢得令人髮指。
一輛ModelS好不容易下了流水線，往往還要面臨大量的修補和返工，導致製造成本高得離譜。
毫不誇張地說，現在的特斯拉完全就是賣一台虧一台，每天都在瘋狂吞噬著帳面上的現金流，距離資金鍊斷裂破產隨時只有一步之遙。
說句難聽的，在這個節骨眼上，要是沒有中國龐大的市場來消化產能，沒有中國無可匹敵的製造業供應鏈生態來支撐它全面實現國產化降本、把那可怕的單車製造成本徹底打下來，特斯拉根本活不下來。
蘇念皺了皺眉，目光停留在筆記本的圖示上，在努力消化這些龐大的信息量。
片刻後，她輕聲問道：
「可是，為什麼國家一定要堅持合資？如果讓特斯拉獨資進來，憑藉他們的技術和名氣，不是能更快拉低汽車售價，讓國內老百姓直接受益嗎？」
顧嶼看著她的表情，看著她眼中微微閃爍的光芒，知道她腦子裡的問題正在往更深處的宏觀邏輯走。
他沒急著直接回答，而是換了個切入點。
「我給你講個故事。」
蘇念抬眼看他，安靜地等著。
「非洲很多國家，老百姓穿的衣服從哪來？」
蘇念搖了搖頭。
「從中國進口的二手衣服。」
顧嶼拿起筆，在筆記本上寫了「二手服裝」四個字。
「中國每年淘汰的舊衣服有幾千萬噸。其中有一部分被分揀打包，論噸出口到東非。到了那邊，一件還八成新的T恤可能只賣幾塊錢人民幣。質量好，價格低，非洲老百姓穿得起。」
蘇念聽著，微微點頭。
「後來有個國家，叫盧安達。」
顧嶼頓了一下。
「盧安達政府宣布，禁止進口二手衣服。理由是保護本國紡織業。」
他抬頭看著蘇念。
「禁令執行之後，老百姓只能買本國生產的衣服。價格貴了兩三倍，質量還不如那些二手貨。」
蘇念的眉頭擰起來了。
「你覺得，這個禁令是在保護老百姓，還是在害老百姓？」
教室里很安靜。趙教授的聲音在遠處飄著，但顧嶼和蘇念之間此刻像是一個封閉的空間。
蘇念沉默了幾秒。
「短期看，是在害。老百姓花更多錢買了更差的東西。」
「對。但長期呢？」
蘇念看著他。
「如果不禁，本國紡織廠永遠起不來。因為你永遠競爭不過別人的低價。工廠開不了，就沒有就業。沒有就業，就沒有稅收。沒有稅收，政府就沒錢修路建學校。但如果禁了，短期代價是老百姓多花錢。長期收益是本國有了自己的製造業基礎。」
顧嶼把筆放下。
「這就是經濟學裡『傾銷』背後真正的博弈。便宜的外來貨不是免費的午餐。它的代價是，你自己的產業可能永遠長不出來。」
蘇念低頭看著筆記本上那幾個字，好一會兒沒說話。
然後她抬起頭。
「所以特斯拉要獨資建廠，最後股份上談不攏，是因為這個邏輯？」
顧嶼看著她的眼睛，嘴角彎了一下。
「你只說對了一半。」
蘇念等著他的下文。
「股權是表面原因。深層原因是，如果讓特斯拉獨資進來，用它的技術、它的品牌、它的供應鏈優勢，在中國本土量產，售價直接砍到四五十萬，甚至更低——」
他頓了一秒，
「你覺得比亞迪、奇瑞、吉利這些正在摸索電動車的本土企業，還有活路嗎？」
蘇念沒接話。但她咬了一下下唇。
「但是。」
顧嶼話鋒一轉。
「我剛才說的是2014年。放到更長的時間線上看——」
他在紙上畫了一條魚。
蘇念看著那條魚，露出些許疑惑。
「鲶魚效應。」
顧嶼說。
「你知道吧？」
蘇念點頭。
「把鲶魚扔進沙丁魚群里，沙丁魚因為緊張會不停遊動，反而活得更久。」
「對。現在的中國新能源汽車市場，就是一缸沙丁魚。大家都在摸索，都在試錯，但缺一個真正能把所有人逼到極限的對手。」
顧嶼的手指點了點那條魚。
「特斯拉就是那條鲶魚。」
「所以最終——」
「最終會落地的。」
顧嶼把筆記本合上。
他在這一刻變得極其篤定。
「因為現在中國在新能源這條賽道上，並不落後。電池、電機、電控，本土企業已經有了自己的底子。放一條鲶魚進來，不會把沙丁魚全吃了，只會逼著它們游得更快。」
清華六教三樓階梯教室，經濟學通識課。
趙教授在講台上講匯率傳導機制，PPT翻到第三十七頁，底下兩百多個座位坐了不到一半。
這門課不點名，選課的人多，來的人少。
顧嶼和蘇念坐在最後一排靠窗的位置。
這個角落視野開闊，前面隔了四排空座，左右沒人。
趙教授的聲音傳到這裡已經變成了均勻的背景白噪音。
蘇念今天穿了件鵝黃色的薄針織開衫，頭髮鬆鬆地扎了個低馬尾，幾縷碎發垂在耳側。
她面前的筆記本攤開著，右手握著筆，左手卻在桌下滑手機屏幕。
顧嶼餘光瞟了一眼。
回音APP。
嗯，好習慣。自家產品多用用。
他沒說話，繼續低頭在筆記本上寫寫畫畫。
在推演雲居科技首期五千萬資金的投放節點。
昨晚跟陳小平談完之後，他腦子裡一直在轉這件事。
「你看這個。」
蘇念偏過頭，恰好手機屏幕頂端彈出了「今日熱點」的新聞彈窗，她順手點開，將屏幕湊到他面前。
顧嶼垂眼看了一眼。
是今日熱點推送的一條新聞。標題寫著：《特斯拉CEO馬斯克抵京，今日將向中國首批車主親手交付Model S》。
配圖是馬斯克穿著深色西裝站在一排紅色和黑色的Model S前面，背景是「TESLA」的白色大字。
旁邊還有一張小圖，列出了首批九位車主的名字。
李想、俞永福、尹喜地……
顧嶼掃了一眼名單，嘴角微微動了一下。
都是熟面孔。準確地說，都是未來中國新造車運動的種子選手。
「挺熱鬧的。」
他把手機推回去。
蘇念收回手機，側過身看著他，聲音壓得很低：
「我們不是也訂了一輛嗎？」
「嗯。」
「那為什麼不去？」
蘇念的語氣聽上去像是隨口一問，但顧嶼注意到她的眼睛亮了一下。
「新聞上說馬斯克親自交鑰匙。你訂得雖然晚一些，但如果以你的身份，應該也能安排見一面吧？」
顧嶼靠在椅背上，雙臂抱胸，想了兩秒。
「能。」
他的回答很乾脆。
以迴響科技的體量，別說見馬斯克，特斯拉中國區的人恨不得倒貼請他去站台。
一個日活過億的網際網路公司董事長出現在交付儀式上，對特斯拉來說就是免費的頂級GG。
「但沒必要。」
蘇念眨了一下眼。
顧嶼伸手把她手機上的新聞又調了出來，指了指那張車主合影的配圖。
「你看這些人。李想，汽車之家，做汽車資訊的。俞永福，UC瀏覽器。剩下的要麼是資本圈的，要麼是傳媒圈的。特斯拉挑的這九個人，核心目的是什麼？」
蘇念看了幾秒。
「傳播。」
「對。這些人自帶流量和話語權。他們提了車，朋友圈一發，媒體一寫，等於特斯拉在中國網際網路圈免費投放了一輪千萬級的GG。」
顧嶼把手機還給她。
「我要是這時候以迴響董事長的身份跑去跟馬斯克握手合影，本質上就是在給競爭對手打GG。」
他頓了一下。
「而且我買那輛車，不是為了開。」
蘇念當然知道。
「我現在的身份還沒公開。」
顧嶼的聲音壓得更低。
「要公開，也不會選在別人的主場。」
蘇念沒再說什麼。
她沒有立刻把手機鎖屏，而是指尖繼續往下滑動，瀏覽著那條新聞里的其他細節。
「行程排得還挺滿，不過報導上說他是坐私人飛機灣流G650過來的。」
她輕聲嘀咕了一句，偏過頭看向顧嶼，
「有私人飛機，這來一趟倒也不麻煩。」
「是不麻煩。」
顧嶼順口接了一句。
她這才把手機屏幕摁滅，放回桌上。
安靜了幾秒。
趙教授在前面換了一頁PPT，講起了國際資本流動對發展中國家的衝擊。
「但你真覺得，特斯拉來中國就是為了交這幾輛車？」
顧嶼忽然問。
蘇念轉過來看他。
「不是嗎？」
顧嶼笑了一下。那種笑不是嘲笑，而是帶著點「你上鉤了」的意味。
「交車只是表面文章。」
他拿起筆，在筆記本的空白頁上畫了一個方框，裡面寫了「建廠」兩個字。
「馬斯克這趟來北京，真正要談的是這個。」
蘇念湊過來看了一眼。
「特斯拉想在中國建工廠，自己獨資，不找中國合作方。」
蘇念的表情微變。
「但中國的汽車產業政策寫得很清楚。外資車企想建廠，必須跟本土企業成立合資公司，外方持股不超過百分之五十。通用、大眾、豐田，全球每一家巨頭進中國，走的都是這條路。」
顧嶼在紙上又畫了兩個箭頭，一個寫「合資」，一個寫「獨資」，中間畫了一條橫線。
「馬斯克想走的是第二條路。他賭的是電動車屬於新能源，不算傳統燃油車，可以繞開合資限制。」
蘇念的目光從紙上移到顧嶼臉上。
「談得下來嗎？」
「你覺得呢？」
顧嶼反問。
蘇念想了想。
「如果談下來了，新聞標題不會只寫交車。」
顧嶼點了點頭。
「聰明。沒談下來。至少這次，沒戲。」
看著筆記本上的分析圖，顧嶼心底閃過清明。
外人看馬斯克風光無限，但他有著前世的記憶，太清楚這家公司的底牌了。
現在的特斯拉其實已經急得火燒眉毛，加州工廠那點拉垮的產能根本不夠看。
更致命的是，那條生產線的良品率極低，生產效率更是慢得令人髮指。
一輛ModelS好不容易下了流水線，往往還要面臨大量的修補和返工，導致製造成本高得離譜。
毫不誇張地說，現在的特斯拉完全就是賣一台虧一台，每天都在瘋狂吞噬著帳面上的現金流，距離資金鍊斷裂破產隨時只有一步之遙。
說句難聽的，在這個節骨眼上，要是沒有中國龐大的市場來消化產能，沒有中國無可匹敵的製造業供應鏈生態來支撐它全面實現國產化降本、把那可怕的單車製造成本徹底打下來，特斯拉根本活不下來。
蘇念皺了皺眉，目光停留在筆記本的圖示上，在努力消化這些龐大的信息量。
片刻後，她輕聲問道：
「可是，為什麼國家一定要堅持合資？如果讓特斯拉獨資進來，憑藉他們的技術和名氣，不是能更快拉低汽車售價，讓國內老百姓直接受益嗎？」
顧嶼看著她的表情，看著她眼中微微閃爍的光芒，知道她腦子裡的問題正在往更深處的宏觀邏輯走。
他沒急著直接回答，而是換了個切入點。
「我給你講個故事。」
蘇念抬眼看他，安靜地等著。
「非洲很多國家，老百姓穿的衣服從哪來？」
蘇念搖了搖頭。
「從中國進口的二手衣服。」
顧嶼拿起筆，在筆記本上寫了「二手服裝」四個字。
「中國每年淘汰的舊衣服有幾千萬噸。其中有一部分被分揀打包，論噸出口到東非。到了那邊，一件還八成新的T恤可能只賣幾塊錢人民幣。質量好，價格低，非洲老百姓穿得起。」
蘇念聽著，微微點頭。
「後來有個國家，叫盧安達。」
顧嶼頓了一下。
「盧安達政府宣布，禁止進口二手衣服。理由是保護本國紡織業。」
他抬頭看著蘇念。
「禁令執行之後，老百姓只能買本國生產的衣服。價格貴了兩三倍，質量還不如那些二手貨。」
蘇念的眉頭擰起來了。
「你覺得，這個禁令是在保護老百姓，還是在害老百姓？」
教室里很安靜。趙教授的聲音在遠處飄著，但顧嶼和蘇念之間此刻像是一個封閉的空間。
蘇念沉默了幾秒。
「短期看，是在害。老百姓花更多錢買了更差的東西。」
「對。但長期呢？」
蘇念看著他。
「如果不禁，本國紡織廠永遠起不來。因為你永遠競爭不過別人的低價。工廠開不了，就沒有就業。沒有就業，就沒有稅收。沒有稅收，政府就沒錢修路建學校。但如果禁了，短期代價是老百姓多花錢。長期收益是本國有了自己的製造業基礎。」
顧嶼把筆放下。
「這就是經濟學裡『傾銷』背後真正的博弈。便宜的外來貨不是免費的午餐。它的代價是，你自己的產業可能永遠長不出來。」
蘇念低頭看著筆記本上那幾個字，好一會兒沒說話。
然後她抬起頭。
「所以特斯拉要獨資建廠，最後股份上談不攏，是因為這個邏輯？」
顧嶼看著她的眼睛，嘴角彎了一下。
「你只說對了一半。」
蘇念等著他的下文。
「股權是表面原因。深層原因是，如果讓特斯拉獨資進來，用它的技術、它的品牌、它的供應鏈優勢，在中國本土量產，售價直接砍到四五十萬，甚至更低——」
他頓了一秒，
「你覺得比亞迪、奇瑞、吉利這些正在摸索電動車的本土企業，還有活路嗎？」
蘇念沒接話。但她咬了一下下唇。
「但是。」
顧嶼話鋒一轉。
「我剛才說的是2014年。放到更長的時間線上看——」
他在紙上畫了一條魚。
蘇念看著那條魚，露出些許疑惑。
「鲶魚效應。」
顧嶼說。
「你知道吧？」
蘇念點頭。
「把鲶魚扔進沙丁魚群里，沙丁魚因為緊張會不停遊動，反而活得更久。」
「對。現在的中國新能源汽車市場，就是一缸沙丁魚。大家都在摸索，都在試錯，但缺一個真正能把所有人逼到極限的對手。」
顧嶼的手指點了點那條魚。
「特斯拉就是那條鲶魚。」
「所以最終——」
「最終會落地的。」
顧嶼把筆記本合上。
他在這一刻變得極其篤定。
「因為現在中國在新能源這條賽道上，並不落後。電池、電機、電控，本土企業已經有了自己的底子。放一條鲶魚進來，不會把沙丁魚全吃了，只會逼著它們游得更快。」