第175章 4G前夜的賭局
2013年6月，中國，廣州。
中國移動全球合作夥伴大會。
顧舟作為特邀嘉賓坐在第一排。他的左邊是馬化騰，右邊是雷軍。
台上，中國移動董事長正在激情演講：「4G即將到來！這將是一條信息高速公路！視頻、直播、雲遊戲……一切皆有可能！」
台下掌聲雷動。但每個人的心思都不同。
馬化騰在想：微信能不能借4G徹底取代電話？
雷軍在想：小米能不能借4G換機潮，把銷量衝到一億台？
顧舟在想：基帶。
此時的全球4G基帶晶片，基本被高通壟斷。聯發科雖然便宜，但4G技術落後半年。華為海思麒麟K3V2剛剛起步。
「顧總，聽說魅族下一代MX3要用高通基帶？」雷軍探過頭來試探道，「那可是4G全網通神器啊。」
「也許吧。」顧舟模稜兩可地笑了笑。
其實，他在賭一個更大的局。
方舟半導體的秘密武器：巴龍的兄弟
珠海，方舟半導體實驗室。
錢宏（基帶負責人）正指著顯微鏡下的一顆晶片，激動得手舞足蹈。
「老顧！成了！我們的『女媧4G』基帶，實測下行速度達到了150Mbps！雖然比高通晚了三個月，但比聯發科早了半年！而且功耗控制得更好！」
這顆基帶，是魅族收購了展訊通信核心團隊後，結合自研算法搞出來的。雖然還不能做到全網通，主要支持TD-LTE移動4G，但在中國市場足夠了。
「好！」顧舟拍板，「MX3，放棄高通，全系搭載自研基帶！」
「可是老顧，聯通和電信的FDD制式怎麼辦？」錢宏擔心道。
「外掛。」顧舟果斷決策，「像蘋果一樣，外掛一顆威盛的CDMA基帶。雖然成本高點，但為了自研晶片的實戰驗證值得。」
這是一個極其冒險的決定。如果在4G初期基帶翻車，魅族的口碑會崩塌。
但顧舟知道，如果不邁出這一步，魅族永遠只能給高通打工。
微信紅包：除夕夜的偷襲珍珠港
2014年1月，春節前夕。
馬化騰終於出手了。
微信推出了「微信紅包」功能。
原本只是騰訊內部發利是的小工具，卻因為極其簡單的玩法（搶紅包、拼手氣），在一夜之間引爆了社交圈。
除夕夜。
全中國的人都在低頭搶紅包。春晚沒人看了，簡訊沒人發了。
「微信支付」綁卡量一夜之間突破1億。
這對支付寶和魅族支付來說，簡直是「偷襲珍珠港」。
魅族總部，緊急會議。
陳默看著數據，臉色鐵青：「老顧，微信太狠了。雖然Flyme Pay依然在遊戲和O2O領域強勢，但在社交轉帳這塊，微信簡直是降維打擊。」
「別慌。」顧舟看著窗外的煙花，「微信紅包確實厲害，它是社交變現的極致。我們不能硬剛，要借力打力。」
「怎麼借？」
「微信紅包最大的痛點是什麼？」顧舟問。
「手慢無？搶不到？」陳默答。
「對。」顧舟打了個響指，「那我們就幫用戶搶。」
Flyme OS 4.0：紅包助手
第二天，大年初一。
魅族全系手機收到了一條系統更新推送。
Flyme OS 4.0新春特別版：內置系統級「紅包助手」。
功能簡單粗暴：
紅包提醒：當微信群里出現紅包時，手機會發出特殊的提示音「紅包來了！」，並自動跳轉到微信界面。
極速搶：利用One Mind的後台駐留技術，讓微信進程永遠不被殺，搶紅包速度比iPhone快0.5秒。
「這……會不會被騰訊封殺？」陳默擔心。
「不會。」顧舟篤定地說，「我們沒有用外掛腳本自動搶（那是違規的），我們只是『提醒』和『加速跳轉』。這叫優化體驗。」
果然，這個功能一出，魅族手機成了「搶紅包神器」。
「臥槽！我用M9搶到了200塊！我老婆的iPhone 5S才搶到5塊！」
「魅族牛逼！這功能簡直是物理外掛！」
魅族不僅沒有被微信的浪潮淹沒，反而借著微信紅包的熱度，狠狠刷了一波存在感。
MX3發布：更好用的大屏手機
2013年9月，水立方。
MX3發布。
5.1英寸黃金比例屏幕（15:9）
雙四核處理器，自研TD-LTE。Flyme 3.0：下拉懸停、側滑菜單。
黃章在台上演示了什麼叫「大屏手機的單手操作」。
在那個手機屏幕越來越大、手指越來越夠不著的年代，Flyme的下拉懸停（整個屏幕內容下沉一半，方便點擊頂部）簡直是神來之筆。
「蘋果還沒意識到大屏的痛點。」黃章說，「但魅族解決了。」
MX3雖然在銷量上不如紅米那種千萬級爆款，但它確立了魅族在「人性化交互」上的宗師地位。
4G牌照發放：速度與激情
2013年12月4日。
工信部正式向三大運營商發放4G牌照。
中國進入4G時代。
魅族MX3同步上市。
因為有了自研基帶的加持，MX3的4G信號不僅穩，而且網速飛快。
顧舟在微博上發了一張測速圖：
「下行100Mbps。這不僅是網速，這是未來的入口。視頻、直播、雲，我們準備好了。」
底下的評論區沸騰了：
「魅族牛逼！自研基帶！終於不用看高通臉色了！」
「這速度，看片簡直起飛！」
隱憂與布局：新能源汽車的萌芽
就在所有人都在為4G狂歡的時候，顧舟卻在看另一份報告。
特斯拉Model S在美國開始交付。
埃隆·馬斯克成為了新的矽谷鋼鐵俠。
「電池。電機。電控。」
顧舟在筆記本上寫下這三個詞。
「4G改變了手機。但電池技術，將改變汽車。」
他拿起電話，撥通了比亞迪王傳福的號碼。
「王總，我是顧舟。有沒有興趣聊聊電池？不僅是手機電池，還有……裝在輪子上的電池。」
此時的比亞迪還在做F3那種廉價燃油車，電動車還是個笑話。
但顧舟知道，十年後，這裡將是萬億級的戰場。
「我要造車嗎？」顧舟問自己。
「不，現在還不是時候。但我要先把智能座艙的靈魂做出來。」
他看著窗外那輛剛剛駛過的特斯拉，眼中閃過一絲野心。
「馬斯克，你造的是車。我造的是……移動的智能空間。」
尾聲：情感的結晶
2014年春。
陳婉在珠海婦幼保健院，順利生下了一個女兒。
顧舟抱著那個皺巴巴的小傢伙，激動得手足無措。兩世為人，他終於彌補了前世錯過女兒出生的遺憾。
「起個名字吧。」陳婉虛弱地笑著。
「就叫……顧念。」顧舟親吻著女兒的額頭，「念念不忘，必有迴響。」
「顧念。」陳婉念了一遍，「好聽。」
這一年，顧舟31歲。事業登頂，家庭圓滿。
但他知道，真正的暴風雨——來自大洋彼岸的制裁和封鎖，正在醞釀之中。
而他，必須為了念念，為了這個家，也為了身後的國，修築起一道堅不可摧的「數字長城」。
【小劇場：念念的第一張照片】
顧舟用MX3拍下了念念的第一張照片。
沒有任何濾鏡，只有初生嬰兒的純淨。
他發到了FaceNote上，配文：
「你好，世界。我最完美的作品。」
這條動態獲得了1億個贊。
甚至連馬斯克都在下面評論：
「恭喜。未來的火星移民者？」
顧舟回覆：
「也許。或者是設計飛船的人。」
中國移動全球合作夥伴大會。
顧舟作為特邀嘉賓坐在第一排。他的左邊是馬化騰，右邊是雷軍。
台上，中國移動董事長正在激情演講：「4G即將到來！這將是一條信息高速公路！視頻、直播、雲遊戲……一切皆有可能！」
台下掌聲雷動。但每個人的心思都不同。
馬化騰在想：微信能不能借4G徹底取代電話？
雷軍在想：小米能不能借4G換機潮，把銷量衝到一億台？
顧舟在想：基帶。
此時的全球4G基帶晶片，基本被高通壟斷。聯發科雖然便宜，但4G技術落後半年。華為海思麒麟K3V2剛剛起步。
「顧總，聽說魅族下一代MX3要用高通基帶？」雷軍探過頭來試探道，「那可是4G全網通神器啊。」
「也許吧。」顧舟模稜兩可地笑了笑。
其實，他在賭一個更大的局。
方舟半導體的秘密武器：巴龍的兄弟
珠海，方舟半導體實驗室。
錢宏（基帶負責人）正指著顯微鏡下的一顆晶片，激動得手舞足蹈。
「老顧！成了！我們的『女媧4G』基帶，實測下行速度達到了150Mbps！雖然比高通晚了三個月，但比聯發科早了半年！而且功耗控制得更好！」
這顆基帶，是魅族收購了展訊通信核心團隊後，結合自研算法搞出來的。雖然還不能做到全網通，主要支持TD-LTE移動4G，但在中國市場足夠了。
「好！」顧舟拍板，「MX3，放棄高通，全系搭載自研基帶！」
「可是老顧，聯通和電信的FDD制式怎麼辦？」錢宏擔心道。
「外掛。」顧舟果斷決策，「像蘋果一樣，外掛一顆威盛的CDMA基帶。雖然成本高點，但為了自研晶片的實戰驗證值得。」
這是一個極其冒險的決定。如果在4G初期基帶翻車，魅族的口碑會崩塌。
但顧舟知道，如果不邁出這一步，魅族永遠只能給高通打工。
微信紅包：除夕夜的偷襲珍珠港
2014年1月，春節前夕。
馬化騰終於出手了。
微信推出了「微信紅包」功能。
原本只是騰訊內部發利是的小工具，卻因為極其簡單的玩法（搶紅包、拼手氣），在一夜之間引爆了社交圈。
除夕夜。
全中國的人都在低頭搶紅包。春晚沒人看了，簡訊沒人發了。
「微信支付」綁卡量一夜之間突破1億。
這對支付寶和魅族支付來說，簡直是「偷襲珍珠港」。
魅族總部，緊急會議。
陳默看著數據，臉色鐵青：「老顧，微信太狠了。雖然Flyme Pay依然在遊戲和O2O領域強勢，但在社交轉帳這塊，微信簡直是降維打擊。」
「別慌。」顧舟看著窗外的煙花，「微信紅包確實厲害，它是社交變現的極致。我們不能硬剛，要借力打力。」
「怎麼借？」
「微信紅包最大的痛點是什麼？」顧舟問。
「手慢無？搶不到？」陳默答。
「對。」顧舟打了個響指，「那我們就幫用戶搶。」
Flyme OS 4.0：紅包助手
第二天，大年初一。
魅族全系手機收到了一條系統更新推送。
Flyme OS 4.0新春特別版：內置系統級「紅包助手」。
功能簡單粗暴：
紅包提醒：當微信群里出現紅包時，手機會發出特殊的提示音「紅包來了！」，並自動跳轉到微信界面。
極速搶：利用One Mind的後台駐留技術，讓微信進程永遠不被殺，搶紅包速度比iPhone快0.5秒。
「這……會不會被騰訊封殺？」陳默擔心。
「不會。」顧舟篤定地說，「我們沒有用外掛腳本自動搶（那是違規的），我們只是『提醒』和『加速跳轉』。這叫優化體驗。」
果然，這個功能一出，魅族手機成了「搶紅包神器」。
「臥槽！我用M9搶到了200塊！我老婆的iPhone 5S才搶到5塊！」
「魅族牛逼！這功能簡直是物理外掛！」
魅族不僅沒有被微信的浪潮淹沒，反而借著微信紅包的熱度，狠狠刷了一波存在感。
MX3發布：更好用的大屏手機
2013年9月，水立方。
MX3發布。
5.1英寸黃金比例屏幕（15:9）
雙四核處理器，自研TD-LTE。Flyme 3.0：下拉懸停、側滑菜單。
黃章在台上演示了什麼叫「大屏手機的單手操作」。
在那個手機屏幕越來越大、手指越來越夠不著的年代，Flyme的下拉懸停（整個屏幕內容下沉一半，方便點擊頂部）簡直是神來之筆。
「蘋果還沒意識到大屏的痛點。」黃章說，「但魅族解決了。」
MX3雖然在銷量上不如紅米那種千萬級爆款，但它確立了魅族在「人性化交互」上的宗師地位。
4G牌照發放：速度與激情
2013年12月4日。
工信部正式向三大運營商發放4G牌照。
中國進入4G時代。
魅族MX3同步上市。
因為有了自研基帶的加持，MX3的4G信號不僅穩，而且網速飛快。
顧舟在微博上發了一張測速圖：
「下行100Mbps。這不僅是網速，這是未來的入口。視頻、直播、雲，我們準備好了。」
底下的評論區沸騰了：
「魅族牛逼！自研基帶！終於不用看高通臉色了！」
「這速度，看片簡直起飛！」
隱憂與布局：新能源汽車的萌芽
就在所有人都在為4G狂歡的時候，顧舟卻在看另一份報告。
特斯拉Model S在美國開始交付。
埃隆·馬斯克成為了新的矽谷鋼鐵俠。
「電池。電機。電控。」
顧舟在筆記本上寫下這三個詞。
「4G改變了手機。但電池技術，將改變汽車。」
他拿起電話，撥通了比亞迪王傳福的號碼。
「王總，我是顧舟。有沒有興趣聊聊電池？不僅是手機電池，還有……裝在輪子上的電池。」
此時的比亞迪還在做F3那種廉價燃油車，電動車還是個笑話。
但顧舟知道，十年後，這裡將是萬億級的戰場。
「我要造車嗎？」顧舟問自己。
「不，現在還不是時候。但我要先把智能座艙的靈魂做出來。」
他看著窗外那輛剛剛駛過的特斯拉，眼中閃過一絲野心。
「馬斯克，你造的是車。我造的是……移動的智能空間。」
尾聲：情感的結晶
2014年春。
陳婉在珠海婦幼保健院，順利生下了一個女兒。
顧舟抱著那個皺巴巴的小傢伙，激動得手足無措。兩世為人，他終於彌補了前世錯過女兒出生的遺憾。
「起個名字吧。」陳婉虛弱地笑著。
「就叫……顧念。」顧舟親吻著女兒的額頭，「念念不忘，必有迴響。」
「顧念。」陳婉念了一遍，「好聽。」
這一年，顧舟31歲。事業登頂，家庭圓滿。
但他知道，真正的暴風雨——來自大洋彼岸的制裁和封鎖，正在醞釀之中。
而他，必須為了念念，為了這個家，也為了身後的國，修築起一道堅不可摧的「數字長城」。
【小劇場：念念的第一張照片】
顧舟用MX3拍下了念念的第一張照片。
沒有任何濾鏡，只有初生嬰兒的純淨。
他發到了FaceNote上，配文：
「你好，世界。我最完美的作品。」
這條動態獲得了1億個贊。
甚至連馬斯克都在下面評論：
「恭喜。未來的火星移民者？」
顧舟回覆：
「也許。或者是設計飛船的人。」