第388章 深廈線建設完成
計委大院裡的樹葉綠了又黃了。
趙石站在辦公室的窗前，看著院子裡那棵老槐樹。
春天的時候它冒出嫩芽，夏天的時候它枝繁葉茂，現在秋天了，葉子開始往下落，一片一片的，在風裡打著旋。
他想起去年這個時候，他剛從沿海調研回來，腦子裡裝滿了關於大通道和動車組的想法。
那時候他覺得，這些想法要變成現實，少說也要三五年。
沒想到，一年就見了分曉。
消息是深圳那邊先報上來的。
深廈線動車組工程，在深圳精神的加持下，提前完工了。整整比預計的時間早了十個月。
趙石接到電話的時候，愣了一下，以為自己聽錯了。
那邊又重複了一遍：「趙主任，深廈線已經具備通車條件了。深圳到廈門，全程五百公里，運行時速兩百五十公里，實際運行時間兩個小時。最高時速能達到三百三十公里！全程僅需要一個多小時！」
趙石握著話筒，半天沒說出話來。
他想起一年前，他在計委的會議室里跟老張、老李他們爭論，說深圳到廈門這條線值得搞。
那時候老張說，搞個深廣線走走就好了。老李說，深圳那邊雖然有錢，但福建那邊窮，兩邊標準不統一，搞起來麻煩。
趙石說，正因為兩邊差距大，才要搞。搞了，福建就被帶動起來了，最後他拍板擔保！深夏線的項目組才正式成立！
而且兩個省的省長還專門打電話給自己！都表示了感謝！
現在，深圳那邊用實際行動證明了，他們不僅能搞，還能提前搞完。
掛了電話，趙石坐在椅子上，長長地吐了一口氣。
然後他拿起電話，撥了陳宣良的號碼。
「陳主任，深廈線完工了。」
陳宣良在電話那頭沉默了兩秒，然後問：「什麼時候的事？」
「昨天晚上。深圳那邊剛報上來的。」
陳宣良又問：「京滬線那邊呢？」
趙石說：「還在趕。據說要到96年年中。」
陳宣良笑了，笑得很輕，但趙石聽得出來裡面的意味。
「老趙，你給京滬線那邊打個電話，讓他們抓緊點。別到時候深圳那邊都通車好幾年了，其他線路也都開始搞了，他們還在磨洋工。」
趙石說：「好。」
他掛了電話，又拿起話筒，撥了京滬線項目組的號碼。
那邊接電話的是個姓劉的副司長，聲音有些緊，顯然已經聽到消息了。
「老劉，深廈線完工了。你知道嗎？」
劉副司長說：「趙主任，我聽說了。我們這邊也在抓緊，已經提速了，預計明年六月……」
趙石打斷他：「老劉，我不是催你。我是提醒你，深廈線比你們晚立項，比你們早完工。你說，上面會怎麼看？」
電話那頭沉默了很久。
趙石沒有再多說，掛了電話。
他知道，體制內的事，有時候不需要催。
催了反而不好。他只需要把事實擺出來，讓對方自己去想。
深廈線提前完工，京滬線還在磨蹭，這就是事實。
以後評優、晉升，京滬線的工作組幹部們，難度可想而知。
這不是趙石想看到的。但他也沒辦法。
誰讓他們慢呢。
深廈線完工的消息傳到國務院，很快就有了反應。
趙石接到通知，說深廈線的通車剪彩儀式，上面的領導要親自出席。
同行的還有一位讓人敬重的人。
趙石在家吃飯的時候有些心不在焉，吃著吃著停下筷子。
秦淮茹看他放下筷子發呆，問：「怎麼了？」
趙石說：「過幾天我要出差，跟上面的領導南下視察！」
秦淮茹愣了一下：「南下視察？」
趙石看了她一眼，沒說話。秦淮茹忽然明白了。
秦淮茹沉默了一下，然後說：「那你得穿好一點。那件灰色的中山裝，我給你熨一熨。穿的整齊一些總是好的！」
趙石笑了：「又不是相親。」
秦淮茹白了他一眼：「比相親重要。」
消息很快就傳遍了計委高層。
老張在走廊里碰見他，笑呵呵地說：「老趙，恭喜啊。」
趙石點點頭，沒說什麼。
老李也碰見他，拍了拍他的肩膀，說：「老趙，你這是要飛黃騰達了。」
趙石搖搖頭，說：「我就是個隨行的。而且我這年紀……榮譽有，飛黃騰達就過了！」
他說的不是客氣話。他真的就是個隨行的。
剪彩儀式的主角是兩位大領導
陳宣良作為計委主任，能在邊上站著，已經是很給面子了。
趙石呢？他連邊上都站不了，肯定只能站在邊緣，那兩位另外一邊的肯定是阿廣，趙石自己還不夠格。
但他不在乎。
他在乎的是，這條線通了。
他推動的事，成了。
出發那天，趙石穿上了秦淮茹給他熨好的灰色中山裝。
中山裝是前年做的，沒穿過幾次，上身還有些緊。
秦淮茹幫他整了整領口，退後兩步看了看，滿意地點點頭：「行了，去吧。」
趙石拎著公文包出了門。走到樓下，老陳已經把車停在門口了。
他上了車，靠在座椅上，閉上眼睛。
腦子裡亂糟糟的，想著待會兒見了人該說什麼，不該說什麼。
想了半天，覺得什麼都不說最好。
大領導問什麼，他答什麼。不問，他就閉嘴。
車子開到機場，趙石下了車，看見陳宣良已經站在候機廳門口了。
他穿著一身深藍色的西裝，頭髮梳得一絲不苟，看著比平時精神了不少。
「老趙，來了？」陳宣良朝他點點頭。
趙石走過去，站在他旁邊。
兩人都沒說話，就那麼站著，看著停機坪上的專機。
過了一會兒，陳宣良忽然開口：「老趙，緊張嗎？」
趙石知道他問的不是見那兩位的緊張，因為他是計委一把手，一年能見很多次那兩位！
他說的是，這個中國鐵路變革的劃時代的榮耀！
國際鐵路聯盟（UIC）將新建線路設計時速250公里以上、既有線改造時速200公里以上定義為「高速鐵路」的現代標準衡量。
目前全球真正意義上擁有並運營著高速鐵路的國家只有少數幾個先行者（日法德意西），而現在中國也正式跨入這個門檻了！
趙石想了想，說：「不緊張。」
陳宣良看了他一眼，笑了：「我也不緊張。就是覺得，這輩子值了。」
趙石沒接話。他覺得陳宣良說得對。
不管以後怎麼樣，能發起並且參與完成這樣的事，事後能在這樣的場合站一站，這輩子確實值了。
趙石站在辦公室的窗前，看著院子裡那棵老槐樹。
春天的時候它冒出嫩芽，夏天的時候它枝繁葉茂，現在秋天了，葉子開始往下落，一片一片的，在風裡打著旋。
他想起去年這個時候，他剛從沿海調研回來，腦子裡裝滿了關於大通道和動車組的想法。
那時候他覺得，這些想法要變成現實，少說也要三五年。
沒想到，一年就見了分曉。
消息是深圳那邊先報上來的。
深廈線動車組工程，在深圳精神的加持下，提前完工了。整整比預計的時間早了十個月。
趙石接到電話的時候，愣了一下，以為自己聽錯了。
那邊又重複了一遍：「趙主任，深廈線已經具備通車條件了。深圳到廈門，全程五百公里，運行時速兩百五十公里，實際運行時間兩個小時。最高時速能達到三百三十公里！全程僅需要一個多小時！」
趙石握著話筒，半天沒說出話來。
他想起一年前，他在計委的會議室里跟老張、老李他們爭論，說深圳到廈門這條線值得搞。
那時候老張說，搞個深廣線走走就好了。老李說，深圳那邊雖然有錢，但福建那邊窮，兩邊標準不統一，搞起來麻煩。
趙石說，正因為兩邊差距大，才要搞。搞了，福建就被帶動起來了，最後他拍板擔保！深夏線的項目組才正式成立！
而且兩個省的省長還專門打電話給自己！都表示了感謝！
現在，深圳那邊用實際行動證明了，他們不僅能搞，還能提前搞完。
掛了電話，趙石坐在椅子上，長長地吐了一口氣。
然後他拿起電話，撥了陳宣良的號碼。
「陳主任，深廈線完工了。」
陳宣良在電話那頭沉默了兩秒，然後問：「什麼時候的事？」
「昨天晚上。深圳那邊剛報上來的。」
陳宣良又問：「京滬線那邊呢？」
趙石說：「還在趕。據說要到96年年中。」
陳宣良笑了，笑得很輕，但趙石聽得出來裡面的意味。
「老趙，你給京滬線那邊打個電話，讓他們抓緊點。別到時候深圳那邊都通車好幾年了，其他線路也都開始搞了，他們還在磨洋工。」
趙石說：「好。」
他掛了電話，又拿起話筒，撥了京滬線項目組的號碼。
那邊接電話的是個姓劉的副司長，聲音有些緊，顯然已經聽到消息了。
「老劉，深廈線完工了。你知道嗎？」
劉副司長說：「趙主任，我聽說了。我們這邊也在抓緊，已經提速了，預計明年六月……」
趙石打斷他：「老劉，我不是催你。我是提醒你，深廈線比你們晚立項，比你們早完工。你說，上面會怎麼看？」
電話那頭沉默了很久。
趙石沒有再多說，掛了電話。
他知道，體制內的事，有時候不需要催。
催了反而不好。他只需要把事實擺出來，讓對方自己去想。
深廈線提前完工，京滬線還在磨蹭，這就是事實。
以後評優、晉升，京滬線的工作組幹部們，難度可想而知。
這不是趙石想看到的。但他也沒辦法。
誰讓他們慢呢。
深廈線完工的消息傳到國務院，很快就有了反應。
趙石接到通知，說深廈線的通車剪彩儀式，上面的領導要親自出席。
同行的還有一位讓人敬重的人。
趙石在家吃飯的時候有些心不在焉，吃著吃著停下筷子。
秦淮茹看他放下筷子發呆，問：「怎麼了？」
趙石說：「過幾天我要出差，跟上面的領導南下視察！」
秦淮茹愣了一下：「南下視察？」
趙石看了她一眼，沒說話。秦淮茹忽然明白了。
秦淮茹沉默了一下，然後說：「那你得穿好一點。那件灰色的中山裝，我給你熨一熨。穿的整齊一些總是好的！」
趙石笑了：「又不是相親。」
秦淮茹白了他一眼：「比相親重要。」
消息很快就傳遍了計委高層。
老張在走廊里碰見他，笑呵呵地說：「老趙，恭喜啊。」
趙石點點頭，沒說什麼。
老李也碰見他，拍了拍他的肩膀，說：「老趙，你這是要飛黃騰達了。」
趙石搖搖頭，說：「我就是個隨行的。而且我這年紀……榮譽有，飛黃騰達就過了！」
他說的不是客氣話。他真的就是個隨行的。
剪彩儀式的主角是兩位大領導
陳宣良作為計委主任，能在邊上站著，已經是很給面子了。
趙石呢？他連邊上都站不了，肯定只能站在邊緣，那兩位另外一邊的肯定是阿廣，趙石自己還不夠格。
但他不在乎。
他在乎的是，這條線通了。
他推動的事，成了。
出發那天，趙石穿上了秦淮茹給他熨好的灰色中山裝。
中山裝是前年做的，沒穿過幾次，上身還有些緊。
秦淮茹幫他整了整領口，退後兩步看了看，滿意地點點頭：「行了，去吧。」
趙石拎著公文包出了門。走到樓下，老陳已經把車停在門口了。
他上了車，靠在座椅上，閉上眼睛。
腦子裡亂糟糟的，想著待會兒見了人該說什麼，不該說什麼。
想了半天，覺得什麼都不說最好。
大領導問什麼，他答什麼。不問，他就閉嘴。
車子開到機場，趙石下了車，看見陳宣良已經站在候機廳門口了。
他穿著一身深藍色的西裝，頭髮梳得一絲不苟，看著比平時精神了不少。
「老趙，來了？」陳宣良朝他點點頭。
趙石走過去，站在他旁邊。
兩人都沒說話，就那麼站著，看著停機坪上的專機。
過了一會兒，陳宣良忽然開口：「老趙，緊張嗎？」
趙石知道他問的不是見那兩位的緊張，因為他是計委一把手，一年能見很多次那兩位！
他說的是，這個中國鐵路變革的劃時代的榮耀！
國際鐵路聯盟（UIC）將新建線路設計時速250公里以上、既有線改造時速200公里以上定義為「高速鐵路」的現代標準衡量。
目前全球真正意義上擁有並運營著高速鐵路的國家只有少數幾個先行者（日法德意西），而現在中國也正式跨入這個門檻了！
趙石想了想，說：「不緊張。」
陳宣良看了他一眼，笑了：「我也不緊張。就是覺得，這輩子值了。」
趙石沒接話。他覺得陳宣良說得對。
不管以後怎麼樣，能發起並且參與完成這樣的事，事後能在這樣的場合站一站，這輩子確實值了。