第691章 居然是特斯拉？
夏冬順勢靠在椅背上，糾正道：「這倒真不是沒必要，而是實在買不起。」
聽到這話，一鳴不由得愣了一下。
主要是夏冬的語氣說得太過自然，以至於他一時差點沒能反應過來。
誰能想到，堂堂盛夏科技的創始人，快看網的掌舵者，外加海外字節跳跳的幕後老闆，一個剛接連拿下多個天價大單的人，居然能把「買不起」這三個字說得如此理直氣壯。
那模樣，簡直就像一個剛吃完兩碗頂級牛肉麵的人，轉頭卻誠懇表示自己加不起一個滷蛋。
察覺到一鳴的錯愕，夏冬看了他一眼，解釋道：「最近公司帳上花錢實在太兇了。」
「技術研發、總部大樓建設、全國機房擴容、高精尖人才補貼、員工購房福利借款、買了幾個小區當員工宿舍，外加整個紅米生態的扶持。」
「雖然我們的盈利能力很恐怖，每天的進帳很多。」
「但上面每一項都是巨大的花銷，我們的現金流畢竟不是無限的。」
雖說他沒有挨個去細說具體的明細。
但事實就是如此，盛夏科技表面上看去風光無限，實際上鋪開的每一條戰線都在吞噬著資金。
研發獨立作業系統需要錢。
鋪設大規模伺服器網絡需要錢。
投入巨大心血的晶片「補天計劃」更是需要海量的錢。
甚至連搭建TensorFlow的技術生態也離不開錢的支撐。
總部基地的龐大土建工程自然也是一筆巨款。
甚至為了能給員工提供一個更好的歸宿感，夏冬還親自推動公司設立了為員工提供低息購房借款的福利政策。
這項政策聽起來固然充滿了人情味，可一旦落到公司的財務帳本上，那就是一行行足以讓財務總監眼前發黑的恐怖數字。
想到這裡，一鳴只能點頭表示認同。
他甚至忽然間覺得，自己平時在公司買零食的開銷似乎都應該再克制一些了。
夏冬接著坦白道：「哪怕就是五億美元，我也不是現在就能隨便掏出來的。」
一鳴看向他，眼中帶著一絲詫異。
夏冬毫不避諱，直接交了底：「之前在美股那邊建了一些倉位。」
「目前來看，英偉達和AMD的這波行情還沒有徹底走完。」
「只需等到ImageNet那邊的結果出爐，再加上後續利好消息放出來，套現的利潤大概率就能覆蓋這五億美元的缺口。」
這番話從他嘴裡說出來，聽起來可謂是輕描淡寫。
但一鳴心裡跟明鏡似的知道，這幾句話背後全是夏冬極其長遠且精心布置的資本大局。
利用英偉達和AMD股價的起起伏伏。
他早已設好收費站，在波段中反覆收割利潤。
夏冬解釋道：「就這波行情，我滿打滿算最多也就只能搞個四億多美元回來，這筆錢就相當於市場白送的，順手拿來買下高德倒還可以接受。」
「要是真漲到八億美元，那就超出了預算。」
「不是說真掏不起這8億美元，如果高德真的值，我從字節跳跳那邊搞點錢過來，湊個8億也不困難。」
一鳴反問道：「所以你的意思是，就算公司帳上真有八個億，你也不想掏這筆錢？」
夏冬輕笑了一聲：「這是當然。」
「畢竟這錢也不是大風憑空刮來的。」
話音剛落，他忽然停頓了一下，又補了一句。
「不過仔細想想，雖然這次的操作看起來確實有點像大風颳來的。」
不過夏冬內心的真實想法卻是，我怎麼可能花8億美元去買高德呢？
自己的前世，高德上市之後，市值最低跌到了不到5億美元。
你讓一個重生者花8億美元去買價值5億美元的公司？
這是什麼？
這就叫接盤！
讓重生者接盤，和打臉有什麼區別？
出了門遇到其他重生者，都抬不起頭。
隨著高德方面的明確拒絕，盛夏地圖項目也毫無懸念地正式進入了自建預案階段。
一鳴開始著手約見四維圖新的人。
公司技術部那邊也同時收到了緊急任務，被要求先完成地圖應用的底層框架設計。
負責該項目的產品經理拿到那份厚厚的需求文檔時，表情就像是剛從絕世美夢中驚醒，卻發現自己正趴在冰冷的工位上。
所有人心裡都清楚，地圖絕對不是那種隨便開發糊弄的普通App。
它絕不是那種找個外包換層皮、加個交互按鈕、再編排幾句漂亮文案就能上線的東西。
那裡面密密麻麻涉及到的核心技術點，單獨拎出每一項來都能讓人掉大把大把的頭髮。
好在盛夏科技內部的團隊，早就已經被錘鍊得習慣了夏冬這種魔鬼般的推進節奏。
畢竟在這家瘋狂的公司里，所有項目的難度評級通常只被劃分為三檔。
第一檔叫做：難。
第二檔叫做：很難。
而最讓人頭皮發麻的第三檔則是：夏冬口中輕飄飄的一句「應該不複雜」。
所有人都深知，這第三檔往往才是最恐怖的存在。
因為在這家公司里，老闆這句輕描淡寫的話，其背後真正的潛台詞往往是：戰略和方向我已經想好了，接下來，你們只需要燃燒自己的生命去實現它就行。
正當夏冬在辦公室里拉著豆包瘋狂輸出技術路線時，電腦右下角彈出了這條飛書消息。
消息來自陸奇。
「有一家美國汽車公司希望接觸盛夏OS，想讓我們優化一版，做他們的車載系統。」
「公司規模不大，業務還在早期階段。」
「我本來想拒絕，但對方創始人表達的意願很強烈，想想還是來問一下你的意見。」
夏冬看著消息，手指停住。
汽車公司？
車載系統？
2010年，美國，早期項目，創始人意願強烈。
幾個信息交織在一起，他心裡忽然浮出一個名字。
夏冬回覆：「公司叫什麼？」
陸奇很快回道：「Tesla Motors。」
辦公室里安靜了兩秒。
夏冬看著屏幕，眼神變得有些微妙。
特斯拉。
馬斯克。
這個名字在2010年，還遠沒有後來那種全球頂流企業家的光環。
此時的特斯拉雖然做出了Roadster，但銷量極其有限。
Model S還在推進，距離真正量產還有很長的路要走。
公司現金流緊張，正準備衝刺IPO，卻仍被許多傳統汽車行業的人士當成玩具公司。
至於馬斯克本人，更是處在一個很尷尬的階段。
之前的PayPal確實讓他賺到了第一桶金，但隨後他就把錢幾乎全押進了SpaceX、特斯拉和SolarCity。
SpaceX前幾年的火箭連續發射失敗，差點把所謂的「理想」炸成了「理想很豐滿，爆炸很響亮」。
特斯拉那邊更是燒錢如流水。
他個人的生活同樣一地雞毛，媒體顯然更愛寫他的瘋狂，而不是他的遠見。
在當時的大家眼裡，馬斯克絕不是什麼未來的鋼鐵俠。
他只是一個有些特立獨行的普通創業者而已。
可夏冬卻清楚地知道後來的故事。
他知道特斯拉終將成為電動車時代的旗幟。
知道車機系統、自動駕駛加上能源生態，會讓汽車從單純的機械產品徹底變成移動智能終端。
他更知道馬斯克這種人，一旦挺過了最艱難的年份，後面的發展就會像開了物理外掛一樣。
這並不是因為他不再犯錯。
而是他在犯錯之後，依然能繼續把桌子掀了推倒重來。
想到這裡，夏冬緩緩坐下。
手裡那四億美元本來是準備用來收購高德的。
但現在高德不賣。
那麼這筆還沒完全落袋的錢，自然就有了新的去處。
聽到這話，一鳴不由得愣了一下。
主要是夏冬的語氣說得太過自然，以至於他一時差點沒能反應過來。
誰能想到，堂堂盛夏科技的創始人，快看網的掌舵者，外加海外字節跳跳的幕後老闆，一個剛接連拿下多個天價大單的人，居然能把「買不起」這三個字說得如此理直氣壯。
那模樣，簡直就像一個剛吃完兩碗頂級牛肉麵的人，轉頭卻誠懇表示自己加不起一個滷蛋。
察覺到一鳴的錯愕，夏冬看了他一眼，解釋道：「最近公司帳上花錢實在太兇了。」
「技術研發、總部大樓建設、全國機房擴容、高精尖人才補貼、員工購房福利借款、買了幾個小區當員工宿舍，外加整個紅米生態的扶持。」
「雖然我們的盈利能力很恐怖，每天的進帳很多。」
「但上面每一項都是巨大的花銷，我們的現金流畢竟不是無限的。」
雖說他沒有挨個去細說具體的明細。
但事實就是如此，盛夏科技表面上看去風光無限，實際上鋪開的每一條戰線都在吞噬著資金。
研發獨立作業系統需要錢。
鋪設大規模伺服器網絡需要錢。
投入巨大心血的晶片「補天計劃」更是需要海量的錢。
甚至連搭建TensorFlow的技術生態也離不開錢的支撐。
總部基地的龐大土建工程自然也是一筆巨款。
甚至為了能給員工提供一個更好的歸宿感，夏冬還親自推動公司設立了為員工提供低息購房借款的福利政策。
這項政策聽起來固然充滿了人情味，可一旦落到公司的財務帳本上，那就是一行行足以讓財務總監眼前發黑的恐怖數字。
想到這裡，一鳴只能點頭表示認同。
他甚至忽然間覺得，自己平時在公司買零食的開銷似乎都應該再克制一些了。
夏冬接著坦白道：「哪怕就是五億美元，我也不是現在就能隨便掏出來的。」
一鳴看向他，眼中帶著一絲詫異。
夏冬毫不避諱，直接交了底：「之前在美股那邊建了一些倉位。」
「目前來看，英偉達和AMD的這波行情還沒有徹底走完。」
「只需等到ImageNet那邊的結果出爐，再加上後續利好消息放出來，套現的利潤大概率就能覆蓋這五億美元的缺口。」
這番話從他嘴裡說出來，聽起來可謂是輕描淡寫。
但一鳴心裡跟明鏡似的知道，這幾句話背後全是夏冬極其長遠且精心布置的資本大局。
利用英偉達和AMD股價的起起伏伏。
他早已設好收費站，在波段中反覆收割利潤。
夏冬解釋道：「就這波行情，我滿打滿算最多也就只能搞個四億多美元回來，這筆錢就相當於市場白送的，順手拿來買下高德倒還可以接受。」
「要是真漲到八億美元，那就超出了預算。」
「不是說真掏不起這8億美元，如果高德真的值，我從字節跳跳那邊搞點錢過來，湊個8億也不困難。」
一鳴反問道：「所以你的意思是，就算公司帳上真有八個億，你也不想掏這筆錢？」
夏冬輕笑了一聲：「這是當然。」
「畢竟這錢也不是大風憑空刮來的。」
話音剛落，他忽然停頓了一下，又補了一句。
「不過仔細想想，雖然這次的操作看起來確實有點像大風颳來的。」
不過夏冬內心的真實想法卻是，我怎麼可能花8億美元去買高德呢？
自己的前世，高德上市之後，市值最低跌到了不到5億美元。
你讓一個重生者花8億美元去買價值5億美元的公司？
這是什麼？
這就叫接盤！
讓重生者接盤，和打臉有什麼區別？
出了門遇到其他重生者，都抬不起頭。
隨著高德方面的明確拒絕，盛夏地圖項目也毫無懸念地正式進入了自建預案階段。
一鳴開始著手約見四維圖新的人。
公司技術部那邊也同時收到了緊急任務，被要求先完成地圖應用的底層框架設計。
負責該項目的產品經理拿到那份厚厚的需求文檔時，表情就像是剛從絕世美夢中驚醒，卻發現自己正趴在冰冷的工位上。
所有人心裡都清楚，地圖絕對不是那種隨便開發糊弄的普通App。
它絕不是那種找個外包換層皮、加個交互按鈕、再編排幾句漂亮文案就能上線的東西。
那裡面密密麻麻涉及到的核心技術點，單獨拎出每一項來都能讓人掉大把大把的頭髮。
好在盛夏科技內部的團隊，早就已經被錘鍊得習慣了夏冬這種魔鬼般的推進節奏。
畢竟在這家瘋狂的公司里，所有項目的難度評級通常只被劃分為三檔。
第一檔叫做：難。
第二檔叫做：很難。
而最讓人頭皮發麻的第三檔則是：夏冬口中輕飄飄的一句「應該不複雜」。
所有人都深知，這第三檔往往才是最恐怖的存在。
因為在這家公司里，老闆這句輕描淡寫的話，其背後真正的潛台詞往往是：戰略和方向我已經想好了，接下來，你們只需要燃燒自己的生命去實現它就行。
正當夏冬在辦公室里拉著豆包瘋狂輸出技術路線時，電腦右下角彈出了這條飛書消息。
消息來自陸奇。
「有一家美國汽車公司希望接觸盛夏OS，想讓我們優化一版，做他們的車載系統。」
「公司規模不大，業務還在早期階段。」
「我本來想拒絕，但對方創始人表達的意願很強烈，想想還是來問一下你的意見。」
夏冬看著消息，手指停住。
汽車公司？
車載系統？
2010年，美國，早期項目，創始人意願強烈。
幾個信息交織在一起，他心裡忽然浮出一個名字。
夏冬回覆：「公司叫什麼？」
陸奇很快回道：「Tesla Motors。」
辦公室里安靜了兩秒。
夏冬看著屏幕，眼神變得有些微妙。
特斯拉。
馬斯克。
這個名字在2010年，還遠沒有後來那種全球頂流企業家的光環。
此時的特斯拉雖然做出了Roadster，但銷量極其有限。
Model S還在推進，距離真正量產還有很長的路要走。
公司現金流緊張，正準備衝刺IPO，卻仍被許多傳統汽車行業的人士當成玩具公司。
至於馬斯克本人，更是處在一個很尷尬的階段。
之前的PayPal確實讓他賺到了第一桶金，但隨後他就把錢幾乎全押進了SpaceX、特斯拉和SolarCity。
SpaceX前幾年的火箭連續發射失敗，差點把所謂的「理想」炸成了「理想很豐滿，爆炸很響亮」。
特斯拉那邊更是燒錢如流水。
他個人的生活同樣一地雞毛，媒體顯然更愛寫他的瘋狂，而不是他的遠見。
在當時的大家眼裡，馬斯克絕不是什麼未來的鋼鐵俠。
他只是一個有些特立獨行的普通創業者而已。
可夏冬卻清楚地知道後來的故事。
他知道特斯拉終將成為電動車時代的旗幟。
知道車機系統、自動駕駛加上能源生態，會讓汽車從單純的機械產品徹底變成移動智能終端。
他更知道馬斯克這種人，一旦挺過了最艱難的年份，後面的發展就會像開了物理外掛一樣。
這並不是因為他不再犯錯。
而是他在犯錯之後，依然能繼續把桌子掀了推倒重來。
想到這裡，夏冬緩緩坐下。
手裡那四億美元本來是準備用來收購高德的。
但現在高德不賣。
那麼這筆還沒完全落袋的錢，自然就有了新的去處。