第88章 集體找林遠
身邊人都不理解林遠為何會這樣做，林遠有時候也覺得自己閒得慌，可命運讓他重生一回，既然已經賺夠了錢，那麼就做點對國家和人民有意義的事吧，再者建立一個行業的標準說出去也牛氣啊。
眾人遠道而來，林遠肯定要請客的，可能來這裡的人肯定都不是缺吃喝的，但這可是白天鵝酒店啊，平時他們也沒有這種體驗，很多平日裡相愛相殺的企業代表們也是坐在一起飲酒暢談，或者是發表感慨。
下午如果不返回的遠航貿易也有專門的導遊，帶著這些人領略羊城的風貌，晚上也會給對方在中型酒店訂客房，一家大型公司肯定是有商務招待費的，當然林遠肯定不會提供其他服務的。
遠航家電再次扮演狼來了的角色，隨著遠航家電冊子上的內容流出，這已經不是衝擊家電銷售公司了，而是連家電生產廠家都衝擊了，想利用遠航家電的資金和銷售渠道崛起的那些中小型廠家肯定願意和遠航家電合作。
那些大型家電廠家就不願意了，可他們也知道第一批和遠航貿易合作的那些廠家，跟著林遠現在過得簡直是皇帝般的日子，甚至現在只要林遠大呼一聲，羊城會有很多廠家願意併入遠航貿易。
知道消息的老百姓們則是舉雙手贊成，後世很多人說還是之前的東西質量好，那是你運氣好沒有被坑，這年頭壓根沒有售後這個概念，不然青島的海爾是怎麼紅的？
這波聲勢越演越烈，甚至有不少百姓給政府寫信要求遠航家電在這裡開門店的，已經談妥了的還好說，那些沒有在第一批名單里的城市管理者只能撓頭皮，他們也希望遠航家電進來啊，綠油油的美金誰不喜歡，他們只能聯繫遠航貿易，希望能儘快入駐。
這時候川省成都一家酒店房間裡，猴子面無表情的癱倒在床上，已經第三次去川省航空拜訪他們的當家人了，可對方一直說沒時間，他此刻感覺牟其中就是個大忽悠。
想運輸飛機進來難度遠超卡車，這個和運力無關，無論是機場還是飛機那都是國家管控，他們必須讓川省航空和上邊溝通，別說猴子了，就是遠航貿易也沒有這個能力直接讓老毛子的飛機飛進中國的領空。
而歷史上，也是在1991年年中，南德、川航與老毛子方面達成最終協議，以輕工產品換購 4架圖- 154飛機，有時候同樣一件事只要換個時間，那麼效果也就不同了。
「哎，你快看看，林總又有大動作啊。」門突然被推開，牟其中拿著一份報紙激動的說道，報紙上也是直接將林遠的三板斧報導了出來。
猴子只是斜視了牟其中一眼，繼續盯著牆發呆，林遠做什麼他都能接受，可怎麼自己做點事這麼難啊？
「你找的那個人怎麼樣？」猴子有氣無力的說道。
「他說幫忙打聽打聽，放心吧，我那個朋友的二舅是輕工局的領導。」牟其中自信的說道。
「那有個屁用啊。」猴子已經無力吐槽了，機場屬於省里管，市裡的輕工局比人家級別低多了。
「我下周回羊城呀，我媽想我了。」
「要不找找林總，對方肯定給林總面子。」牟其中眼珠子一轉說道。
「你確定川航真的缺飛機？」猴子想了想坐起身表情凝重的問道。
「肯定啊，眼下別說川省，哪個航空公司不缺飛機啊，也就是國家不允許，不然林總乾脆自己弄個機場算了。」牟其中揪了揪領口說道。
1988年民航總局直屬運輸飛機僅160架，其中大型現代化客機約100架，全行業機隊規模遠低於航線與客運增長需求，甚至出現軍機臨時補班的情況。
猴子雖然沒調查過這方面的情況，但也相信牟其中的話，就像他們的卡車，只要弄回來就有人搶著買，感覺永遠都滿足不了這個需求，現在的卡車，轎車訂單估計明年全年也完不成，更別說飛機了。
「你拿過來報紙我看看。」猴子語氣不甘的說道，他先了解林遠到底又做了什麼，實在不行乾脆讓林遠再想辦法解決國家的飛機問題吧，光一個川省航空明顯林遠沒什麼興趣。
「我去，這是和家電行業對著幹啊。」剛看完報紙上的內容，猴子驚訝道。
「到底是我林遠老弟啊，乾的都是大事。」牟其中也是與有榮光的說道。
「打住，叫林總。」猴子語氣嫌棄的說道，上次見面他也看出林遠對牟其中的態度也就那樣，這老小子經常和人吹噓林遠請他喝咖啡，顯得林遠和他很熟的樣子。
猴子不知道的是，沒有這種不要臉的精神後期牟其中也干不出那麼多驚天地泣鬼神的大事。
而此刻川省航空總部辦公室里，總經理杜國兵拿著電話不停的點頭。
這個時期川省航空還沒有設置黨委書記和董事長一職，一把手就是總經理，是正處級幹部。
掛斷手中的電話後，他揉了揉臉部已經笑的僵硬的表情，猛地坐在身後的椅子上，長舒了一口氣，可眉頭卻依舊緊皺。
「老杜，怎麼樣？」對面他的搭檔副總經理藍建國一臉期待的問道。
「沒戲，銀行不給貸款。」杜國兵搖搖頭說道，說完從桌子上拿起煙盒發現已經沒有煙了，對面的藍建國急忙從自己的煙盒裡拔出一根煙扔了過去。
「那你怎麼還吊著那個牟其中啊？」
「我找人調查過他，他之前因為投機倒把進去過，後來靠著進口冰箱賺了點，可他手中的資金根本玩不轉飛機這種東西。」杜國兵皺眉說道，之前牟其中多次上門表示可以幫他們弄到老毛子的飛機，而且前期不出一分錢，可這聽起來就像騙子。
「你說我們能不能去羊城聯繫聯繫遠航貿易的林總啊？」藍建國猶豫問道，對方無論是渠道還是資金實力，如果願意的話肯定能幫上他們的忙。
「我也想過，可人家最近大動作不斷，估計也顧不上我們這裡。」
「你說要是給他股份呢？」藍建國眯眼低聲問道。
1988年的時候政策上已經允許私人企業擁有航空公司的股份，但以非公開協議參股為主，無公開交易渠道，而且只能是擁有少量股份，不可以控股。
「這樣吧，我打報告你親自南下和林總談。」杜國兵直接說道，眼下實在沒辦法了，他們現在面臨的局面就是全年僅 2架運- 7在工作，運力小、航程短（約 500公里），主要執飛省內支線，無幹線和國際航線能力，至於盈利遙遙無期。
隨著川航的兩位當家人不在公司，牟其中更是被拒之門外，猴子也只能返回羊城了，這兩伙人的最終目標都是林遠。
眾人遠道而來，林遠肯定要請客的，可能來這裡的人肯定都不是缺吃喝的，但這可是白天鵝酒店啊，平時他們也沒有這種體驗，很多平日裡相愛相殺的企業代表們也是坐在一起飲酒暢談，或者是發表感慨。
下午如果不返回的遠航貿易也有專門的導遊，帶著這些人領略羊城的風貌，晚上也會給對方在中型酒店訂客房，一家大型公司肯定是有商務招待費的，當然林遠肯定不會提供其他服務的。
遠航家電再次扮演狼來了的角色，隨著遠航家電冊子上的內容流出，這已經不是衝擊家電銷售公司了，而是連家電生產廠家都衝擊了，想利用遠航家電的資金和銷售渠道崛起的那些中小型廠家肯定願意和遠航家電合作。
那些大型家電廠家就不願意了，可他們也知道第一批和遠航貿易合作的那些廠家，跟著林遠現在過得簡直是皇帝般的日子，甚至現在只要林遠大呼一聲，羊城會有很多廠家願意併入遠航貿易。
知道消息的老百姓們則是舉雙手贊成，後世很多人說還是之前的東西質量好，那是你運氣好沒有被坑，這年頭壓根沒有售後這個概念，不然青島的海爾是怎麼紅的？
這波聲勢越演越烈，甚至有不少百姓給政府寫信要求遠航家電在這裡開門店的，已經談妥了的還好說，那些沒有在第一批名單里的城市管理者只能撓頭皮，他們也希望遠航家電進來啊，綠油油的美金誰不喜歡，他們只能聯繫遠航貿易，希望能儘快入駐。
這時候川省成都一家酒店房間裡，猴子面無表情的癱倒在床上，已經第三次去川省航空拜訪他們的當家人了，可對方一直說沒時間，他此刻感覺牟其中就是個大忽悠。
想運輸飛機進來難度遠超卡車，這個和運力無關，無論是機場還是飛機那都是國家管控，他們必須讓川省航空和上邊溝通，別說猴子了，就是遠航貿易也沒有這個能力直接讓老毛子的飛機飛進中國的領空。
而歷史上，也是在1991年年中，南德、川航與老毛子方面達成最終協議，以輕工產品換購 4架圖- 154飛機，有時候同樣一件事只要換個時間，那麼效果也就不同了。
「哎，你快看看，林總又有大動作啊。」門突然被推開，牟其中拿著一份報紙激動的說道，報紙上也是直接將林遠的三板斧報導了出來。
猴子只是斜視了牟其中一眼，繼續盯著牆發呆，林遠做什麼他都能接受，可怎麼自己做點事這麼難啊？
「你找的那個人怎麼樣？」猴子有氣無力的說道。
「他說幫忙打聽打聽，放心吧，我那個朋友的二舅是輕工局的領導。」牟其中自信的說道。
「那有個屁用啊。」猴子已經無力吐槽了，機場屬於省里管，市裡的輕工局比人家級別低多了。
「我下周回羊城呀，我媽想我了。」
「要不找找林總，對方肯定給林總面子。」牟其中眼珠子一轉說道。
「你確定川航真的缺飛機？」猴子想了想坐起身表情凝重的問道。
「肯定啊，眼下別說川省，哪個航空公司不缺飛機啊，也就是國家不允許，不然林總乾脆自己弄個機場算了。」牟其中揪了揪領口說道。
1988年民航總局直屬運輸飛機僅160架，其中大型現代化客機約100架，全行業機隊規模遠低於航線與客運增長需求，甚至出現軍機臨時補班的情況。
猴子雖然沒調查過這方面的情況，但也相信牟其中的話，就像他們的卡車，只要弄回來就有人搶著買，感覺永遠都滿足不了這個需求，現在的卡車，轎車訂單估計明年全年也完不成，更別說飛機了。
「你拿過來報紙我看看。」猴子語氣不甘的說道，他先了解林遠到底又做了什麼，實在不行乾脆讓林遠再想辦法解決國家的飛機問題吧，光一個川省航空明顯林遠沒什麼興趣。
「我去，這是和家電行業對著幹啊。」剛看完報紙上的內容，猴子驚訝道。
「到底是我林遠老弟啊，乾的都是大事。」牟其中也是與有榮光的說道。
「打住，叫林總。」猴子語氣嫌棄的說道，上次見面他也看出林遠對牟其中的態度也就那樣，這老小子經常和人吹噓林遠請他喝咖啡，顯得林遠和他很熟的樣子。
猴子不知道的是，沒有這種不要臉的精神後期牟其中也干不出那麼多驚天地泣鬼神的大事。
而此刻川省航空總部辦公室里，總經理杜國兵拿著電話不停的點頭。
這個時期川省航空還沒有設置黨委書記和董事長一職，一把手就是總經理，是正處級幹部。
掛斷手中的電話後，他揉了揉臉部已經笑的僵硬的表情，猛地坐在身後的椅子上，長舒了一口氣，可眉頭卻依舊緊皺。
「老杜，怎麼樣？」對面他的搭檔副總經理藍建國一臉期待的問道。
「沒戲，銀行不給貸款。」杜國兵搖搖頭說道，說完從桌子上拿起煙盒發現已經沒有煙了，對面的藍建國急忙從自己的煙盒裡拔出一根煙扔了過去。
「那你怎麼還吊著那個牟其中啊？」
「我找人調查過他，他之前因為投機倒把進去過，後來靠著進口冰箱賺了點，可他手中的資金根本玩不轉飛機這種東西。」杜國兵皺眉說道，之前牟其中多次上門表示可以幫他們弄到老毛子的飛機，而且前期不出一分錢，可這聽起來就像騙子。
「你說我們能不能去羊城聯繫聯繫遠航貿易的林總啊？」藍建國猶豫問道，對方無論是渠道還是資金實力，如果願意的話肯定能幫上他們的忙。
「我也想過，可人家最近大動作不斷，估計也顧不上我們這裡。」
「你說要是給他股份呢？」藍建國眯眼低聲問道。
1988年的時候政策上已經允許私人企業擁有航空公司的股份，但以非公開協議參股為主，無公開交易渠道，而且只能是擁有少量股份，不可以控股。
「這樣吧，我打報告你親自南下和林總談。」杜國兵直接說道，眼下實在沒辦法了，他們現在面臨的局面就是全年僅 2架運- 7在工作，運力小、航程短（約 500公里），主要執飛省內支線，無幹線和國際航線能力，至於盈利遙遙無期。
隨著川航的兩位當家人不在公司，牟其中更是被拒之門外，猴子也只能返回羊城了，這兩伙人的最終目標都是林遠。