第一百零二章貿易雛形
金屬物資基本到位，基礎金屬，基礎合金，稀有金屬庫存充足。
其他材料有較大的缺口，包括所需的麻繩，帆布，松脂等材料，但已經派出人手進行採集，一周內各項物資能夠全部到位。
午夜3時，伐木隊返回民用造船廠，運回了大量的橡木原木，其中多根原木長度都超過了30米，符合龍骨的建造要求。
其餘還有大量的橡木原木和黃松原木，足夠支撐前期的材料需求。
裝配工棚，第一組8個木工立即開始處理龍骨，使用鏟刀，迅速完成去皮，接著鋪設滾木固定原木，使用刨子和錛子進行初步修整，將原木加工成截面305×406毫米的龍骨雛形。
最後進行乾燥處理，利用磚石結構的烘乾窯，通過餘熱循環加速原木的乾燥進程，保持溫度在40攝氏度左右，並強制通風。
第一組的木工需要每2小時進行一次質量檢測，檢測原木的表面溫度，防止木材開裂，快速將原木的含水量降至25%以下。
第二組10個木工同步進行船底板和舷側板的製作，將黃松板材切割的厚度控制在76毫米以上，再將黃松板材刨平修邊，最後預留釘孔，編號儲存。
第三組試造出第一批的12根肋骨，將橡木實木改造為截面尺寸203×254毫米的肋骨。
第四組嘗試建造甲板梁，將橡木原木改造為截面152×203毫米的甲板梁，並用銅打造船釘。
晚上7時，南部海域，海產養殖項目。
阿林來到南部海域礁石區設立的臨時倉庫，身旁跟著滿臉苦笑的生產建設隊第三分隊代理隊長。
看著眼前堆積如山的紫貽貝，阿林也不由無奈地搖了搖頭。
根據生產建設隊第三分隊代理隊長的估算，目前紫貽貝的庫存足夠所有倖存者食用1個月以上。
但是，紫貽貝不能替代主食，長期食用會導致營養不良，同時，紫貽貝雖然能夠進行簡單的處理，延長儲存時間，但是倉庫空間有限，堆積如山的紫貽貝需要尋找新的銷路。
阿林隨即開始組建倖存者聯盟的官方商隊，之前制定的有關倖存者聯盟未來商隊的規劃方案重新被拿出。
按照阿林的設想，倖存者聯盟拿出紫貽貝和部分工具作為商品，前往近距離的倖存者聚居地，交換聯盟需要的穀物種子等商品。
雖然存在一定的安全問題，但是經過阿林的精心策劃，選擇了島嶼東北方向的黑石島，只需要控制好交易規模，並做好應急準備，商隊的安全還是能夠得到基本保證。
最終，倖存者聯盟的官方商隊很快開始組建，利用僅剩的一艘小型漁船，從生產建設隊中抽調6個隊員，組成第一支官方商隊。
晚上9時，阿林作為平時主管倖存者聯盟對外貿易的理事，擔任聯盟官方商隊的總負責人，併兼任商隊隊長。
接著，阿林開始確定貿易商品，首先是作為食物的紫貽貝，拿出大量的紫貽貝庫存，再進行簡單的儲存處理，最後放入麻袋運上小型漁船。
其次是部分工具，其中大部分都是黃維特用多功能型工作檯製造的，金屬魚鉤，合金斧頭，耐用鐵釘等日常必須的基礎工具。
最後還放入了小雅組織製作的特色工藝品，利用紫貽貝的貝殼，天然製作成好看的裝飾掛件，用不同顏色的貝殼製成精美的工藝品。
接著，阿林列出了進口商品的清單，優先級最高的是穀物種子，只要是可種植的品種都要嘗試交易，其次需要帶回一些能夠養殖的家畜幼崽。
金屬礦石也必不可少，特別是緊缺的稀有金屬，其他的特殊材料也儘量收集。
晚上11時，阿林找來倖存者聯盟收集有關黑石島的情報，首先是從黑石島逃過來的兩名倖存者，如今是生產建設隊第四分隊的隊員，其次是哨站觀察所的探測數據，有多艘小型漁船的電磁信號。
黑石島位於島嶼東北方向約150海里，面積不大，北部有裸露的煤炭礦脈，因而得名黑石島。
人口規模為50人左右，交易日可達80人以上，倖存者勢力以黑石家族為核心，聯合多個家族共同管理。
每月十五和二十五為固定交易日，在島南側的港口附近進行交易，作為主辦方的黑石家族，要收取交易額5%的場地費，同樣，嚴令禁止在市場動武，違者驅逐。
接著，阿林開始測繪航行，大致沿著安全航路前行，總航程約160海里，平均航速5節，預計航行時間單程35小時以上。
從島嶼東南部的民用港口出航，向著東偏北方向航行50海里，這條安全航線，相對安全，接著向北航行約40海里，需穿越一片風浪較大的區域，最後航行到黑石島約60海里，是一片平穩的開闊海域。
阿林還在航路上特別標註了可能存在的情況，東偏北30海里處有海底暗流，黑石島西南10海里方向有暗礁。
首次啟航的倖存者聯盟官方商隊將駕駛僅剩的一艘小型漁船，攜帶大量的商品貨物，配備電磁導航設備，攜帶兩支電磁手槍和三把合金砍刀，配備足夠的食物、淡水和急救藥品。
【你殺死15隻常規危險的詭物刺脊獸，組裝1台進階型維修機器人，組成1台進階型防禦哨塔，組裝1台進階型礦石自動處理單元，組裝1瓶戶外型環境偽裝噴霧，組裝1台基礎型醫療機器人，組裝1台基礎型維修機器人，綜合評分：5分】
【你獲得了獎勵：鎳合金板*11，複合玻璃纖維*5，電磁中繼器*3，奇異的巧克力派*1】
凌晨1時，阿林開始在生產建設隊中抽調6名隊員，全部選擇第三分隊原本就是漁民的隊員，組成倖存者聯盟第一支官方商隊。
接著，阿林親自製定了為期三日的專項訓練，2個小時講解貿易流程，6個小時進行實操訓練。
實操訓練中最為重要的無疑是航海技能，帆具操作，船隻維修等技能進行反覆訓練。
其他材料有較大的缺口，包括所需的麻繩，帆布，松脂等材料，但已經派出人手進行採集，一周內各項物資能夠全部到位。
午夜3時，伐木隊返回民用造船廠，運回了大量的橡木原木，其中多根原木長度都超過了30米，符合龍骨的建造要求。
其餘還有大量的橡木原木和黃松原木，足夠支撐前期的材料需求。
裝配工棚，第一組8個木工立即開始處理龍骨，使用鏟刀，迅速完成去皮，接著鋪設滾木固定原木，使用刨子和錛子進行初步修整，將原木加工成截面305×406毫米的龍骨雛形。
最後進行乾燥處理，利用磚石結構的烘乾窯，通過餘熱循環加速原木的乾燥進程，保持溫度在40攝氏度左右，並強制通風。
第一組的木工需要每2小時進行一次質量檢測，檢測原木的表面溫度，防止木材開裂，快速將原木的含水量降至25%以下。
第二組10個木工同步進行船底板和舷側板的製作，將黃松板材切割的厚度控制在76毫米以上，再將黃松板材刨平修邊，最後預留釘孔，編號儲存。
第三組試造出第一批的12根肋骨，將橡木實木改造為截面尺寸203×254毫米的肋骨。
第四組嘗試建造甲板梁，將橡木原木改造為截面152×203毫米的甲板梁，並用銅打造船釘。
晚上7時，南部海域，海產養殖項目。
阿林來到南部海域礁石區設立的臨時倉庫，身旁跟著滿臉苦笑的生產建設隊第三分隊代理隊長。
看著眼前堆積如山的紫貽貝，阿林也不由無奈地搖了搖頭。
根據生產建設隊第三分隊代理隊長的估算，目前紫貽貝的庫存足夠所有倖存者食用1個月以上。
但是，紫貽貝不能替代主食，長期食用會導致營養不良，同時，紫貽貝雖然能夠進行簡單的處理，延長儲存時間，但是倉庫空間有限，堆積如山的紫貽貝需要尋找新的銷路。
阿林隨即開始組建倖存者聯盟的官方商隊，之前制定的有關倖存者聯盟未來商隊的規劃方案重新被拿出。
按照阿林的設想，倖存者聯盟拿出紫貽貝和部分工具作為商品，前往近距離的倖存者聚居地，交換聯盟需要的穀物種子等商品。
雖然存在一定的安全問題，但是經過阿林的精心策劃，選擇了島嶼東北方向的黑石島，只需要控制好交易規模，並做好應急準備，商隊的安全還是能夠得到基本保證。
最終，倖存者聯盟的官方商隊很快開始組建，利用僅剩的一艘小型漁船，從生產建設隊中抽調6個隊員，組成第一支官方商隊。
晚上9時，阿林作為平時主管倖存者聯盟對外貿易的理事，擔任聯盟官方商隊的總負責人，併兼任商隊隊長。
接著，阿林開始確定貿易商品，首先是作為食物的紫貽貝，拿出大量的紫貽貝庫存，再進行簡單的儲存處理，最後放入麻袋運上小型漁船。
其次是部分工具，其中大部分都是黃維特用多功能型工作檯製造的，金屬魚鉤，合金斧頭，耐用鐵釘等日常必須的基礎工具。
最後還放入了小雅組織製作的特色工藝品，利用紫貽貝的貝殼，天然製作成好看的裝飾掛件，用不同顏色的貝殼製成精美的工藝品。
接著，阿林列出了進口商品的清單，優先級最高的是穀物種子，只要是可種植的品種都要嘗試交易，其次需要帶回一些能夠養殖的家畜幼崽。
金屬礦石也必不可少，特別是緊缺的稀有金屬，其他的特殊材料也儘量收集。
晚上11時，阿林找來倖存者聯盟收集有關黑石島的情報，首先是從黑石島逃過來的兩名倖存者，如今是生產建設隊第四分隊的隊員，其次是哨站觀察所的探測數據，有多艘小型漁船的電磁信號。
黑石島位於島嶼東北方向約150海里，面積不大，北部有裸露的煤炭礦脈，因而得名黑石島。
人口規模為50人左右，交易日可達80人以上，倖存者勢力以黑石家族為核心，聯合多個家族共同管理。
每月十五和二十五為固定交易日，在島南側的港口附近進行交易，作為主辦方的黑石家族，要收取交易額5%的場地費，同樣，嚴令禁止在市場動武，違者驅逐。
接著，阿林開始測繪航行，大致沿著安全航路前行，總航程約160海里，平均航速5節，預計航行時間單程35小時以上。
從島嶼東南部的民用港口出航，向著東偏北方向航行50海里，這條安全航線，相對安全，接著向北航行約40海里，需穿越一片風浪較大的區域，最後航行到黑石島約60海里，是一片平穩的開闊海域。
阿林還在航路上特別標註了可能存在的情況，東偏北30海里處有海底暗流，黑石島西南10海里方向有暗礁。
首次啟航的倖存者聯盟官方商隊將駕駛僅剩的一艘小型漁船，攜帶大量的商品貨物，配備電磁導航設備，攜帶兩支電磁手槍和三把合金砍刀，配備足夠的食物、淡水和急救藥品。
【你殺死15隻常規危險的詭物刺脊獸，組裝1台進階型維修機器人，組成1台進階型防禦哨塔，組裝1台進階型礦石自動處理單元，組裝1瓶戶外型環境偽裝噴霧，組裝1台基礎型醫療機器人，組裝1台基礎型維修機器人，綜合評分：5分】
【你獲得了獎勵：鎳合金板*11，複合玻璃纖維*5，電磁中繼器*3，奇異的巧克力派*1】
凌晨1時，阿林開始在生產建設隊中抽調6名隊員，全部選擇第三分隊原本就是漁民的隊員，組成倖存者聯盟第一支官方商隊。
接著，阿林親自製定了為期三日的專項訓練，2個小時講解貿易流程，6個小時進行實操訓練。
實操訓練中最為重要的無疑是航海技能，帆具操作，船隻維修等技能進行反覆訓練。