第630章 發布雷霆汽車的智駕技術
然而，馬宇騰開口的第一句話，就讓所有人愣住了。
「圍棋，只是AI應用的一個開始。」
他的聲音不高，卻通過音響清晰地傳遍了每一個角落，也傳到了全球數億直播觀眾的耳中。
會場內的喧囂，詭異地安靜了下來。
記者們停下了敲擊鍵盤的手，疑惑地抬起頭。
這是什麼意思？
馬宇騰沒有理會眾人的錯愕，他對著台下的工作人員，做了一個手勢。
會場後方的巨大屏幕，畫面忽然一變。
「奕星」和李世石的頭像消失了，黑白分明的棋盤也消失了。
取而代之的，是一段視頻的播放畫面。
視頻的開頭，是一輛行駛在高速公路上的汽車的駕駛員視角。
燦爛的陽光下，道路標線清晰無比。
「很多人會問，我們花費巨大的資源，研發出一個能戰勝圍棋世界冠軍的AI，究竟有什麼用？」
馬宇騰的聲音再次響起，像是在給這段視頻配上畫外音。
視頻中，駕駛員按下了方向盤上的一個按鈕。
然後，他鬆開了方向盤，雙腳也離開了油門和剎車踏板。
方向盤在微不可察地自己調整著角度，車輛穩穩地保持在車道正中央，以設定的速度穩定巡航。
「這就是我們的答案。」
現場，一名來自花旗國頂級科技媒體的記者，下意識地身體前傾，眼睛瞪大了。
視頻繼續播放。
前方，一輛慢車匯入車道。
測試車輛柔和地自動減速，始終保持著一個絕對安全的距離。
當慢車駛離後，它又平順地自動加速，恢復到原先設定的速度。
整個過程行雲流水，如同一位擁有多年駕齡的老司機在操控車輛，精準、沉穩，毫無頓挫。
會場裡，開始響起一片倒吸冷氣的聲音。
如果說，圍棋AI的勝利，對於大多數普通人而言，還只是一個停留在概念上的、關於AI「智力」的震撼。
那麼眼前這一幕，帶來的則是另一種更具衝擊力的、關乎「現實」的震撼。
汽車，這個現代工業社會最重要、最普及的工具之一，它居然可以通過AI自己駕駛！
雖然通過播放的視頻內容，大家猜到目前雷霆汽車只是在車況相對簡單的高速公路上實現直線的自動駕駛。
但對比其他的汽車產品來說，已經是一個了不起的進步。
「我們稱之為，L2級別的智能駕駛。」
馬宇騰的聲音再次響起，帶著一種不容置疑的權威。
「它所依賴的核心，與戰勝李九段的『奕星』，同根同源。都是基於深度學習的人工智慧算法，都是基於海量數據的分析和決策。」
馬宇騰看著台下那些震驚、錯愕、恍然大悟的表情，繼續拋出重磅炸彈。
「這項技術，並非停留在實驗室。」
屏幕上的畫面再次切換，出現了一張充滿未來感和豪華感的汽車設計渲染圖。
「雷霆汽車全新一代純電動豪華轎車，代號『天鼓』，將在年底正式發布。」
「而今天大家所看到的L2級別智能駕駛系統，將會在『天鼓』上實現量產搭載。」
話音落下，全場死寂。
……
第二天，人機大戰結束的新聞通過媒體的報導傳遍了全球的每一個角落。
然而，與媒體最初預想的不同，報導的焦點，在短短几個小時內，就從「AI戰勝人類冠軍」這個哲學與科技倫理的宏大命題，迅速轉移到了一個更加具體、更加貼近現實的話題上。
雷霆汽車在會場上展示的L2級別智能駕駛技術。
東大國內，普通民眾的反應最為熱烈。
京城，一戶普通的居民樓里，一家三口正圍著電視看早間新聞。
「爸，你快看！這個雷霆汽車，能自己開！跟科幻電影裡演的一模一樣！」
一個十幾歲的少年指著電視屏幕，興奮地大喊。
他的父親，一個四十多歲的中年男人，扶了扶眼鏡，滿臉的不可思議。
「這……這技術咱們國家自己搞出來的？太厲害了。零八年奧運會的時候我就覺得咱們國家不一樣了，沒想到現在科技都這麼厲害了。」
電視畫面里的新聞節目中，正播放著那段高速公路上的測試視頻。
方向盤的自動微調，面對加塞車輛的柔和減速，每一個動作都精準而沉穩。
「人工智慧現在都能自己開車了？這靠不靠譜的啊？」妻子在一旁驚訝的問道。
「這就不清楚了，但馬宇騰敢在全球媒體的面前展示出來，並表示會在年底實現量產，那應該提前做過詳細的測試了吧。」
類似的對話，發生在東大無數的家庭、辦公室和大學宿舍里。
一種混雜著驚奇、自豪與嚮往的情緒，在民眾之間迅速蔓延。
京城奧運會點燃的民族自信心，在這一刻，找到了一個全新的、更具科技感的宣洩口。
然而，網際網路的世界，從來都不是只有一種聲音。
當「雷霆汽車智能駕駛」的內容被網友們不停地進行討論之時，不和諧的質疑聲，也開始在各個角落迅速滋生。
一個著名的汽車論壇上，一篇帖子被迅速頂上了首頁。
發帖人的ID叫做「滬S-777」，頭像是一張寶馬7系方向盤的照片，儀錶盤上清晰地顯示著時速。
帖子的標題充滿了居高臨下的味道：《別大驚小怪了，給小白們科普一下所謂的「智能駕駛」》。
「看了一晚上，一堆人吹上天了，什麼科幻照進現實，我真是笑死了。我這台7繫上，幾年前就有『自適應巡航』和『車道保持』了。說白了，不就是定速巡航，然後幫你扶著方向盤別跑偏嗎？雷霆汽車不過是把這兩個功能包裝了一下，起了個『L2智駕』的名字，就把一群沒見過世面的人唬得一愣一愣的。」
「這東西在高速上玩玩還行，稍微複雜點的路況就得抓瞎。奉勸各位一句，別被這種營銷噱頭騙了，開車，還得靠自己。真正的豪華和技術，還得看德系。」
「圍棋，只是AI應用的一個開始。」
他的聲音不高，卻通過音響清晰地傳遍了每一個角落，也傳到了全球數億直播觀眾的耳中。
會場內的喧囂，詭異地安靜了下來。
記者們停下了敲擊鍵盤的手，疑惑地抬起頭。
這是什麼意思？
馬宇騰沒有理會眾人的錯愕，他對著台下的工作人員，做了一個手勢。
會場後方的巨大屏幕，畫面忽然一變。
「奕星」和李世石的頭像消失了，黑白分明的棋盤也消失了。
取而代之的，是一段視頻的播放畫面。
視頻的開頭，是一輛行駛在高速公路上的汽車的駕駛員視角。
燦爛的陽光下，道路標線清晰無比。
「很多人會問，我們花費巨大的資源，研發出一個能戰勝圍棋世界冠軍的AI，究竟有什麼用？」
馬宇騰的聲音再次響起，像是在給這段視頻配上畫外音。
視頻中，駕駛員按下了方向盤上的一個按鈕。
然後，他鬆開了方向盤，雙腳也離開了油門和剎車踏板。
方向盤在微不可察地自己調整著角度，車輛穩穩地保持在車道正中央，以設定的速度穩定巡航。
「這就是我們的答案。」
現場，一名來自花旗國頂級科技媒體的記者，下意識地身體前傾，眼睛瞪大了。
視頻繼續播放。
前方，一輛慢車匯入車道。
測試車輛柔和地自動減速，始終保持著一個絕對安全的距離。
當慢車駛離後，它又平順地自動加速，恢復到原先設定的速度。
整個過程行雲流水，如同一位擁有多年駕齡的老司機在操控車輛，精準、沉穩，毫無頓挫。
會場裡，開始響起一片倒吸冷氣的聲音。
如果說，圍棋AI的勝利，對於大多數普通人而言，還只是一個停留在概念上的、關於AI「智力」的震撼。
那麼眼前這一幕，帶來的則是另一種更具衝擊力的、關乎「現實」的震撼。
汽車，這個現代工業社會最重要、最普及的工具之一，它居然可以通過AI自己駕駛！
雖然通過播放的視頻內容，大家猜到目前雷霆汽車只是在車況相對簡單的高速公路上實現直線的自動駕駛。
但對比其他的汽車產品來說，已經是一個了不起的進步。
「我們稱之為，L2級別的智能駕駛。」
馬宇騰的聲音再次響起，帶著一種不容置疑的權威。
「它所依賴的核心，與戰勝李九段的『奕星』，同根同源。都是基於深度學習的人工智慧算法，都是基於海量數據的分析和決策。」
馬宇騰看著台下那些震驚、錯愕、恍然大悟的表情，繼續拋出重磅炸彈。
「這項技術，並非停留在實驗室。」
屏幕上的畫面再次切換，出現了一張充滿未來感和豪華感的汽車設計渲染圖。
「雷霆汽車全新一代純電動豪華轎車，代號『天鼓』，將在年底正式發布。」
「而今天大家所看到的L2級別智能駕駛系統，將會在『天鼓』上實現量產搭載。」
話音落下，全場死寂。
……
第二天，人機大戰結束的新聞通過媒體的報導傳遍了全球的每一個角落。
然而，與媒體最初預想的不同，報導的焦點，在短短几個小時內，就從「AI戰勝人類冠軍」這個哲學與科技倫理的宏大命題，迅速轉移到了一個更加具體、更加貼近現實的話題上。
雷霆汽車在會場上展示的L2級別智能駕駛技術。
東大國內，普通民眾的反應最為熱烈。
京城，一戶普通的居民樓里，一家三口正圍著電視看早間新聞。
「爸，你快看！這個雷霆汽車，能自己開！跟科幻電影裡演的一模一樣！」
一個十幾歲的少年指著電視屏幕，興奮地大喊。
他的父親，一個四十多歲的中年男人，扶了扶眼鏡，滿臉的不可思議。
「這……這技術咱們國家自己搞出來的？太厲害了。零八年奧運會的時候我就覺得咱們國家不一樣了，沒想到現在科技都這麼厲害了。」
電視畫面里的新聞節目中，正播放著那段高速公路上的測試視頻。
方向盤的自動微調，面對加塞車輛的柔和減速，每一個動作都精準而沉穩。
「人工智慧現在都能自己開車了？這靠不靠譜的啊？」妻子在一旁驚訝的問道。
「這就不清楚了，但馬宇騰敢在全球媒體的面前展示出來，並表示會在年底實現量產，那應該提前做過詳細的測試了吧。」
類似的對話，發生在東大無數的家庭、辦公室和大學宿舍里。
一種混雜著驚奇、自豪與嚮往的情緒，在民眾之間迅速蔓延。
京城奧運會點燃的民族自信心，在這一刻，找到了一個全新的、更具科技感的宣洩口。
然而，網際網路的世界，從來都不是只有一種聲音。
當「雷霆汽車智能駕駛」的內容被網友們不停地進行討論之時，不和諧的質疑聲，也開始在各個角落迅速滋生。
一個著名的汽車論壇上，一篇帖子被迅速頂上了首頁。
發帖人的ID叫做「滬S-777」，頭像是一張寶馬7系方向盤的照片，儀錶盤上清晰地顯示著時速。
帖子的標題充滿了居高臨下的味道：《別大驚小怪了，給小白們科普一下所謂的「智能駕駛」》。
「看了一晚上，一堆人吹上天了，什麼科幻照進現實，我真是笑死了。我這台7繫上，幾年前就有『自適應巡航』和『車道保持』了。說白了，不就是定速巡航，然後幫你扶著方向盤別跑偏嗎？雷霆汽車不過是把這兩個功能包裝了一下，起了個『L2智駕』的名字，就把一群沒見過世面的人唬得一愣一愣的。」
「這東西在高速上玩玩還行，稍微複雜點的路況就得抓瞎。奉勸各位一句，別被這種營銷噱頭騙了，開車，還得靠自己。真正的豪華和技術，還得看德系。」