第455章 艱難發展的特斯拉
在馬斯克的強勢介入和人脈支持下，一場緊急招募開始了。
傑弗里·布萊恩·斯特勞貝，一個同樣對電動車充滿狂熱的技術天才，被馬斯克從另一家初創公司挖了過來。
他不僅精通電機和電力電子，更對電池系統有著深刻的理解。
馬爾科姆·鮑威爾，一位在蓮花汽車工作多年的資深底盤工程師，被說服加入了這個看起來前途未卜的團隊。
還有謝家鵬，一位在電池和電機領域擁有豐富經驗的華裔專家。
這些悍將的加入，如同給一艘漏水的破船打上了幾個關鍵的補丁。
特斯拉的技術團隊，終於補上了工程領域的短板。
然而，燒錢的速度也變得更加驚人。
新的團隊意味著新的薪水支出，更專業的測試需要更昂貴的設備。
馬斯克再次自掏腰包，並拉上幾家矽谷的風險投資公司，艱難地完成了總額900萬美元的A輪融資。
可這筆錢，對於從零開始打造一款超級跑車來說，依舊是杯水車薪。
「伊隆，我們還需要錢，很多錢。」艾伯哈德在一次深夜的通話中，對馬斯克發出了提醒。
「B輪融資必須儘快啟動。」
那段時間，馬斯克幾乎成了空中飛人。
他一邊要應付自己另一家公司SpaceX的火箭發射，一邊要像個推銷員一樣，去見每一個潛在的投資人，向他們描繪電動汽車那光明卻遙遠的未來。
幸運的是，他的偏執和遠見打動了同樣走在時代前沿的人。
2005年，在一次私人聚會上，馬斯克向他的朋友，谷歌的兩位創始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林展示了Roadster的半成品。
那粗糙的樣車和背後宏大的願景，讓這兩位網際網路巨頭看到了另一種改變世界的可能。
最終，由兩位谷歌創始人以及風險投資公司Valor Equity Partners領投的1300萬美元B輪融資，總算讓瀕臨破產的特斯拉，又續上了一口氣。
有了錢，有了人，Roadster項目終於磕磕絆絆地走上了正軌。
經過無數次的失敗和修改，第一台完整的工程樣車，終於在最近，被推上了測試跑道。
它看起來已經有模有樣。
紅色的車身，流暢的線條，與蓮花Elise相似，卻又因為封閉式的前臉而顯得與眾不同。
艾伯哈德親自坐進駕駛位，身後站著整個技術團隊，所有人都屏息凝神，等待著見證歷史的時刻。
他深吸一口氣，掛上檔，緩緩踩下加速踏板。
車子動了。
沒有異響，沒有頓挫，平順地滑了出去。
人群中爆發出小聲的歡呼。
艾伯哈德也鬆了口氣，他將車開上直線跑道，準備測試這台猛獸的加速性能。
就是現在！
他將加速踏板一腳踩到底。
預想中那狂暴的推背感沒有出現。
取而代之的，是「砰」的一聲悶響，仿佛有什麼東西斷裂了。
整台車瞬間失去了所有動力，儀錶盤上的所有指示燈瘋狂閃爍，最後歸於一片黑暗。
車子依靠慣性，在跑道上滑行了不到一百米，便死氣沉沉地停了下來。
跑道盡頭，剛剛還準備歡呼的工程師們，臉上的笑容瞬間凝固。
死一般的寂靜。
艾伯哈德坐在車裡，一動不動，雙手還握著方向盤。
他看著前方空曠的跑道，感覺全身的力氣都被抽空了。
失敗。
在最關鍵的時刻，再一次徹徹底底地失敗了。
不知道過了多久，馬斯克從人群中走出來，獨自一人走到了車旁。
他沒有發怒，也沒有質問。
他只是拉開車門，看著失魂落魄的艾伯哈德，然後拍了拍他的肩膀。
「下車吧，馬丁。」
他轉過身，面對著士氣跌落到谷底的整個團隊。
「我知道你們現在很沮喪，很失望。」他的聲音不大，卻清晰地傳到每個人耳朵里。「我也一樣。」
「但是看看我們正在做什麼。」他指著那台趴窩的紅色跑車。
「我們不是在改裝一台車，不是在重複別人已經做過一百遍的事情。」
「我們是在創造一個全新的物種！是在定義未來！」
他的聲音開始高昂，眼神里重新燃起了那種熟悉的狂熱。
「創造的道路，從來都不是一帆風順的！如果那麼簡單，這件事早就被通用或者豐田幹了，根本輪不到我們！」
「每一次失敗，都是在為最終的成功鋪路。今天，我們知道了這套動力總成還不夠穩定，這就是收穫！」
他張開雙臂，像一個布道者。
「忘掉這次失敗。回去，找出問題，解決它！我向你們保證，當這台車真正馳騁在路上時，全世界都會為你們而歡呼！」
「相信我，未來是屬於我們的，是無比光明的！」
他的話語充滿了煽動性，像一針強心劑，注入了每一個工程師疲憊的內心。
絕望的氛圍被打破了，人們的眼神里，重新燃起了一絲微弱的火光。
……
京城，西長安街。
工信部裝備工業司的辦公室里，氣氛有些微妙。
一位處長正拿著一份剛剛從地方轉上來的企業准入申請，眉頭擰成了一個疙瘩。
申請單位：鵬城雷霆汽車有限公司。
申請產品：「紫霄」純電動跑車。
他在這行幹了十幾年，審批過的汽車產品沒有一千也有八百。
從卡車到轎車，從燃油到天然氣，各種車型都見過。
但「純電動跑車」，這五個字組合在一起，還是第一次出現在他的辦公桌上。
他翻看著附帶的資料。
車輛照片拍得很清晰，那是一台造型極具攻擊性的紅色跑車，設計感完全不輸給國外的法拉利和蘭博基尼。
再看技術參數，更是讓他倒吸一口涼氣。
電機峰值功率超過300千瓦，零百加速時間小於4秒，最高時速超過250公里。
動力來源：三元鋰電池組。
「老張，你來看看這個。」他把文件遞給旁邊辦公室的同事。
同事湊過來看了幾眼，也愣住了。
「雷霆汽車？就是那個做電池的雷霆工業搞的？」
「應該是。這車……是電動的？性能參數這麼嚇人，真的假的？」
「誰知道呢。問題是，這玩意兒該怎麼批？」
處長敲了敲桌子，臉上露出了為難的表情。
傑弗里·布萊恩·斯特勞貝，一個同樣對電動車充滿狂熱的技術天才，被馬斯克從另一家初創公司挖了過來。
他不僅精通電機和電力電子，更對電池系統有著深刻的理解。
馬爾科姆·鮑威爾，一位在蓮花汽車工作多年的資深底盤工程師，被說服加入了這個看起來前途未卜的團隊。
還有謝家鵬，一位在電池和電機領域擁有豐富經驗的華裔專家。
這些悍將的加入，如同給一艘漏水的破船打上了幾個關鍵的補丁。
特斯拉的技術團隊，終於補上了工程領域的短板。
然而，燒錢的速度也變得更加驚人。
新的團隊意味著新的薪水支出，更專業的測試需要更昂貴的設備。
馬斯克再次自掏腰包，並拉上幾家矽谷的風險投資公司，艱難地完成了總額900萬美元的A輪融資。
可這筆錢，對於從零開始打造一款超級跑車來說，依舊是杯水車薪。
「伊隆，我們還需要錢，很多錢。」艾伯哈德在一次深夜的通話中，對馬斯克發出了提醒。
「B輪融資必須儘快啟動。」
那段時間，馬斯克幾乎成了空中飛人。
他一邊要應付自己另一家公司SpaceX的火箭發射，一邊要像個推銷員一樣，去見每一個潛在的投資人，向他們描繪電動汽車那光明卻遙遠的未來。
幸運的是，他的偏執和遠見打動了同樣走在時代前沿的人。
2005年，在一次私人聚會上，馬斯克向他的朋友，谷歌的兩位創始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林展示了Roadster的半成品。
那粗糙的樣車和背後宏大的願景，讓這兩位網際網路巨頭看到了另一種改變世界的可能。
最終，由兩位谷歌創始人以及風險投資公司Valor Equity Partners領投的1300萬美元B輪融資，總算讓瀕臨破產的特斯拉，又續上了一口氣。
有了錢，有了人，Roadster項目終於磕磕絆絆地走上了正軌。
經過無數次的失敗和修改，第一台完整的工程樣車，終於在最近，被推上了測試跑道。
它看起來已經有模有樣。
紅色的車身，流暢的線條，與蓮花Elise相似，卻又因為封閉式的前臉而顯得與眾不同。
艾伯哈德親自坐進駕駛位，身後站著整個技術團隊，所有人都屏息凝神，等待著見證歷史的時刻。
他深吸一口氣，掛上檔，緩緩踩下加速踏板。
車子動了。
沒有異響，沒有頓挫，平順地滑了出去。
人群中爆發出小聲的歡呼。
艾伯哈德也鬆了口氣，他將車開上直線跑道，準備測試這台猛獸的加速性能。
就是現在！
他將加速踏板一腳踩到底。
預想中那狂暴的推背感沒有出現。
取而代之的，是「砰」的一聲悶響，仿佛有什麼東西斷裂了。
整台車瞬間失去了所有動力，儀錶盤上的所有指示燈瘋狂閃爍，最後歸於一片黑暗。
車子依靠慣性，在跑道上滑行了不到一百米，便死氣沉沉地停了下來。
跑道盡頭，剛剛還準備歡呼的工程師們，臉上的笑容瞬間凝固。
死一般的寂靜。
艾伯哈德坐在車裡，一動不動，雙手還握著方向盤。
他看著前方空曠的跑道，感覺全身的力氣都被抽空了。
失敗。
在最關鍵的時刻，再一次徹徹底底地失敗了。
不知道過了多久，馬斯克從人群中走出來，獨自一人走到了車旁。
他沒有發怒，也沒有質問。
他只是拉開車門，看著失魂落魄的艾伯哈德，然後拍了拍他的肩膀。
「下車吧，馬丁。」
他轉過身，面對著士氣跌落到谷底的整個團隊。
「我知道你們現在很沮喪，很失望。」他的聲音不大，卻清晰地傳到每個人耳朵里。「我也一樣。」
「但是看看我們正在做什麼。」他指著那台趴窩的紅色跑車。
「我們不是在改裝一台車，不是在重複別人已經做過一百遍的事情。」
「我們是在創造一個全新的物種！是在定義未來！」
他的聲音開始高昂，眼神里重新燃起了那種熟悉的狂熱。
「創造的道路，從來都不是一帆風順的！如果那麼簡單，這件事早就被通用或者豐田幹了，根本輪不到我們！」
「每一次失敗，都是在為最終的成功鋪路。今天，我們知道了這套動力總成還不夠穩定，這就是收穫！」
他張開雙臂，像一個布道者。
「忘掉這次失敗。回去，找出問題，解決它！我向你們保證，當這台車真正馳騁在路上時，全世界都會為你們而歡呼！」
「相信我，未來是屬於我們的，是無比光明的！」
他的話語充滿了煽動性，像一針強心劑，注入了每一個工程師疲憊的內心。
絕望的氛圍被打破了，人們的眼神里，重新燃起了一絲微弱的火光。
……
京城，西長安街。
工信部裝備工業司的辦公室里，氣氛有些微妙。
一位處長正拿著一份剛剛從地方轉上來的企業准入申請，眉頭擰成了一個疙瘩。
申請單位：鵬城雷霆汽車有限公司。
申請產品：「紫霄」純電動跑車。
他在這行幹了十幾年，審批過的汽車產品沒有一千也有八百。
從卡車到轎車，從燃油到天然氣，各種車型都見過。
但「純電動跑車」，這五個字組合在一起，還是第一次出現在他的辦公桌上。
他翻看著附帶的資料。
車輛照片拍得很清晰，那是一台造型極具攻擊性的紅色跑車，設計感完全不輸給國外的法拉利和蘭博基尼。
再看技術參數，更是讓他倒吸一口涼氣。
電機峰值功率超過300千瓦，零百加速時間小於4秒，最高時速超過250公里。
動力來源：三元鋰電池組。
「老張，你來看看這個。」他把文件遞給旁邊辦公室的同事。
同事湊過來看了幾眼，也愣住了。
「雷霆汽車？就是那個做電池的雷霆工業搞的？」
「應該是。這車……是電動的？性能參數這麼嚇人，真的假的？」
「誰知道呢。問題是，這玩意兒該怎麼批？」
處長敲了敲桌子，臉上露出了為難的表情。