第356章 困難重重
然而，馬宇騰的好心情，並沒有持續太久。
回到鵬城公司總部的第二天，他就被一個會議拉回了冰冷的現實。
雷霆汽車，純電跑車項目會議室。
與上次項目啟動時的熱血沸騰不同，此刻會議室里的氣氛十分沉重。
所有核心技術骨幹都板著臉，面前的筆記本上記錄著密密麻麻的難題，卻沒有人主動開口。
馬宇騰坐在主位上，翻看著這幾天的工作簡報，眉頭越皺越緊。
他將文件輕輕合上，抬起頭，目光掃過眾人。
「看來，大家這幾天的進展，不太順利。」
他的聲音很平靜，卻讓在場的每一個人都感到了一股無形的壓力。
沈浩，作為項目啟動後各項對外聯絡工作的協調人，站了起來。
他推了推眼鏡，臉色有些難看。
「馬總，我先匯報一下高性能電機的尋源情況。」
他深吸一口氣，點開了投影。
「按照您的指示，採購部的王偉總已經親自帶隊，與目前國際上在工業電機領域最頂尖的幾家公司進行了接觸。」
屏幕上，出現了幾個如雷貫耳的Logo。
西門子、ABB、腳盤電產。
這三家，幾乎壟斷了全球高端工業電機的市場。
「我們向他們明確表達了訴求，希望能夠合作開發，或者直接採購一款適用於純電超跑的高性能感應異步電機，要求峰值功率能夠達到300千瓦以上，最高轉速超過15000轉。」
沈浩的聲音頓了頓，顯得有些艱澀。
「結果……很不理想。」
「西門子和ABB的回覆幾乎一模一樣。他們表示，公司目前的產品線主要集中在工業自動化和傳統交通領域，對於純電動汽車，特別是高性能跑車領域的電機，他們沒有現成的產品，也沒有投入研發資源的計劃。」
「他們的態度很明確，拒絕了我們合作開發的提議。」
會議室里響起一陣低低的議論聲。
這個結果，雖然在一些老工程師的意料之中，但親耳聽到，還是讓人感到一陣深深的無力。
在這些跨國巨頭眼中，2004年的中國車企，還是一個只會模仿和組裝的「小學生」，根本不具備與他們平等對話，進行前沿技術合作開發的資格。
「那腳盤電產呢？他們不是一直有推出車用電機產品嗎？」廉雨博忍不住問道。
沈浩苦笑了一下，切換到下一頁PPT。
「日本電產的反饋更直接。」
「他們說，他們確實有高性能電機的研發項目，但那是與幾家日系車企的深度綁定合作，屬於最高級別的商業機密，不可能對外提供產品，更不可能與我們進行技術合作。」
拒絕。
又是拒絕。
冰冷而乾脆。
馬宇騰面無表情地聽著，手指在桌面上輕輕敲擊，發出規律的篤篤聲。
他沒有表現出任何意外。
這就是現實。
核心技術，永遠是買不來的。
在燃油車時代，我們用市場換不來發動機和變速箱的核心技術。
在電動車時代初期，同樣換不來頂級的電機和電控。
所有人都沉默了，之前被「零百加速進四秒，極速三百公里」這個宏大目標點燃的豪情，此刻被這盆冷水澆得一乾二淨。
沒有一顆足夠強大的「心臟」，超跑的夢想就只是空中樓閣。
羅飛也嘆了口氣，補充道。
「IGBT模塊那邊的情況也差不多。我們聯繫了英飛凌和東芝，他們倒是有一些大功率的模塊產品，但都是為變頻器、軌道交通這些工業領域設計的，工作頻率、響應速度和我們的要求完全是兩碼事。」
「如果要定製開發，對方提出的開發費用和周期，都是我們無法接受的。」
一個又一個壞消息，像一塊塊巨石，壓在每個人的心頭。
興奮，變成了錯愕。
錯愕，又變成了沉重的壓抑。
馬宇騰的目光從一張張沮喪的臉上掃過，他沒有出言安慰，也沒有打雞血。
他只是冷靜地問出了下一個問題。
「底盤呢？」
他的視線轉向廉雨博。
廉雨博的臉色同樣凝重，他扶了扶眼鏡，沉聲說道。
「我們聯繫了幾家歐洲的那幾家跑車廠商。」
「結果是，沒有人願意向我們出售一個完整的、成熟的跑車底盤平台。」
「現在就剩蓮花汽車那邊還沒有給到回復。」
之前會議上，工程師們擔憂的每一個問題，如今都變成了擺在眼前的，一道道無法逾越的鴻溝。
整個項目，從一開始，就陷入了全面的僵局。
會議室里，再次陷入了長久的沉默，只有中央空調的送風聲在單調地迴響。
就在這壓抑的氣氛快要到頂點時，會議桌一角，一個連接著越洋電話的揚聲器，突然傳出了一個聲音。
那是雷霆汽車花旗國設計中心負責人，汪大勇的聲音。
「馬總，各位同事，我這邊或許有一個線索。」
汪大勇的聲音透過揚聲器傳來，帶著電流特有的嘶嘶聲，但在死寂的會議室里，卻顯得格外清晰。
所有人都精神一振，齊刷刷地將目光投向那個小小的黑色揚聲器。
馬宇騰抬手示意他繼續。
「在項目啟動之後，我利用在花旗國這邊的人脈，特意去了解了一下本土的純電動汽車發展情況。」
汪大勇的聲音不疾不徐。
「大家可能不知道，其實早在七年前，也就是1997年，花旗國這邊就有一家非常小眾的技術公司，推出過一款純電動的雙座跑車原型，名字叫tzero。」
tzero？
會議室里的人，臉上都露出了茫然的表情。
這個名字太陌生了，他們從未聽說過這樣一款車。
馬宇騰不清楚的是，馬丁·艾伯哈德和馬克·彭塔寧正是見到了這款tzero後，才認定電驅動是汽車行業的未來，並促成了特斯拉的成立。
回到鵬城公司總部的第二天，他就被一個會議拉回了冰冷的現實。
雷霆汽車，純電跑車項目會議室。
與上次項目啟動時的熱血沸騰不同，此刻會議室里的氣氛十分沉重。
所有核心技術骨幹都板著臉，面前的筆記本上記錄著密密麻麻的難題，卻沒有人主動開口。
馬宇騰坐在主位上，翻看著這幾天的工作簡報，眉頭越皺越緊。
他將文件輕輕合上，抬起頭，目光掃過眾人。
「看來，大家這幾天的進展，不太順利。」
他的聲音很平靜，卻讓在場的每一個人都感到了一股無形的壓力。
沈浩，作為項目啟動後各項對外聯絡工作的協調人，站了起來。
他推了推眼鏡，臉色有些難看。
「馬總，我先匯報一下高性能電機的尋源情況。」
他深吸一口氣，點開了投影。
「按照您的指示，採購部的王偉總已經親自帶隊，與目前國際上在工業電機領域最頂尖的幾家公司進行了接觸。」
屏幕上，出現了幾個如雷貫耳的Logo。
西門子、ABB、腳盤電產。
這三家，幾乎壟斷了全球高端工業電機的市場。
「我們向他們明確表達了訴求，希望能夠合作開發，或者直接採購一款適用於純電超跑的高性能感應異步電機，要求峰值功率能夠達到300千瓦以上，最高轉速超過15000轉。」
沈浩的聲音頓了頓，顯得有些艱澀。
「結果……很不理想。」
「西門子和ABB的回覆幾乎一模一樣。他們表示，公司目前的產品線主要集中在工業自動化和傳統交通領域，對於純電動汽車，特別是高性能跑車領域的電機，他們沒有現成的產品，也沒有投入研發資源的計劃。」
「他們的態度很明確，拒絕了我們合作開發的提議。」
會議室里響起一陣低低的議論聲。
這個結果，雖然在一些老工程師的意料之中，但親耳聽到，還是讓人感到一陣深深的無力。
在這些跨國巨頭眼中，2004年的中國車企，還是一個只會模仿和組裝的「小學生」，根本不具備與他們平等對話，進行前沿技術合作開發的資格。
「那腳盤電產呢？他們不是一直有推出車用電機產品嗎？」廉雨博忍不住問道。
沈浩苦笑了一下，切換到下一頁PPT。
「日本電產的反饋更直接。」
「他們說，他們確實有高性能電機的研發項目，但那是與幾家日系車企的深度綁定合作，屬於最高級別的商業機密，不可能對外提供產品，更不可能與我們進行技術合作。」
拒絕。
又是拒絕。
冰冷而乾脆。
馬宇騰面無表情地聽著，手指在桌面上輕輕敲擊，發出規律的篤篤聲。
他沒有表現出任何意外。
這就是現實。
核心技術，永遠是買不來的。
在燃油車時代，我們用市場換不來發動機和變速箱的核心技術。
在電動車時代初期，同樣換不來頂級的電機和電控。
所有人都沉默了，之前被「零百加速進四秒，極速三百公里」這個宏大目標點燃的豪情，此刻被這盆冷水澆得一乾二淨。
沒有一顆足夠強大的「心臟」，超跑的夢想就只是空中樓閣。
羅飛也嘆了口氣，補充道。
「IGBT模塊那邊的情況也差不多。我們聯繫了英飛凌和東芝，他們倒是有一些大功率的模塊產品，但都是為變頻器、軌道交通這些工業領域設計的，工作頻率、響應速度和我們的要求完全是兩碼事。」
「如果要定製開發，對方提出的開發費用和周期，都是我們無法接受的。」
一個又一個壞消息，像一塊塊巨石，壓在每個人的心頭。
興奮，變成了錯愕。
錯愕，又變成了沉重的壓抑。
馬宇騰的目光從一張張沮喪的臉上掃過，他沒有出言安慰，也沒有打雞血。
他只是冷靜地問出了下一個問題。
「底盤呢？」
他的視線轉向廉雨博。
廉雨博的臉色同樣凝重，他扶了扶眼鏡，沉聲說道。
「我們聯繫了幾家歐洲的那幾家跑車廠商。」
「結果是，沒有人願意向我們出售一個完整的、成熟的跑車底盤平台。」
「現在就剩蓮花汽車那邊還沒有給到回復。」
之前會議上，工程師們擔憂的每一個問題，如今都變成了擺在眼前的，一道道無法逾越的鴻溝。
整個項目，從一開始，就陷入了全面的僵局。
會議室里，再次陷入了長久的沉默，只有中央空調的送風聲在單調地迴響。
就在這壓抑的氣氛快要到頂點時，會議桌一角，一個連接著越洋電話的揚聲器，突然傳出了一個聲音。
那是雷霆汽車花旗國設計中心負責人，汪大勇的聲音。
「馬總，各位同事，我這邊或許有一個線索。」
汪大勇的聲音透過揚聲器傳來，帶著電流特有的嘶嘶聲，但在死寂的會議室里，卻顯得格外清晰。
所有人都精神一振，齊刷刷地將目光投向那個小小的黑色揚聲器。
馬宇騰抬手示意他繼續。
「在項目啟動之後，我利用在花旗國這邊的人脈，特意去了解了一下本土的純電動汽車發展情況。」
汪大勇的聲音不疾不徐。
「大家可能不知道，其實早在七年前，也就是1997年，花旗國這邊就有一家非常小眾的技術公司，推出過一款純電動的雙座跑車原型，名字叫tzero。」
tzero？
會議室里的人，臉上都露出了茫然的表情。
這個名字太陌生了，他們從未聽說過這樣一款車。
馬宇騰不清楚的是，馬丁·艾伯哈德和馬克·彭塔寧正是見到了這款tzero後，才認定電驅動是汽車行業的未來，並促成了特斯拉的成立。