第291章 下一款車型
同一時間，鵬城，雷霆工業集團總部。
頂層辦公室里，一場決定雷霆汽車未來新車型的會議正在進行。
馬宇騰坐在主位，他的左手邊是總工程師廉雨博和從花旗國專程飛回來開會的汪大勇，右手邊則是銷售負責人王鵬。
「『秦』的初步成功，驗證了我們的產品定義和市場策略是正確的。」
馬宇騰開場便直入主題，他不喜歡任何形式的客套和寒暄。
「但是，一款車撐不起一個品牌。今天，我們要討論的是，雷霆的第二款車，該做什麼。」
話音剛落，廉雨博便迫不及待地開口了。
作為技術負責人，他考慮問題總是從最務實的角度出發。
「馬總，我建議，我們的下一款車，可以向下延伸，開發一款售價在五萬元以下的微型轎車。」
他拿出早已準備好的資料，分發給眾人。
「我調研過市場，目前國內民眾的整體收入水平還不高。五萬元是一個重要的心理關口。」
「這個價位段，除了奧拓、夏利這些老舊車型，幾乎沒有像樣的產品。如果我們能推出一款外形時尚、質量可靠的微型車，絕對能成為爆款，迅速提升我們的市場占有率。」
聽到這個建議，馬宇騰的腦海里瞬間浮現出那台圓滾滾，堪稱一代國民記憶的QQ車型。
廉雨博的想法沒錯，在銷量上，這絕對是一條捷徑。
但是。
馬宇騰的指尖在桌面上輕輕敲擊著，發出規律的輕響。
不行。
雷霆汽車好不容易用「秦」這款車，在消費者心中立起了一個「設計出色、品質可靠、價格厚道」的品牌形象。
這個形象價值的重要性，遠超眼前的銷量。
如果現在立刻掉頭去做五萬塊的廉價小車，無異於自降身價，主動把自己釘在低端市場的十字架上。
以後再想品牌向上，將會難如登天。
「這個提議先放一放，現在暫時不考慮向下延伸產品線。」
馬宇騰直接否決，沒有過多解釋。
廉雨博張了張嘴，但看到馬宇騰不容置喙的態度，還是把話咽了回去。
「汪總監，你呢？有什麼新想法？」馬宇騰轉向了汪大勇。
這位前通用汽車的設計總監，如今的雷霆花旗國設計中心的負責人。
他扶了扶眼鏡，整個人都透著一股興奮。
「馬總！我一直對您之前畫的那款『漢』的外觀念念不忘！」
汪大勇激動地站了起來，仿佛生怕別人無法理解那款設計的驚艷。
「『秦』已經足夠出色了，但『漢』的設計，在我看來，是另一個維度的產物！」
「那種磅礴大氣又不失優雅的姿態，絕對有實力衝擊目前由雅閣、帕薩特主導的B級車市場！」
「我認為我們應該趁熱打鐵，向上突破！」
「漢」這個名字一出，廉雨博的眼睛也亮了。
他同樣見過那張草圖，那是一款能讓任何一個汽車工程師都為之熱血沸騰的設計。
然而，馬宇騰卻再次搖了搖頭。
他靠在椅背上，雙手交叉置於腹前，淡淡地開口。
「時機未到。」
他看著汪大勇，解釋道：「『漢』的設計，必須配上一流的動力總成和底盤。」
「我們現在有什麼？三菱那台老舊的發動機？還是JATCO那個只能算夠用的變速箱？把這些東西塞進『漢』的殼子裡，是對那個設計的侮辱。」
馬宇騰的思維很清晰，飯要一口一口吃。
用外購的二流技術，去支撐一個頂級的造型設計，造出來的只會是一個虛有其表的「樣子貨」，最終只會砸了雷霆的招牌。
「我不想浪費一個好的設計。」他最後總結道。
汪大勇臉上的興奮慢慢冷卻，他不得不承認，馬宇騰說的是事實。
技術積累，特別是發動機以方面，是目前雷霆汽車最大的短板。
他有些頹然地坐了回去。
兩個提議都被否決，會議室的氣氛一時有些沉悶。
馬宇騰的視線，最終落在了銷售負責人王鵬身上。
「王鵬，你一直在一線跑市場，你的看法呢？」
一直沉默的王鵬深吸一口氣，他知道自己的發言至關重要。
「馬總，我最近一直在關注一個現象。」他站起身，神情嚴肅。
「長乘汽車，在十月份推出了一款叫賽弗的緊湊型SUV，定價在十萬以內。」
「這款車上市第一個月，就賣了接近八千台。上個月，也就是十一月，銷量直接破萬！根據我從渠道得到的消息，這個月，他們很有可能拿下國內所有在售車型的單月銷量冠軍！」
「銷冠？」廉雨博和汪大勇都吃了一驚。
一個國產品牌，一款新上市的SUV，居然能把大眾、豐田、本田那些熱門合資轎車都踩在腳下？這消息太過驚人！
王鵬重重地點頭：「千真萬確！這證明了一件事，目前的國內市場，對於SUV這種車型，存在巨大的市場缺口！」
「合資品牌還沒有反應過來，他們目前還沒有引進國內生產的SUV車型。」
「他們主要還是通過進口的方式銷售SUV，由於增加了巨額的關稅，導致產品的價格對於同級別轎車高了許多。」
「而國產品牌除了京城吉普那個老掉牙的212，根本沒有競爭者。」
「長乘的賽弗憑藉著還算不錯外形設計，加上較高性價比的定價，填補了這個市場空白，所以它成功了。」
王鵬的話，像一道閃電，劈開了馬宇騰腦海中的迷霧。
是啊！
SUV！
他怎麼把這個最大的金礦給忘了！
在他的記憶中，穿越前的那個世界，SUV市場在未來十幾年裡，一直是東大國車市最火爆、增長最快的板塊，其總銷量甚至一度超越了傳統的轎車市場。
他當初規劃第一款車時，不是沒有考慮過SUV。
只是當時團隊初建，經驗匱乏，他擔心SUV對底盤調校和車身結構的要求更高，怕第一炮打不響，所以才選擇了技術上更容易一些的轎車平台來打造「秦」。
頂層辦公室里，一場決定雷霆汽車未來新車型的會議正在進行。
馬宇騰坐在主位，他的左手邊是總工程師廉雨博和從花旗國專程飛回來開會的汪大勇，右手邊則是銷售負責人王鵬。
「『秦』的初步成功，驗證了我們的產品定義和市場策略是正確的。」
馬宇騰開場便直入主題，他不喜歡任何形式的客套和寒暄。
「但是，一款車撐不起一個品牌。今天，我們要討論的是，雷霆的第二款車，該做什麼。」
話音剛落，廉雨博便迫不及待地開口了。
作為技術負責人，他考慮問題總是從最務實的角度出發。
「馬總，我建議，我們的下一款車，可以向下延伸，開發一款售價在五萬元以下的微型轎車。」
他拿出早已準備好的資料，分發給眾人。
「我調研過市場，目前國內民眾的整體收入水平還不高。五萬元是一個重要的心理關口。」
「這個價位段，除了奧拓、夏利這些老舊車型，幾乎沒有像樣的產品。如果我們能推出一款外形時尚、質量可靠的微型車，絕對能成為爆款，迅速提升我們的市場占有率。」
聽到這個建議，馬宇騰的腦海里瞬間浮現出那台圓滾滾，堪稱一代國民記憶的QQ車型。
廉雨博的想法沒錯，在銷量上，這絕對是一條捷徑。
但是。
馬宇騰的指尖在桌面上輕輕敲擊著，發出規律的輕響。
不行。
雷霆汽車好不容易用「秦」這款車，在消費者心中立起了一個「設計出色、品質可靠、價格厚道」的品牌形象。
這個形象價值的重要性，遠超眼前的銷量。
如果現在立刻掉頭去做五萬塊的廉價小車，無異於自降身價，主動把自己釘在低端市場的十字架上。
以後再想品牌向上，將會難如登天。
「這個提議先放一放，現在暫時不考慮向下延伸產品線。」
馬宇騰直接否決，沒有過多解釋。
廉雨博張了張嘴，但看到馬宇騰不容置喙的態度，還是把話咽了回去。
「汪總監，你呢？有什麼新想法？」馬宇騰轉向了汪大勇。
這位前通用汽車的設計總監，如今的雷霆花旗國設計中心的負責人。
他扶了扶眼鏡，整個人都透著一股興奮。
「馬總！我一直對您之前畫的那款『漢』的外觀念念不忘！」
汪大勇激動地站了起來，仿佛生怕別人無法理解那款設計的驚艷。
「『秦』已經足夠出色了，但『漢』的設計，在我看來，是另一個維度的產物！」
「那種磅礴大氣又不失優雅的姿態，絕對有實力衝擊目前由雅閣、帕薩特主導的B級車市場！」
「我認為我們應該趁熱打鐵，向上突破！」
「漢」這個名字一出，廉雨博的眼睛也亮了。
他同樣見過那張草圖，那是一款能讓任何一個汽車工程師都為之熱血沸騰的設計。
然而，馬宇騰卻再次搖了搖頭。
他靠在椅背上，雙手交叉置於腹前，淡淡地開口。
「時機未到。」
他看著汪大勇，解釋道：「『漢』的設計，必須配上一流的動力總成和底盤。」
「我們現在有什麼？三菱那台老舊的發動機？還是JATCO那個只能算夠用的變速箱？把這些東西塞進『漢』的殼子裡，是對那個設計的侮辱。」
馬宇騰的思維很清晰，飯要一口一口吃。
用外購的二流技術，去支撐一個頂級的造型設計，造出來的只會是一個虛有其表的「樣子貨」，最終只會砸了雷霆的招牌。
「我不想浪費一個好的設計。」他最後總結道。
汪大勇臉上的興奮慢慢冷卻，他不得不承認，馬宇騰說的是事實。
技術積累，特別是發動機以方面，是目前雷霆汽車最大的短板。
他有些頹然地坐了回去。
兩個提議都被否決，會議室的氣氛一時有些沉悶。
馬宇騰的視線，最終落在了銷售負責人王鵬身上。
「王鵬，你一直在一線跑市場，你的看法呢？」
一直沉默的王鵬深吸一口氣，他知道自己的發言至關重要。
「馬總，我最近一直在關注一個現象。」他站起身，神情嚴肅。
「長乘汽車，在十月份推出了一款叫賽弗的緊湊型SUV，定價在十萬以內。」
「這款車上市第一個月，就賣了接近八千台。上個月，也就是十一月，銷量直接破萬！根據我從渠道得到的消息，這個月，他們很有可能拿下國內所有在售車型的單月銷量冠軍！」
「銷冠？」廉雨博和汪大勇都吃了一驚。
一個國產品牌，一款新上市的SUV，居然能把大眾、豐田、本田那些熱門合資轎車都踩在腳下？這消息太過驚人！
王鵬重重地點頭：「千真萬確！這證明了一件事，目前的國內市場，對於SUV這種車型，存在巨大的市場缺口！」
「合資品牌還沒有反應過來，他們目前還沒有引進國內生產的SUV車型。」
「他們主要還是通過進口的方式銷售SUV，由於增加了巨額的關稅，導致產品的價格對於同級別轎車高了許多。」
「而國產品牌除了京城吉普那個老掉牙的212，根本沒有競爭者。」
「長乘的賽弗憑藉著還算不錯外形設計，加上較高性價比的定價，填補了這個市場空白，所以它成功了。」
王鵬的話，像一道閃電，劈開了馬宇騰腦海中的迷霧。
是啊！
SUV！
他怎麼把這個最大的金礦給忘了！
在他的記憶中，穿越前的那個世界，SUV市場在未來十幾年裡，一直是東大國車市最火爆、增長最快的板塊，其總銷量甚至一度超越了傳統的轎車市場。
他當初規劃第一款車時，不是沒有考慮過SUV。
只是當時團隊初建，經驗匱乏，他擔心SUV對底盤調校和車身結構的要求更高，怕第一炮打不響，所以才選擇了技術上更容易一些的轎車平台來打造「秦」。