075 南線兵團
俄軍極為頑強，他們死死將戰線壓制在加利西亞這塊喀爾巴阡山、蘇台德山脈等歐洲中央山脈延伸出來的高地之上。
他們不敢撤退，身後就是華沙，俄軍不敢保證一旦他們露出敗績，火山一樣擠壓了不知道多少壓力的波蘭人會不會起義。他們毫不懷疑，現在已經有波蘭民族分子跟奧地利野心家們聯合在一起了。
他們可以不撤，因為華沙囤積了足夠多的軍火，50億法郎的軍火從德國的兵工廠生產出來，大半都堆積在華沙。
克虜伯大炮轟鳴之下，雙方武器差距不大的情況下，奧軍並不能占據絕對優勢。雖然憑藉訓練優勢，能一次次打出更高的戰損比，可俄國的兵員無窮無盡一般，總能從東方送來一車車的新兵，這大概也是沙俄為什麼在波蘭方向發動進攻的原因，因為這裡有較為發達的鐵路網。
俄國選擇死磕波蘭，讓奧地利被迫將百萬大軍集結在加利西亞地區，這裡的地形，其實很不適合大兵團作戰，戰況陷入焦灼。雙方爭奪每一座城池，俄軍抵抗極為頑強，仿佛亡國之危激發了民族潛力。奧軍推進的十分艱難。好在內線作戰，保家衛國，戰鬥意志也不遑多讓。哪怕是捷克人，此時都爆發出了戰鬥熱情。波蘭人更是無需多言，血海深仇不說，還在波蘭自己的土地上激戰，鬥志極為昂揚。
波蘭-加利西亞攻防大開大合，傷亡很大，持續了三個月之後，雙方都精疲力盡轉入了修整，補充兵員階段。
盛怒之下的弗朗茨，此時在南線發動了大規模攻勢。
奧布隆斯基是南線指揮官，這位在奧地利帝國名不見經傳的將領，甚至沒有軍隊編制，屬於退役人員。在殖民地的任職經歷，顯然不會得到驕傲且古板的奧地利軍方認可。他帶領的軍隊，有兩支，一支為加利西亞兵團，他們渴望回家鄉作戰，但遙遠的路途讓他們難以如願。要回去，最快的道路是乘船前往薩洛尼卡搭乘通往維也納的火車。最近的道路則是從敖德薩打穿整個波多爾高地殺回去。他們只能選擇後者。
歸師勿遏，此時加利西亞的波蘭-羅塞尼亞兵團就是這樣一支歸師，就差唱著我的家在東北了。這支部隊作戰兩年，此時依然保有43萬兵力，傷亡不大，戰鬥力很強。
奧布隆斯基手中，還有50萬中國人新兵，他本想將兩支部隊混編，然後提升戰鬥力，但波蘭-羅塞尼亞兵團的高層軍官並不服他，他索命命令這支兵團單獨行動，沿著敖德薩通往巴爾塔的鐵路向北攻擊。
烏克蘭的鐵路有幾條，但互相之間並不相連，沒有成網，都是從一個河港連接到海港或另一個河港，是對第聶伯河水運的補充。
尼古拉耶夫也有鐵路通往北方，可尼古拉耶夫跟敖德薩之間甚至都沒有鐵路。暫時奧布隆斯基也無法帶領五十萬新兵北上，他還得訓練這支部隊一段時間。
為了能儘快形成戰鬥力，他從克里米亞調來了20萬人，跟50萬新兵混編，一起訓練。立正三個月時間形成戰鬥力，到時候剛好到了春天。可他的調動，讓英國人不滿，讓塞瓦斯托波爾要塞的俄軍看到了機會，他們發動了七次突圍，結果都被堵了回去，這時候英國人才閉了嘴。
沒有人比奧布隆斯基更了解這支東方兵團，很多士兵都是他親自參與訓練的，他是正規軍出身，做到師長級別，參加過普奧戰爭，普法戰爭，太了解戰爭了。他知道這群沉默的東方人，他們的熱情雖然不高，可韌性讓人驚詫。30萬守在戰壕中的東方士兵，沒有百萬軍隊絕對無法突破他們的防線。
而且這支部隊的戰術一點都不保守，最新式的武器他們都接觸過，斯太爾機關槍，斯柯達後膛炮在南圻都有部分裝備，哪裡的武器很雜亂，幾乎就是一個武器試驗場，也因為這樣什麼樣的武器奧布隆斯基都用過。尤其是那些機槍，在面對北方寮國山林里的神槍手時，是必不可少的武器。沒有高密度的火力壓制，就得付出巨大的傷亡才能征服那些山地民族。結果嗎，嗯，現在那些山地民族也在他的軍中服役。那些人在塞瓦斯托波爾前線，已經不講武德的狙殺了很多俄軍軍官，讓俄軍軍官偵查的時候，已經不敢穿那麼明顯的軍官裝束。
過了冬天，早春突然下了一場雪，這讓奧布隆斯基有點擔憂，親自勘察之後，發現積雪並不深，果斷下令出擊。
兵分兩路，他有70萬大軍，行軍通道必須是一條寬大的正面，否則太影響行軍速度。大方向上，一條沿著尼古拉耶夫到茲納緬卡的鐵路行進，又是一條單獨鐵路，一端位於海港，一端靠近第聶伯河，與任何其他鐵路都不相連。另一條行軍路線則是沿第聶伯河右岸前進，他得到了奧地利海軍部隊的配合，不是大海軍，而是內河艦隊。從多瑙河調過來的。積極性很高，因為如果不通過第聶伯河發起進攻，他們就只能像之前兩年那樣，負責給運輸船護航。
奧布隆斯基除了將軍隊分成兩支外，他的軍隊還分兩個級別，根據老兵比例，分為野戰軍和駐防軍。野戰軍老兵比例更高，大概一比一配備，總共20萬人，駐防軍新兵不利高，大概一比五配備，很多老兵臨戰提拔為基層軍官。中高層中，則有超過千人的歐洲軍官，以羅塞尼亞人為主，還有少量波蘭人。在歐洲波蘭人和羅塞尼亞人是死地，可在東方，因為語言相通，他們是親密的戰友。
沿鐵路推進的比較順利，俄軍沿線布防軍隊不但少，而且裝備很差，許多甚至裝備著前膛槍，除了個別要塞外，幾乎沒有大炮。沿河突進的遇到了一些麻煩，俄國沿河修建了不少要塞，那些老式的青銅要塞炮帶來了威脅，幾艘內河艦船被擊傷，不得不撤退。
這讓隨鐵路線攻擊的奧布隆斯基主力，在攻占了茲納緬卡之後，不得不等待了一個月時間，才等到第聶伯軍團。野戰軍負責進攻，駐防軍留守。廣袤的鄉村則留給了前來接收的烏克蘭臨時政府，他們的兵力已經相當龐大。因為沒收土地的法令，所過之處，大量地主被迫加入臨時政府軍，否則土地就會被沒收。波蘭-羅塞尼亞兵團攻擊到巴爾塔、東方兵團攻擊到茲納緬卡之後，臨時政府已經控制了第聶伯河右岸三個省份，管轄著300多萬烏克蘭人。
而他們的影響力，經過一年多的發酵，已經遠遠超出控制區，越來越多的烏克蘭農民聽說南方的大攝政不徵稅，頗有點少簞食壺漿的味道。
奧布隆斯基跟第聶伯河兵團會師之後，聯合攻占了克列緬丘格這個河港要塞，此時他們已經掌握了大量沿河港口，比如葉卡捷琳娜斯拉夫（第聶伯羅斯托克）等。此時第聶伯兵團繼續沿河逼近基輔，奧布隆斯基卻突然從克列緬丘格渡過第聶伯河，向東攻擊前進。東邊距離第聶伯河大概150公里的位置，有一座名叫波爾塔瓦的小城，這座城市有鐵路直通基輔。
第聶伯河是一條寬闊的大河，沒有內河艦隊協助，大軍是很難渡過這種大河的。俄國知名劇作家果戈里說，沒有任何一隻蒼鷹能飛到第聶伯河的中央，因為距離岸邊太遠了。
這麼寬的大河，足以製造出相對孤立的地理單元，因此河兩岸的往來斷絕，同為烏克蘭人，卻發展出了不同文化。河對面是信仰俄羅斯教的烏克蘭人，一直以為他們肯定是支持沙皇的，沒想到奧布隆斯基兵團過河之後，竟然在這裡受到了歡迎。因為他們已經知道了南方的大攝政不收稅，尤其是不在徵收讓人痛恨欲絕的贖地款債務。一次性免除二三十年的債務，只要不是傻子，都不可能不歡迎。
這讓奧布隆斯基的軍事行動方便了很多，甚至找到了帶路黨帶他們前往波爾塔瓦。攻占波爾塔瓦之後，通往基輔的道路就徹底打通了。火車雖然暫時不能使用，可鐵路線本就是叫好的行軍路線，遠比俄國糟糕的鄉村道路要後，至少鐵路路基是硬化過的。於是進軍變快了很多，一個月後，攻占了不知道多少城鎮後，看到了寬闊的第聶伯河邊，偉大的基輔。六七八百年前，當波蘭人占領這裡的時候，基輔還是個公國時代的小城鎮，被蒙古人劫掠的一貧如洗，戶口最少的時候只剩下200戶，現在的基輔已經是一個人口十幾萬的大城市了。只是市政建設落後了很多，有些濃濃的鄉村城味道。
面對這樣一座巨大城市，奧布隆斯基一時有點不知道從何處下手，只能沿河構築工事，開始包圍、封鎖基輔。
基輔出現了一路上來最慘烈的戰鬥，俄軍死守基輔，不但有各個時代留下的要塞，還挖掘了龐大的塹壕工事。
雙方第一戰，是圍繞兩座大橋展開的。一座是普法戰爭那年開通的鐵路橋，橋長一公里，一座是早二十年開通的鏈橋，七百多米長。基輔主城就在橋對面。
奧布隆斯基做出一副要強攻大橋的準備，迫使俄軍在橋頭布設陣地，屯駐重兵。奧布隆斯基展開炮火，用機槍掩護，先後三次衝擊橋頭堡，三次敗回，給俄軍施加了巨大的壓力，因此當內閣艦隊趕到基輔城外河灣的時候，將基輔駐軍一分為二，一大半都留在了河對岸。這場巧妙的戰鬥，為奧布隆斯基贏得了一個頭銜：基輔征服者。
基輔城比橋頭堡更早失陷，橋頭四萬守軍在兩岸夾擊下不得不投降。數十萬大軍占領了基輔，然後開始布防。俄軍十萬大軍防守這樣一座城市，頗有些吃力，奧布隆斯基70萬大軍防守這樣的城市，就輕鬆多了。
戰鬥到現在，儘管是在俄國沒有將烏克蘭當成主戰區的情況下，奧布隆斯基的軍團也很疲憊了。他留在基輔開始修正，同時計劃下一步軍事行動。
占領基輔的重要意義在於，基輔有一條通往布列斯特的鐵路。這是一條幹線鐵路，奧布隆斯基試圖恢復鐵路運行，可惜失敗了，鐵路公司不肯配合。直到臨時政府接管了基輔，大攝政用宗教感化了基輔的鐵路工人。
攻占基輔還帶來了另一個結果，塞瓦斯托波爾守軍投降了，他們在孤立無援的狀態下，堅守了整整一年，其實去年冬天就已經堅持不住了，糧食耗盡，連軍中的戰馬都殺了吃掉。塞瓦斯托波爾守軍一直跟外界保持著聯繫，通過傳統的通信方式——信鴿。支撐他們堅守到現在的信念是，沙皇正在跟奧地利人在波蘭進行決戰。可基輔的丟失，壓垮了他們的信念，感覺到俄羅斯真的失敗了。
投降的時候，塞瓦斯托波爾的守軍身體狀況極差，有三分之一人站不起來，站起來的人中只有一半還拿得動武器。讓人驚奇的是，守軍中竟然沒有一個傷兵……
塞瓦斯托波爾投降給了奧布隆斯基一個機會，一個快速推進，儘快控制整條布列斯特-波爾塔瓦鐵路的機會，因為他現在可以調動塞瓦斯托波爾那30萬老兵了。這支在克里米亞半島上吃了半年閒飯，大多數人都胖了幾斤的部隊，終於有了用武之地。英國和奧地利的艦隊聯合將他們投送到基輔，然後奧布隆斯基的進攻開始了。
在鐵路工人的幫助下，他只用了十天就打通了整條鐵路線，這是一條長達600多公里的攻擊線，布列斯特還是一座有名的要塞，位於布格河畔。布列斯特守軍對突然出現在後方的敵軍感到十分錯愕，甚至都沒來得及進行有效抵抗，就丟失了幾座重要堡壘。即便如此，奧布隆斯基還是付出了沉重的代價，才拿下了這個戰略意義極大的要塞。
這次戰爭打到現在，他損兵還不到一萬，可在布列斯特一戰，就傷亡了十萬人。守軍頑強的防守意志，缺乏攻城炮的弊端。東方人的生命，最終堆砌出了奧布隆斯基的戰功。當他進駐布列斯特之後，戰爭幾乎就已經結束了。
因為這座要塞距離華沙已經不遠，俄軍主力瘋狂反撲，一茬茬割麥子似的倒在布列斯特要塞的火力點下。
而在這場大會戰之前，俄軍已經停止攻擊數個月之久。去年冬天開始，俄軍和奧軍就進入了修整期。雙方都恐懼於巨大的傷亡，都躲在自己構築的越來越嚴密的戰壕之後，不肯主動發起進攻。
布列斯特戰役，成了決定性戰役。讓身在西里西亞坐鎮的阿爾布雷希特大公大公驚嘆：奧布隆斯基可以得到一個伯爵頭銜了。
戰爭還沒有結束，巴黎和會卻在大家共同的意願下開啟。
都意識到戰爭打不下去了。奧地利軍隊已經精疲力盡，傷亡超過30萬人，俄軍更慘烈，開展至今傷亡超過200萬。但巨大的體量，讓誰都覺得俄軍的戰爭潛力比奧軍更大，直到布列斯特戰役。
他們不敢撤退，身後就是華沙，俄軍不敢保證一旦他們露出敗績，火山一樣擠壓了不知道多少壓力的波蘭人會不會起義。他們毫不懷疑，現在已經有波蘭民族分子跟奧地利野心家們聯合在一起了。
他們可以不撤，因為華沙囤積了足夠多的軍火，50億法郎的軍火從德國的兵工廠生產出來，大半都堆積在華沙。
克虜伯大炮轟鳴之下，雙方武器差距不大的情況下，奧軍並不能占據絕對優勢。雖然憑藉訓練優勢，能一次次打出更高的戰損比，可俄國的兵員無窮無盡一般，總能從東方送來一車車的新兵，這大概也是沙俄為什麼在波蘭方向發動進攻的原因，因為這裡有較為發達的鐵路網。
俄國選擇死磕波蘭，讓奧地利被迫將百萬大軍集結在加利西亞地區，這裡的地形，其實很不適合大兵團作戰，戰況陷入焦灼。雙方爭奪每一座城池，俄軍抵抗極為頑強，仿佛亡國之危激發了民族潛力。奧軍推進的十分艱難。好在內線作戰，保家衛國，戰鬥意志也不遑多讓。哪怕是捷克人，此時都爆發出了戰鬥熱情。波蘭人更是無需多言，血海深仇不說，還在波蘭自己的土地上激戰，鬥志極為昂揚。
波蘭-加利西亞攻防大開大合，傷亡很大，持續了三個月之後，雙方都精疲力盡轉入了修整，補充兵員階段。
盛怒之下的弗朗茨，此時在南線發動了大規模攻勢。
奧布隆斯基是南線指揮官，這位在奧地利帝國名不見經傳的將領，甚至沒有軍隊編制，屬於退役人員。在殖民地的任職經歷，顯然不會得到驕傲且古板的奧地利軍方認可。他帶領的軍隊，有兩支，一支為加利西亞兵團，他們渴望回家鄉作戰，但遙遠的路途讓他們難以如願。要回去，最快的道路是乘船前往薩洛尼卡搭乘通往維也納的火車。最近的道路則是從敖德薩打穿整個波多爾高地殺回去。他們只能選擇後者。
歸師勿遏，此時加利西亞的波蘭-羅塞尼亞兵團就是這樣一支歸師，就差唱著我的家在東北了。這支部隊作戰兩年，此時依然保有43萬兵力，傷亡不大，戰鬥力很強。
奧布隆斯基手中，還有50萬中國人新兵，他本想將兩支部隊混編，然後提升戰鬥力，但波蘭-羅塞尼亞兵團的高層軍官並不服他，他索命命令這支兵團單獨行動，沿著敖德薩通往巴爾塔的鐵路向北攻擊。
烏克蘭的鐵路有幾條，但互相之間並不相連，沒有成網，都是從一個河港連接到海港或另一個河港，是對第聶伯河水運的補充。
尼古拉耶夫也有鐵路通往北方，可尼古拉耶夫跟敖德薩之間甚至都沒有鐵路。暫時奧布隆斯基也無法帶領五十萬新兵北上，他還得訓練這支部隊一段時間。
為了能儘快形成戰鬥力，他從克里米亞調來了20萬人，跟50萬新兵混編，一起訓練。立正三個月時間形成戰鬥力，到時候剛好到了春天。可他的調動，讓英國人不滿，讓塞瓦斯托波爾要塞的俄軍看到了機會，他們發動了七次突圍，結果都被堵了回去，這時候英國人才閉了嘴。
沒有人比奧布隆斯基更了解這支東方兵團，很多士兵都是他親自參與訓練的，他是正規軍出身，做到師長級別，參加過普奧戰爭，普法戰爭，太了解戰爭了。他知道這群沉默的東方人，他們的熱情雖然不高，可韌性讓人驚詫。30萬守在戰壕中的東方士兵，沒有百萬軍隊絕對無法突破他們的防線。
而且這支部隊的戰術一點都不保守，最新式的武器他們都接觸過，斯太爾機關槍，斯柯達後膛炮在南圻都有部分裝備，哪裡的武器很雜亂，幾乎就是一個武器試驗場，也因為這樣什麼樣的武器奧布隆斯基都用過。尤其是那些機槍，在面對北方寮國山林里的神槍手時，是必不可少的武器。沒有高密度的火力壓制，就得付出巨大的傷亡才能征服那些山地民族。結果嗎，嗯，現在那些山地民族也在他的軍中服役。那些人在塞瓦斯托波爾前線，已經不講武德的狙殺了很多俄軍軍官，讓俄軍軍官偵查的時候，已經不敢穿那麼明顯的軍官裝束。
過了冬天，早春突然下了一場雪，這讓奧布隆斯基有點擔憂，親自勘察之後，發現積雪並不深，果斷下令出擊。
兵分兩路，他有70萬大軍，行軍通道必須是一條寬大的正面，否則太影響行軍速度。大方向上，一條沿著尼古拉耶夫到茲納緬卡的鐵路行進，又是一條單獨鐵路，一端位於海港，一端靠近第聶伯河，與任何其他鐵路都不相連。另一條行軍路線則是沿第聶伯河右岸前進，他得到了奧地利海軍部隊的配合，不是大海軍，而是內河艦隊。從多瑙河調過來的。積極性很高，因為如果不通過第聶伯河發起進攻，他們就只能像之前兩年那樣，負責給運輸船護航。
奧布隆斯基除了將軍隊分成兩支外，他的軍隊還分兩個級別，根據老兵比例，分為野戰軍和駐防軍。野戰軍老兵比例更高，大概一比一配備，總共20萬人，駐防軍新兵不利高，大概一比五配備，很多老兵臨戰提拔為基層軍官。中高層中，則有超過千人的歐洲軍官，以羅塞尼亞人為主，還有少量波蘭人。在歐洲波蘭人和羅塞尼亞人是死地，可在東方，因為語言相通，他們是親密的戰友。
沿鐵路推進的比較順利，俄軍沿線布防軍隊不但少，而且裝備很差，許多甚至裝備著前膛槍，除了個別要塞外，幾乎沒有大炮。沿河突進的遇到了一些麻煩，俄國沿河修建了不少要塞，那些老式的青銅要塞炮帶來了威脅，幾艘內河艦船被擊傷，不得不撤退。
這讓隨鐵路線攻擊的奧布隆斯基主力，在攻占了茲納緬卡之後，不得不等待了一個月時間，才等到第聶伯軍團。野戰軍負責進攻，駐防軍留守。廣袤的鄉村則留給了前來接收的烏克蘭臨時政府，他們的兵力已經相當龐大。因為沒收土地的法令，所過之處，大量地主被迫加入臨時政府軍，否則土地就會被沒收。波蘭-羅塞尼亞兵團攻擊到巴爾塔、東方兵團攻擊到茲納緬卡之後，臨時政府已經控制了第聶伯河右岸三個省份，管轄著300多萬烏克蘭人。
而他們的影響力，經過一年多的發酵，已經遠遠超出控制區，越來越多的烏克蘭農民聽說南方的大攝政不徵稅，頗有點少簞食壺漿的味道。
奧布隆斯基跟第聶伯河兵團會師之後，聯合攻占了克列緬丘格這個河港要塞，此時他們已經掌握了大量沿河港口，比如葉卡捷琳娜斯拉夫（第聶伯羅斯托克）等。此時第聶伯兵團繼續沿河逼近基輔，奧布隆斯基卻突然從克列緬丘格渡過第聶伯河，向東攻擊前進。東邊距離第聶伯河大概150公里的位置，有一座名叫波爾塔瓦的小城，這座城市有鐵路直通基輔。
第聶伯河是一條寬闊的大河，沒有內河艦隊協助，大軍是很難渡過這種大河的。俄國知名劇作家果戈里說，沒有任何一隻蒼鷹能飛到第聶伯河的中央，因為距離岸邊太遠了。
這麼寬的大河，足以製造出相對孤立的地理單元，因此河兩岸的往來斷絕，同為烏克蘭人，卻發展出了不同文化。河對面是信仰俄羅斯教的烏克蘭人，一直以為他們肯定是支持沙皇的，沒想到奧布隆斯基兵團過河之後，竟然在這裡受到了歡迎。因為他們已經知道了南方的大攝政不收稅，尤其是不在徵收讓人痛恨欲絕的贖地款債務。一次性免除二三十年的債務，只要不是傻子，都不可能不歡迎。
這讓奧布隆斯基的軍事行動方便了很多，甚至找到了帶路黨帶他們前往波爾塔瓦。攻占波爾塔瓦之後，通往基輔的道路就徹底打通了。火車雖然暫時不能使用，可鐵路線本就是叫好的行軍路線，遠比俄國糟糕的鄉村道路要後，至少鐵路路基是硬化過的。於是進軍變快了很多，一個月後，攻占了不知道多少城鎮後，看到了寬闊的第聶伯河邊，偉大的基輔。六七八百年前，當波蘭人占領這裡的時候，基輔還是個公國時代的小城鎮，被蒙古人劫掠的一貧如洗，戶口最少的時候只剩下200戶，現在的基輔已經是一個人口十幾萬的大城市了。只是市政建設落後了很多，有些濃濃的鄉村城味道。
面對這樣一座巨大城市，奧布隆斯基一時有點不知道從何處下手，只能沿河構築工事，開始包圍、封鎖基輔。
基輔出現了一路上來最慘烈的戰鬥，俄軍死守基輔，不但有各個時代留下的要塞，還挖掘了龐大的塹壕工事。
雙方第一戰，是圍繞兩座大橋展開的。一座是普法戰爭那年開通的鐵路橋，橋長一公里，一座是早二十年開通的鏈橋，七百多米長。基輔主城就在橋對面。
奧布隆斯基做出一副要強攻大橋的準備，迫使俄軍在橋頭布設陣地，屯駐重兵。奧布隆斯基展開炮火，用機槍掩護，先後三次衝擊橋頭堡，三次敗回，給俄軍施加了巨大的壓力，因此當內閣艦隊趕到基輔城外河灣的時候，將基輔駐軍一分為二，一大半都留在了河對岸。這場巧妙的戰鬥，為奧布隆斯基贏得了一個頭銜：基輔征服者。
基輔城比橋頭堡更早失陷，橋頭四萬守軍在兩岸夾擊下不得不投降。數十萬大軍占領了基輔，然後開始布防。俄軍十萬大軍防守這樣一座城市，頗有些吃力，奧布隆斯基70萬大軍防守這樣的城市，就輕鬆多了。
戰鬥到現在，儘管是在俄國沒有將烏克蘭當成主戰區的情況下，奧布隆斯基的軍團也很疲憊了。他留在基輔開始修正，同時計劃下一步軍事行動。
占領基輔的重要意義在於，基輔有一條通往布列斯特的鐵路。這是一條幹線鐵路，奧布隆斯基試圖恢復鐵路運行，可惜失敗了，鐵路公司不肯配合。直到臨時政府接管了基輔，大攝政用宗教感化了基輔的鐵路工人。
攻占基輔還帶來了另一個結果，塞瓦斯托波爾守軍投降了，他們在孤立無援的狀態下，堅守了整整一年，其實去年冬天就已經堅持不住了，糧食耗盡，連軍中的戰馬都殺了吃掉。塞瓦斯托波爾守軍一直跟外界保持著聯繫，通過傳統的通信方式——信鴿。支撐他們堅守到現在的信念是，沙皇正在跟奧地利人在波蘭進行決戰。可基輔的丟失，壓垮了他們的信念，感覺到俄羅斯真的失敗了。
投降的時候，塞瓦斯托波爾的守軍身體狀況極差，有三分之一人站不起來，站起來的人中只有一半還拿得動武器。讓人驚奇的是，守軍中竟然沒有一個傷兵……
塞瓦斯托波爾投降給了奧布隆斯基一個機會，一個快速推進，儘快控制整條布列斯特-波爾塔瓦鐵路的機會，因為他現在可以調動塞瓦斯托波爾那30萬老兵了。這支在克里米亞半島上吃了半年閒飯，大多數人都胖了幾斤的部隊，終於有了用武之地。英國和奧地利的艦隊聯合將他們投送到基輔，然後奧布隆斯基的進攻開始了。
在鐵路工人的幫助下，他只用了十天就打通了整條鐵路線，這是一條長達600多公里的攻擊線，布列斯特還是一座有名的要塞，位於布格河畔。布列斯特守軍對突然出現在後方的敵軍感到十分錯愕，甚至都沒來得及進行有效抵抗，就丟失了幾座重要堡壘。即便如此，奧布隆斯基還是付出了沉重的代價，才拿下了這個戰略意義極大的要塞。
這次戰爭打到現在，他損兵還不到一萬，可在布列斯特一戰，就傷亡了十萬人。守軍頑強的防守意志，缺乏攻城炮的弊端。東方人的生命，最終堆砌出了奧布隆斯基的戰功。當他進駐布列斯特之後，戰爭幾乎就已經結束了。
因為這座要塞距離華沙已經不遠，俄軍主力瘋狂反撲，一茬茬割麥子似的倒在布列斯特要塞的火力點下。
而在這場大會戰之前，俄軍已經停止攻擊數個月之久。去年冬天開始，俄軍和奧軍就進入了修整期。雙方都恐懼於巨大的傷亡，都躲在自己構築的越來越嚴密的戰壕之後，不肯主動發起進攻。
布列斯特戰役，成了決定性戰役。讓身在西里西亞坐鎮的阿爾布雷希特大公大公驚嘆：奧布隆斯基可以得到一個伯爵頭銜了。
戰爭還沒有結束，巴黎和會卻在大家共同的意願下開啟。
都意識到戰爭打不下去了。奧地利軍隊已經精疲力盡，傷亡超過30萬人，俄軍更慘烈，開展至今傷亡超過200萬。但巨大的體量，讓誰都覺得俄軍的戰爭潛力比奧軍更大，直到布列斯特戰役。