第1347章 令人失望的特斯拉
第1343章 令人失望的特斯拉
這些小魚不停地從環球投資身上扯下一條條細小的肉絲。
每一天環球基金都在在緩慢地流血……
而當911、疫情這樣史無前例的危機導致市場大崩盤時。
環球投資這條平時沉睡的大魚，就會猝不及防地張開血盆大口，將所有流連在陷阱中的小魚全部吃干抹淨。
輕鬆賺取數倍、數十倍於平日損失的利益。
有些散戶甚至會因貪圖小錢而賠得傾家蕩產。
這也是俗稱的三年不開張，開張吃三年。
徐良也做空，只不過是偶爾為之。
而環球投資則是無時無刻都在做空。
並不是斯皮茨納格爾這傢伙是預言大師，能預判一次又一次波及金融市場的大事件。
而是他帶領團隊做出了交易模型，並且持之以恆的在堅守。
忍字頭上一把刀。
一般人能忍受連續幾年虧損？
而且還是每天每時每刻，甚至是無時無刻不在虧損的那種？
如果沒有一個超級強大的內心，根本堅持不到收穫期到來。
所以徐良非常理解這傢伙為什麼非要跑去當農民了。
如果沒有一個可以分散自己注意力的方式。
盯幾年盤下來，就算不平倉，也會被天長日久的壓抑弄成精神病。
「馬克，方便分享一下你們具體的交易策略嗎？」
斯皮茨納格爾笑道：「你確定要了解？
友情提示一下，這就是一顆炸彈，一般人玩不好它。」
「了解一下，長長見識也好。」
斯皮茨納格爾聳了聳肩，起身帶著一行人來到樓下。
看他的樣子，似乎完全不擔心泄露自己的核心商業機密。
初步了解完環球投資的尾部風險交易策略後，徐良也離開了聖莫妮卡。
回城的車上。
徐良問道：「你們覺得環球投資的交易策略怎麼樣？」
「老闆，我不是專業的金融行業從業人士，評價的話恐怕有失偏頗。」彭志宇道。
「沒關係。只是說說意見，又不是具體投資。
儘管暢所欲言。」
聽他這麼說，彭志宇也少了些顧忌。
組織了一下語言後。
「斯皮茲納格爾發明的交易策略，我們如果直接拿過來用的話，可能存在很大的問題。
漢華的基金的規模實在太大了。
遠不是一個資管規模只有區區幾億美元的環球投資可比。
即使尾部風險策略設計很驚艷，也在實踐過程中得到了證明。
但當基金規模膨脹百倍以後，也不能保證它是持之有效的。」
徐良微微點頭，「你的想法不錯。
斯皮茲納格爾之所以那麼慷慨的給我們展示。
不是因為他這個人很大方，而是他篤定我們知道了也學不會。」
彭志宇認同的點了點頭。
「從斯皮茲納格爾過往經歷來看，他這個人非常有耐心，而且危機意識很強。
環球投資這隻基金在他的管理下，同樣有很強烈的、屬於他的個人風格。
市場上每隻大名鼎鼎的基金，每位知名的基金經理都是這樣。
各有各的操作風格和看家本領。
就算我們模仿得再好，也不可能百分之一百的複製環球投資的操作風格。
只要出現那麼一絲偏差，就是兩種截然不同的投資結果：
環球投資大賺，我們大虧。」
徐良：「學我者生，似我者死。
單純的模仿不可取。
而且漢華的投資回報率遠勝過環球投資，我們也用不著模仿。
不過系統學習和了解一下這隻特殊的黑天鵝基金，對漢華的未來發展還是很有好處的。」
「還是您高瞻遠矚。」
笑著拍了拍他的肩膀，「你呀，就是太謙虛。
之前還說自己對金融不了解，現在不是看得挺透徹嗎。」
「您過獎了。」
「一會回去，你讓總裁辦把今天的訪問做成一份材料，交給環球和紅岩所有投資部門，讓他們一個星期內，都寫一份總結報告交上來。」
「好的。」
李金玲忽然開口道。
「徐總，剛剛收到消息，馬斯克獵鷹1號火箭發射成功了。」
徐良一笑，「馬斯克估計心裡已經後悔把『特斯拉』賣給我們了。」
「他更後悔把『太空探索公司』25%的價格出售給您。
這筆股權現在肯定不止4億美元。」彭志宇笑道。
「所以說咱們還是很幸運的，哈哈……」
徐良大笑。
這次跟馬斯克的交易，他真的挑了一個千載難逢的機會。
兩人看向大老闆的眼神中透著佩服。
在他抓大放小，從重從快的要求下，短短半個月不到，漢華就搞定了SpaceX的入股，以及特斯拉的收購。
事實證明，他的要求是正確的。
完全沒給馬斯克半點反悔的空間。
否則，SpaceX能不能成功入股，特斯拉能不能順利收購都是未知數。
——
矽谷特斯拉辦公園，一樓研發車間。
包括CEO斯特勞貝爾、CTO吉恩·博迪切夫斯基、負責管理車輛工程團隊的高級副總裁戴維·萊恩斯。
首席設計師弗朗茨、副總裁彼得·羅林森、設計顧問亨利克·菲斯克等人在內的十幾名高管，神色各異的看著前面身材高大的新老闆。
這幾天大家仿佛做夢一樣，先是創始人艾伯哈德以及其搭檔塔彭寧離開公司。
高層動盪還沒結束。
老闆，也是大股東，馬斯克就賣掉了手裡所有的股權。
其它投資機構也趁機解套。
特斯拉就這麼落到了大名鼎鼎的金凱撒手裡。
「這就是Roadster？」
弗朗茨點了點頭。
「這就是Roadster的最終原型車。
它凝聚著我們所有人的心血，中間修改了無數次方案才拿出了這個令所有人心動的版本。」
聽著他充滿自豪的語氣，徐良笑了笑。
上輩子他也玩過幾天跑車。
眼前黑紅相間，流線型車身，稜角分明的車燈的Roadster，雖然看起來不錯，但在他眼裡只算一般。
十幾名公司高管沒有吭聲，注意力都放在徐良臉上，觀察新老闆是否滿意。
徐良又繞著車子轉了一圈。
認真觀察一些設計細節。
門把手已經變成了隱藏式。
這樣的設計在十年後都爛大街了，現在還屬於黑科技。
弗朗茨笑著上前遞給徐良鑰匙，汽車感應到鑰匙，門把手自動彈了出來。
看起來非常酷炫。
「設計感不錯。」
說著，徐良拉開車門，坐進駕駛位。
徐良稍稍有些失望。
沒有中控大屏，沒有電子剎車。
各種按鍵。
一切看上去都跟燃油車沒什麼區別。
內飾設計也看不到半點極簡主義的風格。
做工也不夠精細，線縫得看上去有些馬虎，毛糙的很，線頭縫隙之間也不是很均勻。
剛才那個隱藏式門把手帶來的期待感全部消失了。
眾高管知道老闆要發車了，趕緊分站到兩側，讓出了一條通道。
發動汽車後，徐良用手往下撥了一下方向盤右側的檔杆，掛入前進檔，腳緩緩的鬆開剎車，汽車開始緩緩駛出研發車間。
見狀，眾高管紛紛跟了出去。
車間外是一大片空地，徐良一邊左手駕駛車輛緩慢行駛。
玩了一會兒，徐良便失去了興趣，他把汽車停到一旁，推門走下了車。
一群高管趕忙圍了上來，弗朗次忍不住問道。
「您感覺怎麼樣？是不是很酷、很有科技感？我第一次開這車的時候，連怎麼啟動都不知道，找半天鑰匙孔和打火開關。」……
「特斯拉的Roadster絕對是最酷炫的跑車……」
看著眾人一臉自豪的樣子，徐良壓了壓手。
嘰嘰喳喳的一群人立馬安靜了下來。
「我來說說我的駕駛感受吧。」
徐良環視了眾人一圈，用平靜的語氣道：
「說實話，它比我想像中的還要讓人失望。」
一句話，讓所有人的笑容和期待僵在了臉上。
很快又轉化為憤怒。
沒有人能接受自己努力多年的心血被一個外行這麼貶低。
徐良微笑著繼續道：「你們是不是不服氣？覺得我一個狗屁不懂的外行人，沒有資格對你們這些汽車行業的大拿說三道四？
可以理解，換做是我站在你們的位置，也一樣會有同樣的情緒。
但是，我還是要說。
Roadster非常平庸。
除了它全電動的設計，以及隱藏式門把手的設計還算不錯。
其它沒有任何能讓我感覺到驚喜的地方。」
徐良目光一轉。
「弗朗茨，你是Roadster的首席設計師；吉恩，你是公司的首席技術官，你們誰能告訴我，為什麼Roadster的內部設計這麼糟糕。
最直觀的一點。
崑崙智慧型手機和蘋果智慧型手機，已經通過觸控屏消除了所有按鍵。
而你們的Roadster卻還在採用這麼垃圾的中控系統？
難道你們的創新就只是電動嗎？
還是說所有汽車之外的創新，你們全都視而不見？
還有，取消這該死的手剎和離合很難嗎？」
頓了一下。
「把紙、筆給我。」
彭志宇連忙遞過來一張A4紙和中性筆。
出身央美，經常畫畫的徐良畫工頂尖，很快就把後世流行的極簡風格的中控屏設計畫了出來。
這時候，特斯拉高管們也圍了上來。
看著逐漸成型的設計稿。
原本的不服氣消失了，取而代之的是心悅誠服，甚至是佩服。
這些小魚不停地從環球投資身上扯下一條條細小的肉絲。
每一天環球基金都在在緩慢地流血……
而當911、疫情這樣史無前例的危機導致市場大崩盤時。
環球投資這條平時沉睡的大魚，就會猝不及防地張開血盆大口，將所有流連在陷阱中的小魚全部吃干抹淨。
輕鬆賺取數倍、數十倍於平日損失的利益。
有些散戶甚至會因貪圖小錢而賠得傾家蕩產。
這也是俗稱的三年不開張，開張吃三年。
徐良也做空，只不過是偶爾為之。
而環球投資則是無時無刻都在做空。
並不是斯皮茨納格爾這傢伙是預言大師，能預判一次又一次波及金融市場的大事件。
而是他帶領團隊做出了交易模型，並且持之以恆的在堅守。
忍字頭上一把刀。
一般人能忍受連續幾年虧損？
而且還是每天每時每刻，甚至是無時無刻不在虧損的那種？
如果沒有一個超級強大的內心，根本堅持不到收穫期到來。
所以徐良非常理解這傢伙為什麼非要跑去當農民了。
如果沒有一個可以分散自己注意力的方式。
盯幾年盤下來，就算不平倉，也會被天長日久的壓抑弄成精神病。
「馬克，方便分享一下你們具體的交易策略嗎？」
斯皮茨納格爾笑道：「你確定要了解？
友情提示一下，這就是一顆炸彈，一般人玩不好它。」
「了解一下，長長見識也好。」
斯皮茨納格爾聳了聳肩，起身帶著一行人來到樓下。
看他的樣子，似乎完全不擔心泄露自己的核心商業機密。
初步了解完環球投資的尾部風險交易策略後，徐良也離開了聖莫妮卡。
回城的車上。
徐良問道：「你們覺得環球投資的交易策略怎麼樣？」
「老闆，我不是專業的金融行業從業人士，評價的話恐怕有失偏頗。」彭志宇道。
「沒關係。只是說說意見，又不是具體投資。
儘管暢所欲言。」
聽他這麼說，彭志宇也少了些顧忌。
組織了一下語言後。
「斯皮茲納格爾發明的交易策略，我們如果直接拿過來用的話，可能存在很大的問題。
漢華的基金的規模實在太大了。
遠不是一個資管規模只有區區幾億美元的環球投資可比。
即使尾部風險策略設計很驚艷，也在實踐過程中得到了證明。
但當基金規模膨脹百倍以後，也不能保證它是持之有效的。」
徐良微微點頭，「你的想法不錯。
斯皮茲納格爾之所以那麼慷慨的給我們展示。
不是因為他這個人很大方，而是他篤定我們知道了也學不會。」
彭志宇認同的點了點頭。
「從斯皮茲納格爾過往經歷來看，他這個人非常有耐心，而且危機意識很強。
環球投資這隻基金在他的管理下，同樣有很強烈的、屬於他的個人風格。
市場上每隻大名鼎鼎的基金，每位知名的基金經理都是這樣。
各有各的操作風格和看家本領。
就算我們模仿得再好，也不可能百分之一百的複製環球投資的操作風格。
只要出現那麼一絲偏差，就是兩種截然不同的投資結果：
環球投資大賺，我們大虧。」
徐良：「學我者生，似我者死。
單純的模仿不可取。
而且漢華的投資回報率遠勝過環球投資，我們也用不著模仿。
不過系統學習和了解一下這隻特殊的黑天鵝基金，對漢華的未來發展還是很有好處的。」
「還是您高瞻遠矚。」
笑著拍了拍他的肩膀，「你呀，就是太謙虛。
之前還說自己對金融不了解，現在不是看得挺透徹嗎。」
「您過獎了。」
「一會回去，你讓總裁辦把今天的訪問做成一份材料，交給環球和紅岩所有投資部門，讓他們一個星期內，都寫一份總結報告交上來。」
「好的。」
李金玲忽然開口道。
「徐總，剛剛收到消息，馬斯克獵鷹1號火箭發射成功了。」
徐良一笑，「馬斯克估計心裡已經後悔把『特斯拉』賣給我們了。」
「他更後悔把『太空探索公司』25%的價格出售給您。
這筆股權現在肯定不止4億美元。」彭志宇笑道。
「所以說咱們還是很幸運的，哈哈……」
徐良大笑。
這次跟馬斯克的交易，他真的挑了一個千載難逢的機會。
兩人看向大老闆的眼神中透著佩服。
在他抓大放小，從重從快的要求下，短短半個月不到，漢華就搞定了SpaceX的入股，以及特斯拉的收購。
事實證明，他的要求是正確的。
完全沒給馬斯克半點反悔的空間。
否則，SpaceX能不能成功入股，特斯拉能不能順利收購都是未知數。
——
矽谷特斯拉辦公園，一樓研發車間。
包括CEO斯特勞貝爾、CTO吉恩·博迪切夫斯基、負責管理車輛工程團隊的高級副總裁戴維·萊恩斯。
首席設計師弗朗茨、副總裁彼得·羅林森、設計顧問亨利克·菲斯克等人在內的十幾名高管，神色各異的看著前面身材高大的新老闆。
這幾天大家仿佛做夢一樣，先是創始人艾伯哈德以及其搭檔塔彭寧離開公司。
高層動盪還沒結束。
老闆，也是大股東，馬斯克就賣掉了手裡所有的股權。
其它投資機構也趁機解套。
特斯拉就這麼落到了大名鼎鼎的金凱撒手裡。
「這就是Roadster？」
弗朗茨點了點頭。
「這就是Roadster的最終原型車。
它凝聚著我們所有人的心血，中間修改了無數次方案才拿出了這個令所有人心動的版本。」
聽著他充滿自豪的語氣，徐良笑了笑。
上輩子他也玩過幾天跑車。
眼前黑紅相間，流線型車身，稜角分明的車燈的Roadster，雖然看起來不錯，但在他眼裡只算一般。
十幾名公司高管沒有吭聲，注意力都放在徐良臉上，觀察新老闆是否滿意。
徐良又繞著車子轉了一圈。
認真觀察一些設計細節。
門把手已經變成了隱藏式。
這樣的設計在十年後都爛大街了，現在還屬於黑科技。
弗朗茨笑著上前遞給徐良鑰匙，汽車感應到鑰匙，門把手自動彈了出來。
看起來非常酷炫。
「設計感不錯。」
說著，徐良拉開車門，坐進駕駛位。
徐良稍稍有些失望。
沒有中控大屏，沒有電子剎車。
各種按鍵。
一切看上去都跟燃油車沒什麼區別。
內飾設計也看不到半點極簡主義的風格。
做工也不夠精細，線縫得看上去有些馬虎，毛糙的很，線頭縫隙之間也不是很均勻。
剛才那個隱藏式門把手帶來的期待感全部消失了。
眾高管知道老闆要發車了，趕緊分站到兩側，讓出了一條通道。
發動汽車後，徐良用手往下撥了一下方向盤右側的檔杆，掛入前進檔，腳緩緩的鬆開剎車，汽車開始緩緩駛出研發車間。
見狀，眾高管紛紛跟了出去。
車間外是一大片空地，徐良一邊左手駕駛車輛緩慢行駛。
玩了一會兒，徐良便失去了興趣，他把汽車停到一旁，推門走下了車。
一群高管趕忙圍了上來，弗朗次忍不住問道。
「您感覺怎麼樣？是不是很酷、很有科技感？我第一次開這車的時候，連怎麼啟動都不知道，找半天鑰匙孔和打火開關。」……
「特斯拉的Roadster絕對是最酷炫的跑車……」
看著眾人一臉自豪的樣子，徐良壓了壓手。
嘰嘰喳喳的一群人立馬安靜了下來。
「我來說說我的駕駛感受吧。」
徐良環視了眾人一圈，用平靜的語氣道：
「說實話，它比我想像中的還要讓人失望。」
一句話，讓所有人的笑容和期待僵在了臉上。
很快又轉化為憤怒。
沒有人能接受自己努力多年的心血被一個外行這麼貶低。
徐良微笑著繼續道：「你們是不是不服氣？覺得我一個狗屁不懂的外行人，沒有資格對你們這些汽車行業的大拿說三道四？
可以理解，換做是我站在你們的位置，也一樣會有同樣的情緒。
但是，我還是要說。
Roadster非常平庸。
除了它全電動的設計，以及隱藏式門把手的設計還算不錯。
其它沒有任何能讓我感覺到驚喜的地方。」
徐良目光一轉。
「弗朗茨，你是Roadster的首席設計師；吉恩，你是公司的首席技術官，你們誰能告訴我，為什麼Roadster的內部設計這麼糟糕。
最直觀的一點。
崑崙智慧型手機和蘋果智慧型手機，已經通過觸控屏消除了所有按鍵。
而你們的Roadster卻還在採用這麼垃圾的中控系統？
難道你們的創新就只是電動嗎？
還是說所有汽車之外的創新，你們全都視而不見？
還有，取消這該死的手剎和離合很難嗎？」
頓了一下。
「把紙、筆給我。」
彭志宇連忙遞過來一張A4紙和中性筆。
出身央美，經常畫畫的徐良畫工頂尖，很快就把後世流行的極簡風格的中控屏設計畫了出來。
這時候，特斯拉高管們也圍了上來。
看著逐漸成型的設計稿。
原本的不服氣消失了，取而代之的是心悅誠服，甚至是佩服。