第160章 全新車型
第160章 全新車型
1999年5月15日。
珠江汽車第一款城市SUV的第一批測試樣車正式組裝完畢。
意味著珠江汽車第二款車型的量產上市時間，也慢慢的靠近。
對於研發中心來說，一款車的樣車開發出來了。
其實最主要的研發工作就已經完成了。
這個時候可以有精力騰出一些人手去做其他的事情。
「陸總，我們中大型SUV的相關企劃，已經基本上完成。」
「按照我們的規劃，這款車長4950mm左右的中大型SUV，將有5座版本和7座版本。」
「將來會搭載我們發動機部正在研發的2.5L自然吸氣發動機和3.5LV6發動機。」
「並且配備4AT自動變速箱，售價區間直接提升到20萬到30萬之間。」
「按照我們的設想，這款中大型SUV將在2001年初上市銷售。」
黃正元和趙大錘一起過來給陸燃匯報新車型的規劃。
今年年底中型SUVX5上市之後，中大型SUVX7的研發工作，確實是要啟動了。
要不然的話，中間的空檔時間就會比較長。
發動機部那邊大規模的生產1.5L發動機之後，也是信心十足。
如今是2.OL、2.5L和3.5L三款排量的發動機，同時啟動研發工作。
將來還會進一步的推出更多排量的發動機，充分滿足珠江汽車自己的需求。
轎車領域，有了F6之後，短時間內如果推出更大型的轎車，估計市場空間有限。
如果是更加小型的轎車的話，那麼價格空間很有限，掙的錢很少。
所以搞一款中大型SUV，就顯得比較合適。
至於後世那種比較流行的5米以上車長的大型SUV，在這個年代還不流行。。
珠江汽車這邊自然也不會去那樣子規劃。
「最近一年研發中心也新招募了不少人員，之前的技術人員的磨合工作也差不多了。」
「確實是要啟動新車型的研究了。」
「不過我覺得既然要干，那就動作大一點。」
「除了中大型SUV之外，之前規劃中的MPV車型，也可以推出來。」
「車長定在5米左右，發動機就按照3.5L來上，到時候售價為25萬以上。」
「一個月雖然不可能賣一兩萬那麼多，但是賣個三五千台，還是有希望的。」
「這種車，只要各方面都夠經典的話，上市之後一直賣個七八年都是沒有問題的。」
到現在為止，國內也就是今年年底會由滬上通用那邊推出一款GL8MPV車型。
其他各個公司的產品，嚴格來說都沒有MPV這個分類產品。
所以這個細分市場，還是值得去搞一搞的。
等這兩款車型都開發的差不多的時候，到時候可以進一步的啟動更多的車型的開發。
那個時候華夏的汽車市場規模也是更上了一層台階，可以容納更多種類的車型。
比如SUV，可以搞大型SUV和中小型SUV。
轎車的話，也可以推出中級轎車。
除此之外，像是本田飛度和豐田雅力士那樣子的小型車，也不是不可以考慮。
「沒問題，發動機和變速箱都是可以跟中大型SUV項目保持一致。」
「相當於動力總成只需要開發一次，甚至底盤方面，大部分零件都是可以通用的。」
「到時候兩款車同時開發的工作，並不會出現工作量增加特別多的情況。
黃正元稍微一想，就贊同陸燃的提議。
多開發一些車型出來銷售，對於當下的珠江汽車來說，肯定沒有壞處。
明年兩個工廠的產能達到了48萬輛，甚至可以挑戰60萬輛。
但是單純的靠F6和X5兩款車型的話，銷量估計還不夠。
如果再加上一款中大型SUV和MPV的話，那麼一年的銷量增加個10萬輛，肯定是沒有問題的。
特別是這些車的定價要比F6高，利潤空間也會更高。
這就更加值得去搞了。
「城市SUV這個市場，以前大家都沒有重視，一直到本田推出了CRV之後，才算是吸引了一些車企的關注。」
「但是到現在為止，全球汽車巨頭在城市SUV方面的布局還是遠遠比不上轎車」
O
「我們公司如果可以在城市SUV方面發力，也許可以取得意想不到的效果。」
「並且現在市場上有一個比較有意思的情況，差不多級別的SUV和轎車，大家是默認SUV的銷售價格要高一些的。」
「這對降低成本壓力，是很有好處的。」
趙大錘從市場的角度，補充了自己的意見。
「至於MPV市場，雖然是一個比較小眾的細分市場，在華夏目前還沒有形成一個規範的市場。」
「但是作為商務接待用車，MPV是有著得天獨厚的優勢。」
「在市場競爭對手很小的情況下，我們進入分一杯羹，發展前景應該也是比較值得期待。」
雖然很早以前陸燃就跟趙大錘交流過公司今後的新車型布局的事情。
但是早期的想法跟現在實實在在的開發規劃，還是意義很不一樣的。
一旦正式的通過這些企劃報告，研發中心那邊就要真金白銀的投入人力物力開始開發了。
油泥模型、樣件等各方面的工作，都是要開始展開的。
一些測試的儀器設備，也是需要增購。
整個研發中心的規模，都需要再進一步的擴大。
各方面的影響都是很大。
「SUV市場的空間，確實是比大家想像的要大很多。」
「將來完全是可以做到跟轎車平起平坐的。」
「但是現在SUV的銷量只有轎車的一個零頭，我們爭取成為國內SUV車型的領軍企業。」
「讓大家想到購買SUV，就會想到珠江汽車。」
「至於轎車，現在很多合資公司和新出現的自主品牌車企，估計都會推出各種各樣的轎車。」
「將來的競爭肯定是非常激烈的，利潤空間會比較有限。」
「我們不會放棄轎車市場，但是轎車的種類肯定會比SUV少。」
「並且將來我們的轎車，也會考慮走一些比較特別的市場。」
比轎車，陸燃覺得想要做到比通用、大眾和豐田等車企更好，還是有難度的。
哪怕是你外觀做的很不錯，別人要追趕上來，其實也是很快的。
外觀這種東西，很多時候就像是一層紙。
在沒有捅破之前，大家都沒有想到要那樣子去設計。
但是一旦有了一個參考模板，借鑑一下設計元素，想要搞出一個差不多好看的車型，對於大企業來說，其實並不是特別的難。
畢竟人家都是有非常完善的設計團隊，各方面的流程都是非常齊全，經驗也很豐富。
珠江汽車可以不斷地推出漂亮的車型來吸引消費者的眼球。
但是領先優勢，不可能特別的大。
「我們有一款轎車、兩款SUV，再加上一款MPV的話，其實短時間內也是夠用了。」
「等這四款車都開發出來之後，公司的研發實力肯定也是更上一層樓。」
「到時候不管是想要開發什麼類型的車型，經驗都是很豐富的。」
黃正元還沒有想清楚更加長遠的將來的一些規劃，所以只能說一些籠統的話。
對此，陸燃倒是沒有再追著。
「程總，1.5L、2.0L和2.5L三款直列四缸發動機的結構，整體是比較相似的。」
「但是在許多零件的設計細節方面，肯定也是有很大的差距，這方面還是要注意一下。」
「但是3.5LV6發動機的結構，卻是完全不一樣的，國內也非常缺少這方面的經驗。」
「我可以提供一些參考意見，但是許多信息還是需要大家去確認。」
「當然，你也可以考慮從通用汽車或者福特汽車那邊挖一些發動機工程師回來。」
「結合他們的經驗，讓我們的V6發動機開發可以少走一些彎路。」
雖然計劃是2001年初才推出中大型SUV車型，但是留給珠江汽車發動機部的時間並不多了。
開發一款全新的發動機，正常來說是需要四五年時間的。
現在兩年不到的時間就要搞出來，壓力可想而知有多大。
所以陸燃跟趙大錘他們開完會之後，親自來到了發動機部這邊，跟程濤商量幾款產品的開發細節。
「我們今年從北極熊那邊招募了一批工程師，他們對於大排量的發動機研發比較有經驗。」
「除此之外，我們也從東瀛那邊招募了一批退休的發動機工程師，讓他們協助我們開發V6發動機。」
「至於福特和通用汽車那邊挖一下發動機專家，這方面的工作我們也在展開。」
「雖然很有挑戰，但是我相信V6發動機可以在新車上市之前完成所有的開發工作。」
項目才剛剛開始，作為負責人如果連一點信心都沒有，那肯定是不行的。
程濤現在就算是壓力很大，也要表現出足夠的信心出來。
「發動機的開發工作，很多時候跟各種零件的材料性能息息相關。」
「研發中心那邊如今專門成立了材料部，協助開發一部分材料。」
「將來一部分的材料，我們會考慮自己修建材料廠進行生產，或者開發出來了配方之後，找合作廠家進行代工生產。」
「爭取儘早的解決各種零件材料供應的問題。」
「對於國內短時間內實在是搞不定，或者是需求量太少不值得去搞的材料。
先從國際市場進口也是沒有關係的。」
陸燃希望珠江汽車生產的產品都能實現100%的國產化。
但是這只是一個中長期目標，沒有必要一開始就這麼搞。
像是一些軸承鋼，國內跟國際上就是有差距。
如果非要實現國產化，日程就會受到影響。
所以國產化的工作慢慢來展開，也是可以接受的。
「材料問題和設備問題，這兩個問題都能解決的話，其實發動機開發的問題就少了很多。」
「許多時候，都是因為材料性能不過關或者零件加工精度不達標，導致發動機的性能不達標。」
程濤能夠感受到陸燃對於研發工作的重視。
珠江汽車現在自己本身的盈利能力不弱，哪怕是要修建新的整車工廠以及各種零部件工廠，錢基本上也是夠用的。
就算是最終不夠了，也還有珠江電池這個利潤奶牛在旁邊提供足夠的發展資金。
珠江電池、珠江汽車、珠江設備幾個公司這幾年在不斷的擴大廠區面積。
三家公司的全部面積加起來，已經超過了3000畝地了。
這還不夠，在珠江電池和珠江設備的北邊和西邊，轄區還在進行征地工作。
將來可以進一步的提供兩千畝的土地。
可以說，未來三年內珠江集團的用地需求，基本上都是可以得到滿足。
繼續往後，就要考慮換一個地方拿地才行。
要不然征地工作的難度會大幅度的上身。
「我們跟很多高校都展開了汽車零部件上需要的特殊鋼、鎂合金、鋁合金和高分子材料的研究。」
「這些研究也都會慢慢的反應到材料上面。」
「珠江設備那邊去年投入了大量的資金修建新工廠，今年已經開始不斷的提高產能。」
「伴隨著中低端產品的設計生產經驗不斷的豐富，在中高端產品方面，應該也會有一些成績出來。」
「珠江設備自己生產跟國際進口相結合，我們的V6發動機研發和生產，一定要按時搞出來。」
陸燃自然是知道時間很緊張。
不過不能鬆口的事情肯定也不能隨便鬆口。
加人可以，加班費也可以給足。
但是項目的進度要有保障。
3.5LV6發動機可不像是1.5L的發動機，你在華夏國內是壓根有錢也沒有辦法大規模採購的。
就算是再國際市場上，大部分公司也都不對外銷售這種產品。
就算是有，價格也非常的昂貴，不是珠江汽車可以接受的。
自主研發，這是必然的道路。
「各款發動機的研發進度，我們發動機部會每個月專門給您進行匯報。」
「一旦出現哪個環節沒有按照計劃展開，馬上尋找挽回的方案和措施。」
「雖然難度確實是很大，但是畢竟已經有了一款發動機的發開經驗，又招募了那麼多的人才。」
「我們一定可以按時把產品開發出來。」
程濤再一次的做出了承諾。
接下來，就是輪到發動機部大幹特乾的時候了。
1999年5月15日。
珠江汽車第一款城市SUV的第一批測試樣車正式組裝完畢。
意味著珠江汽車第二款車型的量產上市時間，也慢慢的靠近。
對於研發中心來說，一款車的樣車開發出來了。
其實最主要的研發工作就已經完成了。
這個時候可以有精力騰出一些人手去做其他的事情。
「陸總，我們中大型SUV的相關企劃，已經基本上完成。」
「按照我們的規劃，這款車長4950mm左右的中大型SUV，將有5座版本和7座版本。」
「將來會搭載我們發動機部正在研發的2.5L自然吸氣發動機和3.5LV6發動機。」
「並且配備4AT自動變速箱，售價區間直接提升到20萬到30萬之間。」
「按照我們的設想，這款中大型SUV將在2001年初上市銷售。」
黃正元和趙大錘一起過來給陸燃匯報新車型的規劃。
今年年底中型SUVX5上市之後，中大型SUVX7的研發工作，確實是要啟動了。
要不然的話，中間的空檔時間就會比較長。
發動機部那邊大規模的生產1.5L發動機之後，也是信心十足。
如今是2.OL、2.5L和3.5L三款排量的發動機，同時啟動研發工作。
將來還會進一步的推出更多排量的發動機，充分滿足珠江汽車自己的需求。
轎車領域，有了F6之後，短時間內如果推出更大型的轎車，估計市場空間有限。
如果是更加小型的轎車的話，那麼價格空間很有限，掙的錢很少。
所以搞一款中大型SUV，就顯得比較合適。
至於後世那種比較流行的5米以上車長的大型SUV，在這個年代還不流行。。
珠江汽車這邊自然也不會去那樣子規劃。
「最近一年研發中心也新招募了不少人員，之前的技術人員的磨合工作也差不多了。」
「確實是要啟動新車型的研究了。」
「不過我覺得既然要干，那就動作大一點。」
「除了中大型SUV之外，之前規劃中的MPV車型，也可以推出來。」
「車長定在5米左右，發動機就按照3.5L來上，到時候售價為25萬以上。」
「一個月雖然不可能賣一兩萬那麼多，但是賣個三五千台，還是有希望的。」
「這種車，只要各方面都夠經典的話，上市之後一直賣個七八年都是沒有問題的。」
到現在為止，國內也就是今年年底會由滬上通用那邊推出一款GL8MPV車型。
其他各個公司的產品，嚴格來說都沒有MPV這個分類產品。
所以這個細分市場，還是值得去搞一搞的。
等這兩款車型都開發的差不多的時候，到時候可以進一步的啟動更多的車型的開發。
那個時候華夏的汽車市場規模也是更上了一層台階，可以容納更多種類的車型。
比如SUV，可以搞大型SUV和中小型SUV。
轎車的話，也可以推出中級轎車。
除此之外，像是本田飛度和豐田雅力士那樣子的小型車，也不是不可以考慮。
「沒問題，發動機和變速箱都是可以跟中大型SUV項目保持一致。」
「相當於動力總成只需要開發一次，甚至底盤方面，大部分零件都是可以通用的。」
「到時候兩款車同時開發的工作，並不會出現工作量增加特別多的情況。
黃正元稍微一想，就贊同陸燃的提議。
多開發一些車型出來銷售，對於當下的珠江汽車來說，肯定沒有壞處。
明年兩個工廠的產能達到了48萬輛，甚至可以挑戰60萬輛。
但是單純的靠F6和X5兩款車型的話，銷量估計還不夠。
如果再加上一款中大型SUV和MPV的話，那麼一年的銷量增加個10萬輛，肯定是沒有問題的。
特別是這些車的定價要比F6高，利潤空間也會更高。
這就更加值得去搞了。
「城市SUV這個市場，以前大家都沒有重視，一直到本田推出了CRV之後，才算是吸引了一些車企的關注。」
「但是到現在為止，全球汽車巨頭在城市SUV方面的布局還是遠遠比不上轎車」
O
「我們公司如果可以在城市SUV方面發力，也許可以取得意想不到的效果。」
「並且現在市場上有一個比較有意思的情況，差不多級別的SUV和轎車，大家是默認SUV的銷售價格要高一些的。」
「這對降低成本壓力，是很有好處的。」
趙大錘從市場的角度，補充了自己的意見。
「至於MPV市場，雖然是一個比較小眾的細分市場，在華夏目前還沒有形成一個規範的市場。」
「但是作為商務接待用車，MPV是有著得天獨厚的優勢。」
「在市場競爭對手很小的情況下，我們進入分一杯羹，發展前景應該也是比較值得期待。」
雖然很早以前陸燃就跟趙大錘交流過公司今後的新車型布局的事情。
但是早期的想法跟現在實實在在的開發規劃，還是意義很不一樣的。
一旦正式的通過這些企劃報告，研發中心那邊就要真金白銀的投入人力物力開始開發了。
油泥模型、樣件等各方面的工作，都是要開始展開的。
一些測試的儀器設備，也是需要增購。
整個研發中心的規模，都需要再進一步的擴大。
各方面的影響都是很大。
「SUV市場的空間，確實是比大家想像的要大很多。」
「將來完全是可以做到跟轎車平起平坐的。」
「但是現在SUV的銷量只有轎車的一個零頭，我們爭取成為國內SUV車型的領軍企業。」
「讓大家想到購買SUV，就會想到珠江汽車。」
「至於轎車，現在很多合資公司和新出現的自主品牌車企，估計都會推出各種各樣的轎車。」
「將來的競爭肯定是非常激烈的，利潤空間會比較有限。」
「我們不會放棄轎車市場，但是轎車的種類肯定會比SUV少。」
「並且將來我們的轎車，也會考慮走一些比較特別的市場。」
比轎車，陸燃覺得想要做到比通用、大眾和豐田等車企更好，還是有難度的。
哪怕是你外觀做的很不錯，別人要追趕上來，其實也是很快的。
外觀這種東西，很多時候就像是一層紙。
在沒有捅破之前，大家都沒有想到要那樣子去設計。
但是一旦有了一個參考模板，借鑑一下設計元素，想要搞出一個差不多好看的車型，對於大企業來說，其實並不是特別的難。
畢竟人家都是有非常完善的設計團隊，各方面的流程都是非常齊全，經驗也很豐富。
珠江汽車可以不斷地推出漂亮的車型來吸引消費者的眼球。
但是領先優勢，不可能特別的大。
「我們有一款轎車、兩款SUV，再加上一款MPV的話，其實短時間內也是夠用了。」
「等這四款車都開發出來之後，公司的研發實力肯定也是更上一層樓。」
「到時候不管是想要開發什麼類型的車型，經驗都是很豐富的。」
黃正元還沒有想清楚更加長遠的將來的一些規劃，所以只能說一些籠統的話。
對此，陸燃倒是沒有再追著。
「程總，1.5L、2.0L和2.5L三款直列四缸發動機的結構，整體是比較相似的。」
「但是在許多零件的設計細節方面，肯定也是有很大的差距，這方面還是要注意一下。」
「但是3.5LV6發動機的結構，卻是完全不一樣的，國內也非常缺少這方面的經驗。」
「我可以提供一些參考意見，但是許多信息還是需要大家去確認。」
「當然，你也可以考慮從通用汽車或者福特汽車那邊挖一些發動機工程師回來。」
「結合他們的經驗，讓我們的V6發動機開發可以少走一些彎路。」
雖然計劃是2001年初才推出中大型SUV車型，但是留給珠江汽車發動機部的時間並不多了。
開發一款全新的發動機，正常來說是需要四五年時間的。
現在兩年不到的時間就要搞出來，壓力可想而知有多大。
所以陸燃跟趙大錘他們開完會之後，親自來到了發動機部這邊，跟程濤商量幾款產品的開發細節。
「我們今年從北極熊那邊招募了一批工程師，他們對於大排量的發動機研發比較有經驗。」
「除此之外，我們也從東瀛那邊招募了一批退休的發動機工程師，讓他們協助我們開發V6發動機。」
「至於福特和通用汽車那邊挖一下發動機專家，這方面的工作我們也在展開。」
「雖然很有挑戰，但是我相信V6發動機可以在新車上市之前完成所有的開發工作。」
項目才剛剛開始，作為負責人如果連一點信心都沒有，那肯定是不行的。
程濤現在就算是壓力很大，也要表現出足夠的信心出來。
「發動機的開發工作，很多時候跟各種零件的材料性能息息相關。」
「研發中心那邊如今專門成立了材料部，協助開發一部分材料。」
「將來一部分的材料，我們會考慮自己修建材料廠進行生產，或者開發出來了配方之後，找合作廠家進行代工生產。」
「爭取儘早的解決各種零件材料供應的問題。」
「對於國內短時間內實在是搞不定，或者是需求量太少不值得去搞的材料。
先從國際市場進口也是沒有關係的。」
陸燃希望珠江汽車生產的產品都能實現100%的國產化。
但是這只是一個中長期目標，沒有必要一開始就這麼搞。
像是一些軸承鋼，國內跟國際上就是有差距。
如果非要實現國產化，日程就會受到影響。
所以國產化的工作慢慢來展開，也是可以接受的。
「材料問題和設備問題，這兩個問題都能解決的話，其實發動機開發的問題就少了很多。」
「許多時候，都是因為材料性能不過關或者零件加工精度不達標，導致發動機的性能不達標。」
程濤能夠感受到陸燃對於研發工作的重視。
珠江汽車現在自己本身的盈利能力不弱，哪怕是要修建新的整車工廠以及各種零部件工廠，錢基本上也是夠用的。
就算是最終不夠了，也還有珠江電池這個利潤奶牛在旁邊提供足夠的發展資金。
珠江電池、珠江汽車、珠江設備幾個公司這幾年在不斷的擴大廠區面積。
三家公司的全部面積加起來，已經超過了3000畝地了。
這還不夠，在珠江電池和珠江設備的北邊和西邊，轄區還在進行征地工作。
將來可以進一步的提供兩千畝的土地。
可以說，未來三年內珠江集團的用地需求，基本上都是可以得到滿足。
繼續往後，就要考慮換一個地方拿地才行。
要不然征地工作的難度會大幅度的上身。
「我們跟很多高校都展開了汽車零部件上需要的特殊鋼、鎂合金、鋁合金和高分子材料的研究。」
「這些研究也都會慢慢的反應到材料上面。」
「珠江設備那邊去年投入了大量的資金修建新工廠，今年已經開始不斷的提高產能。」
「伴隨著中低端產品的設計生產經驗不斷的豐富，在中高端產品方面，應該也會有一些成績出來。」
「珠江設備自己生產跟國際進口相結合，我們的V6發動機研發和生產，一定要按時搞出來。」
陸燃自然是知道時間很緊張。
不過不能鬆口的事情肯定也不能隨便鬆口。
加人可以，加班費也可以給足。
但是項目的進度要有保障。
3.5LV6發動機可不像是1.5L的發動機，你在華夏國內是壓根有錢也沒有辦法大規模採購的。
就算是再國際市場上，大部分公司也都不對外銷售這種產品。
就算是有，價格也非常的昂貴，不是珠江汽車可以接受的。
自主研發，這是必然的道路。
「各款發動機的研發進度，我們發動機部會每個月專門給您進行匯報。」
「一旦出現哪個環節沒有按照計劃展開，馬上尋找挽回的方案和措施。」
「雖然難度確實是很大，但是畢竟已經有了一款發動機的發開經驗，又招募了那麼多的人才。」
「我們一定可以按時把產品開發出來。」
程濤再一次的做出了承諾。
接下來，就是輪到發動機部大幹特乾的時候了。