第131章 學不學得來？
第131章 學不學得來？
《國產轎車安全性能邁出第一步：珠江F6碰撞測試達標》
當天晚上，華夏台在新聞聯播中花費了十二秒鐘的時間對這個事情進行了報導。
雖然報導的時間很短，但是珠江F6這款車算是第一次出現在了公眾的視野當中。
緊隨其後，第二天許多報社也開始進行了報導。
《國產轎車首次碰撞試驗成功，珠江F6通過安全驗證》
《歷史性一撞：珠江汽車開啟國產轎車安全測試新時代》
《從「F6第一撞」看華夏汽車安全標準缺失之困》
《華清大學實驗室里的一聲巨響：F6轎車撞出安全答案》
《粵產轎車為國爭光！珠江F6碰撞試驗獲權威認證》
《解剖「華夏第一撞」—F6車身結構安全性解析》
各種各樣的報導，顯著提升了公眾對汽車安全的認知，也為後續C—NCAP等制度的建立埋下伏筆。
珠江汽車算是正式的出現在了所有公眾面前。
現在的網際網路還很不發達，但是各種報紙的發行量是很大的。
如此大規模的報導，喜歡看報紙的人基本上都注意到了這條新聞。
畢竟這種拿汽車出來做碰撞測試的事情，總是可以吸引一些人的興趣的。
「陸總，這一次的碰撞測試的輿論反饋效果非常的好，我統計了一下，幾乎所有的媒體上面都是說我們的好話。」
「只有少數幾家在那邊酸酸的說我們是在譁眾取寵。」
劉亦琳一大早就讓人把市面上各種主流的報紙都買了回來，一張一張的快速翻閱了一下。
所有邀請參加了昨天碰撞測試的媒體，肯定都是進行了報導。
其他一些沒有參加的，也有一些進行了報導，或者是準備在接下來的幾天進行報導。
雖然這一次碰撞測試也算是花費了一些資金，但是能夠在那麼多媒體上面宣傳，絕對不是那點錢可以搞定的。
可以說，珠江汽車的「華夏第一車」的營銷方案，絕對是起到了非常大的效果。
甚至華夏GG行業還有許多公司都把這個事情作為一個經典的GG營銷案例來分析。
「我聽說神龍汽車那邊準備在五天後也跟著展開富康的碰撞測試？」
各路媒體會說好，這是陸燃預想到了的事情。
畢竟客觀的說，F6的這個碰撞測試，對於華夏汽車行業的發展來說，確實是有好處的。
「是的，我聽說原本對方是打算在6月18日展開的。」
「估計被我們的F6碰撞測試給打亂了相關的安排。」
「要是繼續按計劃展開的話，估計宣傳效果就很差了。」
「提前到幾天後的話，還能起到一定的宣傳效果，畢竟熱度還沒有下去。」
劉亦琳一下就看清楚了神龍汽車的這個安排。
珠江汽車吃肉，神龍汽車在後面跟著喝口湯，她倒是不怎麼在意。
反正富康這款車的定位跟F6車型很不一樣，大家之間的競爭關係很有限。
就算是富康的三廂版，定位也是完全不一樣。
「你跟研究中心那邊說一下，安排人在我們內部展開一下F6跟桑塔納的碰撞測試。」
「看看測試的結果到底怎麼樣。」
這一次的碰撞測試效果那麼好，一下就把珠江汽車的名氣給打出去了。
既然如此，陸燃肯定是要看看有沒有辦法進一步的把這種事情的好處給充分的挖掘出來。
F6的車身結構是參考了豐田凱美瑞的結構。
雖然陸燃不喜歡東瀛企業，但是豐田汽車的實力，還是要認可的。
凱美瑞作為人家的當家車型之一，車身設計方面也是下了大功夫的。
正常來說，拉一輛凱美瑞來跟桑塔納碰撞，肯定是可以碰贏的。
但是F6借鑑之後，性能如何，還是要先自己試一試才行。
如果效果好，那就把結果公開或者再搞一個公開的碰撞測試。
如果效果不好，就當是內部改善車身結構做的努力，低調的不吭聲就行了。
對於這個安排，劉亦琳自然能夠想明白。
「吹吹吹！
「7
「就知道吹！」
「珠江汽車這是給了多少錢？」
李劍鋒看著報紙上各種各樣的報導，心情很是煩躁。
本來這些榮譽都是屬於富康轎車的，現在被F6給截胡了。
他心中的鬱悶，現在是怎麼都壓不住了。
雖然過幾天富康也會接著在華清大學展開碰撞測試，但是那個效果肯定沒有F6那麼好0
第一名跟第二名，那可不是簡單的差一名。
奧運會冠軍很多人都能記住，但是有幾個能夠記住亞軍或者季軍？
「領導，我覺得到時候我們營銷的側重點可以調整一下。」
「F6是三廂車，我們準備參加測試的車型是兩廂車。」
「到時候我們也可以說是全國第一輛參加測試的二廂車。」
「到時候我們重點圍繞二廂車的安全性能也不會比三廂車差來展開。」
看到部門領導那麼煩躁，下屬自然也要安慰一下。
別看李劍鋒在陳斌面前大氣都不敢喘一口，但是作為銷售領域的負責人，在神龍汽車內部，其實也算是位高權重了。
「只能先這樣子了。」
「跟財務那邊溝通一下，多準備一些活動預算。」
「那些參加活動的媒體，車馬費一定要給足，相關的伴手禮也不要小氣。」
「我就不信錢砸下去了，效果還能比不上珠江汽車。」
李劍鋒對各路媒體的做事風格，也算是比較了解。
如今正是紙媒最風光的年代，無冕之王，可不是隨便吹噓的。
「李總，我看珠江汽車的F6搞出來的碰撞測試，效果非常的好。」
「我們要不要也試一試？」
眼看著自家很快就要上市的「豪情」汽車還沒有什麼知名度，吉利汽車陳秉承這邊也是有點著急。
「我們的「豪情」，你確定可以通過碰撞測試嗎？」
李蘇福還是有自知之明的。
為了把車型的成本儘可能的降到最低，「豪情」的各種零件材料用料方面，可是談不上多麼的好。
法規對碰撞測試也沒有具體的規定，吉利汽車內部的工程師對碰撞測試的對應也沒有任何的經驗。
所以「豪情」要是真的跟F6車型一樣去參加碰撞測試，很可能起到的不是正面的宣傳作用，而會是一個負面案例。
到時候可就搞笑了。
自己花錢買罪受。
「這確實是一個問題，或者我們自己先偷偷的測試一下，如果效果好就對外公布，效果不好就當什麼事情都沒有發生？」
陳秉承很快又想到了一個折中的方案出來。
這個熱度如果不蹭一下，他總覺得有點不甘心啊。
明明吉利汽車成立的時間比珠江汽車要更早，它們的第一款產品「豪情」預計上市的時間也會比F6車型更早。
但是現在吉利汽車和「豪情」都沒有什麼知名度，反倒是珠江汽車出名了。
「試一試倒是可以考慮試一試，但是你能確保這個測試的信息一點都不泄露出去嗎？」
李蘇福覺得以「豪情」目前的車型定位，只要把價格做低就夠了。
其他的東西就先不要想那麼多，要不然不見得會有什麼多好的結果。
「如果測試是放在華清大學的實驗室裡頭展開，保密工作肯定是比較困難的。」
「但是如果是放在我們自己的實驗室，情況就不一樣了。」
陳秉承還沒有死心，不過李蘇福一句話卻是讓他沒有辦法再反駁。
「我們哪裡有什麼像樣的實驗室？」
「連碰撞測試使用的假人有什麼要求，要找哪個國家去進口都沒有搞清楚。」
「珠江汽車的這種營銷方案，我們是學不來了。」
「不過對方的這種做法，倒也給了我一種啟迪。」
「後續的各種宣傳方案，可以更加大膽一點。」
李蘇福都這麼說了，陳秉承就只能先放下心中的各種想法。
不甘心也沒有辦法。
珠江汽車F6碰撞測試的熱度還沒有完全過去，神龍汽車那邊富康車型的碰撞測試，也如期在華清大學的實驗室展開。
神龍汽車這一次的選擇跟珠江汽車一樣，只是進行了最基本的正面碰撞測試，速度也是按照最低要求進行。
這種情況下，碰撞結果自然挺優秀的。
考慮到珠江汽車已經在前面展開了測試，神龍汽車這邊如果完全忽略這個背景，顯然是沒有意義的。
所以對方乾脆採取了一個比較大膽的方案，跟珠江汽車的F6綁定起來一起宣傳。
整個華夏，目前就只有F6和富康兩款車型通過了權威試驗機構的碰撞測試。
其他車型，不管銷量如何，都沒有做這方面的測試。
這麼一來，格調自然就拉高了起來。
——
對此，珠江汽車這邊肯定沒有意見了。
畢竟平白多了一批熱度。。
「哥，我覺得公司有必要研究一下高強度鋼板的衝壓技術。」
「現在汽車碰撞測試的熱度被炒作起來了，將來肯定會得到進一步的重視。」
「要提升碰撞測試的成績，那麼高強度鋼板的用量肯定會不斷的增加。」
「但是高強度鋼板在衝壓過程當中會出現反彈，模具的設計會有很多不一樣的地方。」
「這些都是需要通過各種試驗才能得出一些經驗數據。」
「不提前做準備的話，將來主機廠把圖紙發給我們，會出現我們公司無法對應的局面「」
郭書富作為羊城衝壓廠的銷售負責人，對於近期汽車行業的輿論熱度頗為關注。
特別是這一次的碰撞測試，主要影響的就是車身骨骼零件的設計。
要提高這方面的成績，除了優化設計方案之外，提高材料強度，算是最簡單的一種方法。
「你這個提議很好，高強度鋼板的使用，必定是汽車行業發展的趨勢。」
「國際上不少廠家其實已經在這樣子做了。」
「我們現在的零件使用的鋼板幾乎都是抗拉強度270MPA。」
「但像是皇冠轎車和奔馳轎車等車型上面，人家已經開始大量使用440MPA的高強度鋼板了。
「甚至有鋼廠已經成功的開發出了590MPA的高強度鋼板。」
郭書銀作為第一代創業者，對於行業發展的變化也是有著很強的嗅覺。
並且他自己本身就是一名技術型人才，精通模具設計。
對於衝壓件來說，最關鍵的就是零件工藝分析和模具設計與製作了。
其他的東西，大家的差別沒有那麼的大。
「440MPA的材料就已經很難設計模具了。」
「這要是590MPA的話，難度就更高了。」
雖然郭書富提出要進軍高強度的零件設計，不過對於其中的難度，也是很發愁。
「事在人為，先試著努力一下，至少做到心中有數。」
郭書銀這麼一說，郭書富覺得也不錯。
「陸總，你們還真是厲害啊。」
「F6還沒有正式上市，熱度就已經上來了。」
「到時候銷量很值得期待啊。」
劉永哲對珠江汽車的發展，越來越有信心了。
幾乎每個月他都會找機會過來跟陸燃交流一下，把握一下珠江汽車、珠江設備和珠江電池最新的情況。
這幾家公司，目前是轄區最受關注的新興企業了。
「希望F6能夠得到消費者的認可，我們可是按照1萬台每個月在做量產準備呢。」
陸燃倒也沒有客氣。
反正之前也都跟劉永哲交流過這方面的想法。
「這段時間，我們轄區陸續招商引資了一批汽車零部件企業。」
「羊城本田的工廠已經明確了選址，就會在我們隔壁的新塘那邊設廠。
，「到時候應該會有一批東瀛的零部件企業來到羊城設廠，進一步的完善我們的零部件供應鏈。」
「對於珠江汽車來說，也算是多了一些供應商可以選擇。」
劉永哲把自己了解到的一些信息跟陸燃進行了共享。
兩個人打交道，如果只是單方面的一直獲取信息的話，那麼這種溝通肯定是沒有辦法一直持續下去的。
雙方都能時不時的給對方提供一些有用的東西，這種交流才是最有意義的。
「今年國內汽車市場的增速很快，明年估計也會繼續維持高速增長。」
「各路車企加快進入到華夏市場的步伐，也是很正常的事情。」
陸燃沒有太在意羊城本田的事情。
雖然對方的發展肯定會給珠江汽車帶來一定的影響，但是短期內珠江汽車的競爭對手是它自己。
先把第一款車型搞出來，賣火了，然後才有後面的東西。
《國產轎車安全性能邁出第一步：珠江F6碰撞測試達標》
當天晚上，華夏台在新聞聯播中花費了十二秒鐘的時間對這個事情進行了報導。
雖然報導的時間很短，但是珠江F6這款車算是第一次出現在了公眾的視野當中。
緊隨其後，第二天許多報社也開始進行了報導。
《國產轎車首次碰撞試驗成功，珠江F6通過安全驗證》
《歷史性一撞：珠江汽車開啟國產轎車安全測試新時代》
《從「F6第一撞」看華夏汽車安全標準缺失之困》
《華清大學實驗室里的一聲巨響：F6轎車撞出安全答案》
《粵產轎車為國爭光！珠江F6碰撞試驗獲權威認證》
《解剖「華夏第一撞」—F6車身結構安全性解析》
各種各樣的報導，顯著提升了公眾對汽車安全的認知，也為後續C—NCAP等制度的建立埋下伏筆。
珠江汽車算是正式的出現在了所有公眾面前。
現在的網際網路還很不發達，但是各種報紙的發行量是很大的。
如此大規模的報導，喜歡看報紙的人基本上都注意到了這條新聞。
畢竟這種拿汽車出來做碰撞測試的事情，總是可以吸引一些人的興趣的。
「陸總，這一次的碰撞測試的輿論反饋效果非常的好，我統計了一下，幾乎所有的媒體上面都是說我們的好話。」
「只有少數幾家在那邊酸酸的說我們是在譁眾取寵。」
劉亦琳一大早就讓人把市面上各種主流的報紙都買了回來，一張一張的快速翻閱了一下。
所有邀請參加了昨天碰撞測試的媒體，肯定都是進行了報導。
其他一些沒有參加的，也有一些進行了報導，或者是準備在接下來的幾天進行報導。
雖然這一次碰撞測試也算是花費了一些資金，但是能夠在那麼多媒體上面宣傳，絕對不是那點錢可以搞定的。
可以說，珠江汽車的「華夏第一車」的營銷方案，絕對是起到了非常大的效果。
甚至華夏GG行業還有許多公司都把這個事情作為一個經典的GG營銷案例來分析。
「我聽說神龍汽車那邊準備在五天後也跟著展開富康的碰撞測試？」
各路媒體會說好，這是陸燃預想到了的事情。
畢竟客觀的說，F6的這個碰撞測試，對於華夏汽車行業的發展來說，確實是有好處的。
「是的，我聽說原本對方是打算在6月18日展開的。」
「估計被我們的F6碰撞測試給打亂了相關的安排。」
「要是繼續按計劃展開的話，估計宣傳效果就很差了。」
「提前到幾天後的話，還能起到一定的宣傳效果，畢竟熱度還沒有下去。」
劉亦琳一下就看清楚了神龍汽車的這個安排。
珠江汽車吃肉，神龍汽車在後面跟著喝口湯，她倒是不怎麼在意。
反正富康這款車的定位跟F6車型很不一樣，大家之間的競爭關係很有限。
就算是富康的三廂版，定位也是完全不一樣。
「你跟研究中心那邊說一下，安排人在我們內部展開一下F6跟桑塔納的碰撞測試。」
「看看測試的結果到底怎麼樣。」
這一次的碰撞測試效果那麼好，一下就把珠江汽車的名氣給打出去了。
既然如此，陸燃肯定是要看看有沒有辦法進一步的把這種事情的好處給充分的挖掘出來。
F6的車身結構是參考了豐田凱美瑞的結構。
雖然陸燃不喜歡東瀛企業，但是豐田汽車的實力，還是要認可的。
凱美瑞作為人家的當家車型之一，車身設計方面也是下了大功夫的。
正常來說，拉一輛凱美瑞來跟桑塔納碰撞，肯定是可以碰贏的。
但是F6借鑑之後，性能如何，還是要先自己試一試才行。
如果效果好，那就把結果公開或者再搞一個公開的碰撞測試。
如果效果不好，就當是內部改善車身結構做的努力，低調的不吭聲就行了。
對於這個安排，劉亦琳自然能夠想明白。
「吹吹吹！
「7
「就知道吹！」
「珠江汽車這是給了多少錢？」
李劍鋒看著報紙上各種各樣的報導，心情很是煩躁。
本來這些榮譽都是屬於富康轎車的，現在被F6給截胡了。
他心中的鬱悶，現在是怎麼都壓不住了。
雖然過幾天富康也會接著在華清大學展開碰撞測試，但是那個效果肯定沒有F6那麼好0
第一名跟第二名，那可不是簡單的差一名。
奧運會冠軍很多人都能記住，但是有幾個能夠記住亞軍或者季軍？
「領導，我覺得到時候我們營銷的側重點可以調整一下。」
「F6是三廂車，我們準備參加測試的車型是兩廂車。」
「到時候我們也可以說是全國第一輛參加測試的二廂車。」
「到時候我們重點圍繞二廂車的安全性能也不會比三廂車差來展開。」
看到部門領導那麼煩躁，下屬自然也要安慰一下。
別看李劍鋒在陳斌面前大氣都不敢喘一口，但是作為銷售領域的負責人，在神龍汽車內部，其實也算是位高權重了。
「只能先這樣子了。」
「跟財務那邊溝通一下，多準備一些活動預算。」
「那些參加活動的媒體，車馬費一定要給足，相關的伴手禮也不要小氣。」
「我就不信錢砸下去了，效果還能比不上珠江汽車。」
李劍鋒對各路媒體的做事風格，也算是比較了解。
如今正是紙媒最風光的年代，無冕之王，可不是隨便吹噓的。
「李總，我看珠江汽車的F6搞出來的碰撞測試，效果非常的好。」
「我們要不要也試一試？」
眼看著自家很快就要上市的「豪情」汽車還沒有什麼知名度，吉利汽車陳秉承這邊也是有點著急。
「我們的「豪情」，你確定可以通過碰撞測試嗎？」
李蘇福還是有自知之明的。
為了把車型的成本儘可能的降到最低，「豪情」的各種零件材料用料方面，可是談不上多麼的好。
法規對碰撞測試也沒有具體的規定，吉利汽車內部的工程師對碰撞測試的對應也沒有任何的經驗。
所以「豪情」要是真的跟F6車型一樣去參加碰撞測試，很可能起到的不是正面的宣傳作用，而會是一個負面案例。
到時候可就搞笑了。
自己花錢買罪受。
「這確實是一個問題，或者我們自己先偷偷的測試一下，如果效果好就對外公布，效果不好就當什麼事情都沒有發生？」
陳秉承很快又想到了一個折中的方案出來。
這個熱度如果不蹭一下，他總覺得有點不甘心啊。
明明吉利汽車成立的時間比珠江汽車要更早，它們的第一款產品「豪情」預計上市的時間也會比F6車型更早。
但是現在吉利汽車和「豪情」都沒有什麼知名度，反倒是珠江汽車出名了。
「試一試倒是可以考慮試一試，但是你能確保這個測試的信息一點都不泄露出去嗎？」
李蘇福覺得以「豪情」目前的車型定位，只要把價格做低就夠了。
其他的東西就先不要想那麼多，要不然不見得會有什麼多好的結果。
「如果測試是放在華清大學的實驗室裡頭展開，保密工作肯定是比較困難的。」
「但是如果是放在我們自己的實驗室，情況就不一樣了。」
陳秉承還沒有死心，不過李蘇福一句話卻是讓他沒有辦法再反駁。
「我們哪裡有什麼像樣的實驗室？」
「連碰撞測試使用的假人有什麼要求，要找哪個國家去進口都沒有搞清楚。」
「珠江汽車的這種營銷方案，我們是學不來了。」
「不過對方的這種做法，倒也給了我一種啟迪。」
「後續的各種宣傳方案，可以更加大膽一點。」
李蘇福都這麼說了，陳秉承就只能先放下心中的各種想法。
不甘心也沒有辦法。
珠江汽車F6碰撞測試的熱度還沒有完全過去，神龍汽車那邊富康車型的碰撞測試，也如期在華清大學的實驗室展開。
神龍汽車這一次的選擇跟珠江汽車一樣，只是進行了最基本的正面碰撞測試，速度也是按照最低要求進行。
這種情況下，碰撞結果自然挺優秀的。
考慮到珠江汽車已經在前面展開了測試，神龍汽車這邊如果完全忽略這個背景，顯然是沒有意義的。
所以對方乾脆採取了一個比較大膽的方案，跟珠江汽車的F6綁定起來一起宣傳。
整個華夏，目前就只有F6和富康兩款車型通過了權威試驗機構的碰撞測試。
其他車型，不管銷量如何，都沒有做這方面的測試。
這麼一來，格調自然就拉高了起來。
——
對此，珠江汽車這邊肯定沒有意見了。
畢竟平白多了一批熱度。。
「哥，我覺得公司有必要研究一下高強度鋼板的衝壓技術。」
「現在汽車碰撞測試的熱度被炒作起來了，將來肯定會得到進一步的重視。」
「要提升碰撞測試的成績，那麼高強度鋼板的用量肯定會不斷的增加。」
「但是高強度鋼板在衝壓過程當中會出現反彈，模具的設計會有很多不一樣的地方。」
「這些都是需要通過各種試驗才能得出一些經驗數據。」
「不提前做準備的話，將來主機廠把圖紙發給我們，會出現我們公司無法對應的局面「」
郭書富作為羊城衝壓廠的銷售負責人，對於近期汽車行業的輿論熱度頗為關注。
特別是這一次的碰撞測試，主要影響的就是車身骨骼零件的設計。
要提高這方面的成績，除了優化設計方案之外，提高材料強度，算是最簡單的一種方法。
「你這個提議很好，高強度鋼板的使用，必定是汽車行業發展的趨勢。」
「國際上不少廠家其實已經在這樣子做了。」
「我們現在的零件使用的鋼板幾乎都是抗拉強度270MPA。」
「但像是皇冠轎車和奔馳轎車等車型上面，人家已經開始大量使用440MPA的高強度鋼板了。
「甚至有鋼廠已經成功的開發出了590MPA的高強度鋼板。」
郭書銀作為第一代創業者，對於行業發展的變化也是有著很強的嗅覺。
並且他自己本身就是一名技術型人才，精通模具設計。
對於衝壓件來說，最關鍵的就是零件工藝分析和模具設計與製作了。
其他的東西，大家的差別沒有那麼的大。
「440MPA的材料就已經很難設計模具了。」
「這要是590MPA的話，難度就更高了。」
雖然郭書富提出要進軍高強度的零件設計，不過對於其中的難度，也是很發愁。
「事在人為，先試著努力一下，至少做到心中有數。」
郭書銀這麼一說，郭書富覺得也不錯。
「陸總，你們還真是厲害啊。」
「F6還沒有正式上市，熱度就已經上來了。」
「到時候銷量很值得期待啊。」
劉永哲對珠江汽車的發展，越來越有信心了。
幾乎每個月他都會找機會過來跟陸燃交流一下，把握一下珠江汽車、珠江設備和珠江電池最新的情況。
這幾家公司，目前是轄區最受關注的新興企業了。
「希望F6能夠得到消費者的認可，我們可是按照1萬台每個月在做量產準備呢。」
陸燃倒也沒有客氣。
反正之前也都跟劉永哲交流過這方面的想法。
「這段時間，我們轄區陸續招商引資了一批汽車零部件企業。」
「羊城本田的工廠已經明確了選址，就會在我們隔壁的新塘那邊設廠。
，「到時候應該會有一批東瀛的零部件企業來到羊城設廠，進一步的完善我們的零部件供應鏈。」
「對於珠江汽車來說，也算是多了一些供應商可以選擇。」
劉永哲把自己了解到的一些信息跟陸燃進行了共享。
兩個人打交道，如果只是單方面的一直獲取信息的話，那麼這種溝通肯定是沒有辦法一直持續下去的。
雙方都能時不時的給對方提供一些有用的東西，這種交流才是最有意義的。
「今年國內汽車市場的增速很快，明年估計也會繼續維持高速增長。」
「各路車企加快進入到華夏市場的步伐，也是很正常的事情。」
陸燃沒有太在意羊城本田的事情。
雖然對方的發展肯定會給珠江汽車帶來一定的影響，但是短期內珠江汽車的競爭對手是它自己。
先把第一款車型搞出來，賣火了，然後才有後面的東西。