第105章 意外之喜，撿到一個訂單算一個
第105章 意外之喜，撿到一個訂單算一個
日產汽車在電動車上的研發歷史是很長的，力度也一直都很大。
後世在2009年的時候，日產推出的Leaf電動車就成為了世界電動車市場影響巨大的一款車型，獲得了無數的獎項，銷量在當時也是非常的可觀。
可以說，搞電動車，日產是真的認真的。
相對來說，日產的膽子也比較大。
小林靈光跟大谷信彥扯皮了一頓之後，並沒有獲得有效的結論。
既然採購部不願意承擔這種風險，那麼研發這邊就只能從技術的角度把自己的要求提出來。
它們希望能夠進一步的了解磷酸鐵鋰電池的技術方案，看看後續的電動車如果換成磷酸鐵鋰電池的話，是否有可行性。
這麼一來，唯一可以選擇的供應商，自然就只有珠江電池了。
「陸總，日產汽車主動的邀請我們去東瀛橫濱市的總部進行交流。」
「並且還把磷酸鐵鋰電池的報價條件發給我們，要求我們在下周之內提交一個初步的報價。」
趙大錘說到了日產那邊的聯繫之後，立馬就去找陸燃進行了匯報。
自從公司搞出來了磷酸鐵鋰電池之後，銷售部這邊的推銷重點都是歐美的車企。
東瀛的幾家車企，趙大錘是完全放棄了。
他覺得就算是珠江電池的磷酸鐵鋰電池方案有很多優點，東瀛的車企也不會考慮使用的。
但是現在日產汽車的反應，卻是讓他大吃一驚。
看這個架勢，人家是想要使用珠江電池的磷酸鐵鋰電池啊。
「日產汽車跟一般的東瀛車企，還真是有點不一樣啊。」
「不過他們既然有興趣的話，我們肯定是要積極的響應的。」
「一條磷酸鐵鋰電池的生產線，產能是完全可以滿足現階段幾個客戶的需求」
「跟主機廠有更多的合作項目之後，對於今後拓展業務也是有好處的。」
雖然陸燃不希望東瀛企業，但是並不影響珠江電池從東瀛企業那邊掙錢。
日產汽車在後世是開始走下坡路，但是在今後的二十年內，人家的發展還是突飛猛進的。
關鍵是過個兩年時間，雷諾日產聯盟成立之後，珠江電池可以很順利的進入到雷諾汽車的供應體系。
在歐洲，雷諾汽車對於電動車的發展，也是比較積極的。
「嗯，我也是這麼考慮的。」
「日產汽車的電動車項目不少，其中有一款車型好像明年就要就要量產了。」
「我們要是抓緊一點時間的話，到時候磷酸鐵鋰電池的生產線剛剛修建好，很快就能開始量產供貨。」
「這對於我們公司的經營也是有好處的。」
趙大錘肯定也不會拒絕這麼好的合作機會。
天上掉餡餅的事情，他作為銷售部部長，放棄了才奇怪呢。
「日產汽車可以主動的跟我們聯繫，那麼看來我們之前對待東瀛車企的態度，也有必要調整一下。」
「豐田汽車、本田汽車、鈴木汽車、馬自達汽車、斯巴達汽車，東瀛那邊的車企數量還真是不少。」
「反正我們都是要修建磷酸鐵鋰電池生產線的，多幾個客戶沒有壞處。」
「到時候你們銷售部辛苦一下，跟這些車企多接觸一下，指不定會有意外之喜。」
陸燃覺得自己沒有必要拘泥於固有的印象。
就算是最終的合作不成，借著這個機會了解一下東瀛車企的動靜，也沒有什麼壞處。
知己知彼，方能百戰不殆。
將來自己進軍汽車行業之後，肯定也會跟東瀛車企產生競爭。
提前了解自己的敵人，還是很有必要的。
「嗯，我也正有此意。」
「豐田汽車和本田汽車等車企目前都很積極的推進電動車，但是他們的電池包的方案都是不如我們提供的解決方案。」
「有通用汽車和福特汽車給我們背書，後續有其他額外收穫的可能性很大。」
趙大錘現在信心滿滿。
已經搞定了兩個最重要的客戶，認為沒有希望的東瀛市場，又要有突破了。
磷酸鐵鋰電池包的項目，前景一片光明啊。
「川島桑，華夏發明了磷酸鐵鋰電池的廠家想要過來跟我們展開技術交流。」
「不知道我們研發這方面有沒有使用磷酸鐵鋰電池方面的需求？」
長谷川太郎作為豐田汽車採購本部的負責人，自然是比其他領域更早收到了珠江電池相關的消息。
要找豐田汽車採購人員的聯繫方式，並不是特別困難的事情。
當然了，你能找到一些聯繫方式，並不表示就一定可以聯繫上人家。
珠江電池作為磷酸鐵鋰電池的發明者，行業地位不同。
主動的聯繫過去之後，豐田汽車採購本部內部逐級上報，很快就讓長谷川太郎這個本部長知道了。
考慮到通用汽車和福特汽車的電動車都會跟珠江電池合作，採用磷酸鐵鋰電池方案，豐田這邊的重視程度，自然高了幾分。
要不然的話，估計相關的消息都不見得可以到長谷川太郎這個級別。
「使用鎳氫電池是我們公司的電池發展戰略，短期內不會改變。」
「當然了，珠江電池開發出來的磷酸鐵鋰電池，確實有它們自己的優點。」
「我們了解一下，跟他們做一些技術交流是沒有問題的。
很顯然，川島三郎作為豐田汽車的研發負責人，態度是很堅定的。
作為有志於成為全球第一車企的豐田汽車，做什麼事情都是有自己的戰略。
並且能夠按照自己的戰略去執行。
像是鎳氫電池，人家還真是堅持了很多年。
特別是在混動汽車市場，豐田汽車就算是到了2025年，都還有一部分車型在使用鎳氫電池。
而行業內其他的車企全部都是使用鋰電池。
「既然如此，那我就讓人安排珠江電池過來交流一下了。」
明白了對方的意思之後，長谷川太郎沒有多說什麼廢話。
本來也就是因為珠江電池的特殊性，他才主動的跟開發這邊確認一下。
現在佐藤三郎想要交流，那就交流咯。
反正也不是說交流了就一定要用人家。
「對了，珠江電池既然聯繫了我們，估計也會聯繫其他的幾家汽車企業。」
「我們也有必要留意一下其他車企的態度有沒有變化。」
雖然豐田汽車不打算跟珠江電池展開合作，但是了解一下行業情況變化，還是很有必要的。
「這個是自然。」
「我聽說珠江電池會過來東瀛做技術交流，就是受到了日產汽車的邀請。」
「很可能日產汽車對珠江電池的磷酸鐵鋰電池方案感興趣。」
長谷川太郎這麼一說，佐藤三郎倒是不覺得意外。
在東瀛車企裡頭，日產汽車一直都是比較特殊的存在。
一回生，兩回熟。
都已經在通用汽車和福特汽車那邊推薦過，各方面的說明資料都是現成的。
無非就是要翻譯成為日文而已。
這對於珠江電池來說，並不是特別的困難。
所以對於這一次的東瀛之行，陸燃並不是特別的擔心。
這一次的出差，他讓林國棟帶隊，趙大錘等人跟著一起去就行了。
要不然他這個老闆天天滿世界的飛，還要不要帶著大家搞研發了？
磷酸鐵鋰電池都搞出來了，鎳鑽錳酸鋰電池和鎳鑽鋁酸鋰這兩種三元鋰電池肯定也要加快速度才行。
要不然到時候被其他公司搶了先，就被動了。
嘗試到了收別人專利費的甜頭，陸燃可不想公司給別的公司繳納專利費。
但是要同時研發兩種路徑的三元鋰電池，需要做的各種測試自然很多。
雖然陸燃也可以直接把成熟的配方拿出來，但是對於下面的人員來說，知其然還要知其所以然才能更好的展開工作。
要不然以後出現一些問題，根本就不知道要如何去解決。
這對於公司的長遠發展來說是很不利的。
反正具體的方案自己已經清楚，相關的專利申請資料也可以同步的準備好。
到時候就算是正式的量產三元鋰電池出現的時間沒有那麼快，也不影響珠江電池的布局。
「陸總，東瀛汽車企業的產量合起來也是非常可觀的。」
「你不親自過去參加說明會的話，那些公司會不會覺得不夠重視啊？」
劉亦琳有點擔心的問道。
按照她的理解，東瀛人也是很愛面子的。
陸燃不給人家面子，指不定會出現什麼意外呢。
「日產汽車那邊對我們感興趣，誰過去說明都是影響不大。」
最終獲得對方的訂單的可能性還是非常大的。
「至於其他的車企，我覺得應該不會輕易的跟我們合作。」
「我去不去，結果都是一樣的。」
「現在只是先拋出去一個合作的引子，真正的合作估計沒有那麼快。」
雖然陸燃安排了趙大錘跟所有的東瀛車企都接觸，但是並不表示他就覺得這些車企立馬就會跟珠江電池合作。
全世界的車企那麼多，他不可能每一家都跑。
「那倒也是。」
「能夠有一個突破，已經非常了不起了。」
「短時間內，對於我們公司來說也算是足夠了。
劉亦琳肯定不會去跟陸燃爭執什麼。
只要適當的把自己的一些擔心說出來就夠了。
果然，後續趙大錘那邊在東瀛轉悠了一個多星期，接觸了主要的幾家汽車廠之後，只有日產汽車明確表明了合作的意向。
其他公司都是很暖昧的表示要繼續考慮，繼續交流。
「西美桑，我們在實驗室生產出來的磷酸鐵鋰電池樣品已經完成了初步的測試。」
「從目前的情況來看，18650磷酸鐵鋰電池比我們的18650鑽酸鋰電池的能量密度要低20%左右。」
——
「不過對方的循環充放電次數，是鈷酸鋰電池的三倍以上，甚至更高。」
「從熱破壞的各種測試來看，磷酸鐵鋰電池的安全性非常的高，鈷酸鋰電池完全沒有辦法比較。」
「在手機電池和電腦電池上面，這個差異也許不是那麼大的問題。」
「畢竟這兩款產品上面使用的電池數量不是很多，溫度也不會很高，出現熱失控的可能性不是很大。」
「但是在汽車上面作為動力電池使用的話，磷酸鐵鋰電池的優勢就很明顯了」」
O
吉野彰如實的把情況跟西美緒進行了匯報。
拿到了珠江電池申請專利使用的磷酸鐵鋰電池專利資料之後，索尼這邊立馬就調動了一大批的工程師做仿製和測試工作。
各種實驗設備都是現成的，電池工藝也沒有本質的不一樣。
只是生產一些樣品出來的話，難度倒不是那麼的高。
所以幾個月之後，索尼這邊的測試結果就都差不多出來了。
「按照你這麼說的話，今後我們動力電池業務，基本上沒有希望了？」
西美緒的臉色很難看。
雖然這個結果是意料之中的事情，日產汽車那邊也都已經跟他透露了今後要使用磷酸鐵鋰電池作為動力電池的想法。
但是真的從內部聽到相關的結論的時候，他還是很難受的。
「倒也不能說完全沒有希望，如果我們能夠在安全性和壽命方面有一些大的突破的話。」
「依靠能量密度高的優勢，倒也有可能獲得一些發展。」
「不過鑽酸鋰電池的能量密度優勢不是那麼的明顯，這又是另外一個問題。」
吉野彰作為技術人員，本著有一說一的態度，完全不管西美緒的心情如何。
後世三元鋰電池能夠跟磷酸鐵鋰電池在動力電池市場上平分秋色，甚至早期占據優勢，自然也是有人家的道理。
鈷酸鋰電池的優勢和劣勢，跟三元鋰電池是類似的。
但是成本高，能量密度不如三元鋰電池，導致它遲早是要被淘汰。
這個事情，吉野彰和西美緒都是沒有辦法預測。
「你們有沒有什麼具體改進的方案？」
西美緒皺著眉頭盯著吉野彰。
「改進方案肯定是有的，不過最終能夠提升到什麼水平，現在還不好說。」
吉野彰這麼一說，西美緒立馬跟著說道：「既然可以改進，那就把鑽酸鋰電池的問題都給解決了。」
「能量密度進一步的提升，循環次數也儘可能的提升，然後想辦法提升熱失控的風險管控。」
「最終讓大家在電動車上也敢繼續使用鈷酸鋰電池作為動力電池。」
順著吉野彰的話，西美緒提出了自己的要求。
這些要求肯定沒有那麼容易達成。
不過吉野彰自己都已經說了有改進的餘地。
這讓他也不好再否認。
「陸總，從目前的交流情況來看，豐田汽車應該會繼續堅持使用鎳氫電池的方案。」
「它們應該是覺得鎳氫電池的優勢很明顯，特別是在一些特殊的應用場景下，更是如此。」
趙大錘從東瀛回來之後，自然也是要專門匯報一下相關的成果。
日產汽車那邊有好消息，要匯報。
其他車企那邊沒有結果，肯定也要說明一下情況。
「鎳氫電池的化學體系更穩定，充放電過程中不易發生過熱、短路或爆炸。」
「即使在過充、穿刺、擠壓等極端情況下，其熱失控風險遠低於鈷酸鋰電池。」
「還有就是鎳氫電池不含鈷、鋰等稀缺金屬。」
「原材料成本更低，供應鏈更穩定。」
「再有就是鎳氫電池在低溫環境下的充放電效率和容量保持率更好，而鈷酸鋰電池在低溫下容量會顯著下降，且充電速度大幅放緩。」
「我們的磷酸鐵鋰電池也有類似的問題。」
「所以豐田選擇繼續使用鎳氫電池，自然也是有一定理由的。
陸燃對於豐田汽車的選擇，自然是很清楚的。
人家堅持了幾十年的路線，最終也證明了這條路線在一定程度上是成功的。
現在珠江電池想要改變這個方案，哪裡有那麼容易？
「是啊，豐田汽車的人在交流的時候，也表達了一些這方面的意思。」
「就比如循環充電次數，我們的磷酸鐵鋰電池比鑽酸鋰電池的表現要好很多」
O
「但是跟鎳氫電池比起來，大家的充電次數的差距就不是那麼的大了。」
「最關鍵的是我們的成本不可能做到比鎳氫電池更低。」
「除非有足夠的數量支撐。」
趙大錘跟陸燃把東瀛之行的各種情況都進行了匯報。
有了日產汽車合作項目打底，他的壓力倒是不大。
「東瀛那邊就先這樣，好好的把日產的項目搞好，其他公司保持接觸就行。」
「下一步重點跟歐洲那邊的大眾汽車、奔馳合寶馬等公司聯繫。」
「要是也能拿下一兩個項目，那就最好不過了。」
「到時候，我相信國內這邊，一汽和二汽、北汽那邊，應該也有一些動靜了「」
。
先國際，後國內。
陸燃對於磷酸鐵鋰電池的規劃是很清晰的。
到時候國內的推進情況，肯定會順利很多。
珠江電池的第一條磷酸鐵鋰電池生產線，應該可以好好的利用起來。
不用擔心投資都收不回來的事情。
而有了第一條產線，後面繼續提升磷酸鐵鋰電池，難度就不是那麼高了。
日產汽車在電動車上的研發歷史是很長的，力度也一直都很大。
後世在2009年的時候，日產推出的Leaf電動車就成為了世界電動車市場影響巨大的一款車型，獲得了無數的獎項，銷量在當時也是非常的可觀。
可以說，搞電動車，日產是真的認真的。
相對來說，日產的膽子也比較大。
小林靈光跟大谷信彥扯皮了一頓之後，並沒有獲得有效的結論。
既然採購部不願意承擔這種風險，那麼研發這邊就只能從技術的角度把自己的要求提出來。
它們希望能夠進一步的了解磷酸鐵鋰電池的技術方案，看看後續的電動車如果換成磷酸鐵鋰電池的話，是否有可行性。
這麼一來，唯一可以選擇的供應商，自然就只有珠江電池了。
「陸總，日產汽車主動的邀請我們去東瀛橫濱市的總部進行交流。」
「並且還把磷酸鐵鋰電池的報價條件發給我們，要求我們在下周之內提交一個初步的報價。」
趙大錘說到了日產那邊的聯繫之後，立馬就去找陸燃進行了匯報。
自從公司搞出來了磷酸鐵鋰電池之後，銷售部這邊的推銷重點都是歐美的車企。
東瀛的幾家車企，趙大錘是完全放棄了。
他覺得就算是珠江電池的磷酸鐵鋰電池方案有很多優點，東瀛的車企也不會考慮使用的。
但是現在日產汽車的反應，卻是讓他大吃一驚。
看這個架勢，人家是想要使用珠江電池的磷酸鐵鋰電池啊。
「日產汽車跟一般的東瀛車企，還真是有點不一樣啊。」
「不過他們既然有興趣的話，我們肯定是要積極的響應的。」
「一條磷酸鐵鋰電池的生產線，產能是完全可以滿足現階段幾個客戶的需求」
「跟主機廠有更多的合作項目之後，對於今後拓展業務也是有好處的。」
雖然陸燃不希望東瀛企業，但是並不影響珠江電池從東瀛企業那邊掙錢。
日產汽車在後世是開始走下坡路，但是在今後的二十年內，人家的發展還是突飛猛進的。
關鍵是過個兩年時間，雷諾日產聯盟成立之後，珠江電池可以很順利的進入到雷諾汽車的供應體系。
在歐洲，雷諾汽車對於電動車的發展，也是比較積極的。
「嗯，我也是這麼考慮的。」
「日產汽車的電動車項目不少，其中有一款車型好像明年就要就要量產了。」
「我們要是抓緊一點時間的話，到時候磷酸鐵鋰電池的生產線剛剛修建好，很快就能開始量產供貨。」
「這對於我們公司的經營也是有好處的。」
趙大錘肯定也不會拒絕這麼好的合作機會。
天上掉餡餅的事情，他作為銷售部部長，放棄了才奇怪呢。
「日產汽車可以主動的跟我們聯繫，那麼看來我們之前對待東瀛車企的態度，也有必要調整一下。」
「豐田汽車、本田汽車、鈴木汽車、馬自達汽車、斯巴達汽車，東瀛那邊的車企數量還真是不少。」
「反正我們都是要修建磷酸鐵鋰電池生產線的，多幾個客戶沒有壞處。」
「到時候你們銷售部辛苦一下，跟這些車企多接觸一下，指不定會有意外之喜。」
陸燃覺得自己沒有必要拘泥於固有的印象。
就算是最終的合作不成，借著這個機會了解一下東瀛車企的動靜，也沒有什麼壞處。
知己知彼，方能百戰不殆。
將來自己進軍汽車行業之後，肯定也會跟東瀛車企產生競爭。
提前了解自己的敵人，還是很有必要的。
「嗯，我也正有此意。」
「豐田汽車和本田汽車等車企目前都很積極的推進電動車，但是他們的電池包的方案都是不如我們提供的解決方案。」
「有通用汽車和福特汽車給我們背書，後續有其他額外收穫的可能性很大。」
趙大錘現在信心滿滿。
已經搞定了兩個最重要的客戶，認為沒有希望的東瀛市場，又要有突破了。
磷酸鐵鋰電池包的項目，前景一片光明啊。
「川島桑，華夏發明了磷酸鐵鋰電池的廠家想要過來跟我們展開技術交流。」
「不知道我們研發這方面有沒有使用磷酸鐵鋰電池方面的需求？」
長谷川太郎作為豐田汽車採購本部的負責人，自然是比其他領域更早收到了珠江電池相關的消息。
要找豐田汽車採購人員的聯繫方式，並不是特別困難的事情。
當然了，你能找到一些聯繫方式，並不表示就一定可以聯繫上人家。
珠江電池作為磷酸鐵鋰電池的發明者，行業地位不同。
主動的聯繫過去之後，豐田汽車採購本部內部逐級上報，很快就讓長谷川太郎這個本部長知道了。
考慮到通用汽車和福特汽車的電動車都會跟珠江電池合作，採用磷酸鐵鋰電池方案，豐田這邊的重視程度，自然高了幾分。
要不然的話，估計相關的消息都不見得可以到長谷川太郎這個級別。
「使用鎳氫電池是我們公司的電池發展戰略，短期內不會改變。」
「當然了，珠江電池開發出來的磷酸鐵鋰電池，確實有它們自己的優點。」
「我們了解一下，跟他們做一些技術交流是沒有問題的。
很顯然，川島三郎作為豐田汽車的研發負責人，態度是很堅定的。
作為有志於成為全球第一車企的豐田汽車，做什麼事情都是有自己的戰略。
並且能夠按照自己的戰略去執行。
像是鎳氫電池，人家還真是堅持了很多年。
特別是在混動汽車市場，豐田汽車就算是到了2025年，都還有一部分車型在使用鎳氫電池。
而行業內其他的車企全部都是使用鋰電池。
「既然如此，那我就讓人安排珠江電池過來交流一下了。」
明白了對方的意思之後，長谷川太郎沒有多說什麼廢話。
本來也就是因為珠江電池的特殊性，他才主動的跟開發這邊確認一下。
現在佐藤三郎想要交流，那就交流咯。
反正也不是說交流了就一定要用人家。
「對了，珠江電池既然聯繫了我們，估計也會聯繫其他的幾家汽車企業。」
「我們也有必要留意一下其他車企的態度有沒有變化。」
雖然豐田汽車不打算跟珠江電池展開合作，但是了解一下行業情況變化，還是很有必要的。
「這個是自然。」
「我聽說珠江電池會過來東瀛做技術交流，就是受到了日產汽車的邀請。」
「很可能日產汽車對珠江電池的磷酸鐵鋰電池方案感興趣。」
長谷川太郎這麼一說，佐藤三郎倒是不覺得意外。
在東瀛車企裡頭，日產汽車一直都是比較特殊的存在。
一回生，兩回熟。
都已經在通用汽車和福特汽車那邊推薦過，各方面的說明資料都是現成的。
無非就是要翻譯成為日文而已。
這對於珠江電池來說，並不是特別的困難。
所以對於這一次的東瀛之行，陸燃並不是特別的擔心。
這一次的出差，他讓林國棟帶隊，趙大錘等人跟著一起去就行了。
要不然他這個老闆天天滿世界的飛，還要不要帶著大家搞研發了？
磷酸鐵鋰電池都搞出來了，鎳鑽錳酸鋰電池和鎳鑽鋁酸鋰這兩種三元鋰電池肯定也要加快速度才行。
要不然到時候被其他公司搶了先，就被動了。
嘗試到了收別人專利費的甜頭，陸燃可不想公司給別的公司繳納專利費。
但是要同時研發兩種路徑的三元鋰電池，需要做的各種測試自然很多。
雖然陸燃也可以直接把成熟的配方拿出來，但是對於下面的人員來說，知其然還要知其所以然才能更好的展開工作。
要不然以後出現一些問題，根本就不知道要如何去解決。
這對於公司的長遠發展來說是很不利的。
反正具體的方案自己已經清楚，相關的專利申請資料也可以同步的準備好。
到時候就算是正式的量產三元鋰電池出現的時間沒有那麼快，也不影響珠江電池的布局。
「陸總，東瀛汽車企業的產量合起來也是非常可觀的。」
「你不親自過去參加說明會的話，那些公司會不會覺得不夠重視啊？」
劉亦琳有點擔心的問道。
按照她的理解，東瀛人也是很愛面子的。
陸燃不給人家面子，指不定會出現什麼意外呢。
「日產汽車那邊對我們感興趣，誰過去說明都是影響不大。」
最終獲得對方的訂單的可能性還是非常大的。
「至於其他的車企，我覺得應該不會輕易的跟我們合作。」
「我去不去，結果都是一樣的。」
「現在只是先拋出去一個合作的引子，真正的合作估計沒有那麼快。」
雖然陸燃安排了趙大錘跟所有的東瀛車企都接觸，但是並不表示他就覺得這些車企立馬就會跟珠江電池合作。
全世界的車企那麼多，他不可能每一家都跑。
「那倒也是。」
「能夠有一個突破，已經非常了不起了。」
「短時間內，對於我們公司來說也算是足夠了。
劉亦琳肯定不會去跟陸燃爭執什麼。
只要適當的把自己的一些擔心說出來就夠了。
果然，後續趙大錘那邊在東瀛轉悠了一個多星期，接觸了主要的幾家汽車廠之後，只有日產汽車明確表明了合作的意向。
其他公司都是很暖昧的表示要繼續考慮，繼續交流。
「西美桑，我們在實驗室生產出來的磷酸鐵鋰電池樣品已經完成了初步的測試。」
「從目前的情況來看，18650磷酸鐵鋰電池比我們的18650鑽酸鋰電池的能量密度要低20%左右。」
——
「不過對方的循環充放電次數，是鈷酸鋰電池的三倍以上，甚至更高。」
「從熱破壞的各種測試來看，磷酸鐵鋰電池的安全性非常的高，鈷酸鋰電池完全沒有辦法比較。」
「在手機電池和電腦電池上面，這個差異也許不是那麼大的問題。」
「畢竟這兩款產品上面使用的電池數量不是很多，溫度也不會很高，出現熱失控的可能性不是很大。」
「但是在汽車上面作為動力電池使用的話，磷酸鐵鋰電池的優勢就很明顯了」」
O
吉野彰如實的把情況跟西美緒進行了匯報。
拿到了珠江電池申請專利使用的磷酸鐵鋰電池專利資料之後，索尼這邊立馬就調動了一大批的工程師做仿製和測試工作。
各種實驗設備都是現成的，電池工藝也沒有本質的不一樣。
只是生產一些樣品出來的話，難度倒不是那麼的高。
所以幾個月之後，索尼這邊的測試結果就都差不多出來了。
「按照你這麼說的話，今後我們動力電池業務，基本上沒有希望了？」
西美緒的臉色很難看。
雖然這個結果是意料之中的事情，日產汽車那邊也都已經跟他透露了今後要使用磷酸鐵鋰電池作為動力電池的想法。
但是真的從內部聽到相關的結論的時候，他還是很難受的。
「倒也不能說完全沒有希望，如果我們能夠在安全性和壽命方面有一些大的突破的話。」
「依靠能量密度高的優勢，倒也有可能獲得一些發展。」
「不過鑽酸鋰電池的能量密度優勢不是那麼的明顯，這又是另外一個問題。」
吉野彰作為技術人員，本著有一說一的態度，完全不管西美緒的心情如何。
後世三元鋰電池能夠跟磷酸鐵鋰電池在動力電池市場上平分秋色，甚至早期占據優勢，自然也是有人家的道理。
鈷酸鋰電池的優勢和劣勢，跟三元鋰電池是類似的。
但是成本高，能量密度不如三元鋰電池，導致它遲早是要被淘汰。
這個事情，吉野彰和西美緒都是沒有辦法預測。
「你們有沒有什麼具體改進的方案？」
西美緒皺著眉頭盯著吉野彰。
「改進方案肯定是有的，不過最終能夠提升到什麼水平，現在還不好說。」
吉野彰這麼一說，西美緒立馬跟著說道：「既然可以改進，那就把鑽酸鋰電池的問題都給解決了。」
「能量密度進一步的提升，循環次數也儘可能的提升，然後想辦法提升熱失控的風險管控。」
「最終讓大家在電動車上也敢繼續使用鈷酸鋰電池作為動力電池。」
順著吉野彰的話，西美緒提出了自己的要求。
這些要求肯定沒有那麼容易達成。
不過吉野彰自己都已經說了有改進的餘地。
這讓他也不好再否認。
「陸總，從目前的交流情況來看，豐田汽車應該會繼續堅持使用鎳氫電池的方案。」
「它們應該是覺得鎳氫電池的優勢很明顯，特別是在一些特殊的應用場景下，更是如此。」
趙大錘從東瀛回來之後，自然也是要專門匯報一下相關的成果。
日產汽車那邊有好消息，要匯報。
其他車企那邊沒有結果，肯定也要說明一下情況。
「鎳氫電池的化學體系更穩定，充放電過程中不易發生過熱、短路或爆炸。」
「即使在過充、穿刺、擠壓等極端情況下，其熱失控風險遠低於鈷酸鋰電池。」
「還有就是鎳氫電池不含鈷、鋰等稀缺金屬。」
「原材料成本更低，供應鏈更穩定。」
「再有就是鎳氫電池在低溫環境下的充放電效率和容量保持率更好，而鈷酸鋰電池在低溫下容量會顯著下降，且充電速度大幅放緩。」
「我們的磷酸鐵鋰電池也有類似的問題。」
「所以豐田選擇繼續使用鎳氫電池，自然也是有一定理由的。
陸燃對於豐田汽車的選擇，自然是很清楚的。
人家堅持了幾十年的路線，最終也證明了這條路線在一定程度上是成功的。
現在珠江電池想要改變這個方案，哪裡有那麼容易？
「是啊，豐田汽車的人在交流的時候，也表達了一些這方面的意思。」
「就比如循環充電次數，我們的磷酸鐵鋰電池比鑽酸鋰電池的表現要好很多」
O
「但是跟鎳氫電池比起來，大家的充電次數的差距就不是那麼的大了。」
「最關鍵的是我們的成本不可能做到比鎳氫電池更低。」
「除非有足夠的數量支撐。」
趙大錘跟陸燃把東瀛之行的各種情況都進行了匯報。
有了日產汽車合作項目打底，他的壓力倒是不大。
「東瀛那邊就先這樣，好好的把日產的項目搞好，其他公司保持接觸就行。」
「下一步重點跟歐洲那邊的大眾汽車、奔馳合寶馬等公司聯繫。」
「要是也能拿下一兩個項目，那就最好不過了。」
「到時候，我相信國內這邊，一汽和二汽、北汽那邊，應該也有一些動靜了「」
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先國際，後國內。
陸燃對於磷酸鐵鋰電池的規劃是很清晰的。
到時候國內的推進情況，肯定會順利很多。
珠江電池的第一條磷酸鐵鋰電池生產線，應該可以好好的利用起來。
不用擔心投資都收不回來的事情。
而有了第一條產線，後面繼續提升磷酸鐵鋰電池，難度就不是那麼高了。