第290章 重新站起來的度娘？
這一戰，大小馬，還有嘀嘀母公司，都算漏了一點。
都下意識地忽視了，缺德地圖不是一款打車軟體，而是一款「基於位置服務的基礎類生活工具」。
...........
這一天，杭城馬的助理，抱著平板電腦，就捉急忙慌地衝進了辦公室，聲音都在發顫：
「馬總，馬總不好了，這是嘀嘀業務部門剛剛遞上來的行業調研數據。
上面就有他們對缺德地圖打車業務的粗略預估！」
助理在說話的時候，就已經打開了平板電腦的屏幕，液晶屏幕上。
「缺德地圖打車服務，300 萬日訂單」 的數字格外刺眼，下面還附著一行注釋：
「主要來自異地出行用戶，陌生城市訂單，占比超80%，嘀嘀打車業務同比下降30%」
老馬見狀大驚失色，猛地站起來，一把抓過平板。
他想起上周自己忽略的細節，想起他此前的不屑一顧，想起他此前的信心十足。
覺的缺德打車只是缺德公司的一次商業化嘗試。
覺得沒有大額補貼的打車服務，不可能撼動的了嘀嘀打車的市場份額....
可是助理的話，還有實實在在擺在他面前的數據，讓他一時間都說不出話來。
他不自覺的喃喃道：
「異地出行用戶，陌生城市訂單，占比超80%，開什麼玩笑？
缺德地圖，主攻的居然是陌生場景下的打車服務....
該死、該死，我怎麼沒有想到，我怎麼沒有想到，這是算準了使用場景變更下的用戶習慣嗎！
王聰聰！你真就那麼強嗎！」
老馬的手指，重重戳在屏幕上，他還是無法相信這一切：
「嘀嘀占有的是『熟悉場景』下的出行服務；
可到了陌生地方，用戶第一反應是查地圖，是使用一款「基於位置服務的基礎類生活工具」。
這時候缺德地圖的打車入口，就是用戶的唯一選擇！」
作為網際網路行業的大佬，他清楚的知道，所謂的網際網路用戶群體，就是一群，十分懶惰，又愛占點小便宜，還不太聰明的群體。
沒人會在查路線時，再多此一舉一步打開嘀嘀，缺德把自己作為地圖app的獨家優勢和 「打車業務」相結合在了一起。
如此結合，堪稱神來之筆.....
原來....這才是「基於位置服務基礎類生活工具」的商業化思路嗎.....
此刻，老馬的心情十分的複雜，他感覺自己，又一次被王聰聰碾壓了....
他從當初下定決心，要收購一款地圖app的時候，就已經知道了，一款「基於位置服務基礎類生活工具」對於啊里的重要性。
就算是缺德地圖被王聰聰截胡後，他也退而求其次地高價收購了用戶量稀少的搜夠地圖。
可是一直到缺德地圖，推出缺德掃街榜，跟聚合打車業務前，他都沒有想出如何讓地圖軟體進行商業化的辦法....
現在，王聰聰給了他答案，還是如此完美的答案....
他在無力的同時，又不得不佩服，王聰聰在商業上面的眼光.....
他此時，也不知道自己是該暴怒生氣，還是該開心....
他無奈地長嘆了一口氣，放下了手中的平板電腦，對著一旁的助理吩咐道：
「通知啊里地圖的業務部門，想辦法把打車的業務，也塞到地圖裡面去.....」
................
同一時間！
企鵝馬也收到相同的消息時，他同樣沉默了。
他不自覺地點開缺德地圖，輸入 「鵬城機場到企鵝大廈」系統規劃路線出來的瞬間。
「打車」的入口，就明晃晃地印在屏幕最顯眼的位置，下面還標著 「附近有 23 輛空閒車輛，新用戶首單 5 折」。
「陌生場景嗎？
嘀嘀已經占有了90%的市場份額，這都能強勢插進來嗎？
王聰聰！」
佩服完，企鵝馬也無奈地長嘆了一口氣，拿起手中的手機，給企鵝地圖的業務部門打去了電話。
電話接通後，企鵝馬什麼都沒有多說，直入主題
「想辦法把打車業務，塞到企鵝地圖裡面去！」
..................
而與企鵝馬跟杭城馬比起來，身處京城的度娘李，高興的就差跳起來了.....
他沒想到，地圖app除了能夠完美的接入本地生活的業務外，還能跟打車業務結合起來？
而且.....還是如此完美的結合?
說句實話，如果此刻王聰聰在他面前的話，度娘李會毫不猶豫地衝上去猛親對方幾口！
因為這些年他看著度娘地圖的龐大用戶量，卻沒法轉化時，他看著度娘地圖年年虧損卻無法盈利時，急得頭髮都白了。
此前.....缺德地圖的缺德掃街榜，就已經算是給了他一個大大的驚喜了。
現在....王聰聰居然又給他，送來了一個打車服務？
要知道，在華夏唯一能夠與缺德地圖掰手腕的地圖類app，就只有他們度娘地圖了....
此前，他就說過，單靠著外賣（榜單GG費）這一項的營收，就能將原本年年虧損的地圖業務....扭轉到盈利的局面啊.....
現在，地圖服務+本地生活+打車出行,這一套組合拳打下來，那度娘不得起飛啊！
不得再次偉大啊？
度娘李激動的親自跑到了地圖的業務部門，這次他要親自監督，打車業務與外賣業務的上線！
他們度娘憋屈了這麼久，也終於迎來了出頭之日。
之前網友們都說，B、A、T，其中的B（也就是他們度娘）已經掉隊了，現在國內的網際網路格局，已經是W、A、T了.....
之前度娘李沒法反駁，畢竟此時的度娘與其他三家公司的市值差距，實在是太大了。
可是...一旦他們度娘的地圖服務+本地生活+打車出行,這一套商業邏輯打通。
那他們度娘，將重新回到他們曾經的那個位置。
重新與企鵝、啊里、萬大網絡並駕齊驅.....
這不是他盲目自信，而是這一套商業邏輯中，最重要的一環，就是地圖app。
而國內能與度娘地圖競爭的對象，也就只有缺德地圖了。
至於所謂的企鵝地圖、啊里地圖，就算是給度娘地圖，舔腳趾縫都不夠資格！
................
於是.....
魔幻的一幕發生了，在缺德地圖的打車業務與本地生活業務上線一個多月後！
度娘地圖、企鵝地圖、啊里地圖也突然在各大公開媒體上同步宣布：
他們正式進軍聚合打車業務，與本地生活業務.....
度娘地圖、企鵝地圖、啊里地圖也正式推出了自己的基於用戶導航、到店行為數據生成的線下服務榜單，涵蓋餐飲、酒店、景點等業態。
讓用戶每到一個城市，都能第一時間的知道，當地有哪些【精選外賣、與精選服務】
此舉旨在為用戶，提供更好的商業服務！
度娘地圖、企鵝地圖、啊里地圖於今日起，正式推出【度娘、企鵝、啊里】掃街榜、與聚合打車業務！
............
這三份公告一出，可謂是瞬間掀翻全網！
也意味著新一輪的打車、與本地生活補貼大爭，再度開啟.......
都下意識地忽視了，缺德地圖不是一款打車軟體，而是一款「基於位置服務的基礎類生活工具」。
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這一天，杭城馬的助理，抱著平板電腦，就捉急忙慌地衝進了辦公室，聲音都在發顫：
「馬總，馬總不好了，這是嘀嘀業務部門剛剛遞上來的行業調研數據。
上面就有他們對缺德地圖打車業務的粗略預估！」
助理在說話的時候，就已經打開了平板電腦的屏幕，液晶屏幕上。
「缺德地圖打車服務，300 萬日訂單」 的數字格外刺眼，下面還附著一行注釋：
「主要來自異地出行用戶，陌生城市訂單，占比超80%，嘀嘀打車業務同比下降30%」
老馬見狀大驚失色，猛地站起來，一把抓過平板。
他想起上周自己忽略的細節，想起他此前的不屑一顧，想起他此前的信心十足。
覺的缺德打車只是缺德公司的一次商業化嘗試。
覺得沒有大額補貼的打車服務，不可能撼動的了嘀嘀打車的市場份額....
可是助理的話，還有實實在在擺在他面前的數據，讓他一時間都說不出話來。
他不自覺的喃喃道：
「異地出行用戶，陌生城市訂單，占比超80%，開什麼玩笑？
缺德地圖，主攻的居然是陌生場景下的打車服務....
該死、該死，我怎麼沒有想到，我怎麼沒有想到，這是算準了使用場景變更下的用戶習慣嗎！
王聰聰！你真就那麼強嗎！」
老馬的手指，重重戳在屏幕上，他還是無法相信這一切：
「嘀嘀占有的是『熟悉場景』下的出行服務；
可到了陌生地方，用戶第一反應是查地圖，是使用一款「基於位置服務的基礎類生活工具」。
這時候缺德地圖的打車入口，就是用戶的唯一選擇！」
作為網際網路行業的大佬，他清楚的知道，所謂的網際網路用戶群體，就是一群，十分懶惰，又愛占點小便宜，還不太聰明的群體。
沒人會在查路線時，再多此一舉一步打開嘀嘀，缺德把自己作為地圖app的獨家優勢和 「打車業務」相結合在了一起。
如此結合，堪稱神來之筆.....
原來....這才是「基於位置服務基礎類生活工具」的商業化思路嗎.....
此刻，老馬的心情十分的複雜，他感覺自己，又一次被王聰聰碾壓了....
他從當初下定決心，要收購一款地圖app的時候，就已經知道了，一款「基於位置服務基礎類生活工具」對於啊里的重要性。
就算是缺德地圖被王聰聰截胡後，他也退而求其次地高價收購了用戶量稀少的搜夠地圖。
可是一直到缺德地圖，推出缺德掃街榜，跟聚合打車業務前，他都沒有想出如何讓地圖軟體進行商業化的辦法....
現在，王聰聰給了他答案，還是如此完美的答案....
他在無力的同時，又不得不佩服，王聰聰在商業上面的眼光.....
他此時，也不知道自己是該暴怒生氣，還是該開心....
他無奈地長嘆了一口氣，放下了手中的平板電腦，對著一旁的助理吩咐道：
「通知啊里地圖的業務部門，想辦法把打車的業務，也塞到地圖裡面去.....」
................
同一時間！
企鵝馬也收到相同的消息時，他同樣沉默了。
他不自覺地點開缺德地圖，輸入 「鵬城機場到企鵝大廈」系統規劃路線出來的瞬間。
「打車」的入口，就明晃晃地印在屏幕最顯眼的位置，下面還標著 「附近有 23 輛空閒車輛，新用戶首單 5 折」。
「陌生場景嗎？
嘀嘀已經占有了90%的市場份額，這都能強勢插進來嗎？
王聰聰！」
佩服完，企鵝馬也無奈地長嘆了一口氣，拿起手中的手機，給企鵝地圖的業務部門打去了電話。
電話接通後，企鵝馬什麼都沒有多說，直入主題
「想辦法把打車業務，塞到企鵝地圖裡面去！」
..................
而與企鵝馬跟杭城馬比起來，身處京城的度娘李，高興的就差跳起來了.....
他沒想到，地圖app除了能夠完美的接入本地生活的業務外，還能跟打車業務結合起來？
而且.....還是如此完美的結合?
說句實話，如果此刻王聰聰在他面前的話，度娘李會毫不猶豫地衝上去猛親對方幾口！
因為這些年他看著度娘地圖的龐大用戶量，卻沒法轉化時，他看著度娘地圖年年虧損卻無法盈利時，急得頭髮都白了。
此前.....缺德地圖的缺德掃街榜，就已經算是給了他一個大大的驚喜了。
現在....王聰聰居然又給他，送來了一個打車服務？
要知道，在華夏唯一能夠與缺德地圖掰手腕的地圖類app，就只有他們度娘地圖了....
此前，他就說過，單靠著外賣（榜單GG費）這一項的營收，就能將原本年年虧損的地圖業務....扭轉到盈利的局面啊.....
現在，地圖服務+本地生活+打車出行,這一套組合拳打下來，那度娘不得起飛啊！
不得再次偉大啊？
度娘李激動的親自跑到了地圖的業務部門，這次他要親自監督，打車業務與外賣業務的上線！
他們度娘憋屈了這麼久，也終於迎來了出頭之日。
之前網友們都說，B、A、T，其中的B（也就是他們度娘）已經掉隊了，現在國內的網際網路格局，已經是W、A、T了.....
之前度娘李沒法反駁，畢竟此時的度娘與其他三家公司的市值差距，實在是太大了。
可是...一旦他們度娘的地圖服務+本地生活+打車出行,這一套商業邏輯打通。
那他們度娘，將重新回到他們曾經的那個位置。
重新與企鵝、啊里、萬大網絡並駕齊驅.....
這不是他盲目自信，而是這一套商業邏輯中，最重要的一環，就是地圖app。
而國內能與度娘地圖競爭的對象，也就只有缺德地圖了。
至於所謂的企鵝地圖、啊里地圖，就算是給度娘地圖，舔腳趾縫都不夠資格！
................
於是.....
魔幻的一幕發生了，在缺德地圖的打車業務與本地生活業務上線一個多月後！
度娘地圖、企鵝地圖、啊里地圖也突然在各大公開媒體上同步宣布：
他們正式進軍聚合打車業務，與本地生活業務.....
度娘地圖、企鵝地圖、啊里地圖也正式推出了自己的基於用戶導航、到店行為數據生成的線下服務榜單，涵蓋餐飲、酒店、景點等業態。
讓用戶每到一個城市，都能第一時間的知道，當地有哪些【精選外賣、與精選服務】
此舉旨在為用戶，提供更好的商業服務！
度娘地圖、企鵝地圖、啊里地圖於今日起，正式推出【度娘、企鵝、啊里】掃街榜、與聚合打車業務！
............
這三份公告一出，可謂是瞬間掀翻全網！
也意味著新一輪的打車、與本地生活補貼大爭，再度開啟.......