第559章 數據對比分析
趙東來在公安局與陳江碰了一下面，同時通知了省公安廳網絡技術處值班的副處長林征，然後就一起到了京州市交通局。
到京州市交通局時，技術監測科科長宋遠志，已經站在大屏幕前，手裡拿著一個筆記本，屏幕上是繞城高速的全路段實時監控分布圖。
省公安廳網絡技術處副處長林征，坐在側面的操作台前，面前三台顯示器同時亮著，屏幕上滾動著不同維度的數據流。
」趙廳，接到陳局電話，我就趕過來了。」
宋遠志衣服都沒太整理好，話語裡帶著點沙啞。
趙東來點了點頭，沒有寒暄，直接走到大屏幕前，把在家中產生的那個推測用三分鐘講了一遍。
會議室里安靜了片刻，宋遠志看了一眼林征，然後轉向趙東來。
」趙廳，如果這個推測成立，那陳志遠誘導的四組飆車人員可能不只是'跑著玩'。
他們是在不知情的情況下，被人當成'測試樣本'了。」
」所以我需要你們幫我做一件事。」
趙東來拉過一把椅子坐下，目光在兩人之間來回移動。
」陳志遠供述他總共引導了四組非法飆車人員，現在已知齊橫他們那一組，還有三組我們不知道。
交通與公安部門打擊飆車後，可能就暫時不再跑了。
但他們的車還在，人還在。就算不跑，他們日常開車的行為模式也會留下數據痕跡。
我們需要找出那三組人，然後分析他們過去三個月的行駛路線。
特別是，有沒有在繞城高速上，出現過'非正常聚集'或'重合路段行駛'的模式。」
宋遠志立刻明白了方向。
」趙廳的意思是，用行為模式反推身份？」
」對。」趙東來點了點頭。
」非法飆車，有兩個逃不掉的特徵。
一是時間，他們一定選擇夜間或凌晨車流量最少的時段。
二是路線，他們一定選擇路況好、彎道少、便於加速的路段。
這兩個特徵疊加在長達三個月的數據上，形成的行為模式是唯一的。」
林征坐在操作台前，手指已經在鍵盤上快速敲擊，屏幕上彈出一個數據調取界面。
」我可以先從三個月內，所有在夜間十點時至四時之間，經過繞城高速的車輛清單開始篩。
這個時間段經過繞城高速的車輛本身就少，正常通勤車輛基本為零。
再把車型篩成改裝可能性高的幾類。
比如車身高度異常的、顏色非原廠的、尾排聲音特徵異常的。」
」需要多久？」
」數據量不小，但範圍明確。」
林征估算了一下。
」給我四十分鐘。」
」開始吧。」
趙東來站起身，走到大屏幕前。
宋遠志調出一張繞城高速全段的電子地圖，在上面標註了幾個關鍵點位。
」趙廳，我在來的路上想了一下，有幾個細節需要前置確認。」
宋遠志指向地圖上標註的」繞城高速東段K12-K18」區間。
」陳志遠誘導飆車的路段，主要集中在東段和南段的交匯處。
這一段直線距離長、沒有紅綠燈、監控覆蓋率相對較低。
如果我們要分析他們的重合點，這個區間應該是優先級最高的。」
趙東來沒有打斷，宋遠志繼續說道。
」另外，非法飆車的車輛通常會有一個特徵。
它們會在某個固定時間點，出現在某個固定位置，然後在同一時間段消失。
如果我們要找那三組人，不應該從'他們跑了哪條路'開始，應該從'他們在哪些時間點，同時出現在哪裡'開始。」
林征的聲音，這時從操作台傳來。
」這個思路可行。
我可以先做時段聚類，找出夜間高頻出現在繞城高速的車輛群。
再做位置聚類，篩選出那些在同一路段上出現時間高度重疊的車輛。
最後再做車型特徵篩選，三個維度疊加，可以直接鎖定目標。」
四十分鐘後，林徵調出了第一版結果。
大屏幕上顯示著一張數據分布表，列出了經過三輪篩選後，剩餘的車輛清單。
」第一步從三個月夜間經過繞城高速的全部車輛中，篩出了兩萬一千輛。
第二步按車型特徵篩選，篩到四千三百輛。
第三步按時段聚類，篩選出同一時段出現在同一路段的車輛群——剩下四十七輛。」
趙東來走到大屏幕前，仔細看了一遍那四十七個車牌號。
」齊橫的保時捷，在不在裡面？」
」在。」林征把光標移到其中一個位置。
」這是驗證點。既然齊橫的車能被篩出來，說明篩選邏輯是有效的。」
」剩下的四十六輛里，有多少是已經登記過的已知飆車人員？」
」我們已經和交通局違章記錄做了交叉比對，其中十一輛有過超速或非法改裝記錄，齊橫他們組五輛車都在其中。
還有三十五輛沒有記錄，但這不意味著他們是乾淨的，可能只是還沒被發現。」
宋遠志接過話頭，匯報導。
」那我們接下來就應該把這四十七輛車按」出現時段」進行聚類分析，看看有沒有明顯的重合。」
第二版分析用了二十分鐘。
林征將四十七輛車的夜間出現時段，輸入了一個聚類算法，輸出結果顯示。
其中有五組車二十八輛，在特定時段內呈現出高度同步的出現和消失模式。
」齊橫那組是其中一組。」林征指著一個時間軸上的聚集點。
」另外四組車輛的時空模式與齊橫組高度相似，只是時間上有所錯開。」
趙東來仔細看了那四組車輛的出現時間分布，目光逐漸收緊。
」陳志遠說，他引導了四組飆車人員。
現在我們的數據篩出了五組：齊橫組加上四組新的。
也就是說，可能有一組是陳志遠自己都不知道的。」
」或者，」宋遠志沉聲道。
」陳志遠供述的'四組'，指的是他親自引導的。
但那個委託他的人，可能還通過其他中間人安排了別的組。」
趙東來沉默了幾秒，轉向林征。
」接下來，把二十八輛車的完整行駛路線調出來。
我需要看到他們每次出現在繞城高速時的完整行駛軌跡，不只是片段。」
第三版分析，用了更長時間，差不多五十分鐘。
林徵調取了三個月內每輛車經過繞城高速時的GPS軌跡數據。
按時間順序排列，疊加到同一張地圖上，大屏幕上出現了五顏六色的軌跡線交織的圖像。
然後他把播放速度調成了正常速度的三倍，讓三個月的數據在一個可視化的動態畫面上快速回放。
趙東來站在大屏幕前，眼睛一眨不眨地盯著那些軌跡線在屏幕上的移動。
」停。」趙東來突然開口。
林征按下了暫停鍵。
屏幕上，二十八條軌跡線定格在一個特定時刻。
宋遠志湊近屏幕，也捕捉到了異常。
五條顏色不同的軌跡線，在繞城高速東段K12-K18區間的高度重合。
」把時間軸，拉回到兩個月前。」
林征把時間軸往後拖，兩個月前的軌跡線分布比剛才稀疏得多。
五條線雖然都在同一區域出現，但時間上明顯錯開，有的相隔一小時，有的相隔半小時。
」往前推進，按月加速。」
林征重新播放，軌跡線在加速播放中慢慢收攏。
五條線的出現時間差在逐步縮小，從最初的一小時左右，縮短到四十分鐘、三十分鐘、二十分鐘……
到了一個月前，五條線在同一個夜晚、同一段路線上出現過，時間差縮小到十五分鐘。
趙東來的呼吸變得很重，他盯著屏幕上那些逐步收攏的軌跡線，轉頭看向陳江。
陳江也站在角落，雙手撐在桌沿上，目光也牢牢鎖定著那五條正在重合的線。
」繼續往後放。」
軌跡線繼續向近期推進。五條線的時間差進一步縮小，從十五分鐘縮短到十分鐘、八分鐘……
到了大約三周前，齊橫他們飆車的最後一次。
五條線幾乎在同一個時間段出現在同一段路線上，前後相差不到五分鐘。
趙東來的手指無意識地攥緊了椅背。
大屏幕上那些曾經錯開的軌跡線，現在正在以令人不安的速度向同一個時空點聚合。
到京州市交通局時，技術監測科科長宋遠志，已經站在大屏幕前，手裡拿著一個筆記本，屏幕上是繞城高速的全路段實時監控分布圖。
省公安廳網絡技術處副處長林征，坐在側面的操作台前，面前三台顯示器同時亮著，屏幕上滾動著不同維度的數據流。
」趙廳，接到陳局電話，我就趕過來了。」
宋遠志衣服都沒太整理好，話語裡帶著點沙啞。
趙東來點了點頭，沒有寒暄，直接走到大屏幕前，把在家中產生的那個推測用三分鐘講了一遍。
會議室里安靜了片刻，宋遠志看了一眼林征，然後轉向趙東來。
」趙廳，如果這個推測成立，那陳志遠誘導的四組飆車人員可能不只是'跑著玩'。
他們是在不知情的情況下，被人當成'測試樣本'了。」
」所以我需要你們幫我做一件事。」
趙東來拉過一把椅子坐下，目光在兩人之間來回移動。
」陳志遠供述他總共引導了四組非法飆車人員，現在已知齊橫他們那一組，還有三組我們不知道。
交通與公安部門打擊飆車後，可能就暫時不再跑了。
但他們的車還在，人還在。就算不跑，他們日常開車的行為模式也會留下數據痕跡。
我們需要找出那三組人，然後分析他們過去三個月的行駛路線。
特別是，有沒有在繞城高速上，出現過'非正常聚集'或'重合路段行駛'的模式。」
宋遠志立刻明白了方向。
」趙廳的意思是，用行為模式反推身份？」
」對。」趙東來點了點頭。
」非法飆車，有兩個逃不掉的特徵。
一是時間，他們一定選擇夜間或凌晨車流量最少的時段。
二是路線，他們一定選擇路況好、彎道少、便於加速的路段。
這兩個特徵疊加在長達三個月的數據上，形成的行為模式是唯一的。」
林征坐在操作台前，手指已經在鍵盤上快速敲擊，屏幕上彈出一個數據調取界面。
」我可以先從三個月內，所有在夜間十點時至四時之間，經過繞城高速的車輛清單開始篩。
這個時間段經過繞城高速的車輛本身就少，正常通勤車輛基本為零。
再把車型篩成改裝可能性高的幾類。
比如車身高度異常的、顏色非原廠的、尾排聲音特徵異常的。」
」需要多久？」
」數據量不小，但範圍明確。」
林征估算了一下。
」給我四十分鐘。」
」開始吧。」
趙東來站起身，走到大屏幕前。
宋遠志調出一張繞城高速全段的電子地圖，在上面標註了幾個關鍵點位。
」趙廳，我在來的路上想了一下，有幾個細節需要前置確認。」
宋遠志指向地圖上標註的」繞城高速東段K12-K18」區間。
」陳志遠誘導飆車的路段，主要集中在東段和南段的交匯處。
這一段直線距離長、沒有紅綠燈、監控覆蓋率相對較低。
如果我們要分析他們的重合點，這個區間應該是優先級最高的。」
趙東來沒有打斷，宋遠志繼續說道。
」另外，非法飆車的車輛通常會有一個特徵。
它們會在某個固定時間點，出現在某個固定位置，然後在同一時間段消失。
如果我們要找那三組人，不應該從'他們跑了哪條路'開始，應該從'他們在哪些時間點，同時出現在哪裡'開始。」
林征的聲音，這時從操作台傳來。
」這個思路可行。
我可以先做時段聚類，找出夜間高頻出現在繞城高速的車輛群。
再做位置聚類，篩選出那些在同一路段上出現時間高度重疊的車輛。
最後再做車型特徵篩選，三個維度疊加，可以直接鎖定目標。」
四十分鐘後，林徵調出了第一版結果。
大屏幕上顯示著一張數據分布表，列出了經過三輪篩選後，剩餘的車輛清單。
」第一步從三個月夜間經過繞城高速的全部車輛中，篩出了兩萬一千輛。
第二步按車型特徵篩選，篩到四千三百輛。
第三步按時段聚類，篩選出同一時段出現在同一路段的車輛群——剩下四十七輛。」
趙東來走到大屏幕前，仔細看了一遍那四十七個車牌號。
」齊橫的保時捷，在不在裡面？」
」在。」林征把光標移到其中一個位置。
」這是驗證點。既然齊橫的車能被篩出來，說明篩選邏輯是有效的。」
」剩下的四十六輛里，有多少是已經登記過的已知飆車人員？」
」我們已經和交通局違章記錄做了交叉比對，其中十一輛有過超速或非法改裝記錄，齊橫他們組五輛車都在其中。
還有三十五輛沒有記錄，但這不意味著他們是乾淨的，可能只是還沒被發現。」
宋遠志接過話頭，匯報導。
」那我們接下來就應該把這四十七輛車按」出現時段」進行聚類分析，看看有沒有明顯的重合。」
第二版分析用了二十分鐘。
林征將四十七輛車的夜間出現時段，輸入了一個聚類算法，輸出結果顯示。
其中有五組車二十八輛，在特定時段內呈現出高度同步的出現和消失模式。
」齊橫那組是其中一組。」林征指著一個時間軸上的聚集點。
」另外四組車輛的時空模式與齊橫組高度相似，只是時間上有所錯開。」
趙東來仔細看了那四組車輛的出現時間分布，目光逐漸收緊。
」陳志遠說，他引導了四組飆車人員。
現在我們的數據篩出了五組：齊橫組加上四組新的。
也就是說，可能有一組是陳志遠自己都不知道的。」
」或者，」宋遠志沉聲道。
」陳志遠供述的'四組'，指的是他親自引導的。
但那個委託他的人，可能還通過其他中間人安排了別的組。」
趙東來沉默了幾秒，轉向林征。
」接下來，把二十八輛車的完整行駛路線調出來。
我需要看到他們每次出現在繞城高速時的完整行駛軌跡，不只是片段。」
第三版分析，用了更長時間，差不多五十分鐘。
林徵調取了三個月內每輛車經過繞城高速時的GPS軌跡數據。
按時間順序排列，疊加到同一張地圖上，大屏幕上出現了五顏六色的軌跡線交織的圖像。
然後他把播放速度調成了正常速度的三倍，讓三個月的數據在一個可視化的動態畫面上快速回放。
趙東來站在大屏幕前，眼睛一眨不眨地盯著那些軌跡線在屏幕上的移動。
」停。」趙東來突然開口。
林征按下了暫停鍵。
屏幕上，二十八條軌跡線定格在一個特定時刻。
宋遠志湊近屏幕，也捕捉到了異常。
五條顏色不同的軌跡線，在繞城高速東段K12-K18區間的高度重合。
」把時間軸，拉回到兩個月前。」
林征把時間軸往後拖，兩個月前的軌跡線分布比剛才稀疏得多。
五條線雖然都在同一區域出現，但時間上明顯錯開，有的相隔一小時，有的相隔半小時。
」往前推進，按月加速。」
林征重新播放，軌跡線在加速播放中慢慢收攏。
五條線的出現時間差在逐步縮小，從最初的一小時左右，縮短到四十分鐘、三十分鐘、二十分鐘……
到了一個月前，五條線在同一個夜晚、同一段路線上出現過，時間差縮小到十五分鐘。
趙東來的呼吸變得很重，他盯著屏幕上那些逐步收攏的軌跡線，轉頭看向陳江。
陳江也站在角落，雙手撐在桌沿上，目光也牢牢鎖定著那五條正在重合的線。
」繼續往後放。」
軌跡線繼續向近期推進。五條線的時間差進一步縮小，從十五分鐘縮短到十分鐘、八分鐘……
到了大約三周前，齊橫他們飆車的最後一次。
五條線幾乎在同一個時間段出現在同一段路線上，前後相差不到五分鐘。
趙東來的手指無意識地攥緊了椅背。
大屏幕上那些曾經錯開的軌跡線，現在正在以令人不安的速度向同一個時空點聚合。