第91章 賽歷登場 強度拉滿
第91章 賽歷登場 強度拉滿
陳珺宜見黃沖一路沉默，而且都在怔怔出神，當然知道後者如此反常的原因O
人太聰明就是這樣，很容易察言觀色，輕鬆猜到別人的心思。
從客觀立場而言，她其實也有些不滿父親的行為。
畢竟黃沖好心好意登門拜訪，他不問青紅皂白，就擺出張領導般的嚴肅臉，多少有點欺客的意味。
這不，看把這小伙子整的，一路上都在沉思，話都不說了。
「我們到了噢。」
陳珺宜停下車子後，主動開口，想了想，又對黃沖補充問道：「你沒事吧？」
黃沖聽到聲音，立刻回過神來，對她笑了笑道：「沒事，我就是在想一些事情，這麼快就到上海了嗎？」
「額————我已經連續開了兩個小時車啊！」
陳珺宜臉色古怪地看著他，接著說道：「其實你不用太在意，我爸這個人就這樣的，屬於外冷內熱的性格。
很多人和他第一次打交道，也都不大習慣，很容易被他的嚴肅臉給嚇到。
但其實只要混熟悉了，他是很好說話的人。
黃沖聽到對方主動安慰自己，擺擺手道：「不不一我真的沒事，我也不是因為你爸的事情在出神，而是在回想昨天晚上師傅跟我說得話。」
「張伯伯嗎，你去他家拜年了？他跟你說什麼了！」
陳珺宜一臉好奇地問道。
「他說我去年拿到了全國錦標賽雙冠嘛，似乎在職業公路車的圈子裡，已經小有名氣，所以今年本土車手都會盯著我，甚至還有可能制定各種戰術來針對我。」
黃沖當然沒必要隱瞞陳珺宜，繼續說道：「我就是在想，如果事情真和師傅說得一樣，那我是不是在接下來的集訓中，得來點狠的？而不能和其他車手一樣，按部就班地訓練。
畢竟常規訓練，能提高的程度是很有限的。
而且要破除別人的針對，最好的辦法就是擁有絕對碾壓的實力，讓他們的計謀無法得逞，你說呢？」
「你這話是什麼意思呢？」
陳珺宜對黃沖的話，多少有些不明就裡，不禁蹙眉問道：「你是有什麼個人的訓練計劃嗎？」
黃衝心中，的確是有一些大膽的想法，但仔細想了想，還是不準備著急說出來，只是回道：「不急吧，我先按隊裡的要求參加集訓，看看隊內訓練的強度是多少！」
隨後，他們停好車，一同進入到車隊總部。
國內的洲際車隊，預算大多有限，基本也都得靠贊助來進行商業運作，恆翔車隊自然也不例外。
加上車隊老闆：李教練，才剛把車隊搬到上海不久，很多原來的訓練設備也都留在了山東，等於是另起爐灶，日子自然更加緊巴巴。
黃衝進入車隊後，由工作人員帶他們熟悉情況和參觀總部，發現規模上，完全沒法跟省隊的自行車運動基地相比。
不過這也算預料之中吧。
作為洲際車隊，除了車隊經理是李教練自己擔任外，像體育主管、訓練師、
機械師、按摩師、翻譯等等，都得花錢聘請專業人員，然後還要給車手發工資，在預算方面肯定很緊張。
但是站在李教練的角度來說，黃沖願意加入到恆翔車隊，他確實是感到蠻意外的。
因為恆翔和華興這種背靠官方的車隊，完全沒法比。
正常情況下，後者主動對車手丟出橄欖枝，基本相當於已經鎖定車手將入選國家隊，根本沒人會選擇來恆翔。
要知道，在過去幾年裡，正常流程也是恆翔一旦培養出好車手，比如雲南隊呂先景，就會輸送到更好的華興隊。
要麼就送到各省市級車隊當中，反正沒有反過來的。
這就是中國的洲際車隊現狀，其實某種程度上，他們是要比各省隊低一個級別的。
其根源就在於，體制大於民間啊！
當然了，洲際隊也有自己的優勢，那是他們背靠UCI體系。
所以很多省隊的當家車手，也都會送到洲際車隊，藉助他們的殼子，去參加UCI旗下的高級別賽事進行歷練。
比如恆翔隊現在的核心車手：廣東隊小馬哥，就是廣東隊專門送過來特訓培養的。
黃沖二人逛完基地，原本在外面忙活的李教練，匆匆趕回來接見了他們，並表示熱烈的歡迎。
對於他們兩人的個人能力，他自然沒話說，這完全是屬於自家車隊撿大便宜了。
黃沖的實力不必多說，全國錦標賽雙冠，而且潛力無限。
這種既能比ITT，又能比大組賽的全能型GC車手，主動送上門來給他培養，等於是喜從天降，只能靠命數得到。
而陳珺宜除了能做她主動應聘的雙職位，數據分析師和營養師外，其實以她高級海歸的外語能力，當翻譯也完全沒問題。
當然，如果真要她干翻譯工作，那肯定就得加薪資了。
隨後，經過簡單的入隊歡迎儀式，李教練也是直接乾脆的性格，馬上把已經列印好的、今年一整年的賽事安排，遞給了黃沖，讓對方先有個心理準備。
黃沖接過後，一眼掃過整張表格，發現光是國內的重點比賽，就密密麻麻高達十幾項。
如果按照賽事類型歸類，大致可以分為三類：
一是由協會主辦的國家公路自行車聯賽，二是UCI旗下的各大環賽，以及在今年舉辦的國際級和國家級重點大賽。
其中本土聯賽一共有五個分站賽和一個總決賽。
第一個分站賽在雲南芒市，舉辦時間是3月19日一22日。
第二個分站賽在貴州銅仁，舉辦時間是5月12日一16日。
第三個分站賽在河北遷西，舉辦時間是6月10日一14日。
第四個分站賽在XJ博樂，舉辦時間是8月02日一06日。
第五個分站賽在廣西防城港，舉辦時間是9月14日一18日。
總決賽則是在山東海陽，舉辦時間是11月16日一20日。
其中本土聯賽的比賽規則和模式，每一站都一樣，由更省級車隊、包括洲際隊等男子組和女子組共同參賽。
比賽項目一共分為四個：
城市繞圈賽、個人計時賽、團隊計時賽、以及公路車大組賽。
每個比賽日都將進行一個項目，一般是早上比男子組，結束後再比女子組。
不過公路車大組賽，男子組和女子組不在同一天舉辦，而是分兩天舉行，所以最後一個比賽日，都是女子組的大組賽。
而看完本土公路車聯賽後，黃沖又把目光轉向UCI旗下的各大環賽，其中被車隊列為重點賽事的就四個：
環青海湖國際公路自行車賽，2.Pro級別，舉辦時間是7月09日一16日。
環太湖國際公路自行車賽，2.Pro級別，舉辦時間是9月14日一17日環海南島國際公路自行車賽，2.Pro級別，舉辦時間是10月05日一09日環廣西公路自行車世界巡迴賽，2.UWT級別，舉辦時間是10月12日一17日最後是國際級和國家級重點比賽項目，一共有三站：
2023年亞州公路自行車錦標賽，舉辦地點是泰國.羅勇府，時間是6月12日一13日2023年全國公路自行車錦標賽，舉辦地點是淳安.千島湖，時間是6月20日一24日2023年第十九屆杭成亞運會公路車項目，舉辦地點還是淳安.千島湖，時間是10月03日—05日黃沖看完這張布滿全年的賽事表，雖然提前和張國偉有過交流，算是有心理準備，但此刻還是感覺到了一定的壓力。
如果他ITT和大組賽項目都參加的話，基本每一站都是多日賽，強度絕對拉滿。
「李教練，今年比賽可真是夠多的啊。
就這些，還只是國內的比賽呢一要再加上國外的賽事，包括更低級別的騎行比賽，車隊一年下來，怎麼也得參加二三十場吧？」
黃沖看完賽歷後，苦笑著打趣一聲。
李教練聽到他這麼說，也是笑了笑，但馬上指出對方的誤區，回道：「不至於，車手的精力和體力都是有限的，車隊的參賽隊伍，本就有不同的側重點。
我們是多線作戰，不可能讓你一個人參加所有比賽的。
況且，就你手中拿著的這張賽歷當中，很多比賽時間也是重合的，不用每一站都參加。
而且不瞞你說，像亞錦賽、亞運會，以及UCI級別的環賽，也需要你自己先成為國家隊成員，才有資格去比賽。
單靠我們恆翔車隊的身份，還拿不到參賽資格！
當然，我得把醜話說在前頭，你和我們隊的小馬，今年的任務本就相當重。
因為你們的領導，事先都對我提過要求，希望你們能通過車隊的集訓和比賽，進一步提升競技水平。
最好是前兩站本土聯賽過後，你們都能夠入選國家隊，然後在6月初的亞錦賽中，一起為國出征。
如果你們能做到，出自同一支車隊，配合起來肯定會更加熟悉和方便。
而亞錦賽的重要性，不言而喻，這可是關係到能不能提前拿到明年巴黎奧運會的參賽資格。
所以你們肩上的擔子，遠比普通車手重的多！」
黃沖聽到李教練如是說，心裡壓力也是增大了幾分。
在他前世的記憶里，國家隊派去參加亞錦賽的五名車手，並沒有拿到大組賽前兩名的總成績，只有女隊拿到了一枚銀牌。
所以男隊自然沒能提前拿到參加巴黎奧運會的比賽資格。
最後只能靠國家積分，排名進入到世界前45，才拿到了唯一一個參賽名額。
如果能幫助國家在亞錦賽拿到前兩名，就有機會拿到兩個奧運會參賽名額，這也算是創造新歷史了。
黃沖沉吟許久，也是臉色認真地回道：「你放心，李教練，道理我都聽明白了。
接下來我會根據您的安排，認真執行，並嚴格按照你的要求，完成日常訓練的！」
在上海待了不到一天後，黃沖和陳珺宜便跟隨李教練，一同前往訓練基地。
由於他是體制內車手，而今年首個比賽，也是本土聯賽，所以直接去到雲南芒市，進行賽前集訓。
其實在這邊，每年冬季都有大量車手在這邊冬訓，早就成了自行車運動的訓練基地。
包括國家隊也在這邊建立了訓練基地。
——
當地政府大力支持自行車手在這邊訓練。
這裡的冬季，有著非常適宜的氣候，溫度保持在20度左右。
加上這邊地勢複雜，既有高強度爬坡公路，也有城市裡平坦道路，甚至還有各種土路，既可以滿足公路車訓練，也可以滿足山地車訓練。
總之，這裡和海南島，就是自行車手冬訓時的大本營。
黃衝到達這裡後，發現車隊的部分隊員，已經提前在這邊了。
比如前世算他偶像，今生則是隊友的小馬哥，早就在這邊訓練了。
他和隊員們簡單的熟悉後，很快也投入到了訓練當中。
陳珺宜也騎著黃沖年前送她的公路車，跟隨騎行。
不過黃沖再怎麼想體貼她，也沒辦法給她領騎破風。
因為彼此的實力差距，實在太大了。
陳珺宜也是騎上公路車後，才真正體會到，普通車手和職業車手的差距，到底有多大。
她的體力在女生當中，絕不算差的，甚至屬於非常好的一類。
在省隊任職時，她也要參加日常訓練，而且強度不低，基本跟運動員一樣的晨練。
但她那點強度，一旦用在騎行上，尤其還要跟男子組的車手比較，就真的是一個天上、一個地下了。
黃沖在日常訓練中，面對芒市那些坡度高達7%左右的爬坡時，簡直跟如履平地一樣，均速隨便都能拉倒20以上。
而她經過兩個月的騎行訓練，並且有李教練親自指導的情況下，嘗試騎這些爬坡時，均速也就勉強達到了10KM/H出頭。
由此可見，她想追上黃沖現在的水平，恐怕一輩子都不可能了。
「小陳，不用感到氣餒，黃沖的爬坡能力，就算是顛峰時的我也比不上，這小子完全就是個怪物。」
如今早已不再以主教練身份帶隊廝殺，但依舊喜歡騎行的李教練，今天帶著陳珺宜慢慢騎。
見對方在爬坡中氣喘吁吁、瞬間被黃沖這些職業車手拉爆，一臉不甘的樣子，主動安慰說道：「其實我一開始還以為，他在平路賽段厲害，就很了不得了。
可來到芒市集訓後才發現，原來爬坡才是他的強項。
現在我們整個車隊，都沒車手可以在爬坡中贏他了。
包括那些從歐洲加盟的車手，也只能俯首稱臣、甘拜下風。
如果不出我所料，等今年結束，這小子多半會被世巡賽車隊看中。
再不濟也會被歐洲那些次一級的Pro車隊看中。
明年這時候，估計我們都能看到他到在歐洲賽場上，叱詫風雲了！」
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陳珺宜見黃沖一路沉默，而且都在怔怔出神，當然知道後者如此反常的原因O
人太聰明就是這樣，很容易察言觀色，輕鬆猜到別人的心思。
從客觀立場而言，她其實也有些不滿父親的行為。
畢竟黃沖好心好意登門拜訪，他不問青紅皂白，就擺出張領導般的嚴肅臉，多少有點欺客的意味。
這不，看把這小伙子整的，一路上都在沉思，話都不說了。
「我們到了噢。」
陳珺宜停下車子後，主動開口，想了想，又對黃沖補充問道：「你沒事吧？」
黃沖聽到聲音，立刻回過神來，對她笑了笑道：「沒事，我就是在想一些事情，這麼快就到上海了嗎？」
「額————我已經連續開了兩個小時車啊！」
陳珺宜臉色古怪地看著他，接著說道：「其實你不用太在意，我爸這個人就這樣的，屬於外冷內熱的性格。
很多人和他第一次打交道，也都不大習慣，很容易被他的嚴肅臉給嚇到。
但其實只要混熟悉了，他是很好說話的人。
黃沖聽到對方主動安慰自己，擺擺手道：「不不一我真的沒事，我也不是因為你爸的事情在出神，而是在回想昨天晚上師傅跟我說得話。」
「張伯伯嗎，你去他家拜年了？他跟你說什麼了！」
陳珺宜一臉好奇地問道。
「他說我去年拿到了全國錦標賽雙冠嘛，似乎在職業公路車的圈子裡，已經小有名氣，所以今年本土車手都會盯著我，甚至還有可能制定各種戰術來針對我。」
黃沖當然沒必要隱瞞陳珺宜，繼續說道：「我就是在想，如果事情真和師傅說得一樣，那我是不是在接下來的集訓中，得來點狠的？而不能和其他車手一樣，按部就班地訓練。
畢竟常規訓練，能提高的程度是很有限的。
而且要破除別人的針對，最好的辦法就是擁有絕對碾壓的實力，讓他們的計謀無法得逞，你說呢？」
「你這話是什麼意思呢？」
陳珺宜對黃沖的話，多少有些不明就裡，不禁蹙眉問道：「你是有什麼個人的訓練計劃嗎？」
黃衝心中，的確是有一些大膽的想法，但仔細想了想，還是不準備著急說出來，只是回道：「不急吧，我先按隊裡的要求參加集訓，看看隊內訓練的強度是多少！」
隨後，他們停好車，一同進入到車隊總部。
國內的洲際車隊，預算大多有限，基本也都得靠贊助來進行商業運作，恆翔車隊自然也不例外。
加上車隊老闆：李教練，才剛把車隊搬到上海不久，很多原來的訓練設備也都留在了山東，等於是另起爐灶，日子自然更加緊巴巴。
黃衝進入車隊後，由工作人員帶他們熟悉情況和參觀總部，發現規模上，完全沒法跟省隊的自行車運動基地相比。
不過這也算預料之中吧。
作為洲際車隊，除了車隊經理是李教練自己擔任外，像體育主管、訓練師、
機械師、按摩師、翻譯等等，都得花錢聘請專業人員，然後還要給車手發工資，在預算方面肯定很緊張。
但是站在李教練的角度來說，黃沖願意加入到恆翔車隊，他確實是感到蠻意外的。
因為恆翔和華興這種背靠官方的車隊，完全沒法比。
正常情況下，後者主動對車手丟出橄欖枝，基本相當於已經鎖定車手將入選國家隊，根本沒人會選擇來恆翔。
要知道，在過去幾年裡，正常流程也是恆翔一旦培養出好車手，比如雲南隊呂先景，就會輸送到更好的華興隊。
要麼就送到各省市級車隊當中，反正沒有反過來的。
這就是中國的洲際車隊現狀，其實某種程度上，他們是要比各省隊低一個級別的。
其根源就在於，體制大於民間啊！
當然了，洲際隊也有自己的優勢，那是他們背靠UCI體系。
所以很多省隊的當家車手，也都會送到洲際車隊，藉助他們的殼子，去參加UCI旗下的高級別賽事進行歷練。
比如恆翔隊現在的核心車手：廣東隊小馬哥，就是廣東隊專門送過來特訓培養的。
黃沖二人逛完基地，原本在外面忙活的李教練，匆匆趕回來接見了他們，並表示熱烈的歡迎。
對於他們兩人的個人能力，他自然沒話說，這完全是屬於自家車隊撿大便宜了。
黃沖的實力不必多說，全國錦標賽雙冠，而且潛力無限。
這種既能比ITT，又能比大組賽的全能型GC車手，主動送上門來給他培養，等於是喜從天降，只能靠命數得到。
而陳珺宜除了能做她主動應聘的雙職位，數據分析師和營養師外，其實以她高級海歸的外語能力，當翻譯也完全沒問題。
當然，如果真要她干翻譯工作，那肯定就得加薪資了。
隨後，經過簡單的入隊歡迎儀式，李教練也是直接乾脆的性格，馬上把已經列印好的、今年一整年的賽事安排，遞給了黃沖，讓對方先有個心理準備。
黃沖接過後，一眼掃過整張表格，發現光是國內的重點比賽，就密密麻麻高達十幾項。
如果按照賽事類型歸類，大致可以分為三類：
一是由協會主辦的國家公路自行車聯賽，二是UCI旗下的各大環賽，以及在今年舉辦的國際級和國家級重點大賽。
其中本土聯賽一共有五個分站賽和一個總決賽。
第一個分站賽在雲南芒市，舉辦時間是3月19日一22日。
第二個分站賽在貴州銅仁，舉辦時間是5月12日一16日。
第三個分站賽在河北遷西，舉辦時間是6月10日一14日。
第四個分站賽在XJ博樂，舉辦時間是8月02日一06日。
第五個分站賽在廣西防城港，舉辦時間是9月14日一18日。
總決賽則是在山東海陽，舉辦時間是11月16日一20日。
其中本土聯賽的比賽規則和模式，每一站都一樣，由更省級車隊、包括洲際隊等男子組和女子組共同參賽。
比賽項目一共分為四個：
城市繞圈賽、個人計時賽、團隊計時賽、以及公路車大組賽。
每個比賽日都將進行一個項目，一般是早上比男子組，結束後再比女子組。
不過公路車大組賽，男子組和女子組不在同一天舉辦，而是分兩天舉行，所以最後一個比賽日，都是女子組的大組賽。
而看完本土公路車聯賽後，黃沖又把目光轉向UCI旗下的各大環賽，其中被車隊列為重點賽事的就四個：
環青海湖國際公路自行車賽，2.Pro級別，舉辦時間是7月09日一16日。
環太湖國際公路自行車賽，2.Pro級別，舉辦時間是9月14日一17日環海南島國際公路自行車賽，2.Pro級別，舉辦時間是10月05日一09日環廣西公路自行車世界巡迴賽，2.UWT級別，舉辦時間是10月12日一17日最後是國際級和國家級重點比賽項目，一共有三站：
2023年亞州公路自行車錦標賽，舉辦地點是泰國.羅勇府，時間是6月12日一13日2023年全國公路自行車錦標賽，舉辦地點是淳安.千島湖，時間是6月20日一24日2023年第十九屆杭成亞運會公路車項目，舉辦地點還是淳安.千島湖，時間是10月03日—05日黃沖看完這張布滿全年的賽事表，雖然提前和張國偉有過交流，算是有心理準備，但此刻還是感覺到了一定的壓力。
如果他ITT和大組賽項目都參加的話，基本每一站都是多日賽，強度絕對拉滿。
「李教練，今年比賽可真是夠多的啊。
就這些，還只是國內的比賽呢一要再加上國外的賽事，包括更低級別的騎行比賽，車隊一年下來，怎麼也得參加二三十場吧？」
黃沖看完賽歷後，苦笑著打趣一聲。
李教練聽到他這麼說，也是笑了笑，但馬上指出對方的誤區，回道：「不至於，車手的精力和體力都是有限的，車隊的參賽隊伍，本就有不同的側重點。
我們是多線作戰，不可能讓你一個人參加所有比賽的。
況且，就你手中拿著的這張賽歷當中，很多比賽時間也是重合的，不用每一站都參加。
而且不瞞你說，像亞錦賽、亞運會，以及UCI級別的環賽，也需要你自己先成為國家隊成員，才有資格去比賽。
單靠我們恆翔車隊的身份，還拿不到參賽資格！
當然，我得把醜話說在前頭，你和我們隊的小馬，今年的任務本就相當重。
因為你們的領導，事先都對我提過要求，希望你們能通過車隊的集訓和比賽，進一步提升競技水平。
最好是前兩站本土聯賽過後，你們都能夠入選國家隊，然後在6月初的亞錦賽中，一起為國出征。
如果你們能做到，出自同一支車隊，配合起來肯定會更加熟悉和方便。
而亞錦賽的重要性，不言而喻，這可是關係到能不能提前拿到明年巴黎奧運會的參賽資格。
所以你們肩上的擔子，遠比普通車手重的多！」
黃沖聽到李教練如是說，心裡壓力也是增大了幾分。
在他前世的記憶里，國家隊派去參加亞錦賽的五名車手，並沒有拿到大組賽前兩名的總成績，只有女隊拿到了一枚銀牌。
所以男隊自然沒能提前拿到參加巴黎奧運會的比賽資格。
最後只能靠國家積分，排名進入到世界前45，才拿到了唯一一個參賽名額。
如果能幫助國家在亞錦賽拿到前兩名，就有機會拿到兩個奧運會參賽名額，這也算是創造新歷史了。
黃沖沉吟許久，也是臉色認真地回道：「你放心，李教練，道理我都聽明白了。
接下來我會根據您的安排，認真執行，並嚴格按照你的要求，完成日常訓練的！」
在上海待了不到一天後，黃沖和陳珺宜便跟隨李教練，一同前往訓練基地。
由於他是體制內車手，而今年首個比賽，也是本土聯賽，所以直接去到雲南芒市，進行賽前集訓。
其實在這邊，每年冬季都有大量車手在這邊冬訓，早就成了自行車運動的訓練基地。
包括國家隊也在這邊建立了訓練基地。
——
當地政府大力支持自行車手在這邊訓練。
這裡的冬季，有著非常適宜的氣候，溫度保持在20度左右。
加上這邊地勢複雜，既有高強度爬坡公路，也有城市裡平坦道路，甚至還有各種土路，既可以滿足公路車訓練，也可以滿足山地車訓練。
總之，這裡和海南島，就是自行車手冬訓時的大本營。
黃衝到達這裡後，發現車隊的部分隊員，已經提前在這邊了。
比如前世算他偶像，今生則是隊友的小馬哥，早就在這邊訓練了。
他和隊員們簡單的熟悉後，很快也投入到了訓練當中。
陳珺宜也騎著黃沖年前送她的公路車，跟隨騎行。
不過黃沖再怎麼想體貼她，也沒辦法給她領騎破風。
因為彼此的實力差距，實在太大了。
陳珺宜也是騎上公路車後，才真正體會到，普通車手和職業車手的差距，到底有多大。
她的體力在女生當中，絕不算差的，甚至屬於非常好的一類。
在省隊任職時，她也要參加日常訓練，而且強度不低，基本跟運動員一樣的晨練。
但她那點強度，一旦用在騎行上，尤其還要跟男子組的車手比較，就真的是一個天上、一個地下了。
黃沖在日常訓練中，面對芒市那些坡度高達7%左右的爬坡時，簡直跟如履平地一樣，均速隨便都能拉倒20以上。
而她經過兩個月的騎行訓練，並且有李教練親自指導的情況下，嘗試騎這些爬坡時，均速也就勉強達到了10KM/H出頭。
由此可見，她想追上黃沖現在的水平，恐怕一輩子都不可能了。
「小陳，不用感到氣餒，黃沖的爬坡能力，就算是顛峰時的我也比不上，這小子完全就是個怪物。」
如今早已不再以主教練身份帶隊廝殺，但依舊喜歡騎行的李教練，今天帶著陳珺宜慢慢騎。
見對方在爬坡中氣喘吁吁、瞬間被黃沖這些職業車手拉爆，一臉不甘的樣子，主動安慰說道：「其實我一開始還以為，他在平路賽段厲害，就很了不得了。
可來到芒市集訓後才發現，原來爬坡才是他的強項。
現在我們整個車隊，都沒車手可以在爬坡中贏他了。
包括那些從歐洲加盟的車手，也只能俯首稱臣、甘拜下風。
如果不出我所料，等今年結束，這小子多半會被世巡賽車隊看中。
再不濟也會被歐洲那些次一級的Pro車隊看中。
明年這時候，估計我們都能看到他到在歐洲賽場上，叱詫風雲了！」
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