第218章 點破玄機，震動莫斯科。
參觀的第三天，也是最後一天，按照日程安排相對輕鬆，主要是參觀一些配套的車間，以及進行最後的技術座談。
但所有人都知道，經過昨天發動機車間那場交鋒，今天的氛圍已經完全不同了。
果不其然，上午參觀時，蘇聯專家們表現得格外專注，提出的問題既深入又具體。
縱然如此，林京山與中方技術人員並未迴避，逐一作了解答。
不過，全部按照之前的招待部署，在關鍵技術與核心參數上有所保留。
蘇聯專家們聽得似是而非，乍一聽似乎恍然大悟，細一琢磨卻又覺的隔霧觀花——中方仿佛什麼都說了，又仿佛什麼都沒透露。
作為團長，伊萬諾夫似乎已經了解了中方的態度。他也沒有強求，畢竟這條東方巨龍已經用實力一次次證明了——膽敢挑釁者，雖遠必誅！
十七國聯軍又怎麼樣？
還不是說派兵就派兵，一年不到就給打回了三八線，搞得美帝不得不臨陣換帥！
新來的老麥認不清形式，還敢恬不知恥的說什麼聖誕節前結束戰鬥，如今看來，不過是一句笑話！
況且，殲-5都已經服役了，美帝一度依仗的空中優勢即將不復存在。就憑十七國那些養尊處優的老爺兵，拿什麼去跟剛剛經過全國戰爭淬鍊的東方巨龍抗衡？
聖誕節前結束戰鬥？
倒是也有可能，不過主動權恐怕要這條已經甦醒的東方巨龍說了算了。
想到此，伊萬諾夫看向正在隊伍中侃侃而談的林京山，眼中閃過一絲凝重和忌憚。
根據他們得到的消息，就是這個年輕人，硬是憑藉一己之力硬生生將中國的航空工業從零追到了世界前列，已經隱隱有三國鼎立之勢。
傍晚，112廠在廠招待所餐廳舉行了隆重的歡送晚宴。
餐廳布置得頗為正式，長條桌鋪著潔白的桌布，擺放著鮮花。菜餚也比前幾日更加豐盛，除了地道的東北菜和俄式餐點，還特意準備了茅台酒。
宴會開始時，氣氛還帶著些官方的客套。
雙方領導致辭，互相感謝，祝願友誼長存，觥籌交錯間，表面上一團和氣。
酒過三巡，菜過五味，一些蘇聯專家的臉上泛起了紅暈，話也多了起來。
一位名叫謝爾蓋的年輕專家，端著酒杯走到林京山身邊，「林同志，你們那個發動機，確實讓我大吃一驚！來，我敬你一杯。」
他知道林京山的俄語水平很高，所以也就沒有說他那蹩腳且錯誤百出的生硬中文。
林京山笑著舉杯與他碰了一下，同樣用俄語回答：「謝爾蓋同志，您過獎了。我們只不過是走出了一條屬於我們自己的路。」
謝爾蓋一飲而盡，抹了抹嘴，趁著酒意，半是感慨半是抱怨地說道：「你知道嗎，林同志，我們那邊，發動機的壽命問題，就像個討厭的幽靈，總是纏著我們！
特別是早期的型號，渦輪葉片……唉，簡直就是消耗品！
設計師們想了很多辦法，改材料，改冷卻，但效果總是不那麼理想。看到你們的數據，我真是……又羨慕，又好奇！」
他的話引起了其他幾位蘇聯專家的共鳴，紛紛點頭，七嘴八舌地用俄語討論起來，語氣中不乏苦惱。
伊萬諾夫坐在主位，端著酒杯，沒有參與下屬們的討論，但目光卻若有所思地看著林京山。
謝爾蓋的話並不是他授意，卻也說出了蘇聯發動機所面臨的實情，他也想聽聽林京山這個一直給他驚訝的年輕人會怎麼回答這個問題。
林京山靜靜地聽著，等他們的討論稍歇，才緩緩開口：「謝爾蓋同志提到的問題，其實也是世界航空發動機領域共同面臨的挑戰。」
頓了頓，他的目光掃過在場的蘇聯專家，最後落在伊萬諾夫的臉上：「根據我們的研究和有限的經驗，我們認為，影響渦輪葉片壽命的因素固然很多，但歸結起來，無外乎『先天不足』和『後天失調』。」
先天不足？後天失調？
林京山這個提法很新穎，立刻吸引了所有人的注意。
「所謂先天不足，」林京山繼續道，「主要是指材料本身的純淨度和均勻性。
比如，合金熔煉過程中，脫氧脫氣不徹底，殘留的氧、氮、硫等雜質，或者非金屬夾雜物，就會在材料中形成微觀的薄弱點和應力集中源。
那麼，在高溫、高轉速下，這些地方最容易成為裂紋萌生的起點。」
說著，他拿起桌上的一把小餐刀，輕輕點在了潔白的桌布上，桌布上立刻留下一道輕微的凹痕。
「就像這塊布，如果織造時混入了一根特別脆弱的纖維，或者有一個沒織好的小結，那麼當承受拉力時，斷裂很可能就從那裡開始。」
這個比喻非常簡單、形象，幾位蘇聯專家若有所思地點了點頭。
他們當然知道純淨度的重要性，但如何在實際的大規模工業生產中實現極高純淨度，卻是個困擾他們許久的難題。
「至於後天失調……」
林京山停頓了一下，目光掃過求知若渴的蘇聯專家，加重了語調，「則主要體現在葉片的凝固過程和微觀組織上。」
他再次拿出筆，在餐巾紙上畫了一個簡單的葉片輪廓，然後在內部畫上了一些雜亂的線條。
「傳統的鑄造方法，熔體冷卻凝固時，晶粒生長方向是隨機的，會形成大量橫向的、曲折的晶界。
這些晶界，特別是當它們與葉片承受的主應力方向垂直時，在高溫和離心力的長期作用下，極易發生滑移、產生孔洞，最終導致沿晶界斷裂，也就是我們常說的『蠕變斷裂』。」
他一邊說，一邊在葉片輪廓里，將那些雜亂的線條逐漸捋順，變成了幾條大致平行於葉片縱向的直線。
「所以，我們的思路是，能不能想辦法，在葉片凝固的時候，引導晶體，讓它們儘可能沿著葉片的主承力方向，也就是縱向，整齊地生長？
這樣，就能減少那些有害的橫向晶界，讓材料的『筋骨』順著用力的方向排列。
那麼，它的抗蠕變能力、抗疲勞能力，理論上應該會得到質的提升。」
這就是昨天他在車間裡提到的「定向引導凝固」思想的進一步闡釋。只不過，更加具體，更加直指問題的核心——晶界控制。
林京山的聲音不高，但在安靜的宴會廳里，每個字都清晰地傳入在場每個人的耳中，尤其是蘇聯專家的耳中。
他沒有提任何具體的蘇聯發動機型號，沒有說一句批評的話，僅僅是在闡述一種「技術思路」和「可能的問題根源」。
但正是這種不點名、不批評、純粹學術探討的方式，反而更具有殺傷力。
因為每個在場的蘇聯專家心裡都清楚，林京山所說的「先天不足」和「後天失調」，恰恰正是他們某些發動機型號壽命偏短、故障率偏高的根本癥結所在！
而他說的「橫向晶界」和「蠕變斷裂」，幾乎就是在描述他們某些故障葉片金相分析報告上的典型現象！
伊萬諾夫的臉色在燈光下顯得有些複雜，林京山這番話，就像一把精準的手術刀，避開了所有表面的紛爭和敏感的政治話題，直接解剖到了技術的病根上。
這比任何言辭激烈的辯駁或炫耀，都更有力量，也更讓人無從反駁。
謝爾蓋和其他幾位專家也停止了交談，雖然臉上紅暈未退，但眼神已經恢復了清明。
他們互相看了看，都從對方的眼中讀出了同樣的信息：這個中國人，不僅做出來了。而且還大大方方地把為什麼做出來，以及為什麼蘇聯沒做好的原因，都講了出來！
這，已經不是簡單的技術超越，完全是認知層次的領先！
林京山說完，拿起茶杯，輕輕呷了一口，神色平靜如常，仿佛剛才只是進行了一段再普通不過的學術交流。
伊萬諾夫深吸一口氣，打破了沉默。他舉起手中的酒杯，站起身，面向林京山，也面向所有中方人員，「林京山同志，還有在座的中國同行們。
這幾天，我們看到了很多，也學到了很多。
我必須承認，中國的航空工業，特別是你們在噴氣發動機領域取得的進展和獨特的思考，超出了我們之前的想像。
你們非常的厲害，祝賀你們取得的成就！」
頓了頓，他繼續說道：「這杯酒，敬你們嚴謹的科學態度，敬你們克服困難的勇氣，也敬……我們之間坦誠而有價值的技術交流！
希望未來，我們能有更多像今天這樣深入的、互相啟發的合作！」
說完，他將杯中酒一飲而盡。
伊萬諾夫的話說的非常誠懇，幾乎是給此次來訪做了總結，同時也釋放了一個信號：對中國技術上的輕視和質疑，已經轉化成了尊重和認可。
中方領導們的臉上也終於露出了由衷的笑容，紛紛舉杯響應。
林京山也舉杯致意，不過他心裡跟明鏡似的。伊萬諾夫態度轉變的背後，不僅僅是對中方技術的折服，更是看到了中國在航空方面的深不可測的潛力。
這對技術上渴求突破、又長期受西方封鎖制約的蘇聯來說，或許意味著新的可能性。
而對中方來說，也同樣未必是壞事。
畢竟，若能以一項發動機技術為引，換得蘇聯更多工業體系的支援，對於中國全產業鏈的自主建設，無疑是一筆極具戰略價值的交易。
……
歡送晚宴後的第二天清晨，蘇聯專家團登上了返程的伊爾-14運輸機。舷窗外的瀋陽城在晨霧中漸漸模糊，最終消失在地平線下。
機艙內，沒有了來時的輕鬆談笑和居高臨下的審視。
大多數專家都沉默著，要麼閉目養神，要麼翻閱著這幾天記滿的筆記，臉上帶著深思和些許疲憊。
伊萬諾夫團長坐在靠前的位置，面前的小桌板上攤開著一個厚厚的皮質筆記本，還有幾分中方提供的「非密級」技術資料摘要。
他的金絲邊眼鏡微微反光，手中的鋼筆懸在報告紙上方，久久沒有落下。
他講要寫的，不僅僅是一份簡單的參觀總結，而是一份很可能會影響到高層決策的技術評估報告。
「哎！」
思慮良久，他長嘆一聲，還是決定如實報告。
筆尖緩緩落下，他先寫了標題：《關於中國航空工業近期發展情況，特別是噴氣發動機技術進展的考察報告（絕密）》。
報告的開頭，他客觀地描述了112廠的規模、管理水平、生產秩序。承認其「組織良好，具備相當的現代化飛機製造能力」。
對於殲-5飛機，他的評價則謹慎了一些：「該型飛機設計合理，製造工藝成熟，飛行性能據觀察達到了較高水準，與其聲稱的設計指標基本吻合。
總體布局雖可見對我米格-15等機型設計思想的借鑑，但在細節優化和系統集成上，體現了獨立的設計思考……」
然而，這些都不是報告的核心。
伊萬諾夫將報告的核心，全部集中在了發動機部分。
他在報告中用了大量的篇幅，詳細描述了他所見到的渦噴-5甲發動機的地面運行狀態、展示的性能數據，特別是林京山提到的「首次翻修壽命有望超過400小時」這一驚人信息。
他寫道：「……必須指出，中方在渦噴-5甲發動機上取得的壽命數據，如果得到進一步證實，將顯著超越我國同類產品RD-45的水平。
這並非通過簡單的加大安全裕度或犧牲性能獲得的，根據我們的觀察和分析，其根本原因在於材料工藝的突破性進展。」
接著，他又詳細轉述了林京山關於「材料純淨度」和「定向凝固控制晶界」的技術思路，並附上了自己根據記憶和理解繪製的簡單示意圖。
他特別強調：「中方技術人員提出的『定向引導凝固以優化高溫合金葉片微觀組織』的理論與實踐方向，具有高度的科學前沿性和工程應用價值。
這並非空洞的概念。他們展示的金相樣品對比和發動機實際運行數據，就是最有力的證據……」
另外，在報告的分析部分，伊萬諾夫更是一改之前輕視、傲慢的態度，他強調：
「此次考察徹底改變了我對中國航空工業，尤其是其技術研發能力的原有認知。
中國人並非如外界某些猜測那樣，僅僅停留在模仿和組裝階段。
他們在極端困難的物質條件下，建立了一套從基礎材料研究到工程設計、再到精密製造的系統性研發體系。
並且在某些關鍵領域展現出了獨到的、甚至可能領先於我們的技術見解和工程實現能力。
尤其值得注意的是一個叫林京山的技術負責人。
此人年輕，但技術功底極其紮實，思維清晰敏銳，對航空動力學的核心問題有深刻理解，更具備將前沿科學思想轉化為實際工程成果的罕見能力。
我認為，他在殲-5項目成功中，一定起到了決定性的作用……」
報告的結論部分，伊萬諾夫的建議也是非常直接和明確：
「一、建議最高領導層重新評估對華技術合作策略。將中國視為單純技術受援方的傳統觀念需要調整。他們在某些領域已具備『技術產出』和『對等交流』的潛在能力。
二、發動機長壽技術，特別是定向凝固工藝，具有極高的軍事和經濟價值。建議通過正式外交和技術合作渠道，嘗試與中方探討在該領域進行深度合作的可能性。
可以以共享更先進飛機技術，如米格-19的相關技術包，或開放部分高級研究設施訪問權限為條件，換取中方在此項關鍵工藝上的經驗共享或聯合研發。
三、應立即加強對中國航空工業，特別是其材料、工藝領域進展的情報收集和分析。忽略或低估其發展速度，可能在未來對我們構成意想不到的戰略影響。」
報告寫完，伊萬諾夫摘下眼鏡，揉了揉發脹的太陽穴。他望著窗外萬米高空下翻滾的雲海，心情複雜。
他心裡清楚地知道，自己這份報告遞上去，必然會在莫斯科的相關部門引起震動，甚至爭議。
一些人會認為他誇大其詞，被中國人迷惑了。但也肯定會有有識之士，看到其中蘊含的機遇與挑戰。
可無論如何，他已經盡到了一個技術專家和觀察員的職責，將所見所聞、所思所慮，毫無保留地呈報了上去。
幾乎與此同時，在燕京西山，一場高級別的會議也在一間樸素但莊重的會議室里進行。
參會者除了相關部位領導，還有陳上先，以及剛剛從瀋陽風塵僕僕趕回來的林京山。
會議的主題正是研究蘇聯專家團訪問後的動向，以及如何利用好這次技術展示帶來的「勢」，推動下一階段的對蘇談判。
《火紅年代：從進城開始創造奇蹟》正在可樂小說火爆連載，不容錯過！
但所有人都知道，經過昨天發動機車間那場交鋒，今天的氛圍已經完全不同了。
果不其然，上午參觀時，蘇聯專家們表現得格外專注，提出的問題既深入又具體。
縱然如此，林京山與中方技術人員並未迴避，逐一作了解答。
不過，全部按照之前的招待部署，在關鍵技術與核心參數上有所保留。
蘇聯專家們聽得似是而非，乍一聽似乎恍然大悟，細一琢磨卻又覺的隔霧觀花——中方仿佛什麼都說了，又仿佛什麼都沒透露。
作為團長，伊萬諾夫似乎已經了解了中方的態度。他也沒有強求，畢竟這條東方巨龍已經用實力一次次證明了——膽敢挑釁者，雖遠必誅！
十七國聯軍又怎麼樣？
還不是說派兵就派兵，一年不到就給打回了三八線，搞得美帝不得不臨陣換帥！
新來的老麥認不清形式，還敢恬不知恥的說什麼聖誕節前結束戰鬥，如今看來，不過是一句笑話！
況且，殲-5都已經服役了，美帝一度依仗的空中優勢即將不復存在。就憑十七國那些養尊處優的老爺兵，拿什麼去跟剛剛經過全國戰爭淬鍊的東方巨龍抗衡？
聖誕節前結束戰鬥？
倒是也有可能，不過主動權恐怕要這條已經甦醒的東方巨龍說了算了。
想到此，伊萬諾夫看向正在隊伍中侃侃而談的林京山，眼中閃過一絲凝重和忌憚。
根據他們得到的消息，就是這個年輕人，硬是憑藉一己之力硬生生將中國的航空工業從零追到了世界前列，已經隱隱有三國鼎立之勢。
傍晚，112廠在廠招待所餐廳舉行了隆重的歡送晚宴。
餐廳布置得頗為正式，長條桌鋪著潔白的桌布，擺放著鮮花。菜餚也比前幾日更加豐盛，除了地道的東北菜和俄式餐點，還特意準備了茅台酒。
宴會開始時，氣氛還帶著些官方的客套。
雙方領導致辭，互相感謝，祝願友誼長存，觥籌交錯間，表面上一團和氣。
酒過三巡，菜過五味，一些蘇聯專家的臉上泛起了紅暈，話也多了起來。
一位名叫謝爾蓋的年輕專家，端著酒杯走到林京山身邊，「林同志，你們那個發動機，確實讓我大吃一驚！來，我敬你一杯。」
他知道林京山的俄語水平很高，所以也就沒有說他那蹩腳且錯誤百出的生硬中文。
林京山笑著舉杯與他碰了一下，同樣用俄語回答：「謝爾蓋同志，您過獎了。我們只不過是走出了一條屬於我們自己的路。」
謝爾蓋一飲而盡，抹了抹嘴，趁著酒意，半是感慨半是抱怨地說道：「你知道嗎，林同志，我們那邊，發動機的壽命問題，就像個討厭的幽靈，總是纏著我們！
特別是早期的型號，渦輪葉片……唉，簡直就是消耗品！
設計師們想了很多辦法，改材料，改冷卻，但效果總是不那麼理想。看到你們的數據，我真是……又羨慕，又好奇！」
他的話引起了其他幾位蘇聯專家的共鳴，紛紛點頭，七嘴八舌地用俄語討論起來，語氣中不乏苦惱。
伊萬諾夫坐在主位，端著酒杯，沒有參與下屬們的討論，但目光卻若有所思地看著林京山。
謝爾蓋的話並不是他授意，卻也說出了蘇聯發動機所面臨的實情，他也想聽聽林京山這個一直給他驚訝的年輕人會怎麼回答這個問題。
林京山靜靜地聽著，等他們的討論稍歇，才緩緩開口：「謝爾蓋同志提到的問題，其實也是世界航空發動機領域共同面臨的挑戰。」
頓了頓，他的目光掃過在場的蘇聯專家，最後落在伊萬諾夫的臉上：「根據我們的研究和有限的經驗，我們認為，影響渦輪葉片壽命的因素固然很多，但歸結起來，無外乎『先天不足』和『後天失調』。」
先天不足？後天失調？
林京山這個提法很新穎，立刻吸引了所有人的注意。
「所謂先天不足，」林京山繼續道，「主要是指材料本身的純淨度和均勻性。
比如，合金熔煉過程中，脫氧脫氣不徹底，殘留的氧、氮、硫等雜質，或者非金屬夾雜物，就會在材料中形成微觀的薄弱點和應力集中源。
那麼，在高溫、高轉速下，這些地方最容易成為裂紋萌生的起點。」
說著，他拿起桌上的一把小餐刀，輕輕點在了潔白的桌布上，桌布上立刻留下一道輕微的凹痕。
「就像這塊布，如果織造時混入了一根特別脆弱的纖維，或者有一個沒織好的小結，那麼當承受拉力時，斷裂很可能就從那裡開始。」
這個比喻非常簡單、形象，幾位蘇聯專家若有所思地點了點頭。
他們當然知道純淨度的重要性，但如何在實際的大規模工業生產中實現極高純淨度，卻是個困擾他們許久的難題。
「至於後天失調……」
林京山停頓了一下，目光掃過求知若渴的蘇聯專家，加重了語調，「則主要體現在葉片的凝固過程和微觀組織上。」
他再次拿出筆，在餐巾紙上畫了一個簡單的葉片輪廓，然後在內部畫上了一些雜亂的線條。
「傳統的鑄造方法，熔體冷卻凝固時，晶粒生長方向是隨機的，會形成大量橫向的、曲折的晶界。
這些晶界，特別是當它們與葉片承受的主應力方向垂直時，在高溫和離心力的長期作用下，極易發生滑移、產生孔洞，最終導致沿晶界斷裂，也就是我們常說的『蠕變斷裂』。」
他一邊說，一邊在葉片輪廓里，將那些雜亂的線條逐漸捋順，變成了幾條大致平行於葉片縱向的直線。
「所以，我們的思路是，能不能想辦法，在葉片凝固的時候，引導晶體，讓它們儘可能沿著葉片的主承力方向，也就是縱向，整齊地生長？
這樣，就能減少那些有害的橫向晶界，讓材料的『筋骨』順著用力的方向排列。
那麼，它的抗蠕變能力、抗疲勞能力，理論上應該會得到質的提升。」
這就是昨天他在車間裡提到的「定向引導凝固」思想的進一步闡釋。只不過，更加具體，更加直指問題的核心——晶界控制。
林京山的聲音不高，但在安靜的宴會廳里，每個字都清晰地傳入在場每個人的耳中，尤其是蘇聯專家的耳中。
他沒有提任何具體的蘇聯發動機型號，沒有說一句批評的話，僅僅是在闡述一種「技術思路」和「可能的問題根源」。
但正是這種不點名、不批評、純粹學術探討的方式，反而更具有殺傷力。
因為每個在場的蘇聯專家心裡都清楚，林京山所說的「先天不足」和「後天失調」，恰恰正是他們某些發動機型號壽命偏短、故障率偏高的根本癥結所在！
而他說的「橫向晶界」和「蠕變斷裂」，幾乎就是在描述他們某些故障葉片金相分析報告上的典型現象！
伊萬諾夫的臉色在燈光下顯得有些複雜，林京山這番話，就像一把精準的手術刀，避開了所有表面的紛爭和敏感的政治話題，直接解剖到了技術的病根上。
這比任何言辭激烈的辯駁或炫耀，都更有力量，也更讓人無從反駁。
謝爾蓋和其他幾位專家也停止了交談，雖然臉上紅暈未退，但眼神已經恢復了清明。
他們互相看了看，都從對方的眼中讀出了同樣的信息：這個中國人，不僅做出來了。而且還大大方方地把為什麼做出來，以及為什麼蘇聯沒做好的原因，都講了出來！
這，已經不是簡單的技術超越，完全是認知層次的領先！
林京山說完，拿起茶杯，輕輕呷了一口，神色平靜如常，仿佛剛才只是進行了一段再普通不過的學術交流。
伊萬諾夫深吸一口氣，打破了沉默。他舉起手中的酒杯，站起身，面向林京山，也面向所有中方人員，「林京山同志，還有在座的中國同行們。
這幾天，我們看到了很多，也學到了很多。
我必須承認，中國的航空工業，特別是你們在噴氣發動機領域取得的進展和獨特的思考，超出了我們之前的想像。
你們非常的厲害，祝賀你們取得的成就！」
頓了頓，他繼續說道：「這杯酒，敬你們嚴謹的科學態度，敬你們克服困難的勇氣，也敬……我們之間坦誠而有價值的技術交流！
希望未來，我們能有更多像今天這樣深入的、互相啟發的合作！」
說完，他將杯中酒一飲而盡。
伊萬諾夫的話說的非常誠懇，幾乎是給此次來訪做了總結，同時也釋放了一個信號：對中國技術上的輕視和質疑，已經轉化成了尊重和認可。
中方領導們的臉上也終於露出了由衷的笑容，紛紛舉杯響應。
林京山也舉杯致意，不過他心裡跟明鏡似的。伊萬諾夫態度轉變的背後，不僅僅是對中方技術的折服，更是看到了中國在航空方面的深不可測的潛力。
這對技術上渴求突破、又長期受西方封鎖制約的蘇聯來說，或許意味著新的可能性。
而對中方來說，也同樣未必是壞事。
畢竟，若能以一項發動機技術為引，換得蘇聯更多工業體系的支援，對於中國全產業鏈的自主建設，無疑是一筆極具戰略價值的交易。
……
歡送晚宴後的第二天清晨，蘇聯專家團登上了返程的伊爾-14運輸機。舷窗外的瀋陽城在晨霧中漸漸模糊，最終消失在地平線下。
機艙內，沒有了來時的輕鬆談笑和居高臨下的審視。
大多數專家都沉默著，要麼閉目養神，要麼翻閱著這幾天記滿的筆記，臉上帶著深思和些許疲憊。
伊萬諾夫團長坐在靠前的位置，面前的小桌板上攤開著一個厚厚的皮質筆記本，還有幾分中方提供的「非密級」技術資料摘要。
他的金絲邊眼鏡微微反光，手中的鋼筆懸在報告紙上方，久久沒有落下。
他講要寫的，不僅僅是一份簡單的參觀總結，而是一份很可能會影響到高層決策的技術評估報告。
「哎！」
思慮良久，他長嘆一聲，還是決定如實報告。
筆尖緩緩落下，他先寫了標題：《關於中國航空工業近期發展情況，特別是噴氣發動機技術進展的考察報告（絕密）》。
報告的開頭，他客觀地描述了112廠的規模、管理水平、生產秩序。承認其「組織良好，具備相當的現代化飛機製造能力」。
對於殲-5飛機，他的評價則謹慎了一些：「該型飛機設計合理，製造工藝成熟，飛行性能據觀察達到了較高水準，與其聲稱的設計指標基本吻合。
總體布局雖可見對我米格-15等機型設計思想的借鑑，但在細節優化和系統集成上，體現了獨立的設計思考……」
然而，這些都不是報告的核心。
伊萬諾夫將報告的核心，全部集中在了發動機部分。
他在報告中用了大量的篇幅，詳細描述了他所見到的渦噴-5甲發動機的地面運行狀態、展示的性能數據，特別是林京山提到的「首次翻修壽命有望超過400小時」這一驚人信息。
他寫道：「……必須指出，中方在渦噴-5甲發動機上取得的壽命數據，如果得到進一步證實，將顯著超越我國同類產品RD-45的水平。
這並非通過簡單的加大安全裕度或犧牲性能獲得的，根據我們的觀察和分析，其根本原因在於材料工藝的突破性進展。」
接著，他又詳細轉述了林京山關於「材料純淨度」和「定向凝固控制晶界」的技術思路，並附上了自己根據記憶和理解繪製的簡單示意圖。
他特別強調：「中方技術人員提出的『定向引導凝固以優化高溫合金葉片微觀組織』的理論與實踐方向，具有高度的科學前沿性和工程應用價值。
這並非空洞的概念。他們展示的金相樣品對比和發動機實際運行數據，就是最有力的證據……」
另外，在報告的分析部分，伊萬諾夫更是一改之前輕視、傲慢的態度，他強調：
「此次考察徹底改變了我對中國航空工業，尤其是其技術研發能力的原有認知。
中國人並非如外界某些猜測那樣，僅僅停留在模仿和組裝階段。
他們在極端困難的物質條件下，建立了一套從基礎材料研究到工程設計、再到精密製造的系統性研發體系。
並且在某些關鍵領域展現出了獨到的、甚至可能領先於我們的技術見解和工程實現能力。
尤其值得注意的是一個叫林京山的技術負責人。
此人年輕，但技術功底極其紮實，思維清晰敏銳，對航空動力學的核心問題有深刻理解，更具備將前沿科學思想轉化為實際工程成果的罕見能力。
我認為，他在殲-5項目成功中，一定起到了決定性的作用……」
報告的結論部分，伊萬諾夫的建議也是非常直接和明確：
「一、建議最高領導層重新評估對華技術合作策略。將中國視為單純技術受援方的傳統觀念需要調整。他們在某些領域已具備『技術產出』和『對等交流』的潛在能力。
二、發動機長壽技術，特別是定向凝固工藝，具有極高的軍事和經濟價值。建議通過正式外交和技術合作渠道，嘗試與中方探討在該領域進行深度合作的可能性。
可以以共享更先進飛機技術，如米格-19的相關技術包，或開放部分高級研究設施訪問權限為條件，換取中方在此項關鍵工藝上的經驗共享或聯合研發。
三、應立即加強對中國航空工業，特別是其材料、工藝領域進展的情報收集和分析。忽略或低估其發展速度，可能在未來對我們構成意想不到的戰略影響。」
報告寫完，伊萬諾夫摘下眼鏡，揉了揉發脹的太陽穴。他望著窗外萬米高空下翻滾的雲海，心情複雜。
他心裡清楚地知道，自己這份報告遞上去，必然會在莫斯科的相關部門引起震動，甚至爭議。
一些人會認為他誇大其詞，被中國人迷惑了。但也肯定會有有識之士，看到其中蘊含的機遇與挑戰。
可無論如何，他已經盡到了一個技術專家和觀察員的職責，將所見所聞、所思所慮，毫無保留地呈報了上去。
幾乎與此同時，在燕京西山，一場高級別的會議也在一間樸素但莊重的會議室里進行。
參會者除了相關部位領導，還有陳上先，以及剛剛從瀋陽風塵僕僕趕回來的林京山。
會議的主題正是研究蘇聯專家團訪問後的動向，以及如何利用好這次技術展示帶來的「勢」，推動下一階段的對蘇談判。
《火紅年代：從進城開始創造奇蹟》正在可樂小說火爆連載，不容錯過！