第110章 時間流轉
第110章 時間流轉
過完春節，一場寒流從北方橫推過來。
帶給了華北江淮地區不少雨雪。
但是沒有到達大江，就威勢大減，只給干省大地帶來不大的降溫和春雨。
三月的NC，陰雨綿綿，空氣中瀰漫著江水的濕氣和泥土的甦醒氣息。
干江水面開闊，因春雨而略顯渾濁，奔流不息。
江風吹過，仍帶著幾分浸入骨髓的涼意，但這涼意中，已能嗅到萬物勃發的生機。
在前進機械廠區南側那片向陽的坡地上，去年留下的枯草被春雨泡得發軟。
幾雙穿著解放鞋的腳，深一腳淺一腳地踩在泥濘中，留下清晰的印記。
勘測隊員在這裡立起了標杆，紅白相間的標尺在灰濛濛的天空下格外醒目。
白灰線划過濕漉漉的土地，勾勒出未來家園的輪廓一職工家屬樓工程，就在這個雨季正式破土動工了。
原本計劃是一棟，最後經過建設廳特批，又增加了一棟。
這樣就基本解決了青工和外來職工的住房問題。
消息比春雨浸潤得更快，迅速傳遍了全廠。
食堂里，老師傅們端著熱氣騰騰的鋁飯盒，議論的焦點不再是機器的故障，而是那片坡地。
「聽說了嗎？南坡那邊，線都打好了！真要蓋樓了！」
「說是四層呢！樓上樓下，電燈電話不敢想，能通上自來水就謝天謝地了！」
「啥時候能蓋好？咱這條件，能分上一套不？」
「那肯定先緊著勞模和老師傅唄，咱們小年輕，還得好好表現！」
分房從來都是關係到職工們的切身利益，更體現出來公平公正。
不能只是看困難，更是要看貢獻。
希望，如同坡地上即將萌發的新芽，在每個人心中悄然生長。
陳曉克和張建軍穿著雨披站在工地上，望著窗外浙浙瀝瀝的春雨和遠處忙碌的坡地。
張建軍遞過一支「豐收」牌香菸，自己先劃著名火柴點著了，深吸一口，煙霧融入潮濕的空氣：「曉克，看見沒？那白線一划，大家的心氣幾都不一樣了。這比開十次動員會都管用。安居，才能樂業啊。」陳曉克接過煙，沒有點燃，目光深遠。
他來自一個住房建設早已不是問題，卻依舊因為房價困擾著許多人的年代，當年他也因為買不起房，失去了許多。
雖然現在陳曉克要買房已經不困難了，只要他節約花銷，用上兩三年就能在城市周邊買上一套房子。
此刻卻更深切地體會到，這兩棟磚樓對於這個時代的人們意味著什麼—一那是一個家，一份尊嚴，一種紮根於此、與工廠共命運的承諾。
時間過的非常快，過了梅雨，鄱贛大地，就熱了起來。
七月的NC，暑氣如蒸籠。
前進機械廠的廠區，溫度計的水銀柱早已頂到了頭。知了聲嘶力竭的鳴叫，與四號車間裡柴油機試車的轟鳴聲交織在一起，形成一曲工業夏日的交響。
但比天氣更熱的，是廠里那股憋足了勁、要大幹一場的火熱氣氛。
全國工業展覽會的肯定和省里「要啥給啥」的支持，像高壓蒸汽注入了這台巨大的機器，每個齒輪都開始加速轉動。
七月中的一個早晨，三輛解放牌卡車駛入廠區，揚起的塵土在灼熱的空氣中久久不散。
車上跳下來五十多名男女，他們是一機部從全國機械系統選調的技術骨幹。
歡迎會簡單而熱烈，但當這些來自滬市、沈洋等老牌工業基地的技工真正走進車間時，差異立刻顯現。
矛盾在安裝一台新到的Z35搖臂鑽床時爆發。
來自滬市的青年技工程志強，堅持要完全按照他原廠的規程，先用水平儀反覆校準地基，再用扭矩扳手嚴格按照規定力矩緊固每一個地腳螺栓。
而廠里的劉金生師傅覺得這太耽誤工夫，憑他多年的經驗，「眼睛一瞄，手一緊，差不離就行」，認為「機器轉起來穩當就行，沒必要搞那麼複雜」。
兩人在車間裡爭得面紅耳赤。
程志強拿著技術手冊，指著上面的數據：「劉師傅，你看，規程要求水平誤差不能超過0.02毫米每米，這是保證精度和壽命的基礎！」劉金生則拍著結實的工具機底座：「小程同志，我在廠里裝了二十年機器，靠的就是這雙手的感覺！你這本本上的東西，在咱們這不一定好使！」
圍觀的工人們也分成了兩派，年輕些的覺得程技術員說得在理，老師傅們則覺得劉師傅的經驗更靠譜。
陳曉克聞訊趕來，沒有立刻表態。他讓兩人把各自的道理和依據都詳細說清楚，然後組織了一場臨時的「現場技術研討會」。
他先肯定了程志強對規程和精度的嚴謹追求，又指出了在現有條件下完全照搬可能影響整體進度的現實困難。
最後，他引導大家商討出一個折中方案：在關鍵受力部位和精度要求高的地方，採用程志強的精確校準法並記錄在案，形成新的標準；在非關鍵部位，則可採用劉師傅的效率法，但需加強後續監測。
一場爭執，最終轉化成了一次技術規範的優化和融合。
這件事讓陳曉克深刻意識到，技術的整合，前提是人的融合與相互尊重。他更有意識地組織技術交流會、班組聯誼活動，讓新老員工在共同勞動中增進了解。
四號柴油機車間裡，悶熱如同桑拿房。儘管屋頂的吊扇拼命旋轉，但吹出的風也是熱的。工人們穿著被汗水浸透的背心，古銅色的皮膚上油光發亮。月產80
台的目標像一道軍令，壓在每個人心頭。
這個指標不是隨意定下來的，而是根據省內外的需求定下來的。
這實際上已經大大降低了標準。
各地對於柴油機的需求，是極其龐大的。
趙振華帶著工藝組的人，幾乎住在了車間。他們圍著流水線，掐著秒表，記錄每個工位的操作時間。「老張，你這個缸蓋螺栓緊固動作，可以再減少兩個多餘步驟！」「小王，零件擺放位置調整一下，能省去轉身的時間！」每一個微小的優化，都意味著效率的提升。
最棘手的是連杆加工的一致性。
粗加工後的連杆毛坏，重量有細微差異，導致動平衡調試時間過長，影響了整條線的節拍。
老師傅鄒永根帶著幾個徒弟，泡在熱處理爐旁，通過調整不同重量毛坯的淬火時間和溫度，摸索規律，硬是總結出一套「看料定火候」的土辦法，雖然不夠「科學」，卻有效解決了生產瓶頸。
到七月底，當第80台柴油機披著大紅綢子，在工人們的歡呼聲中從裝配線終點緩緩下線時，車間裡爆發出雷鳴般的掌聲。
這不僅僅是一個數字，更是生產組織、工藝紀律和團隊協作能力的一次集體淬鍊。
而此時，廠區南坡上，兩棟家屬樓的牆體已經砌到了第二層，腳手架林立，磚牆在夏日陽光下泛著暖色。希望，正一層層地拔地而起。
八月的熱浪持續翻滾，不時的降雨並不能阻止前進廠區，迎來了一波設備抵達的高潮。
7輛披著厚重篷布的蘇聯「吉爾」重型卡車，在廠門口排起了長隊。這些是部里協調調撥的關鍵設備：3台蘇式262G臥式床、2台國產T68臥式床、2台M131W
萬能外圓磨床以及一套齒輪檢測儀。
卸車的場面極為壯觀。
沒有大型吊車，工人們就用枕木、滾槓和倒鏈，喊著雄渾的號子，一寸一寸地將這些數噸重的「鐵巨人」挪進車間預留的基坑位置。
老師傅們安裝地基螺栓時，用水平尺反覆調試，花了兩天時間確保精度達到「一絲不差」。
當這些設備穩穩紮根車間時，意味著柴油機缸體、曲軸等關鍵部件的精密加工能力將迎來質的飛躍。
新設備的調試過程，也是技術深化的過程。
M131W萬能外圓磨床首次啟動時，砂輪發出均勻的嗡鳴，對粗加工的曲軸進行精磨。
只見火星飛濺中，原本粗糙的軸頸以肉眼可見的速度變得光滑如鏡，千分尺顯示的數據完全符合圖紙要求。「神了！這比手工研磨快多了，精度還高！」老師傅感嘆道。
Y3150滾齒機和Y54插齒機的到位，使工廠加工變速箱齒輪的能力大幅提高。
之前拖拉機項目的齒輪，為了不影響工廠的生產，只能依靠外協，周期長、
成本高且質量不可控。
現在，技術員們可以大膽地根據圖紙試製，反覆調整參數，直到加工出合格的齒輪。
這種自主能力的獲得，其意義遠超設備本身的價值。
到八月底，新設備的威力顯現。柴油機月產記錄達到120台！車間裡的生產節奏、協作默契度都達到了新的高度。
秋高氣爽，廠區的發展進入了沉澱成果、準備衝刺的階段。
在恆溫恆濕的五號車間內，CG6125B高精度車床的樣機進入最後的總裝調試階段。
這是對前期所有工藝攻關的終極考核。
魏長水師傅帶著刮研小組，為達到主軸箱導軌的接觸點要求，連續颳了三天，手臂腫了就用熱毛巾敷著繼續干。空氣中只有刮刀「沙沙」的聲響和沉重的呼吸聲。當最後一個部件安裝到位，啟動電源，主軸緩緩旋轉起來，用雷射干涉儀檢測的徑向跳動數據穩定在設計要求範圍內時，車間裡爆發出壓抑已久的歡呼聲！完全採用國產材料與工藝的高精度工具機，終於誕生了。
手扶拖拉機項目也取得了決定性進展。
第一台實驗性底盤焊接完成，一台「前進牌」2105柴油機被成功安裝上去，並實現了首次點火聯動運轉！雖然傳動和轉向系統還需完善，但動力系統的成功——
匹配，標誌著項目取得了最關鍵的突破。消息傳出，全廠振奮。
南坡上的家屬樓，在這一月完成了主體封頂，開始安裝門窗。
家的模樣，愈發清晰。
深秋的涼意漸濃，但一股暖流在廠區涌動。
在一個晴朗的上午，廠工會組織了簡樸的鑰匙發放儀式。
72戶勞模、技術骨幹和困難職工家庭，激動地從領導手中接過了黃澄澄的銅鑰匙。
劉師傅捏著鑰匙，手微微顫抖，對徒弟說：「這輩子，總算有個像樣的窩了！」
他原本的家，就是用簡單木料和磚頭搭建起來的，雖然後來不斷添磚加瓦，但根子在那裡。
一有颳風下雨他就擔憂出現問題，現在看著新樓房，他的後槽牙都快樂開了花。
一家人高高興興地把家事搬過來，就算是完成他的夙願了。
而劉嫂子更是都不知道說什麼好了。
她一路上都是笑著。
隨後幾天，廠區通往南坡的路上充滿了歡聲笑語。
工人們用板車、三輪車，幫著一家又一戶搬遷。
新樓的窗戶貼上了紅窗花，傍晚時分，炊煙裊裊升起，孩子的嬉鬧聲傳來，廠區第一次有了濃厚的生活氣息。
有了新房，廠里瞬間掀起了結婚潮。食堂里接連辦了好幾場簡樸而熱鬧的婚禮。新人們向毛主席像鞠躬，接受工友的祝福。
張建軍書記在婚禮上笑著說：「這下好了，咱們廠下一代的問題也快解決了！」這波結婚潮，極大地穩定了職工隊伍，激發了更高的工作熱情。
而張建軍還問陳曉克要不要也留給他自己一套時，陳曉克就知道他沒有熄滅要給他介紹對象的心思。
時鐘滴答地走著。
看著慢實在是快。
干江邊上，一家由幾家私營小船廠和修理作坊合併組建的地方國營NC造船廠，開始使用前進廠製造的2105型柴油機生產船舶。
使得干江上多起來更多的內燃機船。
前進廠也忙忙碌碌中開始總結這一年的成績。
年終總結大會在張燈結彩的食堂舉行。
今年也就如此，明年新的職工俱樂部也將在南面建成。
屆時工廠的集體活動，將在那裡舉行。
食堂的牆上掛著巨大的紅色橫幅：「總結一九五五，奮戰一九五六」。全廠職工代表濟濟一堂，氣氛熱烈如沸。
李國棟書記用洪亮的聲音，宣讀了那份沉甸甸的年度成績單：
柴油機戰線：全年累計生產1587台「前進牌」2105柴油機！十二月單月產量達到創紀錄的208台！
工具機領域：C620普通車床年產832台。完全國產化的CG6125B高精度車床成功下線！
農機事業：「工農—7型」手扶拖拉機樣車成功下線，試驗達標！
職工生活：72戶職工喜遷新居，生活條件切實改善。
人才隊伍：全廠職工人數，從年初不足三百人，發展到近八百人。
最後，陳曉克鋪開一張新的規劃草圖，指向一片預留空地：「同志們！基於今年的成功，為迎接農業機械化的大需求，我們規劃建設六號車間——手扶拖拉機專業流水線生產車間！設計年產能2000台！這將是我們第一個現代化大批量生產車間！」
這是經過中央批准，由中央投入專項資金支持，於省負責的一個重大項目。
這個消息傳出來全場沸騰。
窗外，1955年的最後一夜寒風凜冽，但食堂內卻溫暖如春，充滿了對過往成就的驕傲和對未來無限的憧憬。奠基之年已經過去，一個更加波瀾壯闊的、屬於「前進廠」的黃金時代，正伴隨著1956年的晨光，噴薄欲出。
過完春節，一場寒流從北方橫推過來。
帶給了華北江淮地區不少雨雪。
但是沒有到達大江，就威勢大減，只給干省大地帶來不大的降溫和春雨。
三月的NC，陰雨綿綿，空氣中瀰漫著江水的濕氣和泥土的甦醒氣息。
干江水面開闊，因春雨而略顯渾濁，奔流不息。
江風吹過，仍帶著幾分浸入骨髓的涼意，但這涼意中，已能嗅到萬物勃發的生機。
在前進機械廠區南側那片向陽的坡地上，去年留下的枯草被春雨泡得發軟。
幾雙穿著解放鞋的腳，深一腳淺一腳地踩在泥濘中，留下清晰的印記。
勘測隊員在這裡立起了標杆，紅白相間的標尺在灰濛濛的天空下格外醒目。
白灰線划過濕漉漉的土地，勾勒出未來家園的輪廓一職工家屬樓工程，就在這個雨季正式破土動工了。
原本計劃是一棟，最後經過建設廳特批，又增加了一棟。
這樣就基本解決了青工和外來職工的住房問題。
消息比春雨浸潤得更快，迅速傳遍了全廠。
食堂里，老師傅們端著熱氣騰騰的鋁飯盒，議論的焦點不再是機器的故障，而是那片坡地。
「聽說了嗎？南坡那邊，線都打好了！真要蓋樓了！」
「說是四層呢！樓上樓下，電燈電話不敢想，能通上自來水就謝天謝地了！」
「啥時候能蓋好？咱這條件，能分上一套不？」
「那肯定先緊著勞模和老師傅唄，咱們小年輕，還得好好表現！」
分房從來都是關係到職工們的切身利益，更體現出來公平公正。
不能只是看困難，更是要看貢獻。
希望，如同坡地上即將萌發的新芽，在每個人心中悄然生長。
陳曉克和張建軍穿著雨披站在工地上，望著窗外浙浙瀝瀝的春雨和遠處忙碌的坡地。
張建軍遞過一支「豐收」牌香菸，自己先劃著名火柴點著了，深吸一口，煙霧融入潮濕的空氣：「曉克，看見沒？那白線一划，大家的心氣幾都不一樣了。這比開十次動員會都管用。安居，才能樂業啊。」陳曉克接過煙，沒有點燃，目光深遠。
他來自一個住房建設早已不是問題，卻依舊因為房價困擾著許多人的年代，當年他也因為買不起房，失去了許多。
雖然現在陳曉克要買房已經不困難了，只要他節約花銷，用上兩三年就能在城市周邊買上一套房子。
此刻卻更深切地體會到，這兩棟磚樓對於這個時代的人們意味著什麼—一那是一個家，一份尊嚴，一種紮根於此、與工廠共命運的承諾。
時間過的非常快，過了梅雨，鄱贛大地，就熱了起來。
七月的NC，暑氣如蒸籠。
前進機械廠的廠區，溫度計的水銀柱早已頂到了頭。知了聲嘶力竭的鳴叫，與四號車間裡柴油機試車的轟鳴聲交織在一起，形成一曲工業夏日的交響。
但比天氣更熱的，是廠里那股憋足了勁、要大幹一場的火熱氣氛。
全國工業展覽會的肯定和省里「要啥給啥」的支持，像高壓蒸汽注入了這台巨大的機器，每個齒輪都開始加速轉動。
七月中的一個早晨，三輛解放牌卡車駛入廠區，揚起的塵土在灼熱的空氣中久久不散。
車上跳下來五十多名男女，他們是一機部從全國機械系統選調的技術骨幹。
歡迎會簡單而熱烈，但當這些來自滬市、沈洋等老牌工業基地的技工真正走進車間時，差異立刻顯現。
矛盾在安裝一台新到的Z35搖臂鑽床時爆發。
來自滬市的青年技工程志強，堅持要完全按照他原廠的規程，先用水平儀反覆校準地基，再用扭矩扳手嚴格按照規定力矩緊固每一個地腳螺栓。
而廠里的劉金生師傅覺得這太耽誤工夫，憑他多年的經驗，「眼睛一瞄，手一緊，差不離就行」，認為「機器轉起來穩當就行，沒必要搞那麼複雜」。
兩人在車間裡爭得面紅耳赤。
程志強拿著技術手冊，指著上面的數據：「劉師傅，你看，規程要求水平誤差不能超過0.02毫米每米，這是保證精度和壽命的基礎！」劉金生則拍著結實的工具機底座：「小程同志，我在廠里裝了二十年機器，靠的就是這雙手的感覺！你這本本上的東西，在咱們這不一定好使！」
圍觀的工人們也分成了兩派，年輕些的覺得程技術員說得在理，老師傅們則覺得劉師傅的經驗更靠譜。
陳曉克聞訊趕來，沒有立刻表態。他讓兩人把各自的道理和依據都詳細說清楚，然後組織了一場臨時的「現場技術研討會」。
他先肯定了程志強對規程和精度的嚴謹追求，又指出了在現有條件下完全照搬可能影響整體進度的現實困難。
最後，他引導大家商討出一個折中方案：在關鍵受力部位和精度要求高的地方，採用程志強的精確校準法並記錄在案，形成新的標準；在非關鍵部位，則可採用劉師傅的效率法，但需加強後續監測。
一場爭執，最終轉化成了一次技術規範的優化和融合。
這件事讓陳曉克深刻意識到，技術的整合，前提是人的融合與相互尊重。他更有意識地組織技術交流會、班組聯誼活動，讓新老員工在共同勞動中增進了解。
四號柴油機車間裡，悶熱如同桑拿房。儘管屋頂的吊扇拼命旋轉，但吹出的風也是熱的。工人們穿著被汗水浸透的背心，古銅色的皮膚上油光發亮。月產80
台的目標像一道軍令，壓在每個人心頭。
這個指標不是隨意定下來的，而是根據省內外的需求定下來的。
這實際上已經大大降低了標準。
各地對於柴油機的需求，是極其龐大的。
趙振華帶著工藝組的人，幾乎住在了車間。他們圍著流水線，掐著秒表，記錄每個工位的操作時間。「老張，你這個缸蓋螺栓緊固動作，可以再減少兩個多餘步驟！」「小王，零件擺放位置調整一下，能省去轉身的時間！」每一個微小的優化，都意味著效率的提升。
最棘手的是連杆加工的一致性。
粗加工後的連杆毛坏，重量有細微差異，導致動平衡調試時間過長，影響了整條線的節拍。
老師傅鄒永根帶著幾個徒弟，泡在熱處理爐旁，通過調整不同重量毛坯的淬火時間和溫度，摸索規律，硬是總結出一套「看料定火候」的土辦法，雖然不夠「科學」，卻有效解決了生產瓶頸。
到七月底，當第80台柴油機披著大紅綢子，在工人們的歡呼聲中從裝配線終點緩緩下線時，車間裡爆發出雷鳴般的掌聲。
這不僅僅是一個數字，更是生產組織、工藝紀律和團隊協作能力的一次集體淬鍊。
而此時，廠區南坡上，兩棟家屬樓的牆體已經砌到了第二層，腳手架林立，磚牆在夏日陽光下泛著暖色。希望，正一層層地拔地而起。
八月的熱浪持續翻滾，不時的降雨並不能阻止前進廠區，迎來了一波設備抵達的高潮。
7輛披著厚重篷布的蘇聯「吉爾」重型卡車，在廠門口排起了長隊。這些是部里協調調撥的關鍵設備：3台蘇式262G臥式床、2台國產T68臥式床、2台M131W
萬能外圓磨床以及一套齒輪檢測儀。
卸車的場面極為壯觀。
沒有大型吊車，工人們就用枕木、滾槓和倒鏈，喊著雄渾的號子，一寸一寸地將這些數噸重的「鐵巨人」挪進車間預留的基坑位置。
老師傅們安裝地基螺栓時，用水平尺反覆調試，花了兩天時間確保精度達到「一絲不差」。
當這些設備穩穩紮根車間時，意味著柴油機缸體、曲軸等關鍵部件的精密加工能力將迎來質的飛躍。
新設備的調試過程，也是技術深化的過程。
M131W萬能外圓磨床首次啟動時，砂輪發出均勻的嗡鳴，對粗加工的曲軸進行精磨。
只見火星飛濺中，原本粗糙的軸頸以肉眼可見的速度變得光滑如鏡，千分尺顯示的數據完全符合圖紙要求。「神了！這比手工研磨快多了，精度還高！」老師傅感嘆道。
Y3150滾齒機和Y54插齒機的到位，使工廠加工變速箱齒輪的能力大幅提高。
之前拖拉機項目的齒輪，為了不影響工廠的生產，只能依靠外協，周期長、
成本高且質量不可控。
現在，技術員們可以大膽地根據圖紙試製，反覆調整參數，直到加工出合格的齒輪。
這種自主能力的獲得，其意義遠超設備本身的價值。
到八月底，新設備的威力顯現。柴油機月產記錄達到120台！車間裡的生產節奏、協作默契度都達到了新的高度。
秋高氣爽，廠區的發展進入了沉澱成果、準備衝刺的階段。
在恆溫恆濕的五號車間內，CG6125B高精度車床的樣機進入最後的總裝調試階段。
這是對前期所有工藝攻關的終極考核。
魏長水師傅帶著刮研小組，為達到主軸箱導軌的接觸點要求，連續颳了三天，手臂腫了就用熱毛巾敷著繼續干。空氣中只有刮刀「沙沙」的聲響和沉重的呼吸聲。當最後一個部件安裝到位，啟動電源，主軸緩緩旋轉起來，用雷射干涉儀檢測的徑向跳動數據穩定在設計要求範圍內時，車間裡爆發出壓抑已久的歡呼聲！完全採用國產材料與工藝的高精度工具機，終於誕生了。
手扶拖拉機項目也取得了決定性進展。
第一台實驗性底盤焊接完成，一台「前進牌」2105柴油機被成功安裝上去，並實現了首次點火聯動運轉！雖然傳動和轉向系統還需完善，但動力系統的成功——
匹配，標誌著項目取得了最關鍵的突破。消息傳出，全廠振奮。
南坡上的家屬樓，在這一月完成了主體封頂，開始安裝門窗。
家的模樣，愈發清晰。
深秋的涼意漸濃，但一股暖流在廠區涌動。
在一個晴朗的上午，廠工會組織了簡樸的鑰匙發放儀式。
72戶勞模、技術骨幹和困難職工家庭，激動地從領導手中接過了黃澄澄的銅鑰匙。
劉師傅捏著鑰匙，手微微顫抖，對徒弟說：「這輩子，總算有個像樣的窩了！」
他原本的家，就是用簡單木料和磚頭搭建起來的，雖然後來不斷添磚加瓦，但根子在那裡。
一有颳風下雨他就擔憂出現問題，現在看著新樓房，他的後槽牙都快樂開了花。
一家人高高興興地把家事搬過來，就算是完成他的夙願了。
而劉嫂子更是都不知道說什麼好了。
她一路上都是笑著。
隨後幾天，廠區通往南坡的路上充滿了歡聲笑語。
工人們用板車、三輪車，幫著一家又一戶搬遷。
新樓的窗戶貼上了紅窗花，傍晚時分，炊煙裊裊升起，孩子的嬉鬧聲傳來，廠區第一次有了濃厚的生活氣息。
有了新房，廠里瞬間掀起了結婚潮。食堂里接連辦了好幾場簡樸而熱鬧的婚禮。新人們向毛主席像鞠躬，接受工友的祝福。
張建軍書記在婚禮上笑著說：「這下好了，咱們廠下一代的問題也快解決了！」這波結婚潮，極大地穩定了職工隊伍，激發了更高的工作熱情。
而張建軍還問陳曉克要不要也留給他自己一套時，陳曉克就知道他沒有熄滅要給他介紹對象的心思。
時鐘滴答地走著。
看著慢實在是快。
干江邊上，一家由幾家私營小船廠和修理作坊合併組建的地方國營NC造船廠，開始使用前進廠製造的2105型柴油機生產船舶。
使得干江上多起來更多的內燃機船。
前進廠也忙忙碌碌中開始總結這一年的成績。
年終總結大會在張燈結彩的食堂舉行。
今年也就如此，明年新的職工俱樂部也將在南面建成。
屆時工廠的集體活動，將在那裡舉行。
食堂的牆上掛著巨大的紅色橫幅：「總結一九五五，奮戰一九五六」。全廠職工代表濟濟一堂，氣氛熱烈如沸。
李國棟書記用洪亮的聲音，宣讀了那份沉甸甸的年度成績單：
柴油機戰線：全年累計生產1587台「前進牌」2105柴油機！十二月單月產量達到創紀錄的208台！
工具機領域：C620普通車床年產832台。完全國產化的CG6125B高精度車床成功下線！
農機事業：「工農—7型」手扶拖拉機樣車成功下線，試驗達標！
職工生活：72戶職工喜遷新居，生活條件切實改善。
人才隊伍：全廠職工人數，從年初不足三百人，發展到近八百人。
最後，陳曉克鋪開一張新的規劃草圖，指向一片預留空地：「同志們！基於今年的成功，為迎接農業機械化的大需求，我們規劃建設六號車間——手扶拖拉機專業流水線生產車間！設計年產能2000台！這將是我們第一個現代化大批量生產車間！」
這是經過中央批准，由中央投入專項資金支持，於省負責的一個重大項目。
這個消息傳出來全場沸騰。
窗外，1955年的最後一夜寒風凜冽，但食堂內卻溫暖如春，充滿了對過往成就的驕傲和對未來無限的憧憬。奠基之年已經過去，一個更加波瀾壯闊的、屬於「前進廠」的黃金時代，正伴隨著1956年的晨光，噴薄欲出。