第101章 實業版圖初露端倪
第101章 實業版圖初露端倪
深夜的愛巢里疲憊一天的凱特—貝金賽爾已經酣然入睡，她在9點多鐘的時候已經直打哈欠，在馮建平的懷中就睡著了。
馮建平將她公主抱的送入寢室，在她光潔的額頭上吻了一下，凱特迷糊中呢喃了一句，便沉沉睡去。
來到書房書房裡已經裝好了彭博股票電腦終端，這在購買的每一個物業中都有，方便馮建平隨時操作帳戶，提供最大的便利。
給自己煮了一杯濃咖啡，馮建平就如同上班點卯一樣打開電腦頁面，輸入帳戶密碼，然後開始小筆，小筆的吸納甲骨文股票。
這事他每天都做，偶爾會遺漏個一兩天。
在操作之餘馮建平通過檢索找到了布魯姆斯伯里出版公司（BloomsburyPublishing
PLC），這是一家成立僅5年的獨立出版社，名氣不大，在出版領域實力不強。
1986年，該出版公司由奈傑爾·紐頓與三位朋友在倫敦創立。
這家出版社以虛構類、非虛構類和兒童讀物為主要業務，每年出版新書約450
種，近年來贏得了一些出版市場份額。
總的來說，平平無奇。
馮建平特意鍵出字母，找到這家出版社並非隨意而為。
因為這家出版社，就是jk羅琳第一部《哈利波特與魔法石》在遭到10多家出版社拒絕後，再次投入到該社。
被該社編輯比利一眼看中，當即同意出版。
這掀開了《哈利—波特》故事的輝煌第一幕，從此一發而不可收拾，令布魯姆斯伯里出版公司一躍成為布局英、美、德市場的頂級大出版社，尤其以兒童讀物聞名於世，馮建平考量的很簡單，他既不會去劫取JK羅琳的小說創意，也不會剽竊別人的小說，而是直接採取簡單粗暴的辦法。
砸錢買下這家出版社，然後什麼也不做，儘管等著大生意上門就好了。
布魯姆斯伯里出版公司在發行《哈利—波特》小說中發了大財，賺了數億美元，可撿了芝麻，卻丟了西瓜。
該出版公司因為沒有買斷小說的電影，電視，動畫及其他出版內容的改編版權，眼睜睜的看著數以百億美元的權益流失，當真是痛徹心扉呀！
《哈利—波特》系列電影僅票房就超過70億美元，這還不包括長期的錄像帶市場及周邊動漫收益，全加起來還要再翻兩三個跟頭。
只要當初多一句嘴，就能截留大部分收益。
這等於白撿錢啊！
馮建平還有一重考慮，那就是凱特—貝金賽爾計劃中的《黑夜傳說》系列故事，買個出版社，小女友寫書出版的事兒不就解決了嗎？
相對於原版的黑夜傳說，馮建平計劃在其中加入更多的元素，比如黑暗巫師和獵魔人，讓系列小說變得更加豐滿起來。
獵魔人可以是麥可的童年發小，兩人一起逃離了孤兒院，生活在充滿敵意和暴力的倫敦街頭，形成了如同兄弟般的情誼。
可是在愛情與殘酷的現實之間，上演了背叛與救贖的故事————
當然了，這只是一種想法。
各種可能都存在，旨在豐富整個小說的體系，不顯得那麼單調。
馮建平眼神定定的看著電腦屏幕，心中瞬間閃過很多念頭。
看來，找個機會與奈傑爾·紐頓談談，是個不錯的主意。
當然了，距離JK羅琳拿著書稿找上門來還有5年時間，凱特寫的書也不是三五個月能夠成型，這件事不著急。
在1991年末這陣兒英國整體經濟發展疲軟無力，落後於同在歐洲的德、法、意三國，從90年陷入的衰退至今沒看出脫離的經濟信號。
這是現代史上輕微的衰退之一，名義GDP僅收縮了0.2%，標準普爾500指數下跌了20%。
這次衰退與其他歷史上衰退不同，缺乏明確的單一催化劑，比如房地產危機或科技泡沫。
這次經濟衰退是由三大主題主導：
美聯儲激進的緊縮政策、儲貸危機以及與第一次海灣戰爭相關的石油危機。
1987年10月「黑色星期一」股市崩盤後，美聯儲降息75個基點，這是歷史上唯一的單日熊市（下跌20%或更糟）。
由此導致世界經濟的整體下行，斷斷續續已經持續4年了。
儲貸危機也開始了，從1986年到1989年，共有296個儲蓄貸款協會破產。
他們的許多資產是固定利率貸款，通常由房地產支持，由此導致了地產市場全面轉冷，整體交易價格跌落谷底。
為了彌補上升的成本以及由此帶來的回報缺口，儲蓄貸款機構開始從事更多的投機性和高風險活動。
1989年，美國FSLIC資不抵債，損失接近40億美元，從而導致連鎖反應，數10
家處在機構被迫停業清算。
美國會成立了清債信託公司（RTC），有747家儲貸機構將在1992年之前關閉，但部分損失可被清算破產機構資產的股權夥伴關系所抵消。
所有這些不斷增長的系統性風險，都對歐美世界主要金融指標產生了負面影響，不可避免的影響到英國金融層面。
基於當前的經濟形勢馮建平認為是切入實業領域的好時機，尤其是公用事業和地產都處於低谷期，可以入手大筆資產。
他近期就在認真考量這方面的問題，預計到年底，手中掌控的資產將超過十億美元，有能力加入這一併購遊戲。
並不需要賣出股票，只需要抵押貸款就可以了。
在明確知曉今後的持有股票市值，依然會大幅增長的基礎上，完全不用擔心股票市值的波動，會導致高負債的自己破產。
僅以持有的微軟股票做抵押，馮建平能動用的資金約在三億美元左右。
首先排除了力拓股份，這家公司的市值已經增長到140多億美元，遠不是目前他能夠覬覦的。
馮建平需要尋找一個相對規模較小，盈利穩定，未來具有大幅升值潛力的實業資產，考慮併購事宜。
這在當前的英國資本市場上，有大量可選的標的物業。
例如倫敦水務公司，管道燃氣業務等等，這些都具有年均5.5%~7%的回報率，單獨一項的資產價格在四至五億英鎊左右。
相比十多年後香港富豪90.3億美元收購英國電網、38.7億美元收購水務業務、30.32億美元收購管道燃氣業務，從而掌控英國的公用事業，國計民生，其中還有巨大的升值空間。
在上屆柴契爾夫人執政的保守黨政府時期，為了解決國有控股企業效率低下，人浮於事的弊端，果斷的開啟了賣賣賣的政策。
大力引入國內外的私人資本，持續對僵化的國有控股企業進行改進。這被稱為私有化浪潮自80年代初開始英國柴契爾政府分階段出售石油、航天、電信等行業國有企業，至80年代末國有資產售賣總額達250億英鎊，這占據了國有資產的40%左右。
同時大量削減各種救濟補貼，包括失業，醫療，教育和住房補貼，極大的減輕了政府財政開支壓力，改善了財政狀況。
與此同時德國和法國也相繼開啟了私有化浪潮，法國在1986年頒布私有化法案，當前正在推進國企股份制改革，醞釀大舉出售國企股份的政府法案。
這對包括馮建平在內的投資者而言，是個非常好的介入契機。
英國政府為了鼓勵投資，大力的壓低了國有資產的股價，鼓勵競爭性資本投入公用領域，為政府減負的同時提高效率。
簡單規劃一下若是以九億英鎊左右的代價，拿下英國水務和管道燃氣業務，約合15.5億美元左右，具有年均5.5%~7%的回報率。
不會多什麼，也不會少許多，投資回報率非常穩定。
若是以10年後香港資本的交易價格來看，這兩部分的資產約合70億美元，總體回報率是450%。
若時間再推遲十數年，交易價值還會翻番。
所以，這是一項值得考量的併購。
第二個選項，就是金絲雀碼頭。
金絲雀碼頭（CanaryWharf）位於英國倫敦陶爾哈姆萊茨區的道格斯島西印度碼頭與多克蘭區交界處，原為倫敦東部核心港口，見證了倫敦航運業從興盛到衰退的全過程。
這裡距離倫敦金融城標誌性的建築蘇格蘭銀行大廈只有3英里，未來會成為媲美倫敦金融城的第二大世界公司總部雲集之地，影響力甚至有超過前者之勢。
馮建平在前世曾經多次來過金絲雀碼頭，那裡高聳的現代化摩天大廈，組成了倫敦城新的天際線，是整個倫敦最為現代化的核心金融地區。
這裡匯聚了金融，商業辦公，會展和酒店頂級企業超過2000家，包含眾多的世界500強集團總部和歐洲大區總部，高端金融業白領人士超過15萬。
金絲雀碼頭在上個世紀未至本世紀50年代，進入了空前繁榮時期，晝夜不停的車流和貨物，成為驅動經濟發展的強大動力。
然而在上世紀60年代，由於海運事業的萎縮或者航運公司需要尋找更大、更有效的深水港口，倫敦的原有港口碼頭有些就衰落下去，直至關閉。
金絲雀這個面積達22平方公里的超級碼頭，就是其中的一個。
到1980年，碼頭已經停止了運營，徹底廢棄了。
80年代中期，在柴契爾夫人執政時期，倫敦市政府成立了碼頭區開發公司，開始全面改造這一地區。
這裡最大的問題是交通孤島，倫敦所有的地鐵線都不經過這裡，缺乏必要的公共運輸設施，1987年，金絲雀碼頭的特許經營權被加拿大奧林匹亞約克開發公司（0lympia
andYorkDevelopmentLimited）簽下，逐漸轉向以市場為導向的開發模式。
在市場和政府的共同推動下，港區正在成為一個大型工地，到處塵土飛揚，工程塔吊林立，成為倫敦人最不願意涉足的骯髒之地。
91年這時候由於奧林匹亞約克公司資金流出現嚴重問題，多項重大開發工程陷入停頓，有很大可能造成爛尾。
這時候，新成立的金絲雀碼頭集團（CanaryWharfGroup）有意接手，計劃繼續以自由市場模式投資運營，吸引了眾多國際性投資，尤其是注重吸引私營企業來引領整個市場。
相關的開發計劃正在研討中，沒有形成最後的定論。
這是介入金絲雀碼頭開發計劃的最後良機，一旦錯失，那麼永不可能再來。
英國的房地產開發相比較東大神州而言，監管要嚴的多，對開發商的融資能力要求也高得多，而這恰恰是馮建平的長項。
別忘了馮建平手中還有一家私募基金巨石陣公司，雖然這家公司不能投資房地產業，但可以投資未來可以上市的潛力公司。
雖然1號基金產品不可能投，因為是限定在納斯達克高科技股領域。
可2號基金產品定位不同，馮建平已經想好了，2號基金產品就叫「2號歐洲穩定產業基金」，份額同樣是10億英鎊，每份基金產品起售10萬英鎊。
正好1號基金產品已經產生了3.3%收益，這是一個宣傳的好噱頭，可以利用起來。
現在是9月中旬2號基金產品立項後，送交政府審批整個流程下來，差不多得兩個月時間。
那麼趕在聖誕節前發售，多招一批嘴皮子利索的基金推銷人員，為購買者描繪出倫敦第二金融城的美好未來，帶他們多到工地上去看看，銷售應該不成問題。
兩個投資項目一個急，一個緩，馮建平很快就決定了下來，先插手金絲雀碼頭項目，爭取把它拿下來再說。
畢竟過了這個村，就沒有那個店了。
現在的奧林匹亞約克公司深陷資金流斷裂的危機中，開發進程一再延誤，這引起了倫敦碼頭區開發公司的嚴重不滿。
正是因為這個因素，才計劃引入新的金絲雀碼頭集團，這是一個為了開發金絲雀碼頭而新成立的公司。
當前雙方對存量資產，開發權益和其他重要的問題上，有著嚴重分歧，談判一路走的磕磕絆絆，影響到了當前開發項目的進展。
倫敦官員的辦事效率世所皆知，對兩家公司間的談判，基本上是袖手旁觀，主打的就是一個佛系。
你們談你們的政府不會插手，查好了告訴一聲就行，必要的碼頭開發權轉讓手續還是要履行的。
深夜的愛巢里疲憊一天的凱特—貝金賽爾已經酣然入睡，她在9點多鐘的時候已經直打哈欠，在馮建平的懷中就睡著了。
馮建平將她公主抱的送入寢室，在她光潔的額頭上吻了一下，凱特迷糊中呢喃了一句，便沉沉睡去。
來到書房書房裡已經裝好了彭博股票電腦終端，這在購買的每一個物業中都有，方便馮建平隨時操作帳戶，提供最大的便利。
給自己煮了一杯濃咖啡，馮建平就如同上班點卯一樣打開電腦頁面，輸入帳戶密碼，然後開始小筆，小筆的吸納甲骨文股票。
這事他每天都做，偶爾會遺漏個一兩天。
在操作之餘馮建平通過檢索找到了布魯姆斯伯里出版公司（BloomsburyPublishing
PLC），這是一家成立僅5年的獨立出版社，名氣不大，在出版領域實力不強。
1986年，該出版公司由奈傑爾·紐頓與三位朋友在倫敦創立。
這家出版社以虛構類、非虛構類和兒童讀物為主要業務，每年出版新書約450
種，近年來贏得了一些出版市場份額。
總的來說，平平無奇。
馮建平特意鍵出字母，找到這家出版社並非隨意而為。
因為這家出版社，就是jk羅琳第一部《哈利波特與魔法石》在遭到10多家出版社拒絕後，再次投入到該社。
被該社編輯比利一眼看中，當即同意出版。
這掀開了《哈利—波特》故事的輝煌第一幕，從此一發而不可收拾，令布魯姆斯伯里出版公司一躍成為布局英、美、德市場的頂級大出版社，尤其以兒童讀物聞名於世，馮建平考量的很簡單，他既不會去劫取JK羅琳的小說創意，也不會剽竊別人的小說，而是直接採取簡單粗暴的辦法。
砸錢買下這家出版社，然後什麼也不做，儘管等著大生意上門就好了。
布魯姆斯伯里出版公司在發行《哈利—波特》小說中發了大財，賺了數億美元，可撿了芝麻，卻丟了西瓜。
該出版公司因為沒有買斷小說的電影，電視，動畫及其他出版內容的改編版權，眼睜睜的看著數以百億美元的權益流失，當真是痛徹心扉呀！
《哈利—波特》系列電影僅票房就超過70億美元，這還不包括長期的錄像帶市場及周邊動漫收益，全加起來還要再翻兩三個跟頭。
只要當初多一句嘴，就能截留大部分收益。
這等於白撿錢啊！
馮建平還有一重考慮，那就是凱特—貝金賽爾計劃中的《黑夜傳說》系列故事，買個出版社，小女友寫書出版的事兒不就解決了嗎？
相對於原版的黑夜傳說，馮建平計劃在其中加入更多的元素，比如黑暗巫師和獵魔人，讓系列小說變得更加豐滿起來。
獵魔人可以是麥可的童年發小，兩人一起逃離了孤兒院，生活在充滿敵意和暴力的倫敦街頭，形成了如同兄弟般的情誼。
可是在愛情與殘酷的現實之間，上演了背叛與救贖的故事————
當然了，這只是一種想法。
各種可能都存在，旨在豐富整個小說的體系，不顯得那麼單調。
馮建平眼神定定的看著電腦屏幕，心中瞬間閃過很多念頭。
看來，找個機會與奈傑爾·紐頓談談，是個不錯的主意。
當然了，距離JK羅琳拿著書稿找上門來還有5年時間，凱特寫的書也不是三五個月能夠成型，這件事不著急。
在1991年末這陣兒英國整體經濟發展疲軟無力，落後於同在歐洲的德、法、意三國，從90年陷入的衰退至今沒看出脫離的經濟信號。
這是現代史上輕微的衰退之一，名義GDP僅收縮了0.2%，標準普爾500指數下跌了20%。
這次衰退與其他歷史上衰退不同，缺乏明確的單一催化劑，比如房地產危機或科技泡沫。
這次經濟衰退是由三大主題主導：
美聯儲激進的緊縮政策、儲貸危機以及與第一次海灣戰爭相關的石油危機。
1987年10月「黑色星期一」股市崩盤後，美聯儲降息75個基點，這是歷史上唯一的單日熊市（下跌20%或更糟）。
由此導致世界經濟的整體下行，斷斷續續已經持續4年了。
儲貸危機也開始了，從1986年到1989年，共有296個儲蓄貸款協會破產。
他們的許多資產是固定利率貸款，通常由房地產支持，由此導致了地產市場全面轉冷，整體交易價格跌落谷底。
為了彌補上升的成本以及由此帶來的回報缺口，儲蓄貸款機構開始從事更多的投機性和高風險活動。
1989年，美國FSLIC資不抵債，損失接近40億美元，從而導致連鎖反應，數10
家處在機構被迫停業清算。
美國會成立了清債信託公司（RTC），有747家儲貸機構將在1992年之前關閉，但部分損失可被清算破產機構資產的股權夥伴關系所抵消。
所有這些不斷增長的系統性風險，都對歐美世界主要金融指標產生了負面影響，不可避免的影響到英國金融層面。
基於當前的經濟形勢馮建平認為是切入實業領域的好時機，尤其是公用事業和地產都處於低谷期，可以入手大筆資產。
他近期就在認真考量這方面的問題，預計到年底，手中掌控的資產將超過十億美元，有能力加入這一併購遊戲。
並不需要賣出股票，只需要抵押貸款就可以了。
在明確知曉今後的持有股票市值，依然會大幅增長的基礎上，完全不用擔心股票市值的波動，會導致高負債的自己破產。
僅以持有的微軟股票做抵押，馮建平能動用的資金約在三億美元左右。
首先排除了力拓股份，這家公司的市值已經增長到140多億美元，遠不是目前他能夠覬覦的。
馮建平需要尋找一個相對規模較小，盈利穩定，未來具有大幅升值潛力的實業資產，考慮併購事宜。
這在當前的英國資本市場上，有大量可選的標的物業。
例如倫敦水務公司，管道燃氣業務等等，這些都具有年均5.5%~7%的回報率，單獨一項的資產價格在四至五億英鎊左右。
相比十多年後香港富豪90.3億美元收購英國電網、38.7億美元收購水務業務、30.32億美元收購管道燃氣業務，從而掌控英國的公用事業，國計民生，其中還有巨大的升值空間。
在上屆柴契爾夫人執政的保守黨政府時期，為了解決國有控股企業效率低下，人浮於事的弊端，果斷的開啟了賣賣賣的政策。
大力引入國內外的私人資本，持續對僵化的國有控股企業進行改進。這被稱為私有化浪潮自80年代初開始英國柴契爾政府分階段出售石油、航天、電信等行業國有企業，至80年代末國有資產售賣總額達250億英鎊，這占據了國有資產的40%左右。
同時大量削減各種救濟補貼，包括失業，醫療，教育和住房補貼，極大的減輕了政府財政開支壓力，改善了財政狀況。
與此同時德國和法國也相繼開啟了私有化浪潮，法國在1986年頒布私有化法案，當前正在推進國企股份制改革，醞釀大舉出售國企股份的政府法案。
這對包括馮建平在內的投資者而言，是個非常好的介入契機。
英國政府為了鼓勵投資，大力的壓低了國有資產的股價，鼓勵競爭性資本投入公用領域，為政府減負的同時提高效率。
簡單規劃一下若是以九億英鎊左右的代價，拿下英國水務和管道燃氣業務，約合15.5億美元左右，具有年均5.5%~7%的回報率。
不會多什麼，也不會少許多，投資回報率非常穩定。
若是以10年後香港資本的交易價格來看，這兩部分的資產約合70億美元，總體回報率是450%。
若時間再推遲十數年，交易價值還會翻番。
所以，這是一項值得考量的併購。
第二個選項，就是金絲雀碼頭。
金絲雀碼頭（CanaryWharf）位於英國倫敦陶爾哈姆萊茨區的道格斯島西印度碼頭與多克蘭區交界處，原為倫敦東部核心港口，見證了倫敦航運業從興盛到衰退的全過程。
這裡距離倫敦金融城標誌性的建築蘇格蘭銀行大廈只有3英里，未來會成為媲美倫敦金融城的第二大世界公司總部雲集之地，影響力甚至有超過前者之勢。
馮建平在前世曾經多次來過金絲雀碼頭，那裡高聳的現代化摩天大廈，組成了倫敦城新的天際線，是整個倫敦最為現代化的核心金融地區。
這裡匯聚了金融，商業辦公，會展和酒店頂級企業超過2000家，包含眾多的世界500強集團總部和歐洲大區總部，高端金融業白領人士超過15萬。
金絲雀碼頭在上個世紀未至本世紀50年代，進入了空前繁榮時期，晝夜不停的車流和貨物，成為驅動經濟發展的強大動力。
然而在上世紀60年代，由於海運事業的萎縮或者航運公司需要尋找更大、更有效的深水港口，倫敦的原有港口碼頭有些就衰落下去，直至關閉。
金絲雀這個面積達22平方公里的超級碼頭，就是其中的一個。
到1980年，碼頭已經停止了運營，徹底廢棄了。
80年代中期，在柴契爾夫人執政時期，倫敦市政府成立了碼頭區開發公司，開始全面改造這一地區。
這裡最大的問題是交通孤島，倫敦所有的地鐵線都不經過這裡，缺乏必要的公共運輸設施，1987年，金絲雀碼頭的特許經營權被加拿大奧林匹亞約克開發公司（0lympia
andYorkDevelopmentLimited）簽下，逐漸轉向以市場為導向的開發模式。
在市場和政府的共同推動下，港區正在成為一個大型工地，到處塵土飛揚，工程塔吊林立，成為倫敦人最不願意涉足的骯髒之地。
91年這時候由於奧林匹亞約克公司資金流出現嚴重問題，多項重大開發工程陷入停頓，有很大可能造成爛尾。
這時候，新成立的金絲雀碼頭集團（CanaryWharfGroup）有意接手，計劃繼續以自由市場模式投資運營，吸引了眾多國際性投資，尤其是注重吸引私營企業來引領整個市場。
相關的開發計劃正在研討中，沒有形成最後的定論。
這是介入金絲雀碼頭開發計劃的最後良機，一旦錯失，那麼永不可能再來。
英國的房地產開發相比較東大神州而言，監管要嚴的多，對開發商的融資能力要求也高得多，而這恰恰是馮建平的長項。
別忘了馮建平手中還有一家私募基金巨石陣公司，雖然這家公司不能投資房地產業，但可以投資未來可以上市的潛力公司。
雖然1號基金產品不可能投，因為是限定在納斯達克高科技股領域。
可2號基金產品定位不同，馮建平已經想好了，2號基金產品就叫「2號歐洲穩定產業基金」，份額同樣是10億英鎊，每份基金產品起售10萬英鎊。
正好1號基金產品已經產生了3.3%收益，這是一個宣傳的好噱頭，可以利用起來。
現在是9月中旬2號基金產品立項後，送交政府審批整個流程下來，差不多得兩個月時間。
那麼趕在聖誕節前發售，多招一批嘴皮子利索的基金推銷人員，為購買者描繪出倫敦第二金融城的美好未來，帶他們多到工地上去看看，銷售應該不成問題。
兩個投資項目一個急，一個緩，馮建平很快就決定了下來，先插手金絲雀碼頭項目，爭取把它拿下來再說。
畢竟過了這個村，就沒有那個店了。
現在的奧林匹亞約克公司深陷資金流斷裂的危機中，開發進程一再延誤，這引起了倫敦碼頭區開發公司的嚴重不滿。
正是因為這個因素，才計劃引入新的金絲雀碼頭集團，這是一個為了開發金絲雀碼頭而新成立的公司。
當前雙方對存量資產，開發權益和其他重要的問題上，有著嚴重分歧，談判一路走的磕磕絆絆，影響到了當前開發項目的進展。
倫敦官員的辦事效率世所皆知，對兩家公司間的談判，基本上是袖手旁觀，主打的就是一個佛系。
你們談你們的政府不會插手，查好了告訴一聲就行，必要的碼頭開發權轉讓手續還是要履行的。