第193章 大明的大航海時代
眾官員望向碼頭，只見一艘夾板船正停靠岸邊，大多數船員都在甲板上吹風。
有少數幾人不斷從棧橋上提上淡水沖洗甲板和船艙。
胡應台道：「這究竟是怎麼回事，細細講來。」
那船員便將穿越吉婆群島、遭遇海蜈蚣、斬殺鍾斌的經過講了。
至於鍾斌與鄭主的關係，以及鄭芝龍在鄭主宮廷幹的事情，則完全不提。
眾官員光是聽海蜈蚣、荒島溶洞、死亡回聲之類的說法，就已聽得出神了。
反應過來後，胡應台怒道：「一派胡言，物證呢？只有首級，誰敢保爾等不是殺良冒功？」船員笑了：「部堂，小的說一句放肆的話，憑南澳水師四個字，剿滅區區一夥海寇，用得著殺良冒功嗎？」
胡應台被噎得臉色通紅，怒道：「南澳水師竟如此目中無人，你是什麼官職，見了本督為何不跪？」船員道：「無官無職，我是總鎮家兵。」
胡應台道：「家兵莫非就不是我大明兵丁了嗎？小小一個家兵，就敢如此放肆，馬承烈要幹什麼？」一旁將領紛紛勸道：「部堂，不能再說了。」
「部堂，閩粵海防繫於其一身，出了事，干係太大！」
「部堂，您要為百姓考慮啊。」
胡應台臉上青一陣紅一陣，終於擺擺手道：「你走吧。」
船員拱手告辭，臨走前，指了指一顆單獨放置的人頭：「部堂，這個就是賊首鍾斌的腦袋，此人有個諢名叫鍾閻王，部堂叫人一驗便知。」
船員走後。
胡應台叫來仵作和見過賊寇的人，過來驗屍。
片刻後，人頭身份確認，確實是鍾斌人頭。
而且仵作還道：「部堂，這些頭顱中，不少都留有月代頭，這是倭寇髮式，應當是真的。」胡應台揮揮手讓他下去。
他身側的將領道：「部堂，近幾個月，廉州一帶已沒有海寇作祟了，這裡有千餘頭顱，如果是殺良冒功，不可能沒有動靜。」
還有人勸道：「南澳水師戰力，是閩粵水師之最，他們絕不可能殺良冒功、虛報戰功的。」胡應台悠悠嘆了口氣，他擔心的又豈是這些？
當晚，在總督府中，胡應台寫就一封彈劾奏疏，寫明南澳水師此次剿匪中種種肆意妄為、不聽指揮之處，意指其有造反之嫌，望朝廷早做決斷。
奏疏以快馬相送，半個月後抵京。
胡應台耿直，但不蠢，他知道彈劾馬承烈非同小可，不能走通政使司這種常規程序，因此用的密疏直達御前。
天啟收到密疏之時，正忙於木工，沒心情看，便讓魏忠賢宣讀。
魏忠賢向皇帝告罪，請來王體干代讀，天啟照准。
待奏疏讀完後，天啟沉默不語。
魏忠賢急的汗都要下來了，他裝作不解道：「海寇不是剿完了嗎？」
「是剿完了，摺子上說，首級有九百八十八顆。」
魏忠賢繼續裝傻道：「那不就得了，東南海疆好不容易平定了，這不是好事嗎？」
「哼！」天啟把刨子一扔，「有些人管的也太寬了！」
「奴婢知錯！」
這話似乎是一語雙關，魏忠賢和王體干都連忙跪下請罪。
天啟不滿道：「國家好比一個擺了重物的桌子，哪條腿長，哪條腿就得多撐著些。那些短腿的，不出力就罷了，還吧嗒吧嗒亂叫喚！真是可惡！」
這話也是一語雙關，既指兩廣總督，又指當下朝廷。
魏忠賢忍住內心欣喜，他雖明白了天啟的意思，可不好表現的太聰明，還是裝傻道：「奴婢叫宮人來修桌子。」
天啟氣笑了：「蠢貨！奏疏留中，兵部發文褒獎南澳水師。」
魏忠賢道：「敢問皇爺，那胡部堂如何辦？」
天啟道：「念他一片忠心，就這麼著吧。」
天啟四年五月中旬。
船隊返回南澳島。
林淺找了個房子安置阮紅玉，找了侍女照看。
同時，緊鑼密鼓的開展貨物裝卸工作。
商隊共計有大小商船四十二條，在南澳島停泊的時間不能太長，還得趕著去平戶。
工人們要在短時間內卸貨裝貨，工作量大的驚人，以至於得通宵干，碼頭上晝夜不歇。
當然，裝卸工的薪酬也極高。
普通力工在月港搬五件小貨或一件大貨，才給一個銅板，在南澳島直接翻三倍。
搞得漳州、潮州富餘勞動力，紛紛湧入南澳港掙外快。
南澳島飲食、住宿都比岸上貴。
這些力工都是貧苦窮人，晚上就睡在碼頭邊的路上，餓了就啃個干饃饃或去菜場撿點爛菜葉子。這不僅有傷南澳島精神風貌，也影響搬運效率。
因此林淺又派人在碼頭邊搭建窩棚，提供免費的一日三餐。
在南澳島碼頭卸貨的同時，岸島之間，商船也來往不絕，大量陸商來南澳島上訂貨、運走。貨物在南澳島的倉庫中聚沙成塔，又隨潮水一般的商人到來，化為無形，只留下如山一般的冰冷白銀。終於在多方努力之下，四十二條商船於五月底前裝卸完畢，馬不停蹄出港，踏上前往平戶的旅程。另外，好望角號因與阮主的約定，要回會安港提供保護，不能隨商隊一起前往平戶了。
人員上，除了鄭芝龍因為政務廳事情太多，要留在島上外，「鄭和船隊」依舊是原班人馬。出發前，林淺叮囑三人：「與李旦定的三年之期接近了，此行平戶，萬事小心。」
「知道了。」白清答道。
林淺從懷中取出一張紙，交給呂周。
呂周打開一看，見是一篇駢文：「這是？」
林淺笑道：「這是李國助做的文章，若是需要，就拿給李旦看看。另外，鍾斌的事情不要和李旦講，以免他多想」
「屬下記住了。」
「去吧。」
送走商隊後，林淺對耿武道：「備馬，去煙墩灣！」
此時的煙墩灣船廠人聲鼎沸，船匠們都聚在岸邊。
船台上，兩艘新造的亞哈特船正在等待下水。
半個時辰後，林淺騎馬趕到，儀式開始。
因這兩艘船有葡萄牙船匠的協助，所以下水儀式都變得中西結合了起來。
先舉行的是中式祭龍骨儀式，在船頭點睛，懸掛紅布、銅鏡以辟邪。
而後又開始牧師祈禱，並用葡萄酒澆灑在船艄。
最後，中葡雙方的儀式主持者，將林淺請上前，讓林淺為艦船最終命名。
林淺道：「就叫惠州號、泉州號吧。」
「好，惠州號，泉州號！」儀式主持者高聲重複船名。
葡萄牙船匠也用蹩腳漢語，高聲重複，神情狂熱。
末了，一個葡萄牙人遞給林淺一把斧頭，示意他往纜繩上砍。
那纜繩連結著船頭，是固定船體的最後一道繩索，繩索下有一截木頭墊著。
林淺雙手揮斧朝纜繩奮力砍下，那斧頭很重，而且磨得很快，一斧便將繩索砍斷。
在重力作用下，泉州號在塗滿油脂的龍骨托上緩緩向海面滑動，逐漸加速，最後船艦落入水中，濺起巨大的浪花。
緊接著船頭入水，又砸起一片浪花。
此時正是仲夏，天氣悶熱，濺起的冰涼海水細雨一樣落下，倍感涼爽。
隨後，林淺提著斧頭又到惠州號的船台旁，也是一樣，一斧劈斷纜繩。
惠州號砸開海水，片刻後在海中挺穩。
這時船廠匠人們的歡呼聲，才山呼海嘯一般響起來。
之前遞斧頭的那個葡萄牙船匠道：「將軍，這兩艘船還未魎裝，離正式服役，還要些時間。既然閣下到了，我們不妨討論下船舶設計問題。」
通譯將他的話翻譯。
林淺欣然同意，要不是為討論新旗艦的設計問題，他這大忙人也不會大老遠從南澳城跑來。得益於船廠存在，臨近煙墩灣的雲澳地區，已自發的形成了一片村鎮。
葡萄牙船匠領著林淺走入一間會議室。
林淺打量了一圈，會議室不大，布置的非常簡陋。
會議桌就是塊厚木板加了幾個腿，但畢竟是資深木匠們做的，桌子四平八穩，極為牢固。
會議桌上雜七雜八的鋪了一層圖紙，大多是龍骨、肋骨、緊構件的設計圖。
若不是林淺自己設計過船舶，普通人一打眼，根本看不出那些零件的用途。
房間四角堆著不少灰塵紙屑，空氣中瀰漫濃重的煙味、酒味、汗味。
林淺對這種環境可太熟悉了，一看屋子裡的人，就是真幹活的。
他掃視一圈，只見船廠主要船匠都到了，按之前的澳門評價體系，這些人都是A級船匠，零星夾雜了幾個B級。
啞巴黃因負責柚木料運輸缺席，他的徒弟小九替他參會。
「舵公，我知道你時間寶貴，就不說廢話了，我認為你的設計有問題。」
說話的是個葡萄牙船匠，大約四十來歲，深棕色皮膚，一身腱子肉。
林淺認得這人，他叫若昂；費爾南德斯，別的木匠都叫他的老費，在木工測試里，屬於A類人才。這人說的是蹩腳粵語，他父親是葡萄牙船匠，母親是大明船匠的女兒，所學可以說是貫通中西。他從小在澳門長大，乾的又是技術工作，與人打交道不多，所以比較直來直去。
周圍木匠紛紛給他那尖銳的一句批評，往委婉了找補。
林淺道：「無妨，說說你的理由。」
老費從鋪了一層的設計圖中，隨手一翻，拿出了林淺的「飛剪首福船」設計圖。
「這個船將福船和歐洲船設計結合，這很好，只是在我看來，這種尖削的船艄，是沒有意義的。它會大大增加船隻成本，同時航速又受硬帆拖累，快不起來。白白浪費了船艄的儲物空間。」「老費，你就是個修船的，你懂什麼？你自己造過船嗎？」有木匠忍不住吵道。
老費道：「我是沒親手造過，可我修過太多船，福船、廣船、蓋倫船、亞哈特船、弗魯特商船，我都經手過，什麼樣的是一條好商船，沒人比我了解。」
林淺不動聲色道：「說說你的看法。」
老費道：「好商船有兩種。一種是造價低、載重高。一種是速度快、適航性強。
這船我看可以往第一種發展，去掉尖銳的船臘，水下線形向弗魯特商船靠攏，採用U形船底，增加載貨因為有船龍骨，即便用U形底，也會十分平穩。而且吃水淺，可以進小港口。
同時，U形底的肋骨製造、安裝也容易，可以減少工時、降低成本、快速下水。」
林淺眼前一亮。
早在天啟設計飛剪首福船的時候，林淺就覺得每一版方案都不滿意，現在終於知道問題出在哪了。果然專業的事，還是要交給專業的人做。
林淺設計商船時，把戰船的設計思維帶入進去了，注重端水，只追求完美性能，忽視了船體的成本和商船用途。
更忽視了商船航速再快，也得乖乖等季風的現實。
即便這船按他的要求設計出來，也會因毫無突出之處，而不適合做為商船。
接著林淺與他商討起船隻細節。
老費道：「因U形船底限制，沒辦法跑太快，估計航速也就是四到五節。
所以我覺得與其用複雜帆裝，不如就用三面碩大硬帆，硬帆可以通過複雜滑輪組、絞盤進一步降低人力同時船艄斜桅保留，這根桅杆可以讓商船有掛三角帆、斜橫帆的空間，相當於憑空增加了兩個帆面。軟帆的順風利用效率比硬帆好，船艄橫帆可以增強順風航速，更適合商船隨季風航行。」
另一名船匠道：「東南、南海季風變幻不定，即便有盛行風，也常常會變風向，加裝三角帆，航速、安全都會提高。」
又一人道：「這根船艄斜桅不用太牢固，可以用便宜輕便的木料，比如杉木，設計成可拆卸的，靠泊時占空間小，也能避免碰撞。」
一時間船匠的積極性都被調動起來，紛紛建言獻策。
這艘商船的各個設計細節快速完善，這比林淺悶頭苦想可快多了。
這時，會議外傳來敲門聲。
「老爺，該用午飯了。」
「哦，端進來吧。」林淺道。
話罷，染秋推門進來，後面跟著七八個奴僕，手中拎著食盒，蘇青梅也跟在後面，小黑跟在她腳邊，進門就懶洋洋的趴著，肚子溜圓。
奴僕們幫著把會議桌清理一番，然後把食盒打開一份份午飯，都是分好了的。
船匠們人人有份，眾人都覺詫異。
染秋笑道：「老爺看各位辛苦，特命府上下人做的。」
這話一出，船匠們頓時喜上眉梢，連連感謝。
林淺道：「多謝。」
染秋笑道：「婢子定幫老爺把話帶到。」
事實上，林淺忙的自己午飯都想不起來吃，哪會記得船匠的午飯。
今天這頓飯都是葉蓁叫下人張羅的。
林淺上次開會時，午飯用白菜湯泡飯對付了一口，這事被葉蓁知道了，把染秋好一通埋怨。自那之後，林淺行程表到哪裡，將軍府上的廚子便會跟到哪裡，不僅幫林淺做飯，也會給他身邊之人把飯準備好。
染秋這丫鬟也極聰明，知道她不當受林淺謝，便說替他給葉蓁傳話。
午飯既是府上大廚做的，自然比白菜湯泡飯可口多了。
待吃完後，染秋又領著奴僕來把碗筷收走，順便將會議室快速打掃了一番，圖紙在架子上擺放好，牆角灰塵、木屑都打掃乾淨。
臨了還把會議室的窗戶都打開通風，這才施了一禮退下。
眾船匠看著整潔的會議室，都覺得耳目一新。
一陣清風從窗外吹來。
有船匠道：「不好！」連忙去按壓圖紙，別叫風吹跑了。
卻見每摞圖紙四角，都有鎮紙壓著，平穩之極。
眾船匠嘴上不說，心裡都對將軍府的門風佩服之至。
老費道：「趁著吃飯的時候，我畫了張草圖，大夥看看對不對。」
說罷他一張紙放在會議桌上。
只見那是一張類似簡筆畫的概念圖，畫中船隻乍一看像福船，仔細看卻比福船粗胖，帆面與船身的比例也比福船大得多，水滴形船身，看起來像頭鯨魚。
老費解說道：「這船預計長十丈，寬兩丈五尺，吃水約為九尺。」
根據該船的U形船型，林淺估算該船方形係數應在0.7左右，再乘以長、寬、吃水深度、水的密度，可以算出來這船的滿載排水量大致為六百噸上下。
新商船的外觀大小，應與一號大福船類似，滿載排水量則高於一號大福船。
考慮到此船同時用了水密隔艙和肋骨，還有十門火炮，所以這新型商船的載重量係數不會太低。可即使載重受限，那也能約等於五艘半福船的載貨量。
有人皺眉道：「既然是以低造價為思路，為何要設計這麼大的船體？要知這麼大的龍骨料可不好找，不如縮小長寬為福船大小吧？」
老費搖搖頭：「我們用拚接龍骨。」
有人道：「拚接龍骨也只能拚船艄柱、船娓柱，龍骨料還是要一整根。」
老費道：「不，龍骨料也拚。」
「嘶一」會議室中頓時響起一陣抽冷氣的聲音。
「龍骨料一體成型，是祖宗傳下的規矩，哪有拚料的道理？」
「拚接龍骨料太脆，撐不起這種大船。」
「即便拚料的船能出海，航行不了幾次，就會出問題。」
老費堅定地搖搖頭：「你們錯了，龍骨料可以拚，只要控制在三根料拚成，以榫卯連接，金屬構件加固，就沒問題。」
「一派胡言！」有年老的船匠氣得鬍子亂顫。
老費道：「這不是胡言，歐洲戰船用的就是這項技術。舵公準備建造的新旗艦，其龍骨料也要如此拚接才行。」
林淺看向小九：「之前拆解的那艘亞哈特船，其龍骨是拚料而成的嗎？」
小九搖搖頭。
「看吧！」
「什麼拚料，一派胡言！」
小九道：「不過其艄娓柱，確實是用特殊榫卯加鑄鐵件固定的，我覺得，比福船的固定法牢靠。」他說著從懷中取出筆記來，翻到其中一頁。
上面畫著亞哈特船的龍骨分解圖。
簡單來說，亞哈特船的龍骨就是一根平直的木料，而船艄柱、船娓柱，則是兩根單獨的木料，接在龍骨上，才能造出船艄、船娓的向上彎折來。
而艄盤柱與龍骨的連接部分，極為複雜精密。
大大小小、奇形怪狀的木質零件無數，船釘更是用了不知凡幾。
尤其是船艄柱外側，一塊馬蹄鐵一樣的鑄鐵件，更是引人矚目。
好在是從船上拆下來的，大家都知道是加固用的。
否則正常人看到這個零件，絕對只會懷疑世界上哪來這麼大的馬。
林淺憑專業直覺，看得出這種加固方式確實牢靠。
結合幾場海戰來看，歐式戰船進水沉沒的有，火藥室殉爆的有，齷樓解體的也有，唯獨沒見過龍骨斷裂的，這也是佐證。
歷史上歐洲戰船越造越大，一艘七十四炮戰列艦，就要兩千顆橡樹，歐洲人還能下餃子一樣造個不停。想來龍骨料也不可能是一體成型，一定有拚料的手段。
只是方向有了，該怎麼造拚料的龍骨呢？
林淺問了老費。
老費表示自己只聽說過，龍骨的榫卯連接方式沒人見過。
林淺當即下令：「派鷹船追上商隊，潛水探查龍骨，如若發現接縫，就把船開回來。」
耿武飛奔傳令。
好在船隊就是上午剛離港的，商船慢吞吞的，航行並不快。
派人潛水之後，發現香料之路號船體下是完整龍骨，而進取號則有一道接縫。
傍晚前，進取號就駛回了煙墩灣。
耿武激動地來報：「舵公，進取號船體龍骨中部，確有一道接縫。」
林淺等人在會議室已討論了整整一下午，聽到這話，所有木匠都看向林淺。
為了造船技術的發展，看來進取號是非要犧牲不可了。
「拆！」
經過五天五夜不眠不休的拆解研究，煙墩灣快馬來報。
進取號的龍骨果然是兩段木料榫卯連接，輔以大型木銷、鐵螺栓貫穿固定。
這艘船的犧牲是值得的，船匠們把大型龍骨拚料方法研究得非常透徹。
林淺連夜將工建司、民戶司兩個司正和老費叫到府上。
林淺道：「天色不早了，我簡短地說，老費，新型商船的設計圖做好了嗎？」
老費為了研究龍骨的拚料方法，五天以來幾乎每天只睡一兩個時辰，此時頂著兩個黑眼圈，但神情十分亢奮：「再給我十五天，不，十天。十天，我畫出完整設計圖！」
林淺道：「就十五天吧，出圖之後，你就是漳州船廠的總工程師！」
老費激動地問道：「那……能讓我造船嗎？」
澳門船廠雖有技術優異的船匠，可因投資、材料限制，從未造過船，乾的都是修船的活。
是以老費最大的人生願望，就是參與建造一艘船，與之相比，總工程師職位，倒顯得不那麼重要。林淺笑道：「當然可以，而且漳州船廠的第一艘鯨船，還可以讓你命名！」
鯨船就是林淺給新型商船取的名字，它體型像鯨魚，貨物運載力和噸位，也超過弗魯特商船，基本算是商船里頂尖的了。
「多謝舵公！」老費激動抱拳。
林淺對兩個司正道：「漳州船廠，首批鯨船訂單三艘，另外亞哈特船還要繼續建，準備好銀子。」「是！」兩個司正拱手道。
粗略預計，鯨船的單船造價大約是一萬五千兩銀子，與同等運力的福船比較，成本只占其四分之一。這三艘船下海，將掀起一場東亞船貿的巨大變革。
同時，三艘鯨船的巨大訂單，也會加速漳州船廠的整合，促進標準工坊的建設。
幾人走後，林淺走到將軍府後山，眺望前江灣海面。
眼中仿佛已看見了海貿極盛，商船匯聚，往來不絕的繁華之景。
三艘鯨船隻是個開始，隨著海貿發展，他還要造更多的商船、更多的戰船。
為追求無盡的利潤，把市場向暹羅、東吁、莫臥兒、奧斯曼拓展。
乃至於最終拓展至歐洲，取代荷蘭人的世界貿易地位。
屬於大明的大航海時代，就要到來了！
有少數幾人不斷從棧橋上提上淡水沖洗甲板和船艙。
胡應台道：「這究竟是怎麼回事，細細講來。」
那船員便將穿越吉婆群島、遭遇海蜈蚣、斬殺鍾斌的經過講了。
至於鍾斌與鄭主的關係，以及鄭芝龍在鄭主宮廷幹的事情，則完全不提。
眾官員光是聽海蜈蚣、荒島溶洞、死亡回聲之類的說法，就已聽得出神了。
反應過來後，胡應台怒道：「一派胡言，物證呢？只有首級，誰敢保爾等不是殺良冒功？」船員笑了：「部堂，小的說一句放肆的話，憑南澳水師四個字，剿滅區區一夥海寇，用得著殺良冒功嗎？」
胡應台被噎得臉色通紅，怒道：「南澳水師竟如此目中無人，你是什麼官職，見了本督為何不跪？」船員道：「無官無職，我是總鎮家兵。」
胡應台道：「家兵莫非就不是我大明兵丁了嗎？小小一個家兵，就敢如此放肆，馬承烈要幹什麼？」一旁將領紛紛勸道：「部堂，不能再說了。」
「部堂，閩粵海防繫於其一身，出了事，干係太大！」
「部堂，您要為百姓考慮啊。」
胡應台臉上青一陣紅一陣，終於擺擺手道：「你走吧。」
船員拱手告辭，臨走前，指了指一顆單獨放置的人頭：「部堂，這個就是賊首鍾斌的腦袋，此人有個諢名叫鍾閻王，部堂叫人一驗便知。」
船員走後。
胡應台叫來仵作和見過賊寇的人，過來驗屍。
片刻後，人頭身份確認，確實是鍾斌人頭。
而且仵作還道：「部堂，這些頭顱中，不少都留有月代頭，這是倭寇髮式，應當是真的。」胡應台揮揮手讓他下去。
他身側的將領道：「部堂，近幾個月，廉州一帶已沒有海寇作祟了，這裡有千餘頭顱，如果是殺良冒功，不可能沒有動靜。」
還有人勸道：「南澳水師戰力，是閩粵水師之最，他們絕不可能殺良冒功、虛報戰功的。」胡應台悠悠嘆了口氣，他擔心的又豈是這些？
當晚，在總督府中，胡應台寫就一封彈劾奏疏，寫明南澳水師此次剿匪中種種肆意妄為、不聽指揮之處，意指其有造反之嫌，望朝廷早做決斷。
奏疏以快馬相送，半個月後抵京。
胡應台耿直，但不蠢，他知道彈劾馬承烈非同小可，不能走通政使司這種常規程序，因此用的密疏直達御前。
天啟收到密疏之時，正忙於木工，沒心情看，便讓魏忠賢宣讀。
魏忠賢向皇帝告罪，請來王體干代讀，天啟照准。
待奏疏讀完後，天啟沉默不語。
魏忠賢急的汗都要下來了，他裝作不解道：「海寇不是剿完了嗎？」
「是剿完了，摺子上說，首級有九百八十八顆。」
魏忠賢繼續裝傻道：「那不就得了，東南海疆好不容易平定了，這不是好事嗎？」
「哼！」天啟把刨子一扔，「有些人管的也太寬了！」
「奴婢知錯！」
這話似乎是一語雙關，魏忠賢和王體干都連忙跪下請罪。
天啟不滿道：「國家好比一個擺了重物的桌子，哪條腿長，哪條腿就得多撐著些。那些短腿的，不出力就罷了，還吧嗒吧嗒亂叫喚！真是可惡！」
這話也是一語雙關，既指兩廣總督，又指當下朝廷。
魏忠賢忍住內心欣喜，他雖明白了天啟的意思，可不好表現的太聰明，還是裝傻道：「奴婢叫宮人來修桌子。」
天啟氣笑了：「蠢貨！奏疏留中，兵部發文褒獎南澳水師。」
魏忠賢道：「敢問皇爺，那胡部堂如何辦？」
天啟道：「念他一片忠心，就這麼著吧。」
天啟四年五月中旬。
船隊返回南澳島。
林淺找了個房子安置阮紅玉，找了侍女照看。
同時，緊鑼密鼓的開展貨物裝卸工作。
商隊共計有大小商船四十二條，在南澳島停泊的時間不能太長，還得趕著去平戶。
工人們要在短時間內卸貨裝貨，工作量大的驚人，以至於得通宵干，碼頭上晝夜不歇。
當然，裝卸工的薪酬也極高。
普通力工在月港搬五件小貨或一件大貨，才給一個銅板，在南澳島直接翻三倍。
搞得漳州、潮州富餘勞動力，紛紛湧入南澳港掙外快。
南澳島飲食、住宿都比岸上貴。
這些力工都是貧苦窮人，晚上就睡在碼頭邊的路上，餓了就啃個干饃饃或去菜場撿點爛菜葉子。這不僅有傷南澳島精神風貌，也影響搬運效率。
因此林淺又派人在碼頭邊搭建窩棚，提供免費的一日三餐。
在南澳島碼頭卸貨的同時，岸島之間，商船也來往不絕，大量陸商來南澳島上訂貨、運走。貨物在南澳島的倉庫中聚沙成塔，又隨潮水一般的商人到來，化為無形，只留下如山一般的冰冷白銀。終於在多方努力之下，四十二條商船於五月底前裝卸完畢，馬不停蹄出港，踏上前往平戶的旅程。另外，好望角號因與阮主的約定，要回會安港提供保護，不能隨商隊一起前往平戶了。
人員上，除了鄭芝龍因為政務廳事情太多，要留在島上外，「鄭和船隊」依舊是原班人馬。出發前，林淺叮囑三人：「與李旦定的三年之期接近了，此行平戶，萬事小心。」
「知道了。」白清答道。
林淺從懷中取出一張紙，交給呂周。
呂周打開一看，見是一篇駢文：「這是？」
林淺笑道：「這是李國助做的文章，若是需要，就拿給李旦看看。另外，鍾斌的事情不要和李旦講，以免他多想」
「屬下記住了。」
「去吧。」
送走商隊後，林淺對耿武道：「備馬，去煙墩灣！」
此時的煙墩灣船廠人聲鼎沸，船匠們都聚在岸邊。
船台上，兩艘新造的亞哈特船正在等待下水。
半個時辰後，林淺騎馬趕到，儀式開始。
因這兩艘船有葡萄牙船匠的協助，所以下水儀式都變得中西結合了起來。
先舉行的是中式祭龍骨儀式，在船頭點睛，懸掛紅布、銅鏡以辟邪。
而後又開始牧師祈禱，並用葡萄酒澆灑在船艄。
最後，中葡雙方的儀式主持者，將林淺請上前，讓林淺為艦船最終命名。
林淺道：「就叫惠州號、泉州號吧。」
「好，惠州號，泉州號！」儀式主持者高聲重複船名。
葡萄牙船匠也用蹩腳漢語，高聲重複，神情狂熱。
末了，一個葡萄牙人遞給林淺一把斧頭，示意他往纜繩上砍。
那纜繩連結著船頭，是固定船體的最後一道繩索，繩索下有一截木頭墊著。
林淺雙手揮斧朝纜繩奮力砍下，那斧頭很重，而且磨得很快，一斧便將繩索砍斷。
在重力作用下，泉州號在塗滿油脂的龍骨托上緩緩向海面滑動，逐漸加速，最後船艦落入水中，濺起巨大的浪花。
緊接著船頭入水，又砸起一片浪花。
此時正是仲夏，天氣悶熱，濺起的冰涼海水細雨一樣落下，倍感涼爽。
隨後，林淺提著斧頭又到惠州號的船台旁，也是一樣，一斧劈斷纜繩。
惠州號砸開海水，片刻後在海中挺穩。
這時船廠匠人們的歡呼聲，才山呼海嘯一般響起來。
之前遞斧頭的那個葡萄牙船匠道：「將軍，這兩艘船還未魎裝，離正式服役，還要些時間。既然閣下到了，我們不妨討論下船舶設計問題。」
通譯將他的話翻譯。
林淺欣然同意，要不是為討論新旗艦的設計問題，他這大忙人也不會大老遠從南澳城跑來。得益於船廠存在，臨近煙墩灣的雲澳地區，已自發的形成了一片村鎮。
葡萄牙船匠領著林淺走入一間會議室。
林淺打量了一圈，會議室不大，布置的非常簡陋。
會議桌就是塊厚木板加了幾個腿，但畢竟是資深木匠們做的，桌子四平八穩，極為牢固。
會議桌上雜七雜八的鋪了一層圖紙，大多是龍骨、肋骨、緊構件的設計圖。
若不是林淺自己設計過船舶，普通人一打眼，根本看不出那些零件的用途。
房間四角堆著不少灰塵紙屑，空氣中瀰漫濃重的煙味、酒味、汗味。
林淺對這種環境可太熟悉了，一看屋子裡的人，就是真幹活的。
他掃視一圈，只見船廠主要船匠都到了，按之前的澳門評價體系，這些人都是A級船匠，零星夾雜了幾個B級。
啞巴黃因負責柚木料運輸缺席，他的徒弟小九替他參會。
「舵公，我知道你時間寶貴，就不說廢話了，我認為你的設計有問題。」
說話的是個葡萄牙船匠，大約四十來歲，深棕色皮膚，一身腱子肉。
林淺認得這人，他叫若昂；費爾南德斯，別的木匠都叫他的老費，在木工測試里，屬於A類人才。這人說的是蹩腳粵語，他父親是葡萄牙船匠，母親是大明船匠的女兒，所學可以說是貫通中西。他從小在澳門長大，乾的又是技術工作，與人打交道不多，所以比較直來直去。
周圍木匠紛紛給他那尖銳的一句批評，往委婉了找補。
林淺道：「無妨，說說你的理由。」
老費從鋪了一層的設計圖中，隨手一翻，拿出了林淺的「飛剪首福船」設計圖。
「這個船將福船和歐洲船設計結合，這很好，只是在我看來，這種尖削的船艄，是沒有意義的。它會大大增加船隻成本，同時航速又受硬帆拖累，快不起來。白白浪費了船艄的儲物空間。」「老費，你就是個修船的，你懂什麼？你自己造過船嗎？」有木匠忍不住吵道。
老費道：「我是沒親手造過，可我修過太多船，福船、廣船、蓋倫船、亞哈特船、弗魯特商船，我都經手過，什麼樣的是一條好商船，沒人比我了解。」
林淺不動聲色道：「說說你的看法。」
老費道：「好商船有兩種。一種是造價低、載重高。一種是速度快、適航性強。
這船我看可以往第一種發展，去掉尖銳的船臘，水下線形向弗魯特商船靠攏，採用U形船底，增加載貨因為有船龍骨，即便用U形底，也會十分平穩。而且吃水淺，可以進小港口。
同時，U形底的肋骨製造、安裝也容易，可以減少工時、降低成本、快速下水。」
林淺眼前一亮。
早在天啟設計飛剪首福船的時候，林淺就覺得每一版方案都不滿意，現在終於知道問題出在哪了。果然專業的事，還是要交給專業的人做。
林淺設計商船時，把戰船的設計思維帶入進去了，注重端水，只追求完美性能，忽視了船體的成本和商船用途。
更忽視了商船航速再快，也得乖乖等季風的現實。
即便這船按他的要求設計出來，也會因毫無突出之處，而不適合做為商船。
接著林淺與他商討起船隻細節。
老費道：「因U形船底限制，沒辦法跑太快，估計航速也就是四到五節。
所以我覺得與其用複雜帆裝，不如就用三面碩大硬帆，硬帆可以通過複雜滑輪組、絞盤進一步降低人力同時船艄斜桅保留，這根桅杆可以讓商船有掛三角帆、斜橫帆的空間，相當於憑空增加了兩個帆面。軟帆的順風利用效率比硬帆好，船艄橫帆可以增強順風航速，更適合商船隨季風航行。」
另一名船匠道：「東南、南海季風變幻不定，即便有盛行風，也常常會變風向，加裝三角帆，航速、安全都會提高。」
又一人道：「這根船艄斜桅不用太牢固，可以用便宜輕便的木料，比如杉木，設計成可拆卸的，靠泊時占空間小，也能避免碰撞。」
一時間船匠的積極性都被調動起來，紛紛建言獻策。
這艘商船的各個設計細節快速完善，這比林淺悶頭苦想可快多了。
這時，會議外傳來敲門聲。
「老爺，該用午飯了。」
「哦，端進來吧。」林淺道。
話罷，染秋推門進來，後面跟著七八個奴僕，手中拎著食盒，蘇青梅也跟在後面，小黑跟在她腳邊，進門就懶洋洋的趴著，肚子溜圓。
奴僕們幫著把會議桌清理一番，然後把食盒打開一份份午飯，都是分好了的。
船匠們人人有份，眾人都覺詫異。
染秋笑道：「老爺看各位辛苦，特命府上下人做的。」
這話一出，船匠們頓時喜上眉梢，連連感謝。
林淺道：「多謝。」
染秋笑道：「婢子定幫老爺把話帶到。」
事實上，林淺忙的自己午飯都想不起來吃，哪會記得船匠的午飯。
今天這頓飯都是葉蓁叫下人張羅的。
林淺上次開會時，午飯用白菜湯泡飯對付了一口，這事被葉蓁知道了，把染秋好一通埋怨。自那之後，林淺行程表到哪裡，將軍府上的廚子便會跟到哪裡，不僅幫林淺做飯，也會給他身邊之人把飯準備好。
染秋這丫鬟也極聰明，知道她不當受林淺謝，便說替他給葉蓁傳話。
午飯既是府上大廚做的，自然比白菜湯泡飯可口多了。
待吃完後，染秋又領著奴僕來把碗筷收走，順便將會議室快速打掃了一番，圖紙在架子上擺放好，牆角灰塵、木屑都打掃乾淨。
臨了還把會議室的窗戶都打開通風，這才施了一禮退下。
眾船匠看著整潔的會議室，都覺得耳目一新。
一陣清風從窗外吹來。
有船匠道：「不好！」連忙去按壓圖紙，別叫風吹跑了。
卻見每摞圖紙四角，都有鎮紙壓著，平穩之極。
眾船匠嘴上不說，心裡都對將軍府的門風佩服之至。
老費道：「趁著吃飯的時候，我畫了張草圖，大夥看看對不對。」
說罷他一張紙放在會議桌上。
只見那是一張類似簡筆畫的概念圖，畫中船隻乍一看像福船，仔細看卻比福船粗胖，帆面與船身的比例也比福船大得多，水滴形船身，看起來像頭鯨魚。
老費解說道：「這船預計長十丈，寬兩丈五尺，吃水約為九尺。」
根據該船的U形船型，林淺估算該船方形係數應在0.7左右，再乘以長、寬、吃水深度、水的密度，可以算出來這船的滿載排水量大致為六百噸上下。
新商船的外觀大小，應與一號大福船類似，滿載排水量則高於一號大福船。
考慮到此船同時用了水密隔艙和肋骨，還有十門火炮，所以這新型商船的載重量係數不會太低。可即使載重受限，那也能約等於五艘半福船的載貨量。
有人皺眉道：「既然是以低造價為思路，為何要設計這麼大的船體？要知這麼大的龍骨料可不好找，不如縮小長寬為福船大小吧？」
老費搖搖頭：「我們用拚接龍骨。」
有人道：「拚接龍骨也只能拚船艄柱、船娓柱，龍骨料還是要一整根。」
老費道：「不，龍骨料也拚。」
「嘶一」會議室中頓時響起一陣抽冷氣的聲音。
「龍骨料一體成型，是祖宗傳下的規矩，哪有拚料的道理？」
「拚接龍骨料太脆，撐不起這種大船。」
「即便拚料的船能出海，航行不了幾次，就會出問題。」
老費堅定地搖搖頭：「你們錯了，龍骨料可以拚，只要控制在三根料拚成，以榫卯連接，金屬構件加固，就沒問題。」
「一派胡言！」有年老的船匠氣得鬍子亂顫。
老費道：「這不是胡言，歐洲戰船用的就是這項技術。舵公準備建造的新旗艦，其龍骨料也要如此拚接才行。」
林淺看向小九：「之前拆解的那艘亞哈特船，其龍骨是拚料而成的嗎？」
小九搖搖頭。
「看吧！」
「什麼拚料，一派胡言！」
小九道：「不過其艄娓柱，確實是用特殊榫卯加鑄鐵件固定的，我覺得，比福船的固定法牢靠。」他說著從懷中取出筆記來，翻到其中一頁。
上面畫著亞哈特船的龍骨分解圖。
簡單來說，亞哈特船的龍骨就是一根平直的木料，而船艄柱、船娓柱，則是兩根單獨的木料，接在龍骨上，才能造出船艄、船娓的向上彎折來。
而艄盤柱與龍骨的連接部分，極為複雜精密。
大大小小、奇形怪狀的木質零件無數，船釘更是用了不知凡幾。
尤其是船艄柱外側，一塊馬蹄鐵一樣的鑄鐵件，更是引人矚目。
好在是從船上拆下來的，大家都知道是加固用的。
否則正常人看到這個零件，絕對只會懷疑世界上哪來這麼大的馬。
林淺憑專業直覺，看得出這種加固方式確實牢靠。
結合幾場海戰來看，歐式戰船進水沉沒的有，火藥室殉爆的有，齷樓解體的也有，唯獨沒見過龍骨斷裂的，這也是佐證。
歷史上歐洲戰船越造越大，一艘七十四炮戰列艦，就要兩千顆橡樹，歐洲人還能下餃子一樣造個不停。想來龍骨料也不可能是一體成型，一定有拚料的手段。
只是方向有了，該怎麼造拚料的龍骨呢？
林淺問了老費。
老費表示自己只聽說過，龍骨的榫卯連接方式沒人見過。
林淺當即下令：「派鷹船追上商隊，潛水探查龍骨，如若發現接縫，就把船開回來。」
耿武飛奔傳令。
好在船隊就是上午剛離港的，商船慢吞吞的，航行並不快。
派人潛水之後，發現香料之路號船體下是完整龍骨，而進取號則有一道接縫。
傍晚前，進取號就駛回了煙墩灣。
耿武激動地來報：「舵公，進取號船體龍骨中部，確有一道接縫。」
林淺等人在會議室已討論了整整一下午，聽到這話，所有木匠都看向林淺。
為了造船技術的發展，看來進取號是非要犧牲不可了。
「拆！」
經過五天五夜不眠不休的拆解研究，煙墩灣快馬來報。
進取號的龍骨果然是兩段木料榫卯連接，輔以大型木銷、鐵螺栓貫穿固定。
這艘船的犧牲是值得的，船匠們把大型龍骨拚料方法研究得非常透徹。
林淺連夜將工建司、民戶司兩個司正和老費叫到府上。
林淺道：「天色不早了，我簡短地說，老費，新型商船的設計圖做好了嗎？」
老費為了研究龍骨的拚料方法，五天以來幾乎每天只睡一兩個時辰，此時頂著兩個黑眼圈，但神情十分亢奮：「再給我十五天，不，十天。十天，我畫出完整設計圖！」
林淺道：「就十五天吧，出圖之後，你就是漳州船廠的總工程師！」
老費激動地問道：「那……能讓我造船嗎？」
澳門船廠雖有技術優異的船匠，可因投資、材料限制，從未造過船，乾的都是修船的活。
是以老費最大的人生願望，就是參與建造一艘船，與之相比，總工程師職位，倒顯得不那麼重要。林淺笑道：「當然可以，而且漳州船廠的第一艘鯨船，還可以讓你命名！」
鯨船就是林淺給新型商船取的名字，它體型像鯨魚，貨物運載力和噸位，也超過弗魯特商船，基本算是商船里頂尖的了。
「多謝舵公！」老費激動抱拳。
林淺對兩個司正道：「漳州船廠，首批鯨船訂單三艘，另外亞哈特船還要繼續建，準備好銀子。」「是！」兩個司正拱手道。
粗略預計，鯨船的單船造價大約是一萬五千兩銀子，與同等運力的福船比較，成本只占其四分之一。這三艘船下海，將掀起一場東亞船貿的巨大變革。
同時，三艘鯨船的巨大訂單，也會加速漳州船廠的整合，促進標準工坊的建設。
幾人走後，林淺走到將軍府後山，眺望前江灣海面。
眼中仿佛已看見了海貿極盛，商船匯聚，往來不絕的繁華之景。
三艘鯨船隻是個開始，隨著海貿發展，他還要造更多的商船、更多的戰船。
為追求無盡的利潤，把市場向暹羅、東吁、莫臥兒、奧斯曼拓展。
乃至於最終拓展至歐洲，取代荷蘭人的世界貿易地位。
屬於大明的大航海時代，就要到來了！