第273章 一箭雙鵰
正午時分…..
流花展館的喧囂隨著午飯時間暫時得到平息，大多數採購商都去餐廳休息。
只有信誠展台前，還站著一個身穿白色長袍的阿拉伯商人，正彎腰仔細檢查一輛暢行的底盤。
「韓哥，這位先生問發動機是不是全鋁的。」
翻譯人員擦了擦額頭的汗，聲音已經有些沙啞。
韓正陽的襯衫後背早已濕透，他只能強撐著笑容繼續解釋：「告訴卡迪爾先生，我們的發動機雖然不是全鋁，但散熱性能...」
「他說他在的黎波里的修理廠見過這種結構。」
翻譯打斷道，「問咱們是不是抄襲了奔馳的設計，如果是的話價格應該在便宜點。」
韓正陽嘴角抽了抽，他想起張總培訓時說的話。
對於想占小便宜的客戶，價格就喊得稍微高點，讓他們在還價的過程中，得到一種占便宜的滿足感。
就在這時，他的肚子不爭氣地叫了起來，看了眼腕錶，已經下午一點半。
這個阿爾及利亞人從九點開館就在這裡，連午飯都不吃，硬是磨了近五個多小時。
「他說如果買300輛，能不能再便宜5%。」翻譯有氣無力地說。
韓正陽眼睛一亮，終於聊到點子上了！
他裝作為難地掏出計算器，手指在上面噼里啪啦一頓亂按，其實早就算過無數遍了。
他咬牙做出肉痛的表情，「5%是肯定不可能的。看在您這麼誠心的份上，再降200美元，這是最後的底價！」
卡迪爾摩挲著下巴上的短須，深褐色的眼睛緊盯著展台上的暢行。
「這車的顏色確實令人印象深刻。」
「卡迪爾先生您的眼光確實獨到。如您所見，早上我們已經簽訂三家中東的客戶。」
卡迪爾突然沉默了，片刻後他突然開口：「我對這款車很感興趣，但……我們沒有足夠的美元外匯。」
韓正陽的臉色僵住了，「那、那您打算怎麼支付？」
「我們可以用石油交換。」
「什麼？！」
這句話直接把韓正陽整破防了。
他勉強維持著職業微笑，大腦卻飛速運轉，張總可沒教過怎麼收石油啊！
「這個….我需要請示一下領導。」
說完，他幾乎是跑著衝到張舒面前。
「張總！有點特殊情況！」
「怎麼了客戶嫌貴？」
韓正陽氣喘吁吁地說：「有個阿爾及利亞的外商沒有外匯，想用石油換車！」
楊曉燕翻了個白眼：「石油？？？我們又不是中石化！要那玩意兒幹嘛？」
張舒卻沒有立即否定，他若有所思地摸出一包藍鹽阜，抽出一支點燃。
「他要多少車？什麼油品？」
韓正陽愣了一下：「300輛，說是可以按國際油價九折折算。」
他撓撓頭，如實說道：「至於什麼油品我沒細問，我也不懂。張總，咱們真要收石油？」
張舒突然笑了，「你先問清楚是什麼油品，另外數量不能低於500輛，低於這個數量咱們沒辦法交易。另外，石油的運費需要他們承擔。」
「五...五百輛？他們怕是消化不了這麼多！」
「那沒有辦法，咱們是有底線的，以物易物不能低於這個量。」
20世紀90年代初的阿爾及利亞正處於經濟轉型的陣痛期。
這個北非國家就像一艘在石油海洋中漂泊的巨輪，經濟命脈幾乎完全繫於油氣出口。
石油和天然氣出口占到了其外匯收入的90%，這個比例簡直離了個大譜。
然而1990年的國際原油市場卻給了這個資源型國家當頭一棒，油價持續低迷在每桶20美元左右徘徊，這讓嚴重依賴石油收入的阿爾及利亞政府外匯儲備直接見底。
並且在這個特殊時期，他們實行著嚴格的外匯管制制度。
企業想要獲得美元進口商品難如登天，這就催生出了一個獨特的貿易現象——以物易物！
有點類似現在的蘇聯。
商人們只能用本國資源來換取急需的進口商品，石油換汽車、天然氣換機械設備的交易模式在這裡屢見不鮮。
作為以前法國的殖民地，阿爾及利亞的計程車和公務車多為70年代的蘇聯拉達、法國雷諾。
這些車早已過了使用年限，故障頻發卻仍在超期服役。
由於歷史上的被殖民的陰影，當地政府與法國等歐洲國家的關係始終若即若離。
這種微妙的政治氛圍，使得他們更加青睞非歐洲的汽車供應商。
何況，這個時期的歐洲汽車，在當地市場上售價高得離譜，一輛普通的大眾桑塔納要價4萬美元，相當於當地普通工人近40年的收入總和。
如此懸殊的價格鴻溝，讓歐洲汽車在阿爾及利亞市場成了可望而不可即的奢侈品。
一旁的楊曉燕急的滿頭大汗，最終她還是忍不住提醒：「張總，要不您在考慮一下，這玩意弄回來咱們連放的地方都沒有！」
「放？為什麼要放？轉手賣了不就行了？」
「賣？這玩意咱們國家多的很，您賣給誰啊！」
楊曉燕說的沒錯，1990年的華夏位列世界第五大產油國，年產原油1.38億噸，日均產量達到276萬桶，從總量上看基本能夠實現自給自足。
但她不知道的是，這其中存在嚴重的結構性矛盾。
問題的癥結在於當時落後的煉化技術。
以大慶油田為例，其出產的高含蠟重質原油，國內煉廠處理起來相當吃力。
這就導致了一個尷尬的局面，雖然原油產量充足，但汽油、柴油等成品油卻不得不依賴進口。
而每一滴進口成品油，都需要消耗寶貴的外匯儲備。
回溯80年代，華夏還保持著石油淨出口國的身份，主要向日本和東南亞地區出口原油換取外匯。
但隨著經濟快速發展，這一局面在90年代發生了根本性轉變，華夏正式成為原油淨進口國。
正是在這樣的背景下，阿爾及利亞的輕質原油顯得尤為珍貴。
這種優質原油不僅易於加工，還能顯著提升成品油產出率。
信誠接受石油支付，可以狠狠大賺一波，轉頭賣給國家還能討個人情，可謂一箭雙鵰。
當然，這些深層次的考量，就沒必要向楊曉燕詳細解釋了。
流花展館的喧囂隨著午飯時間暫時得到平息，大多數採購商都去餐廳休息。
只有信誠展台前，還站著一個身穿白色長袍的阿拉伯商人，正彎腰仔細檢查一輛暢行的底盤。
「韓哥，這位先生問發動機是不是全鋁的。」
翻譯人員擦了擦額頭的汗，聲音已經有些沙啞。
韓正陽的襯衫後背早已濕透，他只能強撐著笑容繼續解釋：「告訴卡迪爾先生，我們的發動機雖然不是全鋁，但散熱性能...」
「他說他在的黎波里的修理廠見過這種結構。」
翻譯打斷道，「問咱們是不是抄襲了奔馳的設計，如果是的話價格應該在便宜點。」
韓正陽嘴角抽了抽，他想起張總培訓時說的話。
對於想占小便宜的客戶，價格就喊得稍微高點，讓他們在還價的過程中，得到一種占便宜的滿足感。
就在這時，他的肚子不爭氣地叫了起來，看了眼腕錶，已經下午一點半。
這個阿爾及利亞人從九點開館就在這裡，連午飯都不吃，硬是磨了近五個多小時。
「他說如果買300輛，能不能再便宜5%。」翻譯有氣無力地說。
韓正陽眼睛一亮，終於聊到點子上了！
他裝作為難地掏出計算器，手指在上面噼里啪啦一頓亂按，其實早就算過無數遍了。
他咬牙做出肉痛的表情，「5%是肯定不可能的。看在您這麼誠心的份上，再降200美元，這是最後的底價！」
卡迪爾摩挲著下巴上的短須，深褐色的眼睛緊盯著展台上的暢行。
「這車的顏色確實令人印象深刻。」
「卡迪爾先生您的眼光確實獨到。如您所見，早上我們已經簽訂三家中東的客戶。」
卡迪爾突然沉默了，片刻後他突然開口：「我對這款車很感興趣，但……我們沒有足夠的美元外匯。」
韓正陽的臉色僵住了，「那、那您打算怎麼支付？」
「我們可以用石油交換。」
「什麼？！」
這句話直接把韓正陽整破防了。
他勉強維持著職業微笑，大腦卻飛速運轉，張總可沒教過怎麼收石油啊！
「這個….我需要請示一下領導。」
說完，他幾乎是跑著衝到張舒面前。
「張總！有點特殊情況！」
「怎麼了客戶嫌貴？」
韓正陽氣喘吁吁地說：「有個阿爾及利亞的外商沒有外匯，想用石油換車！」
楊曉燕翻了個白眼：「石油？？？我們又不是中石化！要那玩意兒幹嘛？」
張舒卻沒有立即否定，他若有所思地摸出一包藍鹽阜，抽出一支點燃。
「他要多少車？什麼油品？」
韓正陽愣了一下：「300輛，說是可以按國際油價九折折算。」
他撓撓頭，如實說道：「至於什麼油品我沒細問，我也不懂。張總，咱們真要收石油？」
張舒突然笑了，「你先問清楚是什麼油品，另外數量不能低於500輛，低於這個數量咱們沒辦法交易。另外，石油的運費需要他們承擔。」
「五...五百輛？他們怕是消化不了這麼多！」
「那沒有辦法，咱們是有底線的，以物易物不能低於這個量。」
20世紀90年代初的阿爾及利亞正處於經濟轉型的陣痛期。
這個北非國家就像一艘在石油海洋中漂泊的巨輪，經濟命脈幾乎完全繫於油氣出口。
石油和天然氣出口占到了其外匯收入的90%，這個比例簡直離了個大譜。
然而1990年的國際原油市場卻給了這個資源型國家當頭一棒，油價持續低迷在每桶20美元左右徘徊，這讓嚴重依賴石油收入的阿爾及利亞政府外匯儲備直接見底。
並且在這個特殊時期，他們實行著嚴格的外匯管制制度。
企業想要獲得美元進口商品難如登天，這就催生出了一個獨特的貿易現象——以物易物！
有點類似現在的蘇聯。
商人們只能用本國資源來換取急需的進口商品，石油換汽車、天然氣換機械設備的交易模式在這裡屢見不鮮。
作為以前法國的殖民地，阿爾及利亞的計程車和公務車多為70年代的蘇聯拉達、法國雷諾。
這些車早已過了使用年限，故障頻發卻仍在超期服役。
由於歷史上的被殖民的陰影，當地政府與法國等歐洲國家的關係始終若即若離。
這種微妙的政治氛圍，使得他們更加青睞非歐洲的汽車供應商。
何況，這個時期的歐洲汽車，在當地市場上售價高得離譜，一輛普通的大眾桑塔納要價4萬美元，相當於當地普通工人近40年的收入總和。
如此懸殊的價格鴻溝，讓歐洲汽車在阿爾及利亞市場成了可望而不可即的奢侈品。
一旁的楊曉燕急的滿頭大汗，最終她還是忍不住提醒：「張總，要不您在考慮一下，這玩意弄回來咱們連放的地方都沒有！」
「放？為什麼要放？轉手賣了不就行了？」
「賣？這玩意咱們國家多的很，您賣給誰啊！」
楊曉燕說的沒錯，1990年的華夏位列世界第五大產油國，年產原油1.38億噸，日均產量達到276萬桶，從總量上看基本能夠實現自給自足。
但她不知道的是，這其中存在嚴重的結構性矛盾。
問題的癥結在於當時落後的煉化技術。
以大慶油田為例，其出產的高含蠟重質原油，國內煉廠處理起來相當吃力。
這就導致了一個尷尬的局面，雖然原油產量充足，但汽油、柴油等成品油卻不得不依賴進口。
而每一滴進口成品油，都需要消耗寶貴的外匯儲備。
回溯80年代，華夏還保持著石油淨出口國的身份，主要向日本和東南亞地區出口原油換取外匯。
但隨著經濟快速發展，這一局面在90年代發生了根本性轉變，華夏正式成為原油淨進口國。
正是在這樣的背景下，阿爾及利亞的輕質原油顯得尤為珍貴。
這種優質原油不僅易於加工，還能顯著提升成品油產出率。
信誠接受石油支付，可以狠狠大賺一波，轉頭賣給國家還能討個人情，可謂一箭雙鵰。
當然，這些深層次的考量，就沒必要向楊曉燕詳細解釋了。