第272章 有內鬼
華夏對外經濟貿易部部長辦公室內。（商務部前身）
夏江河放下手中的電話，指節輕輕叩擊著辦公桌。
「小黃，去調一份鹽市信誠汽車廠的詳細資料，越詳細越好。」
」好的部長，我這就去辦。不過這家企業我倒是聽說過一些風聲，只是不知道準不準…..」
秘書黃志明欲言又止地推了推眼鏡。
夏江河眉頭一皺，「吞吞吐吐的像什麼樣子？有話直說！」
「是這樣….」
黃志明壓低聲音，「最近兩個月，從彭城到京都，再到莫斯科的國際列車，幾乎趟趟爆滿。我感覺有異常，就去查了貨運記錄，運的都是這家信誠汽車廠的物資。」
夏江河有些詫異：「還有這事？」
「對！運送的都是些鹽市生產的民用生活物資。不過更詭異的是，京都這邊的倉庫居然有持槍士兵把守。我有點小道消息，不知道準不準….」
「有屁快放！！」
夏江河坐直了身子，一臉吃瓜的模樣，他是徹底來了興趣。
「據說這家鹽市汽車廠，從蘇聯鼓搗了個厲害玩意回來，幾家軍工單位和科學院搶的都快打起來了。」
「胡鬧！這種涉密消息也是你能打聽的？以後軍方的保密事項，你別手快快的，什麼都想看。把眼睛給我管好了！」
夏江河心中清楚，這家信誠汽車必定弄了個了不得的東西回來。
他撓撓頭，事情和自己猜測的有些出入。
起初他以為是信誠和王開新合夥做局，侵吞國家外匯。
可這麼一家紅的滴血的企業，不應該會幹出這種事。
這裡面會不會有其他自己不知道的情況？
「小黃，今天下午有什麼安排？」
「原定要接見幾家國企負責人..」
「往後推一推，你安排一下，下午跟我去趟羊城。」
「好的部長！我這就去辦！」
看著秘書匆匆離去的背影，夏江河摩挲著下巴。
「有點意思！！」
隨著廣交會上的三聲霸屏廣播。
信誠這個從未出現過的品牌，開始進入各大合資巨頭的視野。
最先反應過來的便是上汽大眾。
楊文明饒有興致地看著眼前人聲鼎沸的信誠展台，手指輕輕敲了敲圍欄，他轉頭問身旁的廠長劉向陽。
「這個信誠什麼來頭？以前怎麼沒聽說過？」
劉向陽的嘴角不自覺地抽動了一下，眼前浮現出幾個月前馬衛國在他辦公室軟磨硬泡的樣子。
「楊總，這家信誠是港資背景，工廠設在蘇省鹽市。」
他頓了頓，聲音不自覺地低了幾分。
「前陣子...他們還給我們做過車身覆蓋件的代工。」
「哦？」
楊文明挑了挑眉，有些訝異，合著還有內鬼！
「這麼說...咱們還給人當過跳板？」
劉向陽有些難堪，他記得當時馬衛國帶著樣品來談合作時，自己還誇過他們的衝壓工藝不錯。
「現在...他們已經不給我們供貨了。」
他硬著頭皮解釋：「說是代工利潤太薄，要轉型做更有前景的項目。我當時想著咱們供應商多，就沒太在意...」
「結果人家轉頭就給我們來了個驚喜。」
楊文明輕笑一聲，「代加工確實不如造整車來錢快。」
劉向陽直到這時候才回過神，原來信誠當初是拿他們的訂單練手，好進軍整車市場。
「行了，這事不怪你。」
楊文明拍了拍他的肩膀，語氣出乎意料地輕鬆。
「商場如戰場，這麼損的招數...咱們也確實防不住！」
他們對信誠依然保持著居高臨下的姿態。
沒辦法，這個時期的上汽大眾在國內市場所向披靡，無論是外資品牌還是合資企業，都只能望其項背。
1989年的華夏轎車市場，全年銷量僅4萬輛左右，其中桑塔納就以遠超過50%的市場占有率。
是當之無愧地成為國民轎車。
在這樣的市場環境下，排隊提車成了家常便飯，消費者往往需要提前1-2年預訂。
就連政府部門購車都得批條子、找關係，可見他們有多霸道。
更離譜的是加價銷售，桑塔納官方售價18萬元，但在黑市上加價8-10萬元都一車難求。
對於90年代的萬元戶來說，能開上一輛桑塔納就是人生巔峰，其社會地位絲毫不亞於今日的勞斯萊斯。
這種火爆現象的背後，是桑塔納作為官方指定用車的特殊地位。
從中央部委到縣級政府，桑塔納長期是公務用車的唯一選擇（直到奧迪100的出現才打破這一局面）。
在計程車市場，桑塔納更是高端出行的代名詞。
在京都、滬市等大城市的高端計程車清一色是紅色桑塔納，打車費是普通面的（微型麵包車）的3倍以上。
別問為什麼貴，你要問就請你下車，有的是人坐。
上汽大眾在GG營銷方面做的同樣出色。
擁有桑塔納，走遍天下都不怕，這句朗朗上口的GG詞，不僅傳遍大江南北，更成為90年代最具影響力的營銷案例之一。
在《渴望》《編輯部的故事》等現象級電視劇中，桑塔納頻頻以成功人士座駕的身份亮相。
這種潛移默化的文化植入，讓整整一代人將桑塔納與事業成功畫上了等號。
桑塔納的市場神話一直延續到21世紀初（直至2004年停產），累計銷量突破200萬輛大關，當之無愧地成為華夏汽車工業史上最成功的車型之一。
更為重要的是，它為後續大眾品牌（如帕薩特、朗逸等）在中國市場的持續領先奠定了堅實基礎。
不過，桑塔納與信誠汽車目前並不構成直接競爭關係。
由於技術層面高度依賴德國，核心零部件需要進口，不具備出口的成本優勢。
並且在合資協議中，大眾的核心任務是滿足華夏國內市場需求，而不是出口創匯。
正因如此，楊文明和劉向陽對信誠在廣交會上的亮眼表現顯得頗為淡定。
出口即便再多，也不會衝擊到他們國內的市場。
在他們看來，桑塔納作為行業龍頭的地位，絕非一家新興企業能夠輕易撼動的。
「楊總！」
劉向陽指著展台上的暢行汽車，語氣中帶著幾分欣賞。
「平心而論，他們的車漆工藝確實出彩。」
楊文明聽懂他話中的意思。
「等廣交會結束，我馬上聯繫德國總部。這麼好的工藝技術，怎麼不教給我們？」
他眯起眼睛，半開玩笑地補充道：「看來這些老外對我們還留了一手啊！」
夏江河放下手中的電話，指節輕輕叩擊著辦公桌。
「小黃，去調一份鹽市信誠汽車廠的詳細資料，越詳細越好。」
」好的部長，我這就去辦。不過這家企業我倒是聽說過一些風聲，只是不知道準不準…..」
秘書黃志明欲言又止地推了推眼鏡。
夏江河眉頭一皺，「吞吞吐吐的像什麼樣子？有話直說！」
「是這樣….」
黃志明壓低聲音，「最近兩個月，從彭城到京都，再到莫斯科的國際列車，幾乎趟趟爆滿。我感覺有異常，就去查了貨運記錄，運的都是這家信誠汽車廠的物資。」
夏江河有些詫異：「還有這事？」
「對！運送的都是些鹽市生產的民用生活物資。不過更詭異的是，京都這邊的倉庫居然有持槍士兵把守。我有點小道消息，不知道準不準….」
「有屁快放！！」
夏江河坐直了身子，一臉吃瓜的模樣，他是徹底來了興趣。
「據說這家鹽市汽車廠，從蘇聯鼓搗了個厲害玩意回來，幾家軍工單位和科學院搶的都快打起來了。」
「胡鬧！這種涉密消息也是你能打聽的？以後軍方的保密事項，你別手快快的，什麼都想看。把眼睛給我管好了！」
夏江河心中清楚，這家信誠汽車必定弄了個了不得的東西回來。
他撓撓頭，事情和自己猜測的有些出入。
起初他以為是信誠和王開新合夥做局，侵吞國家外匯。
可這麼一家紅的滴血的企業，不應該會幹出這種事。
這裡面會不會有其他自己不知道的情況？
「小黃，今天下午有什麼安排？」
「原定要接見幾家國企負責人..」
「往後推一推，你安排一下，下午跟我去趟羊城。」
「好的部長！我這就去辦！」
看著秘書匆匆離去的背影，夏江河摩挲著下巴。
「有點意思！！」
隨著廣交會上的三聲霸屏廣播。
信誠這個從未出現過的品牌，開始進入各大合資巨頭的視野。
最先反應過來的便是上汽大眾。
楊文明饒有興致地看著眼前人聲鼎沸的信誠展台，手指輕輕敲了敲圍欄，他轉頭問身旁的廠長劉向陽。
「這個信誠什麼來頭？以前怎麼沒聽說過？」
劉向陽的嘴角不自覺地抽動了一下，眼前浮現出幾個月前馬衛國在他辦公室軟磨硬泡的樣子。
「楊總，這家信誠是港資背景，工廠設在蘇省鹽市。」
他頓了頓，聲音不自覺地低了幾分。
「前陣子...他們還給我們做過車身覆蓋件的代工。」
「哦？」
楊文明挑了挑眉，有些訝異，合著還有內鬼！
「這麼說...咱們還給人當過跳板？」
劉向陽有些難堪，他記得當時馬衛國帶著樣品來談合作時，自己還誇過他們的衝壓工藝不錯。
「現在...他們已經不給我們供貨了。」
他硬著頭皮解釋：「說是代工利潤太薄，要轉型做更有前景的項目。我當時想著咱們供應商多，就沒太在意...」
「結果人家轉頭就給我們來了個驚喜。」
楊文明輕笑一聲，「代加工確實不如造整車來錢快。」
劉向陽直到這時候才回過神，原來信誠當初是拿他們的訂單練手，好進軍整車市場。
「行了，這事不怪你。」
楊文明拍了拍他的肩膀，語氣出乎意料地輕鬆。
「商場如戰場，這麼損的招數...咱們也確實防不住！」
他們對信誠依然保持著居高臨下的姿態。
沒辦法，這個時期的上汽大眾在國內市場所向披靡，無論是外資品牌還是合資企業，都只能望其項背。
1989年的華夏轎車市場，全年銷量僅4萬輛左右，其中桑塔納就以遠超過50%的市場占有率。
是當之無愧地成為國民轎車。
在這樣的市場環境下，排隊提車成了家常便飯，消費者往往需要提前1-2年預訂。
就連政府部門購車都得批條子、找關係，可見他們有多霸道。
更離譜的是加價銷售，桑塔納官方售價18萬元，但在黑市上加價8-10萬元都一車難求。
對於90年代的萬元戶來說，能開上一輛桑塔納就是人生巔峰，其社會地位絲毫不亞於今日的勞斯萊斯。
這種火爆現象的背後，是桑塔納作為官方指定用車的特殊地位。
從中央部委到縣級政府，桑塔納長期是公務用車的唯一選擇（直到奧迪100的出現才打破這一局面）。
在計程車市場，桑塔納更是高端出行的代名詞。
在京都、滬市等大城市的高端計程車清一色是紅色桑塔納，打車費是普通面的（微型麵包車）的3倍以上。
別問為什麼貴，你要問就請你下車，有的是人坐。
上汽大眾在GG營銷方面做的同樣出色。
擁有桑塔納，走遍天下都不怕，這句朗朗上口的GG詞，不僅傳遍大江南北，更成為90年代最具影響力的營銷案例之一。
在《渴望》《編輯部的故事》等現象級電視劇中，桑塔納頻頻以成功人士座駕的身份亮相。
這種潛移默化的文化植入，讓整整一代人將桑塔納與事業成功畫上了等號。
桑塔納的市場神話一直延續到21世紀初（直至2004年停產），累計銷量突破200萬輛大關，當之無愧地成為華夏汽車工業史上最成功的車型之一。
更為重要的是，它為後續大眾品牌（如帕薩特、朗逸等）在中國市場的持續領先奠定了堅實基礎。
不過，桑塔納與信誠汽車目前並不構成直接競爭關係。
由於技術層面高度依賴德國，核心零部件需要進口，不具備出口的成本優勢。
並且在合資協議中，大眾的核心任務是滿足華夏國內市場需求，而不是出口創匯。
正因如此，楊文明和劉向陽對信誠在廣交會上的亮眼表現顯得頗為淡定。
出口即便再多，也不會衝擊到他們國內的市場。
在他們看來，桑塔納作為行業龍頭的地位，絕非一家新興企業能夠輕易撼動的。
「楊總！」
劉向陽指著展台上的暢行汽車，語氣中帶著幾分欣賞。
「平心而論，他們的車漆工藝確實出彩。」
楊文明聽懂他話中的意思。
「等廣交會結束，我馬上聯繫德國總部。這麼好的工藝技術，怎麼不教給我們？」
他眯起眼睛，半開玩笑地補充道：「看來這些老外對我們還留了一手啊！」