第355章 首創4S
女王帶來的影響還在不斷持續，林超事前準備好的宣傳也在不斷助推。
《東方日報》更是連推三版號外：《女王的新座駕：龍騰重工定義英倫風範》。
電視機里，TVB正在午間新聞時段插播K1的GG。
畫面中，年輕的情侶開著銀色的K1穿梭在獅子山下的公路上，背景音樂輕快激昂。
「超少，徹底瘋了。」
顧應湘推門進來，手裡抓著一疊厚厚的訂單報表，領帶歪在一邊，眼底全是血絲，但他精神亢奮得像剛打了一針強心劑。
「龍騰車行的電話線剛才燒斷了一根。
現在門口排隊交定金的人，已經堵到了彌敦道。
還有I.D.O.那邊，中環店的玻璃差點被擠碎。
那個什么女王同款系列，雖然還沒貨，但預訂單已經排到了明年。」
林超坐在沙發上，手裡轉著一支鋼筆，並沒有顧應湘預想中的狂喜。
他很清醒。
這種熱度是靠皇室效應和鋪天蓋地的媒體轟炸堆出來的。
現在的香江市民處於一種盲目的跟風狀態。
等這陣風過去，這種狂熱會迅速冷卻。
汽車是大宗消費品，不是幾塊錢的奶茶。
現在的龍騰重工靠的是「民族自豪感」和「皇室認證」這兩條腿走路。
但要長久地站穩腳跟，要把日系車徹底趕出香江市場，還需要有自己的獨特競爭力。
「老顧，坐。」
林超指了指對面的椅子。
杜伯霆也跟著走了進來，手裡拿著一份文件，順手關上了門。
「現在的銷量是虛火。」
林超把鋼筆拍在桌子上。
「豐田和日產在香江深耕了十幾年，他們的維修點遍布九龍新界。
我們的車賣得再好，如果售後跟不上，口碑一旦崩塌，之前所有的努力都會變成迴旋鏢，扎在我們自己身上。」
顧應湘愣了一下，隨即點頭：
「我也在擔心這個問題。
現在的售後主要靠幾個簽約的修車廠，那些地方環境髒亂差，技師水平參差不齊。
有些修車佬甚至拿副廠件充數。」
在這個年代，香江的修車行大多是路邊的鐵皮棚。
滿地油污，配件亂堆，修車師傅穿著黑乎乎的背心，滿手油泥，嘴裡叼著菸捲。
車主去修車，不僅要忍受惡劣的環境，還得時刻提防被宰。
這是一種極度原始的服務模式。
林超站起身，走到白板前，拿起一隻紅色的馬克筆。
「我們要換個玩法。一種讓日本人看不懂，讓歐洲人學不會的玩法。」
他在白板上寫下了四個英文單詞。
Sale（整車銷售）。
Spare part（零配件）。
Service（售後服務）。
Survey（信息反饋）。
「把這四個詞的首字母圈起來。」
林超畫了一個大大的紅圈，「4S。」
顧應湘和杜伯霆盯著那個紅圈，有些不明所以。
「這是一種全新的汽車服務模式。」
林超轉過身，看著兩人。
「以後我們的車不在路邊的車行賣，也不去那些鐵皮棚里修。
我們要建一種集展示、銷售、維修、服務於一體的品牌旗艦店。
統一的外觀設計，統一的服務標準，統一的配件供應。
我要讓客戶進店的那一刻起，就感覺到這不僅僅是買車，而是一種身份的享受。」
林超說起來很輕鬆，但在顧應湘聽來，卻如同驚雷。
把賣車搞得像賣奢侈品？
「這成本會不會太高了？」
顧應湘是搞工程出身，腦子裡迅速過了一遍預算。
「買地、建樓、培訓人員、囤積配件。
這一套下來，一家店的投入至少要幾百萬。」
「就是要高。」林超冷笑一聲。
「這就是門檻。我要用資金和體驗構築一道護城河。
日本人習慣了精打細算，他們捨不得在渠道上砸這麼多錢。
等他們反應過來想跟進的時候，龍騰重工的4S店已經遍布全香江，成了行業標準。」
他看向杜伯霆：
「荃灣工廠旁邊，是不是有一家廢棄的紡織廠？」
杜伯霆反應很快，想了想：
「是的。就在青山公路邊上，距離龍騰重工不到五百米。
那是陳家的產業，因為這兩年紡織業不景氣，加上陳家急著移民加拿大，那塊地掛牌很久了。」
「多大？」
「占地兩萬尺，有一棟四層的主樓，後面還有個大院子。」
「買下來。」林超沒有任何猶豫。
「不管他開價多少，我要在一周內拿到產權。
一個月內，我要看到第一家龍騰4S店在那裡開業。」
……
荃灣，青山公路。
那家廢棄的紡織廠大門緊閉，牆皮剝落，露出裡面的紅磚。
林超站在生鏽的鐵門前，身後跟著一隊戴著安全帽的工程師。
這些人是顧應湘從湘合實業帶過來的老班底，也是目前香江最好的建築團隊。
「把圍牆全推了。」林超指著那圈灰撲撲的磚牆。
「這裡不需要圍牆。我要把這裡變成一個開放式的廣場。」
他從公文包里抽出一捲圖紙，攤開在一張滿是灰塵的木桌上。
這是他昨晚在研究所空間裡，參考了後世保時捷中心和特斯拉體驗店的設計，結合70年代的建築材料搞出來的方案。
一名年長的英國建築師湊過來，只看了一眼，立刻指著圖紙上的立面圖驚訝地問道。
「林先生，這不可能。
您要把整棟樓的外牆全部拆除，換成玻璃？
這種大面積的鋼化玻璃，香江根本生產不了，必須從德國進口。
而且造價……」
「錢不是問題，玻璃我會解決。」林超打斷了他。
「我要的是效果。一樓展廳必須通透像個玻璃盒子。
地面要鋪環氧地坪，黑色，要亮得能當鏡子照。」
「二樓這裡……」
林超的手指點在圖紙的二層後半部分的位置。
「把樓板打通，換成承重玻璃。
我要讓坐在二樓喝咖啡的客戶，低頭就能看到樓下技師修車的每一個動作。」
「透明車間？」顧應湘吸了一口涼氣。
「這樣一來，技師的一舉一動都在客戶眼皮子底下，壓力太大了。」
「就是要讓他們有壓力。」林超看著顧應湘。
「我要的不是修車工，二手是汽車醫生。
給他們配發白色的連體工裝，戴白手套。
工具要擺放得像手術刀一樣整齊。
我要讓所有人知道，龍騰重工的車，是在這種環境下保養的。」
這種「工業透明化」帶來的視覺衝擊和信任感，在這個還在用錘子和扳手敲敲打打的年代，絕對是核武器級別的降維打擊。
杜伯霆的辦事效率極高。
陳家急於脫手，加上有林氏集團這塊金字招牌，談判異常順利。
三天後，產權變更手續完成。
緊接著，一支龐大的施工隊開進了青山公路。
《東方日報》更是連推三版號外：《女王的新座駕：龍騰重工定義英倫風範》。
電視機里，TVB正在午間新聞時段插播K1的GG。
畫面中，年輕的情侶開著銀色的K1穿梭在獅子山下的公路上，背景音樂輕快激昂。
「超少，徹底瘋了。」
顧應湘推門進來，手裡抓著一疊厚厚的訂單報表，領帶歪在一邊，眼底全是血絲，但他精神亢奮得像剛打了一針強心劑。
「龍騰車行的電話線剛才燒斷了一根。
現在門口排隊交定金的人，已經堵到了彌敦道。
還有I.D.O.那邊，中環店的玻璃差點被擠碎。
那個什么女王同款系列，雖然還沒貨，但預訂單已經排到了明年。」
林超坐在沙發上，手裡轉著一支鋼筆，並沒有顧應湘預想中的狂喜。
他很清醒。
這種熱度是靠皇室效應和鋪天蓋地的媒體轟炸堆出來的。
現在的香江市民處於一種盲目的跟風狀態。
等這陣風過去，這種狂熱會迅速冷卻。
汽車是大宗消費品，不是幾塊錢的奶茶。
現在的龍騰重工靠的是「民族自豪感」和「皇室認證」這兩條腿走路。
但要長久地站穩腳跟，要把日系車徹底趕出香江市場，還需要有自己的獨特競爭力。
「老顧，坐。」
林超指了指對面的椅子。
杜伯霆也跟著走了進來，手裡拿著一份文件，順手關上了門。
「現在的銷量是虛火。」
林超把鋼筆拍在桌子上。
「豐田和日產在香江深耕了十幾年，他們的維修點遍布九龍新界。
我們的車賣得再好，如果售後跟不上，口碑一旦崩塌，之前所有的努力都會變成迴旋鏢，扎在我們自己身上。」
顧應湘愣了一下，隨即點頭：
「我也在擔心這個問題。
現在的售後主要靠幾個簽約的修車廠，那些地方環境髒亂差，技師水平參差不齊。
有些修車佬甚至拿副廠件充數。」
在這個年代，香江的修車行大多是路邊的鐵皮棚。
滿地油污，配件亂堆，修車師傅穿著黑乎乎的背心，滿手油泥，嘴裡叼著菸捲。
車主去修車，不僅要忍受惡劣的環境，還得時刻提防被宰。
這是一種極度原始的服務模式。
林超站起身，走到白板前，拿起一隻紅色的馬克筆。
「我們要換個玩法。一種讓日本人看不懂，讓歐洲人學不會的玩法。」
他在白板上寫下了四個英文單詞。
Sale（整車銷售）。
Spare part（零配件）。
Service（售後服務）。
Survey（信息反饋）。
「把這四個詞的首字母圈起來。」
林超畫了一個大大的紅圈，「4S。」
顧應湘和杜伯霆盯著那個紅圈，有些不明所以。
「這是一種全新的汽車服務模式。」
林超轉過身，看著兩人。
「以後我們的車不在路邊的車行賣，也不去那些鐵皮棚里修。
我們要建一種集展示、銷售、維修、服務於一體的品牌旗艦店。
統一的外觀設計，統一的服務標準，統一的配件供應。
我要讓客戶進店的那一刻起，就感覺到這不僅僅是買車，而是一種身份的享受。」
林超說起來很輕鬆，但在顧應湘聽來，卻如同驚雷。
把賣車搞得像賣奢侈品？
「這成本會不會太高了？」
顧應湘是搞工程出身，腦子裡迅速過了一遍預算。
「買地、建樓、培訓人員、囤積配件。
這一套下來，一家店的投入至少要幾百萬。」
「就是要高。」林超冷笑一聲。
「這就是門檻。我要用資金和體驗構築一道護城河。
日本人習慣了精打細算，他們捨不得在渠道上砸這麼多錢。
等他們反應過來想跟進的時候，龍騰重工的4S店已經遍布全香江，成了行業標準。」
他看向杜伯霆：
「荃灣工廠旁邊，是不是有一家廢棄的紡織廠？」
杜伯霆反應很快，想了想：
「是的。就在青山公路邊上，距離龍騰重工不到五百米。
那是陳家的產業，因為這兩年紡織業不景氣，加上陳家急著移民加拿大，那塊地掛牌很久了。」
「多大？」
「占地兩萬尺，有一棟四層的主樓，後面還有個大院子。」
「買下來。」林超沒有任何猶豫。
「不管他開價多少，我要在一周內拿到產權。
一個月內，我要看到第一家龍騰4S店在那裡開業。」
……
荃灣，青山公路。
那家廢棄的紡織廠大門緊閉，牆皮剝落，露出裡面的紅磚。
林超站在生鏽的鐵門前，身後跟著一隊戴著安全帽的工程師。
這些人是顧應湘從湘合實業帶過來的老班底，也是目前香江最好的建築團隊。
「把圍牆全推了。」林超指著那圈灰撲撲的磚牆。
「這裡不需要圍牆。我要把這裡變成一個開放式的廣場。」
他從公文包里抽出一捲圖紙，攤開在一張滿是灰塵的木桌上。
這是他昨晚在研究所空間裡，參考了後世保時捷中心和特斯拉體驗店的設計，結合70年代的建築材料搞出來的方案。
一名年長的英國建築師湊過來，只看了一眼，立刻指著圖紙上的立面圖驚訝地問道。
「林先生，這不可能。
您要把整棟樓的外牆全部拆除，換成玻璃？
這種大面積的鋼化玻璃，香江根本生產不了，必須從德國進口。
而且造價……」
「錢不是問題，玻璃我會解決。」林超打斷了他。
「我要的是效果。一樓展廳必須通透像個玻璃盒子。
地面要鋪環氧地坪，黑色，要亮得能當鏡子照。」
「二樓這裡……」
林超的手指點在圖紙的二層後半部分的位置。
「把樓板打通，換成承重玻璃。
我要讓坐在二樓喝咖啡的客戶，低頭就能看到樓下技師修車的每一個動作。」
「透明車間？」顧應湘吸了一口涼氣。
「這樣一來，技師的一舉一動都在客戶眼皮子底下，壓力太大了。」
「就是要讓他們有壓力。」林超看著顧應湘。
「我要的不是修車工，二手是汽車醫生。
給他們配發白色的連體工裝，戴白手套。
工具要擺放得像手術刀一樣整齊。
我要讓所有人知道，龍騰重工的車，是在這種環境下保養的。」
這種「工業透明化」帶來的視覺衝擊和信任感，在這個還在用錘子和扳手敲敲打打的年代，絕對是核武器級別的降維打擊。
杜伯霆的辦事效率極高。
陳家急於脫手，加上有林氏集團這塊金字招牌，談判異常順利。
三天後，產權變更手續完成。
緊接著，一支龐大的施工隊開進了青山公路。