第16章 如何拿獎？
看到入圍名單里自己的名字，饒子瞻絲毫不意外，這本該就是水到渠成的事，一切都在他的計劃之中。
早在決定拍攝短片時，他就寫好了「劇本」，現在只不過是按部就班的演出罷了。
「子瞻，《負重前行》入圍了，你真的太厲害了！」
毛曉浵雙眼發亮，聲音激動，滿是驚喜地喊道。
饒子瞻也有些開心，擺擺手，輕鬆回道：「哈哈，小意思，這都是基本操作罷了。」
毛曉浵雙手不自覺地交疊放在胸前，眼神中閃爍著期待的光芒，輕聲問道：
「那接下來是不是要去找大眾了呀？他們那麼大一個企業，會願意幫你嗎？」
毛曉浵那輕柔的話語裡，藏著一絲擔憂。
饒子瞻輕輕握住毛曉浵的手，眼神堅定而熾熱，自信滿滿地說道：
「放心吧，他們一定會答應的。你呀，只管相信你男人！」
之前饒子瞻就對毛曉浵講過他的拿獎計劃，提到《負重前行》里有一件重要的道具，可以作為他拿獎的敲門磚。
現在可以揭曉答案了，那件重要的道具就是出現在《負重前行》里的那輛大眾汽車，那輛安全帶質量好到能攔住喪屍的大眾汽車。
而大眾就是那個可以幫助他拿到最佳短片的決定性力量，擁有一錘定音的效果。
倘若將柏林電影節比作德國精心打造、閃耀著淡淡銀光的文化名片，那大眾無疑是德國那張熠熠生輝、價值連城的純金名片。
這麼多年來，大眾始終作為柏林電影節的汽車贊助商，這絕不僅僅關乎資金投入，更是一種實力與地位的象徵。
在德國，最頂尖的電影節理當與最卓越的車企攜手。
儘管德國還有寶馬和奔馳這樣聲名遠揚的巨頭，但在這場匹配中，寶馬和奔馳都稍遜一籌，唯有大眾能與之完美契合，也只能是大眾。
大眾集團，在全球商業版圖中都占據著舉足輕重的地位。
大眾集團是世界500強，是全球第一車企，全球市值最高的車企，德國工業皇冠上那顆最為璀璨的明珠，是德國當之無愧的第一大企業。
光是看這些名頭便能深切感受到大眾在德國所擁有的強大影響力。
德國政府甚至制定了《大眾汽車法》，以保護大眾汽車集團不受外國勢力的控制。
大眾與柏林電影節，一個是叱吒全球汽車工業的巨擘，引領著行業的發展潮流；
另一個雖在影視界占據重要地位，但上面還有好萊塢這個爹，身邊還有坎城和威尼斯兩個兄弟。
雙方的影響力並不在同一量級，根本不是一個level，在德國，柏林電影節只配給大眾提鞋。
對於柏林電影節而言，像是最佳影片金熊獎這樣的終極大獎，關乎著它在國際影壇的聲譽與權威。
如果大眾要金熊獎，柏林電影節可能會為了名聲反抗一下，最後給不給還要看大眾的力度。
但如果是最佳短片這樣無足輕重的小獎，大眾要，柏林電影節就會給，而且還是跪著給，躺著給，反正各種姿勢都要給。
所以，只要大眾指定他的《負重前行》拿最佳短片，他的競爭對手就算把所有的評委都搞定了，也不能改變他拿獎的結果。
現在，一條清晰的道路已然在他眼前鋪開，起點與終點皆一目了然。
然而真正的挑戰並非是明確方向，而是如何一步一步地跨越途中的重重障礙，穩穩噹噹地走到終點。
對饒子瞻來說，難的是怎樣才能說服大眾？
在大眾這樣一頭巨無霸面前，他就像一隻渺小的螞蟻，就連與之對話都是痴人說夢。
不過，換個角度想，事情似乎也沒那麼絕望。
畢竟，大眾集團的決策和事務最終都是由人來執行和推進的。
所以，饒子瞻並不需要去面對那龐大的大眾集團，他的目標可以精準地縮小到這位大眾與柏林電影節對接的負責人身上。
他只要說服了這位「負責人」，拿獎的事就八九不離十了。
然而，新的困難又出現了。
這位負責人遠在德國，而饒子瞻身處中國，兩國之間不僅有地理上的遙遠距離，更有著文化、社交等多方面的巨大差異，他們就像兩條平行線，看起來毫無交集的可能。
他該如何跨越這重重障礙，去說服這位負責人呢？
天下熙熙，皆為利來，天下攘攘，皆為利往。
任何的交易都是有價格的，可能是物質方面，也可能是精神方面。
如果你沒有達成合作，那麼只能是你的籌碼不夠。
對於饒子瞻而言，只要找到對方感興趣、有利益需求的點，有的放矢地拋出籌碼，那麼說服對方並非遙不可及的難事。
可關鍵在於，怎樣才能知曉對方真正的需求，進而拿出讓對方心動的東西呢？
還好，這個點其實並不難找。
饒子瞻雖然對這位負責人的情況一無所知，但對他的工作職責卻能有個大概判斷。
對方既然是大眾贊助柏林電影節的負責人，那麼工作內容一定與GG贊助投放強相關，那他必然對精彩的GG有著強烈的需求。
如此一來，饒子瞻也就無需在私人關係上絞盡腦汁地去賄賂他，只需在公事上助其一臂之力，推動其工作更上一層樓即可。
值得慶幸的是，他是重生者，別的不多，就是底牌多，隨便打，都是王炸。
饒子瞻腦海中精彩的汽車GG有的是，只要與這位負責人見面，他有100%的信心說服對方。
那麼現在擺在面前的第一步，他該如何與這位負責人建立聯繫呢？
根據「六度空間理論」，任何兩個人之間只需要通過不超過六個中間人，就可以建立聯繫。
饒子瞻和這位負責人不認識不要緊，他可以去找能介紹他們認識的人。
於是，12月18號，入圍名單發布的第二天，饒子瞻來到了大眾在京城的辦事處。
不是一汽與上汽，而是負責建立和開展大眾在中國的所有企業的各項業務的在華總公司——大眾汽車集團（中國）。
這裡面就有能介紹雙方認識的人。
早在決定拍攝短片時，他就寫好了「劇本」，現在只不過是按部就班的演出罷了。
「子瞻，《負重前行》入圍了，你真的太厲害了！」
毛曉浵雙眼發亮，聲音激動，滿是驚喜地喊道。
饒子瞻也有些開心，擺擺手，輕鬆回道：「哈哈，小意思，這都是基本操作罷了。」
毛曉浵雙手不自覺地交疊放在胸前，眼神中閃爍著期待的光芒，輕聲問道：
「那接下來是不是要去找大眾了呀？他們那麼大一個企業，會願意幫你嗎？」
毛曉浵那輕柔的話語裡，藏著一絲擔憂。
饒子瞻輕輕握住毛曉浵的手，眼神堅定而熾熱，自信滿滿地說道：
「放心吧，他們一定會答應的。你呀，只管相信你男人！」
之前饒子瞻就對毛曉浵講過他的拿獎計劃，提到《負重前行》里有一件重要的道具，可以作為他拿獎的敲門磚。
現在可以揭曉答案了，那件重要的道具就是出現在《負重前行》里的那輛大眾汽車，那輛安全帶質量好到能攔住喪屍的大眾汽車。
而大眾就是那個可以幫助他拿到最佳短片的決定性力量，擁有一錘定音的效果。
倘若將柏林電影節比作德國精心打造、閃耀著淡淡銀光的文化名片，那大眾無疑是德國那張熠熠生輝、價值連城的純金名片。
這麼多年來，大眾始終作為柏林電影節的汽車贊助商，這絕不僅僅關乎資金投入，更是一種實力與地位的象徵。
在德國，最頂尖的電影節理當與最卓越的車企攜手。
儘管德國還有寶馬和奔馳這樣聲名遠揚的巨頭，但在這場匹配中，寶馬和奔馳都稍遜一籌，唯有大眾能與之完美契合，也只能是大眾。
大眾集團，在全球商業版圖中都占據著舉足輕重的地位。
大眾集團是世界500強，是全球第一車企，全球市值最高的車企，德國工業皇冠上那顆最為璀璨的明珠，是德國當之無愧的第一大企業。
光是看這些名頭便能深切感受到大眾在德國所擁有的強大影響力。
德國政府甚至制定了《大眾汽車法》，以保護大眾汽車集團不受外國勢力的控制。
大眾與柏林電影節，一個是叱吒全球汽車工業的巨擘，引領著行業的發展潮流；
另一個雖在影視界占據重要地位，但上面還有好萊塢這個爹，身邊還有坎城和威尼斯兩個兄弟。
雙方的影響力並不在同一量級，根本不是一個level，在德國，柏林電影節只配給大眾提鞋。
對於柏林電影節而言，像是最佳影片金熊獎這樣的終極大獎，關乎著它在國際影壇的聲譽與權威。
如果大眾要金熊獎，柏林電影節可能會為了名聲反抗一下，最後給不給還要看大眾的力度。
但如果是最佳短片這樣無足輕重的小獎，大眾要，柏林電影節就會給，而且還是跪著給，躺著給，反正各種姿勢都要給。
所以，只要大眾指定他的《負重前行》拿最佳短片，他的競爭對手就算把所有的評委都搞定了，也不能改變他拿獎的結果。
現在，一條清晰的道路已然在他眼前鋪開，起點與終點皆一目了然。
然而真正的挑戰並非是明確方向，而是如何一步一步地跨越途中的重重障礙，穩穩噹噹地走到終點。
對饒子瞻來說，難的是怎樣才能說服大眾？
在大眾這樣一頭巨無霸面前，他就像一隻渺小的螞蟻，就連與之對話都是痴人說夢。
不過，換個角度想，事情似乎也沒那麼絕望。
畢竟，大眾集團的決策和事務最終都是由人來執行和推進的。
所以，饒子瞻並不需要去面對那龐大的大眾集團，他的目標可以精準地縮小到這位大眾與柏林電影節對接的負責人身上。
他只要說服了這位「負責人」，拿獎的事就八九不離十了。
然而，新的困難又出現了。
這位負責人遠在德國，而饒子瞻身處中國，兩國之間不僅有地理上的遙遠距離，更有著文化、社交等多方面的巨大差異，他們就像兩條平行線，看起來毫無交集的可能。
他該如何跨越這重重障礙，去說服這位負責人呢？
天下熙熙，皆為利來，天下攘攘，皆為利往。
任何的交易都是有價格的，可能是物質方面，也可能是精神方面。
如果你沒有達成合作，那麼只能是你的籌碼不夠。
對於饒子瞻而言，只要找到對方感興趣、有利益需求的點，有的放矢地拋出籌碼，那麼說服對方並非遙不可及的難事。
可關鍵在於，怎樣才能知曉對方真正的需求，進而拿出讓對方心動的東西呢？
還好，這個點其實並不難找。
饒子瞻雖然對這位負責人的情況一無所知，但對他的工作職責卻能有個大概判斷。
對方既然是大眾贊助柏林電影節的負責人，那麼工作內容一定與GG贊助投放強相關，那他必然對精彩的GG有著強烈的需求。
如此一來，饒子瞻也就無需在私人關係上絞盡腦汁地去賄賂他，只需在公事上助其一臂之力，推動其工作更上一層樓即可。
值得慶幸的是，他是重生者，別的不多，就是底牌多，隨便打，都是王炸。
饒子瞻腦海中精彩的汽車GG有的是，只要與這位負責人見面，他有100%的信心說服對方。
那麼現在擺在面前的第一步，他該如何與這位負責人建立聯繫呢？
根據「六度空間理論」，任何兩個人之間只需要通過不超過六個中間人，就可以建立聯繫。
饒子瞻和這位負責人不認識不要緊，他可以去找能介紹他們認識的人。
於是，12月18號，入圍名單發布的第二天，饒子瞻來到了大眾在京城的辦事處。
不是一汽與上汽，而是負責建立和開展大眾在中國的所有企業的各項業務的在華總公司——大眾汽車集團（中國）。
這裡面就有能介紹雙方認識的人。