第144章 港口的新機會
第145章 港口的新機會
他舉起酒杯，輕輕碰了一下馮·布朗的杯子。
「那就合作愉快，萊納。」
「合作愉快，維爾納。」
兩人一飲而盡。
酒杯放下時，發出清脆的碰撞聲，在包間裡迴蕩。
維爾納看著窗外的夜色，東柏林在夜幕下，像一座巨大的牢籠，灰色、沉重、壓抑。
但在這座牢籠里，總有人能找到縫隙，總有人能在黑暗中看到光。
馮·布朗以為自己在下一盤大棋，但他不知道，棋盤上還有別的棋手。
這場遊戲，才剛剛開始。
*********************
維爾納坐在秘密辦公室里，桌上擺著一摞帳本和一杯咖啡。他端起咖啡抿了一口，苦澀中帶著醇香，和東德那種毫無味道的代用品，完全是兩種口感。
窗外是十二月的東柏林，雪花飄落在灰撲撲的樓房上。
他翻開帳本，一筆筆核對數字。
從二月穿越時，口袋裡只有12馬克，到現在，瑞士銀行帳戶里躺著1.2萬西德馬克，東德儲蓄銀行里還有23萬東德馬克——雖然東德馬克在黑市上只值西德馬克的十分之一，但這筆錢足夠讓他在東德，過上幹部級別的生活。
更重要的，是那些看不見的資產：
邊境渠道—一馬蒂亞斯·鮑爾現在是查理檢查站的隊長，每周固定時間「視力不好」，看不清改裝車夾層里藏的東西。
官方渠道—一外貿部配額科科長克萊因手裡的外貿配額。
史塔西渠道一馮克和馮·布朗，一個是老狐狸，一個是新貴，維爾納在兩人之間走鋼絲，用情報餵飽他們，換來相對的安全。
教會渠道—一教會的慈善通道，表面運送救濟物資，實際夾帶高價值貨物。
蘇軍渠道—一從漢斯·穆勒手裡接收的軍用物資渠道。
黑市渠道—一克虜伯倒台後，他的舊部歸了維爾納，維爾納現在掌控著東柏林80%的黑市份額。
外貿商店渠道一伊娃在外貿商店的內部關係，他們通過外貿商品套利，每個月穩定進帳。
維爾納合上帳本，點燃一支西德香菸。
柏林圍牆建起四個月了，這座城市已經適應了被分割的現實。那些曾經每天穿梭於東西柏林的人，現在只能隔著鐵絲網和混凝土牆，遙望西德。
但對維爾納來說，柏林圍牆不是障礙，是商機。
牆越高，禁令越嚴，黑市需求就越旺盛。
他掐滅菸頭，正準備離開，腦海中突然閃過系統提示：
【明年東德會加強陸地邊境管制，走私渠道收緊，但港口監管出現漏洞。海運走私將成為新的黃金通道。關鍵人物：卡爾·謝弗。】
維爾納愣了愣。
卡爾·謝弗？這個名字他見過。
他快步走回辦公桌，從抽屜里翻出一份文件一那是馮·布朗上個月給他的黑市監視名單。他的手指停在一個名字上。
卡爾·謝弗，57歲，羅斯托克港黑市頭目，前東德商船隊大副，1958年因「政治問題」被撤職。目前掌控港口走私網絡。
維爾納盯著這個名字，眉頭緊鎖。
拿到這份名單時，維爾納掃了一遍，其他幾個黑市販子都在東柏林，好下手。
但這個卡爾在羅斯托克，距離東柏林一百多公里，而且在港口紮根幾十年，關係網複雜，貿然動手風險太大。
所以他當時選擇了避開卡爾，先對付東柏林的幾個軟柿子。
但現在系統的提示改變了一切。
港口。海運。新的黃金通道。
維爾納重新坐下，點燃第二支煙，大腦飛速運轉。
柏林圍牆建起後，陸地邊境越來越難突破。漢斯的檢查站雖然還能用，但每次通關都提心弔膽，稍有不慎就會被盯上。教會的慈善通道也一樣，用多了會引起懷疑。
但港口不一樣。
東德雖然是內陸國家，但有漫長的波羅的海海岸線。羅斯托克港是東德最大的港口，每天有幾百艘貨船進出。只要能打通港口渠道，就能從丹麥、波蘭、甚至瑞典走海運，把西方貨物源源不斷運進來。
維爾納越想越興奮。
但問題是，卡爾在馮·布朗的監視名單上。如果他去找卡爾合作，萬一被馮·布朗知道，怎麼解釋？
他沉思片刻，嘴角浮起一絲笑意。
解釋很簡單——他可以說是去「調查」卡爾的，順便評估港口走私的情況。
如果合作成功，那就是「滲透」進了卡爾的網絡，掌握了港口黑市的情報。
如果合作失敗，那就是「調查」時，發現卡爾太難對付，暫時不宜動手。
無論哪種結果，都能向馮·布朗交代。
維爾納把菸頭掐滅在菸灰缸里，看向窗外飄雪的夜空。
1961年即將過去，1962年會帶來什麼？
港口。海運。更大的棋盤。
他站起身，走到牆邊的東德地圖前，手指落在羅斯托克的位置上。
該往北走了。
**************
1962年1月的第一個周末，維爾納坐在開往羅斯托克的火車上。
車廂里擠滿了人，空氣中瀰漫著劣質菸草和汗味的混合臭氣。
座位對面，是一對帶著兩個孩子的夫婦，女人懷裡抱著包裹，男人緊緊攥著一個磨損的公文包，眼神警惕地掃視周圍每個人。
這就是東德——每個人都在防備別人。
維爾納穿著一身深灰色工人夾克，頭上戴著鴨舌帽，看起來就像個普通的國營工廠採購員。
他膝上放著一份《新德意志報》，但眼睛盯著窗外飛掠而過的雪景。
出發前，他讓凱勒在黑市打聽了一下卡爾的底細。
卡爾·謝弗，57歲，曾經是東德商船隊的大副，跑過從羅斯托克到列寧格勒的波羅的海航線，也去過漢堡和哥本哈根。1958年因為「與西方接觸過密」被撤職，理由是他在哥本哈根停靠時，和一個丹麥船長喝酒聊天，被同船的政工幹部寫進報告裡。
撤職後，卡爾沒有被抓，但也失去了正式工作，只能在港口打零工。
憑著幾十年的人脈和經驗，他慢慢在黑市站穩腳跟，手下聚集了十幾個老船員，都是和他一樣，被體制邊緣化的人。
他們掌控著羅斯托克港三分之一的走私份額，主要走小宗貨物—一西德香菸、咖啡、偶爾也走點伏特加。
但最近生意不好做了。
柏林圍牆建起後，東德政府加強了各方面管制，港口也不例外。史塔西在碼頭加派了人手，海關檢查變得更嚴格。
凱勒還打聽到一個關鍵信息：卡爾最近在找新的合作夥伴，但非常謹慎，不是熟人介紹不見。
維爾納通過黑市的關係，以「柏林來的朋友」的名義聯繫上了卡爾。卡爾同意見面，但地點和時間由他定。
火車在羅斯托克站停下，維爾納提著一個舊皮箱下了車。
港口城市的味道和東柏林不同一空氣中有海水的咸腥味，混合著魚腥和柴油的氣息。
街道兩旁的建築，大多是戰前留下的，牆皮剝落，窗戶破損，到處是戰爭的痕跡。偶爾能看到幾幢新蓋的「社會主義風格」公寓樓。
維爾納按照地址，找到港口倉庫區的一家小酒館。
招牌上寫著「波羅的海之錨」，油漆已經褪色。
他推門進去。
酒館裡煙霧繚繞，十幾個穿著厚重棉衣的男人，圍坐在幾張木桌旁，喝著廉價啤酒，說著粗俗的笑話。
牆上貼著泛黃的航海海報，角落裡的老式收音機，播放著東德人民廣播電台的新聞。
維爾納走到吧檯前，對著正在擦杯子的老闆說：「一杯黑啤，找卡爾船長。」
老闆是個禿頂的胖子，抬眼打量了一下他，指了指角落：「那邊。」
維爾納端著啤酒走過去。
角落的桌子坐著一個男人，五十多歲，灰白的頭髮梳得整齊，臉上布滿風吹日曬留下的皺紋。他穿著一件褪色的海軍呢子大衣，手裡端著酒杯，眼神銳利。
這就是卡爾。
維爾納在他對面坐下。
卡爾沒抬頭，慢悠悠喝了一口酒，然後用帶著北德口音的嗓音說：「柏林來的？」
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他舉起酒杯，輕輕碰了一下馮·布朗的杯子。
「那就合作愉快，萊納。」
「合作愉快，維爾納。」
兩人一飲而盡。
酒杯放下時，發出清脆的碰撞聲，在包間裡迴蕩。
維爾納看著窗外的夜色，東柏林在夜幕下，像一座巨大的牢籠，灰色、沉重、壓抑。
但在這座牢籠里，總有人能找到縫隙，總有人能在黑暗中看到光。
馮·布朗以為自己在下一盤大棋，但他不知道，棋盤上還有別的棋手。
這場遊戲，才剛剛開始。
*********************
維爾納坐在秘密辦公室里，桌上擺著一摞帳本和一杯咖啡。他端起咖啡抿了一口，苦澀中帶著醇香，和東德那種毫無味道的代用品，完全是兩種口感。
窗外是十二月的東柏林，雪花飄落在灰撲撲的樓房上。
他翻開帳本，一筆筆核對數字。
從二月穿越時，口袋裡只有12馬克，到現在，瑞士銀行帳戶里躺著1.2萬西德馬克，東德儲蓄銀行里還有23萬東德馬克——雖然東德馬克在黑市上只值西德馬克的十分之一，但這筆錢足夠讓他在東德，過上幹部級別的生活。
更重要的，是那些看不見的資產：
邊境渠道—一馬蒂亞斯·鮑爾現在是查理檢查站的隊長，每周固定時間「視力不好」，看不清改裝車夾層里藏的東西。
官方渠道—一外貿部配額科科長克萊因手裡的外貿配額。
史塔西渠道一馮克和馮·布朗，一個是老狐狸，一個是新貴，維爾納在兩人之間走鋼絲，用情報餵飽他們，換來相對的安全。
教會渠道—一教會的慈善通道，表面運送救濟物資，實際夾帶高價值貨物。
蘇軍渠道—一從漢斯·穆勒手裡接收的軍用物資渠道。
黑市渠道—一克虜伯倒台後，他的舊部歸了維爾納，維爾納現在掌控著東柏林80%的黑市份額。
外貿商店渠道一伊娃在外貿商店的內部關係，他們通過外貿商品套利，每個月穩定進帳。
維爾納合上帳本，點燃一支西德香菸。
柏林圍牆建起四個月了，這座城市已經適應了被分割的現實。那些曾經每天穿梭於東西柏林的人，現在只能隔著鐵絲網和混凝土牆，遙望西德。
但對維爾納來說，柏林圍牆不是障礙，是商機。
牆越高，禁令越嚴，黑市需求就越旺盛。
他掐滅菸頭，正準備離開，腦海中突然閃過系統提示：
【明年東德會加強陸地邊境管制，走私渠道收緊，但港口監管出現漏洞。海運走私將成為新的黃金通道。關鍵人物：卡爾·謝弗。】
維爾納愣了愣。
卡爾·謝弗？這個名字他見過。
他快步走回辦公桌，從抽屜里翻出一份文件一那是馮·布朗上個月給他的黑市監視名單。他的手指停在一個名字上。
卡爾·謝弗，57歲，羅斯托克港黑市頭目，前東德商船隊大副，1958年因「政治問題」被撤職。目前掌控港口走私網絡。
維爾納盯著這個名字，眉頭緊鎖。
拿到這份名單時，維爾納掃了一遍，其他幾個黑市販子都在東柏林，好下手。
但這個卡爾在羅斯托克，距離東柏林一百多公里，而且在港口紮根幾十年，關係網複雜，貿然動手風險太大。
所以他當時選擇了避開卡爾，先對付東柏林的幾個軟柿子。
但現在系統的提示改變了一切。
港口。海運。新的黃金通道。
維爾納重新坐下，點燃第二支煙，大腦飛速運轉。
柏林圍牆建起後，陸地邊境越來越難突破。漢斯的檢查站雖然還能用，但每次通關都提心弔膽，稍有不慎就會被盯上。教會的慈善通道也一樣，用多了會引起懷疑。
但港口不一樣。
東德雖然是內陸國家，但有漫長的波羅的海海岸線。羅斯托克港是東德最大的港口，每天有幾百艘貨船進出。只要能打通港口渠道，就能從丹麥、波蘭、甚至瑞典走海運，把西方貨物源源不斷運進來。
維爾納越想越興奮。
但問題是，卡爾在馮·布朗的監視名單上。如果他去找卡爾合作，萬一被馮·布朗知道，怎麼解釋？
他沉思片刻，嘴角浮起一絲笑意。
解釋很簡單——他可以說是去「調查」卡爾的，順便評估港口走私的情況。
如果合作成功，那就是「滲透」進了卡爾的網絡，掌握了港口黑市的情報。
如果合作失敗，那就是「調查」時，發現卡爾太難對付，暫時不宜動手。
無論哪種結果，都能向馮·布朗交代。
維爾納把菸頭掐滅在菸灰缸里，看向窗外飄雪的夜空。
1961年即將過去，1962年會帶來什麼？
港口。海運。更大的棋盤。
他站起身，走到牆邊的東德地圖前，手指落在羅斯托克的位置上。
該往北走了。
**************
1962年1月的第一個周末，維爾納坐在開往羅斯托克的火車上。
車廂里擠滿了人，空氣中瀰漫著劣質菸草和汗味的混合臭氣。
座位對面，是一對帶著兩個孩子的夫婦，女人懷裡抱著包裹，男人緊緊攥著一個磨損的公文包，眼神警惕地掃視周圍每個人。
這就是東德——每個人都在防備別人。
維爾納穿著一身深灰色工人夾克，頭上戴著鴨舌帽，看起來就像個普通的國營工廠採購員。
他膝上放著一份《新德意志報》，但眼睛盯著窗外飛掠而過的雪景。
出發前，他讓凱勒在黑市打聽了一下卡爾的底細。
卡爾·謝弗，57歲，曾經是東德商船隊的大副，跑過從羅斯托克到列寧格勒的波羅的海航線，也去過漢堡和哥本哈根。1958年因為「與西方接觸過密」被撤職，理由是他在哥本哈根停靠時，和一個丹麥船長喝酒聊天，被同船的政工幹部寫進報告裡。
撤職後，卡爾沒有被抓，但也失去了正式工作，只能在港口打零工。
憑著幾十年的人脈和經驗，他慢慢在黑市站穩腳跟，手下聚集了十幾個老船員，都是和他一樣，被體制邊緣化的人。
他們掌控著羅斯托克港三分之一的走私份額，主要走小宗貨物—一西德香菸、咖啡、偶爾也走點伏特加。
但最近生意不好做了。
柏林圍牆建起後，東德政府加強了各方面管制，港口也不例外。史塔西在碼頭加派了人手，海關檢查變得更嚴格。
凱勒還打聽到一個關鍵信息：卡爾最近在找新的合作夥伴，但非常謹慎，不是熟人介紹不見。
維爾納通過黑市的關係，以「柏林來的朋友」的名義聯繫上了卡爾。卡爾同意見面，但地點和時間由他定。
火車在羅斯托克站停下，維爾納提著一個舊皮箱下了車。
港口城市的味道和東柏林不同一空氣中有海水的咸腥味，混合著魚腥和柴油的氣息。
街道兩旁的建築，大多是戰前留下的，牆皮剝落，窗戶破損，到處是戰爭的痕跡。偶爾能看到幾幢新蓋的「社會主義風格」公寓樓。
維爾納按照地址，找到港口倉庫區的一家小酒館。
招牌上寫著「波羅的海之錨」，油漆已經褪色。
他推門進去。
酒館裡煙霧繚繞，十幾個穿著厚重棉衣的男人，圍坐在幾張木桌旁，喝著廉價啤酒，說著粗俗的笑話。
牆上貼著泛黃的航海海報，角落裡的老式收音機，播放著東德人民廣播電台的新聞。
維爾納走到吧檯前，對著正在擦杯子的老闆說：「一杯黑啤，找卡爾船長。」
老闆是個禿頂的胖子，抬眼打量了一下他，指了指角落：「那邊。」
維爾納端著啤酒走過去。
角落的桌子坐著一個男人，五十多歲，灰白的頭髮梳得整齊，臉上布滿風吹日曬留下的皺紋。他穿著一件褪色的海軍呢子大衣，手裡端著酒杯，眼神銳利。
這就是卡爾。
維爾納在他對面坐下。
卡爾沒抬頭，慢悠悠喝了一口酒，然後用帶著北德口音的嗓音說：「柏林來的？」
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