第162章 出發華盛頓
第162章 出發華盛頓
由於立法聽證會在1月6日上午就要舉行。
所以恩尼打算提前兩天，1月4日的早上就出發。
1月份可以說是紐約最冷的時候，尤其是到了1月下旬，冷到幾乎就只能待在家裡。
想著自從入秋以來，因為太忙的緣故都沒為過冬做什麼準備。
所以在出發的前一天，恩尼帶著喬治、瑪麗、米希一家人出門購物去了。
基本上買的都是過冬的大衣，以及比較先進的電熱取暖器。
雖然說現在家裡用煤爐取暖也夠，但畢竟有一氧化碳中毒的風險。
所以，恩尼覺得還是用電器取暖比較好一點。
就在商場買了三架芝加哥電器製造公司生產的電熱取暖器，基本上模樣就跟老式電風扇一樣，有個綠色的鑄鐵底座，其上就是碗狀的主體，由防護網罩扣著，在其中是發熱用的通電線圈。
當然樣式在恩尼的眼中自然是很復古，但在喬治、瑪麗、米希三人看來，擁有這麼一台電器是相當新鮮的事。
由於是冬季打折，原價是45美元，打折後是38美元左右。
恩尼很豪橫的一下買了三架，打算在客廳和兩個臥室各放一架，最後在瑪麗的砍價下便宜了9美元，以總價105美元拿下。
翌日。
清晨的寒氣籠罩著紐約，街道上鋪墊著厚厚的一層雪，幾乎將這座城市掩蓋。
對於那些有錢人來說，冬天是窩在屋子中享受美夢與美酒的日子。
但對於大部分人來說，根本沒有選擇生活的權利。
依舊是早早就起床了，失業的男人們搓著手擠成一團，脖子上掛著找工作的木牌尋找工作，那些有一份工作勉強餬口的男人們也不敢有絲毫懈怠，頂著寒風出門工作。
運送煤炭的馬車嘎吱嘎吱行駛過去，環衛工人沙沙掃著路面上的積雪，報童呼著冷氣叫賣，那些更小的孩子們則追在馬車後面撿著掉落的煤渣，臉蛋都被凍得紅撲撲的，有的皺著眉頭，有的帶著偷竊成功的得意笑容。
恩尼提著家裡的一隻舊皮箱，裡面裝著瑪麗給他準備的衣服和食物，被塞得滿滿當當，拎起來也很重。
掂量了下，估摸著至少有15斤的重量。
「媽，我只是去華盛頓待個兩三天，又不是去參軍打仗。」
恩尼昨晚就是這麼說的，但最終結果是他還得帶著這麼重的行李去坐火車。
好在有喬治開車送他去火車站，就不用一路提著這麼重的東西折騰了。
恩尼與瑪麗和米希在門口分別。
下樓後喬治開車送他，十幾分鐘後就抵達了位於曼哈頓的賓夕法尼亞車站。
一大早的賓夕法尼亞車站就已人聲鼎沸，「火車」作為這個年代最普及、最實惠的遠程出行方式，就沒有哪天是人少的時候。
火車站外的磚石廣場上有著很多正在依依惜別的人，就算是一片人聲鼎沸，也能聽到傳來的蒸汽機的噴汽聲和車站廣播的播報。
由於是特殊時期，廣場上還能見到很多穿著軍裝的男人，正在跟他們的女伴擁抱著不舍告別。
雖然十月份那批抽籤出來的應召青年還要到三個月後的春天，才會統一入伍。
但已經入伍的軍人們在這個時期的事務也是很緊急，都是回來過個聖誕節之後，又都要匆忙返回軍營。
火車站外的出發時刻表上，翻轉的金屬牌子咔噠作響。
【聯邦特快|第120次|往華盛頓特區|8：15|第4站台】
時刻表定格在了出發前往華盛頓特區的車次上，出發時間在20分鐘後。
「我走了，」恩尼對喬治說。
「一路小心，」喬治點了點頭。
父子之間也沒有什麼含情脈脈的分別場景，喬治只是拍了拍恩尼的肩膀，目送恩尼走進火車站。
進入火車站後，恩尼在售票窗口排隊買了一張去往華盛頓的單程車票，座位是一等座，在頭等車廂，票價是19.35美元，比二等座票價的8~12美元貴了不少。
畢竟這趟旅程有四五個小時的路程，如果是普通硬座的話坐久了會不舒服，花20多美元買臥鋪又感覺沒必要，所以就選了一等座。
雖說他是受到國會委員會邀請去的華盛頓，但如果受邀人的花費是屬於「不必要的花費」。
就比如說像恩尼現在這樣，沒有選擇經濟實惠的二等座，而是選擇了一等座的話，委員會也是不會報銷的。
就算單次花費在25美元之下也不會報銷。
不過，恩尼也無所謂這幾十美元，只要坐得舒適就行。
他接過售票員給的一張硬質卡紙車票，上面印著「賓夕法尼亞鐵路」的字樣和車次路線圖。
就這麼提著行李到了站台，一輛深綠色的火車已經停駐在站台等待。
按照車票上的號碼，找到了座位所在的車廂，頭等車廂內到處裝飾著昂貴的木材，座位也比二等座寬了不少，還鋪墊著柔軟的絨布，空氣中瀰漫著清新的味道。
車廂服務也很不錯，恩尼剛走到車廂門口，就有乘務員過來幫他搬運行李——
——嗯，女乘務員的顏值都比較高。
這趟車次的路線是從曼哈頓出發，進入新澤西州，沿著德拉瓦河沿岸向南行駛，之後經過賓夕法尼亞州的費城邊界，縱向穿過德拉瓦州和馬里蘭州，最後抵達華盛頓特區的聯合車站。
8點15分整，悠長的汽笛聲劃破長空，列車啟動，緩緩駛出站台。
恩尼買了一份《紐約時報》好消磨這四個多小時的旅途時光。
在報紙的頭版新聞上已經出現了國會聽證會即將舉行的的新聞，此時車廂上的所有人估計都不會想到，那個戴著氈帽正在看報紙的英俊青年，竟會以這麼年輕的年紀，就成為國會聽證會的受邀證人。
閱讀報紙的時間中，車窗外的景色逐漸從城市變作了新澤西州連綿的沼澤與田野，那些田野中的枯草上覆蓋著冬日的薄霜，農舍的炊煙從大地上裊裊升起。
乘務員推著餐車走過，聲音清越的喝著賣東西。
雖說行李中有不少瑪麗塞進來的食物，但打開去拿太麻煩了————沒有人能在打開母親裝好的行李箱後再復原的好吧。
「你好，我要咖啡和三明治，」恩尼放下報紙，抬頭招呼著。
留著一頭淡金色捲髮，露出勻稱小腿的女乘務員在恩尼旁邊停下，將三明治和咖啡遞給恩尼。
也就是這時，女乘務員見到了氈帽下恩尼的容貌。
嘶，長得好帥啊。
怎麼這麼眼熟，像是在報紙上看到過————
不會是————
「先生，你————你是恩尼·里瑟嗎？」女乘務員有些不敢相信，用力眨了眨眼睛。
「我不想讓人知道，」恩尼點了點頭，低聲說著。
好嘛，總算是體驗到這種隨時隨地被人認出來的感覺了！
女乘務員當然知道道理，沒有聲張，在車廂中售賣完餐點後，才低調的帶著一本《大西洋月刊》回來請恩尼簽了名，作為回報她請恩尼又吃了一份三明治。
時間很快過去。
火車轟隆轟隆的穿過了德拉瓦河，進入了賓夕法尼亞州，窗外飛逝的田園風光相當美好，但似乎也帶著一種催眠作用，加上車輪撞擊鐵軌時發出的那種節奏穩定的白噪音，不知不覺恩尼就抱著手臂睡了過去。
「里瑟先生，里瑟先生————」
「醒一醒，里瑟先生，列車即將到站了。」
耳邊傳來清越的聲音，有人在輕輕點著他的肩膀。
恩尼緩緩醒來，見到是適才那個找他要簽名的女乘務員在叫醒他。
此時窗外的景色已經不再是田園風光了，而是被繁華的城市景色所替代。
廣播中傳來播報聲：「各位旅客，我們即將抵達本次列車的終點站—華盛頓聯合車站。」
與此同時，火車開始減速，滑行入一個遠比賓夕法尼亞車站要宏偉得多的建築，巨大的拱頂和科林斯石柱組合在一起，讓聯合車站有一種古羅馬宮廷浴場的感覺。
列車很快停穩在站台，恩尼拎著乘務員幫忙提過來的皮箱，走出了車站。
率先映入眼帘的就是車站外矗立在綠蔭草坪內的三根旗杆，三面星條旗在風雪中飄揚。
不得不說，華盛頓的城市風格與紐約的城市風格完全不同。
在繁華中多出了一種首都城市特有的莊嚴與肅穆，沒有到處拔天而起的摩天大樓，視野明朗，寬闊的麻薩諸塞大道筆直地延伸出去，一排等待接攬乘客的計程車停在路邊，行人來來往往，車水馬龍，寒冷的空氣中帶著一絲波托馬克河的潮濕。
恩尼提著皮箱才剛走出車站。
一個身材敦實、戴著毛皮帽和手套的中年胡人，就帶著諂媚的笑容從他開的計程車旁邊跑過來。
「先生，去哪兒？」
恩尼都還沒反應過來。
這個男人像是生怕客人被人搶走一樣，接著說：「帶這麼多行李，一看先生就是從別的城市來的吧？我對這裡的酒店旅館都很熟的。」
也就是這幾秒時間，別的計程車司機也將目光看了過來。
男人忙不迭地說：「先生，我來幫您拿行李吧。
恩尼點了點頭，反正他也是要坐車的。
男人笑著接過行李，四周的同行見客人已經歸了別人，按照行業規矩就都沒來搶，繼續在風雪中攬客去了。
男人顯然很看重每一單生意，很熱情，在介紹中說自己叫做喬治，又說他的兒子也差不多是先生你這麼大。
恩尼：「？」
雖說是巧合，但總有一種被占便宜的感覺。
本地的計程車司機真是太沒有禮貌了！
當然，恩尼只是純吐槽，這位叫做喬治的敦實男人還是相當不錯的。
怕他被冷風吹壞身體，讓他先去車上坐著，自己在車外面幫忙放行李。
恩尼也就沒多說什麼，謝過之後，就上了眼前這輛黃色的「德索托」轎車。
在美國像是紐約、華盛頓這種大城市，早在20世紀初期就有計程車服務了，到了40年代就已經形成了穩定的運營。
目前華盛頓有1萬多輛計程車在投入運營，一半是公司所屬，用來租給個人跑車，另一半則是個體自營車輛。
車型也都是後世很經典的品牌，像是「切克、普利茅斯、德索托」之類的，都是這個年代計程車的主力品牌。
唯一就是這個時候的計程車沒有統一的顏色，雖然大部分主流顏色都是黃色，但到後來才有正式的規定讓所有計程車漆為黃色。
當然，這個年頭坐計程車也不便宜。
僅僅是起步價就要30美分左右，之後的每英里追加30~50美分，如果有行李的還需要加點錢，另外小費也要占據總車費的一成左右。
這種價格普通市民也就只能偶爾消費，只有比較富裕的階層才能當作日常消費來坐計程車。
不過，這個時候美國還沒有統一的收費標準。
像是華盛頓特區這個面積非常小的地方，如果按照「英里」計費應該賺不到什麼錢。
恩尼上車後也沒看到什麼計費器，所以猜想在華盛估計是按照區域來計費的，就是在相同區域內的地點就只收起步費，每跨一個區域就要加一點錢。
至於小費————這個在美國就別想免掉了。
司機喬治放完行李後上車，回到車上脫下手套搓了搓手：「先生，你還沒說去哪兒？」
「國會山，」恩尼說。
「好嘞，」喬治踩下油門。
恩尼去國會山是為了報到。
這個年代還沒有網際網路，所以作為聽證會的參會者，他必須在抵達華盛頓後，帶著邀請函去國會山找工作人員完成簽到登記。
之後工作人員也會核對邀請函中的信息，確認受邀者的身份和抵達時間後，再告知受邀者後續的會議流程。
當然，除了這種方式外，受邀者也可以在出發前往華盛頓之前，通過信件來告知委員會工作人員他的出行方式和預計抵達華盛頓的日期，來進行後續的核實。
但恩尼還是覺得主動去報到比較方便一點，反正華盛頓這地方面積不大，開著車一個小時都能逛完，不怎麼麻煩。
由於立法聽證會在1月6日上午就要舉行。
所以恩尼打算提前兩天，1月4日的早上就出發。
1月份可以說是紐約最冷的時候，尤其是到了1月下旬，冷到幾乎就只能待在家裡。
想著自從入秋以來，因為太忙的緣故都沒為過冬做什麼準備。
所以在出發的前一天，恩尼帶著喬治、瑪麗、米希一家人出門購物去了。
基本上買的都是過冬的大衣，以及比較先進的電熱取暖器。
雖然說現在家裡用煤爐取暖也夠，但畢竟有一氧化碳中毒的風險。
所以，恩尼覺得還是用電器取暖比較好一點。
就在商場買了三架芝加哥電器製造公司生產的電熱取暖器，基本上模樣就跟老式電風扇一樣，有個綠色的鑄鐵底座，其上就是碗狀的主體，由防護網罩扣著，在其中是發熱用的通電線圈。
當然樣式在恩尼的眼中自然是很復古，但在喬治、瑪麗、米希三人看來，擁有這麼一台電器是相當新鮮的事。
由於是冬季打折，原價是45美元，打折後是38美元左右。
恩尼很豪橫的一下買了三架，打算在客廳和兩個臥室各放一架，最後在瑪麗的砍價下便宜了9美元，以總價105美元拿下。
翌日。
清晨的寒氣籠罩著紐約，街道上鋪墊著厚厚的一層雪，幾乎將這座城市掩蓋。
對於那些有錢人來說，冬天是窩在屋子中享受美夢與美酒的日子。
但對於大部分人來說，根本沒有選擇生活的權利。
依舊是早早就起床了，失業的男人們搓著手擠成一團，脖子上掛著找工作的木牌尋找工作，那些有一份工作勉強餬口的男人們也不敢有絲毫懈怠，頂著寒風出門工作。
運送煤炭的馬車嘎吱嘎吱行駛過去，環衛工人沙沙掃著路面上的積雪，報童呼著冷氣叫賣，那些更小的孩子們則追在馬車後面撿著掉落的煤渣，臉蛋都被凍得紅撲撲的，有的皺著眉頭，有的帶著偷竊成功的得意笑容。
恩尼提著家裡的一隻舊皮箱，裡面裝著瑪麗給他準備的衣服和食物，被塞得滿滿當當，拎起來也很重。
掂量了下，估摸著至少有15斤的重量。
「媽，我只是去華盛頓待個兩三天，又不是去參軍打仗。」
恩尼昨晚就是這麼說的，但最終結果是他還得帶著這麼重的行李去坐火車。
好在有喬治開車送他去火車站，就不用一路提著這麼重的東西折騰了。
恩尼與瑪麗和米希在門口分別。
下樓後喬治開車送他，十幾分鐘後就抵達了位於曼哈頓的賓夕法尼亞車站。
一大早的賓夕法尼亞車站就已人聲鼎沸，「火車」作為這個年代最普及、最實惠的遠程出行方式，就沒有哪天是人少的時候。
火車站外的磚石廣場上有著很多正在依依惜別的人，就算是一片人聲鼎沸，也能聽到傳來的蒸汽機的噴汽聲和車站廣播的播報。
由於是特殊時期，廣場上還能見到很多穿著軍裝的男人，正在跟他們的女伴擁抱著不舍告別。
雖然十月份那批抽籤出來的應召青年還要到三個月後的春天，才會統一入伍。
但已經入伍的軍人們在這個時期的事務也是很緊急，都是回來過個聖誕節之後，又都要匆忙返回軍營。
火車站外的出發時刻表上，翻轉的金屬牌子咔噠作響。
【聯邦特快|第120次|往華盛頓特區|8：15|第4站台】
時刻表定格在了出發前往華盛頓特區的車次上，出發時間在20分鐘後。
「我走了，」恩尼對喬治說。
「一路小心，」喬治點了點頭。
父子之間也沒有什麼含情脈脈的分別場景，喬治只是拍了拍恩尼的肩膀，目送恩尼走進火車站。
進入火車站後，恩尼在售票窗口排隊買了一張去往華盛頓的單程車票，座位是一等座，在頭等車廂，票價是19.35美元，比二等座票價的8~12美元貴了不少。
畢竟這趟旅程有四五個小時的路程，如果是普通硬座的話坐久了會不舒服，花20多美元買臥鋪又感覺沒必要，所以就選了一等座。
雖說他是受到國會委員會邀請去的華盛頓，但如果受邀人的花費是屬於「不必要的花費」。
就比如說像恩尼現在這樣，沒有選擇經濟實惠的二等座，而是選擇了一等座的話，委員會也是不會報銷的。
就算單次花費在25美元之下也不會報銷。
不過，恩尼也無所謂這幾十美元，只要坐得舒適就行。
他接過售票員給的一張硬質卡紙車票，上面印著「賓夕法尼亞鐵路」的字樣和車次路線圖。
就這麼提著行李到了站台，一輛深綠色的火車已經停駐在站台等待。
按照車票上的號碼，找到了座位所在的車廂，頭等車廂內到處裝飾著昂貴的木材，座位也比二等座寬了不少，還鋪墊著柔軟的絨布，空氣中瀰漫著清新的味道。
車廂服務也很不錯，恩尼剛走到車廂門口，就有乘務員過來幫他搬運行李——
——嗯，女乘務員的顏值都比較高。
這趟車次的路線是從曼哈頓出發，進入新澤西州，沿著德拉瓦河沿岸向南行駛，之後經過賓夕法尼亞州的費城邊界，縱向穿過德拉瓦州和馬里蘭州，最後抵達華盛頓特區的聯合車站。
8點15分整，悠長的汽笛聲劃破長空，列車啟動，緩緩駛出站台。
恩尼買了一份《紐約時報》好消磨這四個多小時的旅途時光。
在報紙的頭版新聞上已經出現了國會聽證會即將舉行的的新聞，此時車廂上的所有人估計都不會想到，那個戴著氈帽正在看報紙的英俊青年，竟會以這麼年輕的年紀，就成為國會聽證會的受邀證人。
閱讀報紙的時間中，車窗外的景色逐漸從城市變作了新澤西州連綿的沼澤與田野，那些田野中的枯草上覆蓋著冬日的薄霜，農舍的炊煙從大地上裊裊升起。
乘務員推著餐車走過，聲音清越的喝著賣東西。
雖說行李中有不少瑪麗塞進來的食物，但打開去拿太麻煩了————沒有人能在打開母親裝好的行李箱後再復原的好吧。
「你好，我要咖啡和三明治，」恩尼放下報紙，抬頭招呼著。
留著一頭淡金色捲髮，露出勻稱小腿的女乘務員在恩尼旁邊停下，將三明治和咖啡遞給恩尼。
也就是這時，女乘務員見到了氈帽下恩尼的容貌。
嘶，長得好帥啊。
怎麼這麼眼熟，像是在報紙上看到過————
不會是————
「先生，你————你是恩尼·里瑟嗎？」女乘務員有些不敢相信，用力眨了眨眼睛。
「我不想讓人知道，」恩尼點了點頭，低聲說著。
好嘛，總算是體驗到這種隨時隨地被人認出來的感覺了！
女乘務員當然知道道理，沒有聲張，在車廂中售賣完餐點後，才低調的帶著一本《大西洋月刊》回來請恩尼簽了名，作為回報她請恩尼又吃了一份三明治。
時間很快過去。
火車轟隆轟隆的穿過了德拉瓦河，進入了賓夕法尼亞州，窗外飛逝的田園風光相當美好，但似乎也帶著一種催眠作用，加上車輪撞擊鐵軌時發出的那種節奏穩定的白噪音，不知不覺恩尼就抱著手臂睡了過去。
「里瑟先生，里瑟先生————」
「醒一醒，里瑟先生，列車即將到站了。」
耳邊傳來清越的聲音，有人在輕輕點著他的肩膀。
恩尼緩緩醒來，見到是適才那個找他要簽名的女乘務員在叫醒他。
此時窗外的景色已經不再是田園風光了，而是被繁華的城市景色所替代。
廣播中傳來播報聲：「各位旅客，我們即將抵達本次列車的終點站—華盛頓聯合車站。」
與此同時，火車開始減速，滑行入一個遠比賓夕法尼亞車站要宏偉得多的建築，巨大的拱頂和科林斯石柱組合在一起，讓聯合車站有一種古羅馬宮廷浴場的感覺。
列車很快停穩在站台，恩尼拎著乘務員幫忙提過來的皮箱，走出了車站。
率先映入眼帘的就是車站外矗立在綠蔭草坪內的三根旗杆，三面星條旗在風雪中飄揚。
不得不說，華盛頓的城市風格與紐約的城市風格完全不同。
在繁華中多出了一種首都城市特有的莊嚴與肅穆，沒有到處拔天而起的摩天大樓，視野明朗，寬闊的麻薩諸塞大道筆直地延伸出去，一排等待接攬乘客的計程車停在路邊，行人來來往往，車水馬龍，寒冷的空氣中帶著一絲波托馬克河的潮濕。
恩尼提著皮箱才剛走出車站。
一個身材敦實、戴著毛皮帽和手套的中年胡人，就帶著諂媚的笑容從他開的計程車旁邊跑過來。
「先生，去哪兒？」
恩尼都還沒反應過來。
這個男人像是生怕客人被人搶走一樣，接著說：「帶這麼多行李，一看先生就是從別的城市來的吧？我對這裡的酒店旅館都很熟的。」
也就是這幾秒時間，別的計程車司機也將目光看了過來。
男人忙不迭地說：「先生，我來幫您拿行李吧。
恩尼點了點頭，反正他也是要坐車的。
男人笑著接過行李，四周的同行見客人已經歸了別人，按照行業規矩就都沒來搶，繼續在風雪中攬客去了。
男人顯然很看重每一單生意，很熱情，在介紹中說自己叫做喬治，又說他的兒子也差不多是先生你這麼大。
恩尼：「？」
雖說是巧合，但總有一種被占便宜的感覺。
本地的計程車司機真是太沒有禮貌了！
當然，恩尼只是純吐槽，這位叫做喬治的敦實男人還是相當不錯的。
怕他被冷風吹壞身體，讓他先去車上坐著，自己在車外面幫忙放行李。
恩尼也就沒多說什麼，謝過之後，就上了眼前這輛黃色的「德索托」轎車。
在美國像是紐約、華盛頓這種大城市，早在20世紀初期就有計程車服務了，到了40年代就已經形成了穩定的運營。
目前華盛頓有1萬多輛計程車在投入運營，一半是公司所屬，用來租給個人跑車，另一半則是個體自營車輛。
車型也都是後世很經典的品牌，像是「切克、普利茅斯、德索托」之類的，都是這個年代計程車的主力品牌。
唯一就是這個時候的計程車沒有統一的顏色，雖然大部分主流顏色都是黃色，但到後來才有正式的規定讓所有計程車漆為黃色。
當然，這個年頭坐計程車也不便宜。
僅僅是起步價就要30美分左右，之後的每英里追加30~50美分，如果有行李的還需要加點錢，另外小費也要占據總車費的一成左右。
這種價格普通市民也就只能偶爾消費，只有比較富裕的階層才能當作日常消費來坐計程車。
不過，這個時候美國還沒有統一的收費標準。
像是華盛頓特區這個面積非常小的地方，如果按照「英里」計費應該賺不到什麼錢。
恩尼上車後也沒看到什麼計費器，所以猜想在華盛估計是按照區域來計費的，就是在相同區域內的地點就只收起步費，每跨一個區域就要加一點錢。
至於小費————這個在美國就別想免掉了。
司機喬治放完行李後上車，回到車上脫下手套搓了搓手：「先生，你還沒說去哪兒？」
「國會山，」恩尼說。
「好嘞，」喬治踩下油門。
恩尼去國會山是為了報到。
這個年代還沒有網際網路，所以作為聽證會的參會者，他必須在抵達華盛頓後，帶著邀請函去國會山找工作人員完成簽到登記。
之後工作人員也會核對邀請函中的信息，確認受邀者的身份和抵達時間後，再告知受邀者後續的會議流程。
當然，除了這種方式外，受邀者也可以在出發前往華盛頓之前，通過信件來告知委員會工作人員他的出行方式和預計抵達華盛頓的日期，來進行後續的核實。
但恩尼還是覺得主動去報到比較方便一點，反正華盛頓這地方面積不大，開著車一個小時都能逛完，不怎麼麻煩。