第244章 要裝起來嗎？不用，我已經裝起來了！
第231章 要裝起來嗎？不用，我已經裝起來了！
面對交車儀式，在場的車主都是沒什麼緊張情緒。
因為星辰汽車的服務真的很不錯，每一位接待和現場的安排人員，都做到了十分的親切關心，首批車主群體有專門的服務代表。
況且他們的心態，也和首批購買星辰S7的車主不同。
很多人都是購買的頂配。
這是三十五萬以上的車，放在傳統4S店剪個彩、拍照留戀之類的並不稀奇，提車前後「噓寒問暖」的表面功夫還是要做的。
費昭寧被告知是第一位上去進行交車儀式的車主，在此前驗車和鑰匙交付的環節都做好了。
臨上台卻多了一種侷促的情緒。
「費先生，費先生————車子在那邊，現在我會全程帶領您走完交車儀式，咱們先去那邊，把車子開過來後，許總會親自為您頒發紀念品，之後還有合照環節，雙方留作紀念。」
星辰汽車現場的服務代表孟默之，輕聲細語的提醒著首批車主。
「哦，好好！」費昭寧忙著起身，一邊回應一邊眼神卻瞅著央媒的鏡頭。
整個交車的流程都是比較標準化的，和上次相比有了些細節的變動。
唯一不變的那個男人面帶和煦的微笑。
語氣依然非常的親切和誠懇。
「費先生，恭喜你成為咱們星辰L7全國首位提車的車主，感謝你相信星辰汽車，支持國產新能源事業的發展，推動全世界朝著綠色能源的進程加速前進！」
許易雙手交疊，微微俯身親自打開車門，把首位車主迎出來。
這一次。
交車致辭又有了一些新的變動。
不再局限於「感謝你支持星辰汽車」這種場面話，後面兩句更著重於「綠色能源轉型」的強調。
整體顯得更有儀式感。
仿佛車主買了這車不光是為了支持星辰汽車，更是為全世界的環保能源產業做出貢獻。
從各種意義上來說，這話其實都沒錯。
現場湧出一陣歡呼！！
費昭寧面帶激動地同眼前這個男人握手合影，以前任何一次買車都沒帶給他過這樣的體驗，氛圍感和尊重拉滿了！！
「感謝許總，我也很高興成為星辰L7的首批車主。」
許易：「接下來若有什麼用車疑問，也可以撥打咱們的官方400電話，無論有什麼用車問題，配置講解，還是緊急需求，官方的服務人員都是24小時隨時在線。
當然了，也祝你用車愉快！」
星辰汽車在S7發售之後，就特別成立了24小時客服服務部門。
除了S0S緊急救援秒接通的之外，即使是車主打電話過來詢問用車充電、預約保養、或是報售後都是有專門的人員接聽並作出協調安排。
包括用戶反饋的一些質量問題，也會從電話反饋以及門店售後數據對接到工廠生產端。
官方第一時間解決了，很大程度避免了車主遇到偶發性用車故障到網上曝光或投訴的問題。
要知道汽車品控一直是行業乃至消費市場的大難題。
星辰汽車卻至今沒爆出過質量問題，一方面取決於品控和生產端的確優秀，其次也是因為一旦出現了線下故障問題，那解決響應效率無比迅速。
「費先生您好，我們是央台採訪的記者，作為首批提車的星辰L7車主，請問可以現場採訪您幾個問題嗎？」李羽菲帶著專業的口吻詢問。
「可以可以，當然可以！」
央媒鏡頭當前，費昭寧哪能說出拒絕的話。
內心不住遐想起來。
這是上的央媒的哪個節目？
專訪？難不成是晚間七點？？
「需要打碼嗎？我們是尊重市民肖像權的？」李羽菲抿唇帶笑。
「啊不用，這種事何須打碼。」費昭寧一愣，隨即嚴詞拒絕。
如果是其他鏡頭，他肯定得在意肖像權。
可這是央媒鏡頭，有那必要嗎？
要打碼了，他不白來了？！
「費先生，請問您是出於什麼理由選擇星辰L7這台車？您以前接觸過新能源車嗎？您對星辰汽車這家企業又怎麼看待？」李羽菲問出幾個基礎問題。
「我以前從來沒接觸過新能源車，不過從很早之前，我就對新能源產業很感興趣了————
至於為什麼選擇星辰L7這台車，一方面是出於這台車優秀的配置，無論是設計還是配置，另一方面，也就是如同許總所說的—
我們這些以前開油車的人，內心一直有一個環保夢！
國家提倡新能源，造車業在飛速更迭發展，用電的排放遠比燒油低，現在全國每年有兩千多萬台新車，幾乎全是燒油的，這對國家能源戰略轉型、進口石油負擔是相當重的————」
費昭寧斟酌著話語，一旦找到了思路，這發言就越來越順，越來越紅了！
「所以我就想啊，在換車之際能不能在這方面做出改變，嘗試新興產業不光能帶來新的體驗，我們普通人也算做出了相應的支持嘛！
可市面上的新能源車企也是良莠不齊，有些是造得不好的，你去支持他反而助長了他套補貼的手段，直到我等到了星辰汽車，這是一家用心在做能源轉型，真正把新能源車造得好的一家車企。」
一番發言。
格局打開了！
「費先生，很感謝你對於採訪做出的回答，您是一個思想上有格調、志存高遠的人。」李羽菲致謝道。
央媒主持人的這句話，讓費昭寧整個人都輕飄飄的，從頭爽到了尾！
但一想到不能在官媒鏡頭面前失態，便一直保持著嚴謹的表情，完成了整個交車儀式。
直到把車開出場外，重新下車後。
現場也有幾名與他聊了一陣，相互熟悉過的車主。
「哥，你來的時候不都說以前是開X5的，開車都是大腳油，最喜歡的就是德式大V8，環保去TM————
買星辰L7也是看重這麼大的車居然有4.9秒加速，還帶空氣懸掛。
你這，你這登台發言，也太反差了！！」
旁邊一車主不禁說道。
費昭寧一聽這話，不但絲毫不尷尬，還換了副大義凜然的表情：「——一碼歸一碼！
以前是以前，現在央媒當頭，那能一樣嗎？我也可以做環保人士的！！」
這話一出。
周遭的車主都忍不住豎起大拇指。
他們都是有經濟實力的，很多也是BBA的車主，所思所想和費昭寧差不多，這要換他們上來，肯定比對方還能吹！
由於時間有限，央媒的鏡頭在現場隨機性的採訪收集了兩三個名車主的發言門不少車主有未被選中的失落，內心仍有種沒白來的刺激感！
整個交車儀式在中午就搞完了。
等到了下午時分，便陸陸續續有現場畫面流出，登上了熱搜。
【星辰L7舉辦首批車主交付儀式】、【那個感動人心的男人又回來了！】、
【千億老總開車門，星辰L7車主尊貴的待遇】————
一系列的話題，登上了熱搜，引發大眾關注。
這一次黃永強終於忍不住了，在微薄上嗆出了聲。
「賣車像作秀，真豪華何須表面功夫？」
發完之後便在微薄上貼出了漢蘭達上月的銷量，均價三十萬占據豪華市場一萬二千台，這一公開數據宛如秀肌肉般針鋒相對，卡在星辰汽車熱搜的下方。
評論區一時竟湧現不少支持。
「確實，星辰汽車最近熱搜上得不少，這麼搞感覺挺浮誇的。」
「只有我覺得尷尬嗎？提車從來不喜歡搞什麼儀式，星辰汽車可能初衷是好的吧，但接兒連三的來，感覺沒有新意啊。」
「我覺得新勢力造車還是太浮躁了，老派豪華車企都是低調賣車，不搞什麼熱搜，銷量也是穩穩的高，星辰汽車銷量還沒開始說話，對標和表面工作就一套一套的來了。」
「希望新勢力好好沉澱，表面功夫別搞太多了。」
能以銷量正面打擊星辰汽車，黃永強一陣暗爽。
沒錯。
是水軍。
他出動了水軍！
發微博之前他特地給市場營銷那邊打了個電話，做了一番安排，評論風向立刻有了這種導向。
但下方加入的路人也不少。
別看星辰汽車第一次交車儀式搞得那麼好，博了很多路人緣。
流量這東西是把雙刃劍。
能造神也能瞬間摧毀神壇。
很多人也不看發布會，就是單純反感新勢力車企和新能源車，和那些國產車賣得貴有罪論是同一批人，找到任何角度都要來噴的。
只是這種評論的浪潮還沒來得及席捲，就被突發而來的變故嘎然而止。
七點半的央視晚間新聞準時到來。
畫面之中，出現了央視針對星辰汽車以及許易的個人專訪畫面。
新聞聯播的含金量不必多說。
也無需向他們認證。
一群噴子的喧囂，如同打鳴的公雞被卡住了脖子，再也叫不出一聲。
只能瞪大眼睛呆呆的看著。
針對外界的訂單數據質疑許易在專訪中作出回應，官媒鏡頭下忙碌的工廠，拉滿運行的產線，以及首批車主的專訪畫面————
都在強勢回應著外界的質疑與目光。
這次晚間新聞給了很大的面子，前後畫面的時間段是很足的。
而那位不願打碼的費先生，面對官媒鏡頭的表述，更被引為傳唱。
路人網友的震驚必不可少，但更多的是羨慕與不可思議！
「我擦啊！星辰這次的交車儀式，居然有央媒到場，給首位提車的車主幹上新聞聯播了都？？」
「賺了，真賺大發了！！」
「牛逼（破音）！！！」
——
「費先生，這是您的提車伴手禮，請問可以裝起來了嗎？—一當事人：不用，我已經裝起來了！！」
「花三十多萬，換來千億老總開車門、與許總親切合照，還被央視鏡頭採訪，登上新聞聯播，還沒打碼————這不得寫進族譜啊？！！」
「我計算過了，央媒《新聞聯播》黃金時段15秒GG刊例價約120萬元/條，算得上國內電視台國內最昂貴的GG資源之一，而這位不願意打碼的費先生共計在採訪中出現了13秒，也就是說他花了三十多萬買車，實際上卻登上了上百萬的GG位。」
「這場面話是一套一套的，但我咋不信呢？什麼支持國家石油戰略，助力新能源產業發展，實在太有裝逼成分了吧？」
「不信就對了，但換你上去你比這位費先生裝得還狠。」
「次奧，現在買星辰L7還來得及嗎？還有機會接受採訪嗎？」
「來不及了，等下次新車發布會吧！！」
「擦！早知道我就貸款沖首發星辰L7了，不就是三十萬，能在新聞聯播露面值了，把我腰子摘去吧！！」
「你看你，又意氣用事————」
面對交車儀式，在場的車主都是沒什麼緊張情緒。
因為星辰汽車的服務真的很不錯，每一位接待和現場的安排人員，都做到了十分的親切關心，首批車主群體有專門的服務代表。
況且他們的心態，也和首批購買星辰S7的車主不同。
很多人都是購買的頂配。
這是三十五萬以上的車，放在傳統4S店剪個彩、拍照留戀之類的並不稀奇，提車前後「噓寒問暖」的表面功夫還是要做的。
費昭寧被告知是第一位上去進行交車儀式的車主，在此前驗車和鑰匙交付的環節都做好了。
臨上台卻多了一種侷促的情緒。
「費先生，費先生————車子在那邊，現在我會全程帶領您走完交車儀式，咱們先去那邊，把車子開過來後，許總會親自為您頒發紀念品，之後還有合照環節，雙方留作紀念。」
星辰汽車現場的服務代表孟默之，輕聲細語的提醒著首批車主。
「哦，好好！」費昭寧忙著起身，一邊回應一邊眼神卻瞅著央媒的鏡頭。
整個交車的流程都是比較標準化的，和上次相比有了些細節的變動。
唯一不變的那個男人面帶和煦的微笑。
語氣依然非常的親切和誠懇。
「費先生，恭喜你成為咱們星辰L7全國首位提車的車主，感謝你相信星辰汽車，支持國產新能源事業的發展，推動全世界朝著綠色能源的進程加速前進！」
許易雙手交疊，微微俯身親自打開車門，把首位車主迎出來。
這一次。
交車致辭又有了一些新的變動。
不再局限於「感謝你支持星辰汽車」這種場面話，後面兩句更著重於「綠色能源轉型」的強調。
整體顯得更有儀式感。
仿佛車主買了這車不光是為了支持星辰汽車，更是為全世界的環保能源產業做出貢獻。
從各種意義上來說，這話其實都沒錯。
現場湧出一陣歡呼！！
費昭寧面帶激動地同眼前這個男人握手合影，以前任何一次買車都沒帶給他過這樣的體驗，氛圍感和尊重拉滿了！！
「感謝許總，我也很高興成為星辰L7的首批車主。」
許易：「接下來若有什麼用車疑問，也可以撥打咱們的官方400電話，無論有什麼用車問題，配置講解，還是緊急需求，官方的服務人員都是24小時隨時在線。
當然了，也祝你用車愉快！」
星辰汽車在S7發售之後，就特別成立了24小時客服服務部門。
除了S0S緊急救援秒接通的之外，即使是車主打電話過來詢問用車充電、預約保養、或是報售後都是有專門的人員接聽並作出協調安排。
包括用戶反饋的一些質量問題，也會從電話反饋以及門店售後數據對接到工廠生產端。
官方第一時間解決了，很大程度避免了車主遇到偶發性用車故障到網上曝光或投訴的問題。
要知道汽車品控一直是行業乃至消費市場的大難題。
星辰汽車卻至今沒爆出過質量問題，一方面取決於品控和生產端的確優秀，其次也是因為一旦出現了線下故障問題，那解決響應效率無比迅速。
「費先生您好，我們是央台採訪的記者，作為首批提車的星辰L7車主，請問可以現場採訪您幾個問題嗎？」李羽菲帶著專業的口吻詢問。
「可以可以，當然可以！」
央媒鏡頭當前，費昭寧哪能說出拒絕的話。
內心不住遐想起來。
這是上的央媒的哪個節目？
專訪？難不成是晚間七點？？
「需要打碼嗎？我們是尊重市民肖像權的？」李羽菲抿唇帶笑。
「啊不用，這種事何須打碼。」費昭寧一愣，隨即嚴詞拒絕。
如果是其他鏡頭，他肯定得在意肖像權。
可這是央媒鏡頭，有那必要嗎？
要打碼了，他不白來了？！
「費先生，請問您是出於什麼理由選擇星辰L7這台車？您以前接觸過新能源車嗎？您對星辰汽車這家企業又怎麼看待？」李羽菲問出幾個基礎問題。
「我以前從來沒接觸過新能源車，不過從很早之前，我就對新能源產業很感興趣了————
至於為什麼選擇星辰L7這台車，一方面是出於這台車優秀的配置，無論是設計還是配置，另一方面，也就是如同許總所說的—
我們這些以前開油車的人，內心一直有一個環保夢！
國家提倡新能源，造車業在飛速更迭發展，用電的排放遠比燒油低，現在全國每年有兩千多萬台新車，幾乎全是燒油的，這對國家能源戰略轉型、進口石油負擔是相當重的————」
費昭寧斟酌著話語，一旦找到了思路，這發言就越來越順，越來越紅了！
「所以我就想啊，在換車之際能不能在這方面做出改變，嘗試新興產業不光能帶來新的體驗，我們普通人也算做出了相應的支持嘛！
可市面上的新能源車企也是良莠不齊，有些是造得不好的，你去支持他反而助長了他套補貼的手段，直到我等到了星辰汽車，這是一家用心在做能源轉型，真正把新能源車造得好的一家車企。」
一番發言。
格局打開了！
「費先生，很感謝你對於採訪做出的回答，您是一個思想上有格調、志存高遠的人。」李羽菲致謝道。
央媒主持人的這句話，讓費昭寧整個人都輕飄飄的，從頭爽到了尾！
但一想到不能在官媒鏡頭面前失態，便一直保持著嚴謹的表情，完成了整個交車儀式。
直到把車開出場外，重新下車後。
現場也有幾名與他聊了一陣，相互熟悉過的車主。
「哥，你來的時候不都說以前是開X5的，開車都是大腳油，最喜歡的就是德式大V8，環保去TM————
買星辰L7也是看重這麼大的車居然有4.9秒加速，還帶空氣懸掛。
你這，你這登台發言，也太反差了！！」
旁邊一車主不禁說道。
費昭寧一聽這話，不但絲毫不尷尬，還換了副大義凜然的表情：「——一碼歸一碼！
以前是以前，現在央媒當頭，那能一樣嗎？我也可以做環保人士的！！」
這話一出。
周遭的車主都忍不住豎起大拇指。
他們都是有經濟實力的，很多也是BBA的車主，所思所想和費昭寧差不多，這要換他們上來，肯定比對方還能吹！
由於時間有限，央媒的鏡頭在現場隨機性的採訪收集了兩三個名車主的發言門不少車主有未被選中的失落，內心仍有種沒白來的刺激感！
整個交車儀式在中午就搞完了。
等到了下午時分，便陸陸續續有現場畫面流出，登上了熱搜。
【星辰L7舉辦首批車主交付儀式】、【那個感動人心的男人又回來了！】、
【千億老總開車門，星辰L7車主尊貴的待遇】————
一系列的話題，登上了熱搜，引發大眾關注。
這一次黃永強終於忍不住了，在微薄上嗆出了聲。
「賣車像作秀，真豪華何須表面功夫？」
發完之後便在微薄上貼出了漢蘭達上月的銷量，均價三十萬占據豪華市場一萬二千台，這一公開數據宛如秀肌肉般針鋒相對，卡在星辰汽車熱搜的下方。
評論區一時竟湧現不少支持。
「確實，星辰汽車最近熱搜上得不少，這麼搞感覺挺浮誇的。」
「只有我覺得尷尬嗎？提車從來不喜歡搞什麼儀式，星辰汽車可能初衷是好的吧，但接兒連三的來，感覺沒有新意啊。」
「我覺得新勢力造車還是太浮躁了，老派豪華車企都是低調賣車，不搞什麼熱搜，銷量也是穩穩的高，星辰汽車銷量還沒開始說話，對標和表面工作就一套一套的來了。」
「希望新勢力好好沉澱，表面功夫別搞太多了。」
能以銷量正面打擊星辰汽車，黃永強一陣暗爽。
沒錯。
是水軍。
他出動了水軍！
發微博之前他特地給市場營銷那邊打了個電話，做了一番安排，評論風向立刻有了這種導向。
但下方加入的路人也不少。
別看星辰汽車第一次交車儀式搞得那麼好，博了很多路人緣。
流量這東西是把雙刃劍。
能造神也能瞬間摧毀神壇。
很多人也不看發布會，就是單純反感新勢力車企和新能源車，和那些國產車賣得貴有罪論是同一批人，找到任何角度都要來噴的。
只是這種評論的浪潮還沒來得及席捲，就被突發而來的變故嘎然而止。
七點半的央視晚間新聞準時到來。
畫面之中，出現了央視針對星辰汽車以及許易的個人專訪畫面。
新聞聯播的含金量不必多說。
也無需向他們認證。
一群噴子的喧囂，如同打鳴的公雞被卡住了脖子，再也叫不出一聲。
只能瞪大眼睛呆呆的看著。
針對外界的訂單數據質疑許易在專訪中作出回應，官媒鏡頭下忙碌的工廠，拉滿運行的產線，以及首批車主的專訪畫面————
都在強勢回應著外界的質疑與目光。
這次晚間新聞給了很大的面子，前後畫面的時間段是很足的。
而那位不願打碼的費先生，面對官媒鏡頭的表述，更被引為傳唱。
路人網友的震驚必不可少，但更多的是羨慕與不可思議！
「我擦啊！星辰這次的交車儀式，居然有央媒到場，給首位提車的車主幹上新聞聯播了都？？」
「賺了，真賺大發了！！」
「牛逼（破音）！！！」
——
「費先生，這是您的提車伴手禮，請問可以裝起來了嗎？—一當事人：不用，我已經裝起來了！！」
「花三十多萬，換來千億老總開車門、與許總親切合照，還被央視鏡頭採訪，登上新聞聯播，還沒打碼————這不得寫進族譜啊？！！」
「我計算過了，央媒《新聞聯播》黃金時段15秒GG刊例價約120萬元/條，算得上國內電視台國內最昂貴的GG資源之一，而這位不願意打碼的費先生共計在採訪中出現了13秒，也就是說他花了三十多萬買車，實際上卻登上了上百萬的GG位。」
「這場面話是一套一套的，但我咋不信呢？什麼支持國家石油戰略，助力新能源產業發展，實在太有裝逼成分了吧？」
「不信就對了，但換你上去你比這位費先生裝得還狠。」
「次奧，現在買星辰L7還來得及嗎？還有機會接受採訪嗎？」
「來不及了，等下次新車發布會吧！！」
「擦！早知道我就貸款沖首發星辰L7了，不就是三十萬，能在新聞聯播露面值了，把我腰子摘去吧！！」
「你看你，又意氣用事————」