第199章 百度：我們要斥責某些新能源車企
第186章 百度：我們要斥責某些新能源車企
星辰汽車？！
這個名字一出，李彥泓當即愣了一下。
他是有耳聞的。
去年到今年要說新能源最火的那個牌子，星辰絕對排在第一第二。
而且還是一個純電品牌，真正意義上的純電新能源車企。
沒有一點內燃機的成分。
卻能在當前的市場下做到月銷幾萬台的銷量。
雖然是算上了五萬塊的下沉新能源市場，但也相當亮眼了。
他之所以有印象，是因為根據調查這家車企在智駕上幾乎沒有投入。
畢競是做低端起家，又沒有網際網路基礎和大資本站台，想搞頂尖的ai人才對這些車企來說不是易事。
很多車企硬體雖然搞得好，但軟體可是一塌糊塗。
這麼一來就很適合作為Apolo方案推廣的對象了。
但誰能想到。
還沒想著怎麼接觸呢。
鋤頭都挖到臉上來了？！
這對嗎？
李彥泓心裡很不理解了。
你想要搞自動駕駛，直接來了解我們的現成的ApoIo平台不好嗎？
成本又不是很高。
靠自己研發，那得研發到什麼時候。
一家車企，怎麼可能與他們人才濟濟的「深度學習研究院」相比。
「李總，ai開發者大會的現場相關事宜都安排好了，現在ppt和內部預演也都準備妥當——」
也就在這時。
又一名高管發來消息匯報導。
李彥泓中斷思緒，當即點點頭回了一句。
「好，我等會過去。」
明天就是百度ai開發者大會的正式日期。
主要內容就是對於Apolo智駕平台的正式落地進行商業宣發，邀請了網際網路行業和ai
開發諸多人士和企業，也包括一些車企。
對這件事，李彥泓是抱有絕對的重視的。
而今的百度，畢竟不是11年的巔峰時期了。
當初谷歌退出華夏後，市值超過騰訊，位列網際網路公司第一，並且手握七八個用戶量過億產品，一時風頭無兩。
現在呢。
移動網際網路浪潮湧來，企鵝、阿里紛紛重兵力推各自的APP，百度卻掉隊了。
到去年第三季度，百度營收更首次出現負增長，市值跌破500億美元。
再看企鵝、阿里，人家市值雙雙突破3000億美元。
所以這輪內部大調整並非臨時起意。
是必須拿出東西來。
必須把Apollo和DuerOS兩大核業務都推出去。
醫療和外賣這邊，都被他果斷裁撤了，像外賣業務已經有打包出手的意向了繼續燒下去沒有任何意義。
必須猛干人工智慧！
下個時代必定是新能源和ai的時代！！
很快。
時間來到第二天。
京都國家會議中心，百度首屆AI開發者大會正式召開了。
現場人滿為患，媒體雲集。
以百度的目前體量，又醞釀了這麼久，在整個網際網路界聲量自然是不小。
從網際網路到電商到外賣，還有剛火起來的共享經濟，誰都想創造下一個風口。
上午十點。
大會正式開啟。
一名身材纖瘦、穿著T恤加牛仔褲的男人首先來到台上。
陸奇作為內部六大事業部的主要負責人，自然成了開場的宣傳對象。
「歡迎大家來參加百度第一次，也是中國工業界第次大規模的AI開發者大會。」
一番介紹。
話題拉到智駕。
發布會對著全國的公眾，以及所有的公眾，玩了一波連線操作。
李彥泓則正坐在一輛無人駕駛的汽車上，從京都五環路的車流中趕往會場。
到達會場後，李彥泓一路小跑地上台。
然後便向大眾宣傳起自己所乘坐的無人車。
核心思想就兩個，這個無人車百度僅用了三天時間便將其做出，其次任何一家企業可採用ApoIo1.0平台，在三天調教出一款具備初級駕駛能力的車輛。
一通畫餅與巴拉巴拉，現場輪流貢獻掌聲這場發布會也抵達尾聲。
為了體現自己親民的態度，李彥泓在臨離場時仍接受了不少媒體採訪。
「李總，請問AI自動駕駛大時代真的會馬上到來嗎？百度對這個賽道又有多少信心？」
一名內部記者搶先上去發問到李彥泓微笑。
「當然，我想說AI和自動駕駛的時代，真正到來的時間非常快，會比大部分人所料想得還要快。
至於賽道信心問題，我想這個是毋庸置疑的，百度目前是國內最早一批，也是投入最大的一家。
很多人可能忘了，我們百度其實是一家技術企業。」
他很鄭重的強調！
「據說前段時間百度自動駕駛事業部內部正在大調整，業界傳聞有大量的人事調動和員流失，請問這種情況屬實嗎？」
另一名記者問道。
對於百度上半年的「大動作」，公眾顯然更有八卦精神，聽說甚至有不少高管與首席科學家出走。
談及這個問題。
李彥泓繼續微笑：「自動駕駛事業部的調整，是為了更好的服務大眾，接下來我們的L4部門將會繼續進行更前沿的研究，而L3主要以服務廣大平台加盟者與合作的車企為主，這是很合理的安排。
至於人員流失問題，我也只能說人各有志。
不過最近的確發生了一件趣事。
那就是有些新勢力的車企也想走自動駕駛這條路，於是開始挖我們百度的人才，還挖去了不少，這也是人才流失的原因之一，後續我們會在這方面完善更多的競業協議。
眾所周知，我們擁有全行業最好的技術與人才底蘊，在這方面自然就遭人凱覦。「
李彥泓很無辜的說道。
「但其實我們百度的態度是很開放的，其他的企業與車企，如果想發展這條賽道，我們很歡迎他們加入ApoIo平台。
只要了解過後，就會知道這樣成本反而更低。
畢竟自動駕駛賽道的研發，並不是短期就能出成果的，也不是小資金就能堆出來的。」
一番「情商很高」的作態。
李彥泓沒有斥責，也沒有公開批評這種行為，反而還以一種更寬宏大量的態度，再次維持住了自己的人設。
立即掀起了現場的驚叫！
這可是個大爆料。
有新勢力車企在瘋狂挖百度的人？
「李總，請問便透漏這家新勢力車企的名字嗎？」
「是哪家在百度的人才？」
「我們很好奇！！」
幾名記者連番問道。
李彥泓回絕了：「我也說過了，各有志，所以百度並不在意這些。」
「況且這件事說出來也難免得罪人，我們百度還是想交朋友的，也更歡迎更多的車企來看一看我們Apolo平台，就知道我們的自動駕駛技術有多麼便利和完善！「
答完這個問題，李彥泓就謝絕了其他採訪。
當天。
百度ai開發者大會在網上擁有很高的熱度。
同時現場的這番採訪，也隨著流出。
並且。
也不知道是哪兒流出的消息。
據某位不願意透露姓名的內部人士挖出「猛料」。
這家正在瘋狂挖百度牆角的車企，此前是一家以造低端老頭樂發家，曾經遊走於法律邊緣。
而今發跡後，更加的「肆無忌憚」、「變本加厲」，垂涎百度的技術與人才，以很卑劣的手段挖去了不少人。
儘管該篇文章中並沒有點名道姓，指出這家車企具體是哪家。
可一看這描述。
眾多吃瓜網友哪還猜不出來？
老頭樂起家，然後又快速發跡？
這指的不就是星辰汽車嘛！！
就差把身份證貼臉上了。
當即引起一片熱議。
「這說的是星辰汽車對吧！星辰汽車也準備搞無人駕駛？表面不聲不響，背地裡好大的動作！！」
「應該錯不了，百度這的拐著彎罵人呢，要是沒上頭的許可，這種內部爆料怎麼可能出得來，何況還上這麼大的熱搜，作為一家搜尋引擎企業，你覺得可能嗎？分明是愛面子，在記者面前不罵，背地裡比誰都罵得大聲！！」
「哈哈哈，笑了！挖得好，就願意看百度這企業吃癟，沒良心的企業，早點倒閉吧！」
沒想到啊。
儘管這篇文章將「星辰汽車」的行跡描述得是多麼卑劣。
但群眾們根本不買帳！
星辰汽車是不是好樣兒的，他們心裡能不清楚嗎？
人家都把老頭樂賣到海外去了，還拿過時的版本黑料來攻擊呢？
而百度倒霉了。
下面瘋狂叫好！！
恨不得再倒霉一點。
「唉，星辰汽車能不能幹點實事，之前挺好的，老老實實研發電池技術和整車硬體，怎麼現在也開始搞AI和自動駕駛這些虛頭巴腦的東西？反正我是不太相信這玩意，就算是推出來了，也不可能使用，最靠譜的永遠是人而不是機器。」
有關注星辰汽車的人批評道。
引起不少人點讚。
很多較為保守的車主群體，不光排斥新能源，同樣也排斥AI與智駕這些東西。
但很快又有人說了。
「哥們感覺你有點極端了，這星辰汽車都沒對外宣傳過要搞自動駕駛啊，光這點就比那些車還沒造出來，整天把ai和自動駕駛的掛在嘴邊要強太多了，估計是沒什麼可吹，才會把這玩意掛在嘴邊。
要不是百度爆出來，我們還真不知道這回事，根本不知道星辰汽車內部在研究什麼。
就像之前那些技術一樣，拿出來驚艷成果之前，你見星辰有主動吹過嗎？
我覺得這恰恰是一種干實事的態度。」
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星辰汽車？！
這個名字一出，李彥泓當即愣了一下。
他是有耳聞的。
去年到今年要說新能源最火的那個牌子，星辰絕對排在第一第二。
而且還是一個純電品牌，真正意義上的純電新能源車企。
沒有一點內燃機的成分。
卻能在當前的市場下做到月銷幾萬台的銷量。
雖然是算上了五萬塊的下沉新能源市場，但也相當亮眼了。
他之所以有印象，是因為根據調查這家車企在智駕上幾乎沒有投入。
畢競是做低端起家，又沒有網際網路基礎和大資本站台，想搞頂尖的ai人才對這些車企來說不是易事。
很多車企硬體雖然搞得好，但軟體可是一塌糊塗。
這麼一來就很適合作為Apolo方案推廣的對象了。
但誰能想到。
還沒想著怎麼接觸呢。
鋤頭都挖到臉上來了？！
這對嗎？
李彥泓心裡很不理解了。
你想要搞自動駕駛，直接來了解我們的現成的ApoIo平台不好嗎？
成本又不是很高。
靠自己研發，那得研發到什麼時候。
一家車企，怎麼可能與他們人才濟濟的「深度學習研究院」相比。
「李總，ai開發者大會的現場相關事宜都安排好了，現在ppt和內部預演也都準備妥當——」
也就在這時。
又一名高管發來消息匯報導。
李彥泓中斷思緒，當即點點頭回了一句。
「好，我等會過去。」
明天就是百度ai開發者大會的正式日期。
主要內容就是對於Apolo智駕平台的正式落地進行商業宣發，邀請了網際網路行業和ai
開發諸多人士和企業，也包括一些車企。
對這件事，李彥泓是抱有絕對的重視的。
而今的百度，畢竟不是11年的巔峰時期了。
當初谷歌退出華夏後，市值超過騰訊，位列網際網路公司第一，並且手握七八個用戶量過億產品，一時風頭無兩。
現在呢。
移動網際網路浪潮湧來，企鵝、阿里紛紛重兵力推各自的APP，百度卻掉隊了。
到去年第三季度，百度營收更首次出現負增長，市值跌破500億美元。
再看企鵝、阿里，人家市值雙雙突破3000億美元。
所以這輪內部大調整並非臨時起意。
是必須拿出東西來。
必須把Apollo和DuerOS兩大核業務都推出去。
醫療和外賣這邊，都被他果斷裁撤了，像外賣業務已經有打包出手的意向了繼續燒下去沒有任何意義。
必須猛干人工智慧！
下個時代必定是新能源和ai的時代！！
很快。
時間來到第二天。
京都國家會議中心，百度首屆AI開發者大會正式召開了。
現場人滿為患，媒體雲集。
以百度的目前體量，又醞釀了這麼久，在整個網際網路界聲量自然是不小。
從網際網路到電商到外賣，還有剛火起來的共享經濟，誰都想創造下一個風口。
上午十點。
大會正式開啟。
一名身材纖瘦、穿著T恤加牛仔褲的男人首先來到台上。
陸奇作為內部六大事業部的主要負責人，自然成了開場的宣傳對象。
「歡迎大家來參加百度第一次，也是中國工業界第次大規模的AI開發者大會。」
一番介紹。
話題拉到智駕。
發布會對著全國的公眾，以及所有的公眾，玩了一波連線操作。
李彥泓則正坐在一輛無人駕駛的汽車上，從京都五環路的車流中趕往會場。
到達會場後，李彥泓一路小跑地上台。
然後便向大眾宣傳起自己所乘坐的無人車。
核心思想就兩個，這個無人車百度僅用了三天時間便將其做出，其次任何一家企業可採用ApoIo1.0平台，在三天調教出一款具備初級駕駛能力的車輛。
一通畫餅與巴拉巴拉，現場輪流貢獻掌聲這場發布會也抵達尾聲。
為了體現自己親民的態度，李彥泓在臨離場時仍接受了不少媒體採訪。
「李總，請問AI自動駕駛大時代真的會馬上到來嗎？百度對這個賽道又有多少信心？」
一名內部記者搶先上去發問到李彥泓微笑。
「當然，我想說AI和自動駕駛的時代，真正到來的時間非常快，會比大部分人所料想得還要快。
至於賽道信心問題，我想這個是毋庸置疑的，百度目前是國內最早一批，也是投入最大的一家。
很多人可能忘了，我們百度其實是一家技術企業。」
他很鄭重的強調！
「據說前段時間百度自動駕駛事業部內部正在大調整，業界傳聞有大量的人事調動和員流失，請問這種情況屬實嗎？」
另一名記者問道。
對於百度上半年的「大動作」，公眾顯然更有八卦精神，聽說甚至有不少高管與首席科學家出走。
談及這個問題。
李彥泓繼續微笑：「自動駕駛事業部的調整，是為了更好的服務大眾，接下來我們的L4部門將會繼續進行更前沿的研究，而L3主要以服務廣大平台加盟者與合作的車企為主，這是很合理的安排。
至於人員流失問題，我也只能說人各有志。
不過最近的確發生了一件趣事。
那就是有些新勢力的車企也想走自動駕駛這條路，於是開始挖我們百度的人才，還挖去了不少，這也是人才流失的原因之一，後續我們會在這方面完善更多的競業協議。
眾所周知，我們擁有全行業最好的技術與人才底蘊，在這方面自然就遭人凱覦。「
李彥泓很無辜的說道。
「但其實我們百度的態度是很開放的，其他的企業與車企，如果想發展這條賽道，我們很歡迎他們加入ApoIo平台。
只要了解過後，就會知道這樣成本反而更低。
畢竟自動駕駛賽道的研發，並不是短期就能出成果的，也不是小資金就能堆出來的。」
一番「情商很高」的作態。
李彥泓沒有斥責，也沒有公開批評這種行為，反而還以一種更寬宏大量的態度，再次維持住了自己的人設。
立即掀起了現場的驚叫！
這可是個大爆料。
有新勢力車企在瘋狂挖百度的人？
「李總，請問便透漏這家新勢力車企的名字嗎？」
「是哪家在百度的人才？」
「我們很好奇！！」
幾名記者連番問道。
李彥泓回絕了：「我也說過了，各有志，所以百度並不在意這些。」
「況且這件事說出來也難免得罪人，我們百度還是想交朋友的，也更歡迎更多的車企來看一看我們Apolo平台，就知道我們的自動駕駛技術有多麼便利和完善！「
答完這個問題，李彥泓就謝絕了其他採訪。
當天。
百度ai開發者大會在網上擁有很高的熱度。
同時現場的這番採訪，也隨著流出。
並且。
也不知道是哪兒流出的消息。
據某位不願意透露姓名的內部人士挖出「猛料」。
這家正在瘋狂挖百度牆角的車企，此前是一家以造低端老頭樂發家，曾經遊走於法律邊緣。
而今發跡後，更加的「肆無忌憚」、「變本加厲」，垂涎百度的技術與人才，以很卑劣的手段挖去了不少人。
儘管該篇文章中並沒有點名道姓，指出這家車企具體是哪家。
可一看這描述。
眾多吃瓜網友哪還猜不出來？
老頭樂起家，然後又快速發跡？
這指的不就是星辰汽車嘛！！
就差把身份證貼臉上了。
當即引起一片熱議。
「這說的是星辰汽車對吧！星辰汽車也準備搞無人駕駛？表面不聲不響，背地裡好大的動作！！」
「應該錯不了，百度這的拐著彎罵人呢，要是沒上頭的許可，這種內部爆料怎麼可能出得來，何況還上這麼大的熱搜，作為一家搜尋引擎企業，你覺得可能嗎？分明是愛面子，在記者面前不罵，背地裡比誰都罵得大聲！！」
「哈哈哈，笑了！挖得好，就願意看百度這企業吃癟，沒良心的企業，早點倒閉吧！」
沒想到啊。
儘管這篇文章將「星辰汽車」的行跡描述得是多麼卑劣。
但群眾們根本不買帳！
星辰汽車是不是好樣兒的，他們心裡能不清楚嗎？
人家都把老頭樂賣到海外去了，還拿過時的版本黑料來攻擊呢？
而百度倒霉了。
下面瘋狂叫好！！
恨不得再倒霉一點。
「唉，星辰汽車能不能幹點實事，之前挺好的，老老實實研發電池技術和整車硬體，怎麼現在也開始搞AI和自動駕駛這些虛頭巴腦的東西？反正我是不太相信這玩意，就算是推出來了，也不可能使用，最靠譜的永遠是人而不是機器。」
有關注星辰汽車的人批評道。
引起不少人點讚。
很多較為保守的車主群體，不光排斥新能源，同樣也排斥AI與智駕這些東西。
但很快又有人說了。
「哥們感覺你有點極端了，這星辰汽車都沒對外宣傳過要搞自動駕駛啊，光這點就比那些車還沒造出來，整天把ai和自動駕駛的掛在嘴邊要強太多了，估計是沒什麼可吹，才會把這玩意掛在嘴邊。
要不是百度爆出來，我們還真不知道這回事，根本不知道星辰汽車內部在研究什麼。
就像之前那些技術一樣，拿出來驚艷成果之前，你見星辰有主動吹過嗎？
我覺得這恰恰是一種干實事的態度。」
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