第143章 挖人與新的混動研發團隊
第143章 挖人與新的混動研發團隊
而且。
豐田的路線走的是「油電深度耦合」，歸根結底還是以油為主，不管怎麼樣還是得加油。
國內車企的路線呢，混動只是一時的輔助，大部分工況，是可以猛猛充電的，當純電車開。
從路線上雙方就不同了。
結合未來的新能源大潮發展，這套雙擎混動是必然不可能被國內市場接受。
不過在現在。
這套系統對於所有要走混動乃至增程式研發的車企來說，意義很大！
是非常值得學習的對象！！
哪怕增程車的技術邏輯不一樣，但其混動發動機的熱效率優化、結構設計集成度、NVH噪音控制方面，也是相當值得研究的。
特別THS混聯繫統本就比增程式系統高效複雜，了解其中結構，相當於做完了高數題，再來做簡單數學，整體變得輕鬆了。
「照這麼說，咱們把豐田的這套混動研究透，其實研發的增程系統就已經能達到國內領先水平了？」許易不禁道。
「是，不過想短時間研究吃透，還挺有難度的，特別是在發動機熱效率改進這一塊，在招人方面也不是很順利，業內能達到咱們研發標準的不多。」
王景明嘆口氣，研發部門這邊的需求早就發布出去了，待遇肯定是不低的。
但短期想招到有混動系統研發相關經驗的高精人才，也有和之前同樣的問題，這類人才的流通性不高。
「我沒記錯的話，豐田在國內設立的汽車研發中心，就有負責全球混動技術的研發團隊吧，而且其中很多，還是咱們國內的頂尖畢業生。」
「是，這些人都是豐田全球選拔的精英工程師，每年還要到豐田總部學習最新混動技術，論對混動系統的了解和開發經驗，絕對的行業頂級。」
「那把這些人挖過來呢？」
「挖…挖過來？許總，這些人身上都是有競業協議，成本恐怕……」
「誒——時間就是金錢！咱們只要把下一款高端車型做到業界頂級，那回報率豈是一點競業賠償金能比的？」
…
許易摸著下巴，略微一琢磨。
緊接著在眾人略微震驚的目光下，就做了一個「財大氣粗」的決定。
——開挖！！
挖的就是大陸豐田的混動團隊。
不光要逆向研發先進友商的車子，最好是把人家的混動團隊也給端過來。
讓原來開發該車型的資深團隊，來進行研發指導，這才叫真正的逆向研發嘛！！
現在星辰S7上市銷量表現極佳，大量資金回流，自然也就有資源來干更多的事情了。
……
離開研發中心，許易順勢發了個消息給人事部。
讓方子強聯繫行業頂級獵頭公司，動用資源挖掘相關的人才信息。
三天後。
方子強來到辦公室，嘴角帶著笑。
「許總，您要的TMEC（豐田汽車研發中心）混動團隊的技術人才，有大進展。」
許易：「怎麼說？」
方子強道：「通過獵頭共計聯繫了五人，都是TMEC的核心團隊成員，其中在職的三人，承諾兜底競業違約金，把薪資報酬從當前120%提高到140%，加上項目分紅權，就全部答應了。
離職的這名混動發動機熱效率工程師，還負責過第四代普銳斯的發動機項目整體開發，有十年團隊研發經驗，論資歷和經驗，完全可以擔任咱們混動團隊的研發總監，能解決最核心的發動機熱效率優化問題。」
「這麼輕鬆？！」許易微微愕然。
他完全沒想到，這次的挖人效率這麼高。
「咱們這邊錢給得足，一般超出薪資額外30%就很不錯了，況且TMEC內部也有不少研發人員不滿現狀，甚至還有主動跳槽到新勢力求職的。」方子強搖頭道。
方子強一番說道，許易也是明白過來。
之所以能這麼輕鬆。
說白了。
是傳統大廠的技術研發也到瓶頸期了。
加上合資車企又剛好出現人才溢出效應。
豐田THS現在都發展第四代了，技術疊代相當緩慢，體系內的工程師很難獲得什麼技術晉升。
晉升不了，自然沒技術主導權和待遇提高。
而行業內的新能源車企，甚至國內正在磅礴發展的國產車企，挖人溢價是看得到的。
這類混動工程師的年薪，一般就在30-60萬之間，論薪資待遇比星辰汽車目前的電池研發專家是要低一檔的，沒太過稀缺。
只要不是最頂尖的那批。
資深的技術人才，基本肯砸錢，給出足夠誠意就能挖過來。
所以不光是技術路線，就連人才儲備上，合資車司在某種程度上才是他們自主品牌企業真正的黃埔軍校。
「關於競業違約金，這邊我還替您準備了幾條備選方案，如果咱們不想賠償，也是有操作空間的。」方子強遞過一個紙質方案。
許易仔細看了看，面色略有古怪。
他本來將競業成本已經算進去了，按照五人的研發團隊，競業違約額成本在兩三百萬上下，此外還有一筆安家費。
但沒想到，人事和財務這邊也是整出來一套騷招。
要知道競業協議這玩意，也不是萬能的。
只要是大公司，想規避就一定是有空子。
譬如可以將這批人才安排到投資的子公司名下，或是將整個核心團隊打散，安排到完全不相干的公司內部。
或是先簽隱秘控股協議，讓其離職自己建公司，星辰這邊再占個不到10%的股份，然後各種送錢都行。
不招進自己公司，自然也就不會賠違約金。
…
從小到大，都有各種操作的方式。
「這個就沒必要了，不是頂尖級人才，或者上百號人的大型團隊，咱們好歹是一家正義的公司，何必在這點違約金上做文章。」
許易給否了。
挖人這種事可大可小，要是出得起違約金，那你挖空了也是光明磊落。
要是通過各種手段挖掘，把人家都研究院挖空了，還一分違約金都不想出。
那就很惡臭了，是要遭人戳脊梁骨滴！
「是，許總……我也是剛好就這麼一說，咱們公司的核心價值觀，是不容動搖的！」方子強立刻點頭，神色變得附和與大義凜然。
當然了。
對於挖一個小團隊來說，幾乎沒什麼必要。
可他作為下屬的，有節約成本的方法，還是要想辦法告知老闆。
把這個選擇權，交到許總手中！
這才是真正的忠誠！！
……
一周過後。
許易率先見到了兩名豐田TMEC的前核心研發人員。
因為是之前就自主離職，故而不用走手續，另外三人則還在走離職流程。
為首的這名工程師叫陳舟，是幾人里資歷最深，也是來負責主導混動系統開發的技術總監。
可以看到。
兩人都面帶紅光，沒有一絲絲跳槽的焦慮，有的只是對新環境的期待和興奮。
沒辦法。
星辰這邊給得太多了！！
「許總，很高興和您見面！」
「誒——是我很高興能見到你們這樣優秀的人才入職，歡迎加入星辰汽車！！」
雙方握手，面對許易這樣熱情的態度，兩人內心無形間對星辰這家公司產生了不少的好感。
兩名研發工程師的年齡都超過了三十五歲。
當簽完提前列印好的入職合同，內心立刻就多了一分說不清道不明的感覺。
怎麼講呢？
就跟莫名其妙的回到了家一樣。
很親切。
「許總，公司的下一代增程車項目我看過了，咱們的熱效率目標是39%，包括東安發動機的內部結構我也提前看了，所以預先準備了一套高壓縮比缸體的材質改進方案，文件可以先給部門發過去，還有高精度的缸體測量設備……」
剛坐下來，作為新晉混動研發團隊技術總監的陳舟，忍不住開口了。
秒切工作狀態。
……
(本章完)
而且。
豐田的路線走的是「油電深度耦合」，歸根結底還是以油為主，不管怎麼樣還是得加油。
國內車企的路線呢，混動只是一時的輔助，大部分工況，是可以猛猛充電的，當純電車開。
從路線上雙方就不同了。
結合未來的新能源大潮發展，這套雙擎混動是必然不可能被國內市場接受。
不過在現在。
這套系統對於所有要走混動乃至增程式研發的車企來說，意義很大！
是非常值得學習的對象！！
哪怕增程車的技術邏輯不一樣，但其混動發動機的熱效率優化、結構設計集成度、NVH噪音控制方面，也是相當值得研究的。
特別THS混聯繫統本就比增程式系統高效複雜，了解其中結構，相當於做完了高數題，再來做簡單數學，整體變得輕鬆了。
「照這麼說，咱們把豐田的這套混動研究透，其實研發的增程系統就已經能達到國內領先水平了？」許易不禁道。
「是，不過想短時間研究吃透，還挺有難度的，特別是在發動機熱效率改進這一塊，在招人方面也不是很順利，業內能達到咱們研發標準的不多。」
王景明嘆口氣，研發部門這邊的需求早就發布出去了，待遇肯定是不低的。
但短期想招到有混動系統研發相關經驗的高精人才，也有和之前同樣的問題，這類人才的流通性不高。
「我沒記錯的話，豐田在國內設立的汽車研發中心，就有負責全球混動技術的研發團隊吧，而且其中很多，還是咱們國內的頂尖畢業生。」
「是，這些人都是豐田全球選拔的精英工程師，每年還要到豐田總部學習最新混動技術，論對混動系統的了解和開發經驗，絕對的行業頂級。」
「那把這些人挖過來呢？」
「挖…挖過來？許總，這些人身上都是有競業協議，成本恐怕……」
「誒——時間就是金錢！咱們只要把下一款高端車型做到業界頂級，那回報率豈是一點競業賠償金能比的？」
…
許易摸著下巴，略微一琢磨。
緊接著在眾人略微震驚的目光下，就做了一個「財大氣粗」的決定。
——開挖！！
挖的就是大陸豐田的混動團隊。
不光要逆向研發先進友商的車子，最好是把人家的混動團隊也給端過來。
讓原來開發該車型的資深團隊，來進行研發指導，這才叫真正的逆向研發嘛！！
現在星辰S7上市銷量表現極佳，大量資金回流，自然也就有資源來干更多的事情了。
……
離開研發中心，許易順勢發了個消息給人事部。
讓方子強聯繫行業頂級獵頭公司，動用資源挖掘相關的人才信息。
三天後。
方子強來到辦公室，嘴角帶著笑。
「許總，您要的TMEC（豐田汽車研發中心）混動團隊的技術人才，有大進展。」
許易：「怎麼說？」
方子強道：「通過獵頭共計聯繫了五人，都是TMEC的核心團隊成員，其中在職的三人，承諾兜底競業違約金，把薪資報酬從當前120%提高到140%，加上項目分紅權，就全部答應了。
離職的這名混動發動機熱效率工程師，還負責過第四代普銳斯的發動機項目整體開發，有十年團隊研發經驗，論資歷和經驗，完全可以擔任咱們混動團隊的研發總監，能解決最核心的發動機熱效率優化問題。」
「這麼輕鬆？！」許易微微愕然。
他完全沒想到，這次的挖人效率這麼高。
「咱們這邊錢給得足，一般超出薪資額外30%就很不錯了，況且TMEC內部也有不少研發人員不滿現狀，甚至還有主動跳槽到新勢力求職的。」方子強搖頭道。
方子強一番說道，許易也是明白過來。
之所以能這麼輕鬆。
說白了。
是傳統大廠的技術研發也到瓶頸期了。
加上合資車企又剛好出現人才溢出效應。
豐田THS現在都發展第四代了，技術疊代相當緩慢，體系內的工程師很難獲得什麼技術晉升。
晉升不了，自然沒技術主導權和待遇提高。
而行業內的新能源車企，甚至國內正在磅礴發展的國產車企，挖人溢價是看得到的。
這類混動工程師的年薪，一般就在30-60萬之間，論薪資待遇比星辰汽車目前的電池研發專家是要低一檔的，沒太過稀缺。
只要不是最頂尖的那批。
資深的技術人才，基本肯砸錢，給出足夠誠意就能挖過來。
所以不光是技術路線，就連人才儲備上，合資車司在某種程度上才是他們自主品牌企業真正的黃埔軍校。
「關於競業違約金，這邊我還替您準備了幾條備選方案，如果咱們不想賠償，也是有操作空間的。」方子強遞過一個紙質方案。
許易仔細看了看，面色略有古怪。
他本來將競業成本已經算進去了，按照五人的研發團隊，競業違約額成本在兩三百萬上下，此外還有一筆安家費。
但沒想到，人事和財務這邊也是整出來一套騷招。
要知道競業協議這玩意，也不是萬能的。
只要是大公司，想規避就一定是有空子。
譬如可以將這批人才安排到投資的子公司名下，或是將整個核心團隊打散，安排到完全不相干的公司內部。
或是先簽隱秘控股協議，讓其離職自己建公司，星辰這邊再占個不到10%的股份，然後各種送錢都行。
不招進自己公司，自然也就不會賠違約金。
…
從小到大，都有各種操作的方式。
「這個就沒必要了，不是頂尖級人才，或者上百號人的大型團隊，咱們好歹是一家正義的公司，何必在這點違約金上做文章。」
許易給否了。
挖人這種事可大可小，要是出得起違約金，那你挖空了也是光明磊落。
要是通過各種手段挖掘，把人家都研究院挖空了，還一分違約金都不想出。
那就很惡臭了，是要遭人戳脊梁骨滴！
「是，許總……我也是剛好就這麼一說，咱們公司的核心價值觀，是不容動搖的！」方子強立刻點頭，神色變得附和與大義凜然。
當然了。
對於挖一個小團隊來說，幾乎沒什麼必要。
可他作為下屬的，有節約成本的方法，還是要想辦法告知老闆。
把這個選擇權，交到許總手中！
這才是真正的忠誠！！
……
一周過後。
許易率先見到了兩名豐田TMEC的前核心研發人員。
因為是之前就自主離職，故而不用走手續，另外三人則還在走離職流程。
為首的這名工程師叫陳舟，是幾人里資歷最深，也是來負責主導混動系統開發的技術總監。
可以看到。
兩人都面帶紅光，沒有一絲絲跳槽的焦慮，有的只是對新環境的期待和興奮。
沒辦法。
星辰這邊給得太多了！！
「許總，很高興和您見面！」
「誒——是我很高興能見到你們這樣優秀的人才入職，歡迎加入星辰汽車！！」
雙方握手，面對許易這樣熱情的態度，兩人內心無形間對星辰這家公司產生了不少的好感。
兩名研發工程師的年齡都超過了三十五歲。
當簽完提前列印好的入職合同，內心立刻就多了一分說不清道不明的感覺。
怎麼講呢？
就跟莫名其妙的回到了家一樣。
很親切。
「許總，公司的下一代增程車項目我看過了，咱們的熱效率目標是39%，包括東安發動機的內部結構我也提前看了，所以預先準備了一套高壓縮比缸體的材質改進方案，文件可以先給部門發過去，還有高精度的缸體測量設備……」
剛坐下來，作為新晉混動研發團隊技術總監的陳舟，忍不住開口了。
秒切工作狀態。
……
(本章完)