第172章 新的項目
沈舟剛走到門口，顧臨川突然叫住他：「等一下，還有點事兒。」
沈舟轉身，見顧臨川緩緩說道：「咱們第一次的900噸黃金價值7000億，冷鏈項目用了5000億，後來第二次拍賣盤尼西林，你又帶回來500噸，也接近4000億。
現在帳上還有6000億資金，當然不是現金形式。」
沈舟挑了挑眉：「又有新計劃了？」
顧臨川神秘一笑，走到牆邊打開投影儀。
幕布上緩緩顯現出一行大字：《新能源汽車綠色低碳轉型與產業全面提速行動計劃》。
沈舟抬頭念道，有些疑惑：「啊？新能源？咱們新能源不已經領先了嗎？」
「領先是領先，但還要再提提速。」顧臨川推了推眼鏡，「這項計劃旨在逐步淘汰燃油車輛，完成綠色出行轉型。
項目周期計劃15年，先期5000億資金夠用幾年了，不夠後面再加。」
他走到投影前，調出一張圖表：「你看，目前全國汽車保有量約3.6億輛，新能源汽車才3700萬輛，占汽車總量的10%。
按照現有發展速度，到2030年會達到30%的保有量占比和接近70%銷售量占比。」
「太慢了。」顧臨川手指一划，切換到下一頁，「我們的目標是五年內將保有量提升至40%，十年內達到70%，十五年內基本完成燃油車淘汰。」
沈舟若有所思：「具體怎麼做？」
「分三步走。」顧臨川豎起三根手指，「第一，加大充電基礎設施建設。計劃在全國範圍內新建公共充電樁，實現縣縣通快充。」
他調出一張地圖，上面密密麻麻標註了充電站規劃點：「特別是高速公路服務區，要實現每50公里多個超充站。」
「第二，補貼政策升級。」顧臨川繼續道，「除了現有的購車補貼外，繼續推出免稅、以舊換新補貼、充電優惠、停車費減免等一系列配套政策。」
沈舟點點頭：「這確實能刺激消費。」
「第三，也是最重要的。」顧臨川語氣變得嚴肅，「我們要推動公務用車、計程車、網約車等營運車輛全面電動化。這部分車輛占比雖小，但行駛里程高，對減少碳排放效果顯著。」
沈舟突然想到一個問題：「電池回收怎麼辦？這可是個大問題。」
「早就考慮到了。」顧臨川調出一張流程圖，「計劃在每個省份建設至少一個電池回收處理中心，形成生產-使用-回收-再利用的閉環。」
他頓了頓，補充道：「另外，我們還在研發固態電池技術，預計三年內實現量產。到時候續航焦慮將徹底成為歷史。」
「那個新能源計劃什麼時候開始？」
「反正你這次回來的早。」顧臨川看了看手錶，「3天後有發布會，我帶你去現場如何？」
「好啊！」沈舟眼前一亮，這倒是個船新體驗。
沈舟隨後詢問：「衣食住行，那剩餘兩個有沒有計劃？」
顧臨川嘆了口氣：「主要是居住問題。目前每年都有老城區改造計劃，財政撥款也有上千億。」他調出幾張老舊小區的照片，「這項計劃我們放在了最後，因為涉及群眾多，難度大。」
「尤其是老城區那些老人。」沈舟深有同感，「聽說有的小區電梯裝了三年都沒談攏。」
「是啊。」顧臨川苦笑，「一戶不同意，全樓都裝不了。這種群眾工作最考驗耐心和智慧。」
......
三天後，帝都國家會議中心人頭攢動。
沈舟跟著顧臨川穿過安檢通道，兩人都戴著普通的工作證，低調地混在參會人群中。
「我們坐後排。」顧臨川低聲說，指了指會場最後幾排座位，「今天的主角是台上的各位領導。」
沈舟點點頭，目光掃過會場，主席台上方懸掛著巨幅橫幅——《新能源汽車綠色低碳轉型與產業全面提速行動計劃》發布會。
台下已經坐滿了來自各部委、車企、科研機構和媒體的代表，長槍短炮的攝像機對準了主席台。
「這陣仗夠大的。」沈舟小聲嘀咕，跟著顧臨川在倒數第三排落座。
顧臨川看了看手錶：「還有五分鐘開始。」
會場燈光漸暗，主席台兩側的大屏幕亮起，播放著大夏新能源汽車發展歷程的短片。
從最早的電動公交車到如今滿街跑的各類新能源車型，從充電樁寥寥無幾到如今遍布城鄉的基礎設施，畫面中展現了大夏在短短十幾年間取得的驚人進步。
「女士們，先生們，各位媒體朋友們，大家上午好。」一位身著深色西裝的主持人走上台，「歡迎參加今天的新聞發布會。」
沈舟注意到前排不少記者已經開始快速記錄，相機快門聲此起彼伏。
「首先，請允許我介紹出席今天發布會的領導和嘉賓。」主持人開始一一介紹台上的各位領導——國發改主任李振華、工業和信息化部部長張明遠、科技部部長陳立新、財政部部長王建軍、生態環境部部長劉洋，以及幾位來自龍頭車企的代表。
「今天，我們將正式發布《新能源汽車綠色低碳轉型與產業全面提速行動計劃》，這是我國在雙碳目標下推動交通運輸領域綠色低碳轉型的重要舉措。」
主持人說完，轉向發改委主任李振華，「下面，請李主任為大家介紹行動計劃的主要內容。」
頭髮花白的李振華站起身來，走到發言台前。
他身後的大屏幕切換成一張中國地圖，上面標註著新能源汽車產業分布和充電基礎設施現狀。
「各位來賓，各位媒體朋友，」李振華的聲音沉穩有力，「今天發布的行動計劃，是我國新能源汽車產業發展的又一里程碑。」
他點擊手中的遙控器，屏幕切換到下一頁：「首先，我要強調這項計劃的戰略意義。
發展新能源汽車，是國家作出的重大戰略決策，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措，也是我國汽車產業實現彎道超車、搶占未來競爭制高點的關鍵抓手。」
沈舟注意到顧臨川正專注地記錄著什麼，他湊近一看，發現是在對照台上領導說的內容和自己之前看過的計劃書。
「目前，我國新能源汽車保有量已突破3700萬輛，占汽車總量的10%，」李振華繼續道，「但距離我們的目標還有很大差距。根據行動計劃，到2030年，新能源汽車保有量占比將達到40%，新車銷售占比達到70%；到2035年，基本完成燃油車的淘汰替代。」
台下響起一陣輕微的騷動，顯然這個目標相當激進。
沈舟轉身，見顧臨川緩緩說道：「咱們第一次的900噸黃金價值7000億，冷鏈項目用了5000億，後來第二次拍賣盤尼西林，你又帶回來500噸，也接近4000億。
現在帳上還有6000億資金，當然不是現金形式。」
沈舟挑了挑眉：「又有新計劃了？」
顧臨川神秘一笑，走到牆邊打開投影儀。
幕布上緩緩顯現出一行大字：《新能源汽車綠色低碳轉型與產業全面提速行動計劃》。
沈舟抬頭念道，有些疑惑：「啊？新能源？咱們新能源不已經領先了嗎？」
「領先是領先，但還要再提提速。」顧臨川推了推眼鏡，「這項計劃旨在逐步淘汰燃油車輛，完成綠色出行轉型。
項目周期計劃15年，先期5000億資金夠用幾年了，不夠後面再加。」
他走到投影前，調出一張圖表：「你看，目前全國汽車保有量約3.6億輛，新能源汽車才3700萬輛，占汽車總量的10%。
按照現有發展速度，到2030年會達到30%的保有量占比和接近70%銷售量占比。」
「太慢了。」顧臨川手指一划，切換到下一頁，「我們的目標是五年內將保有量提升至40%，十年內達到70%，十五年內基本完成燃油車淘汰。」
沈舟若有所思：「具體怎麼做？」
「分三步走。」顧臨川豎起三根手指，「第一，加大充電基礎設施建設。計劃在全國範圍內新建公共充電樁，實現縣縣通快充。」
他調出一張地圖，上面密密麻麻標註了充電站規劃點：「特別是高速公路服務區，要實現每50公里多個超充站。」
「第二，補貼政策升級。」顧臨川繼續道，「除了現有的購車補貼外，繼續推出免稅、以舊換新補貼、充電優惠、停車費減免等一系列配套政策。」
沈舟點點頭：「這確實能刺激消費。」
「第三，也是最重要的。」顧臨川語氣變得嚴肅，「我們要推動公務用車、計程車、網約車等營運車輛全面電動化。這部分車輛占比雖小，但行駛里程高，對減少碳排放效果顯著。」
沈舟突然想到一個問題：「電池回收怎麼辦？這可是個大問題。」
「早就考慮到了。」顧臨川調出一張流程圖，「計劃在每個省份建設至少一個電池回收處理中心，形成生產-使用-回收-再利用的閉環。」
他頓了頓，補充道：「另外，我們還在研發固態電池技術，預計三年內實現量產。到時候續航焦慮將徹底成為歷史。」
「那個新能源計劃什麼時候開始？」
「反正你這次回來的早。」顧臨川看了看手錶，「3天後有發布會，我帶你去現場如何？」
「好啊！」沈舟眼前一亮，這倒是個船新體驗。
沈舟隨後詢問：「衣食住行，那剩餘兩個有沒有計劃？」
顧臨川嘆了口氣：「主要是居住問題。目前每年都有老城區改造計劃，財政撥款也有上千億。」他調出幾張老舊小區的照片，「這項計劃我們放在了最後，因為涉及群眾多，難度大。」
「尤其是老城區那些老人。」沈舟深有同感，「聽說有的小區電梯裝了三年都沒談攏。」
「是啊。」顧臨川苦笑，「一戶不同意，全樓都裝不了。這種群眾工作最考驗耐心和智慧。」
......
三天後，帝都國家會議中心人頭攢動。
沈舟跟著顧臨川穿過安檢通道，兩人都戴著普通的工作證，低調地混在參會人群中。
「我們坐後排。」顧臨川低聲說，指了指會場最後幾排座位，「今天的主角是台上的各位領導。」
沈舟點點頭，目光掃過會場，主席台上方懸掛著巨幅橫幅——《新能源汽車綠色低碳轉型與產業全面提速行動計劃》發布會。
台下已經坐滿了來自各部委、車企、科研機構和媒體的代表，長槍短炮的攝像機對準了主席台。
「這陣仗夠大的。」沈舟小聲嘀咕，跟著顧臨川在倒數第三排落座。
顧臨川看了看手錶：「還有五分鐘開始。」
會場燈光漸暗，主席台兩側的大屏幕亮起，播放著大夏新能源汽車發展歷程的短片。
從最早的電動公交車到如今滿街跑的各類新能源車型，從充電樁寥寥無幾到如今遍布城鄉的基礎設施，畫面中展現了大夏在短短十幾年間取得的驚人進步。
「女士們，先生們，各位媒體朋友們，大家上午好。」一位身著深色西裝的主持人走上台，「歡迎參加今天的新聞發布會。」
沈舟注意到前排不少記者已經開始快速記錄，相機快門聲此起彼伏。
「首先，請允許我介紹出席今天發布會的領導和嘉賓。」主持人開始一一介紹台上的各位領導——國發改主任李振華、工業和信息化部部長張明遠、科技部部長陳立新、財政部部長王建軍、生態環境部部長劉洋，以及幾位來自龍頭車企的代表。
「今天，我們將正式發布《新能源汽車綠色低碳轉型與產業全面提速行動計劃》，這是我國在雙碳目標下推動交通運輸領域綠色低碳轉型的重要舉措。」
主持人說完，轉向發改委主任李振華，「下面，請李主任為大家介紹行動計劃的主要內容。」
頭髮花白的李振華站起身來，走到發言台前。
他身後的大屏幕切換成一張中國地圖，上面標註著新能源汽車產業分布和充電基礎設施現狀。
「各位來賓，各位媒體朋友，」李振華的聲音沉穩有力，「今天發布的行動計劃，是我國新能源汽車產業發展的又一里程碑。」
他點擊手中的遙控器，屏幕切換到下一頁：「首先，我要強調這項計劃的戰略意義。
發展新能源汽車，是國家作出的重大戰略決策，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措，也是我國汽車產業實現彎道超車、搶占未來競爭制高點的關鍵抓手。」
沈舟注意到顧臨川正專注地記錄著什麼，他湊近一看，發現是在對照台上領導說的內容和自己之前看過的計劃書。
「目前，我國新能源汽車保有量已突破3700萬輛，占汽車總量的10%，」李振華繼續道，「但距離我們的目標還有很大差距。根據行動計劃，到2030年，新能源汽車保有量占比將達到40%，新車銷售占比達到70%；到2035年，基本完成燃油車的淘汰替代。」
台下響起一陣輕微的騷動，顯然這個目標相當激進。