第568章 首飛飛豹

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  殲轟-7飛豹是串列雙座布局。

  需要兩名飛行員。

  其中前座是駕駛員,后座是武器操作員。

  下午。

  顧輕舟就被周海兵帶到了停機坪了。

  他先做完了體檢,又換好了抗荷服。

  然後就匆匆來到了停機坪。

  此時。

  停機坪已經停放著一架殲轟-7a飛豹了。

  幾名機務正圍著這架飛豹做著最後的保養,然後一名三十來歲的飛行員拿著飛行頭盔,滿臉好奇的打量著顧輕舟。

  「李兵,35團88飛行大隊二中隊中隊長,今天就由他先帶你飛一圈飛豹,要是適應了就由你來飛。」周海兵介紹道。

  顧輕舟立即朝對方敬禮。

  李兵回敬。

  然後才對顧輕舟說道,「小顧是吧,我聽說過你,今天你先做后座,我帶你飛一圈讓你感受感受,要是你覺得沒什麼問題我就把權限移交給你你試飛一圈,然後明天開始特訓,你覺得怎麼樣?」

  顧輕舟點了點頭。

  他已經知道他的任務詳情了。

  雖然殲轟-7a飛豹需要兩名飛行員。

  但是這不是絕對。

  換句話說。

  前座飛行員大部分任務分配是駕駛飛機,但是也有可以進行武器發射和操作。

  后座雖然是武器操作員,但是也可以駕駛飛機。

  這回任務特殊。

  本來需要兩名飛行員的。

  但是簡化成只需要他一個人執行了。

  不過殲轟-7飛豹之所以設計出雙座,這不是為了人多好辦事,而是雙座戰機載彈量更多,飛機機體更大,操作起來就更複雜。

  所以才需要有另一個飛行員來分擔任務。

  因為任務性質特殊。

  所以只能顧輕舟一個人執行。

  他既要當爹又要當媽。

  既要駕駛飛機又要操作武器進行攻擊。

  但是顧輕舟並不覺得不妥,反而隱隱有些期待。

  任務越難,他越興奮。

  就跟『風月大魚越貴』一個道理。

  沒多久。

  機務就已經完成了對這架殲轟-7a飛豹的保養和加油了。

  因為殲轟-7飛豹的故障率比較高,墜毀率可以排到所有現役戰鬥機之中最高的位置。

  所以顧輕舟在繞機檢查的時候很仔細。

  就怕自己遭遇了無妄之災。

  檢查完了。

  他和李兵才在維修/保養清單上面簽字。

  然後兩個人在地勤的幫助下登上了飛機,坐進了座艙。

  沒多久。

  這架殲轟-7飛豹呼嘯著沖向了天空。

  「『黔之驢』,飛豹其實沒有傳說中那麼難操作,而是我個人覺得飛豹比蘇-30mkk更好,實用性更強,是我國在上個世紀自主研發的最好的一款飛機。」李兵通過艙內頻道,對顧輕舟介紹道。

  顧輕舟點了點頭,回道,「我也是這麼認為的。」

  「而且可不要以為飛豹就只擅長對地,對海攻擊,其實空戰能力也是不錯的,反正你多飛幾次就知道了。」李兵接著說道。

  說著。

  他拉起機頭。

  開始大仰角爬升。

  展示殲轟-7飛豹的機動性。

  不過殲轟-7飛豹的機動性確實挺一般的。

  殲轟-7飛豹擅長的永遠不是機動性。

  也不需要機動性來證明這款戰機的戰鬥力。

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