第24章 迫降速度太快怎麼辦？一切盡在掌握中
「川，川航8333，雙流塔台。」
「修，修正海壓1004.」
「地面風310/3米 秒。」
「跑道02R可以落地。」.......
通訊頻道里。
雙流塔台管制員的聲音突然響了起來。
林沐瑤習慣性的捏了捏耳麥。
聲音沉著冷靜道，「川航8333收到。」
「修正海壓1004.」
「地面風310/3米 秒」
「02R跑道可以落地。」
短短二十來分鐘內就經歷了好幾次『生死危機』，讓她也迅速成長起來了。
所以一分鐘前當她得知飛機起落架故障之後。
僅僅用了10多秒的時間就迅速調整好了狀態。
不但在顧輕舟的指導下迅速切換頻道，順利聯繫上了雙流機場塔台。
而且在和塔台管制員的對話過程中。
表現得十分沉著冷靜。
相反。
塔台管制員聲音磕磕絆絆，結結巴巴。
彷佛現在坐在飛機駕駛艙里的是對方，林沐瑤是坐在塔台指揮似的。
機長位置上。
顧輕舟依然面不改色。
現在飛機的高度已經不足500米了。
距離機場也只剩下10公里左右了。
這麼低的高度。
幾乎一伸手就能摸到這座西南中心城市的摩天大廈似的。
不過雖然飛機的高度持續下降。
但是速度依然還在160節（296km/h）左右。
太快了。
比正常降落速度足足快了接近100公里每小時。
本來飛機就沒有起落架，只能用機腹觸地迫降。
要是速度還降不下來的話。
哪怕機腹觸地成功，飛機也會很快衝出跑道墜毀。
不行！
得把速度徹底降下來才行。
顧輕舟看了一眼盲降系統，心裡突然有了一個大膽的想法。
只見他直接關掉了油門閥檔杆。
徹底斷掉了發動機供油。
不過機頭依然微微下壓，保持向下俯衝的姿態！
眨眼功夫。
飛機的高度就已經掉到了400米以下。
但是速度依然超過155節（287km/h）。
顯然。
徹底斷油這一招並不奏效。
不過顧輕舟 臉上並沒有任何慌亂的神色。
依然駕駛著飛機往雙流機場方向俯衝。
他現在已經想盡了一切辦法了。
又是下調襟翼度數，減少飛機升力，又是拉起擾流板，增加飛機飛行阻力。
而且還徹底關閉油門。
讓飛機只能滑翔飛行。
但是巨大的慣性依然讓飛機保持280km/h左右速度高速飛行。
按理說。
顧輕舟現在應該急得跳腳了。
在巨大慣性面前。
他太渺小了。
但是在顧輕舟臉上沒有看到任何慌亂的神色。
仿佛他一切盡在掌握中，成竹在胸似的。
遠處。
梁施翼和張志鵬都已經繞了雙流機場飛了一圈，又重新調頭回來追上川航3u8333航班了。
不過當他們發現這架空客a319客機的速度依然超過280km/h的時候。
心頭不由得一慌。
本來起落架就用不了了。
落地速度還這麼快。
這不是找死又是什麼？
梁施翼已經急的恨不得自己衝進駕駛艙，替那個『素人』飛行員親自駕駛了。
但是他顯然是干著急。
所以只能眼睜睜的看著這架空客a319客機不斷下著高度，然後以一種勢不可擋的方式朝著雙流機場方向俯衝。
「臥槽~~~」
這時候。
通訊頻道里突然響起了僚機飛行員張志鵬的驚呼聲，「麼動拐，大事不好了。」
「麼洞捌，你一驚一乍做什麼？有什麼事立即匯報。」
梁施翼還沒有開口答覆。
通訊頻道里就響起了趙國華威嚴的聲音。
張志鵬趕忙道，「報告，川航8333不但速度太快，而且準頭也不太對勁。」
聽他這麼說。
梁施翼也瞬間反應了過來。
操！
還真是。
川航3u8333顯然沒打算飛『三邊』和『五邊』。
而是奔著直接降落去的。
但是這架飛機現在已經越來越靠近雙流國際機場跑道了。
依然沒有轉向的跡象。
要知道。
川航3u8333航班是自西向東飛行。
而雙流國際機場的兩條跑道可都是自北向南的平行跑道。
也就是說。
如果川航3u8333再不轉向的話。
機頭根本對不準跑道中心線。
而是會橫穿跑道。
這哪裡是降落？
分明就是奔著墜機去的！
所以不等趙國華答覆，梁施翼就馬上迫不及待道，「首長，必須馬上通知川航8333.」
「閉嘴。」
趙國華威嚴的聲音再一次響了起來，「一個能駕駛客機在幾百公里的峽谷之間平安飛行的飛行員，這點小事還需要你們提醒？」
「密切關注，有任何異常立即上報。」
「其他時候不許干擾8333迫降。」......
梁施翼和張志鵬雖然心有不甘。
但還是咬牙道，「是。」
「1000ft」（1000英尺）。
駕駛艙。
飛機的高度提示音突然響了起來。
顧輕舟迅速瞥了一眼高度儀。
發現飛機高度已經不足1000英尺了。
1000英尺。
也就304米而已。
此時。
飛機距離雙流國際機場也僅僅只有幾公里的距離。
顧輕舟甚至已經可以用肉眼看到遠處機場了。
飛機的空速依然在150節（277km/h）左右。
比迫降極限速度（250km/h）都還要快二三十公里每小時。
太快了。
顧輕舟仿佛沒有看到空速錶速度似的。
依然保持壓杆低頭的姿態。
僅僅眨功夫。
飛機的高度就下降到了500英尺。
然後是400英尺。
300英尺.....
雙流國際機場。
隨著飛機越飛越近。
『懸掛』在擋風玻璃上的那顆人頭越發清晰可見。
不管是現場的吃瓜群眾。
還是直播間的網友們。
現在都已經被震得外焦里嫩，連話都說不出來了。
因為這一幕實在是遠遠超出了他們的認知。
足以讓他們的世界觀徹底崩塌。
這哪裡是一架遭遇『失聯』的客機？
分明就是一架從地府返航人間的幽靈航班！
現在所有人都快想破了腦袋了。
都想不通為什麼這架飛機的擋風玻璃上為什麼會掛著一顆人頭。
別說普通人。
就算是關注這件事的科學家、航空專家、飛行員們。
在看到這一幕之後都瞬間亞麻呆住了。
他們學到的知識，他們幾十年的職業經驗都告訴他們，這根本不可能。
一架高速行駛的飛機擋風玻璃上。
根本不可能會掛著一顆人頭。
因為除非是超人，要不然是不會有人能做到在一架萬米高空，以0.7馬赫高速飛行的飛機上離開飛機機場，爬到機頭把一顆人頭懸掛在擋風玻璃上。
這根本不是人力能做得到的。
但是偏偏這一幕又真實發生了。
所以這架川航8333或許遭遇的不是正常的機械事故。
而是
——靈異事件！
也正是因為所有人的注意力都在那顆『懸掛』在擋風玻璃上的時候。
卻沒有人發現。
這架越飛越低的空客a319客機。
機頭並沒有對準機場跑道。
而是依然自西向東飛行！
————
ps：前兩天本來打算幾章就解決飛機迫降劇情的，但是又覺得前期劇情都寫的那麼驚險刺激，要是迫降太平淡就有些虎頭蛇尾了，所以索性就把迫降過程也修改了，不是作者君故意水字數哈。
不過再有兩章迫降劇情就能結束了。
跪求各位大大繼續支持作者君。
「修，修正海壓1004.」
「地面風310/3米 秒。」
「跑道02R可以落地。」.......
通訊頻道里。
雙流塔台管制員的聲音突然響了起來。
林沐瑤習慣性的捏了捏耳麥。
聲音沉著冷靜道，「川航8333收到。」
「修正海壓1004.」
「地面風310/3米 秒」
「02R跑道可以落地。」
短短二十來分鐘內就經歷了好幾次『生死危機』，讓她也迅速成長起來了。
所以一分鐘前當她得知飛機起落架故障之後。
僅僅用了10多秒的時間就迅速調整好了狀態。
不但在顧輕舟的指導下迅速切換頻道，順利聯繫上了雙流機場塔台。
而且在和塔台管制員的對話過程中。
表現得十分沉著冷靜。
相反。
塔台管制員聲音磕磕絆絆，結結巴巴。
彷佛現在坐在飛機駕駛艙里的是對方，林沐瑤是坐在塔台指揮似的。
機長位置上。
顧輕舟依然面不改色。
現在飛機的高度已經不足500米了。
距離機場也只剩下10公里左右了。
這麼低的高度。
幾乎一伸手就能摸到這座西南中心城市的摩天大廈似的。
不過雖然飛機的高度持續下降。
但是速度依然還在160節（296km/h）左右。
太快了。
比正常降落速度足足快了接近100公里每小時。
本來飛機就沒有起落架，只能用機腹觸地迫降。
要是速度還降不下來的話。
哪怕機腹觸地成功，飛機也會很快衝出跑道墜毀。
不行！
得把速度徹底降下來才行。
顧輕舟看了一眼盲降系統，心裡突然有了一個大膽的想法。
只見他直接關掉了油門閥檔杆。
徹底斷掉了發動機供油。
不過機頭依然微微下壓，保持向下俯衝的姿態！
眨眼功夫。
飛機的高度就已經掉到了400米以下。
但是速度依然超過155節（287km/h）。
顯然。
徹底斷油這一招並不奏效。
不過顧輕舟 臉上並沒有任何慌亂的神色。
依然駕駛著飛機往雙流機場方向俯衝。
他現在已經想盡了一切辦法了。
又是下調襟翼度數，減少飛機升力，又是拉起擾流板，增加飛機飛行阻力。
而且還徹底關閉油門。
讓飛機只能滑翔飛行。
但是巨大的慣性依然讓飛機保持280km/h左右速度高速飛行。
按理說。
顧輕舟現在應該急得跳腳了。
在巨大慣性面前。
他太渺小了。
但是在顧輕舟臉上沒有看到任何慌亂的神色。
仿佛他一切盡在掌握中，成竹在胸似的。
遠處。
梁施翼和張志鵬都已經繞了雙流機場飛了一圈，又重新調頭回來追上川航3u8333航班了。
不過當他們發現這架空客a319客機的速度依然超過280km/h的時候。
心頭不由得一慌。
本來起落架就用不了了。
落地速度還這麼快。
這不是找死又是什麼？
梁施翼已經急的恨不得自己衝進駕駛艙，替那個『素人』飛行員親自駕駛了。
但是他顯然是干著急。
所以只能眼睜睜的看著這架空客a319客機不斷下著高度，然後以一種勢不可擋的方式朝著雙流機場方向俯衝。
「臥槽~~~」
這時候。
通訊頻道里突然響起了僚機飛行員張志鵬的驚呼聲，「麼動拐，大事不好了。」
「麼洞捌，你一驚一乍做什麼？有什麼事立即匯報。」
梁施翼還沒有開口答覆。
通訊頻道里就響起了趙國華威嚴的聲音。
張志鵬趕忙道，「報告，川航8333不但速度太快，而且準頭也不太對勁。」
聽他這麼說。
梁施翼也瞬間反應了過來。
操！
還真是。
川航3u8333顯然沒打算飛『三邊』和『五邊』。
而是奔著直接降落去的。
但是這架飛機現在已經越來越靠近雙流國際機場跑道了。
依然沒有轉向的跡象。
要知道。
川航3u8333航班是自西向東飛行。
而雙流國際機場的兩條跑道可都是自北向南的平行跑道。
也就是說。
如果川航3u8333再不轉向的話。
機頭根本對不準跑道中心線。
而是會橫穿跑道。
這哪裡是降落？
分明就是奔著墜機去的！
所以不等趙國華答覆，梁施翼就馬上迫不及待道，「首長，必須馬上通知川航8333.」
「閉嘴。」
趙國華威嚴的聲音再一次響了起來，「一個能駕駛客機在幾百公里的峽谷之間平安飛行的飛行員，這點小事還需要你們提醒？」
「密切關注，有任何異常立即上報。」
「其他時候不許干擾8333迫降。」......
梁施翼和張志鵬雖然心有不甘。
但還是咬牙道，「是。」
「1000ft」（1000英尺）。
駕駛艙。
飛機的高度提示音突然響了起來。
顧輕舟迅速瞥了一眼高度儀。
發現飛機高度已經不足1000英尺了。
1000英尺。
也就304米而已。
此時。
飛機距離雙流國際機場也僅僅只有幾公里的距離。
顧輕舟甚至已經可以用肉眼看到遠處機場了。
飛機的空速依然在150節（277km/h）左右。
比迫降極限速度（250km/h）都還要快二三十公里每小時。
太快了。
顧輕舟仿佛沒有看到空速錶速度似的。
依然保持壓杆低頭的姿態。
僅僅眨功夫。
飛機的高度就下降到了500英尺。
然後是400英尺。
300英尺.....
雙流國際機場。
隨著飛機越飛越近。
『懸掛』在擋風玻璃上的那顆人頭越發清晰可見。
不管是現場的吃瓜群眾。
還是直播間的網友們。
現在都已經被震得外焦里嫩，連話都說不出來了。
因為這一幕實在是遠遠超出了他們的認知。
足以讓他們的世界觀徹底崩塌。
這哪裡是一架遭遇『失聯』的客機？
分明就是一架從地府返航人間的幽靈航班！
現在所有人都快想破了腦袋了。
都想不通為什麼這架飛機的擋風玻璃上為什麼會掛著一顆人頭。
別說普通人。
就算是關注這件事的科學家、航空專家、飛行員們。
在看到這一幕之後都瞬間亞麻呆住了。
他們學到的知識，他們幾十年的職業經驗都告訴他們，這根本不可能。
一架高速行駛的飛機擋風玻璃上。
根本不可能會掛著一顆人頭。
因為除非是超人，要不然是不會有人能做到在一架萬米高空，以0.7馬赫高速飛行的飛機上離開飛機機場，爬到機頭把一顆人頭懸掛在擋風玻璃上。
這根本不是人力能做得到的。
但是偏偏這一幕又真實發生了。
所以這架川航8333或許遭遇的不是正常的機械事故。
而是
——靈異事件！
也正是因為所有人的注意力都在那顆『懸掛』在擋風玻璃上的時候。
卻沒有人發現。
這架越飛越低的空客a319客機。
機頭並沒有對準機場跑道。
而是依然自西向東飛行！
————
ps：前兩天本來打算幾章就解決飛機迫降劇情的，但是又覺得前期劇情都寫的那麼驚險刺激，要是迫降太平淡就有些虎頭蛇尾了，所以索性就把迫降過程也修改了，不是作者君故意水字數哈。
不過再有兩章迫降劇情就能結束了。
跪求各位大大繼續支持作者君。