第334章 324：每一個細節都是頂配的那一
現場攝影師也是給了他一個特寫，當他走到深藍汽車旁邊，深藍汽車忽然間閃了兩下。
「相信大家應該看到這輛汽車的車燈剛才閃了兩下，車燈閃爍兩次證明深藍汽車已經激活了，大家應該看得到我手上是沒有汽車鑰匙的。」農世雲舉起自己的雙手說道。
「不管是現場朋友還是直播間的朋友，相信有不少朋友跟我一樣，出門的時候經常忘記帶鑰匙，最後不得不跑回家去拿鑰匙，在我們研發深藍汽車的時候，我們老闆就給了我們一個建議。
我們老闆說：既然經常忘記帶鑰匙，那就把鑰匙取銷掉好了。
經過我們努力研發出一種無感解鎖功能，這個功能讓我們不再需要鑰匙，這個功能實現起來也是十分簡單。
我們只需要在手機上下載深藍汽車的應用APP，然後再跟深藍汽車車機系統進行匹配即可。
只要手機開著WIFI人與車距在3米以內，車機系統就會跟手機進行匹配，只要配對成功汽車就可以自動解鎖，不知道大家覺得這個功能方不方便。
我相信很多朋友會說萬一手機被偷了，小偷不是可以拿著手機偷我的車？
你們能夠想到的問題我們早就已經想到了，即使小偷偷了你的手機也沒用，上車之後還要進行二次識別，用戶上車後必須要進行一次人臉識別或者指紋識別，否則用戶是沒辦法啟動汽車了。
如果小偷偷了你的手機還想通過無感解鎖來偷你的車，那麼我只能跟這名小偷說你這是在自投羅網，因為系統在做二次識別的時候會將識別錯誤圖像保存下來。
屆時用戶可以憑藉識別錯誤的數據找到那個偷你車的小偷。」農世雲說道。
網友們在聽到農世雲的介紹以後也是議論紛紛。
「什麼叫我們能想到的問題你們早就想到了，你們這些研究員這是在預判我們的預判嗎？」
「我也是經常忘記帶鑰匙的那一種，每次到了樓下才發現沒帶鑰匙，我給這個功能打個滿分。」
「這種無感解鎖功能挺方便的，一下子就提高深藍汽車的科技感。」
「我要是出門的時候連手機都忘記帶了怎麼辦？」
「那你跑回去拿手機好了。」
「我可能再一次預判了大家的預判，我相信肯定會有朋友會說，要是我連手機都忘了怎麼辦？其實就算你忘了帶手機也不要緊，我們在汽車B柱上安裝了指紋識別和人臉識別攝像頭。
用戶可以通過指紋識別方式又或者是人臉識別的方式來打開我們的汽車。
我們只需要在註冊的時候將指紋數據和人臉數據錄入進去就行。
除了這個問題以外相信還有朋友會問，要是我朋友想要借我的車來開，那我是不是要幫他錄入數據才行。
實際上我們並不需要幫對方錄入數據，我們的系統有臨時來賓帳號，要是朋友想要借我們的車去開，我們可以通過遠程方式幫朋友打開車門，然後在遠程方式為朋友開啟臨時來賓。
臨時來賓帳號是有時限的，只要用戶設置好時限，時限一到來賓帳號就會註銷，朋友也就沒辦法再開這輛車了。
在這裡我要向所有的用戶做一個友情提醒，來賓用戶必須要上傳駕駛證和身份證，否則系統是沒辦法開啟來賓帳號的。
我們之所以會設定這個功能就是為了防止用戶的朋友在沒有駕駛證的情況下開車。
一旦出現事故要是車主朋友沒有駕駛證的話，那麼車主需要承擔所有責任，這對車主來說是極度不公平的。
這麼做除了能夠保護車主的利益以外還能對公共安全起到一個很好的保護作用。
畢竟無證駕駛是一種十分不負責任且不安全的行為。」農世雲站在B柱旁邊介紹道。
農世雲介紹到這裡的時候直播間的彈幕再一次飛了起來。
「好吧，我的預判再一次被深藍給預判了，不過深藍的這個設計真的挺不錯的，就是BBA也沒有這麼強大的功能。」
「從深藍汽車這個設計來看，深藍汽車是真的用心在造車。」
「用指紋識別又或者人臉識別來解鎖倒是一個挺不錯的功能。」
「我上次把車借給我朋友，我不知道我朋友沒有駕照，結果他追尾別的汽車，最終所有責任由我承擔，要是有了這個功能的話，以後沒有駕照的別想借我的車了。」
「我在想車主在註冊車機系統的時候是不是也要上傳駕駛證和身份證。」
「GLS2013作為一輛豪華SUV，自動踏板這個功能就不用我說了，當我們打開車門的時候，自動踏板就會放下來。」農世雲說著便坐進駕駛室裡面。
一名攝像師也是隨著他坐到車裡調整拍攝角度，另一名攝像師扛著攝影師坐到後排。
「相信有朋友應該遇到過這種情況，車門開的太大手構不到車門，正常人會下車把門拉回來，我們發現這麼做太麻煩了，於是我們想到一個解決方法，我們在車門上加上了機械傳動裝置，這個時候我們只需要踩一下剎車。」農世雲說道。
在農世雲踩下剎車以後車門自動關了過來，網友們在看到這個功能後也是議論紛紛。
「這深藍集團還真是細節狂魔啊，把每個細節都做得盡善盡美，怪不得主持人說動力系統不是賣點。」
「就這麼一個功能足夠我裝一波13的了，就算勞斯萊斯也沒這個功能。」
「深藍集團這是要把細節做到極致的節奏嗎？」
「你說其他車企怎麼沒有想到這個功能呢？」
「這個問題問得非常好，不過我也不知道。」
「我們為GLS2013的四個車門都配備了這個功能，並且在相應的位置上都安裝了關門按鈕，所以大家在上車無須手動關門，除此以外我們還為四個車門配備了電吸裝置，包括後備廂的門也配備這些功能，所以大家不用擔心門關不緊的問題。
電吸門這個東西也不是什麼新鮮玩意了，所以我就不在這裡多做介紹了。
在我上車之前我就給大家介紹過，GLS2013是一輛5門七座的車，為了給乘客帶來更好的乘坐體驗，七個座椅全部採用真皮材質，七個座椅全部配備通風加熱以及按摩功能。
除此以外我們的副駕駛和中排座位還支持零重力座椅模式。
零重力座椅參考人體工程學理論，通過減少重力集中的方法，提升乘客的舒適性。由於人的脊椎呈S形彎曲，因此在乘坐普通座椅時，壓力會集中在臀部和大腿根部，很容易造成疲憊的狀態.」農世雲說到這裡的時候大熒幕上出現了零重力座椅的相關宣傳動畫。
「這工功能就是勞斯萊斯賓利都沒有的功能啊，如果我是老闆我也買這一輛車，司機開車的時候可以好好休息下。」
「我敢說發布會結束以後肯定會有很多老闆衝著這個功能購買深藍汽車的。」
「都說奧迪汽車的內飾是最好的，在看過深藍汽車內飾以後，我覺得奧迪的內飾就是弟弟。」
「大家都說隔行如隔山，一般跨界造出來的東西都不好，深藍集團還真是個怪物公司，他們不管做哪個行業都牛逼。」
「大家是不是覺得坐在我們的太空座椅上一定很享受，如果你的這個時候再給你來上一瓶冰凍飲料，再來一個22寸大屏幕看電影是不是更爽？」農世雲微微一笑道。
農世雲說著打開汽車中央手扶箱從手扶箱裡拿出一瓶易拉罐裝的可樂。
「我們在中央手扶箱上為大家配備了一個8.8升的冰箱，另外我們在前排座椅上設計了一個扣件，用戶可以選配件22寸大屏幕安裝在前排座椅扣件上，我們這款屏幕僅僅只有屏幕不包含主機和電池，一切數據全部通過的衝浪板接口來傳輸，算力方面則是由車機主控設備來提供。
這也就意味著我們這塊屏幕厚度十分的薄，我們這塊屏幕的厚度僅僅只有4毫米而已。
大家應該知道汽車上各項功能都是由我們的車機主控來控制的。
這也意味著GLS2013對算力要求極為高，為了滿足GLS2013各種各樣的需求，我們為GLS2013配備一顆鯨吞CPU，以及一塊獨立的孔宣顯卡，64GB的運行內存以及512GB的存儲內存。
相信不用我多說大家知道這意味著什麼，這意味著我們為GLS2013配備一台超級電腦。
這樣我們的主控主機在為汽車提供算力同時還能為8個屏幕提供算力。」農世雲說道。
現場觀眾和網友再一次被農世雲的話震驚了。
「深藍集團這是在往死里堆料啊，誰特麼在車上裝一台超級電腦啊，全球估計也就深藍汽車一家了。」
「深藍集團這麼搞讓友商情何以堪啊，深藍汽車上市後友商是不是也要捲起來。」
「看到這裡我可以肯定深藍汽車會大賣的。」
「就算賣得再多跟我也沒有關係，五六十萬的車我可買不起。」
「相信大家都看到中控上有一塊21寸的中控屏，GLS2013的空調、按摩椅、座椅加熱、車窗升降、車門鎖等功能都可以通過這塊巨大的中控屏來操作，我們的車機主控使用的是深藍OS系統，這也意味著我們的車載系統可以安裝APP。
車載專用的深藍OS還添加了我們最新研發的分屏功能，我們在這塊中控屏上同時使用多個APP應用。
我們可以在將高地地圖應用放在最左邊，然後將音樂功能放在最右邊，中間留給我們的車載操控功能。」農世雲巴拉巴拉的開始介紹起軟體方面的功能。
光是講軟體這一塊農世雲就講了差不多十五分鐘的時間，觀眾對深藍汽車的中控系統也是有了更深一步的認知。
「為了給大家更好的座艙音頻體驗，我們在汽車內部安裝25個聲學單元，座艙音響高音單元採用了與歌劇院同樣聲學設計的星環散射體，可以實現能夠實現7.1.4的立體聲場，支持2080W的超強功放、110dB的低音效果以及20Hz的低頻下潛，功放效果對比提升100%，低頻效果對比提升33%。
GLS2013的音響能夠實現高保真還原音質，與國際頂尖錄音棚GENELEC真力錄音棚的水平相當，真正做到了業界的天花板級的音響水平。
關於音響這一塊介紹到這裡我就不再多做介紹了，這東西需要大家親身體驗一下才知道，屆時大家可以到我們專賣店進行體驗。
集團會將深藍電子現有的直營專賣店改造成綜合性直營店面，也就是說深藍電子的專賣店以後除了賣深藍電子的產品以外，藍電子的直營店店還會售賣深藍集團旗下子公司的產品。
接下來我要為大家介紹一個與音響有關的功能，相信很多老闆在坐車的時候不想司機知道太多，不喜歡司機聽到自己和朋友的對話又或者是自己打電話的內容。
一般只有定製款的勞斯萊斯或者是賓利這一類帶有與主駕駛隔斷的汽車才能徹底將前後排的聲音隔斷。
因此我們研發一個名為聲場隱私盾的設備，這個設備可以將前後排聲音徹底隔斷，啟動這個功能也是十分的簡單，後排乘客只需要按一下這個按鈕即可。
聲場隱私盾是通過聲波干擾的方式讓聲音無法在空氣中進行傳播，開啟這個功能後前排將無法聽清後排人說的話，當然前排司機也可以開啟這個功能，開啟這個功能後排也是聽不到前排的聲音的。」農世雲說道。
在網友們看完聲場隱私盾的宣傳片後紛紛議論起來。
「這深藍汽車果然是為有錢人設計的，像我們這種普通人哪來的秘密，也就只有大老闆才有秘密。」
「說真的這車要是五六十萬的話，我相信還是有很多人會買的，畢竟買得起五六十萬車的人不少，買不起只能說我們太窮了。」
「我怎麼覺得深藍汽車這車最少要賣到八九十萬，五六十萬買不到這麼豪華的配置吧。」
「要是深藍汽車真賣個五六十萬的話，五六十萬的BBA真的不用賣了，就是降價他們也賣不過深藍汽車，深藍汽車每一個細節都是頂配的那一種。」(本章完)
「相信大家應該看到這輛汽車的車燈剛才閃了兩下，車燈閃爍兩次證明深藍汽車已經激活了，大家應該看得到我手上是沒有汽車鑰匙的。」農世雲舉起自己的雙手說道。
「不管是現場朋友還是直播間的朋友，相信有不少朋友跟我一樣，出門的時候經常忘記帶鑰匙，最後不得不跑回家去拿鑰匙，在我們研發深藍汽車的時候，我們老闆就給了我們一個建議。
我們老闆說：既然經常忘記帶鑰匙，那就把鑰匙取銷掉好了。
經過我們努力研發出一種無感解鎖功能，這個功能讓我們不再需要鑰匙，這個功能實現起來也是十分簡單。
我們只需要在手機上下載深藍汽車的應用APP，然後再跟深藍汽車車機系統進行匹配即可。
只要手機開著WIFI人與車距在3米以內，車機系統就會跟手機進行匹配，只要配對成功汽車就可以自動解鎖，不知道大家覺得這個功能方不方便。
我相信很多朋友會說萬一手機被偷了，小偷不是可以拿著手機偷我的車？
你們能夠想到的問題我們早就已經想到了，即使小偷偷了你的手機也沒用，上車之後還要進行二次識別，用戶上車後必須要進行一次人臉識別或者指紋識別，否則用戶是沒辦法啟動汽車了。
如果小偷偷了你的手機還想通過無感解鎖來偷你的車，那麼我只能跟這名小偷說你這是在自投羅網，因為系統在做二次識別的時候會將識別錯誤圖像保存下來。
屆時用戶可以憑藉識別錯誤的數據找到那個偷你車的小偷。」農世雲說道。
網友們在聽到農世雲的介紹以後也是議論紛紛。
「什麼叫我們能想到的問題你們早就想到了，你們這些研究員這是在預判我們的預判嗎？」
「我也是經常忘記帶鑰匙的那一種，每次到了樓下才發現沒帶鑰匙，我給這個功能打個滿分。」
「這種無感解鎖功能挺方便的，一下子就提高深藍汽車的科技感。」
「我要是出門的時候連手機都忘記帶了怎麼辦？」
「那你跑回去拿手機好了。」
「我可能再一次預判了大家的預判，我相信肯定會有朋友會說，要是我連手機都忘了怎麼辦？其實就算你忘了帶手機也不要緊，我們在汽車B柱上安裝了指紋識別和人臉識別攝像頭。
用戶可以通過指紋識別方式又或者是人臉識別的方式來打開我們的汽車。
我們只需要在註冊的時候將指紋數據和人臉數據錄入進去就行。
除了這個問題以外相信還有朋友會問，要是我朋友想要借我的車來開，那我是不是要幫他錄入數據才行。
實際上我們並不需要幫對方錄入數據，我們的系統有臨時來賓帳號，要是朋友想要借我們的車去開，我們可以通過遠程方式幫朋友打開車門，然後在遠程方式為朋友開啟臨時來賓。
臨時來賓帳號是有時限的，只要用戶設置好時限，時限一到來賓帳號就會註銷，朋友也就沒辦法再開這輛車了。
在這裡我要向所有的用戶做一個友情提醒，來賓用戶必須要上傳駕駛證和身份證，否則系統是沒辦法開啟來賓帳號的。
我們之所以會設定這個功能就是為了防止用戶的朋友在沒有駕駛證的情況下開車。
一旦出現事故要是車主朋友沒有駕駛證的話，那麼車主需要承擔所有責任，這對車主來說是極度不公平的。
這麼做除了能夠保護車主的利益以外還能對公共安全起到一個很好的保護作用。
畢竟無證駕駛是一種十分不負責任且不安全的行為。」農世雲站在B柱旁邊介紹道。
農世雲介紹到這裡的時候直播間的彈幕再一次飛了起來。
「好吧，我的預判再一次被深藍給預判了，不過深藍的這個設計真的挺不錯的，就是BBA也沒有這麼強大的功能。」
「從深藍汽車這個設計來看，深藍汽車是真的用心在造車。」
「用指紋識別又或者人臉識別來解鎖倒是一個挺不錯的功能。」
「我上次把車借給我朋友，我不知道我朋友沒有駕照，結果他追尾別的汽車，最終所有責任由我承擔，要是有了這個功能的話，以後沒有駕照的別想借我的車了。」
「我在想車主在註冊車機系統的時候是不是也要上傳駕駛證和身份證。」
「GLS2013作為一輛豪華SUV，自動踏板這個功能就不用我說了，當我們打開車門的時候，自動踏板就會放下來。」農世雲說著便坐進駕駛室裡面。
一名攝像師也是隨著他坐到車裡調整拍攝角度，另一名攝像師扛著攝影師坐到後排。
「相信有朋友應該遇到過這種情況，車門開的太大手構不到車門，正常人會下車把門拉回來，我們發現這麼做太麻煩了，於是我們想到一個解決方法，我們在車門上加上了機械傳動裝置，這個時候我們只需要踩一下剎車。」農世雲說道。
在農世雲踩下剎車以後車門自動關了過來，網友們在看到這個功能後也是議論紛紛。
「這深藍集團還真是細節狂魔啊，把每個細節都做得盡善盡美，怪不得主持人說動力系統不是賣點。」
「就這麼一個功能足夠我裝一波13的了，就算勞斯萊斯也沒這個功能。」
「深藍集團這是要把細節做到極致的節奏嗎？」
「你說其他車企怎麼沒有想到這個功能呢？」
「這個問題問得非常好，不過我也不知道。」
「我們為GLS2013的四個車門都配備了這個功能，並且在相應的位置上都安裝了關門按鈕，所以大家在上車無須手動關門，除此以外我們還為四個車門配備了電吸裝置，包括後備廂的門也配備這些功能，所以大家不用擔心門關不緊的問題。
電吸門這個東西也不是什麼新鮮玩意了，所以我就不在這裡多做介紹了。
在我上車之前我就給大家介紹過，GLS2013是一輛5門七座的車，為了給乘客帶來更好的乘坐體驗，七個座椅全部採用真皮材質，七個座椅全部配備通風加熱以及按摩功能。
除此以外我們的副駕駛和中排座位還支持零重力座椅模式。
零重力座椅參考人體工程學理論，通過減少重力集中的方法，提升乘客的舒適性。由於人的脊椎呈S形彎曲，因此在乘坐普通座椅時，壓力會集中在臀部和大腿根部，很容易造成疲憊的狀態.」農世雲說到這裡的時候大熒幕上出現了零重力座椅的相關宣傳動畫。
「這工功能就是勞斯萊斯賓利都沒有的功能啊，如果我是老闆我也買這一輛車，司機開車的時候可以好好休息下。」
「我敢說發布會結束以後肯定會有很多老闆衝著這個功能購買深藍汽車的。」
「都說奧迪汽車的內飾是最好的，在看過深藍汽車內飾以後，我覺得奧迪的內飾就是弟弟。」
「大家都說隔行如隔山，一般跨界造出來的東西都不好，深藍集團還真是個怪物公司，他們不管做哪個行業都牛逼。」
「大家是不是覺得坐在我們的太空座椅上一定很享受，如果你的這個時候再給你來上一瓶冰凍飲料，再來一個22寸大屏幕看電影是不是更爽？」農世雲微微一笑道。
農世雲說著打開汽車中央手扶箱從手扶箱裡拿出一瓶易拉罐裝的可樂。
「我們在中央手扶箱上為大家配備了一個8.8升的冰箱，另外我們在前排座椅上設計了一個扣件，用戶可以選配件22寸大屏幕安裝在前排座椅扣件上，我們這款屏幕僅僅只有屏幕不包含主機和電池，一切數據全部通過的衝浪板接口來傳輸，算力方面則是由車機主控設備來提供。
這也就意味著我們這塊屏幕厚度十分的薄，我們這塊屏幕的厚度僅僅只有4毫米而已。
大家應該知道汽車上各項功能都是由我們的車機主控來控制的。
這也意味著GLS2013對算力要求極為高，為了滿足GLS2013各種各樣的需求，我們為GLS2013配備一顆鯨吞CPU，以及一塊獨立的孔宣顯卡，64GB的運行內存以及512GB的存儲內存。
相信不用我多說大家知道這意味著什麼，這意味著我們為GLS2013配備一台超級電腦。
這樣我們的主控主機在為汽車提供算力同時還能為8個屏幕提供算力。」農世雲說道。
現場觀眾和網友再一次被農世雲的話震驚了。
「深藍集團這是在往死里堆料啊，誰特麼在車上裝一台超級電腦啊，全球估計也就深藍汽車一家了。」
「深藍集團這麼搞讓友商情何以堪啊，深藍汽車上市後友商是不是也要捲起來。」
「看到這裡我可以肯定深藍汽車會大賣的。」
「就算賣得再多跟我也沒有關係，五六十萬的車我可買不起。」
「相信大家都看到中控上有一塊21寸的中控屏，GLS2013的空調、按摩椅、座椅加熱、車窗升降、車門鎖等功能都可以通過這塊巨大的中控屏來操作，我們的車機主控使用的是深藍OS系統，這也意味著我們的車載系統可以安裝APP。
車載專用的深藍OS還添加了我們最新研發的分屏功能，我們在這塊中控屏上同時使用多個APP應用。
我們可以在將高地地圖應用放在最左邊，然後將音樂功能放在最右邊，中間留給我們的車載操控功能。」農世雲巴拉巴拉的開始介紹起軟體方面的功能。
光是講軟體這一塊農世雲就講了差不多十五分鐘的時間，觀眾對深藍汽車的中控系統也是有了更深一步的認知。
「為了給大家更好的座艙音頻體驗，我們在汽車內部安裝25個聲學單元，座艙音響高音單元採用了與歌劇院同樣聲學設計的星環散射體，可以實現能夠實現7.1.4的立體聲場，支持2080W的超強功放、110dB的低音效果以及20Hz的低頻下潛，功放效果對比提升100%，低頻效果對比提升33%。
GLS2013的音響能夠實現高保真還原音質，與國際頂尖錄音棚GENELEC真力錄音棚的水平相當，真正做到了業界的天花板級的音響水平。
關於音響這一塊介紹到這裡我就不再多做介紹了，這東西需要大家親身體驗一下才知道，屆時大家可以到我們專賣店進行體驗。
集團會將深藍電子現有的直營專賣店改造成綜合性直營店面，也就是說深藍電子的專賣店以後除了賣深藍電子的產品以外，藍電子的直營店店還會售賣深藍集團旗下子公司的產品。
接下來我要為大家介紹一個與音響有關的功能，相信很多老闆在坐車的時候不想司機知道太多，不喜歡司機聽到自己和朋友的對話又或者是自己打電話的內容。
一般只有定製款的勞斯萊斯或者是賓利這一類帶有與主駕駛隔斷的汽車才能徹底將前後排的聲音隔斷。
因此我們研發一個名為聲場隱私盾的設備，這個設備可以將前後排聲音徹底隔斷，啟動這個功能也是十分的簡單，後排乘客只需要按一下這個按鈕即可。
聲場隱私盾是通過聲波干擾的方式讓聲音無法在空氣中進行傳播，開啟這個功能後前排將無法聽清後排人說的話，當然前排司機也可以開啟這個功能，開啟這個功能後排也是聽不到前排的聲音的。」農世雲說道。
在網友們看完聲場隱私盾的宣傳片後紛紛議論起來。
「這深藍汽車果然是為有錢人設計的，像我們這種普通人哪來的秘密，也就只有大老闆才有秘密。」
「說真的這車要是五六十萬的話，我相信還是有很多人會買的，畢竟買得起五六十萬車的人不少，買不起只能說我們太窮了。」
「我怎麼覺得深藍汽車這車最少要賣到八九十萬，五六十萬買不到這麼豪華的配置吧。」
「要是深藍汽車真賣個五六十萬的話，五六十萬的BBA真的不用賣了，就是降價他們也賣不過深藍汽車，深藍汽車每一個細節都是頂配的那一種。」(本章完)