第256章 汽車研發計劃（上）
「也不知道瑞達科技公司的工資待遇怎麼樣，對研發人員有沒有優待，有沒有知情的，給大家說一下？」
「我哥在瑞達科技研發部工作，聽他說瑞達科技的工資普遍不低，幾乎達到了與網際網路大廠員工工資差不多的水平。其中研究人員的工資是最高的，年薪至少在20萬以上，如果研發上有突出貢獻，還有額外的獎金可以拿，由此可見公司對研發的重視。更讓人吃驚的是，瑞達科技每年年底都會發放高額的年終獎，幾乎和全年拿到的工資差不多。」
「年薪20萬，加上和年薪差不多的年終獎，豈不是說工作一年，就能賺到四十多萬，這也太高了吧！不行我要馬上投簡歷，如此好的公司，錯過就太可惜了。」
「國內公司大多重營銷不重研發，像是瑞達科技公司這樣，肯給研發人員開出如此高工資的實在太少了。可惜呀，我不是搞科研的，否則一定跳槽去瑞達科技工作。」
「瑞達科技不是一家電商公司嗎，怎麼開始招聘晶片和汽車研發人材了？」
「樓上的是不是才通網，瑞達科技公司是電商起家不假，但是現在他們的電商業務部門已經獨立出去，成立了一家新公司。而且瑞達科技很早就涉足晶片研發領域，去年的時候，就推出了一款熱銷手機瑞達一代，上個月上市的瑞達二代手機，銷量同樣爆炸，已經站穩了國產手機第一線。現在瑞達科技似乎又打算進軍汽車領域，正在招聘大量汽車相關領域的研發人才。」
「我是北大今年的畢業生，瑞達科技的創始人喬瑞達是我們北大的小師弟。我也算是看著瑞達科技公司高速崛起，在電商和手機領域，大殺四方的。可惜我是學汽車設計專業的，否則早就去瑞達科技實習了。不過現在加入瑞達科技也不晚，不說了，我要去投簡歷了。」
「同去同去，我是北大碩士研究生，主攻晶片架構，正好去小學弟的公司混口飯吃。」
如今網際網路發達，資訊傳播擴散速度非常快速。只是一個晚上的時間，瑞達科技公司大規模招聘汽車相關人才，似乎有意進軍汽車製造領域的消息，就擴散的全網都是。很多網絡媒體和自媒體，都報導了相關信息。如此一來，別的影響還沒看到，人事部收到的求職簡歷先一步幾何級數的增加起來。只是初步篩選簡歷一項工作，就把人事部本就不多的員工，忙的焦頭爛額，即使每天加班加點，也難以應對越來越多的簡歷。還是喬瑞達這個當老闆的，體貼下屬，給人事部寫了一個自動登記歸檔，自動篩選簡歷的人工智慧小程序，這才將人事部的員工們從重複勞動的深淵之中，拯救出來。餘下的，只需要做好人才的面試工作，就能十分輕鬆的完成此次的招聘任務了。
研發部的一眾研究人員，剛剛搬入嶄新的研發中心大樓，辦公環境有了指數級的提升，還有幾個新建立的頂級實驗室輔助研發。心情舒暢之下，工作效率大漲，那研發進度，嗖嗖的往前飆。最近按照老闆喬瑞達的指示，研發部內新開設了新能源汽車研發小組。該研發小組的成員大多從外面招聘，也有少部分，是從其他研發小組轉過來的老人，他們都是對汽車有著濃厚興趣，而且在相關領域有所建樹的人。其中汽車研發小組的組長馬馳騁，就是從軟體研發小組調過去的，他在車機研發和自動駕駛領域，都有著不俗的功底，在國內外期刊上，發表過十幾篇相關領域的論文。
隨著招聘工作的不斷展開，越來越多的新員工辦理好入職手續，趕到研發中心大樓這邊來報導，汽車研發小組的人員數量，快速增加起來。一周之後，汽車研發小組旗下的研究人員數量，已經達到了200人。組長馬馳騁將所有人叫到會議室，開了小組成立以來，第一次項目研討會。
眾人就位之後，馬馳騁吩咐助手，將厚厚一摞資料，分發到每一個研發人員手中。拿到資料之後，現場眾人皆是好奇的翻看了起來，一時間嘩啦嘩啦的翻頁聲，不絕於耳。這份資料的頁數本就不多，只有三十多頁，還有很多的插圖，看起來並不費力。半個小時後，所有人都看完了資料，嘁嘁喳喳的討論了起來。
「這就是咱們公司要研發的兩款新車型嗎，差距有些大呀。一款是造價不超過三萬的T0級電動小車，也就比老頭樂強一點。另一款卻是造型酷炫，技術含量超高，造價超百萬的頂級電動超跑。」
「是啊，公司這產品布局，我也是看迷了。也不知是哪個腦洞清奇的產品經理，制定的研發計劃。」
「那輛叫MINIEV的小車也就罷了，技術含量一般，研製起來沒什麼難度，也就在成本壓縮方面需要花費一些力氣。那輛叫瑞達Roadster的電動超跑，研發難度就太大了。零百加速1.9秒，峰值扭矩1000牛米，極速超過400公里每小時，續航里程900公里，這真是咱們這200多人能研發出來的產品嗎，怕是人數再增加十倍也搞不定吧。」
「我估計這輛瑞達Roadster是類似概念車之類的東西，畢竟性能參數實在太科幻了，以如今時代的技術水平，根本實現不了。」
「這很有可能呀，概念車嗎，平時做一做技術預研，畫幾張概念圖，頂多做個車殼子或油泥模型出來，到各大車展上擺出來，以彰顯公司實力，提升公司逼格。」
「如此說來，咱們研發的重點，就是前面那輛MINIEV了，這也是公司真正想要量產，推向市場的車型。」
「你還別說，那輛MINIEV的渲染圖還挺好看的，車型小巧，造型可愛，真車做出來之後，應該很受女孩子喜歡。」
「如果只是研發MINIEV，那就簡單了，很多現成的技術，都可以直接拿出來用。咱們這麼多人一起動手，不出一個月，就能出設計圖，三個月就能做出試製樣車來。」(本章完)
「我哥在瑞達科技研發部工作，聽他說瑞達科技的工資普遍不低，幾乎達到了與網際網路大廠員工工資差不多的水平。其中研究人員的工資是最高的，年薪至少在20萬以上，如果研發上有突出貢獻，還有額外的獎金可以拿，由此可見公司對研發的重視。更讓人吃驚的是，瑞達科技每年年底都會發放高額的年終獎，幾乎和全年拿到的工資差不多。」
「年薪20萬，加上和年薪差不多的年終獎，豈不是說工作一年，就能賺到四十多萬，這也太高了吧！不行我要馬上投簡歷，如此好的公司，錯過就太可惜了。」
「國內公司大多重營銷不重研發，像是瑞達科技公司這樣，肯給研發人員開出如此高工資的實在太少了。可惜呀，我不是搞科研的，否則一定跳槽去瑞達科技工作。」
「瑞達科技不是一家電商公司嗎，怎麼開始招聘晶片和汽車研發人材了？」
「樓上的是不是才通網，瑞達科技公司是電商起家不假，但是現在他們的電商業務部門已經獨立出去，成立了一家新公司。而且瑞達科技很早就涉足晶片研發領域，去年的時候，就推出了一款熱銷手機瑞達一代，上個月上市的瑞達二代手機，銷量同樣爆炸，已經站穩了國產手機第一線。現在瑞達科技似乎又打算進軍汽車領域，正在招聘大量汽車相關領域的研發人才。」
「我是北大今年的畢業生，瑞達科技的創始人喬瑞達是我們北大的小師弟。我也算是看著瑞達科技公司高速崛起，在電商和手機領域，大殺四方的。可惜我是學汽車設計專業的，否則早就去瑞達科技實習了。不過現在加入瑞達科技也不晚，不說了，我要去投簡歷了。」
「同去同去，我是北大碩士研究生，主攻晶片架構，正好去小學弟的公司混口飯吃。」
如今網際網路發達，資訊傳播擴散速度非常快速。只是一個晚上的時間，瑞達科技公司大規模招聘汽車相關人才，似乎有意進軍汽車製造領域的消息，就擴散的全網都是。很多網絡媒體和自媒體，都報導了相關信息。如此一來，別的影響還沒看到，人事部收到的求職簡歷先一步幾何級數的增加起來。只是初步篩選簡歷一項工作，就把人事部本就不多的員工，忙的焦頭爛額，即使每天加班加點，也難以應對越來越多的簡歷。還是喬瑞達這個當老闆的，體貼下屬，給人事部寫了一個自動登記歸檔，自動篩選簡歷的人工智慧小程序，這才將人事部的員工們從重複勞動的深淵之中，拯救出來。餘下的，只需要做好人才的面試工作，就能十分輕鬆的完成此次的招聘任務了。
研發部的一眾研究人員，剛剛搬入嶄新的研發中心大樓，辦公環境有了指數級的提升，還有幾個新建立的頂級實驗室輔助研發。心情舒暢之下，工作效率大漲，那研發進度，嗖嗖的往前飆。最近按照老闆喬瑞達的指示，研發部內新開設了新能源汽車研發小組。該研發小組的成員大多從外面招聘，也有少部分，是從其他研發小組轉過來的老人，他們都是對汽車有著濃厚興趣，而且在相關領域有所建樹的人。其中汽車研發小組的組長馬馳騁，就是從軟體研發小組調過去的，他在車機研發和自動駕駛領域，都有著不俗的功底，在國內外期刊上，發表過十幾篇相關領域的論文。
隨著招聘工作的不斷展開，越來越多的新員工辦理好入職手續，趕到研發中心大樓這邊來報導，汽車研發小組的人員數量，快速增加起來。一周之後，汽車研發小組旗下的研究人員數量，已經達到了200人。組長馬馳騁將所有人叫到會議室，開了小組成立以來，第一次項目研討會。
眾人就位之後，馬馳騁吩咐助手，將厚厚一摞資料，分發到每一個研發人員手中。拿到資料之後，現場眾人皆是好奇的翻看了起來，一時間嘩啦嘩啦的翻頁聲，不絕於耳。這份資料的頁數本就不多，只有三十多頁，還有很多的插圖，看起來並不費力。半個小時後，所有人都看完了資料，嘁嘁喳喳的討論了起來。
「這就是咱們公司要研發的兩款新車型嗎，差距有些大呀。一款是造價不超過三萬的T0級電動小車，也就比老頭樂強一點。另一款卻是造型酷炫，技術含量超高，造價超百萬的頂級電動超跑。」
「是啊，公司這產品布局，我也是看迷了。也不知是哪個腦洞清奇的產品經理，制定的研發計劃。」
「那輛叫MINIEV的小車也就罷了，技術含量一般，研製起來沒什麼難度，也就在成本壓縮方面需要花費一些力氣。那輛叫瑞達Roadster的電動超跑，研發難度就太大了。零百加速1.9秒，峰值扭矩1000牛米，極速超過400公里每小時，續航里程900公里，這真是咱們這200多人能研發出來的產品嗎，怕是人數再增加十倍也搞不定吧。」
「我估計這輛瑞達Roadster是類似概念車之類的東西，畢竟性能參數實在太科幻了，以如今時代的技術水平，根本實現不了。」
「這很有可能呀，概念車嗎，平時做一做技術預研，畫幾張概念圖，頂多做個車殼子或油泥模型出來，到各大車展上擺出來，以彰顯公司實力，提升公司逼格。」
「如此說來，咱們研發的重點，就是前面那輛MINIEV了，這也是公司真正想要量產，推向市場的車型。」
「你還別說，那輛MINIEV的渲染圖還挺好看的，車型小巧，造型可愛，真車做出來之後，應該很受女孩子喜歡。」
「如果只是研發MINIEV，那就簡單了，很多現成的技術，都可以直接拿出來用。咱們這麼多人一起動手，不出一個月，就能出設計圖，三個月就能做出試製樣車來。」(本章完)