第562章 大艦巨炮巔峰絕響-中
第562章 大艦巨炮巔峰絕響-中
托維上將和羅爾夫中將的對決，公平得猶如中世紀的騎士。
持續五個多小時的炮戰，托維已經穩占上風，在擊沉和重創的交換比上穩穩壓了敵人一頭。
但羅爾夫的拼死奮戰和頑強韌性，也把德系戰列艦的抗沉性發揮到了極致。
除了本來就帶傷的「邊境總督號」和「凱薩琳號」在三小時之內沉了以外。
其他船哪怕是被打到報廢、瀕死狀態，但要想徹底擊沉、打壞其防水結構讓進水量超過沉沒閾值，也還要拖好多個小時。
托維被死死纏住無法支援友軍，這場戰役的懸念，也就只能看中路雙方的最強主力艦正面對決，以及邊路的德系4艘380戰巡牽制丑國7艘354老船。
這兩路如果有任何一路先打崩對手，或是騰出手增援中路，戰場的形勢就會出現決定性的轉機。
不過，考慮到「提爾皮茨級」、「興登堡級」、「南達科他級」、「依阿華級」這些超級戰列艦，裝甲都極為厚實，抗沉性也非常拔群，所以中路的主力艦決戰估計沒那麼容易出結果。
倒是最西邊那個邊路、4德戰巡打7丑國老船那一路，雙方的火力都足以威脅到對方，相對容易快速出結果。
被雷德爾上將分配去牽制那7艘丑國老船的德方第二戰巡分隊，是由朗斯多夫中將和呂特晏斯少將指揮的。
朗斯多夫中將負責全部4艘380老戰巡，而呂特晏斯少將具體指揮其中2艘「俾斯麥級」，另一名少將負責另2艘「馬肯森級」。
因為一上來就要面對4打7的局面，經歷過上一次大戰的游擊海戰的朗斯多夫中將很清楚，自己決不能和敵人打硬仗，一定要保持距離拖時間，以降低彼此的命中率。
對方的船，全都是只能開21~23節的老船，而且其中好幾級都是使用了電動機推進，後來都沒法進行動力現代化改造。
自己手上的「俾斯麥級」航速能到30節，「馬肯森級」也有29節，這個速度優勢如果不發揮的話，就太浪費了。
所以在接戰之初，朗斯多夫中將就讓大家保持15000碼以上的交戰距離，寧可黑夜中彼此命中率都低到令人髮指的程度也無所謂。
反正自己4個拖住敵人7個，已經為友軍減輕壓力了，拖到天荒地老也無所謂。只要雷德爾上將那邊贏了，挾大勝之威過來側翼包抄支援自己，自己這邊肯定也能穩贏，沒必要一上來就拼命。
而丑國人也不傻，在7艘354戰列艦和德瑪尼亞4戰巡交換了40多分鐘炮彈後，雙方都遲遲沒有取得命中，德瑪尼亞人還在拖刀保持距離，心浮氣躁的丑國老戰列分隊指揮官哈爾西少將，終於下令掉頭切換目標，調轉炮口去支援中路已經被打得很慘的「列克星敦級」和「獵戶座級」分隊。
哈爾西少將的這個命令，也遭到了一些參謀和艦長的反對，認為臨陣換目標是大忌，之前40多分鐘的觀瞄數據、射擊諸元都白白浪費了，還要重新接近新的敵人、重新鎖定目標。
何況這些船只有21~23節，要從最西路趕到中西路戰場，接戰前至少兩萬碼的額外航行距離，又要浪費20分鐘。
但哈爾西只是一味指著對面那些還在噴著炮口火光的「俾斯麥級」，對參謀們怒吼：「敵人擺明了不想跟我們交戰，他們航速至少比我們快六七節，夜間命中率那麼低，他們還一味保持距離，這個仗怎麼打？
而且我們是在戰場的最西側邊緣，敵人往後包抄騰挪的空間太大了，我們只會白白浪費時間。還不如堵到我軍的列克星敦級」面前，攔截敵人想要衝列克星敦級」分隊的主力新銳戰巡。
1916年卑爾根大海戰的時候，戴維.貝蒂想要追殺運有露沙大使本肯多夫伯爵的誘餌興登堡號」，就是被德瑪尼亞人用這招攔截的，他們用不值錢的拿騷級」和赫爾戈蘭級」與貝蒂的重炮輕甲戰巡對炮，讓興登堡號」躲在慢速老船身後。
今天我們就要扮演1916年的拿騷級」，還倖存的列克星敦級」就是當年的興登堡號」，這樣才能逼得敵人跟我們打近戰！」
哈爾西少將這番決斷倒也算有道理，而且魄力不凡，丑國各慢速老艦很快開始調整，試圖跟已經拖刀跑遠的朗斯多夫中將拉開距離。
而朗斯多夫中將也是在聽到敵軍354炮彈落在附近上千碼內的動靜越來越小後，敏銳意識到了敵人這是要更換目標。
他的目標就是拖住敵人，這時候當然要從「敵進我退」切換到「敵退我進」了。
「丑國人那7艘老船想跑！右舵追上去、重新縮短距離、接近過程中保持炮擊！」
丑國人的戰列艦這時已經切換過一次目標，在觀瞄其他敵艦了，此前的射擊諸元都報廢了。而德方4艘老戰巡自始至終沒有切換過自標，重新拉近距離時自然能無縫銜接高效輸出。
於是乎，在最西線的戰鬥持續到下午1點06分時，德方的「俾斯麥號」戰巡首先用其精準的380主炮，在12200碼的距離上，命中了丑國的「德克薩斯號」戰列艦2炮。
僅僅數分鐘後，「羅恩伯爵號」也命中了「愛達荷號」1炮。
德方戰巡已經占據了先手削弱敵人的優勢。
哈爾西被遛得極為狂怒，但仍然沒有立刻下令重新把目標切換回來。他知道這樣頻繁切換隻會中了敵人的計，說不定自己一切換對方又會拉開。
所以，一定要忍耐，至少單方面挨轟個10分鐘一刻鐘，再做考慮。
裝甲厚實的戰列艦，稍微挨幾炮轟擊也沒什麼大不了的，不至於那麼快就受致命傷。
朗斯多夫中將眼看敵艦還在從最西路往中西路靠攏，根本不管自己，也有些焦急了，便繼續加速縮短距離，同時猛烈炮擊，德戰的命中率也肉眼可見地越來越高。
「轟~轟~」
被「俾斯麥號」盯上的「德克薩斯號」，接連被多枚380穿甲彈結結實實地直接命中，而且至少有3發打在了核心區，「德克薩斯號」的舷側主裝被貫穿兩次。
一枚狠狠炸進了輪機艙，把最右軸的輪機徹底炸毀，另一枚則是徹底貫穿了油庫，導致重油到處泄露，隨後還在海面上燃起了大火，把整船都照亮了。
「德克薩斯號」的航速陡然降低，從21節降低到了13節，而且開始出現原地打轉的趨勢，因為它的左右軸動力已經不平衡了，純靠船舵硬擰也很難擰過來，除非讓右側也停掉一軸動力。
哈爾西一咬牙，隨機應變命令「德克薩斯號」不必跟上隊列了，就直接原地打轉攔截德方4艘戰巡。
同時，其他6艘戰巡中沒被德戰盯上的那3艘，也放慢速度、慢慢轉向，但炮口仍然瞄著超遠處的「德瑪尼亞級」和「希佩爾元帥級」戰巡，無用地開著炮。
還真別說，哈爾西這個操作，在混戰之中倒也短暫騙過了朗斯多夫。朗斯多夫看到大火中的「德克薩斯號」原地轉向，扭回炮口胡亂開火，倒也不疑有他，覺得這是敵艦動力受損的自然反應，並不是什麼陰謀。
他正好趁著這個機會趕快集火結束戰鬥、先滅掉1艘敵人再說。
於是他還讓2艘「馬肯森級」別管原本對位的、已經跑得相對較遠的敵艦了，而是轉集火「德克薩斯號」。這艘船燃起了大火，也就特別容易被瞄準，校準視野比其他目標要好太多。
只有「羅恩伯爵號」因為正打「愛達荷號」打得漸入佳境，命中率不錯，倒是沒必要浪費已經取得的射擊諸元參數、就繼續轟「愛達荷號」好了。
這個時代的火控雷達，也沒有同時跟蹤多個目標的能力。而負責搜索雷達的官兵，在海戰正酣時需要注意的信息也比較多比較雜，德方的指揮系統竟沒立刻注意到另外6艘丑戰里那3艘沒在對炮的船，有悄悄減速和轉向，拉近彼此距離。
20多分鐘後，在「俾斯麥號」和2艘「馬肯森級」的精確集火下，「德克薩斯號」在累計半小時的高頻挨炸時段里，累計被轟了27炮。
一艘在黑夜中大火的軍艦，實在是太容易變成活靶子了。
同時，「德克薩斯號」作為「紐約級」的二號艦，也是如今丑國海軍里唯一僅剩的1
艘比「內華達級」還要老的戰列艦了。
丑國人是從「內華達級」開始搞「重點防護」思路的，「德克薩斯號」作為上一個時代的遺老，主裝甲帶分布得比較均勻，沒有全集中在核心區，也就導致核心區面對德方380時相對容易被穿。
被3打1集火半小時，這艘戰列艦便帶著十幾處貫穿傷爆炸沉沒了。
不過，能夠捏的軟骨頭，也就到此為止了。
再往後的6艘丑國老船，都是核心區比較厚，他們的主裝有13.5寸也就是343毫米，比布國人的「女王級」還厚半吋。
380炮未必能高效擊穿其核心區，只能確保穩穿頭尾非核心區、讓敵艦進水減速。
同時，即使380炮在近距離上貫穿了343的丑系主裝，這6艘船里，也只有1艘「賓夕法尼亞號」有可能被爆輪機摧毀動力。
剩下5艘因為都是電動機船，其動力艙段非常粗短緊湊，沒有漫長的傳動軸和變速齒輪箱，幾乎不可能剛好被貫穿核心又剛好炸到汽輪機。
丑國人用的電動機船，雖然航速慢、動力效率低、航速低，但不得不說，電動船有一點優勢還是純機械變速箱船沒法比擬的，那就是電動機船的「動力抗損性」非常好。
炮彈只要炸進核心動力艙，隨便炸壞幾個齒輪和長長的傳動軸，或是高壓蒸汽管道，機械傳動的戰艦動力就完了。這些精密的東西都不存在戰時火線搶修的可能性，炸碎了就是炸碎了。
但炮彈炸進電機艙，只要不是剛好直接命中電動機/發電機本身，問題就不大。
你說炮彈爆炸的碎片有可能割斷了很多動力電纜—但這又無所謂，投切停電搶修、
換一些備用電纜頂住不就好了？以丑國電工的損管水平，最多半小時就修好了。
換言之，「電動機船」是一種「雖然開得慢且無法升級，但擁有減速魔免」的船。
朗斯多夫中將剛剛集火擊沉「德克薩斯號」、並且把「愛達荷號」的2座後主炮和後艦橋全部炸廢，哈爾西少將的另外3艘原本不在對炮序列內的「新墨西哥號」、「田納西號」、「加利福尼亞號」，就趁著這段時間差繞了回來，把彼此的距離拉近到了1萬碼以內。
朗斯多夫中將確實占了先手優勢，先幹掉敵人1艘、中破1艘，卻也被敵人趁亂近身。
隨著丑國人剩下的5艘半戰列艦的火力重新挪回朗斯多夫分隊頭上，他再想重新拉開距離，已經有些困難了。
距離拉近後，炮彈的命中率也陡然提升了一個數量級。
德方依然有先手優勢，「沙恩霍斯特號」和「格奈森瑙號」也分別把炮口重新轉向「賓夕法尼亞號」和「密西西比號」。
已經擊沉對位艦的「俾斯麥號」，則是轉火新目標「新墨西哥號」。
「羅恩伯爵號」繼續痛揍半殘的「愛達荷號」。
丑國人的2艘「田納西級」在這種6打4的局裡沒有對位船，就一起集火了德瑪尼亞人的「沙恩霍斯特號」。
朗斯多夫中將下令各艦重新轉向，爭取慢慢拉開距離，但又要確保己方所有主炮塔不能失去射界，必須確保所有的炮都有開火角度。
他顯然也不想損失輸出機會，尤其雙方已經挺近了，這時候進攻就是最好的自保，說不定運氣好搶先多炸爆敵人一些炮塔，敵人的輸出效率就會大打折扣。
戰爭哪有永遠一味求穩的道理。
這場位於整個戰線最西端的炮戰，漸漸進入了拳拳到肉的階段。
德方原本要拉打，但是在把差距從4打7縮小到4打5.5之後，後半場硬碰硬一把也未嘗不可。
裝甲厚實的「愛達荷號」被「羅恩伯爵號」搶先打了半殘，在後續兩小時的對炮中也愈發吃虧。
雖然「羅恩伯爵號」很難直接把「愛達荷號」擊沉，但徹底摧毀其剩餘的火控觀瞄系統、炸毀炮塔或軸承座圈，讓其失去戰鬥力，還是做得到的。
最終，這場公平決鬥，以「羅恩伯爵號」損失兩座後炮塔、船尾被徹底炸爛、進水數千噸的代價，把「愛達荷號」打成了一個沒有還手之力的漂浮鐵殼子。
「俾斯麥號」和「新墨西哥號」之間的決鬥，差距要更小一些，「俾斯麥號」上的水兵非常精銳，炮術也精準，經歷過多次大風大浪，當初還干沉了「胡德號」和「羅德尼號」。
今日之戰，「俾斯麥號」也是再次人品爆發，一上來雙方距離還沒拉近時，「俾斯麥號」就純靠運氣吊射得手數枚穿甲彈。
本來「新墨西哥級」戰列艦的炮塔正臉厚度厚達18吋，遠比布國「女王級」這些船的13時炮塔正臉厚實得多，丑國戰列艦的主炮塔正面是很難被擊穿的。
可「俾斯麥號」趁著一開始距離相對還遠，可以吊射的機會，穿了「新墨西哥號」B
炮塔的頂蓋，爆炸波及還限制了其A炮塔的角度，讓後半場「俾斯麥號」的輸出壓力大減，因為「新墨西哥號」很難再反擊到「俾斯麥號」—
丑系老式電機船本來就開得慢，前主炮被毀後，想要一邊開火一邊拉近距離幾乎是不可能的。你船頭對著敵人，後炮塔就沒射界。
「俾斯麥號」雖然沒能徹底摧毀「新墨西哥號」的戰力，但它卻是白漂了半條船的傷害，在把對方打半殘的過程中自己幾乎沒受什麼傷。
不過，幾家歡喜幾家愁。那些能夠提前把敵艦打半殘、或是再次走位稍稍拉開的德戰巡確實活得很滋潤，而那些一上來就被集火暗算、沒有機會再拉開的船，就挨了最毒的打。
「馬肯森級」戰巡的3號艦「沙恩霍斯特號」就是這個挨最毒打的對象，它被3艘敵戰列快速接近並集火，在初戰後不久就被貫穿了270毫米的舷側裝甲帶，導致動力系統受損。
而1艘戰巡一旦動力受損，失去了重新拉開的速度優勢，它就必然要被痛揍。
尤其這時候其他友艦稍稍拉開、導致敵方炮擊命中率明顯下降，那敵人就更要集火這條眼面前的軟柿子了。
「沙恩霍斯特號」等於是在為「羅恩伯爵」爭取擊殺「愛達荷」和為「俾斯麥」爭取擊殺「新墨西哥」的時間。
午後的兩小時裡，「沙恩霍斯特號」被4倍的敵人貼臉猛轟，他自己只轟了「賓夕法尼亞號」累計6炮，就被炸毀了全艦的反擊火力，鍋爐也爆炸了好幾座。
「沙恩霍斯特號」已然奄奄一息，艦長已經準備下令棄艦。
好在，「賓夕法尼亞號」是剩餘6艘丑國老戰列里唯一沒有用電動機推進的。「沙恩霍斯特號」那6枚380穿甲彈，其中2枚也算是穿透了「賓夕法尼亞號」的核心動力艙，導致其航速從22節下降到13節。
雖然「賓夕法尼亞號」的火炮戰力保存得還比較好，但1艘失去了航速的老式戰列艦，註定是跑不掉的。
「俾斯麥號」和「羅恩伯爵號」在確認把對位敵艦的反擊火力差不多摧毀後，就及時轉火，想要把「失去了速度但還沒失去火力」的「賓夕法尼亞號」儘快捏爆。
這些丑國戰列艦的主炮輸出能力都是差不多的，任何一艘活下來繼續開炮，對德方的威脅都一樣大。既然如此，當然要優先擊殺相對脆皮或是相對容易被斷腿的角色。
與此同時，之前集火「沙恩霍斯特號」的那幾艘丑國戰列，在確認對方火力動力全毀後，也不再浪費炮彈，開始轉火之前和「愛達荷號」對戰至半殘的「羅恩伯爵號」。
「俾斯麥號」和「格奈森瑙號」的狀態太好，哈爾西也沒把握抓住，那就再優先打廢「羅恩伯爵號」吧。
戰場最西線的廝殺，已經徹底把雙方黏住，誰也無法抽身去中路主戰場。
猛烈的炮擊持續了一個小時，又一個小時，大口徑穿甲彈每每鑽透厚實的鋼板，發出令人牙酸的金屬撕裂聲。
「羅恩伯爵號」在自身被徹底打廢前，終於是配合友艦把「賓夕法尼亞號」徹底炸沉。
這艘船和之前戰沉的「亞利桑那號」是同級的，只能說這一型船的炮塔頂蓋和側臉實在有問題，不然也不至於在地球位面的珍珠港被灌頂炸彈輕易一發秒殺。
「賓夕法尼亞號」在轟擊「沙恩霍斯特號」的時候，它的炮塔正臉是朝著「沙恩」的，所以「沙恩」反擊的炮彈不可能貫穿其厚達18吋的正臉。
但很可惜，「俾斯麥號」和「格奈森瑙號」是從別的角度轟擊「賓夕法尼亞號的，「賓夕法尼亞號」的主炮塔正臉只能朝向一個方向，從非正臉打過來的炮彈，就非常致命了。
加上它動力系統提前大破，敵艦迂迴側擊它也無法騰挪，最終，這艘戰列艦就是沉於炮塔側面被貫穿傷，最終殉爆炮塔內待發彈藥，而且還不止一次，飲恨沉沒。
朗斯多夫中將付出了「沙恩霍斯特號」和「羅恩伯爵號」瀕死棄艦的代價，擊沉了「德克薩斯號」和「賓夕法尼亞號」，同時炸廢了「愛達荷號」和「新墨西哥號」絕大多數的主炮輸出能力。
朗斯多夫中將的「俾斯麥號」和「格奈森瑙號」也略有輕傷和中破，哈爾西的「密西西比號」也稍微挨了幾顆炮彈，算是輕傷，而2艘「田納西級」則是始終無損。
朗斯多夫能把4打7的戰場打成現在這樣2換2、外加2輕傷換敵人2重傷1輕傷，已經是非常了不起了。
他已經把自己能做的都做了，中央主戰場就看伯迪克和雷德爾自己了。
指望朗斯多夫再擊沉什麼敵艦，那也是不可能的了，他就只剩還有3座完好炮塔的「俾斯麥號」和2座炮塔的「格奈森瑙」，剩這麼點火力再去和敵人還能打的三艘多戰列艦硬拼，只會讓自己交代在這兒。
能一直拖住哈爾西就已經很好了，他也不想完成對「愛達荷號」和「新墨西哥號」的補刀，因為他知道只要雷德爾上將滅完「列克星敦級」、控制住戰場，到時候隨手殺個回馬槍，就能把這2艘重創的船補刀掉。
魯路修總務向來是賞罰分明的，艦隊決戰時，誰把敵艦打殘，誰就是最大的功勞，哪怕最後是友軍補的刀，勳章也該優先授予把敵艦打到失去戰鬥力的部隊。
所以，沒必要為了搶人頭而搶人頭。
托維上將和羅爾夫中將的對決，公平得猶如中世紀的騎士。
持續五個多小時的炮戰，托維已經穩占上風，在擊沉和重創的交換比上穩穩壓了敵人一頭。
但羅爾夫的拼死奮戰和頑強韌性，也把德系戰列艦的抗沉性發揮到了極致。
除了本來就帶傷的「邊境總督號」和「凱薩琳號」在三小時之內沉了以外。
其他船哪怕是被打到報廢、瀕死狀態，但要想徹底擊沉、打壞其防水結構讓進水量超過沉沒閾值，也還要拖好多個小時。
托維被死死纏住無法支援友軍，這場戰役的懸念，也就只能看中路雙方的最強主力艦正面對決，以及邊路的德系4艘380戰巡牽制丑國7艘354老船。
這兩路如果有任何一路先打崩對手，或是騰出手增援中路，戰場的形勢就會出現決定性的轉機。
不過，考慮到「提爾皮茨級」、「興登堡級」、「南達科他級」、「依阿華級」這些超級戰列艦，裝甲都極為厚實，抗沉性也非常拔群，所以中路的主力艦決戰估計沒那麼容易出結果。
倒是最西邊那個邊路、4德戰巡打7丑國老船那一路，雙方的火力都足以威脅到對方，相對容易快速出結果。
被雷德爾上將分配去牽制那7艘丑國老船的德方第二戰巡分隊，是由朗斯多夫中將和呂特晏斯少將指揮的。
朗斯多夫中將負責全部4艘380老戰巡，而呂特晏斯少將具體指揮其中2艘「俾斯麥級」，另一名少將負責另2艘「馬肯森級」。
因為一上來就要面對4打7的局面，經歷過上一次大戰的游擊海戰的朗斯多夫中將很清楚，自己決不能和敵人打硬仗，一定要保持距離拖時間，以降低彼此的命中率。
對方的船，全都是只能開21~23節的老船，而且其中好幾級都是使用了電動機推進，後來都沒法進行動力現代化改造。
自己手上的「俾斯麥級」航速能到30節，「馬肯森級」也有29節，這個速度優勢如果不發揮的話，就太浪費了。
所以在接戰之初，朗斯多夫中將就讓大家保持15000碼以上的交戰距離，寧可黑夜中彼此命中率都低到令人髮指的程度也無所謂。
反正自己4個拖住敵人7個，已經為友軍減輕壓力了，拖到天荒地老也無所謂。只要雷德爾上將那邊贏了，挾大勝之威過來側翼包抄支援自己，自己這邊肯定也能穩贏，沒必要一上來就拼命。
而丑國人也不傻，在7艘354戰列艦和德瑪尼亞4戰巡交換了40多分鐘炮彈後，雙方都遲遲沒有取得命中，德瑪尼亞人還在拖刀保持距離，心浮氣躁的丑國老戰列分隊指揮官哈爾西少將，終於下令掉頭切換目標，調轉炮口去支援中路已經被打得很慘的「列克星敦級」和「獵戶座級」分隊。
哈爾西少將的這個命令，也遭到了一些參謀和艦長的反對，認為臨陣換目標是大忌，之前40多分鐘的觀瞄數據、射擊諸元都白白浪費了，還要重新接近新的敵人、重新鎖定目標。
何況這些船只有21~23節，要從最西路趕到中西路戰場，接戰前至少兩萬碼的額外航行距離，又要浪費20分鐘。
但哈爾西只是一味指著對面那些還在噴著炮口火光的「俾斯麥級」，對參謀們怒吼：「敵人擺明了不想跟我們交戰，他們航速至少比我們快六七節，夜間命中率那麼低，他們還一味保持距離，這個仗怎麼打？
而且我們是在戰場的最西側邊緣，敵人往後包抄騰挪的空間太大了，我們只會白白浪費時間。還不如堵到我軍的列克星敦級」面前，攔截敵人想要衝列克星敦級」分隊的主力新銳戰巡。
1916年卑爾根大海戰的時候，戴維.貝蒂想要追殺運有露沙大使本肯多夫伯爵的誘餌興登堡號」，就是被德瑪尼亞人用這招攔截的，他們用不值錢的拿騷級」和赫爾戈蘭級」與貝蒂的重炮輕甲戰巡對炮，讓興登堡號」躲在慢速老船身後。
今天我們就要扮演1916年的拿騷級」，還倖存的列克星敦級」就是當年的興登堡號」，這樣才能逼得敵人跟我們打近戰！」
哈爾西少將這番決斷倒也算有道理，而且魄力不凡，丑國各慢速老艦很快開始調整，試圖跟已經拖刀跑遠的朗斯多夫中將拉開距離。
而朗斯多夫中將也是在聽到敵軍354炮彈落在附近上千碼內的動靜越來越小後，敏銳意識到了敵人這是要更換目標。
他的目標就是拖住敵人，這時候當然要從「敵進我退」切換到「敵退我進」了。
「丑國人那7艘老船想跑！右舵追上去、重新縮短距離、接近過程中保持炮擊！」
丑國人的戰列艦這時已經切換過一次目標，在觀瞄其他敵艦了，此前的射擊諸元都報廢了。而德方4艘老戰巡自始至終沒有切換過自標，重新拉近距離時自然能無縫銜接高效輸出。
於是乎，在最西線的戰鬥持續到下午1點06分時，德方的「俾斯麥號」戰巡首先用其精準的380主炮，在12200碼的距離上，命中了丑國的「德克薩斯號」戰列艦2炮。
僅僅數分鐘後，「羅恩伯爵號」也命中了「愛達荷號」1炮。
德方戰巡已經占據了先手削弱敵人的優勢。
哈爾西被遛得極為狂怒，但仍然沒有立刻下令重新把目標切換回來。他知道這樣頻繁切換隻會中了敵人的計，說不定自己一切換對方又會拉開。
所以，一定要忍耐，至少單方面挨轟個10分鐘一刻鐘，再做考慮。
裝甲厚實的戰列艦，稍微挨幾炮轟擊也沒什麼大不了的，不至於那麼快就受致命傷。
朗斯多夫中將眼看敵艦還在從最西路往中西路靠攏，根本不管自己，也有些焦急了，便繼續加速縮短距離，同時猛烈炮擊，德戰的命中率也肉眼可見地越來越高。
「轟~轟~」
被「俾斯麥號」盯上的「德克薩斯號」，接連被多枚380穿甲彈結結實實地直接命中，而且至少有3發打在了核心區，「德克薩斯號」的舷側主裝被貫穿兩次。
一枚狠狠炸進了輪機艙，把最右軸的輪機徹底炸毀，另一枚則是徹底貫穿了油庫，導致重油到處泄露，隨後還在海面上燃起了大火，把整船都照亮了。
「德克薩斯號」的航速陡然降低，從21節降低到了13節，而且開始出現原地打轉的趨勢，因為它的左右軸動力已經不平衡了，純靠船舵硬擰也很難擰過來，除非讓右側也停掉一軸動力。
哈爾西一咬牙，隨機應變命令「德克薩斯號」不必跟上隊列了，就直接原地打轉攔截德方4艘戰巡。
同時，其他6艘戰巡中沒被德戰盯上的那3艘，也放慢速度、慢慢轉向，但炮口仍然瞄著超遠處的「德瑪尼亞級」和「希佩爾元帥級」戰巡，無用地開著炮。
還真別說，哈爾西這個操作，在混戰之中倒也短暫騙過了朗斯多夫。朗斯多夫看到大火中的「德克薩斯號」原地轉向，扭回炮口胡亂開火，倒也不疑有他，覺得這是敵艦動力受損的自然反應，並不是什麼陰謀。
他正好趁著這個機會趕快集火結束戰鬥、先滅掉1艘敵人再說。
於是他還讓2艘「馬肯森級」別管原本對位的、已經跑得相對較遠的敵艦了，而是轉集火「德克薩斯號」。這艘船燃起了大火，也就特別容易被瞄準，校準視野比其他目標要好太多。
只有「羅恩伯爵號」因為正打「愛達荷號」打得漸入佳境，命中率不錯，倒是沒必要浪費已經取得的射擊諸元參數、就繼續轟「愛達荷號」好了。
這個時代的火控雷達，也沒有同時跟蹤多個目標的能力。而負責搜索雷達的官兵，在海戰正酣時需要注意的信息也比較多比較雜，德方的指揮系統竟沒立刻注意到另外6艘丑戰里那3艘沒在對炮的船，有悄悄減速和轉向，拉近彼此距離。
20多分鐘後，在「俾斯麥號」和2艘「馬肯森級」的精確集火下，「德克薩斯號」在累計半小時的高頻挨炸時段里，累計被轟了27炮。
一艘在黑夜中大火的軍艦，實在是太容易變成活靶子了。
同時，「德克薩斯號」作為「紐約級」的二號艦，也是如今丑國海軍里唯一僅剩的1
艘比「內華達級」還要老的戰列艦了。
丑國人是從「內華達級」開始搞「重點防護」思路的，「德克薩斯號」作為上一個時代的遺老，主裝甲帶分布得比較均勻，沒有全集中在核心區，也就導致核心區面對德方380時相對容易被穿。
被3打1集火半小時，這艘戰列艦便帶著十幾處貫穿傷爆炸沉沒了。
不過，能夠捏的軟骨頭，也就到此為止了。
再往後的6艘丑國老船，都是核心區比較厚，他們的主裝有13.5寸也就是343毫米，比布國人的「女王級」還厚半吋。
380炮未必能高效擊穿其核心區，只能確保穩穿頭尾非核心區、讓敵艦進水減速。
同時，即使380炮在近距離上貫穿了343的丑系主裝，這6艘船里，也只有1艘「賓夕法尼亞號」有可能被爆輪機摧毀動力。
剩下5艘因為都是電動機船，其動力艙段非常粗短緊湊，沒有漫長的傳動軸和變速齒輪箱，幾乎不可能剛好被貫穿核心又剛好炸到汽輪機。
丑國人用的電動機船，雖然航速慢、動力效率低、航速低，但不得不說，電動船有一點優勢還是純機械變速箱船沒法比擬的，那就是電動機船的「動力抗損性」非常好。
炮彈只要炸進核心動力艙，隨便炸壞幾個齒輪和長長的傳動軸，或是高壓蒸汽管道，機械傳動的戰艦動力就完了。這些精密的東西都不存在戰時火線搶修的可能性，炸碎了就是炸碎了。
但炮彈炸進電機艙，只要不是剛好直接命中電動機/發電機本身，問題就不大。
你說炮彈爆炸的碎片有可能割斷了很多動力電纜—但這又無所謂，投切停電搶修、
換一些備用電纜頂住不就好了？以丑國電工的損管水平，最多半小時就修好了。
換言之，「電動機船」是一種「雖然開得慢且無法升級，但擁有減速魔免」的船。
朗斯多夫中將剛剛集火擊沉「德克薩斯號」、並且把「愛達荷號」的2座後主炮和後艦橋全部炸廢，哈爾西少將的另外3艘原本不在對炮序列內的「新墨西哥號」、「田納西號」、「加利福尼亞號」，就趁著這段時間差繞了回來，把彼此的距離拉近到了1萬碼以內。
朗斯多夫中將確實占了先手優勢，先幹掉敵人1艘、中破1艘，卻也被敵人趁亂近身。
隨著丑國人剩下的5艘半戰列艦的火力重新挪回朗斯多夫分隊頭上，他再想重新拉開距離，已經有些困難了。
距離拉近後，炮彈的命中率也陡然提升了一個數量級。
德方依然有先手優勢，「沙恩霍斯特號」和「格奈森瑙號」也分別把炮口重新轉向「賓夕法尼亞號」和「密西西比號」。
已經擊沉對位艦的「俾斯麥號」，則是轉火新目標「新墨西哥號」。
「羅恩伯爵號」繼續痛揍半殘的「愛達荷號」。
丑國人的2艘「田納西級」在這種6打4的局裡沒有對位船，就一起集火了德瑪尼亞人的「沙恩霍斯特號」。
朗斯多夫中將下令各艦重新轉向，爭取慢慢拉開距離，但又要確保己方所有主炮塔不能失去射界，必須確保所有的炮都有開火角度。
他顯然也不想損失輸出機會，尤其雙方已經挺近了，這時候進攻就是最好的自保，說不定運氣好搶先多炸爆敵人一些炮塔，敵人的輸出效率就會大打折扣。
戰爭哪有永遠一味求穩的道理。
這場位於整個戰線最西端的炮戰，漸漸進入了拳拳到肉的階段。
德方原本要拉打，但是在把差距從4打7縮小到4打5.5之後，後半場硬碰硬一把也未嘗不可。
裝甲厚實的「愛達荷號」被「羅恩伯爵號」搶先打了半殘，在後續兩小時的對炮中也愈發吃虧。
雖然「羅恩伯爵號」很難直接把「愛達荷號」擊沉，但徹底摧毀其剩餘的火控觀瞄系統、炸毀炮塔或軸承座圈，讓其失去戰鬥力，還是做得到的。
最終，這場公平決鬥，以「羅恩伯爵號」損失兩座後炮塔、船尾被徹底炸爛、進水數千噸的代價，把「愛達荷號」打成了一個沒有還手之力的漂浮鐵殼子。
「俾斯麥號」和「新墨西哥號」之間的決鬥，差距要更小一些，「俾斯麥號」上的水兵非常精銳，炮術也精準，經歷過多次大風大浪，當初還干沉了「胡德號」和「羅德尼號」。
今日之戰，「俾斯麥號」也是再次人品爆發，一上來雙方距離還沒拉近時，「俾斯麥號」就純靠運氣吊射得手數枚穿甲彈。
本來「新墨西哥級」戰列艦的炮塔正臉厚度厚達18吋，遠比布國「女王級」這些船的13時炮塔正臉厚實得多，丑國戰列艦的主炮塔正面是很難被擊穿的。
可「俾斯麥號」趁著一開始距離相對還遠，可以吊射的機會，穿了「新墨西哥號」B
炮塔的頂蓋，爆炸波及還限制了其A炮塔的角度，讓後半場「俾斯麥號」的輸出壓力大減，因為「新墨西哥號」很難再反擊到「俾斯麥號」—
丑系老式電機船本來就開得慢，前主炮被毀後，想要一邊開火一邊拉近距離幾乎是不可能的。你船頭對著敵人，後炮塔就沒射界。
「俾斯麥號」雖然沒能徹底摧毀「新墨西哥號」的戰力，但它卻是白漂了半條船的傷害，在把對方打半殘的過程中自己幾乎沒受什麼傷。
不過，幾家歡喜幾家愁。那些能夠提前把敵艦打半殘、或是再次走位稍稍拉開的德戰巡確實活得很滋潤，而那些一上來就被集火暗算、沒有機會再拉開的船，就挨了最毒的打。
「馬肯森級」戰巡的3號艦「沙恩霍斯特號」就是這個挨最毒打的對象，它被3艘敵戰列快速接近並集火，在初戰後不久就被貫穿了270毫米的舷側裝甲帶，導致動力系統受損。
而1艘戰巡一旦動力受損，失去了重新拉開的速度優勢，它就必然要被痛揍。
尤其這時候其他友艦稍稍拉開、導致敵方炮擊命中率明顯下降，那敵人就更要集火這條眼面前的軟柿子了。
「沙恩霍斯特號」等於是在為「羅恩伯爵」爭取擊殺「愛達荷」和為「俾斯麥」爭取擊殺「新墨西哥」的時間。
午後的兩小時裡，「沙恩霍斯特號」被4倍的敵人貼臉猛轟，他自己只轟了「賓夕法尼亞號」累計6炮，就被炸毀了全艦的反擊火力，鍋爐也爆炸了好幾座。
「沙恩霍斯特號」已然奄奄一息，艦長已經準備下令棄艦。
好在，「賓夕法尼亞號」是剩餘6艘丑國老戰列里唯一沒有用電動機推進的。「沙恩霍斯特號」那6枚380穿甲彈，其中2枚也算是穿透了「賓夕法尼亞號」的核心動力艙，導致其航速從22節下降到13節。
雖然「賓夕法尼亞號」的火炮戰力保存得還比較好，但1艘失去了航速的老式戰列艦，註定是跑不掉的。
「俾斯麥號」和「羅恩伯爵號」在確認把對位敵艦的反擊火力差不多摧毀後，就及時轉火，想要把「失去了速度但還沒失去火力」的「賓夕法尼亞號」儘快捏爆。
這些丑國戰列艦的主炮輸出能力都是差不多的，任何一艘活下來繼續開炮，對德方的威脅都一樣大。既然如此，當然要優先擊殺相對脆皮或是相對容易被斷腿的角色。
與此同時，之前集火「沙恩霍斯特號」的那幾艘丑國戰列，在確認對方火力動力全毀後，也不再浪費炮彈，開始轉火之前和「愛達荷號」對戰至半殘的「羅恩伯爵號」。
「俾斯麥號」和「格奈森瑙號」的狀態太好，哈爾西也沒把握抓住，那就再優先打廢「羅恩伯爵號」吧。
戰場最西線的廝殺，已經徹底把雙方黏住，誰也無法抽身去中路主戰場。
猛烈的炮擊持續了一個小時，又一個小時，大口徑穿甲彈每每鑽透厚實的鋼板，發出令人牙酸的金屬撕裂聲。
「羅恩伯爵號」在自身被徹底打廢前，終於是配合友艦把「賓夕法尼亞號」徹底炸沉。
這艘船和之前戰沉的「亞利桑那號」是同級的，只能說這一型船的炮塔頂蓋和側臉實在有問題，不然也不至於在地球位面的珍珠港被灌頂炸彈輕易一發秒殺。
「賓夕法尼亞號」在轟擊「沙恩霍斯特號」的時候，它的炮塔正臉是朝著「沙恩」的，所以「沙恩」反擊的炮彈不可能貫穿其厚達18吋的正臉。
但很可惜，「俾斯麥號」和「格奈森瑙號」是從別的角度轟擊「賓夕法尼亞號的，「賓夕法尼亞號」的主炮塔正臉只能朝向一個方向，從非正臉打過來的炮彈，就非常致命了。
加上它動力系統提前大破，敵艦迂迴側擊它也無法騰挪，最終，這艘戰列艦就是沉於炮塔側面被貫穿傷，最終殉爆炮塔內待發彈藥，而且還不止一次，飲恨沉沒。
朗斯多夫中將付出了「沙恩霍斯特號」和「羅恩伯爵號」瀕死棄艦的代價，擊沉了「德克薩斯號」和「賓夕法尼亞號」，同時炸廢了「愛達荷號」和「新墨西哥號」絕大多數的主炮輸出能力。
朗斯多夫中將的「俾斯麥號」和「格奈森瑙號」也略有輕傷和中破，哈爾西的「密西西比號」也稍微挨了幾顆炮彈，算是輕傷，而2艘「田納西級」則是始終無損。
朗斯多夫能把4打7的戰場打成現在這樣2換2、外加2輕傷換敵人2重傷1輕傷，已經是非常了不起了。
他已經把自己能做的都做了，中央主戰場就看伯迪克和雷德爾自己了。
指望朗斯多夫再擊沉什麼敵艦，那也是不可能的了，他就只剩還有3座完好炮塔的「俾斯麥號」和2座炮塔的「格奈森瑙」，剩這麼點火力再去和敵人還能打的三艘多戰列艦硬拼，只會讓自己交代在這兒。
能一直拖住哈爾西就已經很好了，他也不想完成對「愛達荷號」和「新墨西哥號」的補刀，因為他知道只要雷德爾上將滅完「列克星敦級」、控制住戰場，到時候隨手殺個回馬槍，就能把這2艘重創的船補刀掉。
魯路修總務向來是賞罰分明的，艦隊決戰時，誰把敵艦打殘，誰就是最大的功勞，哪怕最後是友軍補的刀，勳章也該優先授予把敵艦打到失去戰鬥力的部隊。
所以，沒必要為了搶人頭而搶人頭。