第561章 二十年後的再次宿命對決
第561章 二十年後的再次宿命對決
從雷德爾上將帶著戰巡分隊和多艘重巡、對著敵軍陣型結合部的薄弱位置發起突破衝鋒開始，短短兩個多小時的激烈近距離交戰，德方就在中路取得了對「列克星敦級」5艦3沉2
傷、對「獵戶座級」4艦2沉2傷的重大戰果。
雷德爾上將的突擊，就是看準了敵陣當中那5艘「列克星敦級」戰巡對位的那段戰列線，果決迎頭猛衝。
團戰對線的時候，如果敵方陣型里有薄皮大餡適合快速秒掉的DPS，本來就該果斷突進切後排，這是普通人都能理解的道路。
不過，隨著雷德爾上將的高歌猛進、連連取得戰果，在戰場的其他方向，布丑聯合艦隊也早已反應過來，並且做出了針對性的部署調整。
歐內斯特.金上將和托維上將或是試圖在其他布丑一方強勢的戰線上速戰速決、摧毀當面之敵後再來救援。
或是選擇直接分兵堵口，想要止住中路戰巡失血的趨勢。
而此時此刻，整個戰場其實可以被劃分為四個區段：
最東邊也最靠近格陵蘭峽灣陸地的，是11艘德方老式無畏艦和托維上將的11艘皇家海軍戰巡/高速戰列。
往西排在戰場第二段陣位上的，是德方的眾多「提爾皮茨級」和「興登堡級」，與歐內斯特.金上將親率的「依阿華級」、「南達科他級」、「科羅拉多級」集群。
再往西的第三段，就是雷德爾帶著「德瑪尼亞級」、「希佩爾元師級」和數艘重巡、
正在虐殺「獵戶座級」、「阿賈克斯號」、「復仇號」和「列克星敦級」的戰場。而如今這段戰場上，布丑兩國只剩6條船還能喘氣，正是2艘「獵戶座級」、2艘「列克星敦級」，加上「阿賈克斯號」和「復仇號」。
最後最西邊的，則是那2艘「俾斯麥級」和2艘「馬肯森級」在苦苦支撐，拖住丑國人那7艘23節老船，也就是「科羅拉多級」以前的、丑國人當年那批還在用14吋主炮的老船。
即「德克薩斯號」、「賓夕法尼亞號」、「新墨西哥號」、「密西西比號」、「愛達荷號」、「田納西號」、「加利福尼亞號」。
這四段戰區里，最東邊的托維上將的11艘布國高速艦，因為距離戰場西側的第三戰區實在太遠，不可能過來增援。即使強行過來，也會浪費很多火力輸出的時間窗口。
而且他們正在痛毆德瑪尼亞人那堆350炮的慢速老船，所以托維上將能做出的最正確抉擇，就是完全不顧友軍的危急，只管自己先儘快把眼前的敵人幹掉。
你打你的、我打我的。
而且托維上將在剛才那兩個小時裡，也確實打得不錯。此前在雷德爾開始中路突破之前，托維就已經仗著4艘「獅級」的強大火力把「邊境總督號」打得只剩一口氣了，「凱薩琳號」也是多座炮塔損毀，核心進水且動力受損。
又經過兩個小時的炮擊，如今「邊境總督號」已經徹底沉沒，成為了本場大海戰中德方第一艘直接沉沒的主力艦。
「邊境總督號」作為「國王級」，擁有350毫米的主裝，抗沉性還是很能打的。但它遭受了數個小時的419毫米「獅級」主炮攢射，加上前幾天還兩次觸冰留下了結構損傷，多重打擊疊加下當然就扛不住了。
艦體一側破口過多，進水達到一萬好幾千噸，最終側傾傾覆。
「凱薩琳號」作為「凱撒級」戰艦，防禦水平比「國王級」還要略遜一籌，只是此前在冰山區活動的舊傷較少，這才撐得比「邊境總督號」久一些。
但此刻它也是全部四座主炮塔被炸毀了三座，輪機艙被進水淹沒。艦長已經下令棄艦，動力艙和指揮、火控、損管的官兵大多跳上救生艇逃命了，但仍然有D炮塔的炮組成員拒絕執行命令。
他們還在繼續使用唯一仍然還能開火的D炮塔對著敵艦胡亂反擊艦上的中央火控室已經無法使用，很多觀瞄設備也已炸爛，加上船體的傾斜，D炮塔其實已經無法轉到可以瞄向敵艦的角度，這些炮彈打了也是白打。
但指揮D炮塔的那名上尉堅持要繼續開火，這樣就能吸引敵艦的火力，讓敵人誤以為這艘船還在有效反擊。
而以德系老式鐵王八的抗沉性，只要D炮塔堅持開火，再吸引個把小時的敵艦火力不成問題。
除了這2艘已經沉沒和即將沉沒的船以外，德方還有「腓特烈大帝號」也被炸成了大破，「凱撒號」被炸成了中破。
這幾艘船扛住了布列顛尼亞人全部419毫米巨炮數小時的猛轟，也反擊炸毀了敵艦很多設備。甚至徹底摧毀了「獅級」各艦累計3座主炮塔和其中1艘的艦橋中央火控系統。
而在「凱撒級」和「國王級」奮力扛線的同時，德方5艘「巴里亞級」在過去三個小時裡也沒閒著，它們同樣在奮力炮擊，而且打得頗有章法，好鋼都花在了刀刃上。
一開始，德方的「巴里亞級」也把炮彈浪費在了「獅級」上，但因為技術代差過大，德系經過一次現代化改造的380炮也完全拿敵人的380傾斜重甲毫無辦法。
好在羅爾夫中將也算思維靈活，他當時僅僅只在「獅級」們身上浪費了半個多小時火力、隨後就等到了布國其他較弱的戰艦也拉上來對線。
羅爾夫中將在觀察後，果斷放棄了當時已經瞄好的射擊諸元參數，指揮5艘「巴里亞級」轉火敵人新填上來的2艘「伊莉莎白女王級」和J3。
羅爾夫很清楚，就靠自己這些牽制性的老船，拿「獅級」是完全沒辦法的，對付「威爾斯親王級」也很吃力，但只要交戰距離夠近，要穿J3戰巡還是有可能的，而穿同為一戰老船的「伊莉莎白女王級」就更不在話下了。
本來麼，女王級畢竟是正牌戰列艦，論綜合防禦力其實不比後來新造的J3差，J3畢竟只是戰巡。
不過，今時今日的戰場環境，因為是夜戰加極地高海況，交戰距離普遍比較近，雙方的彈道都很平直。因此主力戰列艦厚實的甲板裝甲都沒什麼用武之地，雙方的炮彈主要都打在舷側主裝上。
而J3級的防護設計，大約比地球位面「胡德級」的終極改裝形態還略強，它們的舷側主裝是不弱的，比女王級還要好，只是作為戰巡普遍甲板很薄怕吊射。
偏偏今天這種一萬碼出頭的交戰距離沒有吊射甲板的發揮空間，雙方都砸在對方的舷側垂直主裝上，J3也就比女王級更難打沉了。
「巴里亞級」和「女王級」，也算是1915年就開始旗鼓相當的老對手了，這兩級船都是1914年戰爭爆發後才趕工完成的，如今已經是1935年的元旦，也算是鬥了一輩子、整整二十周年。
羅爾夫中將坐鎮「薩克森號」的司令塔，讓自己的座艦瞄準女王級的「亞爾古號」，又讓「巴里亞號」和「馬來亞號」對線，其餘幾艘則和J3對戰。
那整整兩個半小時裡，羅爾夫中將心無旁騖，再也不切換目標。哪怕後面的「邊境總督號」和「凱薩琳號」被敵人的「獅級」擊沉，他也毫不動搖。
「轟轟轟~」
「巴里亞級」的380穿甲彈，持續而猛烈地朝著「女王級」飛去。
雖然一開始「女王級」占據了觀瞄上的先手優勢，因為「巴里亞級」是中途切換目標重新瞄準的，導致「女王級」兩艦都首先取得了對德艦的命中，而德艦則是白白挨了十幾分鐘的打，才慢慢找到的手感。
不過，德艦堅固的防禦，在同時代戰列艦面前，始終是一座不可逾越的高山。哪怕交戰距離只有12000~13000碼，「女王級」的主炮一次次命中「巴里亞級」也仍然難以取得致命貫穿。而等到德方把手感找回來後，「女王級」就開始遭難了。
「喀—砰——」一枚「薩克森號」的380穿甲彈，硬生生扎穿了「亞爾古號」的330
毫米主裝甲帶，炸進核心動力區，崩斷了多根蒸汽管道。
僅僅4分鐘後，又是接連2枚穿甲彈精準命中艦體，第2發打在了非核心區，穿了個洞問題不大，第3發卻炸在了「亞爾古號」D炮塔的正臉上。
「女王級」的主炮塔正臉裝甲同樣是330毫米，略帶傾斜，不過這點傾斜角剛好被炮彈的落角牴消了，等於是結結實實扎了個正著。
「亞爾古號」的D炮塔當場被貫穿報廢，炮塔內的2枚待發彈也一起爆炸，劇烈的爆炸結構震動甚至讓C炮塔的座圈軸承也震碎了好幾個滾柱，出現了轉動卡頓。
這番遲到了20年的宿命對決，終於再次分出了高低。
「薩克森號」是「巴里亞級」5艦里唯一一艘在建造時就經歷過大改的，其他4艦都只有8門380炮，而「薩克森號」裝了12門380炮，火力和「俾斯麥級」差不多了，只是航速較慢，是老式戰列艦的23節額定航速。
而「薩克森號」的垂直主裝防禦力，比「俾斯麥級」戰巡強得多，甚至能比1926年才建成的「希佩爾元帥級」戰巡更強。只是在水平防護和全向防護上，這些老船肯定是弱於「希佩爾元帥級」的了。
好在今天的交戰環境很近，雙方都不能吊射甲板，布國人的J3因此占了便宜，德瑪尼亞人的「巴里亞級」當然也能占到便宜。
「薩克森號」吊打「亞爾古號」的同時，「巴里亞號」和「巴登號」也在全力料理它們二十年前就見過的老對手「馬來亞號」。
在女王級的全部6艘戰艦里，只有「亞爾古號」是在當年的卑爾根海戰之後，被要求繼續建造的，其他幾艘都是趕在了卑爾根大海戰之前便完工。
其中「厭戰號」在1915年初就被魯路修陰死在比利金沿海，「女王號」也因為大破修了一年半沒趕上參加卑爾根大海戰，「巴勒姆號」被弄去了地中海，剩餘2艘當時完工的「女王級」則全部參加了卑爾根大海戰。
換言之，「馬來亞號」是1916年就在卑爾根與「巴里亞級」交過手的老兵了，也是如今皇家海軍里資格最老的380炮主力艦。
1916年時它和姊妹艦「勇士號」一起二打二對付德方的姊妹艦「巴里亞號」和「巴登號」，最終「勇士號」被擊沉，「馬來亞號」負傷逃脫。
整整十九年後，戰場從卑爾根挪到了格陵蘭的努克和尤利安娜霍布之間的近海一不過這兩處近海的地貌倒是很相像，都是被冰川侵蝕形成的北極峽灣地貌。
「馬來亞號」上的老艦長，十九年前還只是那艘船上的副槍炮長，分管前主炮組，如今也一路晉升爬到艦長了，始終沒換過軍艦。
看到「巴里亞號」和「巴登號」朝著自己猛烈開火的場景，「馬來亞號」老艦長內心竟升起一股恍如隔世之感。
十九年前，好兄弟「勇士號」就是死在這種集火下的。
「為了皇家海軍的榮耀！」
「全主炮齊射！開炮！」
「馬來亞號」上的8門381主炮，以每半分鐘一輪的理論極限射速，瘋狂朝著「巴里亞號」齊射。
女王級的主炮理論射速就這麼快，但實戰中往往是40秒甚至45秒一輪，因為還要看看前一輪有沒有打准，需不需要微調。如今是夜戰，很多參數也觀測不清楚，索性就不管打沒打准，全靠雷達測距的指引，全力傾瀉炮彈了。
「馬來亞號」的艦員磨合度還是比較高的，船上有很多在該船上服役了20年的老兵，始終沒換船。他們或許是知識和技能結構老化，也不一定擅長學習新事物、操作新武器。
但凡年輕一些擅長學習新事物的，早就被調到新銳軍艦上了。
但讓這些普遍50歲以上的老兵操作這艘老船，卻是熟得不能再熟了。很多人似乎都夢回卑爾根，當年他們撤退了，今天一定要死戰到底。
精準的炮術，竟一度靠先手優勢壓住了「巴里亞號」，在持續兩個半小時的炮戰中，累計命中了「巴里亞號」19枚380炮彈之多。
但德方雙艦的持續攢射，也是厚積薄發，一開始命中率不如「馬來亞號」，炮戰持續到一小時以上後，後半程德方的命中率就明顯反超了。
最終，「馬來亞號」被累計命中35炮之多一這還是它利用先手先把「巴里亞號」的一部分火力打殘，導致德方其實只有6座炮塔在反擊它，它才能只挨35炮。要是德方8座炮塔一起招呼它，怕是挨40幾炮都不止了。
330毫米的核心區主裝被累計貫穿撕裂達十幾次。船頭船尾進水更是達到了7000多噸，累計貫穿9次。330正臉的4座主炮塔，最後一直打到全部被炸毀。
「馬來亞號」最終因為鍋爐艙嚴重進水，且多條鍋爐管道被徹底炸斷、海水從管道破口倒灌湧入沒來得及停機的鍋爐，高壓蒸汽壓力蓄積發生殉爆，隨後又二次爆炸引發部分發射藥殉爆，艦體斷成兩截沉沒了。
另一邊，「亞爾古號」只是比「馬來亞號」多撐了半個多小時，也飲恨沉沒了。
皇家海軍用高速艦隊和德方老式戰列艦分隊11打11，累計血戰四五個小時，最終直接擊沉也只是打了個2換2。
德方1艘「凱撒級」和1艘「國王級」沉沒，布國則是2艘「女王級」沉沒。
考慮到德方用老船拖住布國的新船，打成這樣布國實在不能算是有賺。
當然，德方中破和重創的船比較多，「巴里亞號」在和姊妹艦聯手擊沉「馬來亞號」
的過程中，本身也被炸得大破，雖然艦體結構和動力還算完好，但炮塔被炸廢了一半，火控和觀瞄也都全毀，已經失去了輸出能力。
所以在確認「馬來亞號」沉沒後，羅爾夫中將也果斷下令讓「巴里亞號」退出戰列線，拉開距離準備撤退，不要做無謂的犧牲。
德方國王級的「腓特烈大帝號」也在持續的交戰中，從重創進一步被「獅級」打到奄奄一息的程度，即將宣布棄艦。
「凱撒號」也從中破一步步被炸到重創，失去了反擊能力。
布列顛尼亞人1艘「威爾斯親王級」的「約克公爵號」，此前就被炸毀了兩座炮塔，後來又跟跟德方的「黑森號」對炮很久，雙方互有損傷。
「約克公爵號」被打得多處非核心區貫穿、重油艙貫穿漏油、副炮全毀且部分副炮發射藥殉爆，引燃泄漏的重油導致全艦大火。
「黑森號」作為「巴里亞級」的4號艦，防護水平與姊妹艦是相當的，面對「約克公爵」的加長版381炮，倒也能勉強扛一扛。
然而，因為布列顛尼亞人還有1艘J3戰巡在旁邊偷傷害，另1艘J3戰巡則在和德方最後一艘「巴里亞級」的「符騰堡號」對線。「黑森號」被二打一了很久，傷情也就比姊妹艦「巴里亞號」更重得多。
或許「黑森號」會成為德方第一艘被擊沉的380炮戰列艦，但無論如何，羅爾夫中將始終在這場從11打11打到9打9的對戰中、死死咬住了皇家海軍的主力，讓他們不可能分兵回援丑國人。
一對對二十年前就結下舊怨的老船，就在這裡既分高下，也決生死，把當年未完成的決死宿命打完。
從雷德爾上將帶著戰巡分隊和多艘重巡、對著敵軍陣型結合部的薄弱位置發起突破衝鋒開始，短短兩個多小時的激烈近距離交戰，德方就在中路取得了對「列克星敦級」5艦3沉2
傷、對「獵戶座級」4艦2沉2傷的重大戰果。
雷德爾上將的突擊，就是看準了敵陣當中那5艘「列克星敦級」戰巡對位的那段戰列線，果決迎頭猛衝。
團戰對線的時候，如果敵方陣型里有薄皮大餡適合快速秒掉的DPS，本來就該果斷突進切後排，這是普通人都能理解的道路。
不過，隨著雷德爾上將的高歌猛進、連連取得戰果，在戰場的其他方向，布丑聯合艦隊也早已反應過來，並且做出了針對性的部署調整。
歐內斯特.金上將和托維上將或是試圖在其他布丑一方強勢的戰線上速戰速決、摧毀當面之敵後再來救援。
或是選擇直接分兵堵口，想要止住中路戰巡失血的趨勢。
而此時此刻，整個戰場其實可以被劃分為四個區段：
最東邊也最靠近格陵蘭峽灣陸地的，是11艘德方老式無畏艦和托維上將的11艘皇家海軍戰巡/高速戰列。
往西排在戰場第二段陣位上的，是德方的眾多「提爾皮茨級」和「興登堡級」，與歐內斯特.金上將親率的「依阿華級」、「南達科他級」、「科羅拉多級」集群。
再往西的第三段，就是雷德爾帶著「德瑪尼亞級」、「希佩爾元師級」和數艘重巡、
正在虐殺「獵戶座級」、「阿賈克斯號」、「復仇號」和「列克星敦級」的戰場。而如今這段戰場上，布丑兩國只剩6條船還能喘氣，正是2艘「獵戶座級」、2艘「列克星敦級」，加上「阿賈克斯號」和「復仇號」。
最後最西邊的，則是那2艘「俾斯麥級」和2艘「馬肯森級」在苦苦支撐，拖住丑國人那7艘23節老船，也就是「科羅拉多級」以前的、丑國人當年那批還在用14吋主炮的老船。
即「德克薩斯號」、「賓夕法尼亞號」、「新墨西哥號」、「密西西比號」、「愛達荷號」、「田納西號」、「加利福尼亞號」。
這四段戰區里，最東邊的托維上將的11艘布國高速艦，因為距離戰場西側的第三戰區實在太遠，不可能過來增援。即使強行過來，也會浪費很多火力輸出的時間窗口。
而且他們正在痛毆德瑪尼亞人那堆350炮的慢速老船，所以托維上將能做出的最正確抉擇，就是完全不顧友軍的危急，只管自己先儘快把眼前的敵人幹掉。
你打你的、我打我的。
而且托維上將在剛才那兩個小時裡，也確實打得不錯。此前在雷德爾開始中路突破之前，托維就已經仗著4艘「獅級」的強大火力把「邊境總督號」打得只剩一口氣了，「凱薩琳號」也是多座炮塔損毀，核心進水且動力受損。
又經過兩個小時的炮擊，如今「邊境總督號」已經徹底沉沒，成為了本場大海戰中德方第一艘直接沉沒的主力艦。
「邊境總督號」作為「國王級」，擁有350毫米的主裝，抗沉性還是很能打的。但它遭受了數個小時的419毫米「獅級」主炮攢射，加上前幾天還兩次觸冰留下了結構損傷，多重打擊疊加下當然就扛不住了。
艦體一側破口過多，進水達到一萬好幾千噸，最終側傾傾覆。
「凱薩琳號」作為「凱撒級」戰艦，防禦水平比「國王級」還要略遜一籌，只是此前在冰山區活動的舊傷較少，這才撐得比「邊境總督號」久一些。
但此刻它也是全部四座主炮塔被炸毀了三座，輪機艙被進水淹沒。艦長已經下令棄艦，動力艙和指揮、火控、損管的官兵大多跳上救生艇逃命了，但仍然有D炮塔的炮組成員拒絕執行命令。
他們還在繼續使用唯一仍然還能開火的D炮塔對著敵艦胡亂反擊艦上的中央火控室已經無法使用，很多觀瞄設備也已炸爛，加上船體的傾斜，D炮塔其實已經無法轉到可以瞄向敵艦的角度，這些炮彈打了也是白打。
但指揮D炮塔的那名上尉堅持要繼續開火，這樣就能吸引敵艦的火力，讓敵人誤以為這艘船還在有效反擊。
而以德系老式鐵王八的抗沉性，只要D炮塔堅持開火，再吸引個把小時的敵艦火力不成問題。
除了這2艘已經沉沒和即將沉沒的船以外，德方還有「腓特烈大帝號」也被炸成了大破，「凱撒號」被炸成了中破。
這幾艘船扛住了布列顛尼亞人全部419毫米巨炮數小時的猛轟，也反擊炸毀了敵艦很多設備。甚至徹底摧毀了「獅級」各艦累計3座主炮塔和其中1艘的艦橋中央火控系統。
而在「凱撒級」和「國王級」奮力扛線的同時，德方5艘「巴里亞級」在過去三個小時裡也沒閒著，它們同樣在奮力炮擊，而且打得頗有章法，好鋼都花在了刀刃上。
一開始，德方的「巴里亞級」也把炮彈浪費在了「獅級」上，但因為技術代差過大，德系經過一次現代化改造的380炮也完全拿敵人的380傾斜重甲毫無辦法。
好在羅爾夫中將也算思維靈活，他當時僅僅只在「獅級」們身上浪費了半個多小時火力、隨後就等到了布國其他較弱的戰艦也拉上來對線。
羅爾夫中將在觀察後，果斷放棄了當時已經瞄好的射擊諸元參數，指揮5艘「巴里亞級」轉火敵人新填上來的2艘「伊莉莎白女王級」和J3。
羅爾夫很清楚，就靠自己這些牽制性的老船，拿「獅級」是完全沒辦法的，對付「威爾斯親王級」也很吃力，但只要交戰距離夠近，要穿J3戰巡還是有可能的，而穿同為一戰老船的「伊莉莎白女王級」就更不在話下了。
本來麼，女王級畢竟是正牌戰列艦，論綜合防禦力其實不比後來新造的J3差，J3畢竟只是戰巡。
不過，今時今日的戰場環境，因為是夜戰加極地高海況，交戰距離普遍比較近，雙方的彈道都很平直。因此主力戰列艦厚實的甲板裝甲都沒什麼用武之地，雙方的炮彈主要都打在舷側主裝上。
而J3級的防護設計，大約比地球位面「胡德級」的終極改裝形態還略強，它們的舷側主裝是不弱的，比女王級還要好，只是作為戰巡普遍甲板很薄怕吊射。
偏偏今天這種一萬碼出頭的交戰距離沒有吊射甲板的發揮空間，雙方都砸在對方的舷側垂直主裝上，J3也就比女王級更難打沉了。
「巴里亞級」和「女王級」，也算是1915年就開始旗鼓相當的老對手了，這兩級船都是1914年戰爭爆發後才趕工完成的，如今已經是1935年的元旦，也算是鬥了一輩子、整整二十周年。
羅爾夫中將坐鎮「薩克森號」的司令塔，讓自己的座艦瞄準女王級的「亞爾古號」，又讓「巴里亞號」和「馬來亞號」對線，其餘幾艘則和J3對戰。
那整整兩個半小時裡，羅爾夫中將心無旁騖，再也不切換目標。哪怕後面的「邊境總督號」和「凱薩琳號」被敵人的「獅級」擊沉，他也毫不動搖。
「轟轟轟~」
「巴里亞級」的380穿甲彈，持續而猛烈地朝著「女王級」飛去。
雖然一開始「女王級」占據了觀瞄上的先手優勢，因為「巴里亞級」是中途切換目標重新瞄準的，導致「女王級」兩艦都首先取得了對德艦的命中，而德艦則是白白挨了十幾分鐘的打，才慢慢找到的手感。
不過，德艦堅固的防禦，在同時代戰列艦面前，始終是一座不可逾越的高山。哪怕交戰距離只有12000~13000碼，「女王級」的主炮一次次命中「巴里亞級」也仍然難以取得致命貫穿。而等到德方把手感找回來後，「女王級」就開始遭難了。
「喀—砰——」一枚「薩克森號」的380穿甲彈，硬生生扎穿了「亞爾古號」的330
毫米主裝甲帶，炸進核心動力區，崩斷了多根蒸汽管道。
僅僅4分鐘後，又是接連2枚穿甲彈精準命中艦體，第2發打在了非核心區，穿了個洞問題不大，第3發卻炸在了「亞爾古號」D炮塔的正臉上。
「女王級」的主炮塔正臉裝甲同樣是330毫米，略帶傾斜，不過這點傾斜角剛好被炮彈的落角牴消了，等於是結結實實扎了個正著。
「亞爾古號」的D炮塔當場被貫穿報廢，炮塔內的2枚待發彈也一起爆炸，劇烈的爆炸結構震動甚至讓C炮塔的座圈軸承也震碎了好幾個滾柱，出現了轉動卡頓。
這番遲到了20年的宿命對決，終於再次分出了高低。
「薩克森號」是「巴里亞級」5艦里唯一一艘在建造時就經歷過大改的，其他4艦都只有8門380炮，而「薩克森號」裝了12門380炮，火力和「俾斯麥級」差不多了，只是航速較慢，是老式戰列艦的23節額定航速。
而「薩克森號」的垂直主裝防禦力，比「俾斯麥級」戰巡強得多，甚至能比1926年才建成的「希佩爾元帥級」戰巡更強。只是在水平防護和全向防護上，這些老船肯定是弱於「希佩爾元帥級」的了。
好在今天的交戰環境很近，雙方都不能吊射甲板，布國人的J3因此占了便宜，德瑪尼亞人的「巴里亞級」當然也能占到便宜。
「薩克森號」吊打「亞爾古號」的同時，「巴里亞號」和「巴登號」也在全力料理它們二十年前就見過的老對手「馬來亞號」。
在女王級的全部6艘戰艦里，只有「亞爾古號」是在當年的卑爾根海戰之後，被要求繼續建造的，其他幾艘都是趕在了卑爾根大海戰之前便完工。
其中「厭戰號」在1915年初就被魯路修陰死在比利金沿海，「女王號」也因為大破修了一年半沒趕上參加卑爾根大海戰，「巴勒姆號」被弄去了地中海，剩餘2艘當時完工的「女王級」則全部參加了卑爾根大海戰。
換言之，「馬來亞號」是1916年就在卑爾根與「巴里亞級」交過手的老兵了，也是如今皇家海軍里資格最老的380炮主力艦。
1916年時它和姊妹艦「勇士號」一起二打二對付德方的姊妹艦「巴里亞號」和「巴登號」，最終「勇士號」被擊沉，「馬來亞號」負傷逃脫。
整整十九年後，戰場從卑爾根挪到了格陵蘭的努克和尤利安娜霍布之間的近海一不過這兩處近海的地貌倒是很相像，都是被冰川侵蝕形成的北極峽灣地貌。
「馬來亞號」上的老艦長，十九年前還只是那艘船上的副槍炮長，分管前主炮組，如今也一路晉升爬到艦長了，始終沒換過軍艦。
看到「巴里亞號」和「巴登號」朝著自己猛烈開火的場景，「馬來亞號」老艦長內心竟升起一股恍如隔世之感。
十九年前，好兄弟「勇士號」就是死在這種集火下的。
「為了皇家海軍的榮耀！」
「全主炮齊射！開炮！」
「馬來亞號」上的8門381主炮，以每半分鐘一輪的理論極限射速，瘋狂朝著「巴里亞號」齊射。
女王級的主炮理論射速就這麼快，但實戰中往往是40秒甚至45秒一輪，因為還要看看前一輪有沒有打准，需不需要微調。如今是夜戰，很多參數也觀測不清楚，索性就不管打沒打准，全靠雷達測距的指引，全力傾瀉炮彈了。
「馬來亞號」的艦員磨合度還是比較高的，船上有很多在該船上服役了20年的老兵，始終沒換船。他們或許是知識和技能結構老化，也不一定擅長學習新事物、操作新武器。
但凡年輕一些擅長學習新事物的，早就被調到新銳軍艦上了。
但讓這些普遍50歲以上的老兵操作這艘老船，卻是熟得不能再熟了。很多人似乎都夢回卑爾根，當年他們撤退了，今天一定要死戰到底。
精準的炮術，竟一度靠先手優勢壓住了「巴里亞號」，在持續兩個半小時的炮戰中，累計命中了「巴里亞號」19枚380炮彈之多。
但德方雙艦的持續攢射，也是厚積薄發，一開始命中率不如「馬來亞號」，炮戰持續到一小時以上後，後半程德方的命中率就明顯反超了。
最終，「馬來亞號」被累計命中35炮之多一這還是它利用先手先把「巴里亞號」的一部分火力打殘，導致德方其實只有6座炮塔在反擊它，它才能只挨35炮。要是德方8座炮塔一起招呼它，怕是挨40幾炮都不止了。
330毫米的核心區主裝被累計貫穿撕裂達十幾次。船頭船尾進水更是達到了7000多噸，累計貫穿9次。330正臉的4座主炮塔，最後一直打到全部被炸毀。
「馬來亞號」最終因為鍋爐艙嚴重進水，且多條鍋爐管道被徹底炸斷、海水從管道破口倒灌湧入沒來得及停機的鍋爐，高壓蒸汽壓力蓄積發生殉爆，隨後又二次爆炸引發部分發射藥殉爆，艦體斷成兩截沉沒了。
另一邊，「亞爾古號」只是比「馬來亞號」多撐了半個多小時，也飲恨沉沒了。
皇家海軍用高速艦隊和德方老式戰列艦分隊11打11，累計血戰四五個小時，最終直接擊沉也只是打了個2換2。
德方1艘「凱撒級」和1艘「國王級」沉沒，布國則是2艘「女王級」沉沒。
考慮到德方用老船拖住布國的新船，打成這樣布國實在不能算是有賺。
當然，德方中破和重創的船比較多，「巴里亞號」在和姊妹艦聯手擊沉「馬來亞號」
的過程中，本身也被炸得大破，雖然艦體結構和動力還算完好，但炮塔被炸廢了一半，火控和觀瞄也都全毀，已經失去了輸出能力。
所以在確認「馬來亞號」沉沒後，羅爾夫中將也果斷下令讓「巴里亞號」退出戰列線，拉開距離準備撤退，不要做無謂的犧牲。
德方國王級的「腓特烈大帝號」也在持續的交戰中，從重創進一步被「獅級」打到奄奄一息的程度，即將宣布棄艦。
「凱撒號」也從中破一步步被炸到重創，失去了反擊能力。
布列顛尼亞人1艘「威爾斯親王級」的「約克公爵號」，此前就被炸毀了兩座炮塔，後來又跟跟德方的「黑森號」對炮很久，雙方互有損傷。
「約克公爵號」被打得多處非核心區貫穿、重油艙貫穿漏油、副炮全毀且部分副炮發射藥殉爆，引燃泄漏的重油導致全艦大火。
「黑森號」作為「巴里亞級」的4號艦，防護水平與姊妹艦是相當的，面對「約克公爵」的加長版381炮，倒也能勉強扛一扛。
然而，因為布列顛尼亞人還有1艘J3戰巡在旁邊偷傷害，另1艘J3戰巡則在和德方最後一艘「巴里亞級」的「符騰堡號」對線。「黑森號」被二打一了很久，傷情也就比姊妹艦「巴里亞號」更重得多。
或許「黑森號」會成為德方第一艘被擊沉的380炮戰列艦，但無論如何，羅爾夫中將始終在這場從11打11打到9打9的對戰中、死死咬住了皇家海軍的主力，讓他們不可能分兵回援丑國人。
一對對二十年前就結下舊怨的老船，就在這裡既分高下，也決生死，把當年未完成的決死宿命打完。