第482章 風緊扯呼，斷臂求生
「敵人的戰列艦裝甲肯定有貓膩！不然不會被擊穿了這麼多次卻完全無損於戰鬥力！」
「魔鬼！德瑪尼亞人的戰艦是被魔鬼加持了麼？為什麼穿了這麼多發，敵人的反擊火力還是那麼兇猛？」
隨著炮戰的繼續，雙方的炮彈在中近距離上不斷命中敵艦，炸起一團團火球。
由於不理解剝被帽複合裝甲的結構和原理，很多前線的皇家海軍基層官兵們，眼看著敵艦不斷爆炸閃出火球、戰鬥力卻沒怎麼下降，他們腦子裡也不由冒出各種不科學的恐懼念頭。
人對於自己無法解釋的事情，總有一股莫名的恐懼，這是人類大腦的生理本能，是很難通過後天訓練克制的。
就像面對九頭海妖許德拉，如果斬掉一個頭卻會長出兩個，戰鬥力反而變得更強，那還有誰會去賣力斬殺。
全線炮戰持續了40分鐘，雙方都且戰且走充分進戰了，也把戰列線拉得很長，彼此帶傷的戰艦也越來越多，布國人明明有數量優勢，卻越打越心裡發毛。
布國16艘戰列艦有3艘已經損失了（喬治五世、百夫長、鷹），剩下的13艘里有9艘都拉上了戰列線，還有5艘相對薄皮的戰巡在遠處偷傷害。
這9艘戰列艦，包括全部留在本土的低速老船（鐵公爵、復仇），以及2艘最新銳的裝備了16.5吋炮的「獅級」。還有4艘「威爾斯親王級」因為在戰列艦里航速最快、剛才也逃得最快，所以返身往回趕也比較慢，一時沒回到戰場。
德瑪尼亞方面，6艘「提爾皮茨級」也全部進戰了，正在對炮，而且他們需要扛住主要部分的傷害。
另外2艘「馬肯森級」和2艘「俾斯麥級」、1艘「希佩爾元帥級」，總計5艘戰巡，也都在稍遠的位置上偷傷害。寧可遠一點、讓自己的炮彈命中率低一點，也要離開照明彈和探照燈的覆蓋區域。
德方也有5艘「巴里亞級」和「國王級」因為航速太慢，還在路上，沒能趕到戰場。
所以此刻主戰場上是9+5打6+5，布國人即使今天已經損失了3艘戰列，也依然有3艘的總數優勢。
只是他們當中只有2艘「獅級」的主炮口徑能和6艘「提爾皮茨級」相當，剩下7艘戰列艦里4艘是13.5吋、3艘是15吋，火力和防禦都比「提爾皮茨級」弱一到兩級。
所以扛線部分哪怕是6打9，6艘「提爾皮茨級」依然堅挺扛線了很久。
相比之下，當炮戰持續到凌晨3點20，對面「鐵公爵級」本就帶了重傷的「本鮑號」，已經在和「法金漢號」的持續對炮中，被炸得全部主炮塔爆炸全廢，只是沒炸進輸彈井，這才沒有殉爆沉沒。
「法金漢號」被「本鮑號」和另外3艘鐵公爵集火，4打1的情況下，「法金漢號」挨了足足38枚13.5吋穿甲彈、也是今夜全場所有的13.5吋穿甲彈，卻始終沒有被貫穿核心和主炮塔。
最終「法金漢號」也只是前向火力非貫穿性全毀，也就是主炮塔內部沒有被穿，但座圈軸承都震碎了，導致炮塔卡死，也無法俯仰開火，但炮塔內部還是完整的。
炮塔尾部自帶的測距儀和其他外設也都徹底炸爛了，艦橋除了司令塔以外的部分也都炸爛了，雷達、無線電、測距儀、光學瞭望設備、射擊指揮儀，這些設施全都炸爛了，頭尾也穿了好多窟窿進了幾千噸水。
可「法金漢號」的動力系統依然完整，船頭雖然進水有埋首，依然能以17節的航速慢慢開回去。
「法金漢號」失去戰鬥力，上層全毀的過程中，只擊沉了一艘本就大破的「本鮑號」，這看起來戰果不算大，畢竟是420炮的「提爾皮茨級」欺負老舊的「鐵公爵級」，
但如果把它的「承傷」貢獻也算上，那就絕對算可以了，因為它扛住了敵人全部4艘「鐵公爵級」的集火。
等於是全隊扛線的加起來是6打9，他自己1打4，換取了另外5艘隊友可以公平地5打5。
所以在「法金漢號」上層被炸爛的過程中，「提爾皮茨號」、「德弗林格號」與2艘「獅級」對位，打得有來有回，雙方都炸壞了對方好幾座主炮。
「獅級」畢竟是布列顛尼亞目前的終極戰列艦了，僅次於還在建造中的「虎級」，它雖然沒有「提爾皮茨級」那樣的剝被帽複合裝甲設計，但它本身的鋼板就設計得很厚，主裝是按照380厚度設計的，而且有內傾。
關鍵是其主裝一改此前一些戰艦的「皮帶甲」設計，總高度達到了15尺，也就是4米5（伊莉莎白女王級的主裝只有2米多高，這已經比女王級高度寬了一倍了。這是歷史上「獅級」設計案的指標，我沒有二創）
如此覆蓋高度的主裝，對於動力艙的保護非常好，很難被「過頂吊射」的炮彈越過舷側主裝而傷到動力艙頂部。
對炮之際「提爾皮茨級」的420炮竟也只能讓「獅級」的舷側炸出一些進水，可愣是無法傷到其動力，雙方基本上打了個五五開，「提爾皮茨級」只能說是略微小優。
最後3艘對位艦之間的對戰，場面就顯然是德方壓倒性優勢了，那是剩下3艘「提爾皮茨級」和3艘「復仇級」之間的戰鬥。
「戈特利布號」、「羅登道夫號」、「施泰因梅茨號」分別與「復仇號」、「拉米利斯號」、「皇家橡樹號」對戰。
「皇家橡樹號」是最先遭難的，持續的對炮中，它已經被「施泰因梅茨號」炸得傷痕累累，多處進水，甚至連動力艙都被炸得稍稍進水，很多高壓蒸汽管道都被劇烈的爆炸震得泄漏，船尾非核心區更是進水了數千噸。
它的炮塔雖然沒有受到多少傷害，可因為船出現了嚴重的側傾和埋尾，它的主炮已經難以轉動和俯仰到所需的攻擊角度上了，只是在那裡裝模作樣地反擊著，試圖拉開距離逃跑。
「拉米利斯號」也遭到「羅登道夫號」的數枚420穿甲彈炸毀了艦橋，測距儀、射擊指揮儀和瞭望塔都沒了，跟沒頭蒼蠅一樣命中率大降。
只有最老的「復仇號」似乎是有氣運加成，雖然被「戈特利布號」炸了4炮，但傷的位置都不太要害，炸毀了主甲板與上甲板之間一些艙室和副炮。
尤其是因為交戰距離太近，雙方戰列艦的副炮其實也都能發威，對著對面的敵人就瘋狂糊臉洗上層建築，外加放火。
在不到6000碼的位置，140和150毫米的副炮命中率都奇高，彼此基本上都把對方的副炮位徹底炸爛洗廢才算收手。
德艦雖然普遍裝甲厚實，但也保不住自己的副炮位，基本上雙方各自扛線的6條戰列艦、面朝敵人那一側的副炮和防空炮都全完了，那部分炮組成員也多半被炸死，幾乎無人倖存。
戰爭在這方面的殘酷性，為此前歷次海戰所未有。
隨著「本鮑號」沉沒、「皇家橡樹號」和「拉米利斯號」也開始出現大破的趨勢，而敵人卻一艘致命大破都沒有，吉斯元帥的神經終於要崩了。
他如喪考妣地面對現實，不得不承認自己剛才判斷錯誤了。
敵方主力戰列艦的防禦力，以及敵艦隊整體的戰鬥力，遠超出自己的想像。敵人的炮術精準度、在大風浪下的火炮穩定度，也明顯超過了自己。
巨浪對布炮命中率的削弱，明顯比對敵方命中率的削弱要更大。
天時人和都不站在自己這邊，也就一個地利離斯卡帕灣母港比較近。
而就在這時候，他撒到遠處敵後負責監視的前哨艦，也帶回來一個新的噩耗，讓他意識到這一戰絕對打不下去了。
「我方在兩側斷後的一隊驅逐艦分隊，遭遇了敵人的第二梯隊，3艘驅逐艦被擊沉！」
「敵人的5艘『巴里亞級』和若干『國王級』也即將趕到戰場！」
那些老船最大航速不超過25節，所以一整夜加半個凌晨趕路下來，落後了前面的主力艦很遠。
如果德瑪尼亞人的9艘老船，和布國的4艘新船「威爾斯親王級」都趕到，哪怕「威爾斯親王級」的火力和防護都強於敵人的老船、那些「國王級」幾乎可以忽略不計，但自己依然是兵力增加較弱的一方。
撤吧！別讓「威爾斯親王級」繼續折返北上了，大家各自南下，接應拉扯，撤入斯卡帕灣基地算了。
凌晨4點不到，布國大艦隊終於全體南撤，試圖拉開距離。
也算是吉斯元帥命好，德瑪尼亞方面的「法金漢號」已經被炸得退出了戰鬥，在輔助艦艇的掩護下打算駛回瑞典沿岸港口，稍作排水堵漏緊急搶修，再自己開回本土大修。
另外幾艘「提爾皮茨級」雖然核心沒怎麼傷，只有「提爾皮茨號」和「德弗林格號」按說是中破，也該見好就收。
而「戈特利布號」、「羅登道夫號」、「施泰因梅茨號」還是可以繼續追擊的，但持續的激戰也讓他們航速有所下降，觀瞄火控和上層設施都損壞不少，對敵一側的全部副炮位也都炸爛了。
如果貿然穿插的話，容易被敵人的雷擊艦暗算——畢竟一側副炮都全沒了，還走位激進，被敵人從無副炮一側貼身那就完了。
如果貿然穿插的話，容易被敵人的雷擊艦暗算——畢竟一側副炮都全沒了，還走位激進，被敵人從無副炮一側貼身那就完了。
伯迪克上將哪裡甘心放那些「復仇級」逃脫，便下令己方的戰巡等敵人的高速艦和「復仇級」、「鐵公爵級」拉開距離後，穿插繞後，爭取多留下幾個。
德方的5艘戰巡立刻遵守命令，從殿後偷傷害的位置，提速迂迴穿插過去。
最後的衝刺戰鬥，相對短促而血腥。
想要奪路逃跑的布艦，面對攔截的德系戰巡自然是拼死反抗。它們也不再把炮彈浪費在裝甲厚實到變態的「提爾皮茨級」身上，而是紛紛轉火「馬肯森級」和「俾斯麥級」。
德方3戰巡也對著負傷的「拉米利斯號」和「皇家橡樹號」拼命補刀，火力較弱的2艘「馬肯森級」則是在跟「鐵公爵級」的「馬爾伯羅號」、「印度皇帝號」對炮。
後面追上來的3艘「提爾皮茨級」也繼續夾擊，最終「馬爾伯羅號」、「印度皇帝號」都在380炮的阻擊和420炮的致命追殺下，亂炮爆炸沉沒。
「皇家橡樹號」和「拉米利斯號」徹底大破，進水航速下降嚴重，且在夾擊中兩舷副炮都被摧毀，
德方數艘打照明彈的「慕尼黑級」輕巡也趁機上前，擊殺了敵人的2艘屏衛驅逐後，集火射出了全部G7E電動磁引信魚雷，將這兩艘戰列艦處決。
不過在激戰之中，被派去繞後攔截的德方戰巡艦隊也遭到了相當的損失，近距離對炮的過程中，老式戰巡的裝甲根本扛不住大口徑炮彈，被穿得非常嚴重。
而且布方2艘「獅級」還掉頭回援了一下，戰鬥末期那4艘「威爾斯親王級」也趕到了戰場，用新銳火炮攢射穿插的德方戰巡。
相比之下，因為戰場在不斷南移，德方的慢速戰列艦卻遲遲來不及趕到，所以布方也贏得了對德方穿插分隊的局部優勢。
最終，「馬肯森級」戰巡的二號艦「腓特烈親王號」，這艘1917年服役的老船、雖然經過了現代化改造，終究還是因為主裝只有270，僅僅挨了2炮16.5吋彈就被穿得炸進了核心動力艙，航速銳減嚴重進水，不得不逃脫。
逃脫的過程中，「獅級」和「威爾斯親王級」怕夜長夢多倒也沒追。
可已經明知自己必死的「拉米利斯號」和「馬爾伯羅號」、「印度皇帝號」，卻在臨死前把大量炮彈傾瀉給了「腓特烈親王號」和另一艘「俾斯麥級」的「毛奇號」。
最終，「腓特烈親王號」因為傷勢過重，實在難以開回瑞典甚至本土，只能是就近開到設得蘭島，然後找了一處海灘坐沉。
「毛奇號」被重創，也出現了嚴重進水，船頭船尾都炸爛了，但好在動力艙沒有被穿，能夠慢慢開回去，跟「法金漢號」一樣，需要大修1年以上。
隨著1月4日天亮，這場大海戰終於落下了帷幕。
吉斯元帥的剩餘艦隊逃回了斯卡帕灣基地，暴風雪還沒有停止，斯卡帕灣基地的飛機也無法升空作戰。
僅僅六七個小時的白晝非常短暫，窗口期過去後，當黑夜再次來臨時，德瑪尼亞艦隊早就撤遠了。
此戰德方戰沉1艘戰巡（腓特烈親王）、
重創1艘戰巡（毛奇）、3艘戰列艦（法金漢、提爾皮茨、德弗林格），
中破3艘戰列艦（其餘3艘提爾皮茨級）、2艘戰巡（馬肯森、羅恩伯爵），
所有「提爾皮茨級」都被洗爛了上層設施和副炮，因為近距離交戰副炮對射命中率實在太高了。
受傷的船非常多，4艘重創的船里毛奇和法金漢至少要1年以上的維修時間，或許是15個月。提爾皮茨和德弗林格或許能壓到1年以內，9個月搞定。其他中破也都要半年修復。
布列顛尼亞方面，連帶著1月3日下午的空襲也算上，累計戰沉1艘航母、8艘戰列艦
具體如下：
航母：
反擊號。
戰列艦：
喬治五世級2：喬治五世、百夫長。
鐵公爵級4：馬爾伯羅、印度皇帝、本鮑、鷹。
復仇級2：拉米利斯、皇家橡樹。
其餘輕傷和中破難以統計。
輕型屏衛艦的損失，也暫不在統計之列。德方在最後的激戰中，也有1艘「慕尼黑級」的最新銳輕巡，在雷擊過程中被重創失速，變成了活靶子最後被炮擊沉沒。
僅算主力艦擊沉的話，德方取得了1換8的戰績，哪怕算上「法金漢」和「毛奇」傷勢極重，那也就是3換8。
15個月後「法金漢」和「毛奇」又是一條好漢。
經此一戰，吉斯元帥也是徹底認清了雙方炮戰科技的差距。
保衛設得蘭群島海域的事情，還是算了吧。
那地方註定守不住了。
拋棄設得蘭，用空間換時間，給皇家海軍爭取攀科技、縮短雙方雷達技術差距的時間。
愛上閱讀，從可樂小說開始。。
「魔鬼！德瑪尼亞人的戰艦是被魔鬼加持了麼？為什麼穿了這麼多發，敵人的反擊火力還是那麼兇猛？」
隨著炮戰的繼續，雙方的炮彈在中近距離上不斷命中敵艦，炸起一團團火球。
由於不理解剝被帽複合裝甲的結構和原理，很多前線的皇家海軍基層官兵們，眼看著敵艦不斷爆炸閃出火球、戰鬥力卻沒怎麼下降，他們腦子裡也不由冒出各種不科學的恐懼念頭。
人對於自己無法解釋的事情，總有一股莫名的恐懼，這是人類大腦的生理本能，是很難通過後天訓練克制的。
就像面對九頭海妖許德拉，如果斬掉一個頭卻會長出兩個，戰鬥力反而變得更強，那還有誰會去賣力斬殺。
全線炮戰持續了40分鐘，雙方都且戰且走充分進戰了，也把戰列線拉得很長，彼此帶傷的戰艦也越來越多，布國人明明有數量優勢，卻越打越心裡發毛。
布國16艘戰列艦有3艘已經損失了（喬治五世、百夫長、鷹），剩下的13艘里有9艘都拉上了戰列線，還有5艘相對薄皮的戰巡在遠處偷傷害。
這9艘戰列艦，包括全部留在本土的低速老船（鐵公爵、復仇），以及2艘最新銳的裝備了16.5吋炮的「獅級」。還有4艘「威爾斯親王級」因為在戰列艦里航速最快、剛才也逃得最快，所以返身往回趕也比較慢，一時沒回到戰場。
德瑪尼亞方面，6艘「提爾皮茨級」也全部進戰了，正在對炮，而且他們需要扛住主要部分的傷害。
另外2艘「馬肯森級」和2艘「俾斯麥級」、1艘「希佩爾元帥級」，總計5艘戰巡，也都在稍遠的位置上偷傷害。寧可遠一點、讓自己的炮彈命中率低一點，也要離開照明彈和探照燈的覆蓋區域。
德方也有5艘「巴里亞級」和「國王級」因為航速太慢，還在路上，沒能趕到戰場。
所以此刻主戰場上是9+5打6+5，布國人即使今天已經損失了3艘戰列，也依然有3艘的總數優勢。
只是他們當中只有2艘「獅級」的主炮口徑能和6艘「提爾皮茨級」相當，剩下7艘戰列艦里4艘是13.5吋、3艘是15吋，火力和防禦都比「提爾皮茨級」弱一到兩級。
所以扛線部分哪怕是6打9，6艘「提爾皮茨級」依然堅挺扛線了很久。
相比之下，當炮戰持續到凌晨3點20，對面「鐵公爵級」本就帶了重傷的「本鮑號」，已經在和「法金漢號」的持續對炮中，被炸得全部主炮塔爆炸全廢，只是沒炸進輸彈井，這才沒有殉爆沉沒。
「法金漢號」被「本鮑號」和另外3艘鐵公爵集火，4打1的情況下，「法金漢號」挨了足足38枚13.5吋穿甲彈、也是今夜全場所有的13.5吋穿甲彈，卻始終沒有被貫穿核心和主炮塔。
最終「法金漢號」也只是前向火力非貫穿性全毀，也就是主炮塔內部沒有被穿，但座圈軸承都震碎了，導致炮塔卡死，也無法俯仰開火，但炮塔內部還是完整的。
炮塔尾部自帶的測距儀和其他外設也都徹底炸爛了，艦橋除了司令塔以外的部分也都炸爛了，雷達、無線電、測距儀、光學瞭望設備、射擊指揮儀，這些設施全都炸爛了，頭尾也穿了好多窟窿進了幾千噸水。
可「法金漢號」的動力系統依然完整，船頭雖然進水有埋首，依然能以17節的航速慢慢開回去。
「法金漢號」失去戰鬥力，上層全毀的過程中，只擊沉了一艘本就大破的「本鮑號」，這看起來戰果不算大，畢竟是420炮的「提爾皮茨級」欺負老舊的「鐵公爵級」，
但如果把它的「承傷」貢獻也算上，那就絕對算可以了，因為它扛住了敵人全部4艘「鐵公爵級」的集火。
等於是全隊扛線的加起來是6打9，他自己1打4，換取了另外5艘隊友可以公平地5打5。
所以在「法金漢號」上層被炸爛的過程中，「提爾皮茨號」、「德弗林格號」與2艘「獅級」對位，打得有來有回，雙方都炸壞了對方好幾座主炮。
「獅級」畢竟是布列顛尼亞目前的終極戰列艦了，僅次於還在建造中的「虎級」，它雖然沒有「提爾皮茨級」那樣的剝被帽複合裝甲設計，但它本身的鋼板就設計得很厚，主裝是按照380厚度設計的，而且有內傾。
關鍵是其主裝一改此前一些戰艦的「皮帶甲」設計，總高度達到了15尺，也就是4米5（伊莉莎白女王級的主裝只有2米多高，這已經比女王級高度寬了一倍了。這是歷史上「獅級」設計案的指標，我沒有二創）
如此覆蓋高度的主裝，對於動力艙的保護非常好，很難被「過頂吊射」的炮彈越過舷側主裝而傷到動力艙頂部。
對炮之際「提爾皮茨級」的420炮竟也只能讓「獅級」的舷側炸出一些進水，可愣是無法傷到其動力，雙方基本上打了個五五開，「提爾皮茨級」只能說是略微小優。
最後3艘對位艦之間的對戰，場面就顯然是德方壓倒性優勢了，那是剩下3艘「提爾皮茨級」和3艘「復仇級」之間的戰鬥。
「戈特利布號」、「羅登道夫號」、「施泰因梅茨號」分別與「復仇號」、「拉米利斯號」、「皇家橡樹號」對戰。
「皇家橡樹號」是最先遭難的，持續的對炮中，它已經被「施泰因梅茨號」炸得傷痕累累，多處進水，甚至連動力艙都被炸得稍稍進水，很多高壓蒸汽管道都被劇烈的爆炸震得泄漏，船尾非核心區更是進水了數千噸。
它的炮塔雖然沒有受到多少傷害，可因為船出現了嚴重的側傾和埋尾，它的主炮已經難以轉動和俯仰到所需的攻擊角度上了，只是在那裡裝模作樣地反擊著，試圖拉開距離逃跑。
「拉米利斯號」也遭到「羅登道夫號」的數枚420穿甲彈炸毀了艦橋，測距儀、射擊指揮儀和瞭望塔都沒了，跟沒頭蒼蠅一樣命中率大降。
只有最老的「復仇號」似乎是有氣運加成，雖然被「戈特利布號」炸了4炮，但傷的位置都不太要害，炸毀了主甲板與上甲板之間一些艙室和副炮。
尤其是因為交戰距離太近，雙方戰列艦的副炮其實也都能發威，對著對面的敵人就瘋狂糊臉洗上層建築，外加放火。
在不到6000碼的位置，140和150毫米的副炮命中率都奇高，彼此基本上都把對方的副炮位徹底炸爛洗廢才算收手。
德艦雖然普遍裝甲厚實，但也保不住自己的副炮位，基本上雙方各自扛線的6條戰列艦、面朝敵人那一側的副炮和防空炮都全完了，那部分炮組成員也多半被炸死，幾乎無人倖存。
戰爭在這方面的殘酷性，為此前歷次海戰所未有。
隨著「本鮑號」沉沒、「皇家橡樹號」和「拉米利斯號」也開始出現大破的趨勢，而敵人卻一艘致命大破都沒有，吉斯元帥的神經終於要崩了。
他如喪考妣地面對現實，不得不承認自己剛才判斷錯誤了。
敵方主力戰列艦的防禦力，以及敵艦隊整體的戰鬥力，遠超出自己的想像。敵人的炮術精準度、在大風浪下的火炮穩定度，也明顯超過了自己。
巨浪對布炮命中率的削弱，明顯比對敵方命中率的削弱要更大。
天時人和都不站在自己這邊，也就一個地利離斯卡帕灣母港比較近。
而就在這時候，他撒到遠處敵後負責監視的前哨艦，也帶回來一個新的噩耗，讓他意識到這一戰絕對打不下去了。
「我方在兩側斷後的一隊驅逐艦分隊，遭遇了敵人的第二梯隊，3艘驅逐艦被擊沉！」
「敵人的5艘『巴里亞級』和若干『國王級』也即將趕到戰場！」
那些老船最大航速不超過25節，所以一整夜加半個凌晨趕路下來，落後了前面的主力艦很遠。
如果德瑪尼亞人的9艘老船，和布國的4艘新船「威爾斯親王級」都趕到，哪怕「威爾斯親王級」的火力和防護都強於敵人的老船、那些「國王級」幾乎可以忽略不計，但自己依然是兵力增加較弱的一方。
撤吧！別讓「威爾斯親王級」繼續折返北上了，大家各自南下，接應拉扯，撤入斯卡帕灣基地算了。
凌晨4點不到，布國大艦隊終於全體南撤，試圖拉開距離。
也算是吉斯元帥命好，德瑪尼亞方面的「法金漢號」已經被炸得退出了戰鬥，在輔助艦艇的掩護下打算駛回瑞典沿岸港口，稍作排水堵漏緊急搶修，再自己開回本土大修。
另外幾艘「提爾皮茨級」雖然核心沒怎麼傷，只有「提爾皮茨號」和「德弗林格號」按說是中破，也該見好就收。
而「戈特利布號」、「羅登道夫號」、「施泰因梅茨號」還是可以繼續追擊的，但持續的激戰也讓他們航速有所下降，觀瞄火控和上層設施都損壞不少，對敵一側的全部副炮位也都炸爛了。
如果貿然穿插的話，容易被敵人的雷擊艦暗算——畢竟一側副炮都全沒了，還走位激進，被敵人從無副炮一側貼身那就完了。
如果貿然穿插的話，容易被敵人的雷擊艦暗算——畢竟一側副炮都全沒了，還走位激進，被敵人從無副炮一側貼身那就完了。
伯迪克上將哪裡甘心放那些「復仇級」逃脫，便下令己方的戰巡等敵人的高速艦和「復仇級」、「鐵公爵級」拉開距離後，穿插繞後，爭取多留下幾個。
德方的5艘戰巡立刻遵守命令，從殿後偷傷害的位置，提速迂迴穿插過去。
最後的衝刺戰鬥，相對短促而血腥。
想要奪路逃跑的布艦，面對攔截的德系戰巡自然是拼死反抗。它們也不再把炮彈浪費在裝甲厚實到變態的「提爾皮茨級」身上，而是紛紛轉火「馬肯森級」和「俾斯麥級」。
德方3戰巡也對著負傷的「拉米利斯號」和「皇家橡樹號」拼命補刀，火力較弱的2艘「馬肯森級」則是在跟「鐵公爵級」的「馬爾伯羅號」、「印度皇帝號」對炮。
後面追上來的3艘「提爾皮茨級」也繼續夾擊，最終「馬爾伯羅號」、「印度皇帝號」都在380炮的阻擊和420炮的致命追殺下，亂炮爆炸沉沒。
「皇家橡樹號」和「拉米利斯號」徹底大破，進水航速下降嚴重，且在夾擊中兩舷副炮都被摧毀，
德方數艘打照明彈的「慕尼黑級」輕巡也趁機上前，擊殺了敵人的2艘屏衛驅逐後，集火射出了全部G7E電動磁引信魚雷，將這兩艘戰列艦處決。
不過在激戰之中，被派去繞後攔截的德方戰巡艦隊也遭到了相當的損失，近距離對炮的過程中，老式戰巡的裝甲根本扛不住大口徑炮彈，被穿得非常嚴重。
而且布方2艘「獅級」還掉頭回援了一下，戰鬥末期那4艘「威爾斯親王級」也趕到了戰場，用新銳火炮攢射穿插的德方戰巡。
相比之下，因為戰場在不斷南移，德方的慢速戰列艦卻遲遲來不及趕到，所以布方也贏得了對德方穿插分隊的局部優勢。
最終，「馬肯森級」戰巡的二號艦「腓特烈親王號」，這艘1917年服役的老船、雖然經過了現代化改造，終究還是因為主裝只有270，僅僅挨了2炮16.5吋彈就被穿得炸進了核心動力艙，航速銳減嚴重進水，不得不逃脫。
逃脫的過程中，「獅級」和「威爾斯親王級」怕夜長夢多倒也沒追。
可已經明知自己必死的「拉米利斯號」和「馬爾伯羅號」、「印度皇帝號」，卻在臨死前把大量炮彈傾瀉給了「腓特烈親王號」和另一艘「俾斯麥級」的「毛奇號」。
最終，「腓特烈親王號」因為傷勢過重，實在難以開回瑞典甚至本土，只能是就近開到設得蘭島，然後找了一處海灘坐沉。
「毛奇號」被重創，也出現了嚴重進水，船頭船尾都炸爛了，但好在動力艙沒有被穿，能夠慢慢開回去，跟「法金漢號」一樣，需要大修1年以上。
隨著1月4日天亮，這場大海戰終於落下了帷幕。
吉斯元帥的剩餘艦隊逃回了斯卡帕灣基地，暴風雪還沒有停止，斯卡帕灣基地的飛機也無法升空作戰。
僅僅六七個小時的白晝非常短暫，窗口期過去後，當黑夜再次來臨時，德瑪尼亞艦隊早就撤遠了。
此戰德方戰沉1艘戰巡（腓特烈親王）、
重創1艘戰巡（毛奇）、3艘戰列艦（法金漢、提爾皮茨、德弗林格），
中破3艘戰列艦（其餘3艘提爾皮茨級）、2艘戰巡（馬肯森、羅恩伯爵），
所有「提爾皮茨級」都被洗爛了上層設施和副炮，因為近距離交戰副炮對射命中率實在太高了。
受傷的船非常多，4艘重創的船里毛奇和法金漢至少要1年以上的維修時間，或許是15個月。提爾皮茨和德弗林格或許能壓到1年以內，9個月搞定。其他中破也都要半年修復。
布列顛尼亞方面，連帶著1月3日下午的空襲也算上，累計戰沉1艘航母、8艘戰列艦
具體如下：
航母：
反擊號。
戰列艦：
喬治五世級2：喬治五世、百夫長。
鐵公爵級4：馬爾伯羅、印度皇帝、本鮑、鷹。
復仇級2：拉米利斯、皇家橡樹。
其餘輕傷和中破難以統計。
輕型屏衛艦的損失，也暫不在統計之列。德方在最後的激戰中，也有1艘「慕尼黑級」的最新銳輕巡，在雷擊過程中被重創失速，變成了活靶子最後被炮擊沉沒。
僅算主力艦擊沉的話，德方取得了1換8的戰績，哪怕算上「法金漢」和「毛奇」傷勢極重，那也就是3換8。
15個月後「法金漢」和「毛奇」又是一條好漢。
經此一戰，吉斯元帥也是徹底認清了雙方炮戰科技的差距。
保衛設得蘭群島海域的事情，還是算了吧。
那地方註定守不住了。
拋棄設得蘭，用空間換時間，給皇家海軍爭取攀科技、縮短雙方雷達技術差距的時間。
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