第339章 既然造了馬肯森,那就必須在胡德級建成之前做出點成就

投票推薦 加入書籤 小說報錯

  「什麼風把你吹來了?你不是剛回柏林述職沒幾天麼?軍需部這麼空?」

  威廉港的公海艦隊司令部指揮室里,希佩爾上將笑罵著親自端來兩杯咖啡,一杯放在魯路修面前,一杯放在自己面前。

  「那不是陸軍那邊沒什麼可操心的麼,我的預製鑄造碉堡太好用,布法聯軍都不進攻了,現在雙方愈發蹲坑坐牢了。東線雖然大勝,但陛下很迷茫。

  我看得出他很想發動地面進攻結束戰爭,但他也投鼠忌器,知道去年的皇帝攻勢沒打下什麼地盤,雙方白白死了那麼多人。但不進攻,西線國家又不急著和我們和談

  現在敵人已經沒有什麼可失去的了。只要我們登陸不了布列顛尼亞本土,就算我們能攻下巴黎,布、丑也不急著跟我們和談。要想逼和,後續的關鍵,只在於海軍了。」

  魯路修聳了聳肩,說出了自己的顧慮,一邊又喝了一口咖啡,隨後很不見外地善意提醒,「嘿,弗朗茨,以後煮咖啡這種事情,沒必要親力親為的。都是堂堂司令了,讓侍從煮就行了。」

  希佩爾上將也笑了,笑罵著捶了魯路修一拳:「我是不是該把你這句話理解為「嘿,弗朗茨,你煮的咖啡真難喝』。」

  「這是你自己說的,我可沒說。」魯路修也笑著回懟了一句。

  他和希佩爾上將的關係已經太鐵了,什麼哥們兒玩笑都能開。

  希佩爾也就沒再跟他計較,把話頭拉回正題:「那你這次來威廉港,就是想跟我談談,怎麼從海上逼敵人答應和談?那你之前還讓海軍停造新戰艦!說馬肯森改的5-7號艦和巴里亞改的5號艦造完就不造大型戰艦了。」

  魯路修:「這兩點並不矛盾嘛,我說帝國的希望在海上,但現在再新建戰列艦就太慢了,至少要兩年多後才能用上。東線已經停火,我們不可能容忍西線拖兩年以上的。

  當時讓海軍少花點資源,只是為了支持西線的鑄造碉堡計劃。等西線防線修得更紮實一點,東線也穩下來有大批軍隊可以復員騰出資源,軍需部自然可以從其他方面更好地支持海軍。」

  希佩爾:「但是「不再造大型戰艦』這個風向本身的象徵意義就很不好。你也說過,擺出堅持鬥爭的姿態求和平,敵人才會怕我們。如果我們露怯,敵人就不怕了。」

  魯路修:「這確實是個問題,所以後續還需要配套的欺騙計劃。等船升級改造完後,軍備部可以投入少量資源、讓這些造船廠造一些建成速度快、又能夠民用的船舶。

  比如大型的郵輪、油輪、散貨船、特種貨船。而對外宣稱方面,就繼續說這是新式超大型戰艦,讓布丑間諜來刺探好了,反正只看船底是看不出到底造的什麼的,至少要一年之後才能看出造的不是軍艦。」魯路修也算從諫如流,立刻把這個漏洞給補上了。

  帝國可以幾年內不再造大型軍艦,專注於攀科技搞技術積累,但不能立刻讓敵人知道你不造。所以配套的情報欺騙工作還是繼續,不可鬆懈。

  反正現在船升級改造還沒完成,船才升級了四五個月,要到明年才能完成,魯路修自然有辦法在明年終戰之前再加把火,假裝下水5條甚至8條巨艦。

  擺出「如果你們不想和平,我們還能繼續殊死一搏,為登陸布國本土做長期準備』的姿態,為最終逼出和平添磚加瓦。

  至於到時候具體造些什麼新式的民用船,魯路修還有時間慢慢琢磨、設計。

  或許,可以考慮單純升級現有貨船的噸位,積累一些造更大貨輪的經驗,以後就跑黑海和波羅的海。也可以考慮建設貨櫃運輸體系一一歷史上貨櫃車船體系雖然前前後後花了十幾年快二十年才建立起來,但那並不代表貨櫃的技術難度有多高。

  貨櫃本身就是個標準貨櫃罷了,難度是不大的,關鍵是讓丑國那些自由市場國家自發來建設,沒有配套,各家不願意齊心協力為人作嫁。所以整個系統就陷入了沒人推動的窘境。

  而德瑪尼亞這樣的國家,如果變成了海權強國,是最適合推廣貨櫃的,因為它有強大的國家資本和統籌計劃能力,只要把德瑪尼亞搞國鐵公司那一套挪到航運業,以德瑪尼亞人的秩序度和一板一眼,5年走完丑國人20年的路都有可能。

  這事兒回去先論證一下,明年船改完之前一定要拿出方案。

  談妥「假裝繼續造大軍艦威懾敵人」之後,魯路修總算有暇把話題扯回正題:

  「不扯別的了,先說說後續的破交計劃吧,我這幾天讓戰略情報局的人整理了一些情報,想請你看一看,帝國有沒有可能阻撓丑國往歐陸運兵?目前來說,丑國那麼多船隊,最有價值的打擊目標,就是運兵船隊了。


  如果能把丑國陸軍直接送到海底餵魚,布、法兩國還有什麼底氣跟我們打下去?就算擊沉一支運兵船隊無法決定戰爭走向,但若是能多殺幾次,布法丑協約肯定會崩!」

  希佩爾聽了魯路修的異想天開,也是有些肅然起敬:「合著冒險的不是你!這種事情,你怎麼敢想的?丑國人知道我們有高速戰列巡洋艦,運兵船隊護航力量肯定也很強吧,我們怎麼可能千里遠征去硬碰硬。而且就算撿到漏可以打得過,我們如何隱秘地衝破冰島和法羅群島、設得蘭群島之間的封鎖線?只要我們在衝過布國本土周邊時暴露了,遠海的敵人運兵船隊也就知道我們出動了,他們肯定會選擇返航,或者臨時加強護航。

  這樣,就算原本有機會打得過的,在敵人增兵後也肯定打不過了。我們的低速戰列艦是沒法參加這些行動的,只有4艘「馬肯森級』和「興登堡號』可以參加。而「德弗林格』和「塞德利茨』還要在波斯牽制那2艘聲望』呢。」

  魯路修:「事在人為,不試試怎麼知道。我們謀定而後動好了,就算做不到最終的大目標,先看看如何削弱敵人、湊一些前提條件。如果這些前提小目標能夠實現的話,哪怕最後一步不走,積少成多,對結束戰爭也有幫助。

  你就耐心一點,先聽聽我打探回來的情報,看看丑國人目前的運兵船隊是怎麼運的、如何護航。你聽完再發表意見也不遲。」

  希佩爾對此倒是不反對,便示意魯路修說。

  魯路修便展開那份他從亞瑟.塔普肯那裡弄回來的報告,簡明扼要念了一下:

  「此前5~9月,丑國平均每2月運輸一次非戰鬥人員,每次4萬人。10月開始每月一次,也是4萬人。每次的船隊由12~18艘大型運輸船構成。

  其中最大的一艘船還是丑國宣戰時從我國的漢堡航運公司扣押的「祖國號』大型高速郵輪改裝的,現在被他們改名為「利維坦號』,原本作為郵輪可以容納3000名遊客,現在運兵一次性就能運輸1萬2千人。平均15艘船加起來,能運4萬多人,相當於丑國一個滿編陸軍師一一丑國的陸軍編制比我們大很多,我們一個師1.8萬人,他們是4萬人。當然,這個是包含後勤保障人員和非戰鬥人員的,戰鬥人員編制是2.85萬人。

  而護航兵力方面,之前每次都有1艘無畏艦護航,還有至少3艘前無畏艦,若干裝甲巡洋艦/防護巡洋艦,和超過20艘驅逐艦用以反潛。這些軍艦上,也能運不少人。

  有情報顯示,12月份他們的運兵規模有可能進一步擴大,至少是比10月和11月翻倍。那就是每次運8萬多人,2個含後勤人員的滿編陸軍師。

  考慮到敵人也知道我們有戰列巡洋艦,他們肯定也會儘量抱團以便於護航,避免被我們各個擊破。所以,完全有可能增加到2條無畏艦、6條前無畏艦、10餘艘各型巡洋艦,30艘以上的驅逐艦。如果那些戰艦也勻出一些噸位順便運點人,總人數有可能達到10萬。」

  歷史同期丑國的運兵船隊護航力量要小得多,在地球位面,丑國每次只花1艘前無畏、帶3艘裝甲巡洋艦,加上若干防巡輕巡和驅逐艦。

  如今,輕巡防巡和驅逐的規模,應該和歷史同期差不多,但大型戰艦的數量明顯增加了一一說明丑國人也不傻,他們知道如今要面對的不僅僅是潛艇的威脅,還有大型的水面破交戰艦。

  所以1艘前無畏、3艘裝巡的標準護航,集體升級了一檔,變成1艘主力戰列艦、3艘前無畏。而且一旦有風吹草動,駐紮在布、法沿岸的戰艦是可以及時支援的,所以這個力量已經夠了。

  希佩爾也做不到神不知鬼不覺進入北大西洋,之前施佩帶著2艘「德弗林格級」衝過去的時候,就被敵人預警了。

  如果敵人在收到預警後也緊急出動援軍趕往增援運兵船隊,希佩爾就更沒勝算了一一因為德方戰艦要從布倫三島北方繞過去,而布、法的戰艦不用,他們離得近。

  運兵航線是駛往法蘭克的布列斯特或南特、波爾多等地的。而法蘭克海軍如今的母港就是布列斯特,一旦有事,法軍的3艘主力戰列艦是最快趕到戰場的,他們只要跟丑國艦隊迎頭接應就行。

  希佩爾聽完魯路修搜集的護航情報後,愈發沒了想法,覺得太不靠譜了。

  「這個護航兵力,不是我們的馬肯森級能夠對付的。就算敵人低估了「馬肯森級』的戰力,我們也仍然打不過。戰列巡洋艦的防護太弱,就算帝國的戰艦抗沉性好,但遠洋作戰只要輕傷導致航速下降,就全完了。

  這跟在北海作戰完全是兩個概念,在北海作戰,就算航速下降了,只要有大艦隊護著,還能互相掩護著撤退。孤軍深入到遠洋,那是一點硬碰硬的事情都不能做的,航速下降了還怎麼再次穿回設得蘭群島和法羅群島、冰島之間的封鎖線?難道要讓「馬肯森級』執行過一次任務之後,也跑去中東?」


  希佩爾一番梳理,也讓魯路修認清了有多少問題待解決。

  如何隱秘突破法羅群島是一道坎,撤退也是一道坎。

  但魯路修並不氣餒,點出了問題,就可以慢慢解決、慢慢蠶食削弱敵人,以創造條件。

  魯路修想了很久,先提出了兩個概念性的計劃:「對於將來如何隱秘突破法羅群島和冰島之間的封鎖,我倒是有點想法。首先目前敵人還不知道我們「馬肯森級』的高航速,可能他們會覺得比「德弗林格級』還略慢。

  我們利用冬季臨近、北方極夜衝刺,或是悄悄低速繞冰海小心浮冰,還是有可能過去的。這樣隱秘接近敵人就可以做到了。

  其次,我們可以對外延長「馬肯森級』的艇裝和海試,讓敵人無法確定有多少「馬肯森級』服役,這也是有可能做到的,不過這些欺騙也都是一錘子買賣,敵人最多只吃一次虧,然後就會改正。最後,我們可以利用艾爾蘭人一一丑國最近不是一直在外交層面叫囂,說絕不和我們這種殘暴的國家停戰,要讓中東歐各族都獲得自由。

  那我們也可以在外交上反制,這方面我去跟齊默爾曼或者巴登部長說,最好帝國能支持「要民族自由就一視同仁,亞歐非美一視同仁,解放全人類殖民地,帝國也願意讓坦尚尼亞喀麥隆和納米比亞人民自由』。到時候就看布列顛尼亞接不接招!只要他們和法蘭克解放全非洲全亞洲和南美的殖民地,那我們大不了也讓波立拉白自行建國好了!同時也讓坦尚尼亞喀麥隆和納米比亞建國!看誰放棄的更多!然後,我們也能支持艾爾蘭人民的正義事業,幫助艾爾蘭人建立自己的國家。到時候,我們的海軍行動就算暴露了,也可以打出「這些繞過布國本島的出擊,是為了掩護高速輕巡和驅逐組成的運輸船隊,給艾爾蘭人民運去武器,支持他們再次武力建國』。

  這樣就算他們發現了我們的「馬肯森級』和高速輕巡繞過了布倫本島,他們也不會往丑國運兵船隊方面聯想。

  當然,這只是我的一步閒棋,我覺得,無論你將來是否破交,我們都可以先打外交牌和艾爾蘭牌,先把局做起來。機會只給有準備的人,不管破交襲殺丑國運兵船隊的機會有沒有,我們都先做好其他準備,總歸是不虧的。

  另外,如果以後真的執行了襲擊,襲擊後的撤退方法,有沒有可能考慮「繼續假裝要繞過非洲好望角,一路逃到中東』,但實際上夜沖直布羅陀海峽?我知道直布羅陀海峽很窄,最窄的點只有14公里,全程都在岸防炮的封鎖範圍內。

  但如果是夜間高速通過的話,哪怕只隔了10公里,岸炮沒有照明指示也不一定打得到,關鍵是他們不一定知道我們什麼時候過,敵人的巡邏隊也可以靠我軍的輔助艦艇先行掃滅。

  再不濟,我們可以考慮在地中海方向,先做一點事情,進一步削弱敵人在地中海的殘餘力量。此前我們兩次覆滅了布國地中海艦隊,後來他們雖然調去了好幾艘強大的「復仇級』戰列艦重新建立起海權,但也只在直布羅陀和馬爾他之間活動。我去年打下亞歷山大港和塞得港後,他們就不再去東地中海找死了。

  現在地中海的制海權基本上是二分,馬爾他島和馬爾他以西是布國海軍的強勢區,馬爾他島以東,還是我們稍強一些。

  東線對露作戰打完了,可以考慮再海陸軍配合,先把布國在東地中海的唯一據點賽普勒斯島打下來,還給奧斯曼、再把島上的軍事基地租借給帝國。

  既然是奧斯曼的土地,讓奧斯曼人承擔全部運輸和搶灘,也是應該的。帝國的陸軍就少死點人,等他們搶灘成功之後,再上去收割剩餘戰果。如果奧斯曼陸軍能自力打贏布軍也行,省得我們出手。打賽普勒斯期間,如果能把布國第三次重建後的地中海艦隊勾引過來救援,那我們就再找機會削弱他們一遍!如果他們不敢來,或者要集結重兵再來,那我們就不理他們,龜縮不戰放棄奪取賽普勒斯計劃好了。反正只要他們在地中海集結了足夠絕對碾壓我方地中海艦隊的船隻,那他們剩下的海軍肯定無法穩壓住我們的公海艦隊主力,到時候讓公海艦隊主力配合「馬肯森級』執行給艾爾蘭人民送武器的計劃好了!反正布丑肯定要顧此失彼丟一個的,我們也別急著做決定,只要先做好準備部署,到時候隨機應變,敵人哪邊弱了哪邊露出破綻,我們就打哪邊。」

  魯路修一番虛空造牌,如數家珍地點出艾爾蘭、直布羅陀、馬爾他、賽普勒斯這幾個布國的弱點,反正一個個試探過去,哪裡弱了打哪裡,把敵人拉扯起來,總能露出破綻的。

  能夠實現對丑國的破交那就最好,實現不了好歹也能加碼打疼布國。

  反正總原則就是:一定要趁「馬肯森級」全部形成戰鬥力了、而「胡德級」還沒造好的這大半年時間差,儘量做到事情。

  否則白白早完工那麼久,卻硬生生拖到「胡德級」都服役了,那「馬肯森級」不就白造了麼?這是小學數學都能算明白的道理。

  PS:有點感冒,今天就五千字一更了。

  主要換地圖實在想不明白,有點亂,還沒想好後續破交和賽普勒斯馬爾他直布羅陀這些棋子怎麼串起來。

  準備放一晚等明天抄書評啟發一下。

章節目錄