第1169章 量子雷達
但林舟知道，現在還不是拿出這個方案的時候。「北冥」號已經足夠瘋狂，再來個「鯤鵬」，怕是連老闆都會覺得他瘋了。
他把文件夾關掉，鎖進保險柜里。
「這個先留著吧，十年以後再說。」
他走出實驗室，陽光正好灑在臉上。遠處天邊飄著幾朵白雲，像極了「北冥」號機翼的剪影。
同一個時間，太平洋彼岸，某個情報機構的辦公室里，一份關於龍國「巨鯨」工程的情報摘要正被人瀏覽。
「核動力地效飛行器？荒謬！就算蘇聯還在，也不敢這麼搞。」情報官員把文件扔進碎紙機。
但旁邊的技術顧問皺著眉頭：「他們那個林舟，從前搞『燭龍』堆的時候，我們也是這麼說的。」
「那是運氣。」
「也許。」技術顧問點燃一支雪茄，「但運氣不會連續眷顧同一個國家兩次。」
他走到窗前，望著遠處的海平面：「如果那個東西真飛起來...」
他沒說完，但所有人心裡都冒出一個念頭：世界海權的規則，即將被改寫。
……
「巨鯨」工程批下來的第三天，林舟就後悔了。
不是後悔接這個活兒，是後悔在會上把話說得太滿。四十八個技術難點，五萬噸的核動力地效飛行航母，光是材料這一關就卡得他想罵娘。
那天早上八點，林舟坐在西北基地臨時搭建的板房裡，面前的辦公桌上擺著三樣東西：一杯涼透的茶、半包紅塔山、以及一堆報廢的複合材料試片。
「林院士，第六批試片又裂了。」材料組長老孫推門進來，臉上的表情像是在殯儀館上班。
「裂得怎麼樣？」
「從中間裂開，跟炸開的西瓜似的。碳納米管和鋁合金基體的結合強度還是不夠，高速氣流沖刷下，界面應力超過閾值，直接就崩了。」
林舟揉了揉太陽穴。老孫是材料學的大牛，在研究所里跟複合材料打了二十年交道，他說不行，那就真是很難搞。
「鋁基不行，換鈦基試試。」
「鈦基太沉了。你這玩意兒五萬噸，全用鈦合金的話，空重至少增加百分之三十，到時候飛都飛不起來。」
「那就用鈦基減厚度，局部加強。」
「那工藝難度...」
「難也要搞。」林舟掐滅菸頭，「老孫，你跟我不是第一天幹活了。『燭龍』堆那會兒，人家說聚變堆不可能小型化，你不是也跟我一起搞出來了？現在一個材料問題你就慫了？」
老孫沉默了幾秒，然後從兜里掏出一張紙條：「其實我在想另一個方案。」
林舟接過來一看，上面寫著四個字：非晶合金。
「非晶合金？」林舟皺眉，「那玩意兒強度倒是夠，但脆啊，一摔就碎。」
「那是傳統的。」老孫解釋道，「咱們搞一種複合結構：中間層用碳納米管編織的骨架，外面包覆非晶合金塗層。打個比方，就像鋼筋外面裹了一層陶瓷。碳納米管骨架承擔拉力，非晶合金塗層承擔壓力和抗腐蝕，兩個加一塊兒，比鋼強五倍，比鋁輕一半。」
「成本呢？」
「貴。貴得離譜。造一個平方米，夠買一輛桑塔納。」
林舟差點把茶水噴出來：「你說什麼？一平方米一輛桑塔納？」
「對。」老孫面無表情，「這還是實驗室成本，真要量產，得再翻倍。」
板房裡安靜了三秒鐘。
林舟深吸一口氣：「搞。桑塔納就桑塔納，反正『巨鯨』的預算夠買幾百萬輛桑塔納。先試製一批，拉去風洞吹，吹不爛就算過關。」
老孫點頭，轉身要走，又回過頭：「對了，林院士，還有個事。非晶合金的塗裝工藝必須在真空環境下完成，普通車間幹不了。得建一個超大型真空噴塗車間，最起碼要能裝得下1:5的驗證機。」
「多大？」
「長六十米，寬四十米，高二十米。真空度要達到10的負三次方帕。」
林舟聽完，拿起筆在紙上算了算：「建這個車間要多久？」
「最快也要一年半。」
「太慢了。最多給你九個月，加班加點也要干出來。錢不是問題，人不是問題，設備不是問題。我只要結果。」
老孫咬咬牙：「行，九個月就九個月。干！」
六月中旬，西北基地迎來了第一批設備。
一輛接一輛的重型卡車駛過戈壁灘，車上裝的是從全國各地調來的精密工具機、高溫爐、真空噴塗設備。工人們頂著四十度的高溫卸貨，汗水滴在沙子上，嗞的一聲就蒸發了。
林舟帶著安全帽站在工地上，看著遠處正在澆築的巨型廠房，心裡盤算著時間表。
「飛控組那邊怎麼樣了？」他問身邊的陳沖。
「還在攻關。」陳沖遞過來一份報告，「海況自適應控制系統這東西，全世界都沒人搞過。咱們得從零開始搭數學模型，光是海浪的數值模擬就寫了三萬行代碼。」
「三萬行？」
「已經推翻了六版了。第一版用的是線性波浪理論，結果發現地效飛行器在近水面飛的時候，氣動響應和波浪耦合效應是非線性的。第二版換成了非線性模型，又發現計算量大得離譜，當時的計算機根本跑不動。第三版開始做簡化，但這個簡化的度很難把握，簡化過頭了控制精度不夠，簡化少了運算速度跟不上。」
「現在呢？第幾版了？」
「第七版。這一版是基於神經網絡的自適應控制算法。初步測試，在模擬環境下能把飛行高度誤差控制在正負零點三米以內。」
林舟眼睛一亮：「零點三米？」
「對。」陳沖笑道，「比預期好。但問題是，神經網絡這玩意兒需要大量數據進行訓練。我們手頭沒有地效飛行器的實際飛行數據，只能用計算機模擬數據。模擬數據和真實數據的差距有多大，誰也不敢打包票。」
「先上驗證機。」林舟果斷地說，「理論搞得再好，不如真機飛一次。『蠃魚』什麼時候能造好？」
「結構件已經完成80%，其他系統還在調試。樂觀估計，九月份能下線，十月份首飛。」
「太慢了。」林舟皺眉，「八月底之前必須下線。九月份南海就要開始刮颱風，錯過了颱風季，數據採集要拖到明年。」
「八月底？還有一個半月！」
「一個半月夠用。我讓老周給你加二十個人，兩班倒，24小時連續干。」
陳沖苦笑：「林院士，您這是要把我們往死里用啊。」
「死不了。」林舟拍拍他的肩膀，「等『蠃魚』飛起來，你陳沖就是全國飛控領域的頭號人物。到時候想休息多久都行。」
七月十五號，「玄武」複合材料的第一批大尺寸試片出爐了。
老孫親自盯著真空噴塗車間，操作機械手把非晶合金塗層一點點覆蓋在碳納米管骨架上。整個過程持續了整整十二個小時，車間裡只有機械臂運轉的嗡嗡聲和真空泵的嗚嗚聲。
試片出爐的那一刻，老孫的手在抖。
一塊長兩米、寬一米、厚五毫米的複合材料試片，表面光滑得像鏡子，泛著深灰色的金屬光澤。老孫拿卡尺量了量厚度，誤差不超過百分之零點一。
「馬上送去做力學測試。」他的聲音嘶啞。
測試結果出來的時候，整個材料組都沸騰了。
拉伸強度——比設計要求高出百分之十五。抗疲勞性能——模擬十萬次循環載荷，沒有出現任何裂紋。耐腐蝕測試——在海水中浸泡七十二小時，表面沒有任何變化。
「成了。」老孫坐在實驗室的地上，不顧形象地大笑，「他媽的，成了！」
消息傳到林舟那裡，他正在飛控組的機房裡看代碼。聽完電話，他沉默了片刻，然後對旁邊的陳沖說：「材料搞定了。現在就差你們的飛控了。」
陳衝壓力山大。
一周後，飛控組做出了一個重要的決定：用現成的工業級雷射雷達改裝成前視感知系統。
「這東西原本是用在無人駕駛汽車上的。」陳沖指著桌上一個鋁殼盒子，「探測距離三百米，精度厘米級。我們給它換了更大功率的雷射器，把探測距離提升到三公里。再配合一套量子雷達——中科院剛搞出來的原型機，探測精度更高，還不怕電子干擾。」
「量子雷達？」林舟來了興趣，「那個不是還在實驗室嗎？」
「搞出來了，就是體積有點大。」陳沖掀開旁邊一塊帆布，露出一個冰箱大小的金屬柜子，「這玩意兒裝到『蠃魚』上有點費勁，但真要上量產型，再小型化兩輪就可以了。」
林舟繞著量子雷達走了一圈，伸手敲了敲外殼：「探測精度多少？」
「對海面目標的探測距離是五十公里，誤差不超過一米。而且不受海雜波干擾，六米級海況下依然穩定工作。」
「好東西。」林舟自言自語，「有這個，就不怕惡劣海況了。」
「但問題在於數據融合。」陳沖說，「雷射雷達和量子雷達探測原理不同，數據格式不同，刷新率也不同。要把兩個數據源融合成一個統一的態勢感知畫面，算法難度很大。我們飛控組的人已經連續加班一個月了，幾個年輕人都瘦了一圈。」
「瘦一圈死不了。」林舟面無表情，「等驗證機試飛成功，我給他們每人發兩個月獎金，外加一星期的帶薪假。」
他把文件夾關掉，鎖進保險柜里。
「這個先留著吧，十年以後再說。」
他走出實驗室，陽光正好灑在臉上。遠處天邊飄著幾朵白雲，像極了「北冥」號機翼的剪影。
同一個時間，太平洋彼岸，某個情報機構的辦公室里，一份關於龍國「巨鯨」工程的情報摘要正被人瀏覽。
「核動力地效飛行器？荒謬！就算蘇聯還在，也不敢這麼搞。」情報官員把文件扔進碎紙機。
但旁邊的技術顧問皺著眉頭：「他們那個林舟，從前搞『燭龍』堆的時候，我們也是這麼說的。」
「那是運氣。」
「也許。」技術顧問點燃一支雪茄，「但運氣不會連續眷顧同一個國家兩次。」
他走到窗前，望著遠處的海平面：「如果那個東西真飛起來...」
他沒說完，但所有人心裡都冒出一個念頭：世界海權的規則，即將被改寫。
……
「巨鯨」工程批下來的第三天，林舟就後悔了。
不是後悔接這個活兒，是後悔在會上把話說得太滿。四十八個技術難點，五萬噸的核動力地效飛行航母，光是材料這一關就卡得他想罵娘。
那天早上八點，林舟坐在西北基地臨時搭建的板房裡，面前的辦公桌上擺著三樣東西：一杯涼透的茶、半包紅塔山、以及一堆報廢的複合材料試片。
「林院士，第六批試片又裂了。」材料組長老孫推門進來，臉上的表情像是在殯儀館上班。
「裂得怎麼樣？」
「從中間裂開，跟炸開的西瓜似的。碳納米管和鋁合金基體的結合強度還是不夠，高速氣流沖刷下，界面應力超過閾值，直接就崩了。」
林舟揉了揉太陽穴。老孫是材料學的大牛，在研究所里跟複合材料打了二十年交道，他說不行，那就真是很難搞。
「鋁基不行，換鈦基試試。」
「鈦基太沉了。你這玩意兒五萬噸，全用鈦合金的話，空重至少增加百分之三十，到時候飛都飛不起來。」
「那就用鈦基減厚度，局部加強。」
「那工藝難度...」
「難也要搞。」林舟掐滅菸頭，「老孫，你跟我不是第一天幹活了。『燭龍』堆那會兒，人家說聚變堆不可能小型化，你不是也跟我一起搞出來了？現在一個材料問題你就慫了？」
老孫沉默了幾秒，然後從兜里掏出一張紙條：「其實我在想另一個方案。」
林舟接過來一看，上面寫著四個字：非晶合金。
「非晶合金？」林舟皺眉，「那玩意兒強度倒是夠，但脆啊，一摔就碎。」
「那是傳統的。」老孫解釋道，「咱們搞一種複合結構：中間層用碳納米管編織的骨架，外面包覆非晶合金塗層。打個比方，就像鋼筋外面裹了一層陶瓷。碳納米管骨架承擔拉力，非晶合金塗層承擔壓力和抗腐蝕，兩個加一塊兒，比鋼強五倍，比鋁輕一半。」
「成本呢？」
「貴。貴得離譜。造一個平方米，夠買一輛桑塔納。」
林舟差點把茶水噴出來：「你說什麼？一平方米一輛桑塔納？」
「對。」老孫面無表情，「這還是實驗室成本，真要量產，得再翻倍。」
板房裡安靜了三秒鐘。
林舟深吸一口氣：「搞。桑塔納就桑塔納，反正『巨鯨』的預算夠買幾百萬輛桑塔納。先試製一批，拉去風洞吹，吹不爛就算過關。」
老孫點頭，轉身要走，又回過頭：「對了，林院士，還有個事。非晶合金的塗裝工藝必須在真空環境下完成，普通車間幹不了。得建一個超大型真空噴塗車間，最起碼要能裝得下1:5的驗證機。」
「多大？」
「長六十米，寬四十米，高二十米。真空度要達到10的負三次方帕。」
林舟聽完，拿起筆在紙上算了算：「建這個車間要多久？」
「最快也要一年半。」
「太慢了。最多給你九個月，加班加點也要干出來。錢不是問題，人不是問題，設備不是問題。我只要結果。」
老孫咬咬牙：「行，九個月就九個月。干！」
六月中旬，西北基地迎來了第一批設備。
一輛接一輛的重型卡車駛過戈壁灘，車上裝的是從全國各地調來的精密工具機、高溫爐、真空噴塗設備。工人們頂著四十度的高溫卸貨，汗水滴在沙子上，嗞的一聲就蒸發了。
林舟帶著安全帽站在工地上，看著遠處正在澆築的巨型廠房，心裡盤算著時間表。
「飛控組那邊怎麼樣了？」他問身邊的陳沖。
「還在攻關。」陳沖遞過來一份報告，「海況自適應控制系統這東西，全世界都沒人搞過。咱們得從零開始搭數學模型，光是海浪的數值模擬就寫了三萬行代碼。」
「三萬行？」
「已經推翻了六版了。第一版用的是線性波浪理論，結果發現地效飛行器在近水面飛的時候，氣動響應和波浪耦合效應是非線性的。第二版換成了非線性模型，又發現計算量大得離譜，當時的計算機根本跑不動。第三版開始做簡化，但這個簡化的度很難把握，簡化過頭了控制精度不夠，簡化少了運算速度跟不上。」
「現在呢？第幾版了？」
「第七版。這一版是基於神經網絡的自適應控制算法。初步測試，在模擬環境下能把飛行高度誤差控制在正負零點三米以內。」
林舟眼睛一亮：「零點三米？」
「對。」陳沖笑道，「比預期好。但問題是，神經網絡這玩意兒需要大量數據進行訓練。我們手頭沒有地效飛行器的實際飛行數據，只能用計算機模擬數據。模擬數據和真實數據的差距有多大，誰也不敢打包票。」
「先上驗證機。」林舟果斷地說，「理論搞得再好，不如真機飛一次。『蠃魚』什麼時候能造好？」
「結構件已經完成80%，其他系統還在調試。樂觀估計，九月份能下線，十月份首飛。」
「太慢了。」林舟皺眉，「八月底之前必須下線。九月份南海就要開始刮颱風，錯過了颱風季，數據採集要拖到明年。」
「八月底？還有一個半月！」
「一個半月夠用。我讓老周給你加二十個人，兩班倒，24小時連續干。」
陳沖苦笑：「林院士，您這是要把我們往死里用啊。」
「死不了。」林舟拍拍他的肩膀，「等『蠃魚』飛起來，你陳沖就是全國飛控領域的頭號人物。到時候想休息多久都行。」
七月十五號，「玄武」複合材料的第一批大尺寸試片出爐了。
老孫親自盯著真空噴塗車間，操作機械手把非晶合金塗層一點點覆蓋在碳納米管骨架上。整個過程持續了整整十二個小時，車間裡只有機械臂運轉的嗡嗡聲和真空泵的嗚嗚聲。
試片出爐的那一刻，老孫的手在抖。
一塊長兩米、寬一米、厚五毫米的複合材料試片，表面光滑得像鏡子，泛著深灰色的金屬光澤。老孫拿卡尺量了量厚度，誤差不超過百分之零點一。
「馬上送去做力學測試。」他的聲音嘶啞。
測試結果出來的時候，整個材料組都沸騰了。
拉伸強度——比設計要求高出百分之十五。抗疲勞性能——模擬十萬次循環載荷，沒有出現任何裂紋。耐腐蝕測試——在海水中浸泡七十二小時，表面沒有任何變化。
「成了。」老孫坐在實驗室的地上，不顧形象地大笑，「他媽的，成了！」
消息傳到林舟那裡，他正在飛控組的機房裡看代碼。聽完電話，他沉默了片刻，然後對旁邊的陳沖說：「材料搞定了。現在就差你們的飛控了。」
陳衝壓力山大。
一周後，飛控組做出了一個重要的決定：用現成的工業級雷射雷達改裝成前視感知系統。
「這東西原本是用在無人駕駛汽車上的。」陳沖指著桌上一個鋁殼盒子，「探測距離三百米，精度厘米級。我們給它換了更大功率的雷射器，把探測距離提升到三公里。再配合一套量子雷達——中科院剛搞出來的原型機，探測精度更高，還不怕電子干擾。」
「量子雷達？」林舟來了興趣，「那個不是還在實驗室嗎？」
「搞出來了，就是體積有點大。」陳沖掀開旁邊一塊帆布，露出一個冰箱大小的金屬柜子，「這玩意兒裝到『蠃魚』上有點費勁，但真要上量產型，再小型化兩輪就可以了。」
林舟繞著量子雷達走了一圈，伸手敲了敲外殼：「探測精度多少？」
「對海面目標的探測距離是五十公里，誤差不超過一米。而且不受海雜波干擾，六米級海況下依然穩定工作。」
「好東西。」林舟自言自語，「有這個，就不怕惡劣海況了。」
「但問題在於數據融合。」陳沖說，「雷射雷達和量子雷達探測原理不同，數據格式不同，刷新率也不同。要把兩個數據源融合成一個統一的態勢感知畫面，算法難度很大。我們飛控組的人已經連續加班一個月了，幾個年輕人都瘦了一圈。」
「瘦一圈死不了。」林舟面無表情，「等驗證機試飛成功，我給他們每人發兩個月獎金，外加一星期的帶薪假。」