第287章 群星西進戰略
成立之初，王詡就喊著出海。
彼時，群星科技只有一項業務，共享單車。
隨著公司的不斷發展，業務的不斷拓展，群星科技也一直秉持著出海的初心，不曾動搖和忘卻。
共享單車很容易被偷、被破壞，不適合出海？
行，那就不出。
網約車可能會不符合海外的當地法律法規，出海會遇到很多麻煩？
這有什麼關係？
先在離得近的東南亞挑幾個地方出來試試水。
反正就算虧，也虧不了幾個錢。
於是，星聯出行便開始了磕磕絆絆的出海之路。
雖說市場反饋不是很樂觀，卻也積攢了一定的出海經驗，鍛鍊了團隊。
待到星斗軟體、星選生活、星游娛樂先後成立，開展地圖導航、團購、外賣、遊戲等業務，出海之路便稍微順遂了一些。
隨後，星享電商與星速物流同時成立，並同時對跨境電商與跨境物流的進行開拓，真正意義上貫徹了集團的出海戰略。
群星智家的智能家居，星宇無人機，星曜電子的智慧型手機、平板、筆記本、桌上型電腦，「星海」、「星河」、「星宿」的新能源汽車，正是順著跨境電商與跨境物流開拓出來的渠道，逐步向東南亞、中亞、歐洲、南美等海外地區發售。
然而到了這個階段，群星科技的出海行動依然只是小打小鬧，並沒有形成太大的動靜。
究其原因，有成立時間太短、品牌知名度太低、產品吸引力仍不夠高等因素。
也有缺乏強有力的背書的影響。
因此，開了「預見」天眼的王詡一直在等國家啟動「一帶一路」戰略。
天下大勢，浩浩湯湯，順之者昌，逆之者亡。
當積聚了十幾億人幾十年埋頭發展的底蘊的中國，堂皇大氣地向全世界宣告，她要實現偉大復興，她要搞「一帶一路」，便是大勢！
全球其他國家和地區，無論處於或者不處於「一帶一路」的輻射範圍之內，都必須直面這股大勢，然後做出抉擇。
順從，或者違逆，又或者兩面騎牆。
給這些國家和地區帶來這種處境，並非如同巴統的刻意針對的霸道行徑，乃是王道之舉所自然伴生的附帶影響。
中國昂首挺胸，十分坦然。
而王詡不管其他國家和地區如何抉擇，更不去管其他企業如何選擇，反正群星科技集團只有一個字：跟。
雷布斯曾經說過，站在風口上，豬都能飛上天。
在王詡看來，「一帶一路」戰略在未來至少20年內，就是最強勁的風口。
有機會站上這個風口的人與企業，只要自身實力不拉垮，定力不動搖，必然能飛得很高。
群星科技集團願意以身入局，做第一個站上這個風口的民企。
給其它企業打個樣。
「我宣布，『西進』戰略今天正式啟動，現在，由劉總給大家講述具體布置。」會議上，王詡朗聲做出決議。
所謂「西進」戰略，是在王總的意志下，由集團諸多核心高管層集體協商而出的集團重大戰略。
其核心內容，可以用一句話概括——
沿著國家大力推動的「一帶一路」戰略西進，賺洋人的錢！
2015財年輪值執行總裁劉達強立即接過話頭，沉聲說道：
「『西進』戰略的核心定位為『技術賦能互聯互通，服務助力民生發展』。
依託集團全業務生態優勢，將業務板塊與『一帶一路』沿線國家『政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通』五大領域深度綁定。
核心目標分為短期、中期、長期三個階段。
短期，暫定為2015年到2017年的一到兩年內，完成東南亞、中亞3到5個國家和地區的業務試點布局，落地核心業務，實現本地化運營；
中期，暫定為2018年到2023年的三到五年內，形成覆蓋 15-20 個沿線國家的本地化服務網絡，培育5個以上區域性獨角獸業務；
長期，暫定為用八到十年的時間，成為沿線國家數字基礎設施建設核心夥伴與文化交流橋樑，實現技術標準輸出與可持續性盈利，帶動集團海外營收占比提升至 40% 以上。」
說到這裡，劉達強特意停頓下來，給同事們留出思考時間。
他自己則端起玻璃杯，淺淺喝了一口水潤喉。
片刻後，劉達強放下杯子，繼續說道：
「出海業務方面，主要分為六大板塊。
第一，數字基礎設施共建板塊，主要有雲計算與大數據、通信與導航。
集團計劃在沿線國家建設本地化數據中心，提供諸如智慧城市、電子政務的政務與企業數位化解決方案；
聯合國內優秀通信企業，與當地電信運營商合作共建4G/光纖網絡；
推廣北斗衛星導航系統和星斗地圖導航業務，為物流、交通、災害監測提供高精度定位服務。
第二，移動網際網路與本地服務板塊，主要有共享經濟、生活服務。
集團計劃克服艱難，將共享單車和網約車兩大業務，堅定向海外推行；
並將團購、外賣與本地支付系統整合，打造一個海外的集成了支付、出行、團購、外賣、水電繳費等功能的超級app。
第三，智能硬體與製造業輸出板塊，主要有智慧型手機與終端、新能源汽車與無人機。
集團計劃針對新興市場，著重推廣預裝了本地化應用的低價智能設備，提供物流無人機、植保無人機、巡航無人機、新能源巴士等先進產品；
如有必要，也可在當地建廠。
第四，文化與內容生態板塊，主要有遊戲與影視、音樂與版權。
集團計劃開發絲路主題文化產品，與沿線國家合拍影視劇，建設數字版權平台，推廣絲路音樂與文化交流。
總之，美利堅拿好萊塢做文化輸出，我們也不能落後太多。
第五，企業級服務與航天板塊，主要有企業級服務與雲、商業航天。
集團計劃為沿線國家政府、企業提供雲計算解決方案，如政務雲、金融雲；
合作發射通信衛星、農業衛星、海洋衛星等；
參與基礎設施安全項目，如邊境監控、災害預警。
第六，軍工板塊。
這裡就不展開講了，懂的都懂。」
彼時，群星科技只有一項業務，共享單車。
隨著公司的不斷發展，業務的不斷拓展，群星科技也一直秉持著出海的初心，不曾動搖和忘卻。
共享單車很容易被偷、被破壞，不適合出海？
行，那就不出。
網約車可能會不符合海外的當地法律法規，出海會遇到很多麻煩？
這有什麼關係？
先在離得近的東南亞挑幾個地方出來試試水。
反正就算虧，也虧不了幾個錢。
於是，星聯出行便開始了磕磕絆絆的出海之路。
雖說市場反饋不是很樂觀，卻也積攢了一定的出海經驗，鍛鍊了團隊。
待到星斗軟體、星選生活、星游娛樂先後成立，開展地圖導航、團購、外賣、遊戲等業務，出海之路便稍微順遂了一些。
隨後，星享電商與星速物流同時成立，並同時對跨境電商與跨境物流的進行開拓，真正意義上貫徹了集團的出海戰略。
群星智家的智能家居，星宇無人機，星曜電子的智慧型手機、平板、筆記本、桌上型電腦，「星海」、「星河」、「星宿」的新能源汽車，正是順著跨境電商與跨境物流開拓出來的渠道，逐步向東南亞、中亞、歐洲、南美等海外地區發售。
然而到了這個階段，群星科技的出海行動依然只是小打小鬧，並沒有形成太大的動靜。
究其原因，有成立時間太短、品牌知名度太低、產品吸引力仍不夠高等因素。
也有缺乏強有力的背書的影響。
因此，開了「預見」天眼的王詡一直在等國家啟動「一帶一路」戰略。
天下大勢，浩浩湯湯，順之者昌，逆之者亡。
當積聚了十幾億人幾十年埋頭發展的底蘊的中國，堂皇大氣地向全世界宣告，她要實現偉大復興，她要搞「一帶一路」，便是大勢！
全球其他國家和地區，無論處於或者不處於「一帶一路」的輻射範圍之內，都必須直面這股大勢，然後做出抉擇。
順從，或者違逆，又或者兩面騎牆。
給這些國家和地區帶來這種處境，並非如同巴統的刻意針對的霸道行徑，乃是王道之舉所自然伴生的附帶影響。
中國昂首挺胸，十分坦然。
而王詡不管其他國家和地區如何抉擇，更不去管其他企業如何選擇，反正群星科技集團只有一個字：跟。
雷布斯曾經說過，站在風口上，豬都能飛上天。
在王詡看來，「一帶一路」戰略在未來至少20年內，就是最強勁的風口。
有機會站上這個風口的人與企業，只要自身實力不拉垮，定力不動搖，必然能飛得很高。
群星科技集團願意以身入局，做第一個站上這個風口的民企。
給其它企業打個樣。
「我宣布，『西進』戰略今天正式啟動，現在，由劉總給大家講述具體布置。」會議上，王詡朗聲做出決議。
所謂「西進」戰略，是在王總的意志下，由集團諸多核心高管層集體協商而出的集團重大戰略。
其核心內容，可以用一句話概括——
沿著國家大力推動的「一帶一路」戰略西進，賺洋人的錢！
2015財年輪值執行總裁劉達強立即接過話頭，沉聲說道：
「『西進』戰略的核心定位為『技術賦能互聯互通，服務助力民生發展』。
依託集團全業務生態優勢，將業務板塊與『一帶一路』沿線國家『政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通』五大領域深度綁定。
核心目標分為短期、中期、長期三個階段。
短期，暫定為2015年到2017年的一到兩年內，完成東南亞、中亞3到5個國家和地區的業務試點布局，落地核心業務，實現本地化運營；
中期，暫定為2018年到2023年的三到五年內，形成覆蓋 15-20 個沿線國家的本地化服務網絡，培育5個以上區域性獨角獸業務；
長期，暫定為用八到十年的時間，成為沿線國家數字基礎設施建設核心夥伴與文化交流橋樑，實現技術標準輸出與可持續性盈利，帶動集團海外營收占比提升至 40% 以上。」
說到這裡，劉達強特意停頓下來，給同事們留出思考時間。
他自己則端起玻璃杯，淺淺喝了一口水潤喉。
片刻後，劉達強放下杯子，繼續說道：
「出海業務方面，主要分為六大板塊。
第一，數字基礎設施共建板塊，主要有雲計算與大數據、通信與導航。
集團計劃在沿線國家建設本地化數據中心，提供諸如智慧城市、電子政務的政務與企業數位化解決方案；
聯合國內優秀通信企業，與當地電信運營商合作共建4G/光纖網絡；
推廣北斗衛星導航系統和星斗地圖導航業務，為物流、交通、災害監測提供高精度定位服務。
第二，移動網際網路與本地服務板塊，主要有共享經濟、生活服務。
集團計劃克服艱難，將共享單車和網約車兩大業務，堅定向海外推行；
並將團購、外賣與本地支付系統整合，打造一個海外的集成了支付、出行、團購、外賣、水電繳費等功能的超級app。
第三，智能硬體與製造業輸出板塊，主要有智慧型手機與終端、新能源汽車與無人機。
集團計劃針對新興市場，著重推廣預裝了本地化應用的低價智能設備，提供物流無人機、植保無人機、巡航無人機、新能源巴士等先進產品；
如有必要，也可在當地建廠。
第四，文化與內容生態板塊，主要有遊戲與影視、音樂與版權。
集團計劃開發絲路主題文化產品，與沿線國家合拍影視劇，建設數字版權平台，推廣絲路音樂與文化交流。
總之，美利堅拿好萊塢做文化輸出，我們也不能落後太多。
第五，企業級服務與航天板塊，主要有企業級服務與雲、商業航天。
集團計劃為沿線國家政府、企業提供雲計算解決方案，如政務雲、金融雲；
合作發射通信衛星、農業衛星、海洋衛星等；
參與基礎設施安全項目，如邊境監控、災害預警。
第六，軍工板塊。
這裡就不展開講了，懂的都懂。」