第 475章 東方系列汽車
婁半城走了，也帶走了婁家和陸安最後的一絲情誼！
本來上面就對陸安照顧婁家不滿，華興哪個月不告狀？
要不是看在婁半城面子上，陸安憑什麼照顧婁家？
婁家大婦最後那一鬧，正好給了陸安藉口。
第二天陸安就做出了安排：「以後婁家不再是優先客戶，按照下單順序供貨！」
「是，陸總！」
秘書記下了陸安的吩咐，立刻形成文件發放給了各部門。
從這一刻起，婁家淪為普通大客戶，再也沒有了優先權！
時間進入了1984年，陸安的新一代紅旗樣車終於完成。
智總工望著那熟悉的圓燈，扇形格柵九梁十八柱，忍不住眼眶紅了。
回來了，國人最熟悉的紅旗車又回來了！
儀表台還是赤寶砂大漆工藝，專門邀請了南方漆器廠專家製造，同時也培養一支隊伍入駐紅旗廠。
車門把手、功能按鈕、方向盤裝飾件採用銅胎掐絲琺瑯，也就是景泰藍工藝。
車內裝飾採用織錦和手工刺繡，圖案為祥雲和纏枝蓮等傳統紋樣。
方向盤中央裝飾件為金葵花，象徵莊重與光明。
陸安不僅僅繼承了老紅旗的工藝，同時也培養了一批非遺傳承隊伍，專門為紅旗行政車服務。
未來紅旗行政車只會採用手工工藝，想要購買必須提前定製，還得審核有無購買資格。
至於約翰牛的勞斯萊斯，現在窮的就要破產了。
陸安拿出先進汽車技術入股，得到了勞斯萊斯的三成股份，還有未來優先收購權。
第一台新紅旗樣車被陸安封進了玻璃櫃裡，成為未來文物的存在。
第二批三台樣車問世，全部交給海子裡的警衛局，由他們實際測試效果。
這三台車屬於國家機密，按照領導需要進行了特別改裝。
全程由警衛局派人監督，由陸安公司生產框架車型，新時代公司安裝特殊設備。
全車採用了所有先進技術，包括特種防彈玻璃、防彈鋼板和裝甲底盤，能夠抗住火箭彈和地雷的攻擊。
發動機更是特製的V12缸雙渦輪發動機，最大動力超過了700馬力。
全速飆起來就沒有甩不掉的車，除非對方裝的是火箭引擎。
這是特別提供的最高版本動力，至於對外銷售的動力僅僅400多馬力。
此外還有紅外誘餌彈，加密應急指揮系統，獨立醫療系統……
這樣一艘紅旗車宛如一輛行走的堡壘，一次出行最少三輛，就算是堵車都能撞出一條路來。
第三批樣車只有兩台，是上面定製的檢閱車，一台半敞篷結構，另一台活動硬頂。
這兩台車不要求高性能，但是要求運行絕對平穩，不能有各種噪音影響檢閱。
為此陸安也是用盡了各種方式，儘可能地降低所有噪音。
包括麥克風採用了電子降噪技術，專門過濾環境噪音。
至於上面選擇哪一輛，那就不是陸安操心的。
新紅旗行政車正式上線，自然給紅旗車又推了一波熱度。
可惜暫時不能對外銷售，嚴重影響了陸安的賺錢大計。
紅旗車主打中高端市場，但是目前國內銷量很有限。
陸安決定啟動第二品牌，那就是東方系列汽車，主打廉價家用車。
四缸水冷發動機，配上廉價可靠的化油器，要的就是便宜。
四擋手動變速箱，前獨立後半獨立車橋，四輪鼓剎，全都是最低配置。
就連空調暖風都是選配，越便宜越好。
這樣的產品主要銷售給第三世界國家，以及國內第一代老闆使用。
東方汽車第一代產品，就是媲美進口大頭鞋的兩廂微車，價格控制在一萬元。
一輛車就是一個萬元戶，絕對的老闆身份象徵！
還有這年代的特產麵包車，價格只要1.5萬塊，壓了津城大發麵包車一頭。
另外就是廉價三廂轎車，價格只要1.8萬塊，同樣是國內最便宜的轎車。
東方系列汽車，成為低價國產汽車的代名詞。
全國產配件，不需要外匯進口，單單這一條就成為國家計劃目錄優先推薦產品。
哪怕汽車司再不願意，還是老老實實讓東方汽車上了目錄。
同時汽車司也召集各大汽車廠領導，指著他們鼻子大罵無能。
「舉國之力支持你們，看看你們都搞出了什麼？」
「人家一個新企業，沒有國家一點扶持，看看搞出了多少成功產品！」
「紅旗我就不說了，看看人家的東方系列，這麼簡單你們也造不出來嗎？」
……
紅旗汽車用了太多的新技術，就算全世界的汽車廠來了都要跪。
這也成了汽車司的遮羞布，總算保住了丟掉紅旗的面子。
但是東方系列汽車，那真的是一點技術含量都沒有啊！
上面領導試駕過後，對汽車司的不滿達到了頂點。
「說說看，這款車有什麼難的，為什麼你們一直造不出來還要進口？」
汽車司領導臉都被打腫了，自然要回來打各大汽車廠的臉。
長汽饒廠長那叫一個尷尬：「這車太廉價了，不符合我們廠的身份啊！」
「放屁！」
汽車司領導憤怒地拍了桌子：「要是你們能造出來的話，我們還要花外匯去引進產品嗎？那可是外匯啊！」
自從陸安造出了麵包車，引進散件組裝麵包車就成了笑話。
實在是這款車太簡單了，簡單到隨便一家小企業都能造。
結果國內好幾家企業花了外匯，專門引進腳盆雞的技術和散件。
這在上面看來就是汽車司不爭氣啊！
這一次開會，汽車司叫停了所有引進技術，同時召集工程師聯合確定一款麵包車做為標準，開發公用模具向全國推廣。
總之一句話，要造國產爭氣車！
再不爭氣的話，汽車司就沒必要存在了，交給陸安一家搞就行了！
這句話是上面領導說的，對汽車司極度不滿的訓斥。
還有更難聽的話，上面領導沒好說出來！
那麼多汽車企業真的造不出個麵包車嗎？
還不是去腳盆雞考察，被資本主義的糖衣炮彈打倒，完全投進了腳盆雞企業的懷抱！
改革開放帶動了民營經濟的同時，也不可避免地滋生了各種問題。
特別是國企領導出賣企業利益換取個人私利，可以說比比皆是。
否則未來國企改制的時候，他們怎麼可能拿的出那麼多錢買廠？
本來上面就對陸安照顧婁家不滿，華興哪個月不告狀？
要不是看在婁半城面子上，陸安憑什麼照顧婁家？
婁家大婦最後那一鬧，正好給了陸安藉口。
第二天陸安就做出了安排：「以後婁家不再是優先客戶，按照下單順序供貨！」
「是，陸總！」
秘書記下了陸安的吩咐，立刻形成文件發放給了各部門。
從這一刻起，婁家淪為普通大客戶，再也沒有了優先權！
時間進入了1984年，陸安的新一代紅旗樣車終於完成。
智總工望著那熟悉的圓燈，扇形格柵九梁十八柱，忍不住眼眶紅了。
回來了，國人最熟悉的紅旗車又回來了！
儀表台還是赤寶砂大漆工藝，專門邀請了南方漆器廠專家製造，同時也培養一支隊伍入駐紅旗廠。
車門把手、功能按鈕、方向盤裝飾件採用銅胎掐絲琺瑯，也就是景泰藍工藝。
車內裝飾採用織錦和手工刺繡，圖案為祥雲和纏枝蓮等傳統紋樣。
方向盤中央裝飾件為金葵花，象徵莊重與光明。
陸安不僅僅繼承了老紅旗的工藝，同時也培養了一批非遺傳承隊伍，專門為紅旗行政車服務。
未來紅旗行政車只會採用手工工藝，想要購買必須提前定製，還得審核有無購買資格。
至於約翰牛的勞斯萊斯，現在窮的就要破產了。
陸安拿出先進汽車技術入股，得到了勞斯萊斯的三成股份，還有未來優先收購權。
第一台新紅旗樣車被陸安封進了玻璃櫃裡，成為未來文物的存在。
第二批三台樣車問世，全部交給海子裡的警衛局，由他們實際測試效果。
這三台車屬於國家機密，按照領導需要進行了特別改裝。
全程由警衛局派人監督，由陸安公司生產框架車型，新時代公司安裝特殊設備。
全車採用了所有先進技術，包括特種防彈玻璃、防彈鋼板和裝甲底盤，能夠抗住火箭彈和地雷的攻擊。
發動機更是特製的V12缸雙渦輪發動機，最大動力超過了700馬力。
全速飆起來就沒有甩不掉的車，除非對方裝的是火箭引擎。
這是特別提供的最高版本動力，至於對外銷售的動力僅僅400多馬力。
此外還有紅外誘餌彈，加密應急指揮系統，獨立醫療系統……
這樣一艘紅旗車宛如一輛行走的堡壘，一次出行最少三輛，就算是堵車都能撞出一條路來。
第三批樣車只有兩台，是上面定製的檢閱車，一台半敞篷結構，另一台活動硬頂。
這兩台車不要求高性能，但是要求運行絕對平穩，不能有各種噪音影響檢閱。
為此陸安也是用盡了各種方式，儘可能地降低所有噪音。
包括麥克風採用了電子降噪技術，專門過濾環境噪音。
至於上面選擇哪一輛，那就不是陸安操心的。
新紅旗行政車正式上線，自然給紅旗車又推了一波熱度。
可惜暫時不能對外銷售，嚴重影響了陸安的賺錢大計。
紅旗車主打中高端市場，但是目前國內銷量很有限。
陸安決定啟動第二品牌，那就是東方系列汽車，主打廉價家用車。
四缸水冷發動機，配上廉價可靠的化油器，要的就是便宜。
四擋手動變速箱，前獨立後半獨立車橋，四輪鼓剎，全都是最低配置。
就連空調暖風都是選配，越便宜越好。
這樣的產品主要銷售給第三世界國家，以及國內第一代老闆使用。
東方汽車第一代產品，就是媲美進口大頭鞋的兩廂微車，價格控制在一萬元。
一輛車就是一個萬元戶，絕對的老闆身份象徵！
還有這年代的特產麵包車，價格只要1.5萬塊，壓了津城大發麵包車一頭。
另外就是廉價三廂轎車，價格只要1.8萬塊，同樣是國內最便宜的轎車。
東方系列汽車，成為低價國產汽車的代名詞。
全國產配件，不需要外匯進口，單單這一條就成為國家計劃目錄優先推薦產品。
哪怕汽車司再不願意，還是老老實實讓東方汽車上了目錄。
同時汽車司也召集各大汽車廠領導，指著他們鼻子大罵無能。
「舉國之力支持你們，看看你們都搞出了什麼？」
「人家一個新企業，沒有國家一點扶持，看看搞出了多少成功產品！」
「紅旗我就不說了，看看人家的東方系列，這麼簡單你們也造不出來嗎？」
……
紅旗汽車用了太多的新技術，就算全世界的汽車廠來了都要跪。
這也成了汽車司的遮羞布，總算保住了丟掉紅旗的面子。
但是東方系列汽車，那真的是一點技術含量都沒有啊！
上面領導試駕過後，對汽車司的不滿達到了頂點。
「說說看，這款車有什麼難的，為什麼你們一直造不出來還要進口？」
汽車司領導臉都被打腫了，自然要回來打各大汽車廠的臉。
長汽饒廠長那叫一個尷尬：「這車太廉價了，不符合我們廠的身份啊！」
「放屁！」
汽車司領導憤怒地拍了桌子：「要是你們能造出來的話，我們還要花外匯去引進產品嗎？那可是外匯啊！」
自從陸安造出了麵包車，引進散件組裝麵包車就成了笑話。
實在是這款車太簡單了，簡單到隨便一家小企業都能造。
結果國內好幾家企業花了外匯，專門引進腳盆雞的技術和散件。
這在上面看來就是汽車司不爭氣啊！
這一次開會，汽車司叫停了所有引進技術，同時召集工程師聯合確定一款麵包車做為標準，開發公用模具向全國推廣。
總之一句話，要造國產爭氣車！
再不爭氣的話，汽車司就沒必要存在了，交給陸安一家搞就行了！
這句話是上面領導說的，對汽車司極度不滿的訓斥。
還有更難聽的話，上面領導沒好說出來！
那麼多汽車企業真的造不出個麵包車嗎？
還不是去腳盆雞考察，被資本主義的糖衣炮彈打倒，完全投進了腳盆雞企業的懷抱！
改革開放帶動了民營經濟的同時，也不可避免地滋生了各種問題。
特別是國企領導出賣企業利益換取個人私利，可以說比比皆是。
否則未來國企改制的時候，他們怎麼可能拿的出那麼多錢買廠？