第340章 海外的詫異，所有規則都會被改寫
本屆國際宇航大會，主題涵蓋五大領域，包括空間科學與空間探索，空間應用與運行，空間技術和航天基礎設施等多個重要方面。
在召開完全體會議後，緊接著便是亮點報告。
而當前國際航天，要論關注度最高的工程，無疑是華方的嫦娥奔月任務。
以及NASA的阿爾忒彌斯計劃。
雖是全球各國的航天機構代表齊聚一堂，討論太空探索的未來，卻不知不覺把這場大會，似乎變成了關於『兩個月亮』的對台戲。NASA展區內阿爾忒彌斯計劃的宏偉藍圖，與華方展區中低調卻充滿自信的嫦娥探月工程介紹遙相對望。
雙方團隊代表，也均被邀請進行報告，介紹各自航天工程的情況和進度。
第一個上台的，正是NASA的負責人博爾斯。
今天他一身深色西裝，儘管顯眼的銀髮，已掩蓋不住自己蒼老。
卻依舊讓自己表現的儘可能精神。
向外界釋放出自信。
邁步走到演講台上之後，隨著大屏幕，開始播放關於重返月球計劃的內容。
他的聲音也傳遞到現場每個角落。
「先生們，女士們。」
「阿爾忒彌斯計劃將會是……」
和去年召開新聞發布會，正式宣布重返月球，提出阿爾忒彌斯計劃不同，這次在身後屏幕上，還放出了關於重返月球的時間線。
除計劃再次登上月球外，還包括建立月球軌道空間站。
甚至實現可持續月球駐留。
無疑是再次向全世界，畫了一張太空探索大餅。
剛開始現場雖時不時響起掌聲，但大多媒體記者的反應平平，顯然在這麼長時間沒消息後，突然在國際宇航大會上開空頭支票，並不能讓所有人都買帳。
相比較對面，馬上就要執行的嫦娥探月任務，阿爾忒彌斯計劃著實失去了吸引力。
然博爾斯像是早就預見了這種情況，他把台下眾人的反應看在眼裡，嘴上沒有停頓又接著往下說。
「目前我們已經與太空探索技術公司，歐空局以及霓虹國家航天機構，等多個國家航天機構單位，建立了深度的載人航天探索合作。」
「將共同配合阿爾忒彌斯計劃的施行。
「我們將在三到五年內，成功把更多國家的太空人送上月球。」
「帶著新的技術新的夥伴，重返那個我們曾經到達過的地方。」
「阿爾忒彌斯計劃是開放的國際合作典範，目前已有二十多個國家簽署了阿爾忒彌斯協定，共同致力於可持續的月球探索。」
「這不僅是阿美瑞肯的承諾，更是全人類的未來。」
伴隨著這番話講完，現場終於爆發熱烈掌聲，歐空局載人航天技術主任帕斯卡帶頭鼓掌。
不管怎麼說，這次NASA方面的決心，相當於把除華方之外，幾乎所有知名的航天機構單位都拉了過來。
有一種再次復刻當初國際空間站項目的既視感。
所能調動起來的航天技術力量，無論哪方面來看都是不容小覷的。
無疑極大程度，提高阿爾忒彌斯計劃的可能性。
讓大家願意相信，阿美瑞肯真能夠重返月球，甚至建立月球軌道空間站。
待報告結束後，按照往年的流程，接下來便是媒體記者最喜聞樂見的採訪環節。
博爾斯對此並未拒絕，當場點了幾個，自己平時熟悉的媒體接受提問。
「博爾斯先生你好，我是紐約時報記者，請問我們的阿爾忒彌斯重返月球計劃，和華方的嫦娥探月任務是否正在進行一輪全新的太空競賽？」
面對記者的詢問，博爾斯稍作思索，便開口給出了自己的回答。
「有人說太空競賽已經結束了，但我要告訴他們競賽從未結束，只是換了對手換了規則，而我們永遠會是那個制定規則的人。」
與此同時。
台下座位上的黃振海，聽著博爾斯的回答，臉上看不出任何情緒波動。
倒是身旁同行的，來自燕京空間技術研究院裡的研究員，微微側過身子忍不住低聲吐槽了句。
「他們還是這麼一如既往的自信和傲慢，真以為與其他國家的航天機構合作，就能在太空探索領域上依舊保持對我們領先？
「再有半個月時間，所有規則都會被改寫。」
眼看下個月，長征十號重型運載火箭，就要搭載載人登月飛船發射。
屆時成為時代半個多世紀，再次順利登上月球表面的國家，真正達到國際航天領域的領先者。
何況以國內航天工業的發展速度，只會更快建立月球科研基地。
為開發和利用月球資源的終極目標做鋪墊。
至於NASA方面，在他們走上下坡路時，就已然註定要被超越。
說完他又想到什麼，再次向黃振海詢問。
「老黃。」
「你認為他們的這個阿爾忒彌斯計劃，能不能按照時間線成功實施？」
許久沒開口說話的黃振海，聽到這裡瞥過目光。
下秒嘴唇微動，給出自己的意見。
「非常難。」
「雖然可以看出，他們開始著急，迫切想穩固住自身在太空探索上面的優勢，但進度上已然沒有辦法和我們相比了。」
「不要忘了，我們還有徐院士坐鎮。」說到最後他專門著重補充上這麼一句。
後者聽到徐銘的名字，臉上也頓時堆出笑容。
是啊。
只要是航天人，誰不知道徐銘所做出的貢獻。
毫不誇張的講，如果國內航天事業的發展，不是因為有著徐銘幫忙攻堅面臨的技術難題，絕對不可能在現在達到眼下水平。
別說下月就要執行嫦娥奔月任務，哪怕再晚個三五年都非常吃力。
恐怕情況真那樣的話，大概率會落後NASA，無法在他們之前登上月球。
所以以後國內航天工業事業的發展，肯定要用日新月異來形容，縱使NASA方面和世界上剩下的，所有航天機構單位建立合作，在太空探索進度上依舊避免不了大幅度落後。
況且當國內在航天領域，真建立出各種前沿探月工程的話，其他國家航天研究機構單位，大概率會反過來主動尋求合作。
而就在此時，兩人針對這個問題低聲交談時，耳旁又響起了博爾斯的聲音。
這次他在回答記者問題的時候，提到了嫦娥探月任務以及技術顧問徐銘。
「博爾斯先生。」
「下月華方要發射長征十號重型運載火箭，正式執行他們的首次登月任務，請問您對此有要說的話嗎？」
「我們對所有和平探索太空的國家表示祝賀，華國的探月工程取得了令人矚目的進展。」博爾斯稍微頓了十多秒才回復道：「不過據我們知道的消息，他們在確定登月任務具體時間前幾個月，臨時更換了一條沒有經過實際檢驗，屬於全新的地月轉移軌道。」
「並且截止今天，我們仍不知他們為何要這樣做。」
「這實在是太冒險了。」
看似是對嫦娥探月任務表示關心，實則是在向外界告知一件事。
華方的載人登月方案是存在隱患的。
不成熟的。
果然。
當這番話在大會現場響起，瞬間引起一陣熱議。
其中絕大多數人臉上，都流露出同款困惑表情，顯然都對此種行為表示不解。
能受邀參加國際宇航大會，無疑都是這個行業內的資深專業人員，又怎麼可能不知道，臨時更換全新的地月轉移軌道意味著什麼。
況且還沒有經過實際檢驗。
很快現場便吵雜起來。
「這太冒險了吧，臨時更換地月轉移軌道，是會增加不確定風險的。」
「我難以理解。」
「傳統的地月轉移軌道，經過了阿波羅計劃，以及各國探月任務的檢驗，是絕對安全的軌道，哪怕有特殊情況也應該延遲發射才對。」
「難道是他們對自己的技術足夠有信心，所以想用新的軌道證明？」
「如果真是這樣的話，那麼我會對下月的發射，持有一個比較悲觀的態度。」
「這是他們首次進行載人登月，應該更加謹慎。」
現場的媒體記者們，雖不太懂專業的事，但面對新聞往往能展現出敏銳的嗅覺，看到騷亂起來的會場，立刻意識到這會是一件熱點新聞。
於是顧不上有沒有拿到提問權，立刻向博爾斯進行追問起來。
「博爾斯先生，你認為他們成功的可能性有多大？」
「我祝願他們成功。」博爾斯回答：「但以我們對航天工程的了解，臨時更換核心方案，風險很高。」
「換做我們會選擇推遲任務完善方案。」
在國際宇航大會這種重要會議上，接受採訪時說出的這樣一段話，毫無疑問會以很快的速度，通過各個渠道傳遍全世界。
幾乎是在不到一分鐘的時間，各國媒體記者，就像是嗅到了大新聞。
紛紛聚集到以黃振海為首的代表團隊處，舉起話筒爭先恐後進行確認。
「請問你們真的更換了地月轉移軌道嗎？」
紛紛聚集到以黃振海為首的代表團隊處，舉起話筒爭先恐後進行確認。
「請問你們真的更換了地月轉移軌道嗎？」
「理由是什麼？」
「你們有評估過風險嗎？」
「是否考慮推遲發射時間，重新制定方案？」
……
而面對這種突發狀況，包括黃振海在內，整個代表團除剛開始有些緊張，接著臉上的神情便泰然自若。
完全沒受到外界因素的影響。
因為他們清楚，新的地月轉移軌道，是由徐銘負責計算驗證的。
絕不會存在什麼問題。
甚至要比傳統的，阿波羅計劃使用的軌道，更加安全合適。
所以自然不可能因國際上的言論，就貿然推遲早就確定的發射時間。
念頭停留在這裡，黃振海也不再沉默，清了清嗓子以代表團負責人身份做出回應。
「首先感謝各位對我們嫦娥探月任務的關注，因某些特殊原因，為保證任務的準時進行，我們採取了更換全新地月轉移軌道的方案。」
「新的地月轉移軌道，由我們工程技術總顧問徐銘親自計算驗證。」
「關於具體情況，大家可以關注接下來，我們對嫦娥探月工程的報告。」
說完他也不再過多停留，正值國際宇航大會上半場結束，便直接領著其他人離開下去休息。
準備下半場的報告。
而仍舊留在現場的眾人，則還在消化剛才的內容。
聽到新的地月轉移軌道，竟是由徐銘計算後，忽然又覺得似乎也沒有多大風險。
沒辦法。
正所謂人的名樹的影，以徐銘在國際上的威望和學術影響力，親自計算的地月轉移軌道，儘管暫時沒有經過穩定性的實踐檢驗。
卻怎麼看都不像是會翻車的樣。
不過又回想到，在這個時間段里，徐銘同時還在負責新型靶向藥物納米反應器。
以至於有些確定不了，新軌道的具體情況。
直到下午黃振海上台報告，介紹了臨時更換地月轉移軌道的情況，指出傳統軌道在十月份，出現的所謂混沌窗口風險因素。
大家才算對整個情況，有了清晰的了解。
但對此依舊有不少其他國家航天人員，表示應該延遲發射時間。
等待軌道混沌窗口期結束。
而不是更換全新軌道。
西方主流媒體，當天也對這件事，使用較大篇幅進行了報導。
《紐約時報》：華方在發射前更換軌道，專家稱風險極高。
《路透社》：嫦娥探月任務最後一刻「換跑道」，是創新還是冒險？
《法新社》：華國載人登月發射在即，新軌道方案引發激烈爭論。
海外知名論壇，以及推特油管等平台，大量用戶也對此事展開了激烈討論。雖不少人希望嫦娥奔月任務能夠圓滿成功，卻也有不乏表示擔憂的評論。
「徐不是在負責那個能治癒癌症的項目嗎，我不相信他能計算出安全的新軌道。」
「我對華方的嫦娥奔月任務很期待，但臨時更換地月轉移軌道太過冒險，他們應該把發射推到明年。」
「或許阿爾忒彌斯計劃會更先實施。
「希望徐能再次創造奇蹟，這會更加有利於人類對太空探索的發展。」
同一時間國內這邊，儘管已到了晚上，但在得知國際宇航大會對嫦娥奔月任務不看好，則表現出了憤怒。
……
在召開完全體會議後，緊接著便是亮點報告。
而當前國際航天，要論關注度最高的工程，無疑是華方的嫦娥奔月任務。
以及NASA的阿爾忒彌斯計劃。
雖是全球各國的航天機構代表齊聚一堂，討論太空探索的未來，卻不知不覺把這場大會，似乎變成了關於『兩個月亮』的對台戲。NASA展區內阿爾忒彌斯計劃的宏偉藍圖，與華方展區中低調卻充滿自信的嫦娥探月工程介紹遙相對望。
雙方團隊代表，也均被邀請進行報告，介紹各自航天工程的情況和進度。
第一個上台的，正是NASA的負責人博爾斯。
今天他一身深色西裝，儘管顯眼的銀髮，已掩蓋不住自己蒼老。
卻依舊讓自己表現的儘可能精神。
向外界釋放出自信。
邁步走到演講台上之後，隨著大屏幕，開始播放關於重返月球計劃的內容。
他的聲音也傳遞到現場每個角落。
「先生們，女士們。」
「阿爾忒彌斯計劃將會是……」
和去年召開新聞發布會，正式宣布重返月球，提出阿爾忒彌斯計劃不同，這次在身後屏幕上，還放出了關於重返月球的時間線。
除計劃再次登上月球外，還包括建立月球軌道空間站。
甚至實現可持續月球駐留。
無疑是再次向全世界，畫了一張太空探索大餅。
剛開始現場雖時不時響起掌聲，但大多媒體記者的反應平平，顯然在這麼長時間沒消息後，突然在國際宇航大會上開空頭支票，並不能讓所有人都買帳。
相比較對面，馬上就要執行的嫦娥探月任務，阿爾忒彌斯計劃著實失去了吸引力。
然博爾斯像是早就預見了這種情況，他把台下眾人的反應看在眼裡，嘴上沒有停頓又接著往下說。
「目前我們已經與太空探索技術公司，歐空局以及霓虹國家航天機構，等多個國家航天機構單位，建立了深度的載人航天探索合作。」
「將共同配合阿爾忒彌斯計劃的施行。
「我們將在三到五年內，成功把更多國家的太空人送上月球。」
「帶著新的技術新的夥伴，重返那個我們曾經到達過的地方。」
「阿爾忒彌斯計劃是開放的國際合作典範，目前已有二十多個國家簽署了阿爾忒彌斯協定，共同致力於可持續的月球探索。」
「這不僅是阿美瑞肯的承諾，更是全人類的未來。」
伴隨著這番話講完，現場終於爆發熱烈掌聲，歐空局載人航天技術主任帕斯卡帶頭鼓掌。
不管怎麼說，這次NASA方面的決心，相當於把除華方之外，幾乎所有知名的航天機構單位都拉了過來。
有一種再次復刻當初國際空間站項目的既視感。
所能調動起來的航天技術力量，無論哪方面來看都是不容小覷的。
無疑極大程度，提高阿爾忒彌斯計劃的可能性。
讓大家願意相信，阿美瑞肯真能夠重返月球，甚至建立月球軌道空間站。
待報告結束後，按照往年的流程，接下來便是媒體記者最喜聞樂見的採訪環節。
博爾斯對此並未拒絕，當場點了幾個，自己平時熟悉的媒體接受提問。
「博爾斯先生你好，我是紐約時報記者，請問我們的阿爾忒彌斯重返月球計劃，和華方的嫦娥探月任務是否正在進行一輪全新的太空競賽？」
面對記者的詢問，博爾斯稍作思索，便開口給出了自己的回答。
「有人說太空競賽已經結束了，但我要告訴他們競賽從未結束，只是換了對手換了規則，而我們永遠會是那個制定規則的人。」
與此同時。
台下座位上的黃振海，聽著博爾斯的回答，臉上看不出任何情緒波動。
倒是身旁同行的，來自燕京空間技術研究院裡的研究員，微微側過身子忍不住低聲吐槽了句。
「他們還是這麼一如既往的自信和傲慢，真以為與其他國家的航天機構合作，就能在太空探索領域上依舊保持對我們領先？
「再有半個月時間，所有規則都會被改寫。」
眼看下個月，長征十號重型運載火箭，就要搭載載人登月飛船發射。
屆時成為時代半個多世紀，再次順利登上月球表面的國家，真正達到國際航天領域的領先者。
何況以國內航天工業的發展速度，只會更快建立月球科研基地。
為開發和利用月球資源的終極目標做鋪墊。
至於NASA方面，在他們走上下坡路時，就已然註定要被超越。
說完他又想到什麼，再次向黃振海詢問。
「老黃。」
「你認為他們的這個阿爾忒彌斯計劃，能不能按照時間線成功實施？」
許久沒開口說話的黃振海，聽到這裡瞥過目光。
下秒嘴唇微動，給出自己的意見。
「非常難。」
「雖然可以看出，他們開始著急，迫切想穩固住自身在太空探索上面的優勢，但進度上已然沒有辦法和我們相比了。」
「不要忘了，我們還有徐院士坐鎮。」說到最後他專門著重補充上這麼一句。
後者聽到徐銘的名字，臉上也頓時堆出笑容。
是啊。
只要是航天人，誰不知道徐銘所做出的貢獻。
毫不誇張的講，如果國內航天事業的發展，不是因為有著徐銘幫忙攻堅面臨的技術難題，絕對不可能在現在達到眼下水平。
別說下月就要執行嫦娥奔月任務，哪怕再晚個三五年都非常吃力。
恐怕情況真那樣的話，大概率會落後NASA，無法在他們之前登上月球。
所以以後國內航天工業事業的發展，肯定要用日新月異來形容，縱使NASA方面和世界上剩下的，所有航天機構單位建立合作，在太空探索進度上依舊避免不了大幅度落後。
況且當國內在航天領域，真建立出各種前沿探月工程的話，其他國家航天研究機構單位，大概率會反過來主動尋求合作。
而就在此時，兩人針對這個問題低聲交談時，耳旁又響起了博爾斯的聲音。
這次他在回答記者問題的時候，提到了嫦娥探月任務以及技術顧問徐銘。
「博爾斯先生。」
「下月華方要發射長征十號重型運載火箭，正式執行他們的首次登月任務，請問您對此有要說的話嗎？」
「我們對所有和平探索太空的國家表示祝賀，華國的探月工程取得了令人矚目的進展。」博爾斯稍微頓了十多秒才回復道：「不過據我們知道的消息，他們在確定登月任務具體時間前幾個月，臨時更換了一條沒有經過實際檢驗，屬於全新的地月轉移軌道。」
「並且截止今天，我們仍不知他們為何要這樣做。」
「這實在是太冒險了。」
看似是對嫦娥探月任務表示關心，實則是在向外界告知一件事。
華方的載人登月方案是存在隱患的。
不成熟的。
果然。
當這番話在大會現場響起，瞬間引起一陣熱議。
其中絕大多數人臉上，都流露出同款困惑表情，顯然都對此種行為表示不解。
能受邀參加國際宇航大會，無疑都是這個行業內的資深專業人員，又怎麼可能不知道，臨時更換全新的地月轉移軌道意味著什麼。
況且還沒有經過實際檢驗。
很快現場便吵雜起來。
「這太冒險了吧，臨時更換地月轉移軌道，是會增加不確定風險的。」
「我難以理解。」
「傳統的地月轉移軌道，經過了阿波羅計劃，以及各國探月任務的檢驗，是絕對安全的軌道，哪怕有特殊情況也應該延遲發射才對。」
「難道是他們對自己的技術足夠有信心，所以想用新的軌道證明？」
「如果真是這樣的話，那麼我會對下月的發射，持有一個比較悲觀的態度。」
「這是他們首次進行載人登月，應該更加謹慎。」
現場的媒體記者們，雖不太懂專業的事，但面對新聞往往能展現出敏銳的嗅覺，看到騷亂起來的會場，立刻意識到這會是一件熱點新聞。
於是顧不上有沒有拿到提問權，立刻向博爾斯進行追問起來。
「博爾斯先生，你認為他們成功的可能性有多大？」
「我祝願他們成功。」博爾斯回答：「但以我們對航天工程的了解，臨時更換核心方案，風險很高。」
「換做我們會選擇推遲任務完善方案。」
在國際宇航大會這種重要會議上，接受採訪時說出的這樣一段話，毫無疑問會以很快的速度，通過各個渠道傳遍全世界。
幾乎是在不到一分鐘的時間，各國媒體記者，就像是嗅到了大新聞。
紛紛聚集到以黃振海為首的代表團隊處，舉起話筒爭先恐後進行確認。
「請問你們真的更換了地月轉移軌道嗎？」
紛紛聚集到以黃振海為首的代表團隊處，舉起話筒爭先恐後進行確認。
「請問你們真的更換了地月轉移軌道嗎？」
「理由是什麼？」
「你們有評估過風險嗎？」
「是否考慮推遲發射時間，重新制定方案？」
……
而面對這種突發狀況，包括黃振海在內，整個代表團除剛開始有些緊張，接著臉上的神情便泰然自若。
完全沒受到外界因素的影響。
因為他們清楚，新的地月轉移軌道，是由徐銘負責計算驗證的。
絕不會存在什麼問題。
甚至要比傳統的，阿波羅計劃使用的軌道，更加安全合適。
所以自然不可能因國際上的言論，就貿然推遲早就確定的發射時間。
念頭停留在這裡，黃振海也不再沉默，清了清嗓子以代表團負責人身份做出回應。
「首先感謝各位對我們嫦娥探月任務的關注，因某些特殊原因，為保證任務的準時進行，我們採取了更換全新地月轉移軌道的方案。」
「新的地月轉移軌道，由我們工程技術總顧問徐銘親自計算驗證。」
「關於具體情況，大家可以關注接下來，我們對嫦娥探月工程的報告。」
說完他也不再過多停留，正值國際宇航大會上半場結束，便直接領著其他人離開下去休息。
準備下半場的報告。
而仍舊留在現場的眾人，則還在消化剛才的內容。
聽到新的地月轉移軌道，竟是由徐銘計算後，忽然又覺得似乎也沒有多大風險。
沒辦法。
正所謂人的名樹的影，以徐銘在國際上的威望和學術影響力，親自計算的地月轉移軌道，儘管暫時沒有經過穩定性的實踐檢驗。
卻怎麼看都不像是會翻車的樣。
不過又回想到，在這個時間段里，徐銘同時還在負責新型靶向藥物納米反應器。
以至於有些確定不了，新軌道的具體情況。
直到下午黃振海上台報告，介紹了臨時更換地月轉移軌道的情況，指出傳統軌道在十月份，出現的所謂混沌窗口風險因素。
大家才算對整個情況，有了清晰的了解。
但對此依舊有不少其他國家航天人員，表示應該延遲發射時間。
等待軌道混沌窗口期結束。
而不是更換全新軌道。
西方主流媒體，當天也對這件事，使用較大篇幅進行了報導。
《紐約時報》：華方在發射前更換軌道，專家稱風險極高。
《路透社》：嫦娥探月任務最後一刻「換跑道」，是創新還是冒險？
《法新社》：華國載人登月發射在即，新軌道方案引發激烈爭論。
海外知名論壇，以及推特油管等平台，大量用戶也對此事展開了激烈討論。雖不少人希望嫦娥奔月任務能夠圓滿成功，卻也有不乏表示擔憂的評論。
「徐不是在負責那個能治癒癌症的項目嗎，我不相信他能計算出安全的新軌道。」
「我對華方的嫦娥奔月任務很期待，但臨時更換地月轉移軌道太過冒險，他們應該把發射推到明年。」
「或許阿爾忒彌斯計劃會更先實施。
「希望徐能再次創造奇蹟，這會更加有利於人類對太空探索的發展。」
同一時間國內這邊，儘管已到了晚上，但在得知國際宇航大會對嫦娥奔月任務不看好，則表現出了憤怒。
……