第514章 採訪
第514章 採訪
李松來榮耀科技體驗中心，一方面是來視察，另外一方面也是要讓外界知道自己對這個項目很重視。
就像現在讓那些記者在外面等半個小時，這些記者肯定就會好奇。
這個榮耀科技體驗中心究竟真的有這麼重要嗎？
而且這些記者報到新聞的時候也會順帶提一句榮耀科技體驗中心。
這樣就能讓外界更多的知道有這麼一個地方。
距離遠一些的也就罷了，距離近一些的，只要這邊開張，肯定就要來看看熱鬧。
當然更多的是讓那些潛在的客戶了解。
資本的嗅覺是最敏銳，只要這些人來這裡看一圈，自然就知道這些遊戲機，那就是印鈔機。
李松在榮耀科技體驗中心裏面視察，外面等了不少的記者，而且伴隨著時間的推移，趕來的記者越來越多。
而且這些記者不但拿著照相機，有些還拿著攝像機。
現場還有警察維護秩序，另外還有安保人員負責現場安保。
想要採訪李松的人必須要接受安保人員的安檢。
這是早就默認的規矩，如果有人不接受安檢：那麼就會被安保人員真接趕走。
一些路過的人看到這麼大的陣仗，有些驚訝：「這是發生什麼事情了？」
「看到這裡沒有？這就是李先生投資的榮耀科技體驗中心。」一個路人熱情的回答。
「據說裡面都是高科技產品，而且價值十分高昂。」
「看到那些保全沒有，那都是安捷公司的保全，而且都有武器。」
「看見那邊的警車沒有，巡邏的警車一天二十四小時都停在那裡。」
「還有那裡那裡，這幾條街上都有巡邏的警察。」路人又指點了一番。
「哇，原來是李先生。」
「是咱們港島的首富。」剛才問話的人恍然大悟。
李松被外界稱為港島首富，李松本人沒有承認，但是也沒有否認。
其實外界炒作港島首富，本來是有著其他的心思。
因為李松本來就是從內地來的，而且又跟內地合作密切。
這樣的人在港島做首富，那麼港島本地的其他人會怎麼想？
而內地的那些人又會怎麼想？？
因為在外界的認知當中，李松是被內地推出來的傀儡。
外界不少人認為只要給李松戴高帽子，李松要是出名了，很可能就會引發某些人對他的不滿。
因為東方有一句諺語，人怕出名豬怕壯。
也就是所謂的捧殺。
畢竟內地現在是個什麼情況，怎麼可能充許出現這樣的人？
只是這些人根本不知道他們以為的真相根本就不是真相。
他們以為的真相，正是李松想要他們認為的真相。
而內地對於李松成為港島首富，認為是李松背後的人做的，因為這樣李松的名氣大，更容易做事情。
再加上李松超然的成就，一方面把東方文化帶向了全世界。
還有李松又不像港島傳統富豪做的那些產業。
以新興科技還有製造業為主導。
更是讓一些國家對李松進行封殺，這樣名氣更大了。
路人聊了幾句就離開了，因為港島的生活節奏都比較快。
而這些記者越來越多。
差不多半個小時之後，一些記者就被請進了榮耀科技體驗中心。
下面一層本來就有一部分是接待大廳，大廳裡面有幾個字：科技以人為本。
這些記者已經來不及打量四周，因為李松已經在前面等著了。
當然還有一些記者不被允許進入榮耀科技體驗中心。
這些記者就是小本子的記者。
小本子的記者本來想趁著這次機會採訪李松，只是沒想到安保人員根本不放他們進去0
這些小本子的記者，只有在門外咬牙切齒的低聲咒罵。
還不敢大聲咒罵，因為上次小本子的記者跟安保人員起了衝突，被安保人員狠狠的暴打了一頓。
最後安保人員雖然被抓進了警局，但是很快就被保釋了出來。
而且到現在上次的案子還沒有了結，因為中間還有很多的問題。
也就是說迄今為止，上次被打的人，一分錢賠償都沒拿到，而打人的又回去上班了，據說還拿到了精神補償金。
而且這一次警察已經警告這些小本子的記者。
「李先生！」
「李先生，有消息傳言百盛公司與克萊斯勒公司有合作？」幾十名記憶者很快就把李松圍了起來，當然中間有保鏢隔著，一名記者跑在最前面，大聲的問道。
「你們的消息很靈通，克萊斯勒公司與我們百盛公司的確正在接觸，至於具體的結果暫時不方便透露，請關注我們百盛公司的公告。」李松肯定的回答。
「李先生，麥道公司的總裁拜訪您，是因為什麼事情？」緊接著另外一名記者趕緊問道。
「麥道公司與我們百盛公司有一些業務。」
「他們的總裁來拜訪我，這個很正常。」李松並沒有說具體的事情。
「李先生，那麼福特公司的代表來拜訪您又是為了什麼？」另外一名記者問道。
其他的記者都豎起了耳朵，因為這些記者在得到相關的消息的時候，還有些驚訝。
畢竟前些日子阿美汽車協會推動的新的汽車安全法案，就是針對的寶馬汽車。
而現在阿美的三大汽車廠商，有兩家又要與百盛公司合作？
這說出來，簡直有些令人不敢相信。
而剛剛李松已經肯定了克萊斯勒與百盛公司的合作，這本來就是一個勁爆的消息。
而現在又涉及到福特公司，大家自然豎起耳朵，因為這個消息更重要。
「是的，我們百盛公司與福特公司也有一些合作意向正在談！」李松當然知道，這些記者想從自己這裡得到確切的消息。
這些記者聽到李松肯定的回答，爭先恐後的提問：「李先生，阿美的兩大汽車企業與百盛公司具體有什麼合作？」
「這兩家企業與百盛公司的合作方向是什麼？是汽車製造還是製造設備自動化？」
「你們之間的合作是技術合作，還是其他合作？」
「這兩家企業與百盛公司合作，是不是因為豐田公司決定在阿美修建兩座汽車工廠？
「」
「百盛公司與這兩家公司之間談到了什麼樣的程度？」
這些記者提的問題五花八門，不過這些記者的消息的確很靈通，而且有些記者也能大概猜測福特與克萊斯勒找百盛公司合作，恐怕與豐田公司有關。
因為豐田公司在一九八一年在阿美的市場份額躍居第二。
而豐田公司還要在阿美新建更多的汽車工廠，如果福特還有克萊斯勒不採取行動，那麼市場份額會不斷被豐田公司擠壓。
李松聽到這些記者五花八門的問題開口說道：「大家一個一個的來，我首先要確認的是我們百盛公司與福特還有克萊斯勒的合作與豐田公司無關。」
「其實我們百盛公司不願意與同行競爭。」
「所以我們百盛公司，並沒有準備開拓阿美的市場。」
「因為阿美的市場競爭太激烈了，這樣會增加我們公司的隱形成本。」
「我們公司的理念是科技以人為本，也就是科技是服務人類。」
「我們公司不會與同行競爭，然後來增加自己的成本，我們只是讓更多的人能夠用上汽車，能夠享受人類科技帶來的紅利！」
「所以我們公司現階段的主要發展方向是那些發展中國家以及不發達國家。」
「我們公司希望能夠幫助更多的人。」
李松首先否認了與豐由公司有關。
並且宣傳自己公司的理念。
現階段百盛公司以及寶馬汽車本來就是這個發展方向。
一方面是因為現在大環境原因，金融危機，石油危機，小排量汽車大受歡迎。
另外一方面就是影響力。
寶馬汽車主要發展方向是發展中國家以及不發達國家，能夠利用自己企業的影響力，間接的影響這個國家的產業發展。
因為寶馬汽車採用了貨幣加材料雙模式結算。
也就是說這個模式一旦成熟，那麼這些國家必須要依靠百盛公司。
因為它的產業結構根本離不開百盛公司。
如果寶馬公司在西方發達國家不但要面臨更多的競爭，更重要的是沒有額外的影響力。
因為發達國家的產業結構已經十分成熟。
李松的這個發展方向，其實與阿美的某些理念是一樣的。
阿美把南美發展成他的農業後花園。
南美很多國家只有單一的農業產業，就是阿美在背後控制。
一旦這個國家形成了單一的農業產業，那麼它就受制於阿美。
其中最著名的就是阿根廷。
現在的人根本想不到阿根廷這樣的地理環境的國家居然會鬧饑荒。
富饒的潘帕斯平原居然養活不了阿根廷那點人口。
主要就是農業產業結構單一。
而阿沒有間接控制著阿根廷的農業，從種子到化肥再到生物農藥，甚至再到後面的加工銷售。
當然李松與阿美還是有些不同，李松是抱著雙贏的目的。
如果要控制對方，短時間內會得到財富，但是一旦反噬的話，後果也很嚴重。
當然這只是寶馬汽車的發展方向。
李松並不會放棄西方市場，因為還有兩個品牌，那就是收購倫敦的路虎，還有捷豹。
到時候用這兩個品牌的汽車來打開西方市場。
同時這兩個品牌的汽車也向中高端市場發起進攻。
李松雖然否認與豐由公司有關，但是這些記者已經想好了，該怎麼寫？
「李先生，福特公司、克萊斯勒公司與百盛公司的合作模式是什麼模式？」有記者趕緊問道。
「現在只有一個初步的意向，那就是我們準備建立一家合資企業生產汽車。」
「當然這只是一個初步的印象，至於說進一步的合作究竟能不能成功，還要看幾方的態度！」
「我們百盛公司對這個合作持肯定態度。」李松乾脆爆個猛料。
在場的記憶者聽到李松這話，整個人興奮的不得了，一部分記者在記錄的時候手都抖了。
這絕對是一個猛料！
福特克萊斯勒還有百盛公司居然要建立合資企業。
「李先生？」
「請問這家企業誰占據主導地位？」有記者趕緊問道。
「這只是一個初步的意向，不過我們百盛公司更願意提供技術上的支持。」李松說的比較委婉，其實就是說我們百盛公司不會占據主導地位。
當然作為股東該有的權利還是要有。
「李先生，如果我沒記錯的話，福特公司還有克萊斯勒公司在之前可是針對寶馬汽車公司？」
「這次的合作是百盛公司主動找這兩家公司，還是這兩家公司主動找百盛公司？」有記者趕緊的問道，因為大家都很好奇這其中的恩怨究竟是什麼？
李松聽到這話，笑呵呵的說道：「這位記者先生，您的表述十分有問題。」
「不少媒體都說阿美的汽車協會推動新的汽車安全法案是針對寶馬汽車，那麼我要問一句，寶馬汽車在阿美的市場份額有多少？」
「出口阿美汽車最多的國家以及品牌又是誰？」
「所以這件事情跟我們寶馬公司沒關係，因為我們寶馬公司在阿美的汽車市場占有率根本就沒有。」
「而且我也十分贊同阿美汽車協會推動的汽車安全法案！」
「雖然它們帶有一定的目的性，但是的確提高了汽車的安全性。」
「而且我認為可以做到更好。」
「我們寶馬汽車願意為他們提供更多的建議。」
「我們寶馬汽車有著嚴苛的安全測試程序。」
「正面碰撞、側面碰撞。」李松這個時候又開始推銷寶馬汽車。
寶馬汽車的安全測試比現在的其他汽車安全測試都要高。
因為這個時候汽車市場就是一個野蠻的市場。
就連安全氣囊也只有奔馳全系才有安全氣囊。
所以沒有任何一家汽車公司有寶馬汽車這樣的安全測試流程。
「李先生，榮耀科技體驗中心大概多久開放？」其他記者聽到李松又開始給寶馬汽車打GG，趕緊的問李綜其他問題。
這些記者採訪李松的次數多了，發現李松每次都會推銷自己的產品。
李松來榮耀科技體驗中心，一方面是來視察，另外一方面也是要讓外界知道自己對這個項目很重視。
就像現在讓那些記者在外面等半個小時，這些記者肯定就會好奇。
這個榮耀科技體驗中心究竟真的有這麼重要嗎？
而且這些記者報到新聞的時候也會順帶提一句榮耀科技體驗中心。
這樣就能讓外界更多的知道有這麼一個地方。
距離遠一些的也就罷了，距離近一些的，只要這邊開張，肯定就要來看看熱鬧。
當然更多的是讓那些潛在的客戶了解。
資本的嗅覺是最敏銳，只要這些人來這裡看一圈，自然就知道這些遊戲機，那就是印鈔機。
李松在榮耀科技體驗中心裏面視察，外面等了不少的記者，而且伴隨著時間的推移，趕來的記者越來越多。
而且這些記者不但拿著照相機，有些還拿著攝像機。
現場還有警察維護秩序，另外還有安保人員負責現場安保。
想要採訪李松的人必須要接受安保人員的安檢。
這是早就默認的規矩，如果有人不接受安檢：那麼就會被安保人員真接趕走。
一些路過的人看到這麼大的陣仗，有些驚訝：「這是發生什麼事情了？」
「看到這裡沒有？這就是李先生投資的榮耀科技體驗中心。」一個路人熱情的回答。
「據說裡面都是高科技產品，而且價值十分高昂。」
「看到那些保全沒有，那都是安捷公司的保全，而且都有武器。」
「看見那邊的警車沒有，巡邏的警車一天二十四小時都停在那裡。」
「還有那裡那裡，這幾條街上都有巡邏的警察。」路人又指點了一番。
「哇，原來是李先生。」
「是咱們港島的首富。」剛才問話的人恍然大悟。
李松被外界稱為港島首富，李松本人沒有承認，但是也沒有否認。
其實外界炒作港島首富，本來是有著其他的心思。
因為李松本來就是從內地來的，而且又跟內地合作密切。
這樣的人在港島做首富，那麼港島本地的其他人會怎麼想？
而內地的那些人又會怎麼想？？
因為在外界的認知當中，李松是被內地推出來的傀儡。
外界不少人認為只要給李松戴高帽子，李松要是出名了，很可能就會引發某些人對他的不滿。
因為東方有一句諺語，人怕出名豬怕壯。
也就是所謂的捧殺。
畢竟內地現在是個什麼情況，怎麼可能充許出現這樣的人？
只是這些人根本不知道他們以為的真相根本就不是真相。
他們以為的真相，正是李松想要他們認為的真相。
而內地對於李松成為港島首富，認為是李松背後的人做的，因為這樣李松的名氣大，更容易做事情。
再加上李松超然的成就，一方面把東方文化帶向了全世界。
還有李松又不像港島傳統富豪做的那些產業。
以新興科技還有製造業為主導。
更是讓一些國家對李松進行封殺，這樣名氣更大了。
路人聊了幾句就離開了，因為港島的生活節奏都比較快。
而這些記者越來越多。
差不多半個小時之後，一些記者就被請進了榮耀科技體驗中心。
下面一層本來就有一部分是接待大廳，大廳裡面有幾個字：科技以人為本。
這些記者已經來不及打量四周，因為李松已經在前面等著了。
當然還有一些記者不被允許進入榮耀科技體驗中心。
這些記者就是小本子的記者。
小本子的記者本來想趁著這次機會採訪李松，只是沒想到安保人員根本不放他們進去0
這些小本子的記者，只有在門外咬牙切齒的低聲咒罵。
還不敢大聲咒罵，因為上次小本子的記者跟安保人員起了衝突，被安保人員狠狠的暴打了一頓。
最後安保人員雖然被抓進了警局，但是很快就被保釋了出來。
而且到現在上次的案子還沒有了結，因為中間還有很多的問題。
也就是說迄今為止，上次被打的人，一分錢賠償都沒拿到，而打人的又回去上班了，據說還拿到了精神補償金。
而且這一次警察已經警告這些小本子的記者。
「李先生！」
「李先生，有消息傳言百盛公司與克萊斯勒公司有合作？」幾十名記憶者很快就把李松圍了起來，當然中間有保鏢隔著，一名記者跑在最前面，大聲的問道。
「你們的消息很靈通，克萊斯勒公司與我們百盛公司的確正在接觸，至於具體的結果暫時不方便透露，請關注我們百盛公司的公告。」李松肯定的回答。
「李先生，麥道公司的總裁拜訪您，是因為什麼事情？」緊接著另外一名記者趕緊問道。
「麥道公司與我們百盛公司有一些業務。」
「他們的總裁來拜訪我，這個很正常。」李松並沒有說具體的事情。
「李先生，那麼福特公司的代表來拜訪您又是為了什麼？」另外一名記者問道。
其他的記者都豎起了耳朵，因為這些記者在得到相關的消息的時候，還有些驚訝。
畢竟前些日子阿美汽車協會推動的新的汽車安全法案，就是針對的寶馬汽車。
而現在阿美的三大汽車廠商，有兩家又要與百盛公司合作？
這說出來，簡直有些令人不敢相信。
而剛剛李松已經肯定了克萊斯勒與百盛公司的合作，這本來就是一個勁爆的消息。
而現在又涉及到福特公司，大家自然豎起耳朵，因為這個消息更重要。
「是的，我們百盛公司與福特公司也有一些合作意向正在談！」李松當然知道，這些記者想從自己這裡得到確切的消息。
這些記者聽到李松肯定的回答，爭先恐後的提問：「李先生，阿美的兩大汽車企業與百盛公司具體有什麼合作？」
「這兩家企業與百盛公司的合作方向是什麼？是汽車製造還是製造設備自動化？」
「你們之間的合作是技術合作，還是其他合作？」
「這兩家企業與百盛公司合作，是不是因為豐田公司決定在阿美修建兩座汽車工廠？
「」
「百盛公司與這兩家公司之間談到了什麼樣的程度？」
這些記者提的問題五花八門，不過這些記者的消息的確很靈通，而且有些記者也能大概猜測福特與克萊斯勒找百盛公司合作，恐怕與豐田公司有關。
因為豐田公司在一九八一年在阿美的市場份額躍居第二。
而豐田公司還要在阿美新建更多的汽車工廠，如果福特還有克萊斯勒不採取行動，那麼市場份額會不斷被豐田公司擠壓。
李松聽到這些記者五花八門的問題開口說道：「大家一個一個的來，我首先要確認的是我們百盛公司與福特還有克萊斯勒的合作與豐田公司無關。」
「其實我們百盛公司不願意與同行競爭。」
「所以我們百盛公司，並沒有準備開拓阿美的市場。」
「因為阿美的市場競爭太激烈了，這樣會增加我們公司的隱形成本。」
「我們公司的理念是科技以人為本，也就是科技是服務人類。」
「我們公司不會與同行競爭，然後來增加自己的成本，我們只是讓更多的人能夠用上汽車，能夠享受人類科技帶來的紅利！」
「所以我們公司現階段的主要發展方向是那些發展中國家以及不發達國家。」
「我們公司希望能夠幫助更多的人。」
李松首先否認了與豐由公司有關。
並且宣傳自己公司的理念。
現階段百盛公司以及寶馬汽車本來就是這個發展方向。
一方面是因為現在大環境原因，金融危機，石油危機，小排量汽車大受歡迎。
另外一方面就是影響力。
寶馬汽車主要發展方向是發展中國家以及不發達國家，能夠利用自己企業的影響力，間接的影響這個國家的產業發展。
因為寶馬汽車採用了貨幣加材料雙模式結算。
也就是說這個模式一旦成熟，那麼這些國家必須要依靠百盛公司。
因為它的產業結構根本離不開百盛公司。
如果寶馬公司在西方發達國家不但要面臨更多的競爭，更重要的是沒有額外的影響力。
因為發達國家的產業結構已經十分成熟。
李松的這個發展方向，其實與阿美的某些理念是一樣的。
阿美把南美發展成他的農業後花園。
南美很多國家只有單一的農業產業，就是阿美在背後控制。
一旦這個國家形成了單一的農業產業，那麼它就受制於阿美。
其中最著名的就是阿根廷。
現在的人根本想不到阿根廷這樣的地理環境的國家居然會鬧饑荒。
富饒的潘帕斯平原居然養活不了阿根廷那點人口。
主要就是農業產業結構單一。
而阿沒有間接控制著阿根廷的農業，從種子到化肥再到生物農藥，甚至再到後面的加工銷售。
當然李松與阿美還是有些不同，李松是抱著雙贏的目的。
如果要控制對方，短時間內會得到財富，但是一旦反噬的話，後果也很嚴重。
當然這只是寶馬汽車的發展方向。
李松並不會放棄西方市場，因為還有兩個品牌，那就是收購倫敦的路虎，還有捷豹。
到時候用這兩個品牌的汽車來打開西方市場。
同時這兩個品牌的汽車也向中高端市場發起進攻。
李松雖然否認與豐由公司有關，但是這些記者已經想好了，該怎麼寫？
「李先生，福特公司、克萊斯勒公司與百盛公司的合作模式是什麼模式？」有記者趕緊問道。
「現在只有一個初步的意向，那就是我們準備建立一家合資企業生產汽車。」
「當然這只是一個初步的印象，至於說進一步的合作究竟能不能成功，還要看幾方的態度！」
「我們百盛公司對這個合作持肯定態度。」李松乾脆爆個猛料。
在場的記憶者聽到李松這話，整個人興奮的不得了，一部分記者在記錄的時候手都抖了。
這絕對是一個猛料！
福特克萊斯勒還有百盛公司居然要建立合資企業。
「李先生？」
「請問這家企業誰占據主導地位？」有記者趕緊問道。
「這只是一個初步的意向，不過我們百盛公司更願意提供技術上的支持。」李松說的比較委婉，其實就是說我們百盛公司不會占據主導地位。
當然作為股東該有的權利還是要有。
「李先生，如果我沒記錯的話，福特公司還有克萊斯勒公司在之前可是針對寶馬汽車公司？」
「這次的合作是百盛公司主動找這兩家公司，還是這兩家公司主動找百盛公司？」有記者趕緊的問道，因為大家都很好奇這其中的恩怨究竟是什麼？
李松聽到這話，笑呵呵的說道：「這位記者先生，您的表述十分有問題。」
「不少媒體都說阿美的汽車協會推動新的汽車安全法案是針對寶馬汽車，那麼我要問一句，寶馬汽車在阿美的市場份額有多少？」
「出口阿美汽車最多的國家以及品牌又是誰？」
「所以這件事情跟我們寶馬公司沒關係，因為我們寶馬公司在阿美的汽車市場占有率根本就沒有。」
「而且我也十分贊同阿美汽車協會推動的汽車安全法案！」
「雖然它們帶有一定的目的性，但是的確提高了汽車的安全性。」
「而且我認為可以做到更好。」
「我們寶馬汽車願意為他們提供更多的建議。」
「我們寶馬汽車有著嚴苛的安全測試程序。」
「正面碰撞、側面碰撞。」李松這個時候又開始推銷寶馬汽車。
寶馬汽車的安全測試比現在的其他汽車安全測試都要高。
因為這個時候汽車市場就是一個野蠻的市場。
就連安全氣囊也只有奔馳全系才有安全氣囊。
所以沒有任何一家汽車公司有寶馬汽車這樣的安全測試流程。
「李先生，榮耀科技體驗中心大概多久開放？」其他記者聽到李松又開始給寶馬汽車打GG，趕緊的問李綜其他問題。
這些記者採訪李松的次數多了，發現李松每次都會推銷自己的產品。